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Manual de

Reparaciones

Sistema Elctrico
TurboDaily

Diagnsticos en los circuitos

TurboDaily / Diagnose dos Circuitos

MR 14 2002-01-28

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Indice
Diagnsticos en los circuitos

Ideogramas de funciones

14

Red elctrica

15

Normas para una lectura simplificada de los diagnsticos

16

Conmutador de arranque
Cdigo color de los cables y sus funciones

16
17

Conmutador de arranque

18

Central electrnica del sistema de arranque en fro (vehculos TurboDaily)

19

Buja de precalentamiento para el arranque en fro

20

Sensor de temperatura del lquido refrigerante en el sistema de arranque en


fro (vehculos TurboDaily)

21

Electrovlvula de corte de combustible en el sistema de arranque en fro


(vehculos TurboDaily)

22

Electrovlvula de parada del motor

23

Sensor de temperatura del lquido refrigerante en el sistema variador de


avance

24

Resistencia variable del comando del variador de avance

25

Cuentavueltas electrnico

26

Sensor del cuentavueltas electrnico

17

Termmetro con lmpara testigo incorporada para indicacin de la temperatura


del lquido refrigerante del motor

28

Sensor de indicacin de la temperatura del lquido refrigerante del motor

29

Indicador del nivel de combustible con lmpara testigo incorporada

30

Sensor indicador del nivel de combustible con contacto para lmpara testigo
de reserva

31

Velocmetro con reloj digital

32

Sensor del velocmetro / tacgrafo electrnico

33

Sensor para velocmetro y tacgrafo - Datos tcnicos

34

Sensor de presin de aceite del motor

35

Interruptor del indicador del freno de estacionamiento aplicado

36

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TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor del nivel del lquido refrigerante en el tanque de


expansin

37

Sensor del bajo nivel de aceite del motor

38

Sensor del bajo nivel del lquido de freno

39

Sensor del desgaste de las pastillas de freno de la rueda delantera derecha

40

Sensor del desgaste de las pastillas de freno de la rueda trasera


derecha

41

Sensor del filtro de aire obstruido

42

Sensor del bajo nivel del aceite de la direccin hidrulica

43

Sensor del bloqueo del diferencial delantero accionado

44

Iluminacin externa

45

Interruptor de las luces externas

45

Interruptor de la columna de direccin (luces bajas, altas, guiada de luces

46

Faro de luces altas y bajas con luz de posicin

47

Interruptor de luces antinieblas y consentimiento del accionamiento de las


luces traseras antinieblas

48

Faro antiniebla

49

Luz demarcadora de altura delantera

50

Luz demarcadora de altura lateral

51

Luz de patente

52

Luz de patente (furgones y mnibus)

53

Interruptor de la luz antiniebla trasera

54

Luz trasera multifuncional

55

Luz trasera multifuncional (furgones y mnibus)

56

Sealizacin

57

Interruptor de la columna de direccin (luces bajas y altas,leva de guiada)

57

Luz de giro (intermitente)

58

Luz de giro lateral

59

Interruptor con luz testigo incorporada para accionamiento de las luces de


emergencia

60

Interruptor de la luz de freno

61

4 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Interruptor para encendido de la luz de marcha atrs

62

Bocin

63

Comando de bocinas elctricas o neumticas (Omnibus)

64

Servicios

65

Interruptor de la columna de direccin para activar el limpiaparabrisas y


lavaparabrisas

65

Motor del limpiaparabrisas

66

Relay electrnico del limpiaparabrisas

67

Motor del lavaparabrisas

68

Sensor del bajo nivel de lquido del lavaparabrisas

69

Interruptor del lavafaros

70

Relay temporizador del lavafaros

71

Motor del lavafaros

72

Sensor de temperatura del lquido refrigerante del radiador

73

Interruptor para iluminacin de techo / estribos

74

Plafn de iluminacin interna de la cabina con luz orientable

75

Plafn de iluminacin de los estribos de las puertas delanteras y traseras (furgones)

76

Lmpara de iluminacin del cenicero

77

Interruptor del calefactor interno (Omnibus)

78

Conmutador de la regulacin de faros

79

Accionador de la regulacin de faros

80

Interruptor de alzacristales

81

Motor del alzacristal

82

Interruptor de espejos elctricos

83

Interruptor con luz testigo incorporada de los espejos retrovisores


trmicos

84

Espejo retrovisor trmico de regulacin elctrica

85

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TurboDaily / Diagnose dos Circuitos

MR 14 2002-01-28

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Diagnsticos en los circuitos


El diagnstico debe ser realizado en ellos,
utilizando la respectiva ficha del circuito
elctrico daado y un instrumento de
medicin adecuado, controlando la presencia o no de una seal elctrica y procediendo conforme a lo siguiente :
El instrumento de medicin indica
presencia de tensin
Si, posicionando la punta negativa del
instrumento de medicin a masa (conector G celda 10) y la otra sobre el borne
positivo de la UCI 1, se encuentra un valor
de tensin, la red elctrica en la parte superior del interruptor es eficiente. Por consecuencia el dao debe ser buscado en la
parte inferior del borne positivo de la UCI 2
y 3.

Figura 1

Medicin de la tensin de salida sobre los conectores


de la U.C.I relativo a los circuitos daados
A. UCI - B. Conector de unin entre cables C-DE-F e los componentes elctricos sobre: cabina (C),
capot(D), motor(E) y chasis (F)

La total dependencia de los circuitos de la


instalacin de la UCI, facilita el diagnstico, pues las mediciones de tensin pueden
ser efectuadas directamente sobre los
conectores elctricos de la misma UCI.
Nota: Las mediciones de tensin de los
conectores deben ser efectuadas del lado
del conductor con el conector montado en
la U.C.I o sobre el componente elctrico.

El instrumento de medicin no indica


presencia de tensin
Si, posicionando la punta negativa del
instrumento de medicin a masa (conector G celda 10) y la otra sobre el borne
positivo de la UCI 1, no se encuentra un valor de tensin, la red elctrica en
la parte superior del interruptor es ineficiente. Por lo tanto el dao debe ser
buscado en la parte superior del borne
positivo de la UCI.
Seguiendo la metodologa de localizacin
de fallas, descriptas anteriormente, puede
ser efectuado el diagnsis de todos los circuitos de la instalacin elctrica.

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TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Control de continuidad en los circuitos

Inconvenientes especficos
Son tratados en este capitulo algunos inconvenientes especficos y frecuentes, analizando sus causas y posibles sosoluciones.
- La batera se descarga con el vehculo
parado y con los utilizadores no accionados.

86013

Figura 2
A. Conector de empalme entre cables

Aislando la batera de la red elctrica y ubicando el instrumento de medicin en la


funcin ohmomtrica, es posible verifir
car la continuidad elctrica de los variados circuitos.

Un mtodo simple para identificar el circuito defectuoso es el de insertar un volt


metro analgico en serie entre el cable de
masa del chasis y el terminal negativo dela batera.
Nota: Para este procedimiento, primeramente, aislar los circuitos alimentados per
manentemente: velocmetro, plafn, etc.

Si posicionando las puntas en los extremos


del cable ha ser verificado, se encuentra
un valor resistivo de
ser necesario
localizar controlando las funciones de los
cables/componentes y cables/conectores,
en que punto del ramal ocurre la falta
de continuidad elctrica.

El inconveniente, generalmente, es causado por el electrolito de la misma batera o problamente por un componente
en corto-circuito total o parcial.

Procediendo de esta forma, verificar que:


- La aguja del instrumento no se desve de la
posicin de reposo.
- La instalacin est segura A.

Figura 3
Medicin de tensin
A. Instalacin garantida

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TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

- Se deduce luego de la prueba que la batera


se descarg a travs de su electrolito y
sulfatos formados entre los bornes
y abrazaderas de sujecin en el
compartimento de las bateras o porque
estas no mantienen la carga (debido
al material que queda en el fondo del
de los contentores o a la cristalizacin de los separadores). En este caso,
la batera debe ser cambiada.
- Si la aguja del instrumento se desva de
su posicin de reposo, indica un pasaje
de corriente (mA) y por lo tanto, una dispersin de corriente en la instalacin
B. En este caso , encontrar el circuito
o componente defectuoso. Retirar cada fusible o conector elctrico de la UCI
hasta encontrar el ajuste en cero de la
aguja del voltmetro. El ajuste en cero
del ramal del circuito o componente
daado. a travs de un shunt

Sustitucin de los componentes


La sustitucin de los componentes debe ser
precedida por un examen de red que lo
alimenta, especialmente en la conexin
de masa.

Figura 5
Shunt con fusible

Utilizar un shunt con fusible para alimentar al componente en examen, llevando en


by-pass la red de abordo y verificando
de este modo el correcto funcionamiento.

Figura 4
Medicin de tensin
B. Instalacin con componente circuito
defectuoso
Figura 6
E Ejemplo de alimentacin de un componente
a travs de un shunt

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TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

El mismo shunt puede ser utilizado para


verificar la eficiencia de la red de masa del
componente.

Cadas de tensin
Entre las causas mas frecuentes de
inconvenientes en los circuitos son consideradas, las diversas cadas de tensin, que perjudican la seguridad en la
instalacin elctrica.
Estas generalmente verificadas en los contactos elctricos de interruptores, distorsores, relays, son debidas a la psima
conexin de los terminales, desgastes de
los contactos u oxidacin.

Figura 7
Ejemplo del control de eficiencia de la red negativa a travs del shunt

Nota: La capacidad mxima del fusible


inserto en shunt detector de fallas es
de 3A. En la mayor parte de los casos los
inconvenientes en los circuitos, como
intermitentes, son debidos a la propia red
(defecto de masas, cadas de tensin
debido a contactos elctricos, defecto del
clavado de los terminales u oxidacin de
los mismos, fichas de empalmes o puntos
de masa flojos).

El mtodo para identificar este defecto, es


verificar la cada de tensin , en la entrada
y en la salida del componente, utilizando
un voltmetro digital,
comenzando sobre el circuito defectuoso
(verificando si la conexin de los bornes a
positivo son los correctos).

Figura 8
Medicin de la cada de tensin en conmutador

El valor de la cada no debe superar


los 0,1V. Caso contrario, reparar el contacto o sustituir el componente.

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TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Corto-circuito
El mtodo para identificar un corto-circuito consiste en conectar, con las dos
puntas de un multmetro (conmutado
en volt) en el fusible quemado.

Lgicamente el fusible areo debe ser


colocado luego de haber sido conectado
en el corto-circuito con un multmetro.

La capacidad mxima del fusible debe ser de 8A

Figura 11
Figura 9
Localizacin de la falla a travs de un multmetro

Durante la bsqueda de la causa del cortocircuito es indispensable la utilizacin de


un fusible areo conectado entre el borne
negativo de las baterias y el cable de
masa (si tiene llave gral de corriente,
cerrarla).

Voltmetro conectado entre el terminal negativo de la


batera y el cable de masa al chasis

En el momento de la conexin el display


del multmetro debe indicar 12V.
Soltando un par de cables de los circuitos protegidos del fusible en verificacin,
el circuito defectuoso ser indicado por el
ajuste a cero en el display del multmetro.
Una vez identificado el circuito, desconectar
las fichas de empalme y los componentes correspondientes al fusible.
Al conectarlos la visualizacin de 12V en el display del multmetro indicar el trecho donde el
cable se conecta a masa, o puede ser el
componente que haya que sustituir.

Repararado el circuito, sustituir el fusible


respetando la capacidad especifiShunt conectado entre el terminal negativo de la bate-. cada por IVECO.
Figura 10

ra y el borne negativo de la batera

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TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sobretensiones

Defecto de alimentacin

La ebullicin del electrolito de la batera,


vidrios negros o plateados de las lmparas testigos o de iluminacin son tambin snAdemstomas de averas.

Los defectos de alimentacin de tensin


pueden ser mltiplos, siendo alto el nmero
de componentes que constituyen la red
elctrica del vehculo y los conectores de
empalmes entre cables.

Las sobretensiones pueden ser debido a


un defecto en el circuito de carga (regulador de tensin, diodos en corto-circuito)
o un defecto de los circuitos, generalmente,
provocado por la flojedad de un cable
de alimentacin en la red de potencia
del vehculo (bornes B+ del alternador, 30
del motor de arranque, 30 de la U.C.I. y
terminales de bateras).

La instalacin de los vehculos de la versin


Daily y TurboDaily, se referencia desde el
punto de vista de la tensin elctrica con tres
ramales: bateras, componentes y alternador. Tales ramales convergen, ya sea con
tensin positiva o de referencia, es decir a
masa.

Nota: El valor de la tensin en bornes del


alternador, con motor funcionando,
es limitado por la fuerza contra-electromotriz de la batera en la instalacin,
estando esta ltima conectada en paralelo
con el generador.
En casos donde la batera tuviese que ser
desconectada de la instalacin, la tensin
resultante en los extremos del generador
se tornar peligrosa para la red elctrica
y para los componentes elctricos / electrnicos del vehculo.
Adems, si por algn tiempo se tuviera,
que dejar el motor en contacto (dende taller de asistencia tcnica) con la
batera desconectada de la instalancin.
Aconsejamos conectar el borne D+ del
alternador a la masa del capot, desliconectando antes el cable de excitacin (7778).

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Figura 12
A. Conexin positiva - B. Conexin a masa
I. Batera - 2. Componentes - 3. Alternador
U. Tensin en volt - Fuerza electromotriz (volt)

En la presencia de una falla de alimentacin,


controlar en primer lugar la eficiencia de la
conexin del borne negativo de la batera y si
est montada una llave gral de corriente, verificar la conexin de los bornes de esta a los
puntos de masa. Tensin en volt - Fuerza lectromotriz

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Asegurar la eficiencia de:

Fallas en la masas de los circuitos de


iluminacin y sealizacin externa

- De la conexin del borne positivo da batera.


El defecto es detectado cuando son accionadas, por ejemplo las luces de freno y se ob- De la conexin del cable al borne 30 serva el encendido con menor potencia
del motor de arranque.
de otras lmparas que no estn integradas directamente al circuito en verificacin.
El defecto de masa en los circuitos en referencia puede ser verificado, tanto
en el conector o en el mismo
componente.
Utilizar un shunt areo conectado a masa
del chasis para verificar la eficacia del componente antes de sustituirlo.
Figura 13
Borne 30 del motor de arranque

- De la conexin al borne positivo de la UCI.


- De las conexiones a los bornes 30 y 15
del conmutador de arranque.

Figura 14
Identificacin de los bornes 15 y 30 del conmutador
de arranque

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TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Ideogramas de funcin
Esquema elctrico Ideograma de la funcin

14 / 85

Identificacin en la
central elctrica

Cdigo del
componente

E2

25009

E3

25209

E5

25810

E8

25805

E10

25001

E1

25008

E4

25003

E6

25804

E12

25401

E13

25103

E14A

25202

E14B

25400

E11

61000

E9

59100

E15

59000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Red elctrica

Figura 15
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TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Normas para lectura simplificada del diagnstico


Descripcin del procedimiento

a efectuar en el diagnstico del componente a ser


verificado

Los 12V indicados se refieren

a la tensin nominal del vehculo

(la tensin de ejercicio es


aproximadamente 14V)

Esquema elctrico del princpio de conexin del componente

Representacin grfica del


multmetro

Conmutador de arranque
Diagnstico simplicado
Desconectar los conectores A y B del conmutador de arranque.
Posicionar el multmetro en la funcin volt.
- Posicionar las puntas del multmetro sobre el borne +30 del conector B y sobre masa. Debe marcar
la presencia de los 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de aranque a la posicin 15 y verificar, colocando las puntas de prueba sobre los bornes
+30 y 15 de los conectores del conmutador, la presencia de 0 (cero ohm).
- Girar la llave de arranque a la posicin 50 y verificar, colocando las puntas de prueba sobre los bornes
+30 y 50 de los conectores del conmutador, la presencia de 0 (cero ohm).
De no ser encontrados los valores especificados, actuar conforme a la necesidad, o reestablcer
el circuito o sustituir el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.
52502

Figura 16

Cdigo numrico del componente a ser verificado

Figura 17
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Componente a ser verificado


sobre el esquema elctrico

Punta de prueba (+) del


multmetro

Punta de prueba (-) del


multmetro

Figura 18
Esquema elctrico completo de la funcin donde se encuentra el componente a ser verificado
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TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Cdigo de colores y funciones de los cables elctricos

Cdigo de colores / Funcin de los cables elctricos

1...

Azul

2...

Blanco

3...

Amarillo

4...

5...

Gris

Naranja

Sealizacin ptica y sonora

Faros

Luces de posicin y delimitadoras

Iluminacin interna

Indicadores pticos e instrumentos

6...

Lila

Indicadores pticos

7...

Rojo

8...

Verde

Alimentacin secundaria

9...

Rosa

Componentes electromecnicos

0...

Marrn

Alimentacin principal (+30)

Masa

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TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Conmutador de arranque
Diagnstico simplicado
Desconectar los conectores A y B del conmutador de arranque.
Posicionar el multmetro en funcin volt.
- Verificar, colocando las puntas de prueba del multmetro sobre el borne +30 del conector B y sobre la
masa, la lectura de 12V.
Posicionar en el multmetro la funcim ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15 y verificar colocando las puntas de prueba del multmetro sobre
los bornes +30 y 15 de los conectores del conmutador, la lectura de 0 (cero ohm).
- Girar la llave de arranque a la posicin 50 y verificar colocando las puntas de prueba sobre los bornes
+30 y 50 de los conectores del conmutador, la lectura de 0 (cero ohm).
De no ser encontrados estos valores especificados, actuar conforme a la necesidad , o reparar el
circuito o sustituir el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones .

52502

Figura 20

Figura 19

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

18 / 85

Funcin

Color de cables

1 (15)
2 (50)

Servicios
Arranque

1187
8888

1 (30)
2 (15/A)

Alimentacin
Alimentacin del relay de exclusin de los utilizadores durante el arranque.

7777
8850

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Central electrnica del sistema de arranque en fro (vehculos TurboDaily)


Diagnstico simplificado
Controlar que la caja de cambios est en punto muerto y el freno de estacionamiento est aplicado.
Desconectar los conectores A y B de la central electrnica y las fichas de empalme entre los cables de capot/
motor.
Posicionar el multmetro en la funcin volt.
- Con el conmutador de arranque en la posicin de reposo y con las puntas de prueba posicionadas sobre el borne 1 del conector A (+30) y la masa, verificar la lectura de 12V.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15 y verificar colocando las puntas de prueba sobre el
borne 2 del conector B (15) y la masa, la lectura de 12V.
- Girar la llave de arranque a la posicin 50 y verificar , colocando las puntas de prueba del sobre el
borne 3 del conector B (50) y la masa, la lectura de 12V.
Posicionar en el multmetro la funcin ohm.
- Con el conmutador de arranque en la posicin de reposo verificar colocando las puntas de prueba
sobre el borne 4 del conector A y la masa, la lectura de 0 .E
En el caso que no sean encontrados los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, o reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

86011

Figura 21

Conector

1 (30)
2 (FGK)
3 (T)
4 (31)

12 (15)
3 (50)
4 (L)
56 (MV)

Figura 22
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas
Funcin

Color de cables

Alimentacin(+30)
A buja de calentamiento
Al sensor de temperatura del lquido refrigerante del motor
Masa

8870
8870
5577

Libre
Positivo al conmutador de arranque (+15)
Positivo al conmutador de arranque (+30)
A la lmpara testigo de precalentamiento
accionado
Libre
A la electrovlvula de envo de combustible

8870
8888
5553

0000

9972

19 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Buja de calentamiento para el sistema de arranque en fro


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A de la buja de calentamiento.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Con el conmutador de arranque en la posicin de reposo verificar colocando las puntas de prueba
sobre el conector A (+30) y sobre el borne 2 del conector A de la central electrnica de pre0calentamiento, la lectura de 0 ohm.
De no encontrar los valores especificados, actua conforme a las necesidades , o restableciendo el
circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones.

19010

Figura 23

Figura 24
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

20 / 85

Funcin
Alimentacin de la buja de calentamiento

Color de cables
8870

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor de temperatura del lquido refrigerante en el sistema de arranque en fro


(vehculos TurboDaily)
Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del sensor.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Con el conmutador de arranque en la posicin de reposo verificar, colocando las puntas de prueba
sobre el conector A y sobre el borne 3 del conector A de la central electrnica de precalenta,
miento la lectura de 0 ohm.
Si no se encuentran los valores especificados, actuar de acuerdo a la necesidad, ya sea reestableciendo
el circuito o cambiando el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

47105

Figura 26
Figura 25

Conector
A

Vista en perspectiva de las respectivas conexiones elctricas

Funcin
Seal de temperatura

Color de cables
5577

21 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Electrovlvula de corte de combustible en el sistema de arranque en fro


(vehculosTurboDaily)
Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A de la electrovlvula.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Con el conmutador de arranque en la posicin de reposo verificar, colocando las puntas de prueba
sobre el conector A y sobre el borne 6 del conector B de la central electrnica de precalentamiento, la lectura de 0 .
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

78000

Figura 27

Conector
A

22 / 85

Figura 28
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Funcin
Alimentacin de la electrovlvula de corte de combustibles

Color de cables
972

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Electrovlvula de parada del motor


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A de la electrovlvula.
Posicionar el multmetro en la funcin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15 y verificar, colocando las puntas de prueba sobre el conector A y masa, la lectura de 12V.
Si no cumple con los valores especificados, actuar conforme la necesidad , ya sea de reparar el
circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin.

28002

Figura 29

Figura 30
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

Funcin
Alimentacin de la electrovlvula de parada del motor

Color de cables
9903

23 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor de temperatura del lquido refreigerante del sistema variador de


avance
Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del sensor.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar posicionando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y sobre el borne 6 del
conector H de la UCI, la lectura de 0 .
Si no cumple con los valores especificados, actuar conforme la necesidad , ya sea de reparar el
circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

47109

Figura 31
Figura 32
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
1
A
2

24 / 85

Funcin

Color de cables

A la resistencia variables de comando del variador de avance


Alimentecin (+15)

8848
8848

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Resistencia variable del comando del variador de avance


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A de la resistencia.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar , posicionando las puntas de prueba sobre el borne 1, del conector del interruptor de accionamiento del variador de avance sobre el conector A, la lectura de 0 .
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

61103

Figura 33

Conector
A

Figura 34
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Funcin

Color de cables

Alimentacin (+15) de la resistencia variable con interruptor del variador de avance accionado

8848

25 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Contavueltas electrnico
Diagnstico simplificado
Desconectar los conectores A y C del instrumento combinado.
Posicionar el multmetro en la funcin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15 y verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2
del conector A y masa , la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo y verificar , colocando las puntas de prueba sobre
el borne 7 del conector C y masa, la lectura de 0 .
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

48001

Figura 35

Conector

Figura 36
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Funcin

Color de cables

1
2
3
49

Libre
Alimentacin (+15)
Seal desde el sensor del cuentavueltas electrnico
Libres

8879
5519
-

16
7
8
9

Libres
Masa
Libre
Libre

0000
-

26 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor del cuentavueltas electrnico


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del sensor.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y sobre el borne 3 del
conector A del instrumento combinado, la lectura de 0 .
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y masa la lectura
de 0.
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacinn

98030

Figura 37

Conector
A

Figura 38
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Funcin
1
2

Al cuenta vueltas electrnico


Masa

Color de cables
Celeste
Marrn

27 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Termmetro con lmpara testigo incorporada para indicacin de la temperatura


del lquido refrigerante del motor
Diagnstico simplificado
Desconectar los conectores A y C del instrumento combinado.
Posicionar el multmetro en la funcin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15 y verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2
del conector A y masa , la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo y verificar , colocando las puntas de prueba sobre
el borne 7 del conector C y masa , la lectura de 0 .
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea repalrando el lcircuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

47011

Figura 39

Figura 40
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Funcin

Conector

1
2
37
8
9

28 / 85

16
7
8
9

Color de cables

Libre
Alimentacin(+15)
Libres
A la lmpara testigo de alta temperatura del
lquido refrigerante del motor
Seal al termmetro del lquido refrigerante del
motor

8879
5528

Libres
Masa
Libre
Libre

0000
-

5552

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor de la temperatura del lquido refrigerante del motor


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del sensor.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y sobre el borne 8 del
conector A del instrumento combinado, la lectura de 0.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y sobre el borne 9 del
conector A del instrumento combinado, a presencia de 0.
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

47030

47100

Figura 41
Figura 42
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Funcin

Conector
1
A
2

A la lmpara testigo de alta temperatura del


lquido refrigerante del motor
Seal al termmetro del lquido refrigerante del
motor

Color de cables
5528
5552

29 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Indicador del nivel de combustible con lmpara testigo incorporada


Diagnstico simplificado
Desconectar los conectores A y C del instrumento combinado.
Posicionar el multmetro en la funcin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15 y verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2
del conector A y masa , la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo y verificar , colocando las puntas de prueba sobre
el borne 7 del conector C y masa , la lectura de 0.
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

44001

Figura 43
Figura 44
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin

5555

2
36
7
8
9

A la lmpara testigo de reserva de combustible


Alimentacincin (+15)
Libres
Comando indicador del nivel de combustible
Libre
Libre

16
7
8
9

Libres
Masa
Libre
Libre

0000
-

30 / 85

Color de cables

8879
5557
-

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor del nivel de combustible con contacto para lmpara testigo de


reserva
Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del sensor indicador de nvel de combustible .
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y sobre el borne 7 del
conector A del instrumento combinado, la lectura de 0 .
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 3 del conector A y sobre el borne 1 del
conector A del instrumento combinado, la lectura de 0 .
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y masa , la lectura de
de 0 .
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificaci

Conector
A

Funcin
1
2

Color de cables

A la lmpara testigo de alta temperatura del refrigerante


del motor.

5628

Seal al termmetro del indicador de temperatura del


lquido refrigerante

5652

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Velocmetro con reloj digital


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del velocmetro.
Posicionar el multmetro en la funcin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15 y verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 3
del conector A y masa , la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo y verificar , colocando las puntas de prueba sobre
el borne 5 del conector A y masa , la lectura de 0.
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

40002

Figura 47

Conector

Figura 48
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Funcin

Color de cables

1
2
3
4
5
6
7
8

Alimentacin (+15)
Positivo para iluminacin de instrumento
Alimentacin (+15)
Libre
Masa aislada
Masa
Libre
Libre

7772
4444
8879
0066
0000
-

XIX

1
2
3
4
5

Al transmisor del velocmetro


Al transmisor del velocmetro
Al transmisor del velocmetro
Alimentacin (+15)
Masa aislada

5514
5517
0058
5511
0066

32 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor del velocmetro / tacgrafo electrnico


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del sensor.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne del conector A y el borne 1 del conector
B del velocmetro / tacgrafo, la presencia de 0.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 3 del conector A y el borne 3 del conector
B del velocmetro / tacgrafo, la lectura de 0 .
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y el borne 2 del conector
B del velocmetro / tacgrafo, la lectura de 0 .
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

40032

Figura 50
Figura 49

Conector

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Funcin

2A
2B
2C
2D

XX

1
2
3
4

Color de cables

Positivo para el sensor


Negativo para el sensor
Seal de velocidad
Seal inversa de velocidad

5514
0058
5517
5516

Al velocmetro / tacgrafo
Al velocmetro / tacgrafo
Al velocmetro / tacgrafo
Libre

5514
0058
5517
-

33 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor para velocmetro y tacgrafo - Dayos tcnicos

Borne

Funcin

Smbolo

2A

Alimentacin 8V

2B

Masa

2C

Seal de velocidad

A1

2D

Seal de inversin de velocidad

A2

Figura 51

Figura 52

Conexiones elctricas
Datos tcnicos
Dispositivo de proteccin
Contra sobretensiones
Tensin de trabajo VE

Hermeticidad
+ 150V (0,5ms - 0,2 Hz)
6 15V

0,5 bar em leo 120 C 100h

Seal

inversin de Al

Temperatura de trabajo A (C)

-30 a + 135

Corriente absorbida

MX 12 mA

Temperatura de trabajo B (C)

-30 a + 145

Conexin

sin masa

Tempertaura de depsito A (C)

-40 a + 140

Resistencia interna
Forma de onda

1,5 k
cuadrada

Seal inicial AI - L < 50m V:H=VE-2V (13V mx)

34 / 85

Temperatura de depsito B (C)


Tipo de proteccin
Par de apriete

-40 a + 150

DIN 40050 - IP 66
50 Nm mx

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor de presin de aceite


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del sensor.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el conector A del borne 5 del conector B del instrumento combinado, la lectura de 0 .
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

42550

Figura 54

Figura 53

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

Funcin
-

A lmpara testigo de baja presin de aceite


del motor

Color de cables
5503

35 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Interruptor del freno de estacionamiento aplicado


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del interruptor.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne del conector A y sobre el borne 1 del
conector C del instrumento combinado, la lectura de 0 .
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

42102

Figura 55

Figura 56
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

36 / 85

Funcin
-

A la lmpara testigo de la aplicacin del freno


de estacionamiento

Color de cables
6662

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor del bajo nivel del lquido refrigerante en el tanque de


expansin
Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del sensor del bajo nivel del lquido de refrigeracin en el tanque de
expansin.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y sobre el borne 85 del
relay del bajo nivel del lquido refrigerante del motor, la lectura de 0 .
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 3 del conector A y masa , la lectura de
de 0.
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

44036

Figura 57
Figura 58
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
1
2
A
3

Funcin

Color de cables

Libre
Accionamiento del relay de comando de la lmpara testigo del bajo nivel del lquido refrigerante en el
tanque de expansin
Masa

5527

0000

37 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor del bajo nivel de aceite motor


Diagnstico simplificado
Desconesctar el conector A del sensor de indicacin de bajo nivel de aceite motor.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y sobre el borne 10 del
conector A del panel visualizador del IVECO Control, la lectura de 0 .
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y la masa, la lectura
de 0 .
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

44032

Figura 59

Figura 60
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin
1

A
2

38 / 85

Al visualizador IVECO Control (indicacin de bajo nvel


de aceite motor)
Masa

Color de cables
5556
0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor del bajo nivel del lquido de freno


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del sensor de indicacin de bajo nvel del fluido de freno.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y sobre el borne 8 del
conector A del panel visualizador de IVECO Control, la lectura de 0 .
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y masa, la lectura
de 0 .
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

44033

Figura 61

Figura 62
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

Funcin
1
2

Masa
Al visualizador IVECO Control (indicacin del bajo nivel
del lquido de freno

Color de cables
0000
6613

39 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor del desgaste de las pastillas de freno de la rueda delantera derecha


Diagnstico simplificado
Desconecta el conector A del sensor. de indicacin del desgaste del las pastillas de freno del rueda delantera
derecha.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y sobre el borne 2 del
conector A del panel visualizador para IVECO Control, la lectura de 0 .
- Verificar, colocando las puntas de prueba de los bornes 1 y 2 del conector del sensor,
la lectura de 0 .
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin
Repetir el diagnstico anteriormente descripto para el sensor relativo a la rueda delantera izquierda. Consultando el
esquema elctrico de la ficha correspondiente.

86002

Figura 63

Figura 64
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

40 / 85

Funcin
1
2

Masa
Al sensor del circuito de desgaste de las
pastillas de freno de la rueda delantera izquierda

Color de cables
8814
8814

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor del desgaste de las pastillas de freno de la rueda trasera derecha


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del sensor de desgaste de las pastillas de freno de la rueda trasera derecha.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y sobre el borne 1 del
conector A del panel visualizador para IVECO Control, la lectura de 0 .
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre los bornes 1 y 2 del conector del sensor,
la lectura de 0 .
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin
Repetir el diagnstico, anteriormente descripto para el sensor relativo a la rueda trasera izquierda,
consultando el esquema elctrico de la ficha correspondiente.

86003

Figura 65

Figura 66
Vista en perspectiva de las conexiones elctricass

Conector

Funcin
1

A
2

Al sensor de las pastillas de freno de la rueda trasera izquierda


Al visualizador IVECO Control (indicacin del desgaste
de frenos traseros)

Color de cables
6667
6667

41 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor del filtro de aire obstrudo


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del sensor.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y sobre el borne 2 del
conector C del instrumento combinado, la lectura de 0 .
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y la masa, la lectura
de 0 .
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

42351

Figura 67

Figura 68
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

42 / 85

Funcin
1
2

Masa
A la lmpara testigo del filtro de aire obstruido

Color de cables
0000
6663

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor de bajo nivel del aceite de la direccin hidrulica


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del sensor.de bajo nivel del aceite de la direccin hidrulica.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y sobre el borne 85 del
relay para indicacin del bajo nivel del fludo de la direccin hidrulica, la lectura de 0 .
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y masa , la lectura
de 0.
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

44037

Figura 69
Figura 70
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

Funcin
1
2

Masa
Al relay para indicacin de bajo nivel del fluido de la di
reccin hidrulica

Coloe de cables
0000
5525

43 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor del bloqueo del diferencial delantero accionado


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del sensor.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y sobre el borne 6 del
conector A del instrumento combinado,la lectura de 0 .
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y masa , la lectura
de 0.
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin

53504

Figura 71

Figura 72
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
1
A
2

44 / 85

Funcin

Color de cables

A la lmpara testigo que indica el bloqueo del diferencial


accionado
Masa

6659
0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Iluminacin externa
Interruptor de luces externas
Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del interruptor de luces externas.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 5 del conector A y masa , la lectura
de 12V.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15 y verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 1
del conector A y masa , la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo
- Presionar el botn del interruptor en la primera posicin y verificar, colocando las puntas de prueba
sobre los bornes 3 y 5 del interruptor, la lectura de 0 .
- Repetir las operaciones para los bornes 3 - 1 y 2 - 4, Adems presionando al interruptor en la segunda posicin.
Si son encontrados valores distintos a los especificados, actuar conforme a la necesidad, ya sea reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las operaciones de verificacin
52307

Figura 73
Figura 74
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin
1

2
3
4
5
6
7
8
9
10

Alimentacin (+15)
Conexin con la celda no 4 del interruptor para accionameinto de las luces bajas y altas
Accionamiento de las luces altas y bajas
Luces de posicin de los instrumentos
Positivo para luces bajas / altas
Alimentacin (+30)
A la predisposicin de la variante de luces diurnas
Libre
Libre
Alimentacin (+15/A) para iluminacin del interruptor
Masa

Color de cables
2235
2222
2222
3390
2222
3390
3333
8879
0000

45 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Interruptor de la columna de direccin (luces bajas, altas, guiada de luces)


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector B de la UCI.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15 .
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 8 del conector B de la UCI y masa, la
lectura de 12V.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector B de la UCI (luego de colocar el conmutador de las luces externas en la segunda posicin) y masa, la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo y verificar, colocando las puntas de prueba sobre
los bornes 1 y 5, del conector B de la columna de direccin y colocando este ltimo en la funcin de
luz baja, la lectura de 0 .
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre los bornes 1 y 3 del conector B de la columna de direccin, y llevando este ltimo sobre la funcin de luz alta, la lectura de 0 ohm
- Repetir la prueba sobre los bornes 2 y 8, habiendo colocado anteriormente el interrruptor de la columna
de direccin en posicn de guiada de luces.
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

54033 A-C

Figura 76
Figura 75

Conector

46 / 85

1 (d)
2 (e)
3 (g)
4 (s)
5 (f)
6 (b)
7 (c)
8 (n)
9 (a)
10 (t)

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Funcin
Alimentacin de las luces altas y bajas
Guiada de luces
Luces altas
Libre
Luces bajas
Libre
Libre
Alimentacin de la guiada de luces
Libre
Libre

Color de cables
Verde
Marrn
Azul
Gris -Negro
Marrn
-

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Faro de alta y baja con luz de posicin


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del faro completo.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Colocar el interruptor para luces externas en la primera posicin y verificar, colocando las puntas de
prueba sobre el borne 2 del conector A y masa, la lectura de 12V (luces de posicin).
- Girar la llave de arranque a la posicin 15, colocar el interruptor para luces externas en la segunda
posicin y verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 3 del conector A y masa,
la lectura de 12V. (luces bajas).
- Colocar la palanca de la columna de direccin en luces altas y verificar, colocando las puntas de
prueba sobre el borne 4 del conector A y masa, la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y masa, la lectura
de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

30001

Figura 77

Figura 78
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin
1
2
3
4

Masa
Alimentacin de la lmpara de luz de posicin
Alimentacin de la lmpara de luz baja
Alimentacin de la lmpara de luz alta

Color de cables
0000
3334
2223
2221

47 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Interruptor para luces antiniebla delanteras y consentimiento para el encendido


de las luces antinieblas traseras
Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del interruptor.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15.
- Colocar el conmutador de luces externas en la primera posicin.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 y luego sobre el borne 5 del
conector A y masa, la lectura de 12V.
- Colocar el conmutador de luces externas en la segunda posicin.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 8 del conector A y masa,
la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo y verificar, colocando las puntas de prueba sobre
los bornes 6 y 8 del interruptor para luces antiniebla, la lectura de 0 .
- Colocar el conmutador de luces antiniebla y verificar colocando las puntas de prueba sobre los
bornes 1 - 5 y 2 - 6 del interruptor, la lectura de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.
52304

Figura 79
Figura 80
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas
Conector
1
2
3
4
5
A

6
7
8
9
10

48 / 85

Funcin

Color de cables

Interruptor para accionar el relay de las luces antinieblas


Alimentacin desde el interruptor de luces externas
accionado
Libre
Libre
Alimentacin desde el interruptor de luces externas
accionado
Consentimiento del encendido de las luces antinieblas
traseras
Libre
Alimentacin desde el interruptor de luces externas
accionado
Alimentacin (15/A) para iluminacin del interruptor
Masa

2289
2284
2289
2283
2222
8879
0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Faro antiniebla
Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del grupo ptico.
Posicionar el multmetro en la posicin volt..
- Girar la llave de arranque a la posicin 15
- Colocar el conmutador de luces externas en la primera o segunda posicin .
- Presionar el botn del interruptor de luces anitiniebla.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne B del conector A y luego
a masa, la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne A del conector A y masa, la lectura
de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

30011

Figura 81

Figura 82
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

Funcin
A
B

Masa
Alimentacin del faro antiniebla

Color de cables
0000
2228

49 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Luz demarcadora de altura delantera


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A y B del faro
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Colocar el conmutador de luces externas en la primera posicin
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y masa, la lectura de .
12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Colocar el conmutador de luces externas en posicin de reposo.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne del conector B y masa,la lectura de
0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

37001

Figura 83

Figura 84

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A
B

50 / 85

Funcin

Color de cables

Alimentacin del faro de la luz demarcadora de


altura

3330

Masa

0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Luz demarcadora de altura lateral


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del faro
Posicionar el multmetro en la posicin volt..
- Colocar el conmutador de luces externas en la primera posicin
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y masa, la lectura de .
de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Colocar al conmutador de luces externas en posicin de reposo.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y la masa, la lectura
de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

37005

Figura 85

Figura 86

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

Funcin
1
2

Masa
Alimentacin del faro de la luz demarcadora de
altura lateral

Color de cables
0000
3335

51 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Luz de patente
Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del faro
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Colocar el conmutador de luces externas en la primera posicin
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y masa, la lectura de .
de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Colocar al conmutador de luces externas en posicin de reposo.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y masa, la lectura
de 0.
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

35000

Figura 87

Figura 88

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin
1

A
2

52 / 85

Alimentacin de la lmpara de la luz de


patente
Masa

Color de cables
3335
0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Luz de patente (furgones y mnibus)


Diagnstico simplificado
Desconectar los conectores A y B del faro
Posicionar el multmetro en la posicin volt..
- Colocar al conmutador de luces externas en la primera posicin
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne del conector B y la masa, la lectura
12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Colocar al conmutador de luces externas en posicin de reposo.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne del borne del conector A y masa, la lectura de
0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

35000

Figura 90
Figura 89

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin

Color de cables

Masa

0000

Alimentacin de la luz de iluminacin de la


patente

3335

53 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Interruptor de luz antineblina trasera


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del interruptor.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15.
- Colocar el conmutador de luces externas en la primera posicin y verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 5 del conector A y masa, la lectura de 12V..
- Repetir las verificaciones llevando el botn del interruptor en la segunda posicin.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo.
- Presionar el botn del interruptor de luz trasera antiniebla.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el bornes 1 y 5 del interruptor para luz trasera antiniebla, la lectura de 0.
C En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

52006

Figura 91

Figura 92

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin
1

54 / 85

2
3
4
5
6
7
8
9
10

Alimentacin de luz trasera antiniebla


Alimentacin de la luz testigo del faro trasero antiniebla
accionado
Libre
Libre
Libre
Alimentacin del interruptor de luz trasera antiniebla
Libre
Libre
Libre
Alimentacin (15/A) para iluminacin del interruptor
Masa

Color de cables
2283
2287
2283
8879
0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Faro trasero multifuncional


Diagnstico simplificado
Desconectar los conectores A, B y C del faro
Posicionar el multmetro en la posicin volt..
- Girar la llave de arranque a la posicin 15 y presionar el botn del interruptor de las luces externas en la
primera posicin.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y masa, la lectura
de 12V.
- Con el botn del interruptor de luces externas colocado en la primera posicin y sucesivamente en la
segunda posicin, presionar el botn del interruptor de luz trasera antiniebla. Verificar, colocando las
puntas de prueba sobre el borne del conector B y masa, la lectura de 12V.
- Con la caja de velocidades en marcha atrs, verificar conectando las puntas de prueba sobre el
conector C y masa, la lectura de 12V.
- Posicionar la manecilla de las luces de giro, en el modo de activacin de estas y verificar , colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y masa, la lectura de 12V.
- Presionar el pedal de frenos y verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 3 del conector A y masa, la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo y verificar, colocando las puntas de prueba sobre
el borne 4 del conector A y masa, la lecturaa de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.
34000

Figura 93

Conector

Figura 94
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Funcin

Color de cables
3334
1120

3
4

Alimentacin de la luz de posicin


Alimentacin de la lmpara de luz de giro y balizas
Alimentacin de la luz de freno
Masa

Alimentacin de la lmpara de la luz antiniebla trasera

2283

Alimentacin de la lmpara de la luz de marcha atrs

1
2
A

1177
0000

2227

55 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Faro trasero multifuncional (furgn y mnibus)


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del faro
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15 y presionar el botn del interruptor de las luces externas en la
primera posicin.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 10 del conector A y masa, la lectura
de 12V.
- Con el botn del interruptor de luces externas colocado en la primera posicin y sucesivamente en la
segunda posicin, presionar el botn del interruptor de luz trasera antiniebla. Verificar, colocando las
puntas de prueba sobre el borne del conector A y masa, la lectura de 12V
- Con la caja de velocidades en marcha atrs, verificar conectando las puntas de prueba sobre el
sobre el borne 4 del conector A y masa, la lectura de 12V.
- Posicionar la palanca de la columna de direccin de las luces intermitentes y verificar , colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y masa, la lectura de 12V.
- Presionar el pedal de frenos y verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 3 del conector A y masa, la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo y verificar, colocando las puntas de prueba sobre
el borne 8 del conector A y masa, la lectura de 0.
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.
34000

Figura 95
Figura 96

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas


Conector

Funcin
1
2

56 / 85

3
4
5
6
7
8
9
10

Libre
Alimentacin de la lmpara de la luz de giro y balizas
Alimentacin de la lmpara de la luz de freno
Alimentacin de la lmpara de la luz de marcha atrs
Libre
Libre
Libre
Masa
Alimentacin de la lmpara de la luz trasera antiniebla
Alimentacin de la lmpara de la luz de posicin

Color de cables
1120
1177
2227
0000
2283
3334

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sealizacin
Interruptor de la columna de direccin (luces bajas, altas, guiadas)
Diagnstico simplificado
Desconectar el conector B de la UCI.
Posicionar el multmetro en la posicin volt..
- Girar la llave de arranque a la posicin 15.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 9 del conector B de la UCI y masa
la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo.
- Con la palanca de la columna de direccin en la posicin de la luz de giro izquierda, colocar las puntas
de prueba sobre los bornes 9 y 6 del conector B de la columna y verificar la lectura de 0 .
- Repetir la prueba sobre los bornes 9 y 7 del conector B del mismo interruptor, con este ltimo posicionado
para encender la luz de giro derecha
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

54033

Figura 97

Figura 98

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

1 (d)
2 (e)
3 (g)
4 (s)
5 (f)
6 (b)
7 (c)
8 (n)
9 (a)
10 (t)

Funcin
Libre
Libre
Libre
Libre
Libre
Luz indicadora de giro izquierda
Luz indicadora de giro derecha
Libre
Intermitente de las luces de giro
Libre

Color de cables
Celeste - Negro
Celeste
Violeta
-

57 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Luz de giro (Intermitente)


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del faro
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15
- Colocar la manecilla de la columna de direccin cerrando el circuito de la luz de giro
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y masa, la lectura
de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Con el conmutador en la posicin de reposo verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne
2 del conector A y masa, la lectura de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

32002

Figura 99

Figura 100

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Funcin

Conector
1
A
2

58 / 85

Alimentain de la lmpara de la luz de giro y


baliza
Masa

Color de cables
1129
0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Luz de giro lateral


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del faro
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y sobre borne 9 del
conector 1 de la UCI, la lectura de 0 .
- Verificar, colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y masa, la lectura
de 0.
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

33001

Figura 101

Conector
A

Figura 102

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Funcin
1
2

Masa
Almentacin de la lmpara de la luz de giro y
baliza

Color de cables
0000
1126

59 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Interruptor con lmpara testigo incorporada para encendido de las luces de emergencia
Diagnstico simplificado
Desconectar el conectorA del interruptor de las luces de emergencia.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y masa, la lectura
de 12V.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 8 del conector A y masa, la lectura
de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo.
- Luego de accionar el interruptor a la posicin de reposo, Colocar las puntas de prueba
sobre los bornes 4 y 2 del interruptor, y verificar la lectura de 0 .
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre los bornes 7 y 1 (y luego 7 y 3) del interruptor, la lectura
de 0.
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

52304

Figura 103

Conector
1

2
3

4
A
5
6
7
8
9
10
60 / 85

Figura 104
Vista en perspectiva de las conexiones elctricas
Funcin

Color de cables

Alimentacin en la columna de direccin de la lmpara de


luz de giro lateral derecha
A la lmpara de la luz de giro lateral
derecha
Alimentacin (+30)
Alimentacin en la columna de direccin de la lmpara de
luz de giro lateral izquierda A
la lmpara de la luz de giro lateral
izquierda
Alimentacin del intermitente electrnico de las luces
de emergencia con interruptor para luces de emergencia accionado
Alimentacin de las lmparas de las luces de giro con
interruptor para luces de emergencia accionado
Alimentacin (+15) del intermitente electrnico para sealizacin de emergencia y conexin con la celda no 4 del
interruptor
Alimentacin de la lmpara de iluminacin del interruptor
Alimentacin (+15)
Libre
Masa

1111
1124
7728
1111
1126
8872
1103
8872
8879
8872
0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Interruptor de la luz de freno


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del interruptor.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15 y verificar colocando las puntas de prueba sobre elo borne 1
del conector A y masa, la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Con la llave de arranque en la posicin de reposo, accionar el interruptor
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre los bornes 1y 2 del conector A y la masa, la lectura
de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

53501

Figura 106

Figura 105

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin
1
2
3

Alimentacin (+15)
Comando del encendido de las lmparas del
freno
Libre

Color de cables
1117
1117
-

61 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Interruptor del encendido de la luz de marcha atrs


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del interruptor.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y masa, la lectura .
de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne del conector A y sobre el conector C o
sobre el borne 4 del conector A de la luz trasera, la lectura de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

53503

Figura 108

Figura 107

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

62 / 85

1
2

Funcin

Color de cables

Alimentacin (+15)
Comando del encendido de la lmpara de la luz de marcha atrs

2268
2227

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Bocina
Diagnstico simplificado
Desconectar los conectores A y B de la bocina.
Posicionar el multmetro en la posicin volt..
- Con el pulsador presionado, posicionar las puntas de prueba sobre el o borne del
conector A y masa. Verificar la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Con el pulsador de bocina en reposo colocar las puntas de prueba sobre el borne del
conector B y masa. verificar la lectura de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

22001

Figura 109
Figura 110

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin

Color de cable

Alimentacin de bocina

1116

Masa

0000

63 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Distorsionador de bocinas elctricas o neumticas (Omnibus


Diagnstico simplificado
Desconectar el conectorA del distorcionador.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Con el pulsador de bocina accionado, posicionar las puntas de prueba sobre el
borne 5 del conector A y masa. Verificar la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre los bornes 5 y 1 del distorcionador, la lectura de 0 .
- Repetir la verificacin luego de presionado el botn del distorcionador.
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

52200

Figura 111
Figura 112

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin
1
2
3
4
5

A
6
7
8
9
10

64 / 85

Comando de bocina
Libre
Libre
Libre
Alimentacin para accionamiento de las bocinas
acsticas / neumticas
Libre
Comando de bocinas neumticas
Libre
Alimentacin (15/A) para iluminacin del distorcionador
Masa

Color de cables
1116
1116
1133
8879
0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Servicios
Interruptor en la columna de direccin para el accionamiento del limpiaparabrisa
y del lavaparabrisas
Diagnstico simplificado
Desconectar el conector K de la UCI.
Posicionar el multmetro en la posicin volt..
- Girar la llave de arranque a la posicin 15.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 6 del conector K de la UCI masa,
la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm. y proceder a las siguientes mediciones sobre los bornes del
de la columna de direccin.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo.
- Con la palanca de la columna de direccin en la posicin intermitente, verificar, colocando
las puntas de prueba sobre los bornes 2 - 3 y 1 - 6, la lectura de 0 .
- Con la palanca de la columna de direccin en la posicin baja velocidad, verificar, colocando las puntas
de prueba sobre los bornes 3 - 6, la lectura de 0 .
- Con la palanca de la columna de direccin en la posicin alta velocidad, verificar, colocando las puntas
de prueba sobre los bornes 4 - 6, la lectura de 0.
- Con la palanca de la columna de direccin en la posicin lavado" , verificar, colocando las puntas
de prueba sobre los bornes 5 - 6, la lectura de 0.
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.
54033

Figura 113

Figura 114

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

1 (l)
2 (p)
3 (m)
4 (i)
5 (q)
6 (h)

Funcin
Limpiaparabrisas (intermitente)
Limpiaparabrisas (retorno a cero)
Limpiaparabrisas(baja velocidad)
Limpiaparabrisas (alta velocidad)
Motor del limpiaparabrisas
Alimentacin del motor del limpia y lava para brisas

Color de cables
Amarillo
Celeste - blanco
Celeste - amarillo
Gris
Verde - Nreto
Rosa - Negro

65 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Motor del limpiaparabrisas


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del motor.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 3 del conector A y masa, la lectura .
de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 6 del conector y masa, la lectura de
0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

65000

Figura 116

Figura 115

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

66 / 85

1 (31b)
2 (53)
3 (53a)
4 (53b)
5
6 (31)

Funcin
Ajuste a cero
Baja velocidad
Alimentacin del motor del limpiaparabrisas
Alta velocidad
Libre
Masa

Color de cables
8873
8882
8880
8881
0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Relay electrnico del limpiaparabrisas


Diiagnstico simplificado
Desconectar el componente desde la UCI.
Posicionar el multmetro en la posicin volt..
- Girar la llave de arranque a la posicin 15.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 3 del conector E9 de la UCI y masa, la
lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 6 del conector E9 de la UCI y masa, la
lectura de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

59100

Figura 117

Figura 118

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin
I
II

III
IV
V
VI

Limpiparabrisas, temporizador en baja


velocidad
Comando del limpiaparabrisas para accionamiento
del motor
Alimentacin
Baja velocidad del limpiaparabrisas
Ajuste de la posicin de arranque del brazo limpiador
Masa

Color de cables
-

67 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Motor del lavaparabrisas


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del motor.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15.
- Con la palanca de la columna de direccin en la posicin de lavaparabrisas, verificar colocando las
puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y masa, la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y masa , la lectura
de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

64000

Figura 119
Figura 120

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

68 / 85

Funcin
1
2

Masa
Accionamiento del motor

Color de cables
0000
8886

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor del bajo nivel del lquido del lavaparabrisas


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del sensor del bajo nivel del lquido del lavaparabrisas.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y sobre el borne 7 del
conector del visualizador del IVECO Control, la lectura de 0 .
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 3 del conector A y masa, la lectura
de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

44035

Figura 121

Figura 122

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin
1
2
3

Libre
Al visualizador IVECO Control (lmpara testigo indicadora del bajo nivel del lquido del limpiparabrisas)
Masa

Color de cables
5521
0000

69 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Interruptor del lavafaros


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del interruptor.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Presionar el botn del interruptor a la posicin de luces externas, primera posicin.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 5 del conector A y masa, la lectura
de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y sobre el borne S del
conector del temporizador del lavafaros, la lectura de 0 .
- Presionar el botn del interruptor y verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 y 5
del mismo interruptor, la lectura de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

53004

Figura 123
Figura 124

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin
1
2
3
4
5

A
6
7
8
9
10

70 / 85

Al temporizador del lavafaros


Libre
Libre
Libre
Alimentacin desde el interruptor de luces externas
accionadas
Libre
Libre
Libre
Alimentacin (+15/A) para iluminacin del interruptor
Masa

Color de cables
3330
3330
8879
0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Relay temporizador del lavafaros


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del relay del temporizador.
Posicionar el multmetro en la posicin volt..
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 30 del conector A y masa , la lectura de
de 12V.
- Girar la llave de arranque a la posicin15 y verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne
56 del conector A y masa, la lectura de 12V.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm.
- Con la llave de arranque en la posicin de reposo, Verificar colocando las puntas de prueba sobre el
borne 31 del conector A y masa, la lectura de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

66010

Figura 125

Figura 126

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin
30
3I
P
S
56

Alimentacin (+15)
Masa
Accionamiento del motor del lavafaros
Comando de activacin del motor del lavafaros
Alimentacin (+15/A)

Color de cables
8823
0000
8821
3330
8820

71 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Motor del lavafaros


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del motor.
Posicionar el multmetro en la posicin volt..
- Presionar el botn del interruptor de las luces externas a la primera posicin y accionar el interruptor del
lavafaros
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y masa, la lectura
de 12V.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y masa, la lectura
de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

66005

Figura 127
Figura 128

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

72 / 85

Funcin
1
2

Accionamiento del motor


Masa

Color de cables
8821
0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Sensor de temperatura del lquido refrigerante del motor


Diagnstico simplificado

Desligue o conector A do sensor.


Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne1 del conector A y masa, la lectura
de 12V.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm..
- Girar la llave a la posicin de reposo
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 y 2 del conector, el valor resistivo = .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

47104

Figura 129
Figura 130

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin
1

A
2

Accionamiento del ventilador eletromagntico radiador


del motor
Alimentacin (+15/A)

Color de cables
7772
7772

73 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Interruptor de la luz de techo / estribo


Diagnstico simplificado
Desconectar los conectores A y B del interruptor.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne del conector B y sobre el conector D del
plafn de la luz interna de cabina, la lectura de 0 .
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne del conector A y la masa, la lectura de
0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

52021

Figura 131

Conector
A
B

74 / 85

Figura 132

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Funcin
Masa

Color de cables
0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Plafn la luz de cabina ( con faro orientable)


Diagnstico simplificado
Desconectar los conectores A, B, C y D del plafon.
Posicionar el multmetro en la posicin volt..
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne del conector A y masa , la lectura de
12V.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne Cy masa, la lectura de 0 .
- Abrir la puerta y Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne D y masa, la lectura
de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

39022

Figura 133

Figura 134

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin

Color de cables

Alimentacin (+30) de las lmparas

4418

Masa

0000

Masa

0000

Encendido de las lmparas del plafn a travs de la


abertura de las puertas

0003

75 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Plafn de la luz de estribos de las puertas delanteras y traseras (furgones)


Diagnstico simplificado
Desconectar los conectores A y B del plafn.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne del conector A y masa, la lectura de
12V.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm.
- Abrir la puerta trasera y verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne B y masa, la
lectura de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

39014

Figura 135

39016

Figura 136

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

76 / 85

Funcin

Color de cables

Alimentacin (+30) de la lmpara

4418

Encendido de la lmpara del plafn a travs de la


abertura de la puerta trasera

4418

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Lmpara de la luz del cenicero


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del cenicero.
Posicionar el multmetro en la posicin volt..
- Posicionar el interruptor del accionamiento de las luces externas a la primera posicin.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y masa, la lectura
de 12V.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y masa, la lectura
de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

39020

Figura 137
Figura 138

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

Funcin
1
2

Masa
Positivo de las luces de posicin para la luz del cenicero

Color de cables
0000
4420

77 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Interruptor del calefactor interno (Omnibus)


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del interruptor.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 5 del conector A y masa, la lectura
de 12V.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo.
- Presionar el botn del interruptor y verificar colocando las puntas de prueba sobre los bornes 1 y 5
del mismo interruptor, la lectura de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones

52030

Figura 139
Figura 140

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

78 / 85

Funcin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Accionamiento del motor para calefactor interno


Libre
Libre
Libre
Alimentacin (+15/A)
Libre
Libre
Libre
Alimentacin (+15/A) para luz del interruptor
Masa

Color de cables
7003
7706
8879
0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Conmutador del comando de regulacun de faros


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del conmutador.
Posicionar el multmetro en la posicin volt..
- Presionar el interruptor de las luces externas a la primera posicin.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 5 del conector A y masa, lal lectura
de 12V.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm.
-Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 4 del conector A y masa, la lectura
de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones.

52312

Figura 142

Figura 141

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin
1
2
3
4
5

Al accionador de regulacin de los faros


Al accionador de regulacin de los faros
Al accionador de regulacin de los faros
Masa
Alimentacin desde el interruptor de las luces externas
accionado

Color de cables
9934
9935
9936
0000
2235

79 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Accionador de la regulacin de los faros


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del accionador.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y sobre el borne 3 del
interruptor de comando de la regulacin de los faros , la lectura de 0 .
- Repetir la operacin arriba descripta, verificando la presencia de 0 entre el borne 2 del conector A
y el borne 2 del interruptor, y entre el borne 3 del conector A y el borne 1 del interruptor.
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones

30100

Figura 144

Figura 143

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

80 / 85

Funcin
1
2
3

Al interruptor de comando de la regulacin de faros


Al interruptor de comando de la regulacin de faros
Al interruptor de comando de la regulacin de faros

Color de cables
9936
9935
9934

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Interruptor del alzacristal


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del interruptor.
Posicionar el multmetro en la posicin volt..
- Girar la llave de arranque a la posicin 15.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 4 del conector A y masa, la lectura
de 12V.
Posicionar el multmetro en la funcin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 3 del conector A y masa, la lectura
de 0 .
- Con el botn del interruptor presionado en una de sus dos posiciones, Verificar colocando las
las puntas de prueba sobre los bornes 4 - 2 y 3 - 1 del mismo interruptor, la lectura de 0 .
- Con el botn del interruptor presionado en la otra posicin, verificar colocando las puntas de prueba
sobre los bornes 4 - 8 y 3 - 7 del mismo interruptor, la presencia de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones

53300

53302

Figura 145
Figura 146

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

Funcin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Conexin en la celda no 8 del interruptor


Al motor del alzacristal
Conexin en la celda no 10 del interruptor
Alimentacin (+15/A)
Libre
Libre
Conexin en la celda no 2 del interruptor
Al motor del alzacristal
Alimentacin (+15/A) para luz del interrruptor
Masa

Color de cables
8863
8863
0000
8871
8863
8863
8879
0000

81 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Motor del alzacristal


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del motor.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y sobre el borne 2 del
conector del interruptor del alzacristal, la lectura de 0 .
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y sobre el borne 8 del
conector del interruptor del alzacristal, la lectura de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya seareparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones

80000

80001

Figura 147
Figura 148

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

82 / 85

Funcin
1
2

Al interruptor del alzacristal


Al interruptor del alzacristal

Color de cables
8863
8863

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Interruptor de espejos elctricos


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del interruptor.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 4 del conector A y masa, la lectura
de 12V.
- Repetir la verificacin sobre el borne 5.
- Posicionar el multmetro en la posicin ohm..
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 7 del conector A y masa, la lectura
de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones

52310

Figura 150

Figura 149

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
1
2

3
4
5
6
7
8

Funcin

Color de cables

Al motor para accionamiento del espejo retrovisor


izquierdo
Al borne comn del accionamiento de los espejos
orientables
Al borne para accionamiento del espejo retrovisor derecho
Alimentacin (+15/A)
Alimentacin (+15/A) para iluminacin del interruptor
Al motor para accionamiento del espejo retrovisor
izquierdo
Masa
Al motor para accionamiento del espejo retrovisor derecho

8857
8859
8857
8871
8879
8858
0000
8858

83 / 85

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Interruptor con lmpara piloto incorporada para espejos retrovisores trmicos


Diagnstico simplificado
Desconectar el conector A del interruptor.
Posicionar el multmetro en la posicin volt.
- Girar la llave de arranque a la posicin 15.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 5 del conector A y masa, la lectura
de 12V.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm.
- Girar la llave de arranque a la posicin de reposo.
- Presionar el botn del interruptor y verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 - 5
del mismo interruptor, la lectura de 0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones

52005

Figura 151
Figura 152

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector

84 / 85

Funcin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

A la resistencia de los espejos retrovisores trmicos


Libre
Libre
Libre
Alimentacin (+15/A)
Libre
Libre
Libre
Alimentacin (+15/A) para iluminacin del interruptor
Masa

Color de cables
8830
8879
8879
0000

TurboDaily / Diagnsticos en los circuitos

Espejo retrovisor trmico de regulacin elctrica


Diiagnstico simplificado
Desconectar los conectores A, B y C del espejo.
Posicionar el multmetro en la posicin ohm.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 1 del conector A y sobre el borne 1 del
interruptor de los espejos retrovisores orientables, l lectura de 0 .
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne 2 del conector A y sobre el borne 6 del
interruptor, la lectura de 0 . Repetir la verificacin sobre el borne 3 del conector A y sobre el borne
2 del interruptor.
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne C y sobre el borne 1 del
conector del interruptor de los espejos trmicos, la lectura de 0 .
- Verificar colocando las puntas de prueba sobre el borne del conector B y masa, la lectura de
0 .
En el caso que no se encuentren los valores especificados, actuar conforme a las necesidades, ya sea
reparando el circuito o sustituyendo el componente. Posteriormente, repetir las verificaciones

85006

Figura 154

Figura 153

Vista en perspectiva de las conexiones elctricas

Conector
A

Funcin
1
2
3

Al interruptor de los espejos retrovisores elctricos


Al interruptor de los espejos retrovisores elctricos
Al interruptor de los espejos retrovisores elctricos

Color de cables
8857
8858
8859

B
C

85 / 85

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