Introduccin

En el siguiente trabajo se hablara sobre los diferentes temas de la ingeniera de manufactura que se ve envueltos en el proceso de refinacin de la gasolina, dichos temas son los temas vistos en clases y llevaremos a cabo una inspeccin de cada tema con el fin de definir si dichos tems aplica o no aplica en el proceso de refinacin de la manufactura y por qu aplica o no aplica, finalmente colocaremos que consecuencias trae la decisin de aplicar estos tems en el proceso de elaboracin de la gasolina. Pero antes de empezar de empezar la inspeccin es necesario definir que es la gasolina, el petrleo y el proceso de elaboracin de la gasolina que es la parte que corresponde a este trabajo. Las inspeccin de los temas y su importancia en la elaboracin de la gasolina se encuentra en las diapositivas que est en el cd adjunto

Objetivos
Comprobar la importancia de la ingeniera de manufactura en el proceso de refinacin de la gasolina. Avanzar en el conocimiento de refinacin de la gasolina y sus procesos de manufactura involucrados. Conocer la planeacin del proceso de refinacin de la gasolina.

Marco terico

Petrleo
Es una mezcla compleja no homognea de hidrocarburos insolubles en agua. Sustancia aceitosa y negra que se encuentra en depsitos bajo la corteza terrestre, derivada de los restos fsiles de animales prehistricos. Composicin: La composicin elemental del petrleo normalmente est comprendida dentro de los siguientes intervalos: Carbono (84 % 87%) Hidrgeno (11% - 14%) Azufre (0% - 2%) Nitrgeno (0.2%) Dependiendo del nmero de tomos de carbono y de la estructura de los hidrocarburos que integran el petrleo, se tienen diferentes propiedades que los caracterizan y determinan su comportamiento como combustibles, lubricantes, ceras o solventes

Gasolina
La gasolina es una mezcla de hidrocarburos derivada del petrleo que se utiliza como combustible en motores de combustin interna con encendido a chispa. Tiene una densidad de 720 g/L (un 15% menos que el gasoil, que tiene 850 g/L). Un litro de gasolina tiene una energa de 34,78megajuliosLa gasolina se obtiene del petrleo en una refinera. En general se obtiene a partir de la nafta de destilacin directa, que es la fraccin lquida ms ligera del petrleo (exceptuando los gases). La nafta tambin se obtiene a partir de la conversin de fracciones pesadas del petrleo (gasoil de vaco) en unidades de proceso de nominadas FCC(craqueo cataltico fluorizado) o hidrocrquer . La gasolina es una mezcla de cientos de hidrocarbonos individuales.

Proceso de refinacin de la gasolina

Entre los productos que se obtienen de la destilacin del petrleo crudo, tal vez el ms importante es la gasolina, debido a que es el combustible para transporte que ms ampliamente usado en nuestro pas, sin embargo su elaboracin no es fcil ya que para entregar el producto a los consumidores, es necesario el empleo de diversos y complicados procesos y tecnologas, segn veremos ms adelante. El crudo del cual se obtiene la gasolina, contiene compuestos que no son hidrocarburos tales como sal, metales y azufre. El contenido de azufre vara de acuerdo al lugar de origen del crudo, sin embargo, se puede decir que la gasolina que se obtiene en la destilacin primaria, contiene alrededor de 800 partes por milln en peso. Aunado a lo anterior, se tiene que esta gasolina slo alcanza un nmero de octano de ms o menos 57, siendo la especificacin del producto final superior a los 80. Para alcanzar la especificacin de octano, la gasolina primaria se enva al proceso de reformacin cataltica, pero antes debe ser desulfurada en un proceso de hidrotratamiento en presencia de un catalizador cuyos metales activos pueden ser cobalto y molibdeno. El proceso de hidrotratamiento consiste en calentar la gasolina a aproximadamente 280C junto con una corriente de hidrgeno y hacerlos pasar a travs de un lecho fijo de catalizador, el cual permite la remocin del azufre hasta dejar en la gasolina nicamente alrededor de 0.1 partes por milln. En estas condiciones, la gasolina est adecuada para pasar al proceso de reformacin. Para llevar a cabo la reformacin de la gasolina, es necesario elevar su temperatura hasta 480C y hacerla pasar por hasta cuatro lechos fijos de un catalizador conteniendo platino como metal activo; la razn por la cual es necesario pasarla por varios lechos catalticos, es que en cada lecho se llevan a cabo diferentes reacciones qumicas que transforman diferentes familias de hidrocarburos, adems de que despus de cada lecho, es necesario volver a elevar la temperatura de la corriente en virtud de que las reacciones son endotrmicas, es decir, que la corriente se enfra al paso por cada uno de estos. En este proceso y dependiendo de la severidad con la cual se trate la corriente, se pueden alcanzar valores de octano hasta de 100, sin embargo, la severidad se ajusta de tal forma que el octano de la refinera como un todo se encuentre balanceado de acuerdo a las cantidades de gasolinas que se tengan programadas producir. Hasta ahora solamente tenemos una ruta de preparacin de gasolina, sin embargo, existen otras fuentes y otros procesos para este fin, tal es el caso de la gasolina proveniente del proceso de desintegracin cataltica fluida FCC (fluid catalytic cracking), en el cual se alimenta una corriente de gasleos de vaco mezclados con gasleo pesado primario y mediante el rompimiento de las molculas de hidrocarburo propiciado por temperatura de alrededor de 515C y un catalizador a base de almina conteniendo una zeolita, nos da una gama de productos que van desde metano y etano, hasta el aceite decantado que se usa en la preparacin de combustoleo, produciendo asimismo gas licuado, olefinas de cuatro (C4), cinco tomos de carbono (C5), gasolina y aceite cclico ligero. Esta gasolina cataltica tiene un octano de aproximadamente 90 puntos RON, por lo cual es un excelente componente de la mezcla final, salvo por su contenido de azufre

que tambin es alto y limita su proporcin en la gasolina final en funcin del valor lmite especificado para este contaminante. A raz de la eliminacin del plomo como incrementador de octano en las gasolinas, se tuvo la necesidad de buscar otros compuestos que cumplieran tal funcin y fue as como llegaron a formar parte de las gasolinas los compuestos oxigenados llamados teres. La produccin de estos compuestos, es relativamente sencilla en virtud de que la materia prima para producirlos se obtienen del proceso FCC. Las olefinas C4 se hacen reaccionar con metanol y obtenemos el ter metil terbutlico mejor conocido como MTBE, el cual tiene 118 octanos RON y 102 octanos MON. Por su parte las olefinas C5 se reaccionan tambin con metanol, producen el ter metil teramlico conocido ms comnmente como TAME, el cual tiene el mismo nmero de MON que el anterior y un RON de 115. Con la finalidad de producir gasolinas que contaminen menos el ambiente, se han instalado plantas de alquilacin, en las cuales la carga son las olefinas C4 que no reaccionaron en la planta de MTBE y una corriente de isobutano que proviene tambin del proceso FCC. El alquilado producto puede tener un nmero de octano de 9091 RON y 8889 MON. Por otra parte, con la finalidad de aprovechar de manera ptima los hidrocarburos, se han instalado unidades isomerizadoras de parafinas de cinco (C5) y seis tomos de carbono (C6) las cuales producen otra buena corriente para ser utilizada en la preparacin de las gasolinas finales. Con las corrientes mencionadas, se formulan las gasolinas finales que Petrleos Mexicanos pone a la venta en las Estaciones de Servicio y la proporcin en que participan depende de las caractersticas de las mismas, as como de las especificaciones que deben cumplir las gasolinas finales entre las cuales son dignas de mencin, el nmero de octano, la presin de vapor, el contenido de azufre, de aromticos, de olefinas y temperatura final de ebullicin.

Conclusiones
Mediante el estudio del proceso de refinacin de la gasolina se puedo llegar a la conclusin de que la ingeniera de manufactura es muy importante ya que esta permite el mejoramiento del proceso en tiempos como en calidad del producto final. La ingeniera de manufactura tiene una gran influencia en la eficiencia de la produccin de una empresa ya que constantemente est en busca de mejorar la clida, reducir tiempos muertos y encontrar el mejor mtodo para llevar acabado cada paso durante un proceso. El proceso de refinacin de la gasolina, no es un proceso complejo, es un proceso sencillo pero de mucho cuidado ya que cualquier falla altera el proceso final; como cambio en la presin, temperatura, volumen, etc. Indagando en la historia del proceso de elaboracin de gasolina se pudo ver como atreves de los aos este proceso va mejorando, para la obtencin de un mejor producto que permita una mayor eficiencia en su uso.

Bibliografa
http://www.ref.pemex.com/octanaje/26gas.htm http://es.scribd.com/doc/31384185/Proceso-Gasolina-colaborativo-15-Mayo