UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

CURSO

: Laboratorio de Ingeniera Mecnica (MN 463 B)

PROFESOR

: Ing. Mechan Rojas, Dante

INTEGRANTES :

Flores Narvaez, Jorge

Laynes Palomino, Milagros
Snchez Orozco, Pedro
Adrianzen Gil, Edson
Barrientos Campos, Henry
Leonardo Mariano, Bill
Quintanilla Rodriguez, Karlos
Ascona Guelac, Johnny
Huaman Guerrero, Ricardo

Lima, 8 de Mayo de 2014

20101114F
20101067H
20051126F
20094557I
20081198E
20111036H
20112546J
20111244J
19952048I

NDICE
1. INTRODUCCIN....
2
1.1.

OBJETIVOS..
3

2. FUNDAMENTO TERICO....
3
2.1.

Flujo turbulento...
3

2.2.

Flujo laminar
4

2.3.

Flujo de tuberas....
6
2.3.1.

Prdidas primarias y secundarias en

Las tuberas........
6

2.3.1.1.

Las prdidas primarias...

6
2.3.1.2.

Las prdidas secundarias.

6
2.3.2.

Ecuacin de Darcy Weisbach..

7

2.3.3.

Nmero de Reynold
7

2.3.4.

Diagrama de Moody............................................................
7

2.3.5.

Prdida de carga en Codos y Curvas

9

2.3.6.

Prdidas de carga en expansiones y contracciones

10

2.3.7.

FRMULA DE DARCY- WEISBACH.

11

2.3.8.

PRDIDAS MENORES O LOCALES.

15

3. EQUIPOS E INSTRUMENTOS A UTILIZAR..

18
4. PROCEDIMIENTO..
20
5. CLCULOS Y RESULTADOS.
22
5.1.

Datos del laboratorio

24

5.2.

Grficas de Prdidas vs caudal

28

6. OBSERVACIONES
32
7. CONCLUSIONES..
33

1. INTRODUCCIN
Siempre que el hombre ha tratado de estudiar los flujos, ya sea lquidos o
gaseosos, ha tenido el problema para establecer sus propiedades. Esto llevo a
la idea de concebir objetos que puedan retener los fluidos, transportarlos y
posteriormente hacerles cambiar de fase (intercambiadores de calor), estos
objetos son las tuberas, tubos, baldes, cilindros, reservorios, etc.

Cuando se da la revolucin industrial y el desarrollo de la mquina de vapor

obliga al hombre a obtener un mejor diseo de las tuberas y la obtencin de
mejores materiales porque ahora las tuberas no slo transportaban fluidos,
sino gases a una alta temperatura y a una alta presin. Posteriormente se

comenz a realizar estudios acerca del acabado de la superficie interior de las

tuberas ya que las prdidas que se generaban eran muy grandes comparadas
con la potencia que se le entregaba al fluido para que pueda ser transportado.
Este factor de rozamiento dependa de la naturaleza del material y del acabado
del mismo, por lo que se comenz a disear tuberas cada vez ms perfectas a
travs de las cuales la prdida de carga sea la menor posible, teniendo en
cuenta adems la longitud de la misma. El desarrollo de las redes de tuberas,
ya sea para obtener menores caudales; para poder llevar al flujo a varios
lugares al mismo tiempo motiv a un mayor desarrollo del estudio de las
prdidas y la cada de presin de las mismas ya sea a travs de reduccin de
la seccin de las tuberas o de los accesorios de conexin propias de la red.

El laboratorio realizado, enfoca su realizacin fundamentalmente a los flujos a

travs de tuberas con la intencin como se ver ms adelante de cuantificar
las prdidas que ocurren por la friccin cuando un fluido se desplaza dentro de
una superficie rugosa.

Con respecto a los flujos que quedan completamente limitados por superficies
slidas (por ejemplo, flujos a travs de tuberas, de conductos cerrados
internos, etc.) se denominan Flujo Interno.

1.1. OBJETIVO:
El presente laboratorio tiene como objetivo lo siguiente:
Determinar las prdidas de energa, en los diferentes conductos para
transporte de fluidos incompresibles (tuberas y codos), en este caso
empleando agua a una determinada presin y temperatura.
Comprobar el cumplimiento de las leyes que rigen el comportamiento de los
fluidos en tuberas y accesorios.

2. FUNDAMENTO TERICO:
El movimiento de los fluidos puede clasificarse de muchas maneras, segn
diferentes criterios y segn sus diferentes caractersticas, este puede ser:

2.1.

Flujo turbulento:

Este tipo de flujo es el que ms se presenta en la prctica de ingeniera. En

este tipo de flujo las partculas del fluido se mueven en trayectorias errticas,
es decir, en trayectorias muy irregulares sin seguir un orden establecido,
ocasionando la transferencia de cantidad de movimiento de una porcin de
fluido a otra, de modo similar a la transferencia de cantidad de movimiento
molecular pero a una escala mayor.
La ecuacin para el flujo turbulento se puede escribir de una forma anloga a la
ley de Newton de la viscosidad:

Donde:
: Viscosidad aparente, es factor que depende del movimiento del fluido y de
su densidad.

En situaciones reales, tanto la viscosidad como la turbulencia contribuyen al

esfuerzo cortante:

En donde se necesita recurrir a la experimentacin para determinar este tipo de

escurrimiento.

Factores que hacen que un flujo se torne turbulento:

La alta rugosidad superficial de la superficie de contacto con el flujo,

sobre todo cerca del borde de ataque y a altas velocidades, irrumpe en
la zona laminar de flujo y lo vuelve turbulento.
Alta turbulencia en el flujo de entrada. En particular para pruebas en
tneles de viento, hace que los resultados nunca sean iguales entre dos
tneles diferentes.
Gradientes de presin adversos como los que se generan en cuerpos
gruesos, penetran por atrs el flujo y a medida que se desplazan hacia
delante lo "arrancan".
Calentamiento de la superficie por el fluido, asociado y derivado del
concepto de entropa, si la superficie de contacto est muy caliente,
transmitir esa energa al fluido y si esta transferencia es lo
suficientemente grande se pasar a flujo turbulento.

2.2.

Flujo laminar:

Se caracteriza porque el movimiento de las partculas del fluido se produce

siguiendo trayectorias bastante regulares, separadas y perfectamente definidas
dando la impresin de que se tratara de lminas o capas ms o menos
paralelas entre s, las cuales se deslizan suavemente unas sobre otras, sin que
exista mezcla macroscpica o intercambio transversal entre ellas.
La ley de Newton de la viscosidad es la que rige el flujo laminar:

Esta ley establece la relacin existente entre el esfuerzo cortante y la rapidez

de deformacin angular. La accin de la viscosidad puede amortiguar cualquier
tendencia turbulenta que pueda ocurrir en el flujo laminar.

En situaciones que involucren combinaciones de baja viscosidad, alta velocidad

o grandes caudales, el flujo laminar no es estable, lo que hace que se
transforme en flujo turbulento.

2.3.

Flujo en tuberas:

Los conductos que se utilizan para transportar fluidos son de dos clases:
- Conductos cerrados o tuberas en los cuales el fluido se encuentra bajo
presin o depresin.
- Conductos abiertos o canales (acueductos, canales de riego, ros, etc.).
2.3.1.

Prdidas Primarias y secundarias en las tuberas.-

Las prdidas de carga en la tubera son de dos clases: primarias y secundarias.

2.3.1.1.

Las prdidas primarias

Son las prdidas de superficie en el contacto del fluido con la tubera (capa
lmite), rozamiento de unas capas de fluido con otras (rgimen laminar) o de las
partculas de fluido entre s (rgimen turbulento). Tiene lugar en flujo uniforme,
por tanto principalmente en los tramos de tubera de seccin constante.

2.3.1.2.

Las prdidas secundarias

Son las prdidas de forma, que tienen lugar en las transiciones

(estrechamientos o expansiones de la corriente), codos, vlvulas, y en toda
clase de accesorios de tubera.
En el clculo de las prdidas de carga en tuberas juegan un papel
discriminante dos factores: el que la tubera sea lisa o rigurosa y el que el
rgimen de corriente sea laminar o turbulento.

2.3.2.

Ecuacin de Darcy Weisbach

Las prdidas primarias causan que esta lnea caiga en la direccin del flujo, la
ecuacin de Darcy-Weisbach, es la siguiente:

hp = f

L V2
D 2g

Generalmente se usa para clculos de flujos en los tubos. Donde h f es la

prdida de carga o cada en la lnea hidrulica de altura en la longitud L, con
dimetro interior D y una velocidad promedio V. hf tiene dimensiones de
longitud y se expresa en metros de columna lquida. El factor f es adimensional
y se requiere para que la ecuacin d el valor correcto para las prdidas
primarias. Esta frmula es de uso universal en el mundo entero en los libros y
formularios de hidrulica.

2.3.3.

Nmero de Reynold

El nmero adimensional Re, nos sirve para adecuar el clculo del coeficiente
de friccin, para el desplazamiento de fluidos incompresibles en tuberas, en
funcin de 4 parmetros presentes en el flujo en las mismas como son:

Dimetro hidrulico (Dh),

Densidad del fluido (),
Velocidad media del fluido (Vm) y
Viscosidad absoluta ()

Re =

VmDh

2.3.4.

Diagrama de Moody.-

Se puede concluir lo siguiente:

- Resuelve todos los problemas de prdidas de carga primarias en tuberas con
cualquier dimetro, cualquier material de tubera y cualquier caudal.
- Puede emplearse con tuberas de seccin no circular sustituyendo el
dimetro D por el dimetro hidrulico Dh.
- Est construido en papel doblemente logartmico.
- Es la representacin grfica de dos ecuaciones.
El diagrama a continuacin nos lo muestra:

Coeficiente de Rozamiento (f)

0,0000
100

0,0100

0,0200

0,0300

0,0400

0,0500

0,0600

0,0700

0,0800

0,0900

0,1000

1000

0.02

100000

0.04

Numero de Reynolds (Re)

10000

0.03

0.05

0.004

DIAGRAMA DE MOODY

0.002

0.01

1000000

0.001
0.0008
0.0006

0.0002
0.0001

10000000

Rugosidad Relativa (e/D)

El diagrama de Moody se puede resumir en:

1. La ecuacin de Poiseuille, empleada cuando el rgimen del flujo es laminar

(Re<2300).
2. La ecuacin de Coolebrok - White, en esta ecuacin el coeficiente de
friccin f = f(Re,e/D), es decir es funcin del nmero de Reynold y de la
rugosidad relativa. Es empleada tanto para la zona de transicin como para
la zona de turbulencia. (Re 4000).
La frmula es la siguiente:

1
2,51
e
= - 2log
+

f
3,71 Re f
Donde: e = e/D es llamada la rugosidad relativa.

2.3.5.

Prdida de carga en Codos y Curvas

El balance de energa entre los puntos 1 y 2 correspondientes a la entrada y la

salida del codo, representado en la figura 3 viene dado por:

Como la velocidad de entrada se considera igual a la velocidad de salida, U1 =

U2, tenemos:

De modo que las prdidas de carga

P12 vienen determinadas por:

El coeficiente de prdidas, en este caso se expresa como:

2.3.6.

Prdidas de carga en expansiones y contracciones.

Prdidas singulares o secundarias tambin se dan debido a cambios bruscos

en el dimetro de la tubera. El coeficiente de prdidas en contracciones o
expansiones bruscas, Kc = _p/1/2 U2, depende de la relacin de dimetros tal
y como se muestra en la figura 6.9. Ntese que para determinar el coeficiente
de prdidas de contracciones y expansiones bruscas se ha tomado como
velocidad caracterstica, U, la velocidad del fluido que circula por el conducto
de menor seccin.
En el caso de expansiones bruscas, aplicando las ecuaciones de continuidad,
cantidad de movimiento y energa a un volumen de control adecuadamente
seleccionado permite obtener:

Sin embargo, en una contraccin brusca el coeficiente de prdidas se puede

aproximar por la siguiente expresin emprica,

Vlida en el rango 0 < d/D < 0.76. Por encima de este valor el coeficiente de
prdidas de una contraccin brusca coincide con el de la expansin brusca.

El coeficiente de prdidas de una expansin puede variar considerablemente si

sta se produce de forma gradual.

2.3.7.

FRMULA DE DARCY- WEISBACH

De Bernoulli tenemos que:

V A2
p B V B2
hA

h f ( Prdidas) hB

2g

2g
pA

La prdida de energa por friccin en flujo permanente y uniforme est dada

por:

La cual es una frmula emprica, resultado de experimentaciones de laboratorio

que no puede demostrarse, donde:
- Coeficiente de friccin - adimensional
L - Longitud de la tubera en metros
D - Dimetro de la tubera en metros
V - Velocidad del fluido en la tubera en m/seg
g - Aceleracin de la gravedad en m/seg2

Para rgimen turbulento, el coeficiente de la friccin l est en funcin de K/D

(rugosidad relativa) y del nmero de Reynolds

Re

VD

, ya definido.

f Re,

Donde:
K = Tamao de la rugosidad efectiva de las paredes de la tubera en mm.
D = Dimetro de la tubera en mm.

Este coeficiente de friccin f, ha sido ampliamente estudiado por diferentes

autores como Blasius, Prandt, Nikuradse, Karman, Colebrook - White; los
cuales han propuesto diferentes frmulas para calcular dicho coeficiente.

Una de las frmulas ms conocidas, para el clculo de flujo de agua en

tuberas, es la de Hazen-Williams:

Los autores dan los siguientes valores a los coeficientes:

TABLA 4.1
Valores de los coeficientes de las frmulas de Hazen Williams
Para velocidad, caudal y prdidas
CLASE Y ESTADO
K2

K3

K4

1.190

0.935

0.000724

Tuberas muy lisas de hierro fundido

nuevas y muy buen estado -concreto lisas
y alineadas.

1.105

0.868

0.000831

Tuberas de acero nuevas con flujo en el

sentido del traslape- Hierro fundido de 10
aos de uso.

0.935

0.734

0.001132

Tuberas de acero nuevas con flujo en

contra del traslape - Hierro fundido de 20
aos de uso.

0.850

0.668

0.001351

Tuberas en concreto precolado-hierro

forjado lisas y bien alineadas

1.020

0.801

0.000963

0.689

0.534

0.002041

0.510

0.401

0.003399

0.340

0.267

0.007375

DE LA TUBERA
Tuberas
extremadamente
perfectamente alineadas

lisas,

Tuberas de hierro viejas y en muy malas

condiciones- vara entre
Tuberas de muy pequeo dimetro,
fuertemente incrustadas y en psimas
condiciones.

V 0,355 C D 0, 63 S 0,54 , donde

Q V A 0,355 C D 0, 63 S 0,54
Q 0,2788 C D

2 , 63

Tambin la encontramos expresada como:

0 , 54

D
4

hf
L

El coeficiente C depende de la clase de tubera:

TABLA 4.2
Valores de C para la frmula de Hazen - Williams
TIPO DE TUBERA

Latn

130 - 140

Hierro colado
Nuevo, sin revestir
Viejo, sin revestir
Revestido de cemento
Revestido
de
bitumstico
Cubierto de alquitrn

130
40 120
130 150
esmalte 140 150
115 -135

De hormign o revestido de hormign

Cimbras de acero
Cimbras de madera
Centrifugado

140
120
135

Cobre

130 - 140

Hierro galvanizado

120

Vidrio

140

Plstico

140 - 150

Acero
Revestido de alquitrn de hulla
Nuevo, sin revestir
Remachado

145 150
140 150
110

2.3.8.

Tabla tomada del

libro Acueductos:
Teora y Diseo de
Freddy Hernn
Corcho Romero y
Jos Ignacio Duque
Serna. Centro
General de
Investigaciones.
Coleccin
Universidad de
Medelln.

PRDIDAS MENORES O LOCALES

En la parte de orificios se vio que al salir de un almacenamiento, los filetes

lquidos cambian de direccin al entrar al tubo, originndose una prdida de
energa. Esta prdida de carga que es proporcional al cuadrado de la
velocidad, ser tanto menor cuanto menos dificultad tenga los filetes al entrar al
tubo, lo cual depender del grado de abocinamiento de la entrada. Casos
similares suceden al pasar el agua de la tubera a un almacenamiento, en los
cambios de direccin, en los ensanchamientos y contracciones tanto bruscos
como graduales. Estas prdidas menores estn dadas en general, por frmulas
que dependen de las cargas de velocidad y cuyas expresiones generales son
del tipo K V2/2g o, K (V12 V22)/2g, cuyos coeficientes K son tpicos para

cada caso particular y para lo cual se han construido tablas de acuerdo con
experiencias de laboratorio.

A continuacin se presenta una tabla con los casos tpicos mas usuales,
tomada del libro Mecnica de los fluidos e hidrulica de Giles Ronald V.

TABLA 4.3
Prdidas de carga en accesorios
(Subndice 1 = aguas arriba y subndice 2 = aguas abajo)

ACCESORIOS
1- De depsito a tubera. Prdida de entrada.

- Conexin a ras de la pared

- Tubera entrante

Conexin abocinada

2 - De tubera a depsito. Prdida a la salida.

3 - Ensanchamiento brusco

4 Ensanchamiento gradual (vase tabla 4.4)

PRDIDAS DE CARGA MEDIA

5 Venturmetros, boquillas y orificios

6 Contraccin brusca (vase tabla 4.4)

7 Codos, accesorios, vlvulas

Algunos valores corrientes de K son:
- 45, codo ..0,35 a 0,45
- 90, codo ..0,50 a 0,75
- Tees 1,50 a 2,00
- Vlvulas de compuerta (abierta) ...
Aprox. 0,25
-

Vlvulas de control (abierta)

Aprox. 3,0

Tabla tomada del libro Mecnica de los fluidos e hidrulica de Ronald V. Giles.
Ediciones McGRAW-HILL

TABLA 4.4
Valores de K para contracciones y ensanchamientos

CONTRACCIN
BRUSCA

ENSANCHAMIENTO GRADUAL PARA UN NGULO TOTAL DEL

CONO

d1/d2

Kc

10

15

20

30

50

60

1,2

0,08

0,02

0,04

0,09

0,16

0,25

0,35

0,37

1,4

0,17

0,03

0,06

0,12

0,23

0,36

0,50

0,53

1,6

0,26

0,03

0,07

0,14

0,26

0,42

0,57

0,61

1,8

0,34

0,04

0,07

0,15

0,28

0,44

0,61

0,65

2,0

0,37

0,04

0,07

0,16

0,29

0,46

0,63

0,68

2,5

0,41

0,04

0,08

0,16

0,30

0,48

0,65

0,70

3,0

0,43

0,04

0,08

0,16

0,31

0,48

0,66

0,71

4,0

0,45

0,04

0,08

0,16

0,31

0,49

0,67

0,72

5,0

0,46

0,04

0,08

0,16

0,31

0,50

0,67

0,72

Tabla tomada del libro Mecnica de los fluidos e hidrulica de Ronald V. Giles.
Ediciones McGRAW-HILL.

3. EQUIPOS E INSTRUMENTOS A UTILIZAR

Para la presente experiencia de laboratorio se hace uso del siguiente equipo:

Cronmetro

 Una wincha de 3 m

2 bombas tipo HIDROSTAL:

Potencia : 1 HP
Tipo : BIC - 1
N de serie 7509584
Manmetro instalado antes del banco de tuberas.
Rango de trabajo: 0 a 12 PSI (5 a 300 kg/cm2)

Placa con orificio:

Manmetro en U, Fisher Scientific U.S.A., rango de columna de mercurio: 18 a 18 pulgadas.

Tubo de Ventur:
Manmetro en U, Owyer MFG Co. U.S.A., rango de columna de mercurio: -

6 a 6 pulgadas.
El banco de tuberas
3 5 5 cm
CODO 9 0
1 1 /4 "
1 "
3 /4 "
VENTURI

1 /2 "

ORIFICIO
CODO 9 0
CAMBIO DE SECCION
MEDIDOR DE
VOLUMEN

TANQUE MEDIDOR
DE CAUDAL
MOTOBOMBA

TOMA
GENERAL

4. PROCEDIMIENTO:
Verificacin de la integridad fsica de todos los equipos a emplearse en el
ensayo.
Encender la motobomba que suministra la energa para que circule el agua por
el banco de tuberas.

Diagrama del
Banco de tuberas

Distribucin de la tubera
principal de 1 1/4 , hacia las
tuberas derivadas.

Cuando empiece a circular el flujo, se procede a tomar los datos en el siguiente

orden; por la tubera de 1 1/4 " y los codos tomar las lecturas en los
manmetros diferenciales respectivos la cada de presin producida; as mismo
en el tanque de aforo.

Todas las tuberas

tienen como
sumidero al tanque
de aforo, donde se
mide el caudal y se
desaloja el agua.

Cronometrar
el
demora en llenar
volumen en el

tiempo que el agua

un
determinado
tanque de aforo.

Tanque de aforo, mide el caudal

en L/s y Gal/s.

Luego el proceso de lectura de las cadas de presin y tiempo se realiza el

mismo procedimiento para cada dimetro de tubera, tomndose 4 lecturas.
Una vez obtenido todos los valores requeridos, se cierran todas las vlvulas y
luego se apaga la bomba.

5. CLCULOS Y RESULTADOS:
Condiciones ambientales:

Datos generales:

Longitud entre tomas de la tubera =

Viscosidad absoluta:
Viscosidad cinemtica =

Dimetro

rea

Tubera 1: = 1 1/4

= 3.175 cm

A = 7.9173 cm2

Tubera 2: = 1

= 2.54 cm

A = 5.0671 cm2

Tubera 3: = 3/4

= 1.905 cm

A = 2.8502 cm2

Tubera 4: = 1/2
1.2668 cm2

= 1.27 cm

A =

Codo largo:

Ro = 7.62cm

A = 7.92 cm2

Rugosidad absoluta:
Codo largo

Ro=3

Caudal:

Velocidad media:

Clculo del nmero de Reynolds:

Clculo del factor de friccin:

Clculo de =e /D: Del diagrama de Moody se determina el contenido con los

datos Re y f:

Simbologa:
P

Presin Esttica (N/ m2)

Pv

Presin de Velocidad (N/m2)

PT

Presin Total o de Estancamiento (N/m2)

Densidad (Kg/m3)

Velocidad (m/s)

Peso Especfico (N/m2)

Viscosidad absoluta (N-S/m2)

Viscosidad cinemtica (m2/s)

DH

Dimetro hidrulico (m)

hf

Prdidas primarias (m)

hs

Prdidas secundarias (m)

Factor de friccin

Le

Longitud equivalente (m)

Constante del elemento que produce prdida

Rugosidad absoluta (m)

Rugosidad relativa

Para los codos empleamos las siguientes frmulas:

5.1.

Datos del laboratorio:

=1/2 ''
Hhg
mmHg
80
60
40
20
10
5

P2
psi
30
32
36
37
40
42

Con

Vol
litros
10
10
10
10
5
5

t
s
13.05
15.05
19.45
30
20.08
35.61

:
hp(mmH20)
1088
816
544
272
136
68

Q(litro/s)
0.76628352
0.66445183
0.51413882
0.33333333
0.24900398
0.14041

V(m/s)
6.04897004
5.2451202
4.05856345
2.63130197
1.96561402
1.10838331

Re
76061.3065
65953.4917
51033.4216
33086.6683
24716.1367
13937.097

=3/4 ''
Hhg

P2

Vol

mmHg

psi

litros

27

25

10

7.56

22

28

10

9.14

17

29

10

9.5

12

30

10

11.84

32

10

15

34
:

10

18.58

hp(mmH20)
367.2
299.2
231.2
163.2
95.2
54.4

Q(litro/s)
1.32275132
1.0940919
1.05263158
0.84459459
0.66666667
0.53821313

V(m/s)
4.64090703
3.83864958
3.69318497
2.96328186
2.33901714
1.88833462

Re
87533.9396
72402.252
69658.5877
55891.6033
44117.1056
35616.6084

=1 ''
Hhg

P2

Vol

mmHg

psi

litros

12

20

20

11.01

10

21

3.18

23

10

6.99

25

10

28

10

9.33

30
:

10

12.23

hp(mmH20)
163.2
136
108.8
81.6
54.4
27.2

Q(litro/s)
1.81653043
1.57232704
1.43061516
1.25
1.07181136
0.81766149

V(m/s)
3.58495081
3.10301167
2.82334109
2.46689428
2.11523625
1.61366756

Re
90156.1888
78036.1351
71002.8354
62038.7274
53195.0503
40581.3425

=1 1/4 ''
Hhg

P2

Vol

mmHg

psi

litros

18

10

4.92

20

3.17

22

3.24

26

10

7.72

30

10

11.57

0.5

32
:

10

13.8

hp(mmH20)
68
54.4
40.8
27.2
13.6
6.8

Q(litro/s)
2.03252033
1.57728707
1.54320988
1.29533679
0.86430424
0.72463768

V(m/s)
2.56718872
1.99220323
1.94916181
1.636084
1.09166538
0.91525859

Re
80701.2296
62626.1908
61273.1558
51431.3536
34317.2039
28771.7427

Prdidas vs Caudal
hp(mH2O)

1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0

0.2

0.4

0.6

Q (litros/s)

0.8

Prdidas vs Caudal
hp(mH2O)

0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.2

1.4

Q (litros/s)

hp(mH2O)

Prdidas vs Caudal
0.18
0.16
0.14
0.12
0.1
0.08
0.06
0.04
0.02
0
0

0.5

1.5

Q (litros/s)
Prdidas vs Caudal
0.08

hp(mH2O)

0.07
0.06
0.05
0.04
0.03
0.02
0.01
0
0

0.5

1.5

Q (litros/s)

2.5

6. OBSERVACIONES:
En ciertos casos la escala de los manmetros diferenciales no fue la ms
adecuada; como por ejemplo el Hf no se poda tomar por que el agua
estaba por debajo de la medicin por ello con cierto criterio se tomaba como
referencia otro flujo.
Todo el aire que tenga en las mangueras tiene que salir para medir bien el
Hf.
La fuga de lquido en las tomas y vlvulas en las que se conecta el
manmetro diferencial para medir la presin deben estar sellados por
completo, debido a que esta fuga implica una cada de presin, la cual no
es medida en el instrumento.
PERDIDAS PRIMARIAS
Se observa que a mayores dimetros de tuberas menores son las prdidas
en estas.
Se observa tambin cuanto mayor sea la longitud mayor sern las prdidas
en estas.
Se observa tambin que conforme aumenta el caudal las prdidas
aumentan.
Tambin observamos que el factor de friccin aumenta conforme aumenta
el caudal
PERDIDAS SECUNDARIAS
Se observa tambin que a medida que aumentamos el caudal las prdidas
aumentan.

7. CONCLUSIONES:
A medida que disminuye el dimetro de la tubera; las prdidas se
incrementan; esto es muy razonable ya que si analizamos la frmula de
Darcy, las prdidas son inversamente proporcionales a una potencia del
dimetro; a pesar de que tambin se incrementa el nmero de Reynold;
esto implicara a la vez que el coeficiente de friccin disminuye.

 Para el codo tambin se verifica que las prdidas est en funcin del
dimetro siendo mayor a medida que el cambio de seccin es ms brusco y
tambin estn en funcin del dimetro interno.
Dentro de las prdidas primarias, adems de considerarse bsicamente la
friccin entre el agua y el ducto, tambin est considerado las prdidas que
se originan por la friccin de las partculas entre s, los cuales se pueden
evaluar por medio de coeficientes y para ser ms exagerados mediante una
simulacin del flujo.
Analizando los resultados de las prdidas de carga generadas por los
accesorios se concluye que al aumentar el caudal, las prdidas se hacen
mayores, establecindose una relacin directamente proporcional. De igual
manera es el comportamiento de las prdidas por unidad de longitud,
respecto a la variacin del caudal.
Concluimos que las prdidas son inversamente proporcionales al dimetro
de la tubera quiere decir que conforme aumenta el dimetro de la tubera
las perdidas disminuyen.
Tambin el factor de friccin y la longitud de la tubera son directamente
proporcionales a las perdidas quiere decir que conforme aumentan estos
valores las perdidas aumentan.
El factor ms influyente en estas prdidas es la velocidad ya que de ella
depende si el flujo es laminar o turbulento.
Las grficas desarrolladas nos demuestran que nuestras suposiciones son
ciertas y por lo tanto podemos deducir una frmula para cuantificar dichas
perdidas y as lo hizo Darcy - Weisbach.