TOLVA

1. DEFINICIN:
Se denomina tolva a un dispositivo similar a un embudo de gran tamao destinado al depsito y
canalizacin de materiales granulares o pulverizados, entre otros. En ocasiones, se monta sobre
un chasis que permite el transporte.
Generalmente es de forma cnica y siempre es de paredes inclinadas como las de un gran cono,
de tal forma que la carga se efecta por la parte superior y forma un cono la descarga se realiza
por una compuerta inferior. Son muy utilizadas en agricultura, en construccin de vas frreas y
en instalaciones industriales.
2.

ELEMENTOS DE UNA TOLVA EN GENERAL:

Carcasa cilndrica
Sistema de descarga
Tapa de sistema de descarga

(a sta tolva le falta el recubrimiento por dentro como una especie de chaquetas, para su
proteccin a la cada de material rocoso)
3. TIPO DE TOLVAS EN MINERA:
3.1. TOLVAS DE GRUESOS: Las tolvas de gruesos son depsitos que sirven para almacenar
el mineral bruto que viene de la mina, y as alimentar a las chancadoras en forma regular.
Generalmente estas tolvas de gruesos son de concreto armado, tienen la forma cuadrada
que termina en un cono piramidal provista en la parte superior de una parrilla rustica
construida de rieles, sirven para recibir mineral que nos entrega mina. El mineral viene a
las tolvas de gruesos por medio de carros metaleros o mineros (10 carros por viaje), cada
carro metalero tiene una capacidad de 10 toneladas, de este modo viene el mineral
procedente de la mina. Por medio de volquetes se alimenta a la tolva de gruesos. Las
tolvas de gruesos tienen una capacidad aproximada de 400 TMH y 300 TMH, esta
capacidad depende principalmente de las caractersticas del mineral (humedad y
Granulometra)

 Rieles o parrillas de las tolvas de gruesos: Muchos personas creen que las
parrillas sirven para impedir que alguien se caiga dentro de la tolva, pero la
verdadera razn es impedir el paso de mineral grande dentro de la tolva, a fin de
evitar problemas en el alimentador, faja transportadora y en la chancadora
primaria.

3.2. TOLVAS DE FINOS: Las tolvas de finos son depsitos que sirven para almacenar el
mineral fino, ya chancado y abastecer a los molinos en una forma regular. En la seccin
de chancado tenemos cuatro tolvas de finos de 600 TM/H. Las tolvas de finos son
importantes por los siguientes motivos.
a. Aseguran una alimentacin constante a los molinos.
b. Nos permite hacer reparaciones en la seccin molienda sin necesidad de parar la
seccin chancado.
c. Nos permiten parar la seccin chancado, para realizar reparaciones, limpieza,
etc. sin necesidad de parar la seccin molienda El llenado de las tolvas de finos
es controlado por el chancador secundario, bajo la supervisin del Jefe de
Guardia y segn las necesidades operacionales No se debe llenar la tolva
totalmente, para evitar derrames.

BANDA TRANSPORTADORA

A. DEFINICIN:

Las cintas transportadoras, vienen desempeando un rol muy importante en los diferentes
procesos industriales y esta se debe a varias razones entre las que se destacan las grandes
distancias a las que se efecta el transporte, su facilidad de adaptacin al terreno, su gran
capacidad de transporte, la posibilidad del transporte de los diversos materiales (minerales,
vegetales, combustibles, fertilizantes, materiales empleados en la construccin etc.)
Las cintas transportadoras son elementos auxiliares de las instalaciones, cuya misin es
transportar, elevar o distribuir materiales hacia otro punto. Son aparatos que funcionan solos,
intercalados en las lneas de proceso y que no requieren generalmente de ningn operario que las
manipule directamente de forma continuada.
Las cintas transportadoras sirven para el transporte horizontal o inclinado de objetos slidos o
material a granel cuyas dos ventajas principales son:
Gran velocidad.
Grandes distancias.
Su funcin ms importante, a nivel de transporte, es hacerlo de forma continua, tanto de
materiales homogneos como mezclados, a distancias que pueden oscilar entre algunos metros y
decenas de kilmetros.
Uno de los componentes principales de los transportadores es la banda de goma, que ejerce una
doble funcin:
Contener el material transportado.
Trasmitir la fuerza necesaria para transportar la carga.
Los ramales, superior y de retorno de la banda, descansan sobre una serie de rodillos soportados
por estructuras metlicas. En los dos extremos del transportador, la banda se enrolla en
tambores, uno de los cuales, acoplado a un rgano motor, transmite el movimiento

B. CLASIFICACIN:
1. La banda: La banda es uno de los elementos ms importantes de toda la instalacin y se
le puede considerar como el elemento principal, pues tiene que ser capaz de cumplir las
siguientes funciones:
Absorber las tensiones desarrolladas en el arranque.
Transportar la carga.
Absorber la energa de impacto en el punto de carga.
Resistir a los efectos de temperatura y agentes qumicos (calor, aceite y la grasa
que contiene los materiales, acidez, etc).
Cumplir con los requisitos de seguridad como la resistente al fuego.

2. Rodillos y soportes: Los rodillos son uno de los componentes principales de una cinta
transportadora, y de su calidad depende en gran medida el buen funcionamiento de la
misma. Si el giro de los mismos no es bueno, adems de aumentar la friccin y por tanto
el consumo de energa, tambin se producen desgastes de recubrimientos de la banda, con
la consiguiente reduccin de la vida de la misma. Si los rodillos se inmovilizan, al rozar
la banda contra ellos se produce planos en la superficie cilndrica que con el tiempo puede
producir la rotura de los mismos.

3. Tambores: Se comienza el estudio de los tambores, indicndose sus componentes

principales:
Envolvente cilndrica y discos laterales, formando un solo cuerpo.
Eje.
Elementos de Unin.
Recubrimientos.

Aunque estos componentes son sencillos, su forma constructiva y materiales han ido
evolucionando en el transcurso del tiempo. Desde el punto de vista de las funciones a
desempear se clasifican los tambores en dos grandes grupos: Los motrices, encargados
de transmitir las fuerzas tangenciales a la banda, y los no motrices, los cuales realizan un
cambio de trayectoria de la banda.
4. Tensores de la banda:

Sus funciones principales son:

Lograr el adecuado contacto entre banda y tambor motriz, para que se efecte la
transmisin de fuerza desde el tambor a la banda, impidiendo el patinaje. Para ello es
necesario aplicar una fuerza de valor adecuado en el lado de salida de la banda.
Evitar derrames de material en las proximidades de los puntos de carga, motivados por
falta de tensin en la banda. Esta insuficiencia de tensin origina las siguientes
consecuencias:
o Que la flecha entre dos ternas de rodillos portantes sea excesiva, producindose
fugas de material entre la banda y faldn de guiado de las zonas de carga,
cuando el material es fino y tambin desbordes en las proximidades de carga,
cuando el material es grueso.
o Contacto insuficiente entre banda y rodillos de la terna, sobre todo cuando el
ngulo de artesa es grande.
o Que el ramal inferior pueda rozar contra el suelo en las cintas de interior de
mina, dada la irregularidad del mismo y la reducida altura de los bastidores de
cinta.
Compensar las variaciones de longitud producidas en la banda. Estas variaciones son
debidas a cambios de tensin en la banda, producidos ya sea por variaciones en el
caudal de la cinta o durante el arranque y frenado.
5. Bastidores: Son los bastidores los componentes ms sencillos de las cintas, y su funcin
es obviamente, la de soportar las cargas de material, banda, rodillos y las posibles
cubiertas de proteccin contra el viento, entre el punto de alimentacin y el de descarga

del material. Se compone de los rodillos, ramales superiores e inferior y de la propia

estructura soporte
6. Equipos de limpieza: La limpieza en las cintas transportadoras, aun siendo un problema
de gran importancia econmica durante el funcionamiento de las mismas, sigue sin
resolverse totalmente. Es curioso que los equipos de limpieza, siendo de poco coste
comparados con el total de la cinta, se prescinda a veces de su utilizacin, cuando con
una buena limpieza se obtienen ahorros importantes, pero hay que reconocer la
dificultad en conseguir una buena limpieza en las cintas que transportan cierto tipo de
materiales.

7. Grupo motrices: El grupo motriz de una banda transportadora es uno de los

componentes ms importantes de la misma. De la adecuada eleccin de los elementos
que la forman, depende la seguridad de funcionamiento y la vida de la banda. La forma
en la que se efecta el arranque, influye en la vida y comportamiento de los
componentes del grupo motriz, y as mismo en la vida de la banda, tambores y rodillos.
Tambin afecta al comportamiento de la banda en las curvas verticales, recorrido de los
tambores tensores y a la prdida de friccin en el tambor motriz.
Los componentes del grupo motriz, sealados en el orden de entrada a salida del
movimiento son:

Motor elctrico.
Acoplamiento de alta velocidad, puede ser elstico o fluido.
Acoplamiento de baja velocidad.
Dispositivo anti-retorno.
Freno.

8. Acoplamiento: Son dispositivos que transmiten el par desde el motor elctrico al

reductor de velocidad. Para su empleo en las cintas transportadoras, existen dos tipos de
acoplamiento principal.
Los elsticos.
Los fluidos o hidrulicos.
9. Reductores de velocidad: Se emplean dos tipos de reductores en las cintas de gran
potencia:
Reductores Suspendidos: Son de montaje flotante. Esta disposicin presenta la
ventaja de precisar un espacio reducido, suprimiendo la alineacin entre el
tambor y reductor, el inconveniente es el de tener que desmontar el conjunto
cuando se tiene que sustituir el tambor.
Reductores Clsicos: Estos reductores son utilizados en las instalaciones
grandes.
10. Frenos y mecanismos anti retornos: Los frenos ms utilizados son los de disco, situados
en el eje del reductor. En algunos casos, generalmente en cintas descendentes, se
montan en el eje del tambor.
En las cintas con cierta pendiente, adems del freno se dispone de un sistema de anti
retorno. Su funcin consiste en retener la carga en las cintas inclinadas ascendentes.

Estos sistemas anti retorno acta como un elemento de seguridad. En las grandes cintas
horizontales el frenado en cabeza puede ser insuficiente, por lo que una solucin
adoptada consiste en colocar un freno de disco sobre el tambor de retorno.