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FATIGA - RESISTENCIA DE LOS MATERIALES A ESFUERZOS CICLICOS

La mayora de los elementos de mquinas, como as tambin las estructuras metlicas de los
puentes (incluyendo sus bulones, remaches y soldaduras) solicitadas por cargas de intensidad
variable debidas al viento, al trnsito vehicular, etc., estn expuestas durante su vida til a
esfuerzos variables que se repiten un gran nmero de veces (ciclos).
Ejemplo 1: las barras, cables y vigas, como as tambin las uniones por bulones o remaches y
soldaduras que conforman la estructura de un puente vial, soportan cargas variables que generan
a su vez tensiones que varan de un modo particular relacionado con esas variaciones aleatorias.
Ejemplo 2: el eje mostrado corresponde al de un vagn de ferrocarril; el tramo central est sometido a la accin de un momento flector constante
P
P
de intensidad M=-P.c. que produce flexin rotativa que produce en una determinada fibra, tensiones normales que cambiarn continuamente a medida que el eje gira, dependiendo del valor de la coordenada y que a la vez vara de modo sinusoidal
c
con el ngulo (.t) de giro del conjunto eje y ruedas,
resultando segn la frmula de Navier:
=
M
Pc
P c
y=
y =
r sen( t)
Ix
Ix
Ix
.t
.t
Siendo Ix el momento de inercia de la seccin

transversal. Como P, c, Ix, r: son constantes,
entonces variar de modo sinusoidal.
Consecuencia de las cargas variables: cualquiera sea el componente estructural, se puede
romper luego de cierto perodo de servicio sin que las tensiones alcancen el valor de la tensin de
rotura o inclusive ni siquiera el lmite de elasticidad de ese material ensayado con carga esttica.
Se comprueba experimentalmente que el valor de la tensin necesaria para producir la rotura,
en componentes sometidos a esfuerzos variables, es tanto menor cuanto mayor sea el nmero de
ciclos de tensin al que se los somete.
mx
Concepto de fatiga: al fenmeno de decrecimiento de

la resistencia del material a los esfuerzos variables con el
tiempo, se lo denomina fatiga.
A los ensayos de materiales con este tipo de carga se
los denomina ensayos de fatiga.
Caractersticas fundamentales de un ciclo.

La ley de variacin de la tensin y de la deformacin
en funcin del tiempo puede tener diversas formas
como por ejemplo la que se muestra. Sin embargo para
el estudio se puede utilizar una sinusoide cuyo mximo y
mnimo coincidan con los del ciclo en estudio.
FATIGA_TEORIA.doc - 24/10/2009 12:28:00
mx
mx
a
med
mx
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Denominaciones (ver Bibliografa #6)

mx:
Tensin superior (mxima en valor absoluto)
mn:
Tensin inferior (mnima en valor absoluto)
a =
max min
2
Amplitud del ciclo.
m =
max + min
2
Tensin media.
r=
min
max
Coeficiente de asimetra del ciclo. mn y mx : con signo.
ur: resistencia a los esfuerzos intermitentes o repetido (ver Tipos de ciclos).

w : resistencia al esfuerzo alternativo puro (ver Tipos de ciclos).
B: tensin de rotura con carga esttica
mx = m + a
Es entonces:
mn = m - a
Un ciclo queda definido si se conoce por ejemplo:
mx y la amplitud a
mx m
y la amplitud a
Superposicin de dos tipos de carga:

Siendo:
mx = m + a
mn = m - a
Entonces: todo esfuerzo variable peridicamente en funcin del tiempo puede ser considerado
como la superposicin de un esfuerzo constante (carga esttica) m con uno alternativo puro de
amplitud a
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Diversos tipos de ciclos.

Segn el modo de actuar las cargas se generan infinidad de posibilidades, de las cuales se
muestran alguna a modo de ejemplos, indicando las caractersticas principales para cada ciclo.
Denominacin Esquema
ALTERNATIVO
PURO
Denominacin
mx
PULSATORIO
ALTERNATIVO
mx
ALTERNATIVO
mx
a=0
r=1
mx
REPETIDO
a
med
med
mx
INTERMITENTE
ESTATICO
(Traccin)
mx = mx = med
mx
r>0
mx
mx
ASIMETRICO
r<0
PULSATORIO
med
a
mx
mx
ASIMETRICO
r<0
med
r>0
r = -1
mx
mx = - mx
a=0
Esquema
mn = 0
med
r=0
t
mx
ESTATICO
(Compresin)
med
mx = mx
med
mx = mx = med
a=0
mx = mx
r=1
Determinacin del Lmite de resistencia a fatiga Endurance Lmit (lmite de duracin).

Experiencia de Whler
Mediante ensayos de probetas de las
mismas dimensiones y con diferente intensidad de
esfuerzo cada una, se puede representar en un
diagrama (,t) o (,N) los resultados que se
obtienen.
Por cada probeta que se ensaya, se consigna
en el eje de ordenadas el valor de la tensin
mxima del ciclo alternativo puro con el que se
ensaya y en el eje de abscisas se indica el tiempo o
el nmero de ciclos N para el que se produce la
destruccin de dicha probeta. Con esas dos
coordenadas se marca un punto en el diagrama.
Ese proceso se repite para cada nueva
probeta disminuyendo para cada una la intensidad
de la tensin mxima aplicada.
w
N1 N2 N3
N4
N5
N (nmero de ciclos)
w
N (nmero de ciclos)
(escala logartmica)
Los ensayos se llevan a cabo con probetas normalizadas tanto en sus dimensiones como
tambin respecto al estado de la superficie (pulidas).
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Como el nmero de ciclos que produce la rotura aumenta demasiado rpido al disminuir
la tensin, entonces puede ser conveniente utilizar una escala logartmica con lo que se logra un
diagrama mas compacto que se reduce aproximadamente a dos rectas.
Estos ensayos fueron realizados originalmente por Whler para solicitacin alternativa
pura. Por tal motivo a las curvas obtenidas se los conoce con el nombre de curvas de Whler.
Materiales ferrosos: para y para un nmero de ciclos relativamente pequeo, la pendiente del
diagrama no logartmico es pronunciada, pero a medida que la tensin decrece, a partir de un
determinado nmero de ciclos la curva tiende a hacerse horizontal y finalmente la tensin
correspondiente puede ser resistida indefinidamente. A la tensin alternativa que ya no produce la
destruccin de la probeta se la denomina Resistencia a la Fatiga , Resistencia a esfuerzos
alternativos o en ingls E ndurance Lmit. Ello ocurre aproximadamete para 10 6 a 10 7 ciclos.
Lmite Convencional de Fatiga para materiales no ferrosos y aceros templados de gran dureza:
El diagrama de Whler en general no se hace totalmente horizontal a pesar se adquirir

una pendiente mnima . Se introduce entonces el concepto de Lmite convencional de fatiga que
corresponde a la tensin para la cual la probeta aguanta 108 (100.000.000) ciclos sin destruirse.
Limite de fatiga / tensin de rotura
Dispersin de los resultados: debido a falta de uniformidad inevitable en el proceso de

fabricacin del material, en la confeccin de las probetas, como as al funcionamiento de las
mquinas de ensayos, los resultados de los ensayos de fatiga presentan una dispersin
considerable que grficamente se traduce en una banda de dispersin en lugar de una lnea como
antes se explic. Se ha comprobado que dicha dispersin es una caracterstica inherente al
material, no dependiendo de la mquina ni a defectos en la tcnica de ensayo. No debemos
entonces considerar al lmite de fatiga como un valor fijo exactamente determinado, sino
considerar a la curva de Whler como una familia de curvas (banda de dispersin) donde cada
una representa una probabilidad de rotura. (obtenido de Bibliografa #3, fig. 11-6).
1,0
0,9
0,8
0,7
Probetas que no fallaron

0,6
0,5
0,4
10 3
4 5 6 7 89
10 4
5 6 7 89
10 5
5 6 7 89
10 6
5 6 7 89
10 7
N de ciclos
Por lo tanto para definir la curva de Whler de modo adecuado es recomendable ensayar
unos pocos juegos de probetas (cada conformado por muchas probetas) con un determinado
nivel de tensin cada juego y calcular para cada nivel de tensin y por medios estadsticos, valores
representativos que permitan trazar la curva de fatiga. (Ver Bibl. #4, fig. 11-10).
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Miles de lb/plg
FATIGA
90
80
70
60
50
40
30
10 3
10 4
10 5
10 6
10 7
10 8
N de ciclos
Frmulas empricas: Para evitar la realizacin de ensayos de fatiga, se ha intentado relacionar al
lmite de fatiga con otras caractersticas mecnicas del material ms fciles de determinar, como
por ejemplo la tensin de rotura con carga esttica s B, como por ejemplo que las tensiones:
B , ur , w
estn aproximadamente en la relacin
2 : 1,2 : 1
o algunos datos que se consignan en tablas como la siguiente:
Material
Acero comn
Acero de alta resistencia
Esfuerzo alternativo puro de:

Flexin (w)
Torsin (w)
( 0,4 a 0,5 ) B
0,56 w
4000 + B/6 kg/cm2

0,8 w
Material frgil
Metales no ferrosos
( 0,25 a 0,5 ) B
( 0,2 a 0,3 ) B
La grfica que se muestra a continuacin con datos obtenidos de la bibliografa #3, muestra para
metales ferrosos la relacin que se da entre los lmites de rotura y los lmites de fatiga, de acuerdo
a algunos grupos de dichos metales, con y sin concentradores de tensin.
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LIMITES DE FATIGA PARA HIERROS Y ACEROS DE DIVERSAS RESISTENCIAS

kg/mm 2
Lmite de fatiga
100
90
Aceros forjados (sin concentr. de tensin)
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Aceros forjados y aceros fundidos (con concentrac. de tensin)

Fundiciones de hierro y acero (sin concentr. de tensin)
20
40
60
80
100
120
140
160
kg/mm2
Resitencia ltima
Influencia del tipo de solicitacin (axial, flexin, torsin):

El tipo de solicitacin modifica el valor del lmite de fatiga o resistencia a fatiga.
Flexin: el lmite de fatiga se suele determinar sobre probetas sometidas a flexin alternativa
pura.
Axial: se ha comprobado que las mismas probetas sometidas a esfuerzo axial alternativo puro
arroja valores un 15% por debajo de los correspondientes a flexin.
Torsin: en el caso de torsin alternativa pura se obtienen tensiones de corte w un 42% por
debajo de la tensin w correspondiente a flexin alternativa pura.
En la grfica siguiente se aprecian las curvas de Whler para esos ensayos sobre probetas
de acero. En ellas se observa que para un nmero reducido de ciclos (N=1000) las fallas para
solicitacin alternativa para solicitacin axial
mx
y por flexin, se producen para tensiones del
1,0
B(axial) 0,9
orden del 90% de B correspondiente a
0,8
0,74
ACEROS
0.7
rotura con carga esttica, mientras que para
w ; w
torsin alternativa w es tambin del orden
0.6
w(flexin)
w(flexin)
del 90% de B.
0,5
1,0
Puede observarse que prcticamente
todas las grficas decrecen siguiendo una
recta que va desde la resistencia para 1.000
ciclos hasta la correspondiente a 1.000.000 de
ciclos.
0,43
0,29
w(flexin)
0,4
0,3
w(torsin)
0,85
0,58
0,2
Aceros: forma prctica de construccin

de la curva: a los fines prcticos podemos
10 3
10 4
10 5
10 6
10 7 N (nmero de ciclos)
construir el diagrama ( ; N) en escala
(escala logartmica)
logartmica, uniendo con una recta los puntos
correspondientes a las resistencias para 1000 y 1.000.000 de ciclos. De la observacin de dichos
resultados se puede aceptar con suficiente aproximacin que la resistencia a esfuerzos alternativos
para flexin es del orden del 50% de la tensin de rotura para carga esttica. w 0,5 B
Entonces para los aceros puede trazarse el diagrama de resistencia a fatiga con el solo
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dato de la resistencia a rotura B del material, en el ensayo con carga esttica.

Adems las cargas aplicadas con menos de 100 ciclos pueden considerarse como cargas
estticas.
Materiales no ferrosos, Lmite convencional de fatiga:
Se explic que para los metales y aleaciones no ferrosas el diagrama ( ; N) no se hace
horizontal y consecuentemente no presenta en principio un lmite de fatiga definido; en
consecuencia debe adoptarse un Lmite convencional de Fatiga. Para el aluminio y el magnesio se
fija en 100.000.000 (10 8) ciclos, y es del orden de 0,3 a 0,4 de B.
Factores que modifican el Lmite de Fatiga, consideraciones generales:
Se advierte que los valores dados deben tomarse slo como orientativos, pues el lmite de
fatiga no depende solamente de las propiedades del material y del tipo de solicitacin, sino
tambin de otros factores como por ejemplo:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Forma del componente estructural, entalladuras, etc.

Estado y naturaleza de la superficie.
Dimensiones absolutas de la probeta.
Procedimiento de ensayo.
Frecuencia de las cargas.
Temperatura a que est sometido.
Ataques qumicos (corrosin, oxidacin, etc).
En un primer ordenamiento podemos decir que el lmite de fatiga vara con la naturaleza
de los esfuerzos (axial, flexin, torsin) y con el tipo de solicitacin peridica (alternativo puro,
intermitente, pulsatorio, etc.), existiendo para un determinado material, tantos lmites como
combinaciones de ellos propongamos.
Rotura por fatiga: origen, proceso y aspecto.
Origen y proceso de la rotura: el comienzo de una rotura por fatiga tiene un carcter
puramente local. En un punto donde las tensiones son elevadas como consecuencia de un
concentrador de tensin originado ya sea por imperfecciones estructurales (se refiere a la
estructura cristalina del metal) o motivos constructivos (entallas mal logradas, o concentradores
de tensin en general), aparece una fisura generalmente imperceptible. Una vez formada, la fisura
se extiende progrsivamente a causa de la concentracin de tensiones existente en sus extremos,
hasta que cuando la seccin resistente se ha reducido considerablemente, el componente no
puede soportar el esfuerzo aplicado y sobreviene la rotura por falta de resistencia.
Aspecto: La fractura que se presenta en componentes estructurales sometidos a cargas variables, difiere considerablemente de las producidas por esfuerzos estticos, para los
cuales la superficie de la fractura presenta un aspecto fibroso
si el material es dctil, cristalino si el material es frgil.
lneas de detencin
liso y mate
defecto inicial
La superficie de la fractura de una rotura por fatiga

presenta generalmente dos zonas bien diferenciadas (ver
figura siguiente): una zona de textura lisa y mate de textura
granulado
suave al tacto debido a que el desarrollo progresivo de la
fisura origina en la superficie de contacto (en la grieta) interacciones de roce que suavizan a
ambas superficies en contacto, y otra zona con textura de granos cristalinos y puntiagudos, limpia
y brillante, debido a la rotura brusca final, con un aspecto similar al que presenta la fractura de un
material frgil como la fundicin de hierro fracturada por carga esttica.
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Lneas de detencin: en la parte lisa y mate de la fractura se suelen presentar lneas ms o

menos paralelas que evidencian que el proceso de la grieta se desarroll en varios perodos de
marcha y detencin, que es el caso de la mayora de los componentes en servicio. Esas lneas
denominadas de detencin o de descanso corresponden a la capacidad del material de
desarrollar deformaciones plsticas en el fondo de la grieta (donde est el pico de tensin) en los
perodos en que la mquina est detenida. Dichas deformaciones no alcanzan a desarrollarse
cuando la tensin vara rpidamente en los perodos en
que la mquina est en funcionamiento. Estas lneas son
particularmente claras en los materiales dctiles y no
aparecen normalmente en las probetas ensayadas en
laboratorio, ya que en esos ensayos se hace trabajar a la
probeta sin detenciones hasta que se produce la rotura.
Ejemplos:
El primer ejemplo que se ilustra corresponde a
un riel ferroviario que trabaja a flexin variable
producida por las ruedas del tren que le aplican una
fuerza concentrada que se desplaza y se repite en cada
lugar (se trata de una viga continua apoyada sobre
durmientes colocados a cierta distancia uno del otro). Se
observa una zona interior donde las imperfecciones
estructurales dieron origen a la falla que luego se
propag hasta que la seccin se debilit de tal manera
que ya no resisti el esfuerzo y sobrevino la rotura.
El segundo ejemplo corresponde a un eje de
una mquina sometido a flexin alternativa, para el cual
una falla se origin en la periferia probablemente por
una marca de mecanizado (falla constructiva).
Aspecto de las fracturas segn el tipo de solicitacin
Fractura por flexin: hemos visto que la fractura por fatiga presenta dos zonas bien
diferenciadas. La forma, tamao y localizacin de esas zonas depende de la magnitud y direccin
de las cargas impuestas y de la eventual presencia de concentrador de tensin.
Si la concentracin de tensiones es muy grande, la curvatura de la zona de fractura cambia
de signo pasando de cncava a convexa. Esto se debe a que la velocidad de propagacin de la
Sabemos que las mximas tensiones de corte en torsin se producen en direccin paralela y
normal al eje de la pieza (rbol de transmisin) y que la mxima tensin normal ocurre en planos
dispuestos segn hlices a 45 respecto a los de mxima tensin de corte. Por tal motivo los dos
modos bsicos de fractura son a) longitudinal o transversal debido a corte. b) en superficies
dispuestas a 45 respecto al eje de la pieza donde ocurre la mxima tensin normal.
Fractura por torsin: son muy distintas a las producidas por flexin teniendo dos maneras de
producirse: a) a lo largo de los planos con mxima tensin de corte, b) a lo largo de los planos
con mxima tensin normal.
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ALGUNOS MODOS DE FRACTURA SEGUN EL TIPO DE SOLICITACION
FLEXION
45
TORSION
Por traccin a 45
TORSION
Por corte transversal
TORSION
Por corte longitudinal
Sin concentrador de tensin: (ver figuras pgina siguiente) la mximas tensiones de corte y
normal son de igual valor. Sin embargo si se trata de acero de bajo contenido de carbono la
resistencia a las tensiones de corte es menor y consecuentemente fallar por corte. Suelen
prevalecer la falla en planos perpendiculares al eje de la barra cuando las lneas del maquinado
producen cierta concentracin de tensin.
Con concentrador de tensin: Cuando existen concentradores de tensin como por ejemplo un
agujero de pequeo dimetro practicado perpendicularmente al eje de la barra, la fractura
generalmente se produce en hlices a 45 por tensiones normales de traccin. Esto es debido a
que la mxima tensin de traccin en el borde del agujero es del orden de 4 veces la tensin
nominal (ver concentracin de tensiones para esfuerzo biaxial de traccin y compresin
provocados a 45 en torsin de una barra con agujero), mientras que las tensiones de corte se
mantienen prcticamente iguales. Como la resistencia a traccin en el acero es aproximadamente
el doble que la de corte (ya que las tensiones de corte a 45, en el ensayo a traccin de una
probeta, son la mitad de las tensiones de traccin), la rotura por tensiones normales en este caso
prevalece con respecto a las de corte aunque se trate de material dctil.
SIN CONCENTRADOR
CON CONCENTRADOR
Maxima
tensin
de tracin
Mxima
tensin de
corte
Maxima
tensin
de tracin
Mxima
tensin de
corte
Maxima
tensin
de tracin
Maxima
tensin
de corte
Maxima
tensin
de tracin
Maxima
tensin
de corte
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RESISTENCIA A FATIGA PARA TODOS LOS CICLOS.

REPRESENTACIONES GRAFICAS
Diagrama de HAIGH
DIAGRAMA DE HAIGH
Supongamos disponer de una m quina que permita realizar los ensayos de

fatiga para cualquier tipo de ciclo. Ello se
consigue con las denominadas pulsadoras
que trabajan con solicitacin axial variable.
Alternativo
puro
GE
RB
ER
GO
OD
MA
N
Fijando un valor constante de m,

despus de los consecutivos ensayos se obtiene el valor mximo de la amplitud a que
el material es capaz de resistir un nmero
ilimitado de ciclos.
PT
SO
DE
RB
ER
G
Traccin
esttica
Si representamos en un sistema de ejes coordenados, consignando por cada valor de s m

en abscisas el correspondiente a en ordenadas, se obtiene una serie de puntos como indica la
grfica.
De estos resultados Joseph Marn obtuvo ocho interpretaciones de las que solamente
consideraremos tres de ellas: la parbola de Gerber que une los puntos B y A, la recta de
Goodman entre esos mismos puntos y la recta de Sodeberg que une los puntos B y D.
Diagramas simplificado: La recta AB nos pone del lado de la seguridad eliminando gran parte de
la banda de dispersin de los resultados de los ensayos. Para construir este diagrama simplificado
slo es necesario conocer el limite de resistencia a fatiga para esfuerzo alternativo puro y el lmite
de rotura B.
No obstante, existen resultados de ensayos que quedan por debajo de la recta de
Goodman y adems en las aplicaciones prcticas y para el caso de cargas estticas, resulta ms
lgico definir el colapso de la estructura por el lmite de fluencia f y no por el lmite de rotura
B.
Por tal motivo se han propuesto dos expresiones, una parablica (que no est
representada) y otra recta, que vinculan el punto B representativo de w con el punto D
representativo de f.
La propuesta de ley lineal que s est representada, se debe a Soderberg y es la ms usada y
aconsejable en las aplicaciones prcticas.
El punto de trabajo P.T. del ciclo correspondiente a la pieza que se calcula, deber
situarse por debajo de la lnea que consideremos como lmite de fatiga.
Expresiones de las distintas graficas.
Parbola de GERBER
Recta de GOODMAN
Recta de SODERBERG
a m
=1
+
w B
a m
+
=1
w B
a m
+
=1
w f
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FATIGA
Diagrama de SMITH.
De entre todos los diagramas de fatiga propuestos por distintos investigadores y cuyo
objeto es obtener una representacin grfica que resuma los valores de las resistencias de fatiga
obtenidas mediante las curvas de Whler, que correspondientes a toda la gama de coeficientes de
asimetra de ciclo r comprendidos entre -1 y 1, el ms difundido es el Diagrama de Smith que
se muestra en la figura siguiente.
Para construirlo se utilizan dos ejes coordenados ortogonales, consignando en abscisas el
valor de la tensin media m y en ordenadas los valores de las tensiones superior mx (punto P)
e inferior mn (punto Q) que corresponden al lmite de fatiga obtenido para esa tensin m
(probetas que soportaron un nmero ilimitado de ciclos). El punto R representa en ordenadas al
valor de m ya que corresponde a la semisuma de las otras dos ordenadas. La recta que contiene a
O y R est entonces inclinada a 45 y representa a las tensiones medias m , mientras que RP y
RQ corresponden a las amplitudes a . El ciclo correspondiente se muestra con la sinusoide
dibujada a la derecha.
DIAGRAMA DE SMITH
mz
mn
C
P
B
R
A
Q
45
Los puntos C y E representan a los lmites de rotura B de las solicitaciones estticas de traccin y compresin para los cuales
r=+1. Los puntos B, B, D y D corresponden a
los lmites de fatiga para los ciclos intermitentes de traccin y de compresin (ur) para los
cuales r=0. Los puntos A y A sobre el eje de
ordenadas representan al ciclo alternativo
puro con r=-1.
A
Para tensiones intermedias entre D y O
estn representados los ciclos alternativos asiD
mtricos en los que predomina la compresin y
para las tensiones intermedias comprendidas E Pulsatorio Alternativo asimetrico Pulsatorio
entre O y B se representan los ciclos alternatiAlternativo puro
vos asimtricos en los que predomina la tracIntermitente
Intermitente
cin, en ambos casos es -1<r<0. Para tensiones
intermedias entre E y D se representan los ciclos pulsatorio de compresin, mientras que
entre B y C estn representados los ciclos pulsatorio de traccin, en ambos casos es 0<r<1.
La zona ms desfavorable de trabajo del material es la comprendida entre D y B donde

existe cambio de signo de las tensiones.
El diagrama de Smith representado corresponde a un acero comn de construccin del
tipo St 37, con 3700 kg/cm2 de rotura, 2600 kg/cm2 de fluencia y 1200 kg/cm2 de resistencia a la
fatiga con ciclo alternativo puro. Para un material de estas caractersticas el diagrama resulta
aproximadamente simtrico con respecto al origen coordenado, no ocurriendo lo propio con
otros aceros.
Materiales con diagramas asimtricos: algunos metales como la fundicin de hierro
presentan diagramas como el que se muestra ms adelante, en el que la resistencia a fatiga es
marcadamente mayor cuando la tensin media es de compresin.
En general los aceros presentan diagramas asimtricos, con menor diferencia (no ms del
15%) entre las ramas con tensiones medias de traccin y de compresin.
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Limitacin por fluencia:

Para el dimensionado por fatiga tanto de
componentes estructurales de obras civiles, como de
elementos de mquinas y mecanismos, la experiencia
indica que no conviene que la tensin superior supere el
lmite de fluencia del material.
FATIGA
mx
Por tal motivo en la prctica el diagrama de

Smith resulta modificado teniendo en cuenta esta ltima
condicin como as tambin que la amplitud de ciclo
sea igual hacia arriba y hacia abajo de la tensin media.
Trazando una horizontal por la ordenada
correspondiente a f, ella corta a la curva lmite superior
en el punto F y a la recta a 45 en el N. Trazando por F
una vertical, su interseccin con la curva lmite inferior
nos define el punto J que unido con el N nos completa
la zona til que se muestra sombreada en la figura.
Diagrama simplificado:
El diagrama de Smith est constituido por dos
curvas, cuyo trazado exige la realizacin de toda una serie de
ensayos.
Sin embargo la reducida curvatura de las dos ramas
hace que ellas se puedan reemplazar por segmentos de recta
sin mayor error. Ello simplifica mucho el trazado del
diagrama como veremos a continuacin, por cuanto slo es
necesario conocer ciertos puntos que corresponden a
determinadas formas de solicitacin.
A
J
O
mx
mn
B1
A
J
O
45
Admitiendo, como lo establecen numerosos

investigadores, que la tensin variable a correspondiente a
la resistencia a fatiga para ciclo intermitente es del orden
del 80% de la resistencia del ciclo simtrico w , basta
conocer los valores de f y w para poder trazar el diagrama
aproximado.
mn
0,8 OA
B1
Se traza primeramente por O una recta a 45 y se indican sobre el eje de ordenadas los
valores de w en traccin y compresin (puntos A y A), como tambin el del lmite de fluencia
f (punto S).
Luego indicamos sobre el eje de abscisas el segmento OB1= 0,8 OA = 0,8 w
Por Bl levantamos una perpendicular sobre la que llevamos el segmento B1B1 tal que sea
B1B1= 2 OB1= 1.6 w que nos define el punto B1.
La recta AB1, en su interseccin con la horizontal por S nos determina el punto F. Su
simtrico J respecto de la recta a 45, unido con N y con A nos completa el diagrama
aproximado.
Como vemos, el trazado aproximado del diagrama de Smith, slo requiere conocer el
lmite de fluencia del material y su resistencia de fatiga f determinada mediante un ensayo de
carga oscilante alternada, que puede ser una flexin rotativa.
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FATIGA
La grfica que se ilustra a continuacin corresponde al diagrama simplificado de Smith

para fatiga por torsin correspondiente a diversos aceros al carbono.
En los manuales especializados se pueden consultar diagramas del mismo tipo para otros
metales.
kg/mm2
mx
mn
30
max 25
min 20
15
St. 70.11
St. 60.11
St. 50.11
St. 42.11
St. 37.11
10
5
0
-5
45
10
15
20
25 30
kg/mm2
-10
-15
-20
Resistencia a la fatiga por torsin para

aceros al carbono no aleados.
Segn DIN 1611
Propuesta de Soderberg:
Este investigador propone, para simplificar an ms la construccin, reemplazar el
diagrama AFNJA antes vista por el diagrama ANA de esta nueva figura, lo que
conceptualmente consiste en aceptar que la amplitud a del los ciclos vara de modo lineal desde
w hasta cero cuando la tensn media m aumenta desde cero hasta f.
Otros materiales:
Para materiales distintos del acero,
en especial aquellos cuyas caractersticas
mecnicas en traccin y compresin son
distintas, como en el caso de la fundicin de
hierro, el diagrama de Smith resulta asimtrico.
kg/mm2 30
20
kg/mm2
10
-100 -90 -80 -70 -60 -50 -40 -30 -20 -10
-10
10
20
-20
En la figura con lnea llena se muestra el diagrama para una fundicin gris.
-30
Se observa la gran diferencia entre

las ramas en la zona donde la tensin media
es positiva, en relacin con aquella donde la
tensin media es negativa.
-50
-40
-60
-70
-80
-90
-100
kg/mm2
FUNDICION GRIS: Resistencia a traccin

compresin con probeta mecanizada
de 21,5 mm de dimetro.
Pg. 13 de 22
30
kg/mm 2
ESTABILIDAD
FATIGA
RESISTENCIA A FATIGA EN PIEZAS CON CONCENTRACION DE TENSIONES
Habamos visto que en los lugares donde las piezas varan su forma de manera brusca y
en la zona de contacto de las piezas, aparecen tensiones elevadas. La magnitud de esas tensiones
locales puede determinarse analticamente por medio de la teora de la elasticidad o por medios
experimentales mediante ensayos, y se la puede expresar como:
max = kt o
kt
mx
0
kt =
ya que:
max
o
siendo:
: coeficiente terico de concentracin de tensiones o coeficiente de forma.

: mxima tensin local.
: tensin nominal media calculada suponiendo que no existe concentracin.
El coeficiente terico de concentracin de tensiones k t para un material ideal depende

para un determinado tipo de solicitacin, exclusivamente de las dimensiones geomtricas de la
pieza y por tal motivo tambin se lo llama coeficiente de forma.
Sin embargo, la concentracin de tensiones influye de manera diferente sobre la
resistencia de la pieza segn sea las propiedades del material, el carcter esttico o cclico de la
solicitacin, el estado de la superficie y el tamao de la pieza entre otros.
Teniendo en cuenta lo anterior se introduce el concepto de coeficiente efectivo de
concentracin k e y se diferencian los casos de tensiones constantes y de tensiones que varan
cclicamente.
El coeficiente efectivo ke se determina mediante el ensayo de dos juegos de probetas del
mismo material: uno se prepara sin la discontinuidad (de manera que en este caso la tensin
efectiva ser tambin la nominal), y el otro juego con la discontinuidad; se someten ambos juegos
al mismo ensayo y se calcula para cada uno la tensin de rotura por la frmula elemental de la
resistencia de materiales.
El coeficiente efectivo de concentracin de tensiones ke para cualquier discontinuidad o
causal de concentracin, puede definirse entonces como la relacin entre la tensin e calculada
en el instante en que la falla estructural comienza en la probeta sin discontinuidad (lisa), y la
tensin 0.calculada con la misma frmula, cuando se verifica la falla de la probeta que posee
concentrador de tensin. (*) Tener en cuenta que la seccin transversal neta de las probetas con
concentrador de tensin, poseen igual magnitud que la seccin transversal de las probetas lisas.
Cargas estticas en este caso el coeficiente de asimetra es r=+1, entonces utilizamos como
notacin a +1 como subndice, resultando:
ke( +1) =
e
o
Cargas que varan cclicamente: en este caso el coeficiente es r=-1 entonces resulta
ke( 1) =
e ( 1)
o ( 1)
e(- 1) :
limite de resistencia a la fatiga de las probetas lisas (sin concentracin)

0(- 1): limite de resistencia a la fatiga de las probetas con concentracin de tensiones.
E1 valor numrico del coeficiente efectivo se puede determinar solamente mediante
Pg. 14 de 22
ESTABILIDAD
FATIGA
ensayos. No obstante, de los resultados obtenidos puede establecerse una relacin entre los
coeficientes tericos y efectivo que se encuentran consignados en los manuales especializados y
que es la siguiente:
ke(-1) = 1 + q ( kt(-1) -1)

En la que q se denomina coeficiente de sensibilidad a la entalla.
La magnitud de q depende exclusivamente de las propiedades del material y en cierta
medida de las caractersticas geomtricas de la pieza y del tipo del foco concentrador de
tensiones.
En los clculos prcticos se utiliza el coeficiente de sensibilidad cuando se cuenta con el
valor de k t pero no se dispone de los resultados de ensayos directos para la determinacin de ke.
Modificacin del punto de trabajo PT debido a la existencia de concentradores de tensin.
En los clculos de resistencia a fatiga, la existencia de concentracin de tensiones se
considera introduciendo las correspondientes correcciones en los valores numricos de las
coordenadas m y a del punto de trabajo PT
en el diagrama de resistencia a la fatiga.
Teniendo en cuenta que un ciclo cualw
quiera puede considerarse como la superposicin de una tensin ettica m y una tensin
alternativa pura de amplitud a, entonces a m
lo deberemos afectar con ke(+1) y a la a con
k e(1) lo que hace que el punto de trabajo se ke(-1) .
a
desplace acercndose a la recta de Soderberg
disminuyendo la seguridad del componente
mecnico en estudio.
Alternativo
puro
SO
DE
RB
ER
G
PT
Traccin
esttica
ke(+1) .
OTROS FACTORES QUE AFECTAN LA

RESISTENCIA A LA FATIGA
A fin de evaluar este efecto se utiliza el

denominado factor de escala e que se define as:
( )
e = 1 D
( 1 ) d
resultando:
e 1
Factor de escala:
para aceros bajo flexin y torsin,

para dureza Brinell 100 y 300.
Se referencian a una probeta con
d=7,6cm. (s/Bibligrafa #3)
a. Dimensiones de la Pieza( Factor de escala e).

Los ensayos demuestran que al aumentar el
tamao de la probeta, disminuye el lmite de resistencia a
fatiga
e
1,1
1,0
300
0.9
100
0,8
0,7
0
7.6
10
20
30
40
d (mm)
Pg. 15 de 22
50
ESTABILIDAD
FATIGA
y siendo:
(-1) D : es el imite de resistencia a la fatiga de la probeta de dimetro D
(-1)d : lmite de resistencia a la fatiga de la probeta de dimetro d (en general d = 8 a 12 mm. )
Al determinar el factor de escala se supone que son iguales los estados superficiales de ambas.
b. Estado superficial (factor de superf. s).
Como las fallas por fatiga se inician
por grietas locales, es importante el estado
de la superficie de la pieza. El 1mite de
resistencia a fatiga es mayor en piezas de
superficie limpia y lisa que en aquellas
rugosas.
En el caso de materiales muy
sensibles a las tensiones locales, el estado
superficial influye considerablemente.
La influencia del estado de la
superficie sobre el limite de resistencia a
fatiga se tiene en cuenta mediante el factor
de superficie s
s =
Factor de superficie
1
0,9
0,8
0,7
( 1 ) s
Grond (colado)
Meca
nizad
ooe
stirad
o en
frio
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
( 1 )
Pulido
Lami
nado
en ca
liente
En br
uto d
e forj
Cor
a
roid
Corr
oido
o en
en ag
agu
ua du
a sa
lce
lada
0,1
30 40 50 60 70 80 90 100
120
140
160
180
resistencia ltima en kg/mm2
Resultando s 1 , y siendo:
(-1 ) : lmite de fatiga de probetas con superficie como la de la pieza que se analiza.
(-1 )s : lmite de fatiga probetas de igual tamao y material, pero con superficie de acabado
estndar: esmerilado pulido.
Los coeficientes de calidad de la superficie s y de escala e, se consideran al determinar la
ordenada del punto de trabajo (P.T.) en el diagrama de resistencia a la fatiga .
En lugar del valor nominal de la amplitud del ciclo a, se considera a/ e. s .
Si adems existiese concentracin de tensiones, entonces se debe tener en cuenta el k e(-1).
La abscisa del punto de trabajo m no se modifica, puesto que cuando las tensiones son
constantes, la calidad de la superficie el tamao de la pieza casi no influyen sobre su resistencia.
Los tratamientos superficiales como la nitruracin, rodillado de superficie, bombardeo
con perdigones, batido, cementado, pulido, etc., elevan la resistencia a fatiga pues evitan la
aparicin de grietas locales.
b.- Frecuencia de las cargas.
La frecuencia a la que la pieza est sometida no influye apreciablemente sobre el lmite
de fatiga mientras se mantenga inferior a 5.000 ciclos por minuto.
Para frecuencias superiores, el lmite de fatiga aumenta en una cantidad que depende del
material ensayado.
Pg. 16 de 22
ESTABILIDAD
FATIGA
No ocurre lo mismo con respecto a la vida lmite (nmero de ciclos que produce la
rotura). En este caso la influencia de la frecuencia es ms acentuada; cuando ms grandes son las
tensiones aplicadas y cuanto ms grande es la frecuencia, menor es el nmero de ciclos necesarios
para producir la rotura (menor vida lmite).
Esto se debe a que aumenta el calentamiento por frotamiento interno y el calor
desarrollado a consecuencia del fenmeno de histresis mecnica es cada vez mayor por no tener
tiempo de evacuarse por radiacin y conveccin.
d.- Temperatura.
Para los aceros corrientes usados en construcciones mecnicas, la experiencia demuestra
que el lmite de fatiga crece ligeramente cuando la temperatura varia de 20 C a 40 C.
De 20 C a 200 C se mantiene prcticamente constante y aumenta hasta un 35%, pasa
por un mximo a 300 C y luego disminuye. Esta ltima circunstancia es particularmente notable
vista la cada continua de las caractersticas de resistencia esttica con la temperatura.
e.- Corrosin.
Cuando la probeta ensayada a la fatiga es sometida simultneamente a la accin de
agentes corrosivos como agua salada, amonaco, cido clorhdrico, vapor hmedo, etc., acontece
un pronunciado descenso del valor del lmite de la fatiga.
Los ensayos han probado que una fuerte corrosin producida antes del ensayo es
mucho menos perjudicial que una corrosin que obre simultneamente con la solicitacin
alternativa. La causa parecera ser la proteccin que representa la pelcula formada por los
productos de la corrosin.
En cambio la pelcula es sometida a esfuerzos repetidos en presencia del agente
corrosivo, ella se agrieta y permite que el agente corrosivo contine atacando al metal por debajo
de la capa protectora.
En la prctica muchas piezas estn sometidas a la accin simultnea de corrosin y
fatiga, como ser partes metlicas de los puentes viales, especialmente en zonas de agua salada, ejes
propulsores de barcos, labes de turbinas, resortes de locomotoras, varillas de al s bombas de
extraccin en pozos, tubos de recalentadores de calderas, etc.
Se trata de evitar el efecto de la corrosin utilizando aceros resistentes a la corrosin,
bronces fosforados, barnices protectores, etc..
COMPONENTES SOMETIDOS A ESFUERZOS SIMPLES.
Coeficiente de Seguridad a Fatiga (Determinacin).
Con las caractersticas mecnicas del material f ( B) y w ) se construye el diagrama
de resistencia a fatiga. Luego con los valores de las tensiones del ciclo: m y a, y teniendo en
cuenta las correcciones por concentracin de tensiones como tambin los factores de escala y
superficie, se determina el punto de trabajo (P.T).
El coeficiente se seguridad a fatiga lo determinaremos a partir de una relacin
geomtrica que en el diagrama de fatiga pone en evidencia la mayor o menor proximidad que el
punto de trabajo PT presenta con relacin a la lnea lmite que consideremos, que habitualmente
es la recta de Soderberg o tambin la recta de Goodman.
Pg. 17 de 22
ESTABILIDAD
FATIGA
Si comparamos los lados de los tringulos semejantes OBD y OAK resulta lo siguiente:
=
OB OD
=
OA OK
Siendo: OK = OL + KL
Pero: OL =
k e (1)
s . e
K
. a
w
f
y adems en el tringulo KLA, es
. ke(+1) . m
ke(-1)
e. s
por lo tanto:
P.T.
a
C
O
ke(+1) .
w
.ke( +1) .m
f
y como
rec
ta d
eS
od
erb
erg
KL = LA . tg , pero tg se
puede evaluar dividiendo w/f
KL =
OK = OL + KL resulta entonces:
OD
w
=
OK ke(1) a + w ke(+1) .m
s e
f
si hacemos k e(+1) = 1 resulta:
ke( 1 )
w
a +
m
s e
f
En la que podemos simplificar la escritura haciendo:
ke( 1)
s e
Con lo que la expresin anterior queda escrita del siguiente modo:
Haciendo:
*w =
w
w
=
w
w
a +
m a +
m
f
f
donde dicho cociente representa el lmite de fatiga esperado para la
pieza (no para la probeta), la expresin finalmente queda as:
Pg. 18 de 22
ESTABILIDAD
FATIGA
*w
=
*w
a +
m
f
a
*
Para el caso de tensiones de corte la

expresin queda as:
*
w
*w
a + m
f
*
w
P.T.
a
Interpretacin: si en lugar de
modificar las coordenadas del punto
O
m
f
de trabajo PT, hubisemos
modificado la recta de Soderberg,
consignando el lmite de fatiga esperado par la pieza *w en lugar del lmite de fatiga del
material w , la deduccin estara basada en el diagrama modificado que se muestra, del cual se
puede tambin obtener la misma expresin.
DIMENSIONADO DE PIEZAS SUJETAS A SOLICITACIONES CCLICAS.
Plantearemos el dimensionado en funcin de las cargas mximas y medias que generan en la
pieza las tensiones max y m en solicitacin axial o flexin bien mx y m en corte y torsin.
El coeficiente de seguridad para tensione normales es
*w
=
*w
a +
m
f
f
*w
=
=
adm a + m
Por lo tanto:
*w
f
y haciendo:
operando:
a + m =
a + m = adm
y siendo:
f
adm
se obtiene:
*w adm
f
de donde despejando
a queda:
a = adm m
Pero:
max = m + a = m + adm m = adm + m (1 )
de donde se obtiene finalmente:
max m (1 )
=1
adm
Pg. 19 de 22
ESTABILIDAD
FATIGA
FORMULAS DE DIMENSIONADO
Solicitacin AXIAL:
max =
es:
entonces de :
Pmax
F
m =
max m (1 )
=1
adm
F=
quedando:
Pm
F
obtenemos:
Pmax Pm
(1 )
F
F
=1
adm
Pmax Pm (1 )
adm
FLEXIN:
max =
es:
Entonces d e:
M max
Wx
m =
max m (1 )
=1
adm
Wx =
quedando:
Mm
Wx
obtenemos:
Mmax Mm
(1 )
Wx
Wx
=1
adm
M max M m.(1 )
. adm
TORSIN:
es:
max =
entonces de:
Mt max
Wo
m =
Mt m
Wo
max m (1 )
=1
adm
quedando:
Wo =
obtenemos:
Mt max Mtm
(1 )
Wo
Wo
=1
adm
Mt max Mt m .(1 )
. adm
DIMENSIONADO EN FUNCION DEL COEFICIENTE r DE ASIMETRIA DEL CICLO.
Utilizaremos la recta se Soderberg que une

al lmite de fatiga esperado de la pieza * w (el que
contempla estado de superficie, tamao y
concentradores de tensin), con la tensin de
fluencia f.
La asimetra del ciclo es:
r=
min
max
Pg. 20 de 22
ESTABILIDAD
FATIGA
de la figura:
max min
1 min
min
max 1 r
2
tg = a =
= max
=
=
m max + min max + min 1 + min 1 + r
2
max
Adems: max = m + a
entonces:
1+ r + 1 r
1 r
max = m + m tg = m .(1 + tg ) = m 1 +
= m
1+ r
1+ r
2 m
resultando: max =
1+ r
Ahora debemos expresar m en funcin de: w ,

*
de la figura por comparacin de tringulos
f ,r
*w
a
m tg
=
=
f f m f m
multiplicando las diagonales del primero y ltimo miembro obtenemos:
*w f *w m = m f tg
Entonces
*w f = *w m + m f tg
de donde: f = m + .*f m.tg = m 1 + *f tg = m 1 + *f 1 r
w
m =
resultando:
pero:
max =
w 1 + r
f
w* f (1 + r)
=
f 1 r (1 + r) *w +(1 r) f
1+ *
w 1 + r
2 m
1+ r
entonces:
max =
2 *w f
(1 + r) *w + (1 r) f
Esta es una tensin lmite que nos posiciona sobre la recta de Soderberg (ver grfica).
Para obtener un valor admisible deberemos afectarla por un coeficiente de seguridad , entonces:
( max )adm =
max f
2 *w
2*w adm
=
=
(1 + r) *w + (1 r) f (1 + r) *w + (1 r) f
si adems dividimos numerador y denominador por , entonces queda as:
( max )adm =
2 ( *w )
adm
adm
(1 + r) ( *w )adm + (1 r) adm
en la que
( )
*
w adm
w*
Pg. 21 de 22
ESTABILIDAD
FATIGA
Del mismo modo en el caso de torsin se obtiene:
( max )adm =
2 ( *w )
adm
adm
( )
*
w adm
en la que :
(1 + r) ( *w )adm + (1 r) adm
*w
FORMULAS DE DIMENSIONADO.
Solicitacin AXIAL
Pmax
Siendo:
Pmax
= ( max )adm
F
obtenemos:
F=
de:
M max
= ( max )adm
Wx
obtenemos:
Wx =
M max
( max )adm
de:
Mt max
= ( max )adm
Wo
obtenemos:
Wo =
Mt max
( max )adm
( max )adm
FLEXION
TORSION
BIBLIOGRAFA
Orden Ttulo
Autor
Editorial
Ao
#1
La fatiga de los metales
R. Cazaud
Aguilar
1957
#2
Resistance des matriaux, Tomo II
Massonnet
Dunoud
1965
#3
Handbook of stress and strength
Lipson-Juvinal
Collier-Macmillan
1963
#4
Mehanical Behaivor of Eng. Material
J. Marin
Prentice Hall
1969
#5
El proyecto en ingeniera mecnica
J.E.Shigley
Mac Graw Hill
1965
#6
Estabilidad II
E. Fliess Kapeluz
#7
Resistencia de materiales
Feodosiev
Mir
1980
#8
Manual de resistencia de materiales
Pisarenko
Mir
1979
#9
Problemas de resistencia de materiales
Miroliuvob
Mir
1975
#10
Mecnica de materiales
Shanley
Mac Graw Hill
1971
#11
Resistencia de materiales, Tomo II
Timoshenko
Espasa-Calpe
1955
1974
Este material de apoyo didctico, cuya versin original fuera

preparada por el ex-profesor de la Ctedra Estabilidad II, Ing.
Guillermo Pons, fue ampliado, modificado y adaptado, y est
destinado exclusivamente para el uso interno de Estabilidad II
de la carrera Ingeniera Mecnica y de Resistencia de
Materiales de Ingeniera Civil, ambas asignaturas de la Facultad
Regional Santa Fe, U.T.N.
Profesor:
J.T.P.
Ing. Hugo A. Tosone

Ing. Andrs Anca.
Noviembre de 2006.
Pg. 22 de 22

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ESTABILIDAD

FATIGA - RESISTENCIA DE LOS MATERIALES A ESFUERZOS CICLICOS

Siendo Ix el momento de inercia de la seccin

Concepto de fatiga: al fenmeno de decrecimiento de

Caractersticas fundamentales de un ciclo.

FATIGA_TEORIA.doc - 24/10/2009 12:28:00

Denominaciones (ver Bibliografa #6)

Tensin superior (mxima en valor absoluto)

Tensin inferior (mnima en valor absoluto)

Amplitud del ciclo.

Coeficiente de asimetra del ciclo. mn y mx : con signo.

ur: resistencia a los esfuerzos intermitentes o repetido (ver Tipos de ciclos).

Superposicin de dos tipos de carga:

FATIGA_TEORIA.doc - 24/10/2009 12:28:00

Diversos tipos de ciclos.

Determinacin del Lmite de resistencia a fatiga Endurance Lmit (lmite de duracin).

El diagrama de Whler en general no se hace totalmente horizontal a pesar se adquirir

Limite de fatiga / tensin de rotura

Dispersin de los resultados: debido a falta de uniformidad inevitable en el proceso de

Probetas que no fallaron

FATIGA_TEORIA.doc - 24/10/2009 12:28:00

Esfuerzo alternativo puro de:

4000 + B/6 kg/cm2

FATIGA_TEORIA.doc - 24/10/2009 12:28:00

LIMITES DE FATIGA PARA HIERROS Y ACEROS DE DIVERSAS RESISTENCIAS

Aceros forjados y aceros fundidos (con concentrac. de tensin)

Influencia del tipo de solicitacin (axial, flexin, torsin):

Aceros: forma prctica de construccin

dato de la resistencia a rotura B del material, en el ensayo con carga esttica.

Forma del componente estructural, entalladuras, etc.

La superficie de la fractura de una rotura por fatiga

Lneas de detencin: en la parte lisa y mate de la fractura se suelen presentar lneas ms o

FATIGA_TEORIA.doc - 24/10/2009 12:28:00

ALGUNOS MODOS DE FRACTURA SEGUN EL TIPO DE SOLICITACION

FATIGA_TEORIA.doc - 24/10/2009 12:28:00

RESISTENCIA A FATIGA PARA TODOS LOS CICLOS.

Supongamos disponer de una m quina que permita realizar los ensayos de

Fijando un valor constante de m,

Si representamos en un sistema de ejes coordenados, consignando por cada valor de s m

FATIGA_TEORIA.doc - 24/10/2009 12:28:00

La zona ms desfavorable de trabajo del material es la comprendida entre D y B donde

FATIGA_TEORIA.doc - 24/10/2009 12:28:00

Limitacin por fluencia:

Por tal motivo en la prctica el diagrama de

Admitiendo, como lo establecen numerosos

La grfica que se ilustra a continuacin corresponde al diagrama simplificado de Smith

Resistencia a la fatiga por torsin para

Se observa la gran diferencia entre

FUNDICION GRIS: Resistencia a traccin

FATIGA_TEORIA.doc - 24/10/2009 12:28:00

RESISTENCIA A FATIGA EN PIEZAS CON CONCENTRACION DE TENSIONES

: coeficiente terico de concentracin de tensiones o coeficiente de forma.

El coeficiente terico de concentracin de tensiones k t para un material ideal depende

limite de resistencia a la fatiga de las probetas lisas (sin concentracin)

ke(-1) = 1 + q ( kt(-1) -1)

OTROS FACTORES QUE AFECTAN LA

A fin de evaluar este efecto se utiliza el

FATIGA_TEORIA.doc - 24/10/2009 12:28:00

para aceros bajo flexin y torsin,

a. Dimensiones de la Pieza( Factor de escala e).

resistencia ltima en kg/mm2

y adems en el tringulo KLA, es

si hacemos k e(+1) = 1 resulta: