Facultad de Arquitectura, Diseo y Urbanismo de la Universidad de Buenos Aires

ESTRUCTURAS III
Ctedra: Arq. Alicia Cisternas

CLASE TERICA N 12
Fundaciones Indirectas

- AO 2016-

Fundaciones
Indirectas

Arq. Guillermo Miranda

INTRODUCCIN
CUANDO LOS ESTRATOS SUPERFICIALES DEL SUELO DE FUNDACIN NO
SON LO SUFICIENTEMENTE RESISTENTES PARA SOPORTAR LAS CARGAS
IMPUESTAS POR LAS BASES DIRECTAS DE LA SUPERESTRUCTURA SE
PUEDEN PRODUCIR:

ASENTAMIENTOS LOCALES EXCESIVOS E INADMISIBLES

FALLA DEL SUELO, AL SUPERAR SU CAPACIDAD PORTANTE

REQUISITOS A CUMPLIR
POR LAS FUNDACIONES INDIRECTAS

ASEGURAR LA ESTABILIDAD Y FUNCIONALIDAD DE LA

FUNDACIONES DURANTE TODA LA VIDA TIL DE LA ESTRUCTURA

OBTENER UNA SOLUCIN RAZONABLEMENTE ECONMICA

LOGRAR UNA FORMA SENCILLA DE EJECUCIN, EN UN PLAZO LO

MAS BREVE POSIBLE

SOLUCIN
PILOTINES
PILOTES
PILAS

(10 cm. D 20 cm.)

(20 cm. D 80 cm.)
( 80 cm. D 220 cm.)

ES EL DIMETRO DE SU SECCIN TRANSVERSAL

MICROPILOTES

EJECUCIN POR BARRENADO O ROTACIN

ALTURA USUAL 10 m
CARGA ADMISIBLE USUAL 20 t
SECCIONES DE 10 A 25-30 cm.

1. PARAGUAS DE MICROPILOTES
2. REFUERZO DE ZAPATAS
3. PANTALLA PARA EXCAVACIONES

PILOTES

CASOS DONDE SE HACE NECESARIO EL USO DE PILOTES

FUNCIN Y USO DE LOS PILOTES

TRANSFERIR CARGAS DE LA
SUPERESTRUCTURA Y DEL RESTO DE LA
INFRAESTRUCTURA A TRAVS DE
ESTRATOS DBILES O COMPRESIBLES, A
TRAVS DEL AGUA O AIRE, HASTA
ESTRATOS INFERIORES CON LA
SUFICIENTE CAPACIDAD DE CARGA
COMO PARA SOPORTAR LA
ESTRUCTURA, COMPORTNDOSE EL
PILOTE COMO UNA EXTENSIN DE
COLUMNA O PILAR. ESTOS ESTRATOS
INFERIORES PUEDEN SER ROCAS,
ARCILLAS DURAS O SUELOS DE BAJA
COMPRESIBILIDAD. AL PILOTE QUE
REPOSA SOBRE ESTOS ESTRATOS SE LE
DENOMINA PILOTE DE PUNTA

FUNCIN Y USO DE LOS PILOTES

TRANSFERIR CARGAS O
REPARTIRLAS SOBRE UN SUELO
RELATIVAMENTE SUELTO A TRAVS
DE LA FRICCIN DE SUPERFICIE
ENTRE EL PILOTE Y EL SUELO. ESTE
TIPO DE PILOTE SE LE DENOMINA
PILOTE A FRICCION Y A SU VEZ SE
PUEDE SUBDIVIDIR, SEGN
TERZAGHI, EN PILOTES DE FRICCION
EN SUELOS DE GRANO GRUESO MUY
PERMEABLE Y PILOTE DE FRICCION
EN SUELOS DE GRANO FINO O DE
BAJA PERMEABILIDAD. EN LA
NATURALEZA ES DIFICIL ENCONTRAR
ESTRATOS DE SUELOS
HOMOGENEOS, POR LO QUE NO
EXISTE UN LIMITE REAL ENTRE
CATEGORIAS.

FUNCIN Y USO DE LOS PILOTES

CONCENTRA CARGAS DE PRESIN

EN LA PUNTA CUANDO HAY FRICCIN
NEGATIVA. ESTO OCURRE DONDE EL
SUELO ALREDEDOR DEL PILOTE LO
MUEVE HACIA ABAJO, ESTA FRICCIN
TIENDE A HUNDIR EL PILOTE Y SI
ESTE NO PUEDE PENETRAR MAS , SE
GENERARA UNA PRESIN
CONCENTRADA. ESTE CASO SE
PRESENTA CUANDO SE HINCA UN
PILOTE EN UN ESTRATO BLANDO EN
CUYA SUPERFICIE SE COLOCA UN
RELLENO QUE CONSOLIDE EL
TERRENO, ENTONCES ESTE AL
CONSOLIDARSE GENERARA EN LAS
CARAS DEL PILOTE UNA FUERZAS DE
FRICCIN HACIA ABAJO
DENOMINNDOSE FRICCIN
NEGATIVA.

FUNCIN Y USO DE LOS PILOTES

PROPORCIONAR ANCLAJE A ESTRUCTURAS

SUJETAS A SUBPRESIONES, MOMENTOS
VOLCADORES O CUALQUIER EFECTO QUE TRATE
DE LEVANTAR LA ESTRUCTURA. LAS FUERZAS
HORIZONTALES SE RESISTEN POR PILOTES EN
FLEXIN O POR GRUPOS DE PILOTES VERTICALES
E INCLINADOS QUE ACTAN COMO UN SISTEMA
ESTRUCTURAL, COMBINANDO LAS RESISTENCIAS
AXIALES Y LATERALES DE TODO EL GRUPO

FUNCIN Y USO DE LOS PILOTES

ALCANZAR ESTRATOS RESISTENTES

CON LA CIMENTACIN A
PROFUNDIDADES QUE NO ESTN
SUJETAS A EROSIN, SOCAVACIONES
U OTROS EFECTOS

FUNCIN Y USO DE LOS PILOTES

PARA EVITAR LOS DAOS QUE

PUEDE PRODUCIR UNA FUTURA
EXCAVACIN A LA CIMENTACIN DE
UNA EDIFICACIN ADYACENTE; EN
ESTE CASO EL PILOTE LLEVA LA
CARGA DE LA CIMENTACIN DEBAJO
DEL NIVEL DE EXCAVACIN
ESPERADO

FUNCIN Y USO DE LOS PILOTES

CONTROLAR ASENTAMIENTOS. EN
REAS DE SUELOS EXPANSIVOS O
COLAPSABLES, PARA ASEGURAR QUE
LOS MOVIMIENTOS ESTACIONALES NO
SUCEDERN

FUNCIN Y USO DE LOS PILOTES

ESTABILIZAR TALUDES. EVITANDO EL

DESLIZAMIENTO DE LADERAS Y
CONTROLAR LOS MOVIMIENTOS DEL
TERRENO

FUNCIN Y USO DE LOS PILOTES

PROTECCIN ESTRUCTURAL.
PROTEGER ESTRUCTURAS MARINAS
COMO MUELLES, ATRACADEROS,
CONTRA IMPACTOS DE BARCOS U
OBJETOS FLOTANTES

DRENAR DRENE DE SUELOS

ARCILLOSOS, PARA CONSOLIDARLOS, E
INCREMENTAR SU CAPACIDAD
PORTANTE

TRANSMISIN DE CARGAS
TRANSMITIR POR EJEMPLO LAS
CARGAS DE LAS ESTRUCTURAS
MARTIMAS O FLUVIALES HASTA EL
SUELO FIRME POR DEBAJO DEL NIVEL
DE LAS AGUAS

Generalidades sobre pilotes

Los pilotes pueden clasificarse de diferentes formas, segn:

El material usado
La forma de ejecucin y colocacin
La capacidad resistente
El tipo de trabajo
La forma de su seccin transversal
La altura alcanzada
El perfil longitudinal

SEGN EL MATERIAL
PILOTES DE MADERA
PILOTES DE HORMIGON
PILOTES DE ACERO
PILOTES MIXTOS

SIN ARMAR
ARMADOS.
PRETENSADOS

VALORES PROMEDIO DE LAS CARGAS DE SERVICIO PARA

PILOTES Y SU LONGITUD USUAL

SEGN FORMA DE EJECUCIN Y COLOCACIN

PREFORMADOS (madera, acero
, hormign armado
hormign pretensado)

LLENADOS IN SITU (hormign simple,

hormign armado)

HINCADOS
VIBRADOS.
ROSCADOS O ATORNILLADOS
COLOCADOS POR GATOS

CON TUBOS RECUPERABLES

CON TUBOS PERDIDOS
PERFORADOS
EXCAVADOS

SEGN FORMA DE TRABAJO

COLUMNA

FLOTANTE

SEGN PERFIL LONGITUDINAL

SEGN PERFIL TRANSVERSAL

HUECOS O MACIZOS

CUADRADA
CIRCULARES
POLIGONALES

EN FORMA DE PERFIL I O H

PILOTES METLICOS

PILOTES METLICOS

PILOTES METLICOS

PILOTES HORMIGN
PILOTES PREFABRICADOS

PILOTES COLADOS IN SITU

PILOTES HORMIGN

PILOTES MIXTOS

HINCA DE PILOTES

PILOTES HORMIGN IN SITU

CON TUBO RECUPERABLE

PILOTES SIMPLEX
PILOTES EXPRESS
PILOTES VIBRO
PILOTES FRANKI

PILOTES HORMIGN IN SITU

CON TUBO NO RECUPERABLE

PILOTES RAYMOND
NORMALES

ESCALONADOS

PILOTES PUNTA DE BOTN

PILOTES COBI
PILOTES UNIN MONOTUBE

PILOTES HORMIGN IN SITU

CON PERFORACIN PREVIA

CON COMPACTACIN DEL HORMIGN

PILOTES STRAUSS
PILOTES WOLFSHOLZ
PILOTES RODIO
PILOTES AUGERCAST

PILOTES SACOP

Pilotes y pozo romano

PILAS O POZOS ROMANOS

PUEDEN RESISTIR CARGAS AXIALES SUPERIORES A 500 t INCLUSO HASTA 1000t

SU ALTURA PROMEDIO ES DE 35m, PUDIENDO CONSTRUIRSE BAJO EL NIVEL FRETICO
SOPORTAN CARGAS HORIZONTALES E INCLINADAS, CON BUENA RESISTENCIA A FLEXIN
SU CONSTRUCCIN NO AFECTA LOS EDIFICIOS CIRCUNDANTES, PUES NO PRODUCE
VIBRACIONES, PUDINDOSE UBICAR PRXIMO A LINDEROS
EL LAPSO DE SERVICIO ES PRCTICAMENTE ILIMITADO, AUN EN MEDIOS AGRESIVOS
TRANSFIEREN LA CARGA A ESTRATOS PROFUNDOS
PUEDEN CONSTRUIRSE SIN CABEZALES O CABEZALES DE DIMENSIONES REDUCIDAS

PILAS O POZOS ROMANOS

MTODO EN SECO
MTODO CON CAMISA
MTODO DEL LODO NATURAL O BENTONITICO

PILAS O POZOS ROMANOS

MTODO EN SECO
MTODO CON CAMISA
MTODO DEL LODO NATURAL O BENTONITICO

APLICACIN DE MTODOS PARA DETERMINACIN

DE CAPACIDAD DE CARGA EN EL PILOTE

CLCULOS

PRUEBA DE CARGA EN PILOTES

CLCULOS

ESFUERZOS EN EL SUELO ALREDEDOR DEL PILOTE

INTERACCIN SUELO-PILOTES

CLCULOS

ESFUERZOS EN EL SUELO POR TRANSMISIN

DE CARGAS DEL PILOTE

CLCULOS

FORMULAS ESTTICAS PARA CALCULO DE PILOTES

CLCULOS

FORMA DE TRABAJO

CLCULOS

FORMA DE TRABAJO

FORMULAS APROXIMADAS CALCULO CAPACIDAD

PORTANTE DE PILOTES
EN ARENAS

Qu= Qp+Qf= 4..R+nm..R.L PILOTES PREFABRICADOS

25
Qu= Qp+Qf= 4..R+nm..R.L PILOTES H IN SITU
50
EN SUELOS COHESIVOS
Qu= Qp+Qf=
RESULTADO DEL ENSAYO DE PENETRACIN
.n = BAJO
9.cu..R+2.ca..R.L
LA PUNTA DEL PILOTE
.nm
.cu
.ca
.R
.L

Q ULTIMA POR FORMULAS ESTATICAS

Q adm= Qu/2.5
Q adm= Qp/3.0+Qf/1.5

= VALOR MEDIO DEL ENSAYO DE PENETRACIN

NORMALIZADA A LO LARGO DEL FUSTE
= COHESIN DEL SUELO
= VALOR DE ADHERENCIA SUELO-PILOTE
= RADIO DEL PILOTE
= LONGITUD ENTERRADA DEL PILOTE

Q ULTIMA POR PRUEBA DE CARGA

Q adm= Qu/2

FORMULAS APROXIMADAS CALCULO CAPACIDAD

PORTANTE DE PILOTES

EN SUELOS EN GENERAL
FORMULA HOLANDESA

PILOTES HINCADOS

Qadm= Wm.h
6.s
Wp
Wm
h
s
.

Wm
Wm+ Wp

= PESO DEL PILOTE (t)

= PESO DEL MARTILLO (t)

= ALTURA DE CADA DEL MARTILLO EN EL ULTIMO GOLPE (m)

= RECHAZO DEL ULTIMO GOLPE DEL MARTILLO (mm)

EFECTO FRICCIN NEGATIVA

CLCULOS

EFECTO FRICCIN NEGATIVA

CRITERIOS PARA EVITARLA

PREVIAMENTE AL VACIADO DEL HORMIGN, COLOCAR

A LA ALTURA DEL ESTRATO COMPRESIBLE, UNA CAMISA
METLICA LISA NO RECUPERABLE

PERFORAR UN HUECO CON UN DIMETRO MAYOR AL DEL

PILOTE Y RELLENAR EL ESPACIO ENTRE EL FUSTE Y EL
SUELO CON LODO EN SUSPENSIN
EN PILOTES HINCADOS, ANTES DE COLOCARLOS EN EL LUGAR
APLICAR UNA CAPA DE BITUMEN ASFLTICO U OTRO PRODUCTO
SIMILAR
PROCEDER, ANTES DEL HINCADO O PERFORACIN DEL SUELO
PARA INSTALAR EL PILOTE, A MEJORAR Y COMPACTAR LOS
ESTRATOS COMPRESIBLES, POR ALGN MTODO APROPIADO
PARA TAL FIN

PILOTES A TRACCIN

EDIFICIO
EN ALTURA

ACCION
HORIZONTAL

ESTRUCTURA

PLATEA SOBRE PILOTES

PILOTES A
TRACCION
PILOTES A
TRACCION

( SI LA SUBPRESION ES
MAYOR QUE EL PESO
DE LA ESTRUCTURA )

PILOTES A
COMPRESION

PILOTES A TRACCION

PILOTES A TRACCION
( DEBIDO A SUBPRESION )

( DEBIDO A MOMENTO VOLCADOR )

EVITAR QUE EL AGUA SUBTERRNEA LEVANTE LA CONSTRUCCIN POR SUBPRESIN HIDROSTTICA

IMPEDIR QUE POR EFECTO DEL VIENTO O SISMO, VUELQUE UNA ESTRUCTURA
ANCLAR UN EDIFICIO, IMPIDIENDO QUE LOS SUELOS EXPANSIVOS LO DETERIOREN
REALIZAR ENSAYOS DE CARGA A COMPRESIN EN PILOTES DE PRUEBA

PILOTES A TRACCIN

Put = Puf + Pub + Q

Padm = Put
v

.Put
Puf
Pub
Q

= CARGA LIMITE PILOTE A TRACCIN

Padm
v

= CARGA ADMISIBLE DEL PILOTE A TRACCIN

= CARGA DE FRICCIN LATERAL

= COLABORACIN DE BULBO
= PESO PROPIO DEL PILOTE

= FACTOR SEGURIDAD USUAL 3

DISEO ESTRUCTURAL DE PILOTES

Los Pilotes se deben disear estructuralmente para resistir las

cargas a las que sern sometidos durante su vida til :
Cargas Verticales y Horizontales y Momentos .
Se disean a como columnas cortas.
En el caso de prefabricados, generalmente la condicin crtica es
la de izaje
En el caso de llenados in situ considerar una cuanta mnima de
acero

CABEZALES Y GRUPOS DE PILOTES

ESFUERZOS EN LOS PILOTES
PARA ESQUEMAS ISOSTATICOS
ESFUERZOS POR DESCOMPOSICIN
DE FUERZAS

PARA ESQUEMAS HIPERESTATICOS

ESFUERZOS EN FORMA APROXIMADA
SEGN:

P= N (1 + ex . xi + ey . yi )
n xi
yi

= NUMERO DE PILOTES

xi yi

= COORDENADAS DE CADA PILOTE

CABEZALES Y GRUPOS DE PILOTES

DISEO DE CABEZALES
DETERMINACIN DE LA FUERZA
DE TRACCIN EN EL BORDE INFERIOR
DE LOS CABEZALES
MTODO DE LAS BIELAS

MTODO DE LA FLEXIN

CARGA LATERAL EN PILOTES

GRUPO DE PILOTES

INTERACCIN PILOTES - PLATEA

FIN

EJEMPLO DE CALCULO

PLATEA Y PILOTES
EDIFICIO EN ALTURA