TITULO:

CARRERA UNIVERSITARIA:

REA ACADMICA:

LNEA DE INVESTIGACIN:

SUBLINEA DE INVESTIGACIN:


SEMESTRE Y PARALELO:

ALUMNOS PARTICIPANTES:





MODULO Y DOCENTE:

CICLOS DE POTENCIA


INGENIERIA INDUSTRIAL

INDUSTRIAL Y MANOFACTURA

INDUSTRIAL




SPTIMO INDUSTRIAL U

GUEVARA FERNANDO
LPEZ GABRIELA
PORTERO EDWIN
RONQUILLO PAL
SNCHEZ SANTIAGO

TERMODINMICA
ING. EDISSON JORDN

UNIVERSIDAD TCNICA
DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERA EN SISTEMAS ELECTRNICA E
INDUSTRIAL
PROYECTO ACADMICO DE FIN DE
SEMESTRE













AGRADECEMOS A TODOS LOS AUTORES Y
PERSONAS QUE PUBLICAN SUS INVESTIGACIONES
CON EL FIN DE AYUDAR E ILUMINAR MENTES PARA QUE
ASI LA SOCIEDAD Y EL MUNDO TENGA UNA MAYOR
PERSPECTIVA DE LOS INGENIEROS INDUSTRIALES Y DEL
TRABAJO EFICIENTE QUE REALIZAN.

GRACIAS.














a) TITULO.

CICLOS DE POTENCIA
b) OBJETIVOS.

General.

Indagar sobre ciclos de potencia utilizados en la actualidad y las formas
como son utilizados en la industria

Especficos.

Investigar todo el aspecto conceptual sobre cada uno de los ciclos de
potencia existentes y sus usos en la actualidad

Analizar las necesidades que tiene cada uno de los ciclos de potencia y
las caractersticas que tendrn los mismos para saber su posible
aplicacin

Proponer una gua prctica para identificar cada uno de los ciclos de
potencia para utilizarlos de una manera ms eficiente


c) RESUMEN
En el presente trabajo se muestra una
perspectiva general y ampla sobre
todas los ciclos de potencia y como
pueden ser ocupados en la industria
La mayor parte de los dispositivos que
producen potencia operan en ciclos,
pero los ciclos que se efectan en
dispositivos reales como en los
motores de turbina de gas son difciles
de examinar por que hay demasiadas
variaciones y detalles que se tienen que
tomar en cuenta al mismo tiempo y se
complica demasiado el entorno. Para
facilitar el estudio de los ciclos se opt
por crear el llamado ciclo ideal, en el
cual se eliminan todas esas
complicaciones que no permiten un
anlisis eficaz, por lo tanto se llega a
alejar de la realidad pero en una
manera moderada
El desarrollo tecnolgico ha sido el
elemento bsico que ha permitido al
hombre utilizar nuevas fuentes de
energa de manera cada vez ms
eficiente. Pero este progreso tambin
tiene sus lmites.

d) INTRODUCCIN.
Los ciclos termodinmicos son la
aplicacin ms tcnica de la
termodinmica, ya que reproducen el
comportamiento cclico del fluido de
trabajo de una mquina trmica
durante el funcionamiento de sta. En
los apartados siguientes se estudiarn
los ciclos termodinmicos ms
caractersticos por su carcter
didctico, por sus especiales
propiedades o por su aplicabilidad a
mquinas trmicas de utilizacin en la
industria o en el transporte.
Es necesario indicar que los ciclos
termodinmicos constituyen una
referencia terica, que a menudo no se
corresponde con exactitud con la
evolucin real de un fluido en el
interior de una mquina trmica,
debido a muchas razones como son: las
irreversibilidades de los procesos, las
prdidas de calor, las fugas msicas, las
prdidas de carga en los conductos, la
heterogeneidad de los fluidos
circulantes, y debido igualmente a
otros fenmenos de compleja
simulacin.
e) PALABRAS CLAVE
Ciclos, curvas, energa, trabajo, termodinmica, curvas, diagrama,
combustin

f) MATERIALES Y METODOLOGA.
Los ciclos termodinmicos son la aplicacin ms tcnica de la termodinmica, ya que reproducen el
comportamiento cclico del fluido de trabajo de una mquina trmica durante el funcionamiento de
sta, por sus especiales propiedades o por su aplicabilidad a mquinas trmicas de utilizacin en la
industria o en el transporte.
Los ciclos de potencia de gas o dispositivos cclicos generadores de potencia revisten de gran
importancia en el estudio de la termodinmica ya que varios sistemas y maquinas se basan en su
funcionamiento.
Los modernos motores automotrices, camiones, barcos, turbinas de gas son ejemplo de aplicaciones
extremadamente tiles de estos procesos.
Los motores endotrmicos son mquinas motrices cclicas en las que la energa interna que posee
un fluido (vapor, gas) se transforma parcialmente en energa mecnica, dicho fluido es el medio al
que se le proporciona o sustrae en adecuados puntos del ciclo operativo.

La generacin de potencia es un rea importante de aplicacin de la termodinmica. Los
dispositivos y sistemas usados para producir una salida neta de trabajo son llamados motores y los
ciclos termodinmicos en que operan se denominan ciclos de potencia.
En los ciclos de gas, el fluido de trabajo permanece en fase gaseosa a travs de todo el ciclo,
mientras que en los ciclos de vapor el fluido de trabajo est en fase de vapor en una parte del ciclo y
en fase lquida durante otra parte.
Los sistemas de potencia de gas incluyen:
Motores de combustin interna
Turbinas de Gas
Los ciclos termodinmicos pueden clasificarse de las siguientes formas:
Ciclos directos y ciclos inversos. Los primeros son los de aplicacin a mquinas trmicas, y
recorren los diagramas tpicos de representacin (p-v,T-s,h-s) en sentido horario. Los ciclos
inversos son de aplicacin a mquinas frigorficas y recorren los diagramas tpicos (p-h,h-s)
en sentido anti horario.
Ciclos para sistemas abiertos y ciclos para sistemas cerrados. Los primeros son de
aplicacin a mquinas de flujo continuo. Cada una de las mquinas que componen la
instalacin tiene una permanente renovacin del fluido, aunque en su conjunto el sistema
puede recircular el flujo por completo. Su representacin grfica ms habitual son los
diagramas T-soh-s(y p-hsi son inversos). Los ciclos para sistemas cerrados son de
aplicacin a mquinas de desplazamiento positivo, en las que el volumen de control se
modifica a lo largo del propio ciclo. Suelen renovar el fluido en una etapa determinada del
ciclo, y no de forma continua. Su representacin ms comn es el diagrama p-v.
Ciclos de fluido condensable y ciclos de fluido no condensable. En los primeros el fluido
cambia de fase durante su evolucin, de modo que durante un tramo del ciclo el fluido es
lquido y en el otro es vapor. Debido alas caractersticas del fluido ,suele recircularse ste
por completo, y se aplican siempre a mquinas de flujo continuo. En los ciclos de fluido no
condensable, el fluido (gaseoso) no cambia de fase. Pueden ser de ciclo cerrado o de ciclo
abierto. Esta ltima condicin paradjica se refiere a que el gas, por haber sufrido una
transformacin qumica (proceso de combustin) se expulsa al final del ciclo al mismo
tiempo que se renueva la carga congas fresco. El ciclo, pues, se cierra de forma imaginaria
para retornar a las condiciones termodinmicas iniciales. Los ciclos de fluido no
condensable son de aplicacin tanto en mquinas de flujo continuo como en mquinas de
desplazamiento positivo.
Estudio de los ciclos de potencia de gas
Los ciclos reales de potencia de gas son bastante complicados. Para un anlisis ms simple,
hacemos varias aproximaciones, que se conocen comnmente como las hiptesis de aire-estndar:
El fluido de trabajo es aire, que circula continuamente en un ciclo cerrado y se comporta
siempre como gas ideal.
Todos los procesos que componen el ciclo son internamente reversibles.
El proceso de combustin es sustituido por un proceso de adicin de calor desde una fuente
externa.
El proceso de escape es sustituido por un proceso del rechazo del calor que restaura el
fluido de trabajo a su estado inicial.
Otra suposicin hecha con frecuencia es que el aire tiene calores especficos constantes (los valores
usados son a la temperatura ambiente). Esta suposicin se conoce como hiptesis de aire fro
estndar.
En los ciclos reales productores de trabajo con gas, el fluido consiste principalmente de aire, ms
los productos de la combustin como el dixido de carbono y el vapor de agua. Como el gas es
predominantemente aire, sobre todo en los ciclos de las turbinas de gas, es conveniente examinar
los ciclos de trabajo con gas en relacin a un ciclo con aire normal. Un ciclo con aire normal es un
ciclo idealizado que se basa en las aproximaciones antes mencionadas.
Otra condicin adicional que se puede imponer en el estudio, es considerar los calores especficos
CP y CV constantes y medidos a la temperatura ambiente. Este punto de vista se usa con mucha
frecuencia, pero sus resultados numricos pueden ser considerablemente distintos de los que se
obtendran tomando en cuenta calores especficos variables. Esto se debe a la enorme variacin de
la temperatura en la mayora de los ciclos de trabajo con gases, lo cual altera considerablemente los
valores de CP y CV durante el ciclo. En la prctica sera deseable emplear informacin adicional
acerca de los gases reales que se producen en la combustin de los hidrocarburos mezclados con el
aire.
Transformaciones Cerradas (Ciclos)
Al estudiar un proceso cualquiera desde el punto de vista de la Termodinmica podemos
desentendernos de las sustancias que constituyen al sistema, pero necesitamos saber cuntas y
cules son las magnitudes fsicas que pueden determinar unvocamente el estado en que se
encuentra dicho sistema.
En Termodinmica, para establecer el grado de complejidad de un sistema se introduce el concepto
de fase. Se entiende por fase todo cuerpo fsico homogneo o conjunto de cuerpos idnticos y
fsicamente homogneos.
El sistema ms simple es el formado por una cantidad determinada de gas perfecto; ste ser un
sistema monofsico. Los parmetros que determinan unvocamente el estado de este sistema pueden
ser dos de las magnitudes siguientes: el volumen V, la presin p y la temperatura T. Las magnitudes
V, p y T estn relacionadas entre s por la ecuacin de estado.
El estado de un sistema puede representarse grficamente por un punto tomando sobre los ejes de
coordenadas los valores de los parmetros que caracterizan dicho sistema. Por ejemplo, si el estado
de un sistema se caracteriza por un volumen V y la presin p, tomando como abscisas los
volmenes y como ordenadas las presiones, tendremos que el estado del sistema caracterizado por
los valores p y V dados estar representado por el punto A, cuyas coordenadas son las
correspondientes a p y V.


Ciclo De Carnot
El teorema de Carnot establece que el rendimiento de una mquina trmica es siempre menor o
igual que el de una mquina trmica reversible que opere entre las mismas temperaturas.
Como corolario, el rendimiento de todas las mquinas trmicas reversibles que operen entre las
mismas temperaturas es el mismo, independientemente del sistema fsico que corresponda a la
mquina. Puede ser un gas ideal sometido a compresiones o expansiones, puede ser un material
paramagntico sometido a campos magnticos variables, puede ser un sistema bifsico formado por
agua y vapor de agua el resultado es siempre el mismo.
Este resultado, ya de por s bastante contundente, nos permite adems calcular el rendimiento
mximo que puede tener una mquina trmica. Nos basta con disear una mquina trmica
reversible y hallar su rendimiento. El de todas las dems reversibles ser el mismo, y el de las
irreversibles ser menor.
Se define ciclo de Carnot como un proceso cclico reversible que utiliza un gas perfecto, y que
consta de dos transformaciones isotrmicas y dos adiabticas, tal como se muestra en la figura.
La representacin grfica del ciclo de Carnot en un diagrama p-V es el siguiente

Tramo A-B isoterma a la temperatura T1
Tramo B-C adiabtica
Tramo C-D isoterma a la temperatura T2
Tramo D-A adiabtica
Una mquina que funcione segn el principio de Carnot y cuyo rendimiento efectivo sea igual al
rendimiento mximo constituye una mquina perfecta, que no es realizable, pero cuyos caracteres
deben conocerse para poder aproximarse a ellos lo ms posible. Las transformaciones a las que se
somete un fluido pueden realizarse de dos formas distintas:
1. A temperatura constante se obtiene una compresin o una expansin llamada isotrmica,
que tiene lugar cuando la variacin del volumen se hace en un recinto, mantenido a
temperatura constante, que absorbe todo el calentamiento producido en el gas o en el vapor,
o que cede calor, si la temperatura tiende a bajar por causa de la expansin. Si se trata de un
gas al que puede aplicarse la ley de Boyle-Mariotte, la curva de presin en funcin del
volumen ser una curva equiltera representada por la ecuacin pv= constante
2. Cuando el recinto donde se produce la expansin o la compresin est completamente
aislado del calor que ninguna de las variaciones de la temperatura del medio que ocupa este
recinto puede reducirse por una prdida de calor a travs de las paredes, la transformacin
se llama adiabtica.
Se demuestra que la ecuacin que relacione el volumen de vapor con la presin es, para un gas
perfecto, pvg = constante

Proceso 1-2

Proceso 2-3

Proceso 3-4

Proceso 4-1


En la cual g = C/c es el cociente de los calores especficos del gas.
Supongamos una mquina trmica que funcione entre las temperaturas T1 y T2. A qu
transformaciones deben someterse los cuerpos empleados entre estos lmites para obtener
rendimiento mximo?
El ciclo cerrado que representa la variacin de las presiones y de los volmenes del gas en los
diferentes puntos del recorrido del mbolo de un motor debe reflejarse, en una curva tomada por las
dos isotermas que corresponden a las temperaturas T1 yT2, las cuales se hayan unidas entre s por
dos adiabticas.
Consideremos lo que sera una mquina de vapor perfecta. Vamos a describir el ciclo partiendo del
punto A, que corresponde al momento en que comienza la admisin del vapor debajo del mbolo.
Esta expansin debe hacerse sin variacin de temperatura, siguiendo la isoterma AB, a la
temperatura T1 del vapor admitido. En B cesa la admisin y los gases se expanden siguiendo la
curva BC, que es una porcin de adiabtica entre las temperaturas T1 y T2. Cuando el mbolo llega
al punto C, hay un retroceso y un escape del vapor siguiendo la isoterma CD, a la temperatura
T2.En el punto D, el escape est cerrado y hay comprensin con calentamiento por la porcin de
adiabtica DA.

Este ciclo que es el que debera seguir una mquina perfecta, se denomina ciclo de Carnot. Tiene la
propiedad de ser reversible, es decir, de poder ser recorrido indistintamente en un sentido o en otro,
y de dar el rendimiento terico mximo.
El ciclo de Carnot, se recupera aqu como ciclo de inters en mquinas de fluido condensable,
debido a que durante los procesos de evaporacin y condensacin del fluido las evoluciones
isotermas que lo definen son al mismo tiempo evoluciones isbaras. Precisamente esta condicin de
isbaras, propia como ya se ha dicho de los procesos de circulacin de flujos a lo largo de
conductos, hace que el ciclo de Carnot se manifieste como un ciclo tecnolgicamente alcanzable en
mquinas de flujo continuo, con un inters terico, aunque como se ver no exento de
inconvenientes. En el caso de partir de un proceso de evaporacin completo, el ciclo de Carnot.
CICLO RANKINE

El ciclo de Rankine es el ciclo ideal que sirve de base al funcionamiento de las centrales
trmicas con turbinas de vapor, las cuales producen actualmente la mayor parte de la
energa elctrica que se consume en el mundo. La evolucin de las centrales trmicas ha
estado condicionada por la bsqueda de mejoras en el rendimiento trmico del ciclo
termodinmico, ya que incluso pequeas mejoras en el rendimiento significan grandes
ahorros en los requerimientos del combustible. La idea bsica detrs de todas las
modificaciones para incrementar el rendimiento de un ciclo de potencia es aumentar la
temperatura promedio a la cual el calor se transfiere al fluido de trabajo en la caldera, o
disminuir la temperatura promedio a la cual el fluido de trabajo cede calor al condensador.














SOBRECALENTADOR
1
3
4
2
3
CONDENSADOR
CALDERA
TURBINA
BOMBA
W
T

Q
ced
W
B

Q
ent
Q
ent
DIAGRAMA DE CICLO RANKINE







El ciclo Rankine es una modificacin del ciclo Carnot, esto con el fin de
mejorar el sistema trmico corrigiendo los problemas que este produce, entre
estas modificaciones estn:
1
Primero en el proceso 4-1 se lleva a cabo de manera que el vapor hmedo
expandido en la turbina se condense por completo, hasta el estado liquido
saturado a la presin de la salida de la turbina.
2
Proceso de compresin 1-2 se realiza ahora mediante una bomba de lquido,
que eleva isoentrpicamente la presin del lquido que sale del condensador
hasta la presin deseada para el proceso 2-3.
3
Durante el proceso 2-3 se sobrecalienta el fluido hasta una temperatura que es
con frecuencia superior a la temperatura crtica.
Se considera todas estas modificaciones, para lograr un modelo practico de un
ciclo de planta de potencia de vapor, estaremos en presencia del Ciclo Rankine,
a continuacin se realizar una descripcin de los componentes del ciclo y el
comportamiento termodinmico registrado en el diagrama Ts :
EXPLICACIN DEL DIAGRAMA DE CICLO RANKINE

El sistema que funciona segn este ciclo consta de una caldera, donde el agua (que es el
fluido ms conveniente por ser abundante y barato) entra a la caldera en 2 como lquido y
sale al estado de vapor en 3.
Despus de que el vapor saturado sale de la caldera en el estado 3 pasa a travs del sobre
calentador recibiendo energa, incrementado la temperatura del vapor a presin constante
hasta el estado 3 (vapor sobrecalentado).
Luego hay una mquina de expansin (turbina) donde el vapor se expande produciendo
trabajo, saliendo en el estado 4. A continuacin este vapor entra a un aparato de
condensacin de donde sale como lquido al estado 1. Este a su vez es tomado por una
bomba de inyeccin necesaria para vencer la presin de la caldera, que lo lleva al estado 2
donde ingresa a la caldera.

ANLISIS ENERGTICO DEL CICLO RANKINE
Aplicando las ecuaciones de la energa por unidad de masa y rgimen estacionario a cada
componente por separado se obtiene las expresiones del calor y el trabajo del ciclo
Rankine.

Despreciando las variaciones de energa cintica y potencial, la ecuacin queda reducida
en:

El trabajo isentrpico de la bomba viene dado por:

El valor de se puede obtener mediante la tabla de agua de lquido comprimido
disponible.
Otro mtodo apropiado y con resultados ms exacto para el clculo del trabajo isentrpico
en la bomba, consiste en utilizar la ecuacin del trabajo en rgimen estacionario, dada por:

Siendo el volumen especifico del lquido saturado en el estado 1
El calor suministrado por unidad de masa es:

El trabajo isentrpico de la turbina es:

El calor cedido en el condensador es:



Las relaciones del calor y trabajo pueden expresarse tambin referidas a la unidad de
tiempo dado por:

Siendo el flujo msico de vapor que atraviesa el dispositivo
El rendimiento trmico de un ciclo de Rankine ideal puede escribirse entonces como:


El rendimiento trmico tambin puede expresarse de forma alternativa como:

EFECTOS DE LA PRESIN Y LA TEMPERATURA EN EL CICLO RANKINE
En general en un ciclo cualquier modificacin que produzca un aumento del rea encerrada
por el ciclo sin modificar la cantidad de energa suministrada Qsum ha de aumentar el
rendimiento, puesto que un aumento del rea encerrada por el ciclo significa un aumento de
Wneto , por lo que necesariamente aumenta .
Factores que afectan al rendimiento

En la Figura 11.4 se muestra el diagrama de Mollier (entalpa-entropa) de un ciclo de
Rankine simple (ciclo 12341). Si despreciamos el trabajo de la bomba, h1 h4 h1 h3.
Por tanto, el rendimiento energtico del ciclo ser:


tan es la pendiente de la isobara en el condensador: es la temperatura del condensador.
tan es la temperatura media del vapor en la caldera, es decir, la temperatura a la que se
producira el intercambio de calor de manera reversible:

Por tanto, el rendimiento trmico de un ciclo de Rankine se puede expresar en funcin de
la temperatura media del vapor en la caldera y el condensador:

MEJORA DEL RENDIMIENTO SIN
MODIFICAR EL CICLO
Reduccin de
presin en
condensador:
disminuye el
ngulo .
Aumento de
presin en
caldera
(estado 1):
aumenta el
ngulo .
Sobrecalentamie
nto del vapor
(estado 1):
aumenta el
ngulo .
a) Reduccin de la presin del condensador
La reduccin de la presin de operacin del condensador reduce automticamente la
temperatura del vapor y, en consecuencia, la temperatura a la cual el calor se rechaza.










AUMENTO DEL TRABAJO
Cuando se disminuye la presin
del vapor a la descarga de la
turbina del valor P4 al valor P4
se aumenta el trabajo producido
por el ciclo, en una proporcin
que se indica por el rea
sombreada, con respecto al
trabajo que se produce cuando
la presin de descarga del vapor
es P4.
INCREMENTO DEL CALOR
El calor consumido en la
caldera se incrementa
ligeramente en la proporcin
mostrada en la curva 2-2, y el
calor entregado en el
condensador, que antes era 4-1,
se incrementa un poco en 4-1.
CONDENSADOR
Esto implica por supuesto que
al condensador se le debe
acoplar algn sistema para
producir vaco.
b) Incremento de la presin de la caldera.
Otra manera de aumentar la temperatura promedio durante el proceso de adicin de calor es
incrementar la presin de operacin de la caldera, elevando la temperatura de ebullicin.
Esto, a su vez, incrementa la temperatura promedio a la que se aade calor al vapor.


La mxima presin de
inters prctico es del
orden de 340 ata, que es
algo mas alta que lo
usual
Se deduce que la alta
presin de entrada a la
turbina se debe usar
combinada con el
recalentamiento del
vapor para obtener un
efecto mayor sobre el
rendimiento del ciclo
de Rankine.
Al elevarse lapresin
de la caldera se
coloca masa rriba el
lmite superior del
ciclo de Rankine y
aumenta la superficie
encerrada por el ciclo
y con ello su
rendimiento.

El grfico nos
muestra el efecto
de la presin
mxima en el
rendimiento del
ciclo de Rankine.
1 2
3
4
Sobrecalentamiento del vapor a altas temperaturas.
Es posible elevar la temperatura promedio a la que se aade calor al vapor sin aumentar la
presin de la caldera, y es con el sobrecalentamiento del vapor a altas temperaturas,
logrando un incremento en el trabajo de la turbina.



Si luego de saturar el vapor se contina calentando a fin de llevarlo
hasta la zona de vapor sobrecalentado, la ganancia de superficie
encerrada por el ciclo viene representada por la zona sombreada en
el diagrama Ts.
Desde el punto de vista terico, encontramos justificacin en el
hecho de que cuanto ms alta sea la temperatura del vapor,
mayor cantidad de calor se transformara en trabajo en la
turbina, y por lo tanto menos irreversible ser el proceso,
incrementado el rendimiento trmico del ciclo
Adems de reducir los efectos perjudiciales de la humedad del
vapor en la turbina (erosin de los alabes).
DIVERGENCIAS ENTRE UN CICLO REAL E IDEAL
El ciclo potencia de vapor real difiere del ciclo Rankine ideal, debido a las
irreversibilidades en diversos componentes. La friccin del fluido y las prdidas de calor
indeseables hacia los alrededores son las dos fuentes ms comunes de irreversibilidades
como lo muestran los diagramas ts de las figuras (a) y (b).

Figura (a): Desviacin del ciclo real de potencia de vapor de ciclo Rankine ideal









Figura(b): Efecto de irreversibilidades de la bomba y la turbina en el ciclo Rankine
ideal


Para ajustar ms el anlisis ideal al funcionamiento real, hay que tener en cuenta los
rendimientos adiabticos de estos equipos, para el caso ms comn utilizado en los anlisis
de los ciclos Rankine se tiene para turbinas y bombas:



DIFERENCIAS
ENTRE CICLO REAL
E IDEAL
PERDIDAS POR
FRICCIN
La friccin del fluido
ocasiona cadas de presin
en la caldera, el
condensador y las tuberas
entre los diversos
componentes. Para
compensar las cadas en las
presiones se requiere
presiones ms altas en el
bombeo del agua.
PERDIDAS DE CALOR
Otra fuente importante de
irreversibilidades es la
perdida de calor del vapor
por los alrededores cuando
ste circula por varios
componentes.
IRREVERSABILIDADES
EN LAS BOMBAS Y
TURBINAS
En las turbinas y bombas
existen variaciones de
entropa entre la entrada y
salida.
Originado la disminucin
en el trabajo entregado por
la turbina y incremento del
trabajosuministrado a la
bomba
CICLO RANKINE CON RECALENTAMIENTO
En el ciclo con recalentamiento, el vapor no se expande por completo en una sola etapa
hasta la presin del condensador. Luego de expandirse parcialmente, el vapor se extrae de
la turbina y se recalienta a presin constante. A continuacin, se lo devuelve a la turbina
para su expansin posterior hasta la presin de salida. Se puede considerar que la turbina
est constituida por dos etapas, una de alta y otra de baja presin como lo muestra la figura.





















TURBINA DE
ALTA P
TURBINA
DE BAJA P
CONDENSADO
BOMBA
CALDERA
RECALENTADO
1
6
5
4
3
2
P
4
=P
5=
P
recalentamient
o
CICLO RANKINE IDEAL CON
RECALENTAMIENTO

Consideraciones Generales.


Para calcular el rendimiento trmico de un ciclo de recalentamiento, hay que tomar en
cuenta el trabajo que sale de ambas etapas de la turbina, as como el calor transferido en la
zona de la caldera-sobrecalentador (q
cal
) y en la zona de recalentamiento ( q
recal
)
rendimiento trmico est dado por:




Para evitar el problema de erosin de los labes de la turbina, y
seguir aprovechando las ventajas de la alta presin en las calderas
es necesario el desarrollo de los ciclos con recalentamiento.
La temperatura tras el recalentamiento, es generalmente igual o
algo inferior a la temperatura de entrada en la primera etapa de la
turbina.
El mximo rendimiento trmico de un ciclo ideal con
recalentamiento se obtiene cuando el cociente Psal/Pent en la
turbina de alta presin, se encuentra dentro del intervalo de 0,15 a
0,.35.
CICLO RANKINE CON REGENERACIN
El ciclo regenerativo consiste, en extraer parte del vapor expandido en la turbina y utilizarlo
para suministrar calor al fluido de trabajo, aumentado su temperatura antes de pasar por la
fuente principal de calor (Caldera) a una presin determinada. Existen dos tipos de
calentadores uno denominado calentador abierto o de contacto directo y el calentador
cerrado o cambiador de calor de carcasa y tubos.
a) Ciclo Rankine con calentadores abiertos.
En el caso ideal, se ajustan los flujos msicos de las corrientes que entran al calentador, de
manera que el resultado de la mezcla a la salida del calentador sea lquido saturado a una
presin determinada. Las presiones de entrada deben ser iguales, para que no se produzcan
retornos indeseables en las lneas de tuberas.
















CONDENSADOR

CALENTADOR DE
AGUA DE
ALIMENTACIN
CALDERA SC
5
6
7
4
3
1
2
Bomba de
Alimentacin
Bomba de
Condensado
TURBINA

El anlisis terico de un calentador abierto en un ciclo ideal regenerativo se emplean los
principios de conservacin de la masa y la energa aplicados al volumen de control
mostrado en la figura anterior.
El trabajo de la bomba de alimentacin en condiciones isentrpicas, referido a la masa total
del ciclo, es:









b) Ciclo Rankine con calentadores cerrados.
En un calentador cerrado no se mezclan las corrientes que entran. El agua de alimentacin
circula por el interior de los tubos que pasan por el calentador y el vapor extrado de la
turbina para precalentar el agua, se condensa sobre los tubos.











En el caso ideal, se supone que el agua de alimentacin proveniente del condensador sale
del calentador como lquido comprimido a la misma temperatura que el vapor de agua
extrado que ha condensado .La particularidad de los calentadores cerrados es que las 2
corrientes que atraviesan el calentador no estn en contacto directo por lo que sus presiones
pueden ser distintas.







CONDENSADOR

CALDERA SC
5
6
7
4
3
1
1
Bomba de
Alimentacin
Bomba de
Condensado
2
8
TURBINA


Para cualquiera de los arreglos de los calentadores cerrados, el balance de energa en
rgimen estacionario se supone que el calentador est aislado trmicamente y que las
variaciones de la energa cintica y potencial de las corrientes son despreciables. Tngase
en cuenta que los valores de m en esta ecuacin no son iguales.



ARREGLOS DE CALENTADORES
CERRADOS
Bombeo directo del vapor
condesado a la lnea del
agua de alimentacin de la
caldera
Atrapa (por
estrangulamiento) el vapor
condensado y lo lleva a una
zona de menor presin de la
lnea de agua de
alimentacin.
Recuperacin de calor en la industria mediante el Ciclo de Rankine Orgnico
Una turbina de Ciclo de Rankine Orgnico
puede ser empleada para convertir en
energa elctrica el calor de los residuos
que se producen en muchos procesos
industriales. En este artculo explicamos
cmo funciona este sencillo sistema con el
que se puede obtener energa directamente
en planta. El Turboden ORC opera de
acuerdo con el concepto ORC o Ciclo de
Rankine Orgnico es similar al ciclo de
una turbina de vapor convencional, con la
nica diferencia que el fluido que impulsa
la turbina es un fluido orgnico de alta
masa molecular. Los fluidos de trabajo
seleccionados permiten explotar
eficientemente fuentes de calor de baja
temperatura para producir electricidad en
un amplio rango de potencias (desde unos
pocos kW a 3 MW de potencia elctrica
por unidad).7

El ciclo
El fluido de trabajo orgnico es vaporizado aplicando una fuente de calor en el evaporador.
El vapor del fluido orgnico se expande en la turbina y luego es condensado usando flujo
de agua en un intercambiador de calor de tubo y carcasa (tambin puede usarse
enfriamiento por aire). El condensado se bombea nuevamente hacia atrs y se cierra de esta
forma el ciclo termodinmico. Las fuentes de enfriamiento y calentamiento no estn
directamente en contacto con el fluido de trabajo ni con la turbina. Para las aplicaciones de
alta temperatura (ej. Plantas de biomasa para producir calor y energa elctrica, se utilizan
aceites trmicos de alta temperatura para transportar el calor. Se aade tambin un
regenerador para mejorar el rendimiento del ciclo.


Las ventajas de este ciclo son:
Alta eficiencia del ciclo.
Muy alta eficiencia de la turbina (hasta un 85 %).
Bajas tensiones mecnicas de la turbina, debidas a la velocidad perifrica.
Bajas r.p.m. de la turbina, lo que permite la transmisin directa del generador
elctrico sin engranaje de reduccin.
Sin erosin en los labes, debidas a la ausencia de humedad en las toberas de vapor.
Larga vida.
No se requiere operacin.
El sistema tiene tambin ventajas prcticas, tales como procedimientos de arranque-parada
simples, operacin silenciosa, requerimientos de mantenimiento mnimos, buen
rendimiento de carga de las piezas.
Procesos de recuperacin de calor y ORC:Las corrientes de calor de los residuos estn
normalmente en forma de gas o lquido caliente. Este calor se transfiere al fluido de trabajo
del ORC, ya sea directamente (intercambio directo entre el calor de los residuos y el fluido
de trabajo) o indirectamente (con un bucle cerrado medio intermedio. Tpicamente, la
fluencia del lquido del calor de los residuos est directamente acoplada al ciclo OR,
mientras que el ciclo del gas est acoplado indirectamente. En caso de intercambio directo,
la fuente de calor est simplemente conectada al ORC que convierte parte del calor en
electricidad. Cuando se emplea un esquema de recuperacin indirecto, la fuente de calor
intercambia calor con un medio intermedio (tpicamente aceite trmico o agua presurizada),
y despus alimenta el ciclo de ORC. Dada la importancia del proceso industrial original
sobre el sistema de recuperacin de calor, la planta de recuperacin de calor debe
concebirse como un dispositivo de fallo seguro si falla el sistema de recuperacin de
calor, el proceso primario no quedar afectado.


CONDICIN NECESARIA PARA CICLOS REVERSIBLES
La diferencia de temperatura entre el fluido de trabajo y la fuente o sumidero de energa trmica
nunca debe exceder una cantidad diferencial de temperatura, dT durante cualquier proceso de
transferencia de calor. (Procesos Isotrmicos a TL y TH) Carnot.


Regeneracin:
Proceso durante el cual se transfiere calor a un dispositivo, llamado Regenerador, durante una
parte del ciclo y se transfiere de nuevo al fluido de trabajo durante otra parte del ciclo.





Tanto el ciclo de Ericsson como el de Stirling son usados en motores de
combustin externa. El motor de Ericsson se parece mucho al motor
Stirling de doble accin, en el que el pistn desplazador acta como
pistn motor. En teora ambos ciclos tienen un rendimiento ideal. El
mximo rendimiento posible segn la segunda ley de la termodinmica. El
ciclo ideal por antonomasia es el ciclo de Carnot. No hay ningn motor
construido que siga el ciclo de Carnot.
Comparacin
con los ciclos
de Carnot y
Stirling
El primer ciclo ideado por Ericsson es llamado actualmente ciclo Brayton,
y usado en los motores de turbina de gas de los aviones. El segundo ciclo
inventado por Ericsson es el propiamente denominado "Ciclo Ericsson".
Puede imaginarse como un ciclo Brayton ideal, con una turbina de gas
llevada al lmite: con una fase de compresin de muchas etapas con
enfriamiento (equivalentes a una compresin refrigerada), una expansin
con muchas etapas, incluyendo recalentamiento del aire de entrada con
un intercambiador-recuperador. Comparado con un ciclo Brayton normal
(con compresin adiabtica y expansin adiabtica), el ciclo Ericsson (con
compresin y expansin isotrmicas) proporciona ms trabajo limpio por
revolucin. El uso de un intercambiador-regenerador aumenta el
rendimiento al reducir las necesidades de aportacin de calor.
Comparacin
con el ciclo
de Brayton
Los Ciclos Stirling y Ericsson difieren del ciclo de Carnot en que los procesos isentrpicos son
reemplazados por procesos de regeneracin.
CICLO STIRLING

1-2 Expansin a T=constante (adicin de calor de una fuente externa).
2-3 Regeneracin a v=constante (transferencia de calor interna del fluido de trabajo al
regenerador).
3-4 Compresin a T=constante (rechazo de calor en un sumidero externo).
4-1 Regeneracin a v=constante (transferencia de calor interna de un regenerador de
nuevo al fluido de trabajo).




La mquina de Stirling consiste un sistema cilindro-pistn con combustin externa
Sistema de cilindro con dos mbolos a los lados y un regenerador en medio.
El regenerador es un tapn poroso con alta masa trmica (masa por calor especfico),
puede ser una malla metlica o de cermica.
Masa de fluido dentro del Regenerador en cualquier instante se considera despreciable
Fluido de Trabajo es un gas.

Proceso 1-2: Se aade calor al gas a T
H
de una fuente a T
H
. El
gas se expande isotrmicamente (el embolo de la izquierda se
mueve hacia afuera), efecta trabajo y la presin del gas
disminuye.
Proceso 2-3: Los dos mbolos se mueven hacia la derecha a la
misma velocidad (volumen constante), el gas es empujado
hacia la cmara derecha. Cuando el gas pasa por el
regenerador se transfiere calor al regenerador y el gas
disminuye temperatura de T
H
a T
L
(diferencia de temperatura
entre el gas y regenerador no debe ser mayor de dT).
Temperatura del Regenerador del lado izquierdo es T
H
y la
temperatura del fluido del lado derecho es T
L.
Proceso 3-4: El mbolo de la derecha se mueve hacia adentro
y comprime el gas. Transferencia de calor del gas al sumidero
a TL, mientras aumenta la presin.
Proceso 4-1: Los dos mbolos se mueven hacia la izquierda a
velocidad constante para mantener el volumen constante y
empujan el gas hacia la cmara izquierda.
La temperatura del gas aumenta de TL a TH al pasar por el
regenerador y toma la energa trmica almacenada anteriormente en el proceso 2-3 y se da por
completo el ciclo.







CICLO ERICSSON






Ciclo Ericsson ideal
Se supone que el que sigue el ciclo es un gas. Consta de 4 fases:
Compresin isotrmica
Calor aadida a presin constante (calentamiento isobrico)
Expansin isotrmica
Enfriamiento a presin constante (enfriamiento isobrico)
El ciclo Ericsson fue ideado por el inventor John Ericsson, que proyect y construy varios
motores de aire caliente basados en diferentes ciclos termodinmicos. Es considerado el
autor de dos ciclos para motores trmicos de combustin externa y constructor de motores
reales basados en los ciclos mencionados.
Su primer ciclo era muy parecido al actualmente llamado ciclo Brayton (que es el que
siguen las turbinas de gas), pero con combustin externa.


Eficiencia de los ciclos Stirling y Ericsson
Los ciclos Stirling y Ericcson son totalmente reversibles, como el ciclo Carnot; por lo tanto, de
acuerdo con el principio de Carnot, los tres ciclos tendrn la misma eficiencia trmica cuando
operen entre los mismos lmites de Temperatura.




Los procesos de expansin y
compresin isotrmicos se
llevan a cabo en la turbina y el
compresor.
El regenerador es un
intercambiador de calor de
contraflujo. La transferencia de
calor sucede entre las dos
corrientes.
En el caso ideal la diferencia de
temperatura entre las dos
corrientes no excede una
cantidad diferencial dT. La
corriente de fluido fra sale del
intercambiador de calor a la
temperatura de entrada de la
corriente caliente.
H
L
Carnot t Ericsson t Stirling t
T
T
= = = 1
, , ,
q q q
Eficiencia del Ciclo Ericsson



Debido a que P1 = P4 y P3 = P2


Ejemplo Prctico
Considere un ciclo Ericsson ideal con aire como fluido de trabajo ejecutado en un sistema de
flujo estable. El aire se encuentra a 27 C y 120 kPa al principio del proceso de compresin
isotrmica durante el cual 150 kJ/kg de calor se rechazan. La transferencia de calor al aire
sucede a 1200 K. Determine:
a) la presin mxima en el ciclo.
b) la salida neta de trabajo por unidad de masa de aire.
c) la eficiencia trmica del ciclo.





Presin mxima del ciclo









en
sal
Ericsson t
q
q
=1
.
q
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
=
2
1
3
4
.
ln
ln
1
P
P
RT
P
P
RT
H
L
Ericsson t
q
H
L
t.Ericsson
T
T
=1
27
o
C
1200
K
1 2
3 4
P

=

c
o
n
s
t
a
n
t
e
P

=

c
o
n
s
t
a
n
t
e
q
en
q
sal
T
S
Regeneracin
v
R
e
g
e
n
e
r
a
c
i
n
P
1
3
4
2
q
en
q
sal
T
H

=

c
o
n
s
t
a
n
t
e
T
L

=

c
o
n
s
t
a
n
t
e
K kg
kJ
R

= 2870 . 0
( )
3 4 L sal
s s T q =
|
|
.
|

\
|
=
3
4
L sal
P
P
Rln T q
3
4
L sal
P
P
ln RT q =
( )
120kPa
P
ln 273K
C
K
C 27
K kg
kJ
0.2870
kg
kJ
150
4
o
o
(

+
|
.
|

\
|
|
|
.
|

\
|

=
Donde:
Mxima presin del ciclo

Salida neta de trabajo por unidad de masa de aire

















Salida neta de trabajo por unidad de masa de
aire.
Eficiencia del ciclo





685.2kPa P
4
=
en
neto
H
L
q
w
T
T
1 =
|
|
.
|

\
|
=
1
2
H en
P
P
Rln T q
2
1
H en
P
P
ln RT q =
( )
120kPa
685.2kPa
ln 1200K
K kg
kJ
0.2870 q
en
|
|
.
|

\
|

=
kg
kJ
600 q
en
=
en
sal
H
L
t.Ericsson
q
q
1
T
T
1 = =
en
neto
t.Ericsson
q
w
=
en
neto
H
L
q
w
T
T
1 =
( )
kg
kJ
600
w
1200K
273K
C
K
C 27
1
neto
o
o
=
(

+
|
.
|

\
|

kg
kJ
450 w
neto
=
H
L
t.Ericsson
T
T
1 =
( )
1200K
273K
C
K
C 27
1
o
o
t.Ericsson
(

+
|
.
|

\
|
=
75% 0.75
t.Ericsson
=
EL CICLO OTTO
Este ciclo se considera tradicionalmente como el modelo ms simplificado del comportamiento
termodinmico del gas contenido en el cilindro de un motor de encendido provocado. Por esta
razn, y por la coincidencia de nombres (a menudo se alude con el nombre de motor Otto al
motor de encendido provocado) suelen asociarse los citados tipos de ciclo y de motor. Sin
embargo, los ciclos reales de estos motores se parecen poco al ciclo Otto, por lo que ste debe
interpretarse como una mera referencia terica. El ciclo Otto se caracteriza por realizar el
proceso de aportacin de calor a lo largo de una iscora, situada precisamente en el punto de
mnimo volumen (PMS).



Al ser el sistema cerrado, se interpreta que dicha liberacin de calor se debe a un proceso de
combustin, si bien el ciclo terico no suele contemplar la presencia de combustible, ni el
cambio de composicin resultante de la reaccin qumica. Por compatibilidad con el
mencionado mecanismo biela-manivela, el proceso de combustin a volumen constante debera
ocurrir de forma instantnea. El ciclo se completa con una compresin adiabtica previa a la
combustin, una expansin igualmente adiabtica posterior a la combustin, y una cesin de
calor iscora en el instante de volumen mximo (PMI).
Alternando con el ciclo de trabajo, los motores reales de 4 tiempos incluyen otro ciclo para la
renovacin del gas quemado en la combustin, mientras que los de 2 tiempos compaginan la
parte del ciclo alrededor del PMI con la renovacin del gas.
Muchas de las mquinas trmicas que se construyen en la actualidad (motores de camiones,
coches, maquinaria, etc) estn provistas de un motor denominado motor de cuatro tiempos. El
ciclo que describe el fluido de trabajo de dichas mquinas se denomina ciclo de Otto, inventado
a finales del siglo XIX por el ingeniero alemn del mismo nombre.
En el ciclo de Otto, el fluido de trabajo es una mezcla de aire y gasolina que experimenta una
serie de transformaciones (seis etapas, aunque el trabajo realizado en dos de ellas se cancela) en
el interior de un cilindro provisto de un pistn.

Descripcin del ciclo
Un ciclo Otto ideal es una aproximacin terica al comportamiento de un motor de explosin.
Las fases de operacin de este motor son las siguientes:
NOTAS: PMS (Punto Muerto Superior). Indica la mxima altura que puede alcanzar el pistn.

PMI (Punto Muerto Inferior). Indica la mnima altura que puede alcanzar el pistn.

CARRERA (L): distancia que puede recorrer el pistn, es decir, distancia que hay entre el PMS
y el PMI.

El trabajo neto W, producido en el ciclo

W =W2 W1
Tiempos del motor Otto
Tiempo 1 Admisin. (Transformacin isobara 0 - 1): en este momento, el pistn se
encuentra en el PMS, se abre la vlvula de admisin, se inicia el descenso del pistn hacia el
PMI, entrando en el cilindro comburente ms combustible mezclados.



Tiempo 2 Compresin. (Transformacin adiabtica 1 - 2): cuando el pistn llega al PMI se
cierra la vlvula de admisin y el pistn inicia su ascenso hasta el PMS comprimiendo la
mezcla, a expensas de un trabajo negativo W1. Al ser la transformacin adiabtica no hay
transferencia de calor.

Tiempo 3 Combustin expansin. (Transformacin iscora 2 - 3 y adiabtica 3 - 4):
cuando el pistn se encuentra prximo al PMS, se produce una chispa en la buja, inflamando la
mezcla y aumentando considerablemente la presin dentro del cilindro (Q1 es el calor generado
en la combustin). En este momento se inicia la nica carrera til del ciclo haciendo que el
pistn pase desde el PMS al PMI. En la expansin se genera el trabajo positivo W2.




Tiempo 4 Expulsin o escape. (Transformacin iscora 4 - 1 y isobara 1-0): cuando llegue
de nuevo al PMI se abre la vlvula de escape provocando la evacuacin de los gases quemados
a la atmsfera, el resto de los gases son expulsados por el pistn en su ascenso al PMS. Cuando
llega al PMS se cierra la vlvula de escape y se abre la de admisin inicindose un nuevo ciclo
con el descenso del pistn.









CICLO TERMODINMICO DE OTTO





CICLO TERMODINMICO DE OTTO EN FUNCIN DEL PISTN



Transformacin 0-1 y 1-0 Isobara a presin
atmosfrica.

Transformacin 1-2 Adiabtica (Q = 0)

Transformacin 2-3 Iscora (V = cte)

Transformacin 3-4 Adiabtica (Q = 0)

Transformacin 4-1 Iscora (V = cte)

Q1 Calor generado en la combustin.
Q2 Calor cedido al ambiente o perdido.
CICLO DE OTTO
Mquina de Combustin Interna
Ciclo ideal para las mquinas de encendido de chispa. Motor de Ignicin

CICLO DISEL O DE COMBUSTIN A PRESIN CONSTANTE
Igual que en el caso anterior, este ciclo se interpreta tradicionalmente como el modelo de
comportamiento termodinmico ms simple de un motor de encendido por compresin o motor
Disel. Pero tampoco los ciclos reales de estos motores se parecen mucho al ciclo Diesel, y a
medida que dichos motores van siendo ms rpidos, cada vez menos. Por tanto, tambin el ciclo
Diesel debe interpretarse como una mera referencia terica. El ciclo Diesel se caracteriza por
realizar el proceso de aportacin de calor a lo largo de una isbara, que se extiende desde el
PMS hasta mediado el proceso de expansin. Igual que el caso anterior, se interpreta que dicha
liberacin de calor se debe a un proceso de combustin, si bien el ciclo terico no contempla la
presencia de combustible ni el cambio de composicin resultante de la combustin. Tambin se
completa el ciclo con una compresin previa a la combustin y una expansin posterior, ambas
adiabticas, y una cesin de calor iscora en el PMI. Nuevamente hay que tener en cuenta que
este ciclo no simula el proceso completo sino que se alterna con otro ciclo para la renovacin
del gas quemado en el caso de los motores reales de 4 tiempos.



EL CICLO DIESEL DE CUATRO TIEMPOS CONSTA DE LAS
SIGUIENTES FASES:



1. Admisin

En este primer tiempo el pistn efecta su primera carrera o desplazamiento desde el PMS al PMI,
aspirando slo aire de la atmsfera. El aire pasa por el colector y la vlvula de admisin, que se a
abierto instantneamente, permaneciendo abierta, a fin de llenar todo el volumen del cilindro. La
muequilla del cigeal gira 180. Al llegar al PMI se supone que la vlvula de admisin se cierra
instantneamente.



La admisin puede ser representada por una isbara pues se supone que el aire ingresa sin
rozamiento por los conductos de admisin, por lo que se puede considerar a la presin constante e
igual a la presin atmosfrica.

2. Compresin

En este segundo tiempo todas las vlvulas estn cerradas y el pistn se mueve hacia arriba en el
cilindro comprimiendo el aire. A medida que se comprimen las molculas de aire, aumenta la
temperatura considerablemente por encima de los 600C. La muequilla del cigeal gira otros
180 y completa la primera vuelta del rbol motor.

Durante esta carrera el aire es comprimido hasta ocupar el volumen correspondiente a la cmara de
combustin y alcanza presiones elevadas. Se supone que por hacerse muy rpidamente no hay que
considerar prdidas de calor, por lo que esta transformacin puede considerarse adiabtica.
3. Combustin
Al final de la compresin con el pistn en el PMS se inyecta el combustible en el interior del
cilindro con la bomba de inyeccin a una presin elevada. El combustible, debido a la alta presin
de inyeccin sale pulverizado, se inflama en contacto con el aire caliente, producindose la
combustin del mismo. Durante este tiempo el pistn efecta su tercer recorrido y la muequilla del
cigeal gira otros 180.

Durante el tiempo que dura la inyeccin, el pistn inicia su descenso, pero la presin del interior del
cilindro se supone que se mantiene constante, debido a que el combustible que entra se quema
progresivamente a medida que entra en el cilindro, compensando el aumento de volumen que
genera el desplazamiento del pistn. Esto se conoce como retraso de combustin.
4. Expansin
Slo en esta carrera se produce trabajo, debido a la fuerza de la combustin que empuja el pistn y
la biela hacia abajo, lo que hace girar el cigeal, as la energa trmica se convierte en energa
mecnica.

Al terminar la inyeccin se produce una expansin adiabtica hasta el volumen especfico que tena
al inicio de la compresin, pues se supone que se realiza sin intercambio de calor con el medio
exterior. La presin interna desciende a medida que el cilindro aumenta de volumen.
5. Escape
Durante este cuarto tiempo, el pistn que se encuentra en el PMI es empujado por el cigeal hacia
arriba forzando la salida de los gases quemados a la atmsfera por las vlvulas de escape abiertas.
La muequilla del cigeal efecta otro giro de 180, completando las dos vueltas del rbol motor
que corresponde al ciclo completo de trabajo.

En el punto 4 se abre la vlvula de escape y los gases quemados salen tan rpidamente al exterior,
que el pistn no se mueve, por lo que se considera un proceso a volumen constante. La presin en el
cilindro baja hasta la presin atmosfrica y una cantidad de calor no transformado en trabajo es
cedido ala atmsfera.
El recorrido del pistn de 1 a 0 se realiza a presin constante, pues se desprecia el rozamiento de los
gases quemados al circular por los conductos de escape. Al llegar a 0 se cierra la vlvula de escape
y se abre la de admisin para iniciar un nuevo ciclo.
Ciclo Termodinmico de Diesel

Transformacin 0-1 y 1- 0 Isobara a
presin atmosfrica.

Transformacin 1-2 Adiabtica

Transformacin 2-3 Iscora

Transformacin 3-4 Adiabtica

Transformacin 4-1 Iscora

Q1 Calor generado en la combustin.
Q2 Calor cedido al ambiente o perdido.

DIFERENCIAS ENTRE LOS CICLO DISEL Y OTTO
Ciclo Otto Ciclo Diesel
Llamado tambin ciclo de encendido por
chispa, este el proceso se realiza a volumen
constante.
Se le conoce como ciclo de encendido por
compresin y se realiza a presin constante.
La eficiencia es mayor, cuanto ms elevado
sea la relacin de compresin.
La eficiencia es siempre menor a la de un ciclo
Otto para la misma relacin de compresin, si
este es mayor que la unidad.

Ciclo Otto Ciclo Diesel
En la Admisin
Se succiona una mezcla de aire combustible en
la cmara de combustin.
Solamente se succiona aire puro.
En la Compresin
El pistn comprime la mezcla aire -combustible. El pistn comprime el aire para aumentar la
presin y temperatura.
En la Combustin
La buja elctrica enciende la mezcla
comprimida.
El combustible al mezclarse con el aire
caliente se enciende debido al calor generado
a alta presin.
En el Escape
No hay diferencia, en ambos casos el pistn fuerza a los gases de escape a salir del cilindro por
la vlvula de escape.



CICLO BRAYTON

La mayor parte de los dispositivos que producen potencia operan en ciclos, pero los ciclos
que se efectan en dispositivos reales como en los motores de turbina de gas son difciles
de examinar por que hay demasiadas variaciones y detalles que se tienen que tomar en
cuenta al mismo tiempo y se complica demasiado el entorno. Para facilitar el estudio de los
ciclos se opt por crear el llamado ciclo ideal, en el cual se eliminan todas esas
complicaciones que no permiten un anlisis eficaz, por lo tanto se llega a alejar de la
realidad pero en una manera moderada. En el siguiente esquema se puede llegar a apreciar
una aproximacin entre un ciclo ideal y uno real. Se puede notar que difieren pero se
encuentran aproximadamente en el mismo rango.






1. QU ES CICLO BRAYTON?












Una turbina de gas puede funcionar:
Con un ciclo abierto, con una cmara de combustin. (a)
Con uno cerrado, con dos intercambiadores de calor. (b)


El ciclo Brayton, tambin conocido como ciclo Joule o ciclo Froude, es un ciclo
termodinmico propuesto por primera vez por George Brayton, se desarrollo originalmente
empleando una mquina de pistones con inyeccin de combustible, pero ahora es comn
realizarlo en turbinas con ciclos abiertos o cerrados.
El ciclo Brayton es la aproximacin del ciclo de aire estndar ideal para los motores de
turbinas de gas. Tambin se puede considerar como un ciclo abierto simple no regenerativo.
Puesto que se est tratando de un ciclo de un ciclo ideal no se consideran las prdidas por
transmisin de calor, ni las prdidas de carga en los conductos.
El ciclo Bryton realizado en las turbinas de gas no es estrictamente un ciclo realizado por un
mismo fluido de trabajo, puesto que el fluido evoluciona antes de la cmara de combustin es
aire y el que sale de la cmara de combustin y se expande en la turbina es aire ms
productos de la combustin.
2. OBJETIVO DEL CICLO BRAYTON


3. DESCRIPCIN DEL CICLO
El ciclo Brayton describe el comportamiento ideal de un motor de turbina de gas, como los
utilizados en las aeronaves. Las etapas del proceso son las siguientes:

.
El aire fro y a presin atmosfrica entra por la
boca de la turbina
ADMISIN
El aire es comprimido y dirigido hacia la cmara
de combustin mediante un compresor (movido por
la turbina). Puesto que esta fase es muy rpida, se
modela mediante una compresin adiabtica AB
COMPRESOR
En la cmara, el aire es calentado por la
combustin del queroseno. Puesto que la cmara
est abierta el aire puede expandirse, por lo que el
calentamiento se modela como un proceso isbaro
BC.
CMARA DE COMBUSTIN
El aire caliente pasa por la turbina, a la cual
mueve. En este paso el aire se expande y se enfra
rpidamente, lo que se describe mediante una
expansin adiabtica C D.
TURBINA
Por ltimo, el aire enfriado (pero a una
temperatura mayor que la inicial) sale al exterior.
ESCAPE
El objetivo del ciclo Brayton de turbina de gas es convertir energa en forma de calor en
trabajo, por lo cual su rendimiento se expresa en trminos de eficiencia trmica.





4. ETAPAS REALIZADAS POR EL CICLO BRAYTON


1-2
Compresin adiabtica reversible (isoentrpica). Se realiza en el compresor
2-3
Combustin a presin constante. Se realiza en la cmara de compresin
3-4
Expansin adiabtica reversible (isoentrpica). Se realiza en la turbina
4-1
Trasferencia de calor isobrica. Serealiza en la atmsfera.
Tcnicamente, este es un ciclo abierto ya que el aire que escapa no es el mismo que entra por
la boca de la turbina, pero dado que s entra en la misma cantidad y a la misma presin, se
hace la aproximacin de suponer una recirculacin. En este modelo el aire de salida
simplemente cede calor al ambiente y vuelve a entrar por la boca ya fro. En el diagrama PV
esto corresponde a un enfriamiento a presin constante DA.
5. APLICACIONES
Las dos principales reas de aplicacin de las turbinas de gas son:

La propulsin de aviones
La generacin de energa elctrica.

6. EFICIENCIA
La eficiencia de este ciclo vara con la relacin de presiones, es directamente proporcional, el
cambio es ms significativo para relaciones de presin de 5 a 15 luego que va a medida
aumentando esta relacin de presiones el cambio es menos brusco, como se puede observar en
el siguiente grfico:

La turbina de gas produce
la potencia suficiente para
accionar el compresor y a
un pequeo generador que
alimenta el equipo auxiliar
Los gases de escape de alta
velocidad son los
responsables de producir el
empuje necesario para
accionar la aeronave
Las turbinas de gas tambin
se utilizan como centrales
estacionarias que producen
energa elctrica.
En estas plantas, los gases
de escape de las turbinas de
gas sirven como la fuente
de calor para el vapor.
El ciclo de turbina de gas
tambin puede ejecutarse
como un ciclo cerrado para
ser utilizado en centrales
nucleoelctricas.
Esta vez el fluido de trabajo
no se limita al aire., y
puede emplearse un gas con
caractersticas ms
convenientes (como el
helio).
Aplicando la ecuacin general de la primera ley a travs de los balances de energa en cada
dispositivo, podemos conseguir la energa presente en cada uno de ellos, bien sea calor o
trabajo, ya que la energa cintica y potencial es despreciable en este tipo de dispositivos:

De esta manera podemos emplear la ecuacin de la eficiencia para el ciclo Brayton simple:

Se sabe que para los procesos isoentrpicos se cumple que:


Sustituyendo estas relaciones isoentrpicas podemos simplificar un poco la ecuacin de la
eficiencia:




7. DESVIACIONES QUE PRESENTA EL CICLO REAL RESPECTO AL IDEAL





Estas desviaciones se miden a travs de las eficiencias isoentrpicas del compresor
y la turbina:



Debido a las irreversibilidades que presentan los ciclos reales, los procesos de suministro de
calor no son completamente isobricos, y los de expansin y compresin tampoco son
completamente a entropa constante, como se puede apreciar en el diagrama T-s que se
muestra a continuacin:
8. CICLO BRAYTON REGENERATIVO













Para el ciclo Brayton, la temperatura de salida de la turbina es mayor que la
temperatura de salida del compresor. Por lo tanto, un intercambiador de calor puede
ser colocado entre la salida de los gases calientes de la turbina y la salida de los
gases fros que salen del compresor.
Este intercambiador de calor es conocido como regenerador o recuperador. La
regeneracin conviene solo cuando la relacin de presin en la expansin es baja, ya
que de esta manera se puede asegurar que el calor mximo estar dado por la
corriente que en un ciclo simple se desprende hacia el ambiente, este calor mximo
se aprovecha para precalentar el aire que va a entrar a la cmara de combustin,
significando esto un ahorro energtico significativo.
Para el caso contario, es decir, relacin de presiones altas, este calor ser muy bajo,
pues saldr a temperatura muy baja, producto de la expansin excesiva, perdindose
este calor al ambiente, sin poder aprovecharlo.

Definiremos la efectividad del regenerador reg como el ndice del calor transferido a los
gases del compresor en el regenerador, a la transferencia de calor mximo posible a los
gases del compresor, esto es:

Para gases ideales usando las asunciones de aire frio estndar con calores especficos
constantes, la efectividad del regenerador se convierte en:

Usando un anlisis de ciclo cerrado y tratando la adicin de calor y rechazo de calor como
procesos de flujo estable, la eficiencia trmica del ciclo regenerativo es:

Note que la transferencia de calor que ocurre dentro del regenerador no est incluida en los
clculos de la eficiencia porque esta energa no es una transferencia de calor a travs de la
frontera del ciclo.
Asumiendo un regenerador ideal regen = 1 y calores especficos constantes, se pueden
decir que todo el calor de la corriente superior se transfiere hacia la corriente inferior, pero
esto nunca ocurrir en la realidad, son aproximaciones que se asumen cuando no contamos
con datos suficientes para resolver el problema, esto ms que todo se hace cuando no nos
suministran el valor de la eficiencia del regenerador.
La eficiencia trmica tiende a aumentar con la regeneracin, tal como se muestra en el
siguiente grfico:



9. CICLO BRAYTON CON RECALENTAMIENTO

Tmax limitada por los labes de la turbina
El recalentamiento el rea del ciclo sin T max
Se necesitan dos turbinas y una segunda cmara de combustin (recalentador)




10. CICLO BRAYTON REGENERATIVO CON RECALENTAMIENTO Y
REFRIGERACIN

Para mejorar el funcionamiento se puede introducir una refrigeracin intermedia
entre dos etapas de compresin complementado con un recalentamiento y un
regenerador.
La presin intermedia en el recalentamiento debe ser la misma que en la
refrigeracin.

11. CASO PRCTICO
Como caso concreto, consideraremos una central elctrica de turbina de gas que opera
en un ciclo Brayton ideal y tiene una relacin de presin de 8. La temperatura del gas es
de 300K en la entrada del compresor y de 1300K en la entrada de la turbina.
Determinaremos la temperatura del gas a la salida del compresor y de la turbina, y la
eficiencia de esta turbina.
Eficiencia
La eficiencia de este ciclo es:

Esto quiere decir que ms de la mitad del calor que entra en el ciclo ideal es
disipada al exterior y solo un 45% es aprovechado como trabajo. En una turbina real
la eficiencia es aun ms baja.
Temperaturas
La temperatura a la salida del compresor, TB, puede calcularse empleando la ley de
Poisson

Vemos que la compresin incrementa la temperatura en 243K, mientras que la
combustin lo hace en (1300543)K = 757K, ms del triple que la compresin.
Del mismo modo se calcula la temperatura a la salida de la turbina

El gas a la salida est a una temperatura muy superior a la del ambiente, por lo que
la entrega de calor al foco fro es muy importante.








g) CONCLUSIONES.

- En el ciclo Ericsson, tambin reversible y por tanto nos da el rendimiento mximo
que se puede obtener de la mquina, el fluido evoluciona realizando dos
transformaciones isotermas y dos isobricas.
- Lo que hace especial al ciclo de Stirling y Ericsson, que es anlogo pero con
procesos isbaros en lugar de iscoros, es la presencia de un intercambiador de
calor, en el enfriamiento del gas, se pasa de la temperatura T
2
a T
1
liberando calor,
en el calentamiento, se pasa de T
1
a T
2
, absorbiendo calor, puesto que se pasa por
las mismas temperaturas es (tericamente) posible aprovechar el calor liberado al
enfriarse sin violar el segundo principio de la termodinmica: El calor que se va
liberando gradualmente en un punto del enfriamiento se cede al punto a la misma
temperatura en el calentamiento, puesto que ambos puntos se encuentran a la misma
temperatura el proceso es reversible.
- El ciclo Brayton es un ciclo de potencia de gas y es la base de las turbinas de gas.
Tiene como funcin transformar energa que se encuentra en forma de calor a
potencia para realizar un trabajo, tiene varias aplicaciones, principalmente en
propulsin de aviones, y la generacin de energa elctrica, aunque se ha utilizado
tambin en otras aplicaciones.
- Este puede ser operado de varias maneras, ya sea abierto o cerrado, existen formas
de optimizar su rendimiento, pero hay que tener mucho cuidado en examinar si vale
la pena hacer cambios. Una manera de mejorar un ciclo cerrado es la regeneracin
empleando parte de la energa desechada para calentar los gases que dejan el
compresor y, por ende, reducir la transferencia de calor requerida por el ciclo.
- Para el mejor estudio de los ciclos de potencia se utiliza una manera idealizada de
los mismos en la que se eliminan ciertos puntos para no complicar su razonamiento,
en estas formas de anlisis todos los procesos, son reversibles.




h) REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.

1. Nombre del artculo: Ciclo Brayton
Autor: Departamento de fsica aplicada III Universidad de Sevilla
Fecha: 13 de diciembre de 2012
De: http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Brayton#Enunciado

2. Nombre del artculo: Ciclo de Brayton o Joule
Autor: CASTELLANO, Gustavo
Fecha: 13 de diciembre de 2012
De: http://quechua.fis.uncor.edu/termo1/clases/node34.html

3. Nombre del artculo: Ciclo Brayton Turbinas a gas
Autor: FERNANDEZ, Jorge
Fecha: 13 de diciembre de 2012
De: http://www.edutecne.utn.edu.ar/maquinas_termicas/03turbina_a_gas.pdf

4. Nombre del artculo: Ciclo de Stirling
Autor: Laplace Departamento de Fsica Aplicada II, Universidad de Sevilla
Fecha: 13 de Diciembre de 2012
De: http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_de_Stirling

5. Nombre del artculo: Ciclos termodinmicos
Autor: Jonathan Quesada
Fecha: 29 de mayo del 2009
De: http://es.scribd.com/doc/15905540/Ciclos-termodinamicos

6. Nombre del artculo: Termodinmica Avanzada
Autor: Rafael Gamero
Fecha: 27 de Agosto de 2010
De: http://www.sarec-fiq.edu.ni/pmciq/che570/pdf/1j.pdf