TEMA 3.

- Motores trmicos y su
terminologa
1. Motores trmicos
2. Diagrama de bloque de entradas y salidas de un motor
3. Clasificacin de los motores trmicos
4. Motores de combustin interna
5. Clasificacin de los motores de combustin interna
alternativo
6. Motores de combustin externa
7. Ciclo de funcionamiento de los motores de combustin
interna.
8. Motores de combustin interna de dos y cuatro tiempo:
9. Terminologa
10. Ralent
Ejercicios

1. Motores trmicos
El primer inventor hacia 1862, fue el francs
Alphonse Beau de Rochas. El segundo, hacia 1875,
fue el alemn doctor Nikolaus August Otto.
Como ninguno de ellos saba de la patente del otro
hasta que se fabricaron motores en ambos pases,
hubo un pleito. De Rochas gan cierta suma de
dinero, pero Otto se qued con la fama: el
principio termodinmico del motor de cuatro
tiempos se llama an ciclo de Otto.

2. Diagrama de bloque de entradas y salidas

en un motor

Diagrama de bloque de entradas y salidas en un motor

El motor alternativo transforma el calor en

trabajo. Es decir la energa calorfica en energa
mecnica.
De las diferentes fuentes de energa, la ms
utilizada es la energa qumica de los combustibles.

Diagrama de bloque de entradas y salidas en un motor

Dicha energa mediante un proceso de combustin,

se convierte en calor en un motor trmico donde se
expansiona, transformndose en trabajo mecnico y
por lo tanto en movimiento circular del cigeal,
que determina la propulsin del buque.

3. Clasificacin de los motores trmicos

4. Motores de combustin interna

En este tipo de motor la combustin se desarrolla,
en el interior del mismo motor.
La fuerza expansiva de los gases comunica a un
embolo un movimiento rectilneo alternativo,
transformndolo en circular continuo, mediante el
mecanismo biela-cigeal.

5. Clasificacin de los motores de combustin

interna alternativo

Segn la forma
de producirse la
combustin los
motores pueden
ser diesel o de
explosin.

Clasificacin de los motores de combustin interna

alternativo
Los motores de explosin,
llenan el cilindro de una mezcla
de aire y combustible,
seguidamente lo comprime poco,
por lo que no alcanza la
temperatura suficiente para la
combustin, por lo que es
necesario el suministro de una
chispa elctrica al final de la
fase de compresin, que
produce una combustin rpida
(explosin), a volumen
constante.

Clasificacin de los motores de combustin interna

alternativo

Los motores diesel

llenan el cilindro de
aire, lo comprime
fuertemente al
objeto de alcanzar
una alta
temperatura, un
inyector suministra
el combustible
producindole una
combustin lenta, a
presin constante.

Clasificacin de los motores de combustin interna

alternativo

6. Ciclo de funcionamiento de los motores de

combustin interna.

Son las distintas operaciones que se realizan

en el interior del cilindro y este ciclo de
trabajo comprende las siguientes operaciones
o fases.

Ciclo de funcionamiento de los motores de combustin

interna.
Gasolina o de explosin
1 Aspiracin.
2 Compresin
3 Explosin expansin
4 Escape.
Diesel o de combustin
1 Aspiracin.
2 Compresin-principio de inyeccin
3 Inyeccin-Combustin expansin
4 Escape.

7. Motores de combustin interna de

dos y cuatro tiempo:
Motores de dos tiempos
Son aquellos que realizan el ciclo de trabajo en dos
carreras consecutivas del embolo.
Por lo que el cigeal y el eje de camones dan un
giro de 360 grados por ciclo de trabajo

Motores de combustin interna de dos y cuatro

tiempo:
Motores de cuatro tiempos
Son aquellos que realizan el ciclo de trabajo en
cuatro carreras consecutivas del embolo.
Por lo que el cigeal dar dos giros de 360
grados mientras que el eje de camones solo da
un giro 360 grados por ciclo de trabajo.

8. Motores de combustin externa

Son aquellos en los que la combustin se verifica en
un aparato exterior a la mquina.

9. Terminologa
Las terminologas universalmente usadas hoy,
para indicar algunas dimensiones y valores
fundamentales son:
Punto muerto superior (P.M.S.)
Posicin del pistn ms prxima a la culata.
Punto muerto inferior (P.M.I.)
Posicin del pistn ms alejada de la culata.

Dimetro (D)
Dimetro interior del
cilindro. Expresado
generalmente en mm.).
Carrera (C)
Comprende la distancia entre
el P.M.S. y P.M.I., es igual,
al doble del radio de la
manivela del eje de
cigeales. Se expresa
generalmente en (mm.).

Volumen de cilindrada unitaria Vcu

Es el espacio comprendido entre P.M.S. y el
P.M.I. Se expresa en (cm3).
Frmula para el volumen de un cilindro:
Volumen = S x H
x D2
S = ------- = x R2 ; H = C
4
Volumen de cilindrada = x R2 x C
en (cm3), o en litros. 1.000 cm3 es un litro)

(Se expresa

Volumen total de cilindrada del motor

Es resultado de multiplicar el volumen de
cilindrada unitaria por el nmero de cilindros que
tiene el motor. (VTm = Vcu * N cil) . Se expresa
en (cm3),

Volumen total del cilindro (VTc)

Es el espacio
comprendido entre la culata
y el pistn cuando ste se
halla en el P.M.I. Se
expresa en (cm3).
VTc = Vcu + Vcc

Volumen total del motor

Es resultado de multiplicar el volumen total

del cilindro por el nmero de cilindros que tiene el
motor. (VTM = VTc * N cil) . Se expresa en (cm3),

Volumen de la cmara de combustin (V2)

Est comprendido
entre la culata y el pistn
cuando ste se halla en el
P.M.S. Tambin se le
denomina volumen de
espacio muerto. Vcc
Se expresa en
(cm3),

Relacin de compresin
Es la relacin que existe entre el volumen total
del cilindro (VTc) y el mnimo (Vcc) volumen de
cmara de combustin.

Esta relacin no es
igual en un motor de gasolina
que en un motor diesel.
En los de gasolina
puede ir de 8 a 12.
De 8:1 para los motores
sobrealimentados y hasta los
12:1 para los atmosfricos.
En los diesel puede ir
de 16 a 24.
De 16:1 para los motores
sobrealimentados y hasta los
24:1 para los atmosfricos.

10. Ralent
Es el nmero de revoluciones por minuto al que
funciona un motor, cuando no est acelerado.

Ejercicios

1. Calcular la superficie de la base de un cilindro

cuyo ----- dimetro es de 10 cm.

Ejercicios

2. Calcular el volumen de cilindrada de un motor

monocilindrico en el que la carrera y el dimetro
del cilindro son respectivamente 15 y 15 cm.

Ejercicios

3. Si la cilindrada total es 220 cm3. Calcular el

volumen de cilindrada si el volumen de espacio
muerto es de 11 cm3.

Ejercicios
4. Un ejemplo real sera el motor de un corsa de
4 cilindros, dimetro: 79 mm, carrera: 81 mm
Calcular la cilindrada del motor
Frmula para el volumen de un cilindro:
Volumencu = pi x r2 x h (pi, por radio al cuadrado
por altura) -- 79:2=39.5 mm -- 39.5 2=1560 mm
Vcu= 3.1416 x 1560 mm x 81 mm
Vcu = 396770 mm
Vcu = 396 cc
Cada cilindro tiene un volumen de 400 cc, y si el
motor tiene 4 cilindros iguales:
Vc = 396 x 4= 1587 cc que para fines prcticos es
1600 cc o 1.6 litros.

 5. Calcular el Vcc., de un motor monocilndrico, si

el radio del cilindro es 60 mm., y la carrera 100
mm., siendo su Vt es de 1200 cm3.

Vcu = pi x r2 x h = 3.14x62x10 = 1130 cm3.

Vcc = Vt-Vc = 1200-1130 = 70 cm3.

6. Un motor de explosin, en el que el volumen del

espacio neutro es de 20 cm3., la carrera del
cilindro es 70 mm. Y su dimetro de 50 mm.
Calcular la relacin de compresin.
VT
Vcu + V cc
137.37 cm3 + 20 cm3
Rc = ------ = -------------- = ----------------------- = 7.86
Vcc
Vcc
20 cm3
Vcu = pi x r 2 x h = 3,14x2,52x7= 137.37 cm3

7. Calcular: El volumen de cilindrada unitaria de

un motor, cuya relacin de compresin es 11 y el
volumen del espacio neutro 3 cm3.

VT
Vcu + V cc
33 + 3
Rc = ------ = ------------- = -------- = 11
Vcc
Vcc
3
VT
11 = -----3

VT= 11x3=33 cm3.

Vcu= VT - V cc = 33 3 = 30 cm3.

8. Un motor diesel, tiene un volumen de cilindrada

unitaria de 380 cm3 y 5 cilindros.
Calcular: El volumen total del motor en cm3 y su
relacin de compresin, si su volumen de espacio
neutro es de 20 cm3.
VT c = Vcu + V cc = 380 + 20 = 400 cm3.
VT m = VT c x n de cilindros = 400 x 5 = 2000 cm3.
VT c
400
Rc = ------ = -------- = 20
Vcc
20

9. Un motor, tiene un volumen de cilindrada de

450 dm3 y 5 cilindros.
Calcular: El volumen total de la cilindrada en dn3
del motor y su relacin de compresin si su
Volumen de espacio neutro es de 20 dm3.

10. Calcular el volumen total de cilindrada en

litros, de un motor diesel a partir de los
siguientes datos. Dimetro del cilindro 9,2 cm
Carrera del embolo 9 cm. Numero de cilindros 6.

11. Calcular el Vcc., de un motor si el radio del

cilindro es de 6 cm., y la carrera de 10 cm., y el
Vt es de 1200 cm3.
Vcu = 1130,4 cm3.

Vcc = 69,6 cm3.

12. Calcular: El Vcu de un motor cuyo dimetro del

cilindro es de 4 cm., y cuya carrera es de 4 cm.
Vcu = 50,24 cm3
13. Calcular el Vt del cilindro, si su Rc 11 y su Ven
50 cm3.
Vt = 550 cm3.
14. Con cuatro cilindros y un volumen de cmara de
combustin de 10 cm3, la cilindrada de un motor
diesel es de 800 cm3.
Calcular: Su relacin de compresin.
Vcu=800/4=200 cm3

Rc=200+10/10=21

15. Un motor, tiene un volumen de cilindrada de

2250 dm3 y 5 cilindros. Calcular: El volumen de
cilindrada unitaria en dm3 y su relacin de
compresin, si el Vcc. es de 20 dm3.
16. El dimetro del cilindro de un motor es de 4 cm,
y su carrera es de 8 cm. Calcular: Volumen de cada
cilindro. Volumen total de la cilindrada del motor, si
este tiene 6 cilindros. Su Vcc es de 10 cm3.

17.- Calcular la volumen total de un motor de

explosin de 6 cilindros, cuya relacin de compresin
es 11 y 3 cm3 su Vcc.
Rc=VTc/Vcc

11 = VTc/3

VTc = 11 x 3 = 33 cm3

VTm= VTc x n de cilindros = 33 x 6 = 196 cm3