UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

SEDE VALLLE JEQUETEPECUE

TERMODINMICA

CALDER
AS DE
BAGAZ
La caldera, en la industria, es una mquina o dispositivo de
ingeniera diseado para generar vapor. Este vapor se genera
a travs de una transferencia de calor a presin constante, en
la cual el fluido, originalmente en estado lquido, se calienta y
cambia su fase a vapor saturado.
Segn la ITC-MIE-AP01, caldera es todo aparato de presin
donde el calor procedente de cualquier fuente de energa se
transforma en energa utilizable, a travs de un medio de
transporte en fase lquida o vapor.
La caldera es un caso particular en el que se eleva a altas
temperaturas un set de intercambiadores de calor, en la cual
se produce un cambio de fase. Adems, es recipiente de
presin, por lo cual es construida en parte con acero laminado
a semejanza de muchos contenedores de gas.
Debido a las amplias aplicaciones que tiene el vapor,
principalmente de agua, la caldera es muy utilizada en la
industria, a fin de generarlo para aplicaciones como:
Esterilizacin (tindarizacin): era comn encontrar calderas en
los hospitales, las cuales generaban vapor para "esterilizar" el

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instrumental mdico; tambin en los comedores, con

capacidad industrial, se genera vapor para esterilizar los
cubiertos, as como para elaborar alimentos en marmitas
(antes se crey que esta era una tcnica de esterilizacin).
Para calentar otros fluidos, como por ejemplo, en la industria
petrolera, donde el vapor es muy utilizado para calentar
petroleos pesados y mejorar su fluidez.
Generar electricidad a travs de un ciclo Rankine. La caldera
es parte fundamental de las centrales termoelctricas.
Es comn la confusin entre caldera y generador de vapor,
pero su diferencia es que el segundo genera vapor
sobrecalentado.
Tipos de caldera
Calderas pirotubulares
en este tipo, el fluido en estado lquido se encuentra en un
recipiente atravesado por tubos, por los cuales circulan gases
a alta temperatura, producto de un proceso de combustin. El
agua se evapora al contacto con los tubos calientes productos
a la circulacin de los gases de escape. No confundir esta
definicin con la de un intercambiador de calor.

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1.- manometro principal, permite verificar la presin de vapor

interna en el generador
2.- puertas frontales pivoteantes, livianas y de fcil acceso a
la superficie de calefaccin tubular
3.- controles de presin o limitadores HONEYWELL, permite
controlar los arranques y paradas por limite de presin , asi
como el accionamiento del sistema de control de modulacion
aire-combustible,
permitiendo
un
eficiente
uso
del
combustible y una operacin segura
4.-controles de nivel de agua Mc DONNELL&MILLER,
(Controlan el arranque y parada de la bomba de alimentacin
de agua por bajo nivel, asi como el accionamiento de la
alarma cuando se encuentra el nivel por debajo del limite
permisible.

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5.-gases de escape con salida redonda, permite una sencilla

transicin al ducto de la chimenea
6.- conjunto de valvula de ingreso de agua a las caldera
conformado por valvula de compuerta o esfricas y vlvulas
check disco x 200 psi UNITED BRASS
7.- Puertas posteriores pivoteantes livianas
8.- Bomba de combustible tipo engranaje TUTHILL o SUNTEC
9.- Conjunto de precalentamiento para combustible residual
incluyendo vlvula reductora de presin, control termosttico
de ingreso de vapor y sistema de trampeo de eliminacin de
condensado
10.- tablero auxiliar incluyendo alarma por bajo nivel
11.- valavula de purga rpida
12.- sistema de precalentamiento elctrico
13.- tablero principal con control electrnico

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14.- vlvulas de purga superficie

15.- vlvulas de seguridad
16.- registro manhole
17.- valvula principal de salida de vapor
18.- quemador para combustible
19.- base de acero
20.- compresor de aire
21.- vlvulas de purga lenta de fondos
22.- aslamiento trmico con fibra de vidrio
23.- amplia rea de vaporizacin
24.- tubos
25.-tubo central resistente a altas temperaturas y presiones

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26.- cmara trasera cilndrica totalmente sumergida en agua

Acuotubulares: el fluido de trabajo se desplaza por tubos
durante su calentamiento. Son las ms utilizadas en las
centrales termoelctricas, ya que permiten altas presiones a
su salida y tienen gran capacidad de generacin.

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Calderas de bagazo
La caldera bagazera tiene como caracterstica el uso de
bagazo de caa de azcar como combustible para la
generacin de vapor, estas calderas son de importancia para
las
industrias
azucareras
tanto
econmica
como
medioambientalmente ya que se puede producir energa de
una forma relativamente econmica, quemando un desecho
propio de la fabrica y el cual no contribuye a las emisiones
globales de dixido de carbono.
Bagazo
El bagazo, fibra residual de la caa de azcar despus de la
molida, es un combustible natural para producir vapor en las
fbricas azucareras. Es de tamao uniforme con longitud
promedio de 5-7,5 cm y no excede los dos centmetros de
ancho; el rango de densidad vara entre 120-160 kg/m3. Este
consiste de fibra, agua, slidos solubles y cenizas; pero es

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importante conocer su composicin qumica, que afecta su

uso como combustible, y el mtodo por el cual puede ser
manipulado y quemado tcnica y econmicamente.

Contenido de Fibra
El contenido de fibra en la caa ejerce una marcada influencia
en el balance entre la energa disponible y las necesidades del
proceso. Un bajo contenido de fibra en la caa procesada no
solo significa menos combustible disponible, sino tambin a
causa del aumento de proporcin del jugo, una mayor tarea
de evaporacin y por tanto una mayor demanda de vapor.
DIESEL
El gasleo o disel, tambin denominado gasoil, es un
hidrocarburo lquido de densidad sobre 832 kg/m (0,832
g/cm),1 compuesto fundamentalmente por parafinas y
utilizado principalmente como combustible en calefaccin y
en motores disel. Su poder calorfico inferior es de 35,86 MJ/l
(43,1 MJ/kg)1 que depende de su composicin comercial.

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El gasleo
derivado
del petrleo
est compuesto
aproximadamente de un 75% de hidrocarburos saturados
(principalmente
parafinas
incluyendo
isoparafinas
y
cicloparafinas) y un 25% de hidrocarburos aromticos
(incluyendo naftalenos y alcalobencenos).
La frmula qumica general del gasleo comn es C12H23,
incluyendo cantidades pequeas de otros hidrocarburos cuyas
frmulas van desde C10H20 a C15H28.
CHIMENEAS
Definicin: Una chimenea es un sistema usado para evacuar gases
calientes y humo de calderas, calentadores, estufas, hornos,
fogones u hogares a la atmsfera.
Como norma general son completamente verticales para asegurar
que los gases calientes puedan fluir sin problemas, movindose
por conveccin trmica (diferencia de densidades).
Estructura de una chimenea:
1-Revestimiento interno
Ladrillos resistentes a los cidos
- Ventajas: Resistentes y duraderos
Inconvenientes:
Necesitan
resistente a los cidos
Fragilidad ante choques trmicos
Mucha conducividad trmica
Acero
-Planchas de 2 a 5 mm de espesor
-Temperatura mxima 500C
2-Aislantes trmico

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mortero

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Ladrillos Moler.
Ladrillo poroso, poco denso.
- Ventaja: Baja conductividad
- Inconveniente: absorbe agua lo que lo hace ms frgil
2.1-materiales nuevos
.Plsticos reforzados con vidrio
Combinacin de resina de polister con fibra de vidrio o
fibra de carbn
- Sirven de carcasa para chimeneas no muy altas
- Aguantan hasta 250C
- Alta resistencia qumica
Tendencias futuras: materiales diseados para cada caso
particular
3-Carcasa estructural
Materiales antiguos: ladrillos.
Materiales modernos: hormign o acero. Prefabricadas si h<60
m.
No tienen propiedad aislante.
Circulacin del gas: Tiro de la chimenea
Tiro de la chimenea:
Consiste en una compuerta metlica instalada en el conducto
de humo que comunica con la chimenea o bien en la
chimenea misma y que tiene por objeto dar mayor o menor
paso a la salida de los gases y humos de la combustin. Este
accesorio es accionado por el operador de la caldera para
regular la cantidad de aire en la combustin, al permitir
aumentar ( al abrir ) o disminuir ( al cerrar) el caudal.

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Generalmente se usa en combinacin con la puerta del

cenicero
Tiro de la chimenea: Diferencial de presin creado por la
diferencia de densidades entre el gas de chimenea y el aire
exterior

Suponiendo ambos gases

ideales a presiones similares:

Velocidad de salida y dimetro de la chimenea

Dimetro interno:
Seccin = Q/Vg
Velocidades mnimas de salida:
Necesarias para
- evitar arrastres hacia abajo,
- prdida de flotabilidad y altura efectiva
- entrada de aire fro a la chimenea

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Regla sencilla: Vg 1.5 Vviento

Dimetro externo: Depende de la estructura (apdo 4)
Forma habitual: Seccin circular ligeramente convergente

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