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3.- Permita que el sistema funcione durante 10 minutos o hasta que las presiones se estabilicen.
4.- De forma temporal, instale un termmetro de contacto en la superficie de la tubera de succin cercana a la
vlvula de servicio de la unidad condensadora del acondicionador de aire. Asegrese de que haga buen contacto y
que el sensor se encuentre aislado de la temperatura ambiente.
5.- Determine el recalentamiento del sistema de la siguiente manera:a.- Lea y anote la presin de succin en el
manifold.b.- Mediante el uso de la Tabla Presin Temperatura (P/T) del refrigerante R410-A determine la
temperatura de saturacin de succin.c.- Lea la temperatura de succin obtenida por el termmetro de
contacto.d.- Recalentamiento = Temperatura de la lnea de succin " Temperatura del lquido saturado.
6.- Ajuste la carga si es necesario para alcanzar las especificaciones del fabricante mediante el agregado de
refrigerante para bajar el recalentamiento, o recuperando refrigerante para elevar el recalentamiento. Las tablas
con los recalentamientos recomendados son provistas por el fabricante.
Carga de refrigerante R410-A mediante la tcnica del Subenfriamiento
En los acondicionadores de aire con refrigerante R410-A equipados con vlvula de expansin termosttica, no se
debe usar el mtodo del recalentamiento. Debe usarse la tcnica del subenfriamiento.
La vlvula de expansin termosttica controla la cantidad de refrigerante que ingresa al evaporador manteniendo
un recalentamiento constante en el mismo. Con valores de recalentamiento constantes, la condicin de la carga de
refrigerante R410-A en el sistema no se puede determinar con la tcnica del recalentamiento. Se debe observar el
condensador y la lnea de lquido para verificar la carga correcta. El siguiente procedimiento es para este tipo de
unidades:
1.- Verifique las condiciones de las serpentinas, velocidad de los ventiladores. Mida el flujo del aire. El clculo del
flujo de aire es muy importante debido a que ayuda a determinar la carga del evaporador, y por lo tanto tendra un
efecto significativo en las presiones del sistema. El flujo correcto del aire es el paso principal antes de continuar
con las dems verificaciones.
2.- Verifique las presiones de operacin del sistema. Conecte el manifold en los puertos de las vlvulas de servicio
de succin y descarga. Mida y registre la presin de descarga y de succin.
3.- Mida y registre la temperatura ambiente.
4.- Mida el bulbo seco y el bulbo hmedo del aire que ingresa a la unidad interior en el ducto de retorno. Este paso
es muy importante debido a que ayuda a determinar la carga del evaporador, y por lo tanto tendr un efecto
significativo en las presiones del sistema.
5.- Mida la temperatura de la lnea de lquido para que se pueda determinar el subenfriamiento. Coloque la sonda
que mide la temperatura a unos 15 centmetros de la vlvula de servicio, sobre la tubera de la lnea de lquido,
luego mida y registre la temperatura.
6.- Mida la presin del lado de descarga desde la vlvula de servicio de descarga. Mediante el uso de la Tabla
Presin Temperatura para refrigerante R410-A, convierta la presin del lado de descarga a la temperatura de
saturacin correspondiente. Luego simplemente reste la temperatura de la lnea de lquido de la temperatura de
saturacin del refrigerante en el condensador para determinar el subenfriamiento.
Siempre haga uso de las referencias mencionadas por el fabricante para determinar las presiones y temperaturas
apropiadas de la unidad. En el caso de que el subenfriamiento sea bajo, existe una cantidad insuficiente de
refrigerante. Agregue refrigerante R410-A si es necesario.
En el caso de que el subenfriamiento sea alto, existe una cantidad excesiva de refrigerante R410-A. Recupere la
cantidad de necesaria de refrigerante.
Carga de refrigerante R410-a en estado lquido: ventajas
Los refrigerantes del tipo zeotropo como el R410-A deben ser cargados en estado lquido por la posibilidad de que
este se fraccione, ya que est compuesto por varios componentes. Durante la carga de refrigerante R410-A debe
considerarse el deslizamiento (glide), lo cual hace referencia al rango de temperaturas en la cual los componentes
en un refrigerante blend hierven o se condensan a determinada presin. El deslizamiento del refrigerante R410-A
es menor a 0.3 F, por lo tanto, su comportamiento es cercano a un refrigerante azeotrpico.
La carga en estado lquido es mucho ms rpida que en estado de vapor debido a la densidad del refrigerante
lquido. El refrigerante R410-A debe ser cargado en estado lquido en el lado de alta presin de un sistema si es
que este se encuentra vaco, de manera que sus componentes no se separen de la mezcla. La carga por peso es la
tcnica ideal. Debe tenerse cierta precaucin en el manejo del refrigerante R410-A ya que sus presiones son de un
50% a 70% mayor que la del refrigerante R-22. Siempre realice prcticas seguras cuando trabaje con el
refrigerante R410-A.