La Seguridad actual Destino inexorable a la muerte?

Area: Varios

Aunque este artculo esta motivado y orientado a sealar la realidad actual de un sector especfico, bien podra tenerse en cuenta y aplicarse a las actividades industriales, mineras, constructivas, comerciales, etc., para sensibilizar a los inversionistas, empresarios privados, directivos, organizaciones no gubernamentales e incluso a las autoridades legislativas, acerca de la urgente necesidad de cambiar el enfoque del tratamiento de la accidentalidad en el mundo. Un anlisis concienzudo de los actuales modelos de gestin aplicados actualmente en todos los rubros de la actividad laboral puede corroborar este planteamiento. Siendo la seguridad un concepto subjetivo, propio e inmanente del ser humano, en el mundo es percibido como algo tangible. El abordaje y metodologa de su tratamiento, esencialmente redunda en el cumplimiento de los reglamentos, las sanciones y la enseanza. He ah la cuestin, se persiste en el mismo enfoque y su futuro no brinda una visin diferente y optimista.

Un ejemplo lo constituye el transporte terrestre y su cadena interminable de muerte y prdidas. En muchos pases latinoamericanos como en Per, no hay Sistemas de Gestin especficamente diseados para las operaciones de las empresas del transporte terrestre y su innegable necesidad an no es percibida por las autoridades a cargo (e incluso la sociedad). Los empresarios del transporte (en cuyos escritorios se generan la gran mayora de accidentes) as, no estn obligados a establecer una gestin preventiva adecuada en sus operaciones. La mayora, solo aplican el consabido e inadecuado habito de dar cumplimiento de las medidas (?!) bsicas de seguridad; es decir slo optan por la cultura del cumplimiento del mnimo legal (aunque muchas veces por inters y conveniencia). De all,

que esa mayora no invierten o fingen invertir, no se comprometen o fingen comprometerse, no saben y fingen saber, no pueden o fingen que pueden, no quieren o fingen querer. El resultado es obvio. La normatividad al respecto deviene en que slo se ve el rbol y no el bosque y las estrategias as, mal enfocadas slo estn dirigidas a detectar el error e imponer la sancin, al control documentario, a la inspeccin de las mquinas y lo que es peor, a la espera del cambio por la capacitacin. La psicologa humana no es as. El cambio es un proceso complejo. No es tan sencillo como se percibe. Siendo un proceso constante, paciente y paulatino en lo individual, ms complejo y complicado es en lo organizacional. La problemtica planteada es real, tanto para el transporte u otros rubros y su origen esta en que tercamente, se insiste en modelos de gestin para la seguridad en el trabajo basados en la seguridad industrial; el cual, no contempla estrategias firmes, claras y competentes para el involucramiento general en prevencin, para el cambio individual y para el cambio organizacional (en las industrias en las organizaciones, en la sociedad), con miras a generar y desarrollar la ansiada cultura preventiva. La seguridad en el transporte y en otras actividades en las que el hombre se expone a riesgos va hacia un camino que inexorablemente conduce a lo mismo. Tal vez haya replicas a este discurso, y/o atenuantes favorables para replicar lo planteado, pero ante eso, las muertes, el dolor y las prdidas que hay detrs de las estadsticas nos sealan que an no somos lo suficientemente competentes para evitarlos. 17/11/2009 - Lic. Luis Santiago Asuncin Valverde - Experto en Psicologa Organizacional, Prevencin de Riesgos, Emergencias y Salud Ocupacional - Per