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Refrigeracion Carga de Gas 134a

Refrigeracion Carga de Gas 134a

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Guía

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Facultad: Ingeniería. Escuela: Mecánica. Asignatura: Refrigeración y aire acondicionado.

Tema: carga de refrigerante R22 y R 134A

Objetivos específicos Al finalizar la sesión de laboratorio el participante estará en la capacidad de:

• Realizar los pasos necesarios para hacer vacío a un sistema de refrigeración
en aire acondicionado (R y A/A).

• Efectuar adecuadamente la cargar un sistema de R y A/A con la cantidad
necesario de refrigerante R 22 para que el sistema trabaje a la temperatura y presión recomendada por el fabricante.

• Efectuar adecuadamente la cargar un sistema de R y A/A con la cantidad de
refrigerante R 134 A necesario para que el sistema trabaje a la temperatura y presión recomendada por el fabricante

• Pruebe mediante equipo electrónico posibles fugas en tuberías y justas.

Introducción teórica El buen funcionamiento de un equipo de aire acondicionado se basa en un manejo adecuado de la carga térmica a enfriar. Para esto es necesario que el equipo cuente con una masa adecuada de gas refrigerante. Generalmente los métodos para averiguar la carga correcta de refrigerante se basan en las medidas de las presiones de trabajo en el lado de alta como la de baja. Para esto se hace necesario consultar una tabla de presión y temperatura del gas a utilizar y en la mayoría de los casos aplicar un ∆T para ajustar la carga 1

hasta la más sofisticada como es el uso de un detector de fugas electrónico como los que se han adquirido reciénteme en el laboratorio. se aplican análisis similares. Equipo de protección por participante. 60 Hz Manómetro múltiple R22 Manómetro múltiple R134 a Bomba de Vacío de 1. sin embargo el proceso de vacío en estas unidades para realizar la carga del gas difiere en gran medida de las unidades tipo Split como los visto. Para estos casos se necesita el uso de un termómetro de contacto o de tipo láser.Guía 4 2 correcta. con una minuciosa prueba de fugas. Tanque de 15b de R22 Lata de R134 a de 12 OZ Detector electrónico de vacío VG60 No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 10 11 2 . Materiales y equipos CANTIDAD 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 DESCRIPCIÓN Equipo R y A/A de ventana Cámara FOGEL compresor Embraco 1PH. lo que amerita de técnicas básicas como el uso de espuma de jabón. 115 vac. Finalmente el proceso de carga culmina. en que la carga es mayor. adecuado para la práctica. Detector de fugas electrónico Termómetro para refrigeración Termómetro para refrigeración Balanza electrónica.2 CFM Mínimo. En el caso de equipos de aire central como lo que se instalan en los grandes centros comerciales.

Para esto puede auxiliarse de la figura 2 que en lugar de la bomba. en el mismo niple que ahora está libre. coloque los manómetros tal como se ilustra en la figura 1. 8. aquí está instalado el tanque de refrigerante. luego y para ver si aún contiene gas refrigerante. la bomba de vacío. respectivamente. Abra la válvula del manómetro de baja y alta presión indicados con el color azul y rojo.9 in Hg permita. El proceso comienza aislando la unidad de ventana de toda toma de energía eléctrica e identifique todos los componentes del equipo y sus tuberías tanto de alta como baja presión. Asegúrese que estén bien roscados los niples de las mangueras. 7. Esto es como sigue: 1. 2. conecte la máquina recuperadora al sistema utilizando para ello el niple de servicio ubicado al centro del manómetro compuesto. dejar transcurrir 20 minutos para lograr un buen vacío (o consulte con su instructor pues el tiempo depende del tamaño del equipo). Luego. 3. proceda con el encendido de la bomba de vacío para luego abrir lentamente ambas válvulas que fueron cerrada en el paso anterior. recuperado el gas refrigerante desconecte la máquina recuperadora para conectar. 5. deje que la bomba trabaje por un tiempo prudente quedando pendiente de la lectura del manómetro de baja o del medidor electrónico de vacío utilizado según el caso y cuando éste alcance alrededor de 29. 3 .Guía 4 3 Procedimiento En seguida se dará la secuencia de pasos para realizar el proceso de carga de refrigerante R 22 para un sistema de R y A/A de ventana de 12 BTU/hora. 6. manteniendo cerrada ambas válvula de manómetro compuesto. 4.

1 Imagen tomada del sitio: http://www.refrigerationbasics.Guía 4 4 Fig.htm 4 .com/1024x768/contents.1 esquema de conexión de manifold a un sistema típico de refrigeración1 Fig. 2 esquema de conexión para cargar con refrigerante un sistema típico de refrigeración.

Figura 3. No obstante. 5 . El nivel de vacío que se desea lograr sólo puede ser determinado (de modo efectivo) por medio de un vacuómetro. Instalación de un vacuémetro a un sistema al cual se le hará vacío. La disposición que se presenta en la figura 3 es la más versátil y eficaz a la hora de conectar el dispositivo a un sistema al cual se le va a realizar un vaciado. y el rendimiento de la bomba está definido por el nivel de vacío que puede alcanzar en un cierto período de tiempo.Guía 4 5 Al respecto del punto anterior. es mediante la lectura de un vacuómetro. la única manera que tienen de constatar si el sistema está realmente vacío. La mayoría de ingenieros de mantenimiento que poseen experiencia en la evacuación de sistemas conocen de antemano el tiempo aproximado en que la bomba de vacío deberá funcionar. la capacidad de una bomba de vacío está definida por la rapidez con la cual puede efectuar la evacuación en un sistema.

Cuando ya no se escuche que fluye gas a la unidad proceda a cerrar el manómetro de baja presión. abra la llave del manómetro A en alrededor de 5 segundos y finalizado este tiempo cierre rápidamente la llave del manómetro A. Existe el método de carga de líquido. proceda a abrir la llave del manómetro A por espacio 6 . Continuación Abra completamente la válvula del cilindro R22. Si la lectura del manómetro de baja es menor que 50 PSI. Luego coloque el “Clamper” en una línea de alimentación eléctrica al compresor. 16. 18. A continuación cierre de nuevo al niple central y cuidando que el tambo de refrigerante esté en posición normal y con su válvula completamente abierta proceda a abrir la llave del manómetro A y escuche que el gas este entrando al sistema (NOTA: Este método se conoce como carga en modo gas. sin embargo requiere de más práctica ya que un exceso de refrigerante puede quitarle vida útil a las válvulas de alta del compresor. 14. 13. si ambas válvulas están cerradas. el cual es seguro pero lento (ver figura 2). Luego desenrosque ligeramente al niple central de los manómetros para purgar de aire (dos o tres según es suficiente para la purga). El método de carga en modo líquido será ejecutado como una practica demostrativa por el instructor. el cual permite acelerar el proceso. Permita que se estabilice la presión en el manómetro A y si la lectura es aun menor de 50 PSI. Proceda a conectar el compresor a la red eléctrica y espere a que la aguja del manómetro de baja se quede en una posición fija. CIERRE completamente ambas válvulas del manómetro compuesto (de alta y baja) 10. 12. apague la bomba de vacío 11. 19. Pasados los 20 minutos recomendados. Desconecte la manguera que conecta a la bomba de vacío y en su lugar conecte a la válvula de cilindro de R22. 15.Guía 4 6 9. 17.

etc. Luego (se sugiere) desconecte el equipo de ventana de la red eléctrica y espere por espacio de 5 minutos para estabilizar las presiones y a continuación proceda a mojar una solución de agua con jabón en las uniones (soldaduras. No se sorprenda que después encuentre una presión en el manómetro de baja menor que la que usted dejo inicialmente ya que esto es lo que se espera cuando el ciclo de compresión se ha realizado. podría ser que éste ya esté vencido o que dejo un exceso de refrigerante. NOTA: Si dispone de nitrógeno antes de comenzar todo el proceso podría haber llenado con una presión de 100 PSI al equipo de ventana con el fin de buscar fugas. Si no se encuentran fugas con el método de jabón.Guía 4 7 de 5 segundos y a continuación ciérrela y espere a que se estabilice la presión en el manómetro A. 20. asegúrese con el detector de fugas electrónico 25. pero asegúrese que la carga final de R22 no se exceda a la corriente nominal del compresor. Si la presión en el manómetro A es aun menor que 50 PSI repita el paso 18 hasta que logre una presión la cual será determinada con la ayuda de la tabla de presión y temperatura para el R22 para óptimos resultados. Conecte al compresor y asegúrese que la corriente de arranque no supere al sugerido por el fabricante. Para esto proceda a realizar las medidas correctivas. 26. 21. Si el compresor no enciende. deje trabajar la unida por espacio de 1 hora para monitorear al sistema. 7 . Cuando se logre la presión de trabajo adecuada en el manómetro de baja. Sin embargo si todo resulta bien desconecte los manómetros y desconecte todo el equipo. 24. Para mas información consulte a su instructor 23.) y si descubre en alguna de estas un burbujeo constante y fuerte proceda a realizar las reparaciones necesarias. 22. roscas.

Rubén Bonilla la cual recopila de modo práctico los principales consideraciones a tomar en cuenta para hacer un proceso de carga de gas. Esta misma se utilizará para la carga de gas refrigerante R 134 a al sistema de refrigeración de la cámara FOGEL. en éste deberá incluir el proceso de vacío y carga de gas. En tal sentido y a modo de guía para orientar mejor el proceso de carga. éstos operan a presiones más alta o más baja que las indicadas. en anexos se presenta una guía elaborada por el Ing. Sin embargo. no se puede generalizar este método ya que no todos los sistemas trabajan de la misma forma. 8 .Guía 4 8 Hasta aquí se ha dado un secuencia de paso para cargar un sistema de R y A/A con gas refrigerante R22. es decir. Análisis de resultados • ¿Cuál es la presión de trabajo para un equipo de aire central con R22? • ¿Cuál es la función del proceso de vacío para el equipo de ventana? • ¿Cuál es el propósito de abrir el manómetro de alta y el de baja en el proceso de vacío? • ¿de qué depende el tiempo de sostenimiento que se mantiene conectada la bomba de vacío al sistema que se le hará la carga? • Elabore un algoritmo del proceso de carga de equipo que trabajen con R22 y R134 a.

Editorial Prentice Hall. específicamente..Investigue sobre los distintos tipos de dispositivos utilizados para estrangular el flujo de refrigerante dentro del ciclo de refrigeración. MEXICO : CECSA. Víctor G.refrigerationbasics. Ed. fueron visitadas en enero de 2008 9 . : Todas las paginas Web.htm 3. 1999 2. 3. Marks Manual del Ingeniero Mecánico.Guía 4 9 3 Investigación complementaria 1. Bibliografía 1.htm 2.com/HVAC%20Links.. Manual de refrigeración y aire acondicionado (4 tomos). tubo capilar y válvulas de expansión termostática. 40 lámparas de 20 W y un estimado de 40 personas para mantenerlo a una temperatura de 25 ºC 2. Theodore. Avallone.¿Cuantos BTU/hora se necesitan para un centro de computo de 30 computadoras. 9a. MEXICO: MCGRAW HILL. Burgess H.refrigerationbasics. Jennins. CECSA.refrigerants. 1a. Principios de refrigeración. Aire Acondicionado y Refrigeración. www. 1a.dupont. Dossat. 200. http://www.com/1024x768/charging1. Eugene Baumeister. http://www.com 1. 1994 MEXICO. Sitios Web relacionados1: 1. Roy J. 4.

MATERIAL COMPLEMENTARIO A LA PRÁCTICA.A continuación abrir el manómetro del lado de baja hasta que marque una lectura de 30 psi y dejar pasar refrigerante entre 10 y 15 segundos y posteriormente cerrar el manómetro de baja 10 . 13.Abrir la válvula A y cerrar la C del manómetro 4.Desconectar la unidad de refrigeración o A/C de la alimentación eléctrica de la red 2.A continuación desconectar la manguera de la bomba de vacío y conectarla al cilindro de refrigerante en modo gas. 12.Pasados los tiempos según el equipo del ítem 6.Colocar los manómetros al equipo de refrigeración o A/C.Proceder a conectar la bomba de vacío en el niple B 5.Luego colocar el clamper en una de las fases de alimentación eléctrica del equipo de refrigeración o A/C y suministre electricidad al equipo.Comenzar a observar que la lectura de presión del manómetro de baja comienza a bajar hasta.Abrir completamente la válvula del cilindro refrigerante y proceder a aflojar ligeramente la manguera en el niple B para purgar el aire de la manguera central 10. 3. a partir de este momento dejar el siguiente tiempo según los siguientes equipos o un nivel de luz verde de algún vacuometro: • Refrigeradores domesticas: 30 minutos • Equipos A/C de tipo ventana:30 minutos • Equipos de A/C automotriz: 30 minutos • Equipos mini-split de3-5 Toneladas: 1 a 2 horas • Equipos centrales de 5 ton en adelante según longitud de tuberías y capacidad de bomba de vacío: 4-12 horas continuas. 14. Procedimiento de carga en modo gas en un equipo de refrigeración o aire acondicionado completamente sin refrigerante Acceso solo por la válvula de servicio 1. 15.Posteriormente monitorear la corriente del clamper.Esperar que ya no se escuche pasar refrigerante y entonces proceder a cerrar el manómetro de baja del manómetro.Cuando se llegue a los aproximadamente 30 in Hg. • Equipos centrales equipos chillers 12-18 horas con bombas de 2. 6. 9. algunas veces hasta 0 PSI o menos.Conecte la bomba de vacío y proceda esperar que la aguja del manómetro de baja marque hasta aproximadamente 30 in Hg (no en todos los manómetros se llega a 30 in Hg. 5 CFM 7. como se ilustra en la figura 1. sin embargo eso no significa que no se llegue al máximo de vacío).A continuación reapretar manguera central y proceder a abrir completamente la válvula del manómetro de baja y escuchar el refrigerante introducirse al equipo. 11. proceder a cerrar el manómetro de baja y a continuación apagar la bomba de vacío 8.

salida y retorno de A/C. a la vez de este proceso monitorear que la corriente del clamper no exceda la corriente nominal del compresor. esperar entre 30 y 45 segundos para dejar estabilizar el refrigerante introducido. 18.Repetir el ítem 15 y 16 hasta que la lectura de presión en el manómetro de baja se mantenga estable al igual que la corriente del clamper no exceda la corriente nominal del compresor y en los valores de presión de trabajo siguientes según equipo y condiciones de temperatura ambiente:: • • • (1 a 5 PSI) Refrigeradoras domesticas y congeladores con R12 y R134a (50 a 70 PSI) Equipos de A/C de ventana. centrales con R22 (10-20 PSI) Enfriadoras de botellas y Oasis con R12 y R134a Estas presiones son de mencionar que se estabilizan después de al menos 2 horas de trabajo continuo.Luego de lograr esta presión de trabajo la cual se consolida en alrededor de 4 horas. 17.Luego de cerrado el manómetro de baja. la cual debe de estabilizarse. por ultimo buscar fugas en el lado de alta y chequear las temperaturas por medio de un termómetro en el freezer y placa fría. según corresponda. Figura 1 11 .16.

Figura 2 Procedimiento de carga en modo líquido y luego gas en un equipo de refrigeración o aire acondicionado completamente sin refrigerante Acceso por la válvula de servicio y válvula de alta 12345Desconectar la unidad de refrigeración de la alimentación eléctrica de la red Colocar los manómetros al equipo de refrigeración como se ilustra en la figura 2.Cuando se llegue a los aproximadamente 30 in Hg. Abrir la válvula A y C del manómetro Proceder a conectar la bomba de vacío en el niple B Conecte la bomba de vacío y proceda esperar que la aguja del manómetro de baja marque hasta aproximadamente 30 in Hg (no en todos los manómetros se llega a 30 in Hg. sin embargo eso no significa que no se llegue al máximo de vacío). 6. a partir de este momento dejar el siguiente tiempo según los siguientes equipos o un nivel de luz verde de un vacuometro: • Refrigeradores domesticas: 30 minutos • Equipos A/C de tipo ventana:30 minutos • Equipos de A/C automotriz: 30 minutos • Equipos mini-split de3-5 Toneladas: 1 a 2 horas 12 .

A continuación desconectar la manguera de la bomba de vacío y conectarla al cilindro de refrigerante en modo gas. Por ultimo buscar fugas en el lado de alta y chequear las temperaturas por medio de un termómetro en el freezer y placa fría. la cual debe de estabilizarse.Comenzar a observar que la lectura de presión del manómetro de baja comienza a bajar pero sin llegar a 0 PSI 14.A continuación reapretar manguera central y voltear el cilindro de refrigerante para modo liquido y proceder a abrir totalmente la válvula del manómetro de alta y escuchar el refrigerante introducirse al equipo. bajo la condición de no abrir innecesariamente la puerta del freezer o enfriador. salida y retorno de A/C.Abrir completamente la válvula del cilindro refrigerante y proceder a aflojar ligeramente la manguera en el niple B para purgar el aire de la manguera central 10. a la vez de este proceso. 12. centrales con R22 (50-60 PSI) para refrigeradoras con R12 o R134a (100-110 PSI) equipos de A/C automotriz con R12 o R134a 11.Pasados los tiempos según el equipo del ítem 6. según corresponda 13 . 9.Posteriormente monitorear la corriente del clamper. hasta que la presión en lado de alta marque la presión de equilibrio según los siguientes equipos: • • • (100-110 PSI) para equipos de A/C de ventana. 17. proceder a cerrar el manómetro de baja y alta y continuación apagar la bomba de vacío 8.Luego colocar el clamper en una de las fases de alimentación eléctrica del equipo de refrigeración o A/C y suministre electricidad al equipo. Equipos centrales equipos chillers 12-18 horas con bombas de 2. centrales con R22 (10-20 PSI) Enfriadoras de botellas y Oasis con R12 y R134a Estas presiones se deben monitorear en al menos 1 hora de uso continuo del equipo 18.A continuación abrir el manómetro del lado de baja hasta que marque una lectura de 30 psi y dejar pasar refrigerante entre 10 y 15 segundos y posteriormente cerrar el manómetro de baja 16.A continuación.Repetir el ítem 15 y 16 hasta que la lectura de presión en el manómetro de baja se mantenga estable al igual que la corriente del clamper no exceda la corriente nominal del compresor y en los valores de presión de trabajo siguientes según equipo y condiciones de temperatura ambiente: • • • (1 a 5 PSI) Refrigeradoras domesticas y congeladores con R12 y R134a (50 a 70 PSI) Equipos de A/C de ventana. cerrar rápidamente el manómetro del lado de alta y esperar en alrededor de 2 a 4 minutos para dejar expandir el refrigerante en el lado de alta.Luego de cerrado el manómetro de baja. monitorear que la corriente del clamper no exceda la corriente nominal del compresor. esperar entre 30 y 45 segundos para dejar estabilizar el refrigerante introducido.• • Equipos centrales de 5 ton en adelante según longitud de tuberías y capacidad de bomba de vacío: 4-12 horas continuas. 5 CFM 7. 13.Luego de lograr esta presión de trabajo la cual se logra en alrededor de 2 horas. 15.

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