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CENTRO DE CAPACITACIN Salinas y Fabres S.A.

Aceite de la transmisin automtica contaminado con el lquido refrigerante del motor - transmisiones automticas de Allison (SB-329006)
La presencia del lquido refrigerante del motor en el aceite de la transmisin automtica es perjudicial para la confiabilidad y durabilidad de los componentes internos de la transmisin. Si se sospecha que el aceite de la transmisin esta contaminado con el liquido refrigerante del motor, es extremadamente importante que las instrucciones entregadas en el informativo de servicio de Allison/GM (18-TR-98, fechada en Junio de 2002) se siga para asegurar la reparacin apropiada de la transmisin.

Cuidado
Si los daos de la transmisin han sido sostenidos debido a la contaminacin de refrigerante, la fuente de contaminacin deben ser identificado y corregido antes de colocar el vehculo nuevamente en servicio. Si no se efectan dichas reparaciones dar como resultado una segunda falla.

Tema
Refrigerante de motor en el aceite de transmisin

Equipamiento afectado
Todas las cajas de transmisin Allison La presencia de agua o refrigerante de motor mezclado con el aceite de transmisin es perjudicial para la confiabilidad y durabilidad de los componentes internos. El aceite contaminado tiene un efecto que deteriora los componentes de la transmisin. La capacidad de friccin de las placas del embrague impulsor puede ser reducida altamente como resultado de una pelcula superficial o a la impregnacin de glicol, deteriorando fsicamente el material de la placa de embrague. Si el usuario sospecha de contaminacin, se debe obtener una muestra de aceite de la transmisin, esta debe ser obtenida a temperatura normal de funcionamiento, Si se encuentra contaminacin, esta estar presente en la muestra. El anlisis de la muestra de aceite (por el surtidor o cualquier laboratorio competente) proporcionar el grado de contaminacin y posiblemente una pista en cuanto a su fuente. Una cantidad mnima de agua puede ser debido a tambores destapados de aceite o un tubo de relleno de la transmisin daado o roto, en el caso del glicol, el uso del envase de uso mltiple como embudo de aceite o el enfriador de aceite de la transmisin defectuoso. Si el aceite contiene mas de 0.2% de agua en el total volumtrico, sin importar si contiene glicol o no, se considera contaminado y no deben ser utilizado. Cualquier rastro de glicol en mas del 0.2% de contaminacin requiere un desmontaje y limpieza completa de la transmisin adems del remplazo de los retenes, empaquetadura, las placas de embrague y los rodamientos. En el caso de las transmisiones series AT o 1000/2000, el convertidor del esfuerzo de torsin debe tambin ser substituida puesto que no puede ser drenado o desarmado totalmente. Si la transmisin esta equipada con solenoides, mida la resistencia de los solenoides y compare con las especificaciones. Los solenoides que no cumplan con las especificaciones deben ser reemplazados. Los componentes de la transmisin que exhiben moho deben ser substituidos. El sistema de enfriamiento del vehculo debe ser probado en cuanto a su presin como posible fuente de contaminacin. La compaa de Nelco ofrece un kit que detecta la presencia de glicol en aceite. El kit se identifica como kit de la prueba de GLY-TEK y se puede obtener de: NELCO COMPANY

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una cierta condicin que puede indic que son el agua y/o el glicol en el aceite Moho o pieza marcada con hoyos en la transmisin. Fuga de aceite por el respiradero de la transmisin. Aceite en el radiador. Empaquetaduras infladas o arrugadas en partes no comprimidas. Aspecto del aceite. La presencia del agua en aceite cuando est dispersada es de un color nublado o gris, rosado, o color fresa. Vapor en el respiradero.

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