LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS 1

INFORME DE PRCTICA N 4
ALUMNO: AMARO BARRIENTOS MARLON PAUL

CDIGO: 20060567

HORARIO: 0603

TEMAS:

ESTUDIO DE PRDIDAS
OSCILACIONES)
TUBO PITOT TIPO PRANDTL

EN

TUBERAS

(TANQUE

DE

JEFE DE PRCTICA: JESUS CENTENO

FECHA DE REALIZACION: 2 DE JUNIO DEL 2010

ITEM

PUNTOS

PRUEBA DE
ENTRADA
TRABAJO Y
PARTICIPACIN
INFORME DE
LABORATORIO
CONCLUSIONES

NOTA DE
LABORATORIO
FIRMA JEFE PRCTICA

SAN MIGUEL, 16 DE JUNIO DEL 2010

ESTUDIO DE PRDIDAS EN TUBERAS (TANQUE DE OSCILACIONES)

OBJETIVOS
Esta experiencia tiene como objetivo hallar lo siguiente:

Determinar la rugosidad de una tubera tomando dos alternativas o hiptesis; una de

ellas considerando la altura de la velocidad y la otra despreciando esta altura de
velocidad y solo considerando la altura piezomtrica.

INTRODUCCION TEORICA
Estas prdidas de carga que se producen en las tuberas, en los cuales se desarrollan
condiciones permanentes de flujo a presin, son calculadas mediante el uso de Frmulas
Tericas de algunos estudiosos para el estudio de tuberas simples.
Estas ecuaciones para hallar la rugosidad de una tubera son las siguientes:
1) Frmula de DARCY-WEISBACH
L
Se utiliza para tuberas cortas para ( 2000) y establece lo siguiente:
D

L V2
hf f
D 2g
Donde:
h f : Prdida por carga (m)
L
D
V
f

: Longitud de la tubera (m)

: Dimetro de la tubera (m)
: Velocidad media del flujo (m/s)
: Coeficiente de friccin

El valor de f se puede obtener mediante algunas de las siguientes relaciones:

Para Flujo Laminar (Re<2300):

64
Re

Para Flujo Turbulento (Re>2300): Se podr utilizar los siguientes enunciados:

a) Ecuacin de Colebrook-White:

k
2.51
2 log

f
3.71D Re f

b) Frmula de Barr:
5.1286
k
2 log

0.89
f
3.71D Re

Donde:
k : Es la rugosidad absoluta del conducto.
As tambin, se define el trmino de Rugosidad Relativa ( ):

k
D

2) FRMULA DE CHEZY.- Esta frmula se utiliza para canales y tambin es aceptable

utilizarla para tuberas cortas. Esta frmula estable lo siguiente:

V C RS
Donde:
V: Velocidad media del flujo
R: Radio hidrulico

S: Pendiente de la lnea de energa

Am
Pm
S

hf
L

C: Coeficiente de Chezy, el cual se determina mediante la siguiente relacin:

12 R
C 18 log
2

k
7

11.6 *
Donde:
gRS

RELACIN ENTRE f Y C
Combinando las frmulas de Darcy-Weisbach y la ecuacin de Chezy, se podr establecer
la siguiente relacin:
C

8g
f

EQUIPO EMPLEADO
El equipo empleado en esta experiencia fue lo siguiente:

Tanque de Oscilaciones.
Wincha.
Cronmetro
Medidor Volumtrico
Tubera de 42 mm de dimetro interno
Tubo piezometrico de material acrlico
Vlvula esfrica
Vlvula de compuerta
Agua Potable.

PROCEDIMIENTOS
El procedimiento llevado a cabo fue el siguiente:

Se procede a llenar el Tanque de Oscilaciones, el cual consta de un reservorio con

rebose, abriendo una llave que alimenta dicho tanque directamente de la lnea de
calle. Este reservorio a su vez, alimenta de agua a la tubera de 42 mm de dimetro.
Abrir de forma gradual esta llave que alimenta el reservorio con rebose, debido a
que si no llenara hasta el lmite los tubos de la tubera y se rebasara el agua.
De esta manera, una vez que se est llenando hasta el rebose el tanque de
oscilaciones, se procede a regular el caudal abriendo la vlvula de compuerta
situada al final de la tubera de 42 mm de dimetro interior.
Luego se proceder a verificar un rebose adecuado esto debido a que se debe
tratar de igualar el caudal de ingreso con el de descarga, propiciando adems que el
rebose en mencin sea mnimo.
Registrar luego, el desnivel en el tubo piezomtrico de acrlico, el cual permite leer
directamente la altura piezometrica.
Registrar el caudal circulante utilizando el medidor volumtrico el cual se sita al
final de la tubera con un cronometro.
Se trabajar con el promedio de tres lecturas para cada caudal.
Se repetir la experiencia para cuatro caudales distintos.
Se deber de cerrar todas las llaves al terminar la experiencia, para evitar una fuga
de agua.

CALCULOS Y RESULTADOS
Debido a que se la longitud de la tubera del sistema es pequea, este se considerara como
Tubera Corta, por lo que se podr aplicar la ecuacin de Darcy Weisbach.
Los datos de la sistema de tanque de oscilaciones fue el siguiente:
-

Dimetro de la tubera : 42 mm
Longitud de la tubera : 5.95 m (longitud medida con la wincha)
Material de la tubera : Fierro galvanizado
2
Viscosidad cinemtica del agua: 1.007x 10 6 m (Por la tabla del Giles y tomando
s
una Temperatura del agua a 20 C.

Con la realizacin del experimento se obtiene lo siguiente:

Volumen
piezmetro
medido (l)
(cm)

2.5

1.1

3.1

3.1

5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5

Tiempo
medido
(sg)

Caudal
(lps)

13.17
12.99
13.49
18.58
18.43
18.65
11.34
10.95
11.35
10.6
10.5
10.64

0.380
0.385
0.371
0.269
0.271
0.268
0.441
0.457
0.441
0.472
0.476
0.470

Caudal
promedio
(lps)
0.3784

0.2695

0.4460

0.4726

Para cada vez se cambio el caudal, por lo tanto, se cambio el caudal 4 veces, el caudal
promedio para cada vez est calculado en la tabla anterior, dividiendo el volumen de agua
por el tiempo que tomo pasar ese volumen.
Luego se procede a hallar la velocidad de flujo (m/s). La velocidad de flujo es el caudal
sobre el rea interna de la tubera, por lo tanto tendr para cada caudal la siguiente tabla
indicando la velocidad de flujo final:
Velocidad de flujo= Q / rea; Donde el rea = * 0.0422 / 4

N
1
2
3
4

Caudal
promedio
(lps)

Caudal
promedio
(m3/s)

rea de la
V.
tubera
flujo(m/sg)
(m2)

0.3784024 0.0003784 0.0013854 0.2731275

0.2695
0.0002695 0.0013854 0.1945227
0.4460222 0.000446 0.0013854 0.3219349
0.4726045 0.0004726 0.0013854 0.3411217

Luego se hallar el Nmero de Reynolds, para cada flujo y caudal. El Nmero de Reynolds
es igual a la velocidad del flujo por el dimetro de la tubera sobre la viscosidad cinemtica
del fluido, entonces tabulando esos datos tendr los siguientes Nmeros de Reynolds:
Re: (V flujo x Dimetro de la tubera)/

N
1
2
3
4

Dimetro
de la
tubera
(m)
0.042
0.042
0.042
0.042

Veloc.
Flujo
(m/s)

Viscocidad
Cinemtica

Numero
de
Reynolds

0.2731275
0.1945227
0.3219349
0.3411217

1.007E-06
1.007E-06
1.007E-06
1.007E-06

11391.613
8113.1604
13427.275
14227.519

Las prdidas de columna de agua para cada caudal distinto son los siguientes:

Sin considerar altura de velocidad:

N
1
2
3
4

Prdida de
columna
de agua
(m)
2.5
1.1
3.1
3.1

Considerando altura de velocidad:

N
1
2
3
4

Prdida de
columna
de agua
(m)
2.51
1.12
3.14
3.12

Y como se puede considerar tubera corta ya que el dimetro es pequeo, se va a utilizar la

Frmula de Darcy - Weisbach para hallar el los coeficientes de friccin:

L V2
hf f
D 2g
Despejando f tendr los siguientes valores para cada caudal:

Sin considerar altura de velocidad:

1
2
3
4

Prdida
de
columna
de agua
(m)
0.025
0.011
0.031
0.031

Longitud
V.
de la
flujo(m/sg)
tubera (m)
5.95
5.95
5.95
5.95

0.2731275
0.1945227
0.3219349
0.3411217

Dimetro
de la
tubera
(m)
0.042
0.042
0.042
0.042

Gravedad de
la tierra
coef.friccion
(m/s2)
9.81
9.81
9.81
9.81

0.0464131
0.0402609
0.04142446
0.03689558

Considerando altura de velocidad:

1
2
3
4

Prdida
de
columna
de agua
(m)
0.0251
0.0112
0.0314
0.0312

Longitd de
V.
la tubera
flujo(m/sg)
(m)
5.95
5.95
5.95
5.95

0.2731275
0.1945227
0.3219349
0.3411217

Dimetro
de la
tubera
(m)
0.042
0.042
0.042
0.042

Gravedad de
la tierra
coef.friccion
(m/s2)
9.81
9.81
9.81
9.81

0.04659875
0.04099292
0.04195897
0.03713361

Luego utilizar la ecuacin de Colebrook White para hallar rugosidad absoluta k1 y la de

Barr para hallar la rugosidad absoluta k2. Despus de esto se hallar las respectivas
rugosidades relativas de k1 y k2. Todos estos valores para cada caudal.

Sin considerar altura de velocidad:

1/f = -2log[ k1/3.71D + 2.51/Ref ] White
1/f = -2log[ k2/3.71D + 5.1286/Re ] . Barr
As tambin, se hallara las respectivas rugosidades relativas, las cuales son el
cociente de la rugosidad absoluta de White o Barr con el dimetro de la tubera.
Se tiene para cada caudal, sus respectivos coeficientes de friccin y Nmero de
Reynolds. Los dimetros son constantes: 0.042 m. Por lo tanto, en forma tabulada
tendr k1 y k2 y las rugosidades relativas 1 y 2 siguientes:

coef.friccion

Numero de
Reynolds

1
2
3
4

0.0464130984600815
0.0402609044949611
0.0414244641928143
0.0368955765439411

11391.61259
8113.160406
13427.27491
14227.51919

Rugosida
relativa 1
por White

Dimetro
de la
tubera
(m)
0.042
0.042
0.042
0.042

Rugosida
relativa 2
por Barr

0.01392749 0.01305516
0.00623303 0.0056409
0.00955638 0.00893237
0.00584637 0.00542482

k1 por White

k2 por Barr

5.849544E-04
2.617873E-04
4.013678E-04
2.455477E-04

5.483166E-04
2.369180E-04
3.751596E-04
2.278423E-04

Considerando altura de velocidad:

Se hallar lo mismo solo que el coeficiente de friccin cambia pues la perdida de
columna tambin cambia por que se considera altura de velocidad. Entonces los
datos son los siguientes:

coef.friccion

Numero de
Reynolds

1
2
3
4

0.0465987508539218
0.0409929209403240
0.0419589734082055
0.0371336125216440

11391.61259
8113.160406
13427.27491
14227.51919

Dimetro
de la
tubera
(m)
0.042
0.042
0.042
0.042

k1 por
White

k2 por
Barr

5.93E-04
2.90E-04
4.22E-04
2.54E-04

5.56E-04
2.63E-04
3.95E-04
2.35E-04

Rugosida Rugosida
relativa 1 relativa 2
por White por Barr
0.0141249 0.013245
0.0069156 0.0062721
0.0100553 0.0094095
0.0060371 0.0056046
Luego se procede a hallar los coeficientes de Chezy utilizando las rugosidades absolutas k1
y k2. Por lo tanto utilizando la Frmula de Chezy se tendr lo siguiente:

12 R
C 18 log
k 2

11.6
gRS

Finalmente, los coeficientes de Chezy considerando altura de velocidad y sin considerar

altura de velocidad se encuentra tabulada en la siguiente tabla:

Prdida
columna de
agua hf (m)

k1(m)

k2 (m)

2.50
2.51
1.10
1.12
3.10
3.14
3.10
3.12

0.000584954432
0.000593246092
0.000261787297
0.000290453732
0.000401367842
0.000422322547
0.000245547663
0.000253557980

0.000548316565
0.000556290449
0.000236918004
0.000263429678
0.000375159562
0.000395199795
0.000227842270
0.000235393152

1
2
3
4

Coeficiente de
Coeficiente de Chezy
Chezy con k1 (raiz
con k2 (raiz m/sg)
m/sg)
41.78696600768
41.68026224420
47.59282885782
46.85143292552
44.66722561354
44.28449478097
48.33851845060
48.10261992633

42.27866729814
42.16942590744
48.30404565860
47.55395930141
45.17620346504
44.78582174871
48.88995129888
48.65145460348

Finalmente nuestra tabla tabulada con todos los datos es el siguiente:

Colebrook - White
Q(lps)

3.784E01
2.695E01
4.460E01
4.726E01

V.
flujo(m/s)

2.731E-01
1.945E-01
3.219E-01
3.411E-01

Re

1.139E+04
8.113E+03
1.343E+04
1.423E+04

Perdidas columna
de agua(cm)

Darcy Weisbach f

2.50E+00

4.64E-02

2.51E+00

4.66E-02

1.10E+00

4.03E-02

1.12E+00

4.10E-02

3.10E+00

4.14E-02

3.14E+00

4.20E-02

3.10E+00

3.69E-02

3.12E+00

3.71E-02

k1(m)

Barr
k2(m)

Chezy C
2

con k1

con k2

5.85E-04 1.39E-02 5.48E-04 2.00E-02 4.18E+01 4.23E+01

5.93E-04 1.41E-02 5.56E-04 1.32E-02 4.17E+01 4.22E+01
2.62E-04 6.23E-03 2.37E-04 5.64E-03 4.76E+01 4.83E+01
2.90E-04 6.92E-03 2.63E-04 6.27E-03 4.69E+01 4.76E+01
4.01E-04 9.56E-03 3.75E-04 8.93E-03 4.47E+01 4.52E+01
4.22E-04 1.01E-02 3.95E-04 9.41E-03 4.43E+01 4.48E+01
2.46E-04 5.85E-03 2.28E-04 5.42E-03 4.83E+01 4.89E+01
2.54E-04 6.04E-03 2.35E-04 5.60E-03 4.81E+01 4.87E+01

FUENTES DE ERROR
Las fuentes de error encontradas en esta experiencia fueron los siguientes:

El error humano al tomar la medida del caudal con el cronmetro pues esta depende
de la reaccin de la persona que se encarg de tomar dicho tiempo. Esto influir en
todas las operaciones pues el caudal es base para hallar la velocidad del flujo hasta
los coeficientes de chazy. El error podra aumentar de tamao por cada operacin.
Al momento de medir la altura del piezmetro tambin conlleva a un error
sistemtico, pues este solamente se hace al nivel de la mano con la wincha.
Otro error es en la viscosidad cinemtica del agua, pues este no se tomo en cuenta
midiendo una temperatura exacta, se asumi que la temperatura era de 20 C del
agua. En esta experiencia no se tomo la verdadera temperatura del agua. Por lo
tanto, se considera la T real del agua una fuente de error.
Otro error es que los niveles de rebose del tanque con el del tubo del piezometrico
no hayan estado alienados.
Otro error es que el caudal que entraba no era el mismo del que sala.

COMENTARIOS, OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES

Se puede concluir que mientras el caudal aumenta la perdida de carga tambin

aumenta
El coeficiente de friccin sin embargo no depende mayormente del caudal, ya que
este depende de otras variables segn la frmula de Darcy Weisbach.
Otro observacin es que el coeficiente de Chazy sin considerar altura de velocidad y
considerando esta altura, vemos que no varia demasiado, es casi el mismo valor. Por
lo tanto, se podra prescindir de esta altura de velocidad, ya que es una tubera corta,
y la velocidad de fluido es baja.
Se observa adems, que los coeficientes absolutos de rugosidad resueltos por White
y Barr, no difieren mucho en su valor.
Por otro lado se concluye de acuerdo a la tabla final desarrollada que al disminuir el
k el f tambin disminuye, y adems el Numero de Reynolds aumentar lo que indica
una relacin Inversamente Proporcional.

BIBLIOGRAFA

Giles, Ranald V.: Mecnica de los Fluidos e Hidrulica, Schaum, Mc Graw-Hill, 4ta
edicin.
Chereque, W.: Mecnica de Fluidos 1, Studium, 1987.
Manual de Laboratorio de Mecnica de Fluidos 1, Fondo editorial PUCP, Lima.

TUBO PITOT TIPO PRANDTL

OBJETIVOS
Esta experiencia tiene como objetivo hallar lo siguiente:

Entender el uso del Tubo de Pitot y para que nos sirve en la prctica.
Con ayuda del Tubo de Pitot, poder hallar el caudal experimental.
Determinar la distribucin de velocidades en un canal.
Gracias a esta distribucin de velocidades, determinar finalmente los caudales
contribuyentes y por sumatoria, el caudal total.

INTRODUCCION TEORICA
El tubo de pitot de Prandlt es uno de los medidores mas exactos para poder medir la
velocidad de un fluido dentro de una tubera.
El tubo de Pitott podr medir las diferencias entre la presin total y la presin esttica, el
cual es la presin dinmica.
Este tubo se colocar en diferentes puntos del canal, para as poder hallar una distribucin
de velocidades a travez del canal.
Para entender el principio de su funcionamiento el siguiente grfico de Tubo de Pitott nos
dice lo siguiente:

Del grfico como la perturbacin de flujo pequea, podemos suponer que las condiciones
de flujo en el punto (1) se restablecen en el punto (3).
Entonces de la ecuacin de energa entre (1) y (2) se tendr:

V12 P2
. (I)

2g

P1

Pero, P2 (h y)
Por lo tanto , se concluye que:

tambin: P1 P3 . y

V1 2 g.h

Entonces de esta manera podemos hallar la distribucin de velocidades en distintas partes

del canal.

EQUIPO EMPLEADO
El equipo empleado en esta experiencia fue lo siguiente:

Canal de corriente de pendiente horizontal rectangualr de 40 cm de ancho.

Tubo Pitot tipo Prandtl
Carro porta-Pitot que permitir ubicar el tubo de Pitot en diferentes puntos de la
seccin del canal.
Banco de manmetros
Medidor de caudal
Wincha
Agua

PROCEDIMIENTOS
El procedimiento llevado a cabo fue el siguiente:

Se comenz abriendo el tanque de agua para que se llene el canal de agua,

hacindose circular en todo el canal, hasta el punto que deje de oscilar.
Luego se procede a levantar la compuerta del canal situado aguas abajo para de
aumentar el volumen en el canal.
Cuando se tenga un caudal constante mide este caudal con el medidor de caudal el
cual se encuentra debajo del canal..
Despus con el porta-Pitot ubicamos el tubo de Pitot tipo Prandtl en diferentes
puntos del canal.

Con el tubo Pitot tipo Prandtl medimos las diferentes velocidades en los diferentes
puntos del rea de trabajo, esto debido a que el tubo Pitot tipo Prandtl se encuentra
conectado convenientemente con el banco de manmetros,
Despus realizamos las mediciones en el banco de manmetros para las diferentes
posiciones del tubo Pitot tipo Prandtl Al momento de medir cada velocidad se
deber a proceder la eliminacin de burbujas en los tubos del banco de manometros,
ya que el agua, no esta limpia, y debemos de expulsar todo la suciedad que se
encuentra el en tupo de pitot .
Finalmente cerramos el tanque para que no haya caudal.

CALCULOS Y RESULTADOS
Tirante en la seccin de medida:
Y = cota superior cota inferior
Y = 31.0 10.1 = 20.9 cm
Tirante(y) en la seccin de medida
(cm)
Caudal real (lps)

20.9
50

Diferencial piezomtrico (cm)

0.125y
0.375y
0.625y
0.875y

Profundidad del Pitot (cm)

2.6125
7.8375
13.0625
18.2875

(-)15cm
h=1.6 cm
h=1.1cm
h=1.5cm
h=1.8cm

(-)5cm
h=1.8cm
h=1.6cm
h=1.9cm
h=2cm

5cm
h=1.6cm
h=1.7cm
h=1.8cm
h=1.9cm

15cm
h=1.5cm
h=1.7cm
h=1.9cm
h=2.2cm

Para hallar la velocidad vamos analizar un punto:

Punto 0.125y = 2.6125 cm en (-) 15cm el diferencial piezomtrico va ser 1.6 cm.

v1

2 gh

V = (2x9.81x1.6/100 = 0.5603 m/s

Y as se analiza para los dems 15 puntos
Para el caudal por columna:
Utilizamos la velocidad promedio por columna y la multiplicaremos por un rea para el
cual yo tome el valor del tirante y= 0.2587 m y lo multiplique por 0.4 m. de ancho lo
cual lo multiplico por 1000 para que nos de en litros y finalmente lo dividimos entre 4.

Velocidad del flujo (m/seg)

0.125y
0.375y
0.625y
0.875y

Profundidad del Pitot

(cm)
2.6125
7.8375
13.0625
18.2875
Veloc.prom x columna
(m/s)
Caudal x columna (lps)
Caudal total (lps)

(-)15 cm
0.560
0.465
0.542
0.594

(-)5cm
0.594
0.560
0.611
0.626

5 cm
0.560
0.578
0.594
0.611

15 cm
0.542
0.578
0.611
0.657

Veloc,prom
x fila (m/s)
0.564
0.545
0.589
0.622

0.540

0.598

0.586

0.597

0.580

13.980

15.467

15.151

15.442

60.040

Finalmente la distribucin de Velocidades es el siguiente:

Distribucion de Velocidades
0.61

Veloc. (m/s)

0.6
0.59
0.58
0.57
0.56
0.55
0.54
0.53
0

10

15
Y (m)

20

25

30

FUENTES DE ERROR
Las fuentes de error encontradas en esta experiencia fueron los siguientes:

En primera instancia, se ve que nuestro caudal experimental difiera bastante al

caudal real, esto se pudo ya saber de antemano, pues el tubo de pitot no tomaba
medidas claras pues, este estaba siendo obstruido por pequeas partculas dentro
del agua el cual tapaba la aguja del medidor de pitot. A su vez, el agua estaba
demasiado sucia, y no se hizo el correccin preventiva para dicho error.
Por otro lado, es posible que en los manmetros hayan quedado burbujas el cual
harn que se tome mal medida de la altura piezometrica del banco de manmetros.
El error sistemtico, al medir las posiciones verticales, para esta medida ni se utilizo
wincha solo un cuaderno o lo que se encontr a la mano. Asu vez, el error
sistemtico del uso de la wincha para las diferentes posiciones del tubo de pitot.
El mal alineamiento del tubo de pitot con el fluido. Este debi estar alineado de tal
forma de que este paralelo a las paredes del canal, sin embargo en momentos
pareca estar levemente oblicuo o desviado.
Que no se haya medido de manera exacta el tirante.

COMENTARIOS, OBSERSACIONES Y CONCLUSIONES

Lo importante que es el estado de control del tubo de pitot, es decir, que este en
buen estado. Ya que como se vio, a malas medidas el error llevo a hallar otro caudal
muy distinto.
Se logro hallar la distribucin de velocidades en diferentes puntos del canal gracias
al uso del Tubo de Pitot.
Se debe sealar que la diferencia de los caudales real y experimental fue de 10 lps,
esto fue 20% mas del caudal real como error.
Se observa que la distribucin de velocidades tiene un comportamiento parablico
en un determinado tramo o mejor dicho en casi todo el tramo del canal.
Tambin se ve del grafico de distribuciones de velocidad que hubo error en la toma
de datos, pues hay un pico que no debe estar.

BIBLIOGRAFA

Giles, Ranald V.: Mecnica de los Fluidos e Hidrulica, Schaum, Mc Graw-Hill, 4ta
edicin.
Chereque, W.: Mecnica de Fluidos 1, Studium, 1987.
Manual de Laboratorio de Mecnica de Fluidos 1, Fondo editorial PUCP, Lima.