NORMATIVA 1. PARA LA INFRAESRUCTURA VIAL Y PAVIMENTOS Las normas a aplicarse en cada regin o pas, son dinmicas.

Estas variaciones se deben mucho la aparicin de novedades en las tecnologas, materiales y mtodos de construccin 1.1 NORMATIVA NACIONAL En nuestro pas, existen normas que elabora el ministerio de trasporte y comunicaciones. A continuacin, algunas de ellas: Reglamento nacional de gestin de infraestructura vial Manual de gestin vial Normas de diseo geomtrico Ensayos de materiales Seguridad vial Hidrologa, hidrulica y drenaje Diseo de carreteras no pavimentadas de bajo trafico Diseo de carreteras pavimentadas de bajo trafico Norma de diseo de pavimentos urbanos Registro nacional de carreteras Mapa viales Tneles, muros y obras complementarias Gua para la ejecucin de diseos viales Estudios socio ambientales Manual de diseo de puentes Mantenimiento peridico Mantenimiento rutinario Clasificacin de rutas Conservacin de carreteras de bajo volumen de transito Aplicacin de la aplicabilidad de estabilizadores de suelos Especificaciones tcnicas generales para la construccin de carreteras Directiva reductores de velocidad tipo resalto Especificaciones tcnicas de pintura para obras viales

1.2 NORMATIVA INTERNACIONAL Cabe mencionar que en el pas, no existe una normativa nica de diseo para pavimentos ya que esto depende de la entidad y proyectista que usa deferentes mtodos. En la actualidad, los mtodos utilizados por los diseadores son: - Instituto de asfalto - Asociacin de cemento portland(PCA) - El cuerpo de ingenieros de los estados unidos de norteamericano(USACE) - ASTM - AASHTO 93. 2. TIPOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PAVIMENTOS

Los tipos de pavimentos por su uso se clasifican en: peatonales, ciclovas, carreteras, reas de estacionamiento, aeropuerto, pavimentos industriales, y pavimentos de puertos. Pavimentos flexibles Pavimentos compuestos por una o varias capas de mezcla asfltica en caliente(HMA), o por tratamiento de superficiales; dependiendo de espesor de la capa de rodadura se clasifican en: Superficie de asfalto, tratamiento o capas no estructurales: Tratamientos superficiales: monocapas (TSM), bicapas (TSB), tricapas. Lechadas/mortero adfaltico o Sello de capa Sellos de rea Superficie con agregados de grabacin abierta Imprimacin reforzada Micropavimentos

Superficie asfltica con capas estructurales: Mezcla en frio Mezcla asfltica tibia(WMA) Mezcla asfltica en caliente(HMA) Mezcla asfltica pigmentada Mezcla asfltica porosa Mezcla asfltica en relieve Mezcla asfalto con asfalto modificado

Cabe mencionar que las mezclas asflticas pueden ser estructuradas de las siguiente forma: Convencionales: carpeta de rodadura de mezcla asfltica, base granular y sub base granular. De profundidad parcial: carpeta de rodadura, base estabilizada o granular, sub base granular o estabilizada. Profundidad total: todas las capas hasta el nivel de la sub rasante est compuesta por material asfaltico.

Pavimentos rgidos Esta compuesta por una o varias capas de concreto hidrulico apoyado en capas granulares, pudiendo ser: Simple o monoltico Simple con pasadores o barras de transferencia(dowell) Con refuerzo estructural Preesforzado Concreto en celdas Concreto pigmentado Concreto poroso

Concreto estampado Concreto rodillado

Pavimentos compuestos Entre esto encontramos a: Pavimentos flexibles con refuerzo de pavimento rgido Pavimento rgido con refuerzo de pavimento flexible

Pavimentos semirrgidos o segmentados Los pavimentos compuestos por una superficie de rodadura conformada por unidades de piedra, concreto hidrulico, ladrillo o madera que son colocados sobre una capa de arena, apoyada en una o varias capas granulares. Pueden ser del tipo: Adoquines: bloques de arcilla, bloques de concreto y bloques de piedra. Empedrados Emboquillados

Pavimentos con superficie estabilizadas Este tipo de pavimento se adiciona o incluye un material procesado o fabricado, cuyo objeto es mejorar las propiedades del material existente. Algunos de estos materiales requieren ciertas condiciones de calidad tales como la cantidad de finos o plasticidad para obtener una accin efectiva. Estos materiales estabilizados, en algunos casos pueden ser expuestos directamente al trafico, sobretodo en vas de bajo o medio nivel de trafico; sin en bargo en la mayora de casos pasan a formar parte de la estructura como capa base o sub base mejorada. A si como son: Con confinamiento de celda Reforzado con fibras Reforzado con geomallas Con granulometra mejorada con grava o arena Cloruros y sales Arcillas y aditivos Emulsiones Enzimas

Resinas Cal Cemento

Pavimento afirmado y de tierra Este tipo de pavimento tiene una superficie de rodadura por material granular seleccionado (afirmado) o directamente al suelo natural compactado.

LOS PUENTES Un puente es una construccin que permite salvar un accidente geogrfico como un ro, un can, un valle, un camino, una va frrea, un cuerpo de agua o cualquier otro obstculo fsico. El diseo de cada puente vara dependiendo de su funcin y la naturaleza del terreno sobre el que se construye.

Su proyecto y su clculo pertenecen a la ingeniera estructural, siendo numerosos los tipos de diseos que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, las tcnicas desarrolladas y las consideraciones econmicas, entre otros factores. Al momento de analizar el diseo de un puente, la calidad del suelo o roca donde habr de apoyarse y el rgimen del ro por encima del que cruza son de suma importancia para garantizar la vida del mismo. Existen cinco tipos principales de puentes: puentes arco, colgantes, atirantados. El resto son derivados de estos. viga, en mnsula, en

Se usan diversos materiales en la construccin de puentes. En la antigedad, se utilizaba principalmente madera y posteriormente roca. Ms recientemente se han construido los puentes metlicos, material que les da mucha mayor fuerza. Los principales materiales que se emplean para la edificacin de los puentes son:

Piedra Madera Acero Hormign armado (concreto) Hormign pretensado Hormign postensado Mixtos

Por su uso. Un puente es diseado para ferrocarriles, trfico automovilstico o peatonal, tuberas de gas o agua para su transporte o trfico martimo. En algunos casos puede haber restricciones en su uso. Por ejemplo, puede ser un puente en una autopista y estar prohibido para peatones y bicicletas, o un puente peatonal, posiblemente tambin para bicicletas. El rea debajo de muchos puentes se ha convertido en refugios improvisados y albergues para la gente sin hogar. Las partes inferiores de los puentes alrededor de todo el mundo son puntos frecuentes de grafiti. Un acueducto es un puente que transporta agua, asemejando a un viaducto, que es un puente que conecta puntos de altura semejante.