Guía

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Facultad: Ingeniería. Escuela: Mecánica. Asignatura: Refrigeración y aire acondicionado.

Tema: carga de refrigerante R22 y R 134A

Objetivos específicos Al finalizar la sesión de laboratorio el participante estará en la capacidad de:

• Realizar los pasos necesarios para hacer vacío a un sistema de refrigeración
en aire acondicionado (R y A/A).

• Efectuar adecuadamente la cargar un sistema de R y A/A con la cantidad
necesario de refrigerante R 22 para que el sistema trabaje a la temperatura y presión recomendada por el fabricante.

• Efectuar adecuadamente la cargar un sistema de R y A/A con la cantidad de
refrigerante R 134 A necesario para que el sistema trabaje a la temperatura y presión recomendada por el fabricante

• Pruebe mediante equipo electrónico posibles fugas en tuberías y justas.

Introducción teórica El buen funcionamiento de un equipo de aire acondicionado se basa en un manejo adecuado de la carga térmica a enfriar. Para esto es necesario que el equipo cuente con una masa adecuada de gas refrigerante. Generalmente los métodos para averiguar la carga correcta de refrigerante se basan en las medidas de las presiones de trabajo en el lado de alta como la de baja. Para esto se hace necesario consultar una tabla de presión y temperatura del gas a utilizar y en la mayoría de los casos aplicar un ∆T para ajustar la carga 1

60 Hz Manómetro múltiple R22 Manómetro múltiple R134 a Bomba de Vacío de 1. Materiales y equipos CANTIDAD 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 DESCRIPCIÓN Equipo R y A/A de ventana Cámara FOGEL compresor Embraco 1PH. con una minuciosa prueba de fugas.Guía 4 2 correcta. En el caso de equipos de aire central como lo que se instalan en los grandes centros comerciales. 115 vac. lo que amerita de técnicas básicas como el uso de espuma de jabón. hasta la más sofisticada como es el uso de un detector de fugas electrónico como los que se han adquirido reciénteme en el laboratorio. se aplican análisis similares.2 CFM Mínimo. Para estos casos se necesita el uso de un termómetro de contacto o de tipo láser. Finalmente el proceso de carga culmina. Detector de fugas electrónico Termómetro para refrigeración Termómetro para refrigeración Balanza electrónica. Equipo de protección por participante. en que la carga es mayor. adecuado para la práctica. Tanque de 15b de R22 Lata de R134 a de 12 OZ Detector electrónico de vacío VG60 No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 10 11 2 . sin embargo el proceso de vacío en estas unidades para realizar la carga del gas difiere en gran medida de las unidades tipo Split como los visto.

3. proceda con el encendido de la bomba de vacío para luego abrir lentamente ambas válvulas que fueron cerrada en el paso anterior. 7. 5. 3 . dejar transcurrir 20 minutos para lograr un buen vacío (o consulte con su instructor pues el tiempo depende del tamaño del equipo). aquí está instalado el tanque de refrigerante. El proceso comienza aislando la unidad de ventana de toda toma de energía eléctrica e identifique todos los componentes del equipo y sus tuberías tanto de alta como baja presión. Esto es como sigue: 1. luego y para ver si aún contiene gas refrigerante. 6. conecte la máquina recuperadora al sistema utilizando para ello el niple de servicio ubicado al centro del manómetro compuesto. coloque los manómetros tal como se ilustra en la figura 1. respectivamente. en el mismo niple que ahora está libre. la bomba de vacío. Luego. 2.9 in Hg permita. Asegúrese que estén bien roscados los niples de las mangueras. manteniendo cerrada ambas válvula de manómetro compuesto. recuperado el gas refrigerante desconecte la máquina recuperadora para conectar. Abra la válvula del manómetro de baja y alta presión indicados con el color azul y rojo. 4. Para esto puede auxiliarse de la figura 2 que en lugar de la bomba. 8. deje que la bomba trabaje por un tiempo prudente quedando pendiente de la lectura del manómetro de baja o del medidor electrónico de vacío utilizado según el caso y cuando éste alcance alrededor de 29.Guía 4 3 Procedimiento En seguida se dará la secuencia de pasos para realizar el proceso de carga de refrigerante R 22 para un sistema de R y A/A de ventana de 12 BTU/hora.

1 esquema de conexión de manifold a un sistema típico de refrigeración1 Fig.Guía 4 4 Fig. 2 esquema de conexión para cargar con refrigerante un sistema típico de refrigeración.htm 4 . 1 Imagen tomada del sitio: http://www.com/1024x768/contents.refrigerationbasics.

La mayoría de ingenieros de mantenimiento que poseen experiencia en la evacuación de sistemas conocen de antemano el tiempo aproximado en que la bomba de vacío deberá funcionar. y el rendimiento de la bomba está definido por el nivel de vacío que puede alcanzar en un cierto período de tiempo. la capacidad de una bomba de vacío está definida por la rapidez con la cual puede efectuar la evacuación en un sistema. No obstante. La disposición que se presenta en la figura 3 es la más versátil y eficaz a la hora de conectar el dispositivo a un sistema al cual se le va a realizar un vaciado. la única manera que tienen de constatar si el sistema está realmente vacío. Figura 3. Instalación de un vacuémetro a un sistema al cual se le hará vacío. El nivel de vacío que se desea lograr sólo puede ser determinado (de modo efectivo) por medio de un vacuómetro. es mediante la lectura de un vacuómetro. 5 .Guía 4 5 Al respecto del punto anterior.

Existe el método de carga de líquido. 12.Guía 4 6 9. 18. 13. Luego desenrosque ligeramente al niple central de los manómetros para purgar de aire (dos o tres según es suficiente para la purga). Luego coloque el “Clamper” en una línea de alimentación eléctrica al compresor. CIERRE completamente ambas válvulas del manómetro compuesto (de alta y baja) 10. Proceda a conectar el compresor a la red eléctrica y espere a que la aguja del manómetro de baja se quede en una posición fija. Permita que se estabilice la presión en el manómetro A y si la lectura es aun menor de 50 PSI. Pasados los 20 minutos recomendados. si ambas válvulas están cerradas. el cual permite acelerar el proceso. Continuación Abra completamente la válvula del cilindro R22. A continuación cierre de nuevo al niple central y cuidando que el tambo de refrigerante esté en posición normal y con su válvula completamente abierta proceda a abrir la llave del manómetro A y escuche que el gas este entrando al sistema (NOTA: Este método se conoce como carga en modo gas. proceda a abrir la llave del manómetro A por espacio 6 . 16. abra la llave del manómetro A en alrededor de 5 segundos y finalizado este tiempo cierre rápidamente la llave del manómetro A. 14. sin embargo requiere de más práctica ya que un exceso de refrigerante puede quitarle vida útil a las válvulas de alta del compresor. el cual es seguro pero lento (ver figura 2). apague la bomba de vacío 11. 15. 17. Si la lectura del manómetro de baja es menor que 50 PSI. Desconecte la manguera que conecta a la bomba de vacío y en su lugar conecte a la válvula de cilindro de R22. El método de carga en modo líquido será ejecutado como una practica demostrativa por el instructor. Cuando ya no se escuche que fluye gas a la unidad proceda a cerrar el manómetro de baja presión. 19.

Guía 4 7 de 5 segundos y a continuación ciérrela y espere a que se estabilice la presión en el manómetro A. Luego (se sugiere) desconecte el equipo de ventana de la red eléctrica y espere por espacio de 5 minutos para estabilizar las presiones y a continuación proceda a mojar una solución de agua con jabón en las uniones (soldaduras. Si no se encuentran fugas con el método de jabón. Conecte al compresor y asegúrese que la corriente de arranque no supere al sugerido por el fabricante.) y si descubre en alguna de estas un burbujeo constante y fuerte proceda a realizar las reparaciones necesarias. NOTA: Si dispone de nitrógeno antes de comenzar todo el proceso podría haber llenado con una presión de 100 PSI al equipo de ventana con el fin de buscar fugas. podría ser que éste ya esté vencido o que dejo un exceso de refrigerante. 22. Para mas información consulte a su instructor 23. etc. asegúrese con el detector de fugas electrónico 25. Para esto proceda a realizar las medidas correctivas. 7 . 26. 24. deje trabajar la unida por espacio de 1 hora para monitorear al sistema. pero asegúrese que la carga final de R22 no se exceda a la corriente nominal del compresor. Si el compresor no enciende. 21. Sin embargo si todo resulta bien desconecte los manómetros y desconecte todo el equipo. Si la presión en el manómetro A es aun menor que 50 PSI repita el paso 18 hasta que logre una presión la cual será determinada con la ayuda de la tabla de presión y temperatura para el R22 para óptimos resultados. Cuando se logre la presión de trabajo adecuada en el manómetro de baja. roscas. 20. No se sorprenda que después encuentre una presión en el manómetro de baja menor que la que usted dejo inicialmente ya que esto es lo que se espera cuando el ciclo de compresión se ha realizado.

Guía 4 8 Hasta aquí se ha dado un secuencia de paso para cargar un sistema de R y A/A con gas refrigerante R22. en éste deberá incluir el proceso de vacío y carga de gas. Esta misma se utilizará para la carga de gas refrigerante R 134 a al sistema de refrigeración de la cámara FOGEL. En tal sentido y a modo de guía para orientar mejor el proceso de carga. Sin embargo. 8 . Análisis de resultados • ¿Cuál es la presión de trabajo para un equipo de aire central con R22? • ¿Cuál es la función del proceso de vacío para el equipo de ventana? • ¿Cuál es el propósito de abrir el manómetro de alta y el de baja en el proceso de vacío? • ¿de qué depende el tiempo de sostenimiento que se mantiene conectada la bomba de vacío al sistema que se le hará la carga? • Elabore un algoritmo del proceso de carga de equipo que trabajen con R22 y R134 a. es decir. Rubén Bonilla la cual recopila de modo práctico los principales consideraciones a tomar en cuenta para hacer un proceso de carga de gas. éstos operan a presiones más alta o más baja que las indicadas. no se puede generalizar este método ya que no todos los sistemas trabajan de la misma forma. en anexos se presenta una guía elaborada por el Ing.

Bibliografía 1.htm 2. específicamente.refrigerationbasics.Guía 4 9 3 Investigación complementaria 1. 1a. http://www.¿Cuantos BTU/hora se necesitan para un centro de computo de 30 computadoras.. Roy J. 9a. 40 lámparas de 20 W y un estimado de 40 personas para mantenerlo a una temperatura de 25 ºC 2.dupont. Jennins. : Todas las paginas Web. 4. CECSA. Principios de refrigeración. Ed.com/HVAC%20Links. 3.Editorial Prentice Hall. Avallone. Marks Manual del Ingeniero Mecánico. Burgess H. fueron visitadas en enero de 2008 9 ..com 1.refrigerants. tubo capilar y válvulas de expansión termostática. Dossat. Eugene Baumeister. Manual de refrigeración y aire acondicionado (4 tomos). 1994 MEXICO. 1a. 1999 2. MEXICO : CECSA.htm 3.refrigerationbasics. Theodore. Víctor G.Investigue sobre los distintos tipos de dispositivos utilizados para estrangular el flujo de refrigerante dentro del ciclo de refrigeración.com/1024x768/charging1. MEXICO: MCGRAW HILL. Aire Acondicionado y Refrigeración. www. http://www. 200. Sitios Web relacionados1: 1.

15.Esperar que ya no se escuche pasar refrigerante y entonces proceder a cerrar el manómetro de baja del manómetro.Abrir completamente la válvula del cilindro refrigerante y proceder a aflojar ligeramente la manguera en el niple B para purgar el aire de la manguera central 10. algunas veces hasta 0 PSI o menos.A continuación abrir el manómetro del lado de baja hasta que marque una lectura de 30 psi y dejar pasar refrigerante entre 10 y 15 segundos y posteriormente cerrar el manómetro de baja 10 .Proceder a conectar la bomba de vacío en el niple B 5. • Equipos centrales equipos chillers 12-18 horas con bombas de 2. 12.MATERIAL COMPLEMENTARIO A LA PRÁCTICA. sin embargo eso no significa que no se llegue al máximo de vacío).Comenzar a observar que la lectura de presión del manómetro de baja comienza a bajar hasta.A continuación reapretar manguera central y proceder a abrir completamente la válvula del manómetro de baja y escuchar el refrigerante introducirse al equipo. a partir de este momento dejar el siguiente tiempo según los siguientes equipos o un nivel de luz verde de algún vacuometro: • Refrigeradores domesticas: 30 minutos • Equipos A/C de tipo ventana:30 minutos • Equipos de A/C automotriz: 30 minutos • Equipos mini-split de3-5 Toneladas: 1 a 2 horas • Equipos centrales de 5 ton en adelante según longitud de tuberías y capacidad de bomba de vacío: 4-12 horas continuas. 5 CFM 7.Cuando se llegue a los aproximadamente 30 in Hg.Abrir la válvula A y cerrar la C del manómetro 4. como se ilustra en la figura 1. 11. 9.Luego colocar el clamper en una de las fases de alimentación eléctrica del equipo de refrigeración o A/C y suministre electricidad al equipo.Desconectar la unidad de refrigeración o A/C de la alimentación eléctrica de la red 2.Pasados los tiempos según el equipo del ítem 6.Conecte la bomba de vacío y proceda esperar que la aguja del manómetro de baja marque hasta aproximadamente 30 in Hg (no en todos los manómetros se llega a 30 in Hg. 6. Procedimiento de carga en modo gas en un equipo de refrigeración o aire acondicionado completamente sin refrigerante Acceso solo por la válvula de servicio 1.Colocar los manómetros al equipo de refrigeración o A/C.A continuación desconectar la manguera de la bomba de vacío y conectarla al cilindro de refrigerante en modo gas. 14. 13.Posteriormente monitorear la corriente del clamper. proceder a cerrar el manómetro de baja y a continuación apagar la bomba de vacío 8. 3.

la cual debe de estabilizarse. salida y retorno de A/C. Figura 1 11 . 17.Luego de lograr esta presión de trabajo la cual se consolida en alrededor de 4 horas. según corresponda. a la vez de este proceso monitorear que la corriente del clamper no exceda la corriente nominal del compresor. por ultimo buscar fugas en el lado de alta y chequear las temperaturas por medio de un termómetro en el freezer y placa fría.Luego de cerrado el manómetro de baja. 18. esperar entre 30 y 45 segundos para dejar estabilizar el refrigerante introducido.16.Repetir el ítem 15 y 16 hasta que la lectura de presión en el manómetro de baja se mantenga estable al igual que la corriente del clamper no exceda la corriente nominal del compresor y en los valores de presión de trabajo siguientes según equipo y condiciones de temperatura ambiente:: • • • (1 a 5 PSI) Refrigeradoras domesticas y congeladores con R12 y R134a (50 a 70 PSI) Equipos de A/C de ventana. centrales con R22 (10-20 PSI) Enfriadoras de botellas y Oasis con R12 y R134a Estas presiones son de mencionar que se estabilizan después de al menos 2 horas de trabajo continuo.

sin embargo eso no significa que no se llegue al máximo de vacío). 6. Abrir la válvula A y C del manómetro Proceder a conectar la bomba de vacío en el niple B Conecte la bomba de vacío y proceda esperar que la aguja del manómetro de baja marque hasta aproximadamente 30 in Hg (no en todos los manómetros se llega a 30 in Hg. a partir de este momento dejar el siguiente tiempo según los siguientes equipos o un nivel de luz verde de un vacuometro: • Refrigeradores domesticas: 30 minutos • Equipos A/C de tipo ventana:30 minutos • Equipos de A/C automotriz: 30 minutos • Equipos mini-split de3-5 Toneladas: 1 a 2 horas 12 .Cuando se llegue a los aproximadamente 30 in Hg.Figura 2 Procedimiento de carga en modo líquido y luego gas en un equipo de refrigeración o aire acondicionado completamente sin refrigerante Acceso por la válvula de servicio y válvula de alta 12345Desconectar la unidad de refrigeración de la alimentación eléctrica de la red Colocar los manómetros al equipo de refrigeración como se ilustra en la figura 2.

a la vez de este proceso. la cual debe de estabilizarse. Por ultimo buscar fugas en el lado de alta y chequear las temperaturas por medio de un termómetro en el freezer y placa fría. proceder a cerrar el manómetro de baja y alta y continuación apagar la bomba de vacío 8.A continuación desconectar la manguera de la bomba de vacío y conectarla al cilindro de refrigerante en modo gas.Luego de cerrado el manómetro de baja. Equipos centrales equipos chillers 12-18 horas con bombas de 2. centrales con R22 (10-20 PSI) Enfriadoras de botellas y Oasis con R12 y R134a Estas presiones se deben monitorear en al menos 1 hora de uso continuo del equipo 18. 5 CFM 7. centrales con R22 (50-60 PSI) para refrigeradoras con R12 o R134a (100-110 PSI) equipos de A/C automotriz con R12 o R134a 11. 17.• • Equipos centrales de 5 ton en adelante según longitud de tuberías y capacidad de bomba de vacío: 4-12 horas continuas.Repetir el ítem 15 y 16 hasta que la lectura de presión en el manómetro de baja se mantenga estable al igual que la corriente del clamper no exceda la corriente nominal del compresor y en los valores de presión de trabajo siguientes según equipo y condiciones de temperatura ambiente: • • • (1 a 5 PSI) Refrigeradoras domesticas y congeladores con R12 y R134a (50 a 70 PSI) Equipos de A/C de ventana. 13. bajo la condición de no abrir innecesariamente la puerta del freezer o enfriador.A continuación.Luego de lograr esta presión de trabajo la cual se logra en alrededor de 2 horas.Pasados los tiempos según el equipo del ítem 6. 15. monitorear que la corriente del clamper no exceda la corriente nominal del compresor. hasta que la presión en lado de alta marque la presión de equilibrio según los siguientes equipos: • • • (100-110 PSI) para equipos de A/C de ventana. salida y retorno de A/C.Posteriormente monitorear la corriente del clamper. según corresponda 13 . 9. 12.A continuación reapretar manguera central y voltear el cilindro de refrigerante para modo liquido y proceder a abrir totalmente la válvula del manómetro de alta y escuchar el refrigerante introducirse al equipo. cerrar rápidamente el manómetro del lado de alta y esperar en alrededor de 2 a 4 minutos para dejar expandir el refrigerante en el lado de alta.Abrir completamente la válvula del cilindro refrigerante y proceder a aflojar ligeramente la manguera en el niple B para purgar el aire de la manguera central 10.A continuación abrir el manómetro del lado de baja hasta que marque una lectura de 30 psi y dejar pasar refrigerante entre 10 y 15 segundos y posteriormente cerrar el manómetro de baja 16.Luego colocar el clamper en una de las fases de alimentación eléctrica del equipo de refrigeración o A/C y suministre electricidad al equipo. esperar entre 30 y 45 segundos para dejar estabilizar el refrigerante introducido.Comenzar a observar que la lectura de presión del manómetro de baja comienza a bajar pero sin llegar a 0 PSI 14.

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