SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA

CON ACCIONAMIENTO MECNICO (EUI)

SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA EUI

COMPONENTES DEL SISTEMA MECNICO EUI

Solenoide
Armadura
Cartucho de Vlvula
Eje de Resorte
Eje de vlvula

Taqu

mbolo
Barril

Resorte
Boquilla de
Retencin
Boquilla
Externa

Boquilla de
Ensamble

SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA CON ACCIONAMIENTO

HIDRAULICO (HEUI)

INYECCIN ELECTRNICA CON ACCIONAMIENTO HIDRAULICO

(HEUI)

REDUCCION DEL RUIDO DEL PROCESO DE COMBUSTION SOBRE 50 %

COMBUSTION MAS COMPLETA
REDUCCION DE EMISIONES DE GASES

COMPONENTES DE SISTEMA HEUI

INYECTOR HEUI

BOMBA HIDRAULICA
VALVULA DE CONTROL DE PRESION DE ACTUACION DE INYECCION
BOMBA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE
MODULO DE CONTROL ELECTRONICO

SENSORES
ACTUADORES

INYECTOR DE SISTEMA HEUI

BOMBA HIDRAULICA

RESERVORIO PROVEE DE
ACEITE DURANTE EL
ARRANQUE DEL MOTOR
FUNCIONA CON ACEITE DEL
MOTOR PRESURIZANDOLO
PARA QUE ACTIVE LOS
INYECTORES

VALVULA DE CONTROL IAP

CONTROLA LA PRESION DE
BOMBEO
ECM ENVIA CORRIENTE DE
CONTROL PARA REGULAR LA
PRESION ACTUAL CON LA
DESEADA

SENSOR IAP

LEE LA PRESION DE
ACTUACION ACTUAL Y ENVIA
LA SEAL AL ECM
ESTA CONECTADO AL TUBO
DE ACEITE DE ALTA PRESION
QUE ACTIVA LOS INYECTORES

BOMBA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE

EXTRAE COMBUSTIBLE DEL

TANQUE PRESURIZANDOLO A
65 PSI
EL COMBUSTIBLE A PRESION
VA A LOS INYECTORES

ECM

COMPUTADORA QUE PROVEE CONTROL

ELECTRONICO AL MOTOR
CON LA INFORMACION RECOPILADA
POR LOS SENSORES REALIZA AJUSTES
SOBRE:
DISTRIBUCION DE COMBUSTIBLE
PRESION DE INYECCION
INYECCION DE ENCENDIDO

Entrada:
Los sensores monitorean constantemente las condiciones
operantes del motor y retransmiten esa informacin al
ECM.

COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRNICO

Control:
El ECM es la computadora que controla al motor. Sus
funciones principales:
Proveer de poder para las funciones electrnicas del motor
Monitorear las seales de entrada de los sensores del motor

Actar como regulador para controlar el motor rpm

Salida:
El ECM enva corrientes elctricas de salida a los dispositivos
que controlan la operacin del motor.

MDULO DE CONTROL ELECTRNICO (ECM)

El ECM es una poderosa computadora que controla

las funciones del motor:
Excelente desempeo
Reduccin del combustible
Prevencin de excesivas emisiones de gas

MDULO DE CONTROL ELECTRNICO (ECM)

El ECM provee de caractersticas tales como:

Autoridad total del control electrnico del motor
Registro de las fallas del motor
Perfeccin en los diagnsticos electrnicos del motor
Cruce de los controles electrnicos
Programacin electrnica del PTO
Monitoreo y proteccin del motor

MDULO DE CONTROL ELECTRNICO (ECM)

Arns conector

Arns conector

del motor

del vehculo

ARNES CONECTOR DE MOTOR

Conecta al ECM con todos los sensores

y actuadores incluyendo los inyectores HEUI

ARNS CONECTOR DEL VEHCULO

Conecta al ECM con las partes principales del motor, incluyendo:

Sensores de posicin del acelerador
Sensor de velocidad
Transmisin , etc.

SENSORES

Son dispositivos electrnicos que detectan y convierten

un cambio en la presin, temperatura o movimiento
mecnico en una seal electrnica.

SENSOR DE PRESIN

Alambre a tierra
Recibe voltaje desde el ECM
Enva voltaje al ECM

Los sensores de presin del motor son:

Sensor de aumento de presin
Sensor de presin atmosfrica
Sensor de presin de aceite

SENSOR DE TEMPERATURA

Los sensores de temperatura principales son:

Sensor de temperatura del refrigerante
Sensor de temperatura de entrada de aire
Sensor de temperatura del combustible

SENSOR DE POSICIN

Alambre a tierra
Recibe seales de
voltaje desde el ECM
Enva seales de
voltaje al ECM

Un ejemplo del sensor de posicin del acelerador,

este sensor monitorear la posicin del pedal y
convierte esa posicin en una seal modulada
que es enviada de regreso al ECM

SENSOR DE VELOCIDAD

El sensor de velocidad de encendido tiene un

magneto permanente y una bobina, un cambio
en el campo magntico del sensor introduce
voltaje en el sensor, el cual lo enva de regreso
al ECM.

DIAGNOSTICO BASICO EN MOTORES HEUI

CONOCIMIENTOS BASICOS

1.- ENTENDER COMO OPERAN LOS SISTEMAS

2.- SABER USAR EL MANUAL DE SERVICIO
3.- PRUEBAS DE DESEMPEO MECANICAS BASICAS
4.- PRUEBAS DE DIAGNOSTICO ELECTRONICO
5.- INTERPRETAR LOS RESULTADOS PARA ENCONTRAR
LA RAIZ DE LOS PROBLEMAS

1.- ENTENDER COMO OPERAN LOS SISTEMAS

SI LA POTENCIA ES BAJA, DEBE

CAMBIAR LOS INYECTORES

2.- MANUAL DE SERVICIO

MOTOR

CODIGOS DE

PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

MANUAL DE SERVICIO

MOTOR
1.-ESPECIFICACIONES
TORQUES Y SECUENCIAS
SETEO PRESIONES
VALORES DE AJUSTES

2.- OPERACIN DE LOS

SISTEMAS:
OPERACIN SISTEMAS
MECANICOS HEUI
PRUEBAS DE COMPONENTES
MECANICOS
CALIBRACIONES
3.-OPERACIONES PARA
ARMAR Y DESARMAR:
Instalacion y remocion de
componentes principales
De los componentes utiles
De componentes basicos
de motor

MANUAL DE SERVICIO

CODIGOS DE
PROBLEMAS

1.- ESQUEMAS ELECTRICOS

IDENTIFICACION ALAMBRES
IDENTIFICACION CONECTORS
SENSORES
RELES, ETC

2.- CODIGOS DE PROBLEMAS

ELECTRONICOS

MANUAL DE SERVICIO

MANTENIMIENTO

SISTEMA DE REFRIGERACION
SISTEMA DE LUBRICACION
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
RECOMENDACIONES DE
OPERACIN DE MOTOR
CRONOGRAMAS DE
MANTENIMIENTO

3.- PRUEBAS DE DESEMPEO MECANICAS BASICAS

MEDICION DE LA PRESION HIDRAULICA

USO DEL MULTIMETRO PARA PROBAR DESEMPEO BASICO
CHEQUEO DE LA PRESION
RESTRICCION DE EMISIONES

4.- PRUEBAS DE DIAGNOSTICO ELECTRONICO

FALLAS ACTIVAS
FALLAS REGISTRADAS
EVENTOS REGISTRADAS

PROBAR DESEMPEO DE:

ACTUACION DE SOLENOIDES
PRESION DE ACCION
VALVULAS DE CILINDROS
PRUEBAS ESPECIALES

5.- INTERPRETAR LOS RESULTADOS PARA ENCONTRAR

LA RAIZ DE LOS PROBLEMAS

SENSORES
ACTUADORES
INYECTORES
ALAMBRES ASOCIADOS

ENTENDER COMO:
INTERACTUAN LOS COMPONENTES Y SISTEMAS
TRABAJAN CORRECTAMENTE LOS COMPONENTES
REACCIONAN LOS COMPONENTES SI UNO FALLA

LOS MOTORES CONTROLADOS ELECTRONICAMENTE PUEDEN:

INDICAR FALLAS ACTIVAS, FALLAS Y EVENTOS REGISTRADOS

INDICAR AVERIAS EN LOS COMPONENTES PRINCIPALES

IDENTIFICAR SENSORES Y ACTUADORES EN CORTO CIRCUITO Y
CIRCUITOS ABIERTOS

NO PUEDE:
EXPLICAR LOS PROBLEMAS
IDENTIFICAR DESEMPEO DE COMPONENTES MARGINALES
IDENTIFICAR LECTURAS INCORRECTAS DE SENSORES

LOS MOTORES CONTROLADOS ELECTRONICAMENTE NO PUEDEN

PENSAR POR SI MISMOS