Universidad Nacional Experimental del Tchira

Decanato de docencia
Departamento de Ingeniera Civil
Mecnica de fluidos I




PRACTICA N 02
PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS
Viscosidad absoluta, viscosidad cinemtica e ndice de
viscosidad



Realizado por:
Chacn P. Astrid L.
C.I. 20.608.084
Daza D. Eduardo L.
C.I 20.121.845


San Cristbal, Julio de 2012.
2

Contenido
OBJETIVO ............................................................................................................................................. 3
MATERIALES UTILIZADOS ................................................................................................................ 3
PROCEDIMIENTO ................................................................................................................................. 3
2
da
PARTE: VISCOSIDAD ABSOLUTA. ................................................................................................ 3
3
ra
PARTE: VISCOSIDAD CINEMATICA .............................................................................................. 4
RESULTADOS 2
da
PARTE ............................................................................................................. 4
CALCULOS ........................................................................................................................................ 5
GRAFICA DE VISCOSIDAD ABSOLUTA () VS TEMPERATURA (T) .................................................... 6
ALGUNOS TIPOS DE VISCOSIMETROS ................................................................................................. 6
RESULTADOS 3
ra
PARTE ....................................................................................................................... 9
CALCULOS ...................................................................................................................................... 10
GRAFICA DE VISCOSIDAD CINEMATICA (V) VS TEMPERATURA (T) ............................................... 10
INDICE DE VISCOSIDAD DE LA MUESTRA ...................................................................................... 10
VISCOSIDAD CINEMTICA A PARTIR DE LA VISCOSIDAD ABSOLUTA Y DENSIDAD RELATIVA .......... 13
CALCULANDO LA VISCOSIDAD CINEMATICA EN FUNCIN DE LA DENSIDAD
............................... 14
GRAFICA ........................................................................................................................................ 15
Clasificacin API Y ASTM: .................................................................................................................. 15







3

OBJETIVO
El objetivo principal de la prctica fue definir los trminos de viscosidad absoluta o
dinmica y viscosidad cinemtica; Determinndolas en el aceite visco 2000 SP
SAE 20W50 haciendo uso de los instrumentos de laboratorio como lo fueron: para
la viscosidad absoluta el viscosmetro de storme y para la cinemtica el
viscosmetro de saybolt, para luego analizar el comportamiento de dicha propiedad
con respecto a la temperatura.
MATERIALES UTILIZADOS
Aceite 2000 SP SAE 20W50.
Viscosmetro de storme.
Viscosmetro de saybolt.
Cronometro.
Plancha elctrica.
PROCEDIMIENTO
2
da
PARTE: VISCOSIDAD ABSOLUTA.

Viscosmetro de storme
Calibracin del viscosmetro de storme: el viscosmetro estar calibrado
cuando al momento de soltar el freno y el peso comience a descender no
exista roce entre el cilindro fijo y el cilindro mvil.
Vertimos agua dentro del vaso de la plataforma mvil para lograr
uniformidad en la temperatura de la muestra durante el calentamiento e
instalamos el rotor.
Instalamos la masa de 50 o 100gr segn sea el caso.
Descendimos la plataforma mvil y vertimos el fluido de trabajo (aceite) en
el cilindro fijo hasta alcanzar el tope de las paredes de corte.
Ubicamos la plataforma mvil en el tope fijo y aseguramos.
4

Introducimos la plancha elctrica con su respectiva base de madera debajo
de la plataforma mvil y calentamos hasta los valores pedidos en el
experimento; en este momento soltamos el freno y registramos el tiempo
requerido para que el tacmetro realizara 100 revoluciones y as realizamos
el mismo procedimiento para las otras mediciones.
3
ra
PARTE: VISCOSIDAD CINEMATICA

Viscosmetro de saybolt
Debido a que el montaje ya estaba realizado, el procedimiento que se realizo fue:
Retirar el tapn del viscosmetro de saybolt y activar el cronometro
simultneamente
Al llegar el nivel de fluido a la marca de referencia del matraz detenga el
cronmetro; el tiempo en segundos de escurrimiento obtenido es el tiempo
SSU si la prueba se hizo en el cilindro cuyo orificio de salida es 1/16 de
pulgada o el tiempo SSF si se realiz en el cilindro cuyo orificio de salida es
de 1/8 de pulgada.

RESULTADOS 2
da
PARTE
Tabla de datos (tomados en el laboratorio) y viscosidad calculada:
Temperatura (
o
C) Tiempo (Seg) Masa (gr) (cp)
Ambiente (24
o
C) 144,62 100 405,98
30 94,08 100 264,46
35 67,48 100 189,97
40 56,54 100 159,33
45 48,17 100 135,89
50 36,43 100 103,01
5

Temperatura (
o
C) Tiempo (Seg) Masa (gr) (cp)
55 59,64 50 78,41
60 48,43 50 62,64
65 44,02 50 56,43
70 32,80 50 40,64
75 27,55 50 33,26
80 24,45 50 28,90


CALCULOS
En el clculo de viscosidad absoluta se atizaron las siguientes expresiones:
Para m=100gr
=
+ .
.

Calculando para:
Temperatura=24C, tiempo=144,62
=
, + .
.
= ,
De igual manera se calcula para el resto de datos con m=100gr mostrados en la
tabla anterior.

Para m=50gr
= . .
Calculando para:
Temperatura = 55C, tiempo=59,64seg
= . (, ) . = ,
De igual manera se calcula para el resto de datos con m=50gr mostrados en la
tabla anterior.


6

GRAFICA DE VISCOSIDAD ABSOLUTA () VS TEMPERATURA (T)


El modelo matemtico es:
= 479169T
-2,19


Se concluye que la viscosidad depende de la temperatura y es inversamente
proporcional al aumento de la ella.
Es un fluido no newtoniano porque depende de valores de temperatura.

ALGUNOS TIPOS DE VISCOSIMETROS
Viscosmetros capilares: que miden la velocidad de flujo de un volumen fijo de
fluido a travs de un orificio de dimetro pequeo, a una temperatura constante y
controlada. La velocidad de corte puede variar entre casi 0 a 10
6
s
-1
cambiando el
dimetro del capilar y la presin aplicada.
Viscosmetros de capilar de vidrio - el fluido para a travs de un orificio de
dimetro fijo bajo la influencia de la gravedad. La velocidad de corte es
menos de 10 s
-1
. Todas las viscosidades cinemticas de lubricantes para
automviles se miden con viscosmetros capilares.
Viscosmetros capilares de alta presin - aplicando un gas a presin, se
fuerza a un volumen determinado del fluido a pasar a travs de un capilar
de vidrio de pequeo dimetro. La velocidad de corte se puede variar hasta
= 479169T
-2,19
R = 0,9854
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
0 20 40 60 80 100
V
i
s
c
.

a
b
s


(

)
Temperatura (T)
Viscosidad absoluta() vs temperatura
(cp)
Potencial ((cp))
7

10
6
s
-1
. Esta tcnica se utiliza comnmente para simular la viscosidad de
los aceites para motor en las condiciones de operacin.
Esta viscosidad se llama alta temperatura-alto corte (HTHS por su sigla en
ingls) y se mide a 150 C y 10
6
s
-1
.

Viscosmetros rotatorios, que usan el torque de un eje rotatorio para medir la
resistencia al flujo del fluido. El Simulador de Cigeal Fro (CCS), el mini-
viscosmetro rotatorio (MRV), el viscosmetro Brookfield y el Simulador de Cojinete
Cnico (TBS) son viscosmetros rotatorios. La velocidad de corse se puede
cambiar modificando las dimensiones del rotor, el espacio entre el rotor y la pared
del estator, y la velocidad de rotacin.
Simulador de Cigeal fro: El CCS mide la viscosidad aparente en el rango
de 500 a 200.000 cP. Los rangos de velocidades de corte van entre 10
4
y
10
5
s
-1
. El rango normal de temperaturas de operacin est entre 0 a -40
C. El CCS ha demostrado una excelente correlacin con los datos de
cigeales de mquinas a bajas temperaturas. La clasificacin de
viscosidades SAE J300 especifica el comportamiento viscoso de aceites
para motor a bajas temperaturas mediante lmites del CCS y requisitos del
MRV.
Mini-viscosmetro Rotatorio (ASTM D 4684): La prueba con el MRV, que
est relacionado con el mecanismo de bombeo, es una medicin a baja
velocidad de corte. La baja velocidad de enfriamiento es la caracterstica
clave del mtodo. Se trata una muestra para que tenga una historia trmica
que incluya ciclos de calentamiento, enfriamiento lento y remojado. El MRV
mide una aparente tensin admisible, la cual, si es ms grande que el valor
umbral, indica un posible problema de bombeo por mezcla con aire. Por
sobre una cierta viscosidad (normalmente definida como 60.000 cP por la
SAE J300), el aceite podra estar sujeto a una falla de bombeo por un
mecanismo llamado comportamiento de "flujo lmite". Un aceite SAE 10W,
por ejemplo, se requiere para tener una viscosidad mxima de 60.000 cP a
-30 C sin tensin admisible. Este mtodo tambin mide una viscosidad
aparente bajo velocidades de corte de 1 a 50 s
-1

Viscosmetro Brookfield: Determina un amplio rango de viscosidades (1 a
105 P) bajo una baja velocidad de corte (hasta 10
2
s
-1
). Se usa
principalmente para determinar la viscosidad a baja temperatura de aceites
para engranajes, transmisiones automticas, convertidores de torque y
aceites hidrulicos para tractores, automviles e industriales. La
temperatura del ensayo se mantiene constante en el rango de -5 a -40 C.
8

La tcnica de ensayo Brookfield mide la viscosidad Brookfield de una
muestra a medida que es esfriada a velocidad constante de 1 C por hora.
Como el MRV, este mtodo intenta correlacionar las caractersticas de
bombeo de un aceite a baja temperatura. El ensayo informa el punto de
gelificacin, definido como la temperatura a la cual la muestra llega a
30.000 cP. El ndice de gelificacin se define como la relacin entre la
mayor velocidad de cambio en el incremento de la viscosidad desde -5 C y
la temperatura ms baja del ensayo. Este mtodo encuentra aplicacin en
aceites de motores, y es requerido por la ILSAC GF-2.
Simulador de Cojinete Cnico: Esta tcnica tambin mide viscosidades a
altas temperaturas y velocidades de corte (ver Viscosmetro capilar de alta
presin). Se obtienen altas velocidades de corte usando distancias
extremadamente pequeas entre las paredes del rotor y estator.
9

RESULTADOS 3
ra
PARTE























Temperatura
(C)
Tiempo
(seg)
Viscosidad
Cinemtica
(cst)
15.6 284.24 602.5864
25 143.53 304.2824
30 125.41 265.8681
35 103.14 218.6559
40 75.88 160.8650
45 63.42 134.4499
50 48.18 102.1411
55 39.63 84.0153
60 36.83 78.0793
65 29.73 63.0273
70 26.47 56.1162
75 25.17 53.3602
80 18.30 38.7958
85 16.55 35.0859
90 15.15 32.1179
95 14.71 31.1851
98.8 14.79 31.3547
100 14.93 31.6515
105 14.29 30.2947
110 14.64 31.0367
10

CALCULOS
Como la tabla tiene el tiempo cronometrado para que 60ml de aceite BP VISCO
2000 SAE 20W50 a diferentes temperaturas escurran por un orificio de 1/8 de
dimetro interior en el viscosmetro saybolt.

=

0,4717

Para temperatura=15,6, SSF=284,24
=
284,24
0,4717
= 602,5864
De igual manera se calcula para el resto de datos de la tabla anterior.
GRAFICA DE VISCOSIDAD CINEMATICA (V) VS TEMPERATURA (T)

El modelo matemtico es:
v= 75273T
-1,692

Se puede observar en la grafica anterior que la viscosidad cinemtica disminuye a
medida que la temperatura aumenta, es decir, es dependiente de la temperatura.

INDICE DE VISCOSIDAD DE LA MUESTRA
Teniendo la ecuacin de ndice de viscosidad y viscosidad cinemtica cuando
escurre el lquido por un orificio calibrado de 1/8 de dimetro interior.

v= 75273T
-1,692
R = 0,9866
0.0000
100.0000
200.0000
300.0000
400.0000
500.0000
600.0000
700.0000
800.0000
0 20 40 60 80 100 120
Viscosidad Cinemtica (cst)vsTemperatura(T)
Viscosidad Cinemtica (cst)
Potencial (Viscosidad
Cinemtica (cst))
11

I. V =


100

Donde L y H se obtienen de la tabla de Deanny-Davis con el valor de los SSU a
210F y U corresponde al tiempo SSU a 100F.
Temperatura (F) 1/8 SSF (s)
100 84,15
210 13,60

Es importante destacar que no tenemos los valores de SSU ni a 100f ni a 210f
sino que poseemos son los SSF, por lo tanto es necesario transformarlos de la
siguiente manera:
Para 100F:
=

0.4717



=

4,6347


Ahora sustituimos en la primera ecuacin los SSF a 100F para calcular v;


=
(84,15)
0.4717
= 178,39

Calculada v, igualamos las dos ecuaciones:

178,39 =

4,6347




Despejando:
= 826,78
= 827
Para 210F
12

V =
SSF
0,4717


V =
13,60
0,4717
= 28,83cst

Ahora igualando con la ecuacin de los SSU queda:

28,83 =

4,6347

Despejando SSU:
= 113,62

Como ya conocemos el valor de SSU a 210F procedemos a buscar los valores de
H y L en la tabla de DEANNES-DAVIS para as calcular el incide de viscosidad del
fluido.
H=1941
L=4775
El ndice de viscosidad seria:
I. V =
4775 826,78
4775 1941
100 = 139,31


De acuerdo al ndice de Viscosidad puede establecerse si un aceite es estable o
inestable con la temperatura, utilizando un criterio genrico como el que sigue:
I.V. = 0 No estable
I.V. hasta 75 Poco estable
I.V. hasta 200 Muy estable
Siguiendo el anterior criterio se concluye que el fluido (visco 2000 SP SAE 20W50)
es muy estable.

13

VISCOSIDAD CINEMTICA A PARTIR DE LA VISCOSIDAD ABSOLUTA Y
DENSIDAD RELATIVA

Datos:
Practica de viscosidad absoluta

Temperatura
(
o
C)
(cp)
Ambiente
(24
o
C)
405,98
30 264,46
35 189,97
40 159,33
45 135,89
50 103,01
55 78,41
60 62,64
65 56,43
70 40,64
75 33,26
80 28,90

Practica de densidad de lquidos: ACEITE BP VISCO 2000 SAE 20W50














Temperatura(C) Gravedad
especifica
(S)
24 0,8790
30 0,8769
35 0,8751
40 0,8734
45 0,8717
50 0,8700
55 0,8683
60 0,8665
65 0,8649
70 0,8632
75 0,8615
80 0,8598
14


CALCULANDO LA VISCOSIDAD CINEMATICA EN FUNCIN DE LA
DENSIDAD
Aplicando los siguientes factores de conversin
Para la viscosidad cinemtica
100 cSt igual a un Stoke.
1 stoke = 0,0001 m
2
/s

Para viscosidad absoluta
1 = 0.1 /
2

100 cP igual a 1 Poise.
Luego se aplica la siguiente ecuacin para calcular v
=

Ejemplo: calculando la viscosidad cinemtica para T=24C
=
405,98
0,8790
= 461,87
Temperatura (C)
Viscosidad
cinemtica (cst)
24 461,87
30 301,58
35 217,08
40 182,43
45 155,89
50 118,40
55 90,30
60 72,29
65 65,24
70 47,08
75 38,61
80 33,61

15

GRAFICA



Atreves de los clculos hechos y observando la grafica se puede concluir que la
viscosidad cinemtica calculada usando la viscosidad absoluta y la densidad,
disminuye al aumentar la temperatura ya que depende de ella; es decir
comparndola con los clculos hechos en la primera parte la tendencia se
mantiene.
Clasificacin API Y ASTM:
El API (American Petroleum Institute) Instituto Americano del Petrleo es una
organizacin tcnica y comercial que representa a los elaboradores de productos
de petrleo en los E.E.U.U. A travs de su asociacin con la SAE (Society of
Automotive Engineers) Sociedad de Ingenieros Automotrices y ASTM (American
Society for Testing of Materials) Sociedad Americana para Ensayos de Materiales,
han desarrollado numerosos ensayos que se correlaciona con el uso real y diario
(motores/vehculos). Cada motor tiene, de acuerdo con su diseo y condiciones de
operacin, necesidades especficas que el lubricante debe satisfacer. Se puede
entonces clasificar a los aceites segn su capacidad para desempearse frente a
determinadas exigencias.

API ha desarrollado un sistema para seleccionar y recomendar aceites para motor
basado en las condiciones de servicio. Cada clase de servicio es designada por
dos letras. Como primera letra se emplea la S para identificar a los aceites
recomendados para motores nafteros, para autos de pasaje-ros y camiones
v = 512924T
-2,171
R = 0,9855
0
100
200
300
400
500
600
0 20 40 60 80 100
v(cst)
T (C)
Viscosidad cinematica (cst) vs Temperatura
(C)
Viscosidad cinematica (cst)
Potencial (Viscosidad
cinematica (cst))
16

livianos Service y la letra C para vehculos comerciales, agrcolas, de la
construccin y todo terreno que operan con
Combustible diesel Comercial. En ambos casos la segunda letra indica la
exigencia en servicio, comenzando por la A para el menos exigido, y continuando
en orden alfabtico a medida que aumenta la exigencia. (Ensayos de perfomance
han sido diseados para simular reas y condiciones crticas de lubricacin en el
motor) La clasificacin API es una clasificacin abierta. Esto significa que se van
definiendo nuevos niveles de desempeo a medida que se requieren mejores
lubricantes para los nuevos diseos de motores. En general, cuando se define un
nuevo nivel el API designa como obsoletos algunos de los anteriores.

Clasificacin COVENIN:

Esta clasificacin establece 20 de viscosidad, comprendidos entre 2 cSt y
3200 cSt a 40C
Cada grupo de viscosidad se designa por el nmero entero ms cercano a
su viscosidad cinemtica media, expresado en centistokes a 40C y se
permite una variacin de ms o menos 10% de este valor. En la tabla se
dan los 20 de viscosidad y los correspondientes lmites.
La clasificacin est basada en el principio de que la viscosidad cinemtica
media correspondiente a cada grado, debe ser aproximadamente 50%
mayor que la correspondiente al grado anterior. La divisin de cada dcada
en 6 espacios logartmicos iguales, proporciona tal sistema y permite una
progresin uniforme de dcada a dcada, pero con el fin de proporcionar
numero simples, las series logartmicas han sido redondeadas. Las
desviacin mxima de las series logartmicas es de 2.2%