UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

Facultad de Ingeniería Mecánica

Escuela profesional de Ingeniería Mecánica
Departamento Académico de Ingeniería Mecánica

CURSO: DISEÑO DE MAQUINAS

TEMA:

DISEÑO DE UN EJE (EJERCICIO 2)

DOCENTE: Ing. MAXIMO VALERIANO HUAMAN

ALUMNOS: ACUÑA CORILLOCLLA DENIS

BEDRIÑANA ALANYA BRUCE BRAYAN
CAJAHUANCA BRICEÑO DAVID
CAMARGO TAMARA KEVIN MAYK
CANO HUAMAN CRISTIAN
CASTILLO CAHUANA CESAR
CONDOR BUITRON JAIME
ENCISO
ENRRIQUEZ SULLCARAY
ESPEZA GAVILAN
ESTEBAN BARZOLA

SEMESTRE: NOVENO

Huancayo – Perú

2020
 DISEÑO DE UN EJE

El eje de la siguiente figura es parte de un impulsor para un sistema de transferencia

automatizado en una planta de estampado en metal. El engrane Q transmite 30hp al
engrane B. La polea acanalada D transmite la potencia hacia la polea acanalada con
la que embona según se ilustra. El eje que soporta a B y D gira a 550 rpm. Utilice
acero extruido en frio AISI 1041.

ETAPAS DEL DISEÑO DE ÁRBOLES

El diseño de árboles comprende básicamente:
 Selección del material- ACUÑA Y ENRIQUEZ
 Diseño constructivo (configuración geométrica)- ACUÑA Y ENRRIQUEZ
 Verificación de la resistencia:- BEDRIÑANA- CANO-ENCISO
o Estática
o A la fatiga
o A las cargas dinámicas (por ejemplo cargas pico)
 Verificación de la rigidez del árbol: CAMARGO Y CONDOR
o Deflexión por flexión y pendiente de la elástica
o Deformación por torsión
 Análisis modal (verificación de las frecuencias naturales del árbol).-CAJAHUANCA
Y CASTILLO
 Simulación en solidworks de la verificación a la fatiga – ESPEZA Y ESTEBAN
SELECCIÓN DEL MATERIAL

Acero extruido en frio AISI 1040

-Descripcion del material:

-Propiedades del material: Sy-Su-dureza(Hb)

-Poner de donde sacaron la información

DISEÑO CONSTRUCTIVO

-Bosquejo a mano alzada

-Describir en A,B,C,D que elementos están ahí

 En la siguiente configuración geométrica se ubica los puntos donde se

ubican:
En el punto A se ubica el rodamiento………..
- Diámetros seleccionados para la configuración geométrica (con catalogos o
manuales)

 Para el primer rodamiento (punto A) HORI Y SKF

 Para el segundo rodamiento (punto C) HORI Y SKF
 Para el engranaje (punto B) COTRANSA PUEDO SER OTRO
 Para la polea acanalada en forma V (punto D) CATALOGO KETEEN
FEICKERT U OTRO
Poner de donde sacaron la información

- selección de ranura y anillos de retención (SI es necesario-con su catálogo)

Poner de donde sacaron la información

-resumen:

elemento Punto donde se ubica Diámetro de selección

(PULGADAS)
Primer rodamiento A
Segundo rodamiento C
engranaje B
polea D
Ahora estos diámetros serán corregidos a partir de los cálculos de
verificación.
- Cálculo de par torsión en cada elemento de máquina:
  Para el engranaje (30 Hp)
 Para la polea (por equlibrio)
 Diagrama de par torsión

-Calcular reacciones

 Dcl en la viga
 Identificar todas las fuerzas
 Hacer los diagramas (esfuerzo cortante , momento flector) en los planos
que se presenten
 Resumen:PARA CADA PLANO (SON DOS PLANOS)

tramo Cortante(lb) punto Momento(lb.pulg)

AB A
BC B
CD C
D

VERIFICACION DE LA RESISITENCIA

-Ecuación de diseño:

-Propiedades del material:

Sy-Su-dureza(Hb)

-Factores que reducen la resistencia a la fatiga:

1.𝐶𝑠 (𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑡𝑎𝑚𝑎ñ𝑜)

2.𝐶𝑚 (𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙, 𝑎𝑐𝑒𝑟𝑜 𝑓𝑜𝑟𝑗𝑎𝑑𝑜)
3.𝐶𝑠𝑡 (𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑡𝑖𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜, 𝑒𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖𝑜𝑛𝑎𝑛𝑡𝑒)
4.𝐶𝑅 (𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑖𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑)
5.Resistencia a la fatiga corregido: 𝑠𝑛 ´ = 𝑠(𝐶𝑚)( 𝐶𝑠𝑡)( 𝐶𝑅 )( 𝐶𝑠)
6. Factores de concentración de esfuerzos (kt) chaflan y chaveta
7. Factor de seguridad (N=2)
-Esfuerzos nominales (cálculos anteriores): calculados antriormente

-Calculo de diámetros en cada punto: con la formulas

-Corrigiendo los kt valores de concentración:

elemento Factor de seguridad Factor de concentración

de esfuerzos
Primer rodamiento
Segundo rodamiento
engranaje
polea

-Seccion correcta de los elementos del eje (rodamiento chavetas retenes)

-resumen

elemento Factor de Factor de diametro

seguridad concentración de
esfuerzos
Primer rodamiento
Segundo
rodamiento
engranaje
polea

-Puntos críticos en donde el elemento fallara principalmente

ANALISIS MODAL Y RIGIDÉZ

-Descripción del método

-DCL del eje

-Diagrama de fuerza cortante y momento flector (uso de un software)
-Diagrama de la pendiente y deflexión (uso de un software)

-Datos:
punto Carga que soporta(lbf) Deflexión(pulg)
B
D

-Aplicamos formula:

NOTA
Para evitar el peligro de resonancia, se debe cumplir que 𝑛 << 𝑛𝑐𝑟, donde
𝑛 es la frecuencia de giro del árbol, 𝑛𝑐𝑟 es la frecuencia crítica además,
se recomienda que todas las frecuencias (forzadas o de autoexcitación)
deben ser menores en 3 ó 4 veces a la primera frecuencia crítica y que
preferiblemente sean 10 o más veces menores.
Decir si cumple o no cumple
SIMULACIÓN EN SOLIDWORKS DE LA VERIFICACIÓN A LA FATIGA