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Tres Modelos de Estructura Urbana

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TRES MODELOS DE ESTRUCTURA URBANA Referencia: Introducción a la Geografía Humana

Los tres modelos fueron desarrollados en Chicago. Aparte de el lago Michigan al este, son pocos los rasgos físicos han inhibido el crecimiento de Chicago. Chicago incluye un Central Business District (CBD), conocido como el Loop, debido a las líneas de ferrocarril elevadas que lo rodean. Suburbios residenciales ir al norte, oeste y sur. 1. Concéntrica Zona Modelo - creado en 1923 por el sociólogo EW Burgess. -De acuerdo con este modelo, la ciudad crece hacia afuera principio con el Distrito Central de Negocios en el centro. -El segundo anillo es la zona de transición donde la industria y la vivienda de peor calidad-es. Generalmente los nuevos inmigrantes a la ciudad vive en esta zona en cuartos pequeños. Casas de huéspedes para las personas individuales se encuentran aquí, también. -El tercer anillo es la zona de los hogares de trabajadores independientes. Estos son modestas casas más antiguas ocupadas por la clase obrera. -El cuarto anillo es la zona de mejores residencias donde las casas más espaciosas para familias de clase media. -Por último, la quinta zona es la zona el viajero de. Las personas que trabajan en el centro de optar por vivir en los suburbios.

2. Modelo del Sector - desarrollado en 1939 por el economista de la tierra Hoyt Homero. -De acuerdo con este modelo, la ciudad se desarrolla en una serie de sectores, no anillos. Algunas zonas son más atractivos para diferentes actividades. -En el centro se encuentra el distrito central de negocios. A medida que la ciudad crece, se expande en las actividades de una cuña o un sector, desde el centro. Una vez que un distrito con "clase alta" la vivienda se ha establecido, las casas más caras se basa en el borde exterior de ese distrito más alejado del centro. - Industrial y de las actividades de venta al por menor se desarrollan en otros sectores, así como los sectores residenciales de clase baja y de clase media. -En cuanto a Chicago, Hoyt argumentó que la mejor vivienda se desarrolla al norte de la

un nodo de la universidad puede atraer a los residentes bien educados. mientras que la industria se encuentra a lo largo de las líneas férreas y carreteras más importantes hacia el noroeste. 3. centro de negocios de la comunidad. universidad. las industrias no se coloca cerca de viviendas para la clase alta. aeropuerto. Por ejemplo. Por ejemplo. Del mismo modo. -De acuerdo con este modelo. librerías y lugares de copia. Ejemplos de estos nodos son: puertos. O bien. el aeropuerto puede atraer a hoteles y almacenes. sur y suroeste. Modelo de múltiples núcleos . -Algunas actividades se relacionan con los nodos particulares.desarrollado en 1945 por los geógrafos de CD Harris y Ullman EL. mientras que otros no lo hacen. una ciudad incluye más de un centro que las actividades giran. .CDB lo largo del lago Michigan. y los parques. incompatibles las actividades de uso de la tierra no se agrupan.

estaciones de ferrocarril. Desarrollo de múltiples núcleos debido a que: 1. el parque empresarial). por ejemplo. alrededor del cual se expande la ciudad." El modelo describe el diseño de una ciudad. por ejemplo la Universidad. El número y tipo de núcleos marcan el crecimiento de una ciudad. por ejemplo. puertos. Hoteles y restaurantes surgir alrededor de los aeropuertos. la industria pesada. Algunas actividades se encuentran juntos para su mutuo beneficio. Este aumento de movimiento permite la especialización de los centros regionales (por ejemplo. Ciertas actividades tienden a estar separados por ejemplo. dhabas. El número de núcleos.El modelo de núcleos múltiples es un modelo ecológico planteado por Chauncy Harris y Ullman Edward en el artículo 1945 "La naturaleza de las ciudades. aeropuerto. Estos grupos influyen en su vecindad inmediata. Se observa que mientras que una ciudad puede haber empezado con un distrito central de negocios . la industria pesada. etc 3. cafeterías. Algunas actividades requieren instalaciones especializadas. industrias similares con requisitos comunes de uso del suelo y financiera se han establecido cerca unos de otros. La teoría se formó sobre la base de la idea de que la gente tiene un mayor movimiento debido al aumento del parque automotriz. etc 2. etc . El modelo es adecuado para las grandes ciudades y en expansión. depende de los factores de situación así como histórico. una librería.

.

Su programa de investigación también participa la amplia utilización de la cartografía para revelar la distribución espacial de los problemas sociales y para permitir la comparación entre las áreas. Burgess y sus estudiantes recorrieron la ciudad de Chicago para los datos que podrían ser utilizados para los mapas. conduce a una competencia entre los grupos y. con áreas más deseables al mando de rentas más altas. junto con sus alumnos. finalmente. recoger información de las agencias de la ciudad y hacer un uso más extensivo de los datos del censo de los otros científicos sociales de la época (Bulmer. la gente y las empresas se movió hacia fuera desde el centro de la ciudad en un proceso de Park y Burgess llama la sucesión. especialmente la tierra. Park y Burgess elaboró una teoría de la ecología urbana. Burgess estaba particularmente interesado en los mapas y los utilizaron ampliamente. (1864-1944) y Ernest W. En numerosos proyectos de investigación centrados en la ciudad de Chicago. un mapa que combina toda la . Park y Burgess. 1984). La más importante de estas fuerzas era competencia. un término tomado de la ecología de las plantas. ya que estaban sujetos a las presiones ecológicas mismos. Park y Burgess sugirió que la lucha por los escasos recursos urbanos. a la división del espacio urbano en distintivos nichos ecológicos o "áreas naturales" en el que las personas comparten similares características sociales. que propone que las ciudades son entornos como las que se encuentran en la naturaleza. Innovación La teoría de zona concéntrica fue uno de los primeros modelos desarrollados para explicar la organización espacial de las zonas urbanas. regida por muchas de las mismas fuerzas de la evolución darwiniana que los ecosistemas naturales afectados. predijo que las ciudades que adoptan la forma de cinco anillos concéntricos con las áreas de deterioro social y físico se concentró cerca del centro de la ciudad y las zonas más prósperas situadas cerca del borde de la ciudad . conocida como teoría de las zonas concéntricas y publicado por primera vez en la Ciudad (1925). lo que requiere que los estudiantes en todos sus seminarios de adquirir competencia en la toma de mapas básicos de las técnicas. Como sociólogos. Su modelo. En 1923-1924 Burgess y sus estudiantes completaron la investigación en ciencias sociales Mapa Base de Chicago. A medida que se hizo más próspero.Robert Park y Ernest Burgess: Estudios de Ecología Urbana de 1925 Por Nina Brown Volver a Clásicos Fondo Durante la década de 1920 el Parque Roberto E. que se utiliza la teoría de la zona concéntrica ampliamente para explicar la existencia de problemas sociales como el desempleo y la delincuencia en algunos barrios de Chicago. Burgess (1886-1966) desarrolló un programa distintivo de la investigación urbana en el departamento de sociología en la Universidad de Chicago. La competencia por la tierra y los recursos en última instancia condujo a la diferenciación espacial del espacio urbano en zonas.

fronteras políticas. En el período de la posguerra. uno de los legados más importantes de los estudios de ecología urbana llevadas a cabo en la Universidad de Chicago en la década de 1920 fue la adición de un mapa de decisiones para el conjunto de herramientas metodológicas de las disciplinas de desarrollo de la sociología. como los críticos sugirieron que los modelos eran demasiado simplista. raza. los estudios sincrónicos ecología urbana de la década de 1920 fueron en gran parte ajeno a cuestiones de clase. género y etnia. . Mike Davis utilizó el modelo de anillos concéntricos para describir el estado problemático de Los Ángeles. zonificación. Debido a que los investigadores estaban trabajando en el Parque y el marco de la ecología urbana de Burgess. En particular. la criminología y la política pública. El mapa típico producido durante este tiempo fue un mapa de puntos o de coropletas con la tasa o la incidencia de ciertas características sociales en toda la ciudad. desarrollos residenciales y comerciales. y los investigadores utilizaron estos mapas para identificar gradientes entre las áreas que podrían indicar los límites de la zona (Bulmer 1984) [ver ilustración]. Por último. los modelos ecológicos articulados por Park y Burgess cayó en desgracia.información disponible acerca de las características físicas. En general. el modelo de anillos concéntricos se ha convertido en una de las mejores formulaciones conocidas en la sociología urbana y se sigue aplicando de manera creativa a los estudios de los procesos urbanos. que eran los más interesados en la identificación de zonas o áreas naturales. y las áreas vacantes en la ciudad. Sin embargo. Este mapa fue utilizado posteriormente como base para las docenas de mapas temáticos sobre las características sociales de Chicago. En la ecología del miedo (1992). una ciudad que él había sugerido un núcleo interno de "la decadencia urbana metástasis en el corazón de los suburbios". el parque y la búsqueda de Burgess para "natural" o proceso de "orgánico" fue criticada como una empresa superficial que descuida las dimensiones sociales y culturales de la vida urbana y el impacto político-económico de la industrialización en la geografía urbana.

un estudiante de Ernest Burgess. de la Universidad de . 1928-1937 Este mapa fue creado por Vera Miller.El Monto de la delincuencia de Impuestos Inmobiliarios en Chicago como porcentaje del importe de la tasa de Impuestos Inmobiliarios.

Chicago. A medida que la ciudad se expandió hacia el exterior. 1964: 105). No se utilizan plenamente para fines industriales y en constante deterioro en las zonas residenciales. así como por la delincuencia fiscal "(Miller. LA GEOGRAFÍA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE         Casa Contenido Medios de comunicación Glosario Enlaces Sobre 00944245324915 UTF-8 Buscar translate.c .google. estas secciones se caracteriza por el deterioro físico y la desorganización social. Miller explicó la distribución de la distribución espacial de la delincuencia impuesto de acuerdo con el Parque y el modelo de Burgess de la ecología urbana y la teoría de zonas concéntricas: "El patrón de morosidad en Chicago en el período de este estudio parece haber sido relacionado con el modelo de desarrollo ecológico de la ciudad.googleu translate. Los habitantes originales de deriva hacia el exterior y los barrios interiores fueron ocupadas sucesivamente por personas de bajos ingresos que no pueden encontrar viviendas en otros lugares. en Burgess y Bogue. el avance de la industria en las áreas adyacentes al distrito central de negocios arruinado estas secciones .

Harris y Ullman (1945) introdujo una generalización más eficaz de los usos del suelo urbano. como líneas de ferrocarril y carreteras principales. Tras el desarrollo de Hoyt de la ciudad sectorial. Se adelantó que muchos pueblos y casi todas las grandes ciudades no crecen alrededor de un CDB. ni bien definidas las zonas rectangulares o círculos concéntricos. por lo que el transporte tiene un efecto direccional en los usos del suelo. Así. cuarta edición. son los principales responsables de la creación de sectores.Fuente: adaptado de H. Los corredores de transporte. el efecto de la dirección y el tiempo se añadió al efecto de la distancia. 126. las ciudades crecen a lo largo del eje principal. p. Sector y los núcleos urbanos Representaciones Uso de la Tierra Un estudio de las zonas residenciales realizados por Hoyt (1939) en el contexto de América del Norte llegó a la conclusión de que el patrón de uso de la tierra no era una distribución al azar. Londres: Arnold. Carter (1995) El estudio de la Geografía Urbana. sino más bien sectores. sino que se forman por la integración progresiva de una serie de núcleos separados en la trama urbana. Así pues. Estos nodos se han especializado y diferenciado en el proceso de crecimiento y no se encuentra en relación con cualquier atributo de distancia. pero están sujetos a una serie de atributos: . La representación del sector también incluye concéntricos procesos de transición observadas por Burgess. que se está produciendo a lo largo de una dirección específica.

Harris y Ullman modelo polinuclear fue el primero en representar a la fragmentación de las áreas urbanas. Algunas actividades requieren instalaciones especializadas. como la alta calidad residencial y la industria pesada. Las actividades de servicios tales como bancos. Algunas actividades no pueden pagar el alquiler del lugar óptimo para su ubicación. el sector del comercio minorista exige la máxima accesibilidad. compañías de seguros. así como suburbanización. tales como los puertos y terminales ferroviarias. Dado que en el hemisferio norte. al menos en las ciudades industriales. Esta es una de las razones principales por las que los barrios más pobres tienden a estar ubicados en el lado oriental. Así pues. Grupo de actividades similares juntos desde la proximidad implica una mejor interacción a través del proceso de las economías de aglomeración. las funciones especializadas. que no son óptimas. tiendas e instituciones que interactúan fuertemente entre sí. Uso de la tierra de compatibilidad. así que las secciones orientales de una ciudad industrial tendían a tener un mayor nivel de exposición a la contaminación industrial del aire. pero adecuado para estas actividades. Por ejemplo.    Diferencial de accesibilidad. Algunas actividades son repeler entre sí. Esto puede ser definido como fuerzas centrífugas. Uso de la tierra incompatibilidad. Esto puede ser definido como fuerzas centrípetas entre las actividades. que es a menudo diferente de la centralidad se ofrece en el CDB. . los vientos dominantes tienden a ser del oeste . Lugar de idoneidad. se la localización en lugares más baratos.

Es posible que en muchas ciudades para identificar zonas con un determinado tipo de uso de la tierra . con baja densidad. Este modelo se basa en la idea de que el valor de la tierra son los más altos en el centro de un pueblo o ciudad. por ejemplo. De trabajo nuevos y tendencias de la vivienda han surgido desde el modelo ha sido desarrollado. rascacielos de alta densidad de edificios que se encuentran cerca del Central Business District (CBD). El modelo de Burgess Sin embargo. un aeropuerto se separa de una urbanización de gran tamaño. los planificadores pueden haber tratado de separar algunos usos de la tierra. Uno de los más famoso de ellos es el de Burgess o modelo concéntrico zona. En algunos casos. hay límites para el modelo de Burgess:   El modelo ya está bastante viejo y fue desarrollado antes de la llegada de la propiedad de masa del vehículo. estas zonas se han desarrollado debido a una combinación de factores económicos y sociales. Son muchos los que optan por vivir y trabajar fuera de la . una zona residencial. A menudo. Esto es así porque la competencia es alta en las partes centrales de la solución. El modelo de Burgess y Hoyt Los geógrafos han elaborado modelos de uso de la tierra para mostrar cómo un "típico" de la ciudad se presenta. los avances escasos en el borde del pueblo o ciudad. Esto nos lleva a.por ejemplo.

tales como parques o instalaciones construidas como centros deportivos residencial . No hay tal cosa como una ciudad típica. probablemente. las fábricas de la zona o sector.fábricas. irradian hacia fuera de la CDB. Observe cómo algunas zonas. por ejemplo. Otro modelo urbano es el modelo de Hoyt. almacenes y pequeños centros de producción El CDB en el centro de la ciudad es donde la mayoría de negocios y el comercio se encuentra. Esta es. tiendas y bancos la industria . siguiendo la línea de una calle principal o un ferrocarril.el edificio de oficinas.  Cada ciudad es diferente.un fenómeno que no se refleja en el modelo de Burgess. Centro de negocios (CBD) La tierra en las zonas urbanas se utiliza para muchos fines diferentes:      ocio y tiempo libre . Esto se basa en los círculos en el modelo de Burgess.ciudad en la periferia urbana .puede incluir espacios abiertos. Las características que identifican a la CDB . pero añade sectores de tierra similar utiliza concentran en las partes de la ciudad.la construcción de casas y apartamentos el transporte . estaciones y aeropuertos negocios y el comercio .redes viales y ferroviarias.

El centro urbano Casas adosadas en Brighton. el ayuntamiento (sector empresarial). finanzas. Normalmente se encuentra al lado de la CDB y sobre todo ha adosados en una cuadrícula como patrón. Oficinas. East Sussex El casco urbano también se conoce como la zona de penumbra. El CDB se encuentra en el centro ya que es:    una ubicación central para carreteras o ferrocarriles para converger la ubicación más accesible para los trabajadores accesible a la mayoría de la gente por las tiendas y negocios Para ayudarle a recordar cómo identificar a un CBD.Centro Comercial Plaza de Toros. bancos. como los joyeros. museos y castillos. En su examen de dar el nombre ejemplos de las características enumeradas anteriormente. pensar en una ciudad que sabe. Los valores caros de la tierra. Los centros comerciales y zonas peatonales. Birmingham         Alta / edificios de varios pisos. Varias plantas de aparcamientos. Cultural / edificios históricos. administración. Los grandes almacenes o tiendas especializadas. De autobús y estaciones de tren (centros de transporte). .

a pesar de la conveniencia de que la vivienda puede hacer que algunas áreas caro. Esto se conoce como gentrificación Los suburbios Casa adosada en Standish. y muchos son atendidos por un supermercado local. lugares de culto y los parques están a menudo presentes. por ejemplo. Urbanizaciones más modernas fueron construidos en el siglo 20. Los precios del suelo son generalmente más baratos que en la ciudad y el interior del CDB. Ejecutar una vivienda adosada abajo a menudo es comprado por los inversores y mejorar para atraer a jóvenes profesionales que necesitan tener acceso a la CDB. son aisladas o adosadas y los caminos a su alrededor se disponen en callejones sin salida y amplias avenidas. y también están a poca distancia de las zonas rurales La franja rural-urbana . Las instalaciones tales como escuelas. como se muestra en la imagen a la derecha. como los pueblos y ciudades han continuado creciendo. que está situado en una antigua área industrial. por ejemplo Watford Arcos Retail Park. Lancashire Casas suburbanas son generalmente más grandes que las terrazas del centro urbano y la mayoría tienen un jardín. Toxteth en Liverpool.Estos fueron construidos originalmente para trabajadores de la fábrica que trabajaban en las fábricas de las ciudades. Muchos barrios fueron construidos en el Reino Unido en la década de 1930 y tienen un estilo distintivo de la vivienda. Por lo general. Las áreas suburbanas son a menudo el hogar de los viajeros que necesitan tener acceso a la CDB a lo largo de las principales carreteras y vías férreas. Muchas de estas fábricas han cerrado. Muchas zonas del centro urbano se redujo en el siglo 20 y han pasado por un período de regeneración en los últimos años. El desempleo y otros problemas sociales y económicos han dado lugar a períodos de inestabilidad en muchas zonas del centro urbano.

los huertos y los aeropuertos.Las adjudicaciones en Ripon. en las afueras de Londres fue una fuente de controversia. parques empresariales campos de golf. La mezcla de uso de la tierra a menudo causa de conflictos en los diferentes grupos tienen diferentes necesidades e intereses. Por ejemplo. la construcción de la Terminal 5 de Heathrow. North Yorkshire Esto se encuentra en el borde de un pueblo o ciudad y es donde la ciudad se reúne país. Es común que esta área para tener una mezcla de usos del suelo tales como algunas viviendas. La necesidad de otra pista sigue siendo motivo de conflictos de intereses .

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