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Marco Terico:

Funcionamiento: El agua al calentarse, pasa al estado gaseoso, es decir que se


convierte en vapor, generando una presin, la cual sirve para ejercer una
fuerza que impulsa el barco. El medio de propulsin utilizado fue elaborado con
popotes, estos al contener agua y al ser expuestos a una alta temperatura
generan una presin la cual permite el movimiento del barco. Principios Fsicos:
* El principio bsico de la mquina de vapor es la transformacin de la energa
calorfica del vapor de agua en energa mecnica, haciendo que el vapor se
expanda y se enfre en un cilindro equipado con un pistn mvil. El vapor
utilizado en la generacin de energa o para calefaccin suele producirse
dentro de una caldera.

* Principio de accin
reaccin para mover nuestro barco

Conclusin: * Someter los elementos a calentamiento en muchas ocasiones es


de vital importancia para que estos presenten algn cambio (movimiento). * Se
demuestra claramente que el agua se evapora as procede a la accin, la
reaccin es cuando gracias al vapor crea el movimiento.

Marco Conceptual

Mquina de vapor: dispositivo mecnico que convierte la energa del vapor de


agua en energa mecnica y que tiene varias aplicaciones en propulsin y
generacin de electricidad. El principio bsico de la mquina de vapor es la
transformacin de la energa calorfica del vapor de agua en energa mecnica,
haciendo que el vapor se expanda y se enfre en un cilindro equipado con un
pistn mvil.

El vapor de agua: es un gas que se obtiene por evaporacin o ebullicin del


agua lquida o por sublimacin del hielo. Es inodoro e incoloro.

Muy enrarecido, el vapor de agua es responsable de la humedad ambiental. En


ciertas condiciones, a alta concentracin, parte del agua que forma el vapor se
condensa y se forma niebla o, en concentraciones mayores, nubes.

Barco: Un barco es cualquier construccin cncava y fusiforme, de madera,


metal, fibra de vidrio hormign u otro material, que por su forma es capaz de
flotar en el agua y que se utiliza para navegar como medio de transporte.
Barco, por consiguiente, es un trmino genrico con el que se puede referir
tanto a una ligera canoa como a un imponente portaaviones.

Tambin se puede considerar como barco a todo vaso flotante de forma


simtrica respecto de un plano longitudinal vertical, llamado plano de cruja,
provisto de medios de propulsin y gobierno, que rene las siguientes
condiciones:

Flotabilidad,

Solidez o resistencia,

Estanqueidad,

Estabilidad, y

Navegabilidad (Velocidad y evolucin).

Tubera de cobre: Tubos redondos sin soldadura, para agua y gas en


aplicaciones sanitarias y de calefaccin.

Reciclaje: El reciclaje es un proceso fisicoqumico o mecnico que consiste en


someter a una materia o un producto ya utilizado a un ciclo de tratamiento
total o parcial para obtener una materia prima o un nuevo producto. Tambin
se podra definir como la obtencin de materias primas a partir de desechos,
introducindolos de nuevo en el ciclo de vida y se produce ante la perspectiva
del agotamiento de recursos naturales, macro econmico y para eliminar de
forma eficaz los desechos.

Conclusin
Desde tiempos de los antiguos griegos, se ha estudiado el uso del vapor como
medio de propulsin para distintos medios de transporte. A lo largo de la
historia, se han construido mquinas de vapor que han propulsado coches,
trenes, o barcos, demostrando que tan solo el agua y el calor podan ser
suficientes para propulsar un vehculo.

En nuestro caso, hemos aprovechado el principio de accin


reaccin para mover nuestro barco. El agua presente en el interior de nuestro
popote, al calentarse por la transmisin de calor de la vela a la lata y del tubo
al agua, pasa a estado gaseoso (vapor) y aumenta la presin en el interior del
tubo.

Este vapor a presin encuentra una va de escape en la obertura que hemos


realizado, produciendo un empuje sobre el tubo, que al estar montado en
nuestra plataforma, hace que esta se mueva.

Este experimento se puede realizar sustituyendo la plataforma por un coche de


juguete, aunque veremos que a menos que el peso del montaje sea reducido y
las ruedas del coche estn en perfecto estado, no tendremos un resultado tan
bueno como con el barco. Esto se debe a que el rozamiento de la plataforma
con el agua es muy reducido, mientras que en el caso del coche, ste es
sensiblemente superior