Eje y diferencial

414E, 416E, 420E y 430E Retroexcavadoras Cargadoras

Si la mquina se mueve repentinamente, se pueden producir accidentes
graves o mortales.
El movimiento repentino de la mquina puede causar lesiones a
personas que estn en la mquina o cerca de ella.Para evitar accidentes,
antes de operar la mquina asegrese que no hay personal ni
obstrucciones en el rea circundante.



ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos estn contenidos
durante la inspeccin, mantenimiento, pruebas,
ajustes y reparacin de la mquina. Est preparado
para recoger el fluido con recipientes apropiados
antes de abrir un compartimiento o desarmar
componentes que contengan fluidos.
Vea la Publicacin Especial, NENG2500, "Gua de
herramientas y productos de taller Caterpillar" para
obtener informacin sobre las herramientas y
suministros adecuados para recoger y contener
fluidos de los productos Caterpillar.Deseche todos los
fluidos segn las regulaciones y ordenanzas locales.

Esta seccin proporciona causas probables de problemas conocidos. Efecte una inspeccin visual de la mquina. Consulte en
Pruebas y ajustes, "Inspeccin visual".
Lista de problemas para los ejes y el diferencial

Lista de problemas para los ejes y el diferencial

1. Hay un ruido constante en el diferencial.

2. Se produce ruido en el diferencial a intervalos diferentes.

3. Se produce ruido solamente durante los giros.

4. Hay fugas de lubricante.

5. La unin universal gira pero las ruedas motrices no giran.

6. La traba del diferencial no se conecta.

Causas probables de los problemas de los ejes y del diferencial
Problema 1
Hay un ruido constante en el diferencial.
Causas probables

1. El nivel del lubricante es incorrectamente alto o bajo.

2. Se est utilizando un tipo de lubricante incorrecto.

3. Los cojinetes de las ruedas estn daados o mal ajustados.

4. La corona y el pin no tienen un contacto entre dientes adecuado.

5. La corona y el pin estn daados o desgastados.

6. Hay un contrajuego excesivo o insuficiente del pin con el engranaje.

7. Los cojinetes del pin estn flojos o desgastados.

8. Los cojinetes laterales estn flojos o desgastados.
Problema 2
Se produce ruido en el diferencial a intervalos diferentes.
Causas probables

1. La corona no funciona bien porque los pernos de la misma no estn apretados o porque est torcida.

2. Los cojinetes del diferencial estn flojos o rotos.
Problema 3
Se produce ruido solamente durante los giros.
Causas probables

1. Los piones del diferencial estn demasiado ajustados.

2. Los engranajes laterales estn demasiado apretados en la caja del diferencial.

3. Los piones del diferencial o los engranajes laterales son defectuosos.

4. Las arandelas de empuje estn daadas o desgastadas.

5. Hay un contrajuego excesivo entre los engranajes laterales y los piones.
Problema 4
Hay fugas de lubricante.
Causas probables

1. La prdida de lubricante por los semiejes puede deberse a cualquiera de las siguientes condiciones:

a. El lubricante est por encima del nivel apropiado.

b. Se est utilizando un tipo de lubricante incorrecto.

c. El sello de aceite en el semieje est desgastado o mal instalado.

2. La prdida de lubricante en el eje de los piones puede deberse a las siguientes condiciones:

a. El lubricante est por encima del nivel apropiado.

b. Se est utilizando un tipo de lubricante incorrecto.

c. Un sello de aceite del eje de los piones est desgastado o mal instalado.
Problema 5
La unin universal gira pero las ruedas motrices no giran.
Causas probables

1. Un semieje est roto.

2. Los dientes de la corona estn daados.

3. El engranaje lateral o el pin del diferencial estn rotos.
Problema 6
La traba del diferencial no funcionar.
Causas probables

1. La vlvula de solenoide de la traba del diferencial ha funcionado de forma defectuosa.

a. Contaminacin

b. Falla elctrica

c. Funcionamiento mecnico errneo

2. La presin de la bomba de la transmisin es baja.

3. Hay una falla mecnica en la traba del diferencial.