TRES MODELOS DE ESTRUCTURA URBANA Referencia: Introducción a la Geografía Humana

Los tres modelos fueron desarrollados en Chicago. Aparte de el lago Michigan al este, son pocos los rasgos físicos han inhibido el crecimiento de Chicago. Chicago incluye un Central Business District (CBD), conocido como el Loop, debido a las líneas de ferrocarril elevadas que lo rodean. Suburbios residenciales ir al norte, oeste y sur. 1. Concéntrica Zona Modelo - creado en 1923 por el sociólogo EW Burgess. -De acuerdo con este modelo, la ciudad crece hacia afuera principio con el Distrito Central de Negocios en el centro. -El segundo anillo es la zona de transición donde la industria y la vivienda de peor calidad-es. Generalmente los nuevos inmigrantes a la ciudad vive en esta zona en cuartos pequeños. Casas de huéspedes para las personas individuales se encuentran aquí, también. -El tercer anillo es la zona de los hogares de trabajadores independientes. Estos son modestas casas más antiguas ocupadas por la clase obrera. -El cuarto anillo es la zona de mejores residencias donde las casas más espaciosas para familias de clase media. -Por último, la quinta zona es la zona el viajero de. Las personas que trabajan en el centro de optar por vivir en los suburbios.

2. Modelo del Sector - desarrollado en 1939 por el economista de la tierra Hoyt Homero. -De acuerdo con este modelo, la ciudad se desarrolla en una serie de sectores, no anillos. Algunas zonas son más atractivos para diferentes actividades. -En el centro se encuentra el distrito central de negocios. A medida que la ciudad crece, se expande en las actividades de una cuña o un sector, desde el centro. Una vez que un distrito con "clase alta" la vivienda se ha establecido, las casas más caras se basa en el borde exterior de ese distrito más alejado del centro. - Industrial y de las actividades de venta al por menor se desarrollan en otros sectores, así como los sectores residenciales de clase baja y de clase media. -En cuanto a Chicago, Hoyt argumentó que la mejor vivienda se desarrolla al norte de la

y los parques. las industrias no se coloca cerca de viviendas para la clase alta. el aeropuerto puede atraer a hoteles y almacenes. Del mismo modo.desarrollado en 1945 por los geógrafos de CD Harris y Ullman EL. 3. sur y suroeste. Ejemplos de estos nodos son: puertos. O bien. centro de negocios de la comunidad. -De acuerdo con este modelo. -Algunas actividades se relacionan con los nodos particulares. Modelo de múltiples núcleos . un nodo de la universidad puede atraer a los residentes bien educados. incompatibles las actividades de uso de la tierra no se agrupan. una ciudad incluye más de un centro que las actividades giran. .CDB lo largo del lago Michigan. aeropuerto. universidad. Por ejemplo. librerías y lugares de copia. mientras que la industria se encuentra a lo largo de las líneas férreas y carreteras más importantes hacia el noroeste. mientras que otros no lo hacen. Por ejemplo.

La teoría se formó sobre la base de la idea de que la gente tiene un mayor movimiento debido al aumento del parque automotriz. depende de los factores de situación así como histórico. puertos. por ejemplo. una librería. Se observa que mientras que una ciudad puede haber empezado con un distrito central de negocios . El número y tipo de núcleos marcan el crecimiento de una ciudad." El modelo describe el diseño de una ciudad. Algunas actividades se encuentran juntos para su mutuo beneficio. etc 2. Hoteles y restaurantes surgir alrededor de los aeropuertos. la industria pesada. dhabas. Ciertas actividades tienden a estar separados por ejemplo. estaciones de ferrocarril. cafeterías.El modelo de núcleos múltiples es un modelo ecológico planteado por Chauncy Harris y Ullman Edward en el artículo 1945 "La naturaleza de las ciudades. industrias similares con requisitos comunes de uso del suelo y financiera se han establecido cerca unos de otros. Este aumento de movimiento permite la especialización de los centros regionales (por ejemplo. por ejemplo la Universidad. alrededor del cual se expande la ciudad. El modelo es adecuado para las grandes ciudades y en expansión. Estos grupos influyen en su vecindad inmediata. Algunas actividades requieren instalaciones especializadas. aeropuerto. etc . el parque empresarial). El número de núcleos. Desarrollo de múltiples núcleos debido a que: 1. por ejemplo. etc 3. la industria pesada.

.

conduce a una competencia entre los grupos y. junto con sus alumnos. Como sociólogos. Burgess y sus estudiantes recorrieron la ciudad de Chicago para los datos que podrían ser utilizados para los mapas. La competencia por la tierra y los recursos en última instancia condujo a la diferenciación espacial del espacio urbano en zonas. un término tomado de la ecología de las plantas. A medida que se hizo más próspero. ya que estaban sujetos a las presiones ecológicas mismos. Burgess (1886-1966) desarrolló un programa distintivo de la investigación urbana en el departamento de sociología en la Universidad de Chicago. regida por muchas de las mismas fuerzas de la evolución darwiniana que los ecosistemas naturales afectados. recoger información de las agencias de la ciudad y hacer un uso más extensivo de los datos del censo de los otros científicos sociales de la época (Bulmer. especialmente la tierra. Su programa de investigación también participa la amplia utilización de la cartografía para revelar la distribución espacial de los problemas sociales y para permitir la comparación entre las áreas. que propone que las ciudades son entornos como las que se encuentran en la naturaleza. La más importante de estas fuerzas era competencia. En numerosos proyectos de investigación centrados en la ciudad de Chicago. lo que requiere que los estudiantes en todos sus seminarios de adquirir competencia en la toma de mapas básicos de las técnicas. a la división del espacio urbano en distintivos nichos ecológicos o "áreas naturales" en el que las personas comparten similares características sociales.Robert Park y Ernest Burgess: Estudios de Ecología Urbana de 1925 Por Nina Brown Volver a Clásicos Fondo Durante la década de 1920 el Parque Roberto E. Park y Burgess sugirió que la lucha por los escasos recursos urbanos. con áreas más deseables al mando de rentas más altas. Su modelo. (1864-1944) y Ernest W. Innovación La teoría de zona concéntrica fue uno de los primeros modelos desarrollados para explicar la organización espacial de las zonas urbanas. que se utiliza la teoría de la zona concéntrica ampliamente para explicar la existencia de problemas sociales como el desempleo y la delincuencia en algunos barrios de Chicago. predijo que las ciudades que adoptan la forma de cinco anillos concéntricos con las áreas de deterioro social y físico se concentró cerca del centro de la ciudad y las zonas más prósperas situadas cerca del borde de la ciudad . Park y Burgess elaboró una teoría de la ecología urbana. conocida como teoría de las zonas concéntricas y publicado por primera vez en la Ciudad (1925). En 1923-1924 Burgess y sus estudiantes completaron la investigación en ciencias sociales Mapa Base de Chicago. 1984). un mapa que combina toda la . finalmente. Burgess estaba particularmente interesado en los mapas y los utilizaron ampliamente. Park y Burgess. la gente y las empresas se movió hacia fuera desde el centro de la ciudad en un proceso de Park y Burgess llama la sucesión.

El mapa típico producido durante este tiempo fue un mapa de puntos o de coropletas con la tasa o la incidencia de ciertas características sociales en toda la ciudad. desarrollos residenciales y comerciales. y las áreas vacantes en la ciudad.información disponible acerca de las características físicas. raza. el modelo de anillos concéntricos se ha convertido en una de las mejores formulaciones conocidas en la sociología urbana y se sigue aplicando de manera creativa a los estudios de los procesos urbanos. . fronteras políticas. el parque y la búsqueda de Burgess para "natural" o proceso de "orgánico" fue criticada como una empresa superficial que descuida las dimensiones sociales y culturales de la vida urbana y el impacto político-económico de la industrialización en la geografía urbana. Por último. En el período de la posguerra. los modelos ecológicos articulados por Park y Burgess cayó en desgracia. En la ecología del miedo (1992). los estudios sincrónicos ecología urbana de la década de 1920 fueron en gran parte ajeno a cuestiones de clase. uno de los legados más importantes de los estudios de ecología urbana llevadas a cabo en la Universidad de Chicago en la década de 1920 fue la adición de un mapa de decisiones para el conjunto de herramientas metodológicas de las disciplinas de desarrollo de la sociología. género y etnia. que eran los más interesados en la identificación de zonas o áreas naturales. una ciudad que él había sugerido un núcleo interno de "la decadencia urbana metástasis en el corazón de los suburbios". Este mapa fue utilizado posteriormente como base para las docenas de mapas temáticos sobre las características sociales de Chicago. la criminología y la política pública. Mike Davis utilizó el modelo de anillos concéntricos para describir el estado problemático de Los Ángeles. y los investigadores utilizaron estos mapas para identificar gradientes entre las áreas que podrían indicar los límites de la zona (Bulmer 1984) [ver ilustración]. En general. En particular. Debido a que los investigadores estaban trabajando en el Parque y el marco de la ecología urbana de Burgess. Sin embargo. como los críticos sugirieron que los modelos eran demasiado simplista. zonificación.

de la Universidad de .El Monto de la delincuencia de Impuestos Inmobiliarios en Chicago como porcentaje del importe de la tasa de Impuestos Inmobiliarios. 1928-1937 Este mapa fue creado por Vera Miller. un estudiante de Ernest Burgess.

c . estas secciones se caracteriza por el deterioro físico y la desorganización social. así como por la delincuencia fiscal "(Miller. 1964: 105). en Burgess y Bogue. el avance de la industria en las áreas adyacentes al distrito central de negocios arruinado estas secciones . Miller explicó la distribución de la distribución espacial de la delincuencia impuesto de acuerdo con el Parque y el modelo de Burgess de la ecología urbana y la teoría de zonas concéntricas: "El patrón de morosidad en Chicago en el período de este estudio parece haber sido relacionado con el modelo de desarrollo ecológico de la ciudad.Chicago. No se utilizan plenamente para fines industriales y en constante deterioro en las zonas residenciales. LA GEOGRAFÍA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE         Casa Contenido Medios de comunicación Glosario Enlaces Sobre 00944245324915 UTF-8 Buscar translate. Los habitantes originales de deriva hacia el exterior y los barrios interiores fueron ocupadas sucesivamente por personas de bajos ingresos que no pueden encontrar viviendas en otros lugares.googleu translate. A medida que la ciudad se expandió hacia el exterior.google.

Los corredores de transporte. Así.Fuente: adaptado de H. sino más bien sectores. Tras el desarrollo de Hoyt de la ciudad sectorial. Así pues. Estos nodos se han especializado y diferenciado en el proceso de crecimiento y no se encuentra en relación con cualquier atributo de distancia. las ciudades crecen a lo largo del eje principal. Carter (1995) El estudio de la Geografía Urbana. Sector y los núcleos urbanos Representaciones Uso de la Tierra Un estudio de las zonas residenciales realizados por Hoyt (1939) en el contexto de América del Norte llegó a la conclusión de que el patrón de uso de la tierra no era una distribución al azar. 126. ni bien definidas las zonas rectangulares o círculos concéntricos. p. pero están sujetos a una serie de atributos: . el efecto de la dirección y el tiempo se añadió al efecto de la distancia. son los principales responsables de la creación de sectores. Londres: Arnold. por lo que el transporte tiene un efecto direccional en los usos del suelo. Harris y Ullman (1945) introdujo una generalización más eficaz de los usos del suelo urbano. cuarta edición. como líneas de ferrocarril y carreteras principales. sino que se forman por la integración progresiva de una serie de núcleos separados en la trama urbana. La representación del sector también incluye concéntricos procesos de transición observadas por Burgess. Se adelantó que muchos pueblos y casi todas las grandes ciudades no crecen alrededor de un CDB. que se está produciendo a lo largo de una dirección específica.

los vientos dominantes tienden a ser del oeste . Algunas actividades no pueden pagar el alquiler del lugar óptimo para su ubicación. Por ejemplo. Algunas actividades requieren instalaciones especializadas. tiendas e instituciones que interactúan fuertemente entre sí. Harris y Ullman modelo polinuclear fue el primero en representar a la fragmentación de las áreas urbanas. Algunas actividades son repeler entre sí. así como suburbanización. que es a menudo diferente de la centralidad se ofrece en el CDB. Así pues. Esto puede ser definido como fuerzas centrípetas entre las actividades. Uso de la tierra incompatibilidad. que no son óptimas. . Dado que en el hemisferio norte. Esto puede ser definido como fuerzas centrífugas. se la localización en lugares más baratos. el sector del comercio minorista exige la máxima accesibilidad. compañías de seguros. Esta es una de las razones principales por las que los barrios más pobres tienden a estar ubicados en el lado oriental. tales como los puertos y terminales ferroviarias. las funciones especializadas.    Diferencial de accesibilidad. así que las secciones orientales de una ciudad industrial tendían a tener un mayor nivel de exposición a la contaminación industrial del aire. Uso de la tierra de compatibilidad. Grupo de actividades similares juntos desde la proximidad implica una mejor interacción a través del proceso de las economías de aglomeración. pero adecuado para estas actividades. Lugar de idoneidad. al menos en las ciudades industriales. Las actividades de servicios tales como bancos. como la alta calidad residencial y la industria pesada.

Son muchos los que optan por vivir y trabajar fuera de la . con baja densidad. los avances escasos en el borde del pueblo o ciudad. un aeropuerto se separa de una urbanización de gran tamaño. Esto nos lleva a.Es posible que en muchas ciudades para identificar zonas con un determinado tipo de uso de la tierra . En algunos casos. Este modelo se basa en la idea de que el valor de la tierra son los más altos en el centro de un pueblo o ciudad. por ejemplo.por ejemplo. los planificadores pueden haber tratado de separar algunos usos de la tierra. estas zonas se han desarrollado debido a una combinación de factores económicos y sociales. rascacielos de alta densidad de edificios que se encuentran cerca del Central Business District (CBD). Esto es así porque la competencia es alta en las partes centrales de la solución. una zona residencial. El modelo de Burgess Sin embargo. Uno de los más famoso de ellos es el de Burgess o modelo concéntrico zona. A menudo. De trabajo nuevos y tendencias de la vivienda han surgido desde el modelo ha sido desarrollado. hay límites para el modelo de Burgess:   El modelo ya está bastante viejo y fue desarrollado antes de la llegada de la propiedad de masa del vehículo. El modelo de Burgess y Hoyt Los geógrafos han elaborado modelos de uso de la tierra para mostrar cómo un "típico" de la ciudad se presenta.

fábricas. Esto se basa en los círculos en el modelo de Burgess. pero añade sectores de tierra similar utiliza concentran en las partes de la ciudad. almacenes y pequeños centros de producción El CDB en el centro de la ciudad es donde la mayoría de negocios y el comercio se encuentra. No hay tal cosa como una ciudad típica.un fenómeno que no se refleja en el modelo de Burgess. tales como parques o instalaciones construidas como centros deportivos residencial . Observe cómo algunas zonas.la construcción de casas y apartamentos el transporte .redes viales y ferroviarias. siguiendo la línea de una calle principal o un ferrocarril. Las características que identifican a la CDB . Otro modelo urbano es el modelo de Hoyt.puede incluir espacios abiertos.ciudad en la periferia urbana . probablemente. las fábricas de la zona o sector. tiendas y bancos la industria .el edificio de oficinas. irradian hacia fuera de la CDB. por ejemplo. Centro de negocios (CBD) La tierra en las zonas urbanas se utiliza para muchos fines diferentes:      ocio y tiempo libre . estaciones y aeropuertos negocios y el comercio . Esta es.  Cada ciudad es diferente.

finanzas. Los valores caros de la tierra. el ayuntamiento (sector empresarial). Normalmente se encuentra al lado de la CDB y sobre todo ha adosados en una cuadrícula como patrón. Los centros comerciales y zonas peatonales.Centro Comercial Plaza de Toros. Oficinas. como los joyeros. Varias plantas de aparcamientos. Los grandes almacenes o tiendas especializadas. De autobús y estaciones de tren (centros de transporte). museos y castillos. East Sussex El casco urbano también se conoce como la zona de penumbra. bancos. El centro urbano Casas adosadas en Brighton. administración. pensar en una ciudad que sabe. Birmingham         Alta / edificios de varios pisos. Cultural / edificios históricos. . En su examen de dar el nombre ejemplos de las características enumeradas anteriormente. El CDB se encuentra en el centro ya que es:    una ubicación central para carreteras o ferrocarriles para converger la ubicación más accesible para los trabajadores accesible a la mayoría de la gente por las tiendas y negocios Para ayudarle a recordar cómo identificar a un CBD.

por ejemplo Watford Arcos Retail Park. Muchas zonas del centro urbano se redujo en el siglo 20 y han pasado por un período de regeneración en los últimos años.Estos fueron construidos originalmente para trabajadores de la fábrica que trabajaban en las fábricas de las ciudades. son aisladas o adosadas y los caminos a su alrededor se disponen en callejones sin salida y amplias avenidas. Las instalaciones tales como escuelas. Muchas de estas fábricas han cerrado. Esto se conoce como gentrificación Los suburbios Casa adosada en Standish. que está situado en una antigua área industrial. como se muestra en la imagen a la derecha. Las áreas suburbanas son a menudo el hogar de los viajeros que necesitan tener acceso a la CDB a lo largo de las principales carreteras y vías férreas. Ejecutar una vivienda adosada abajo a menudo es comprado por los inversores y mejorar para atraer a jóvenes profesionales que necesitan tener acceso a la CDB. Lancashire Casas suburbanas son generalmente más grandes que las terrazas del centro urbano y la mayoría tienen un jardín. Por lo general. Urbanizaciones más modernas fueron construidos en el siglo 20. Toxteth en Liverpool. Los precios del suelo son generalmente más baratos que en la ciudad y el interior del CDB. por ejemplo. Muchos barrios fueron construidos en el Reino Unido en la década de 1930 y tienen un estilo distintivo de la vivienda. lugares de culto y los parques están a menudo presentes. El desempleo y otros problemas sociales y económicos han dado lugar a períodos de inestabilidad en muchas zonas del centro urbano. y muchos son atendidos por un supermercado local. y también están a poca distancia de las zonas rurales La franja rural-urbana . como los pueblos y ciudades han continuado creciendo. a pesar de la conveniencia de que la vivienda puede hacer que algunas áreas caro.

Es común que esta área para tener una mezcla de usos del suelo tales como algunas viviendas. en las afueras de Londres fue una fuente de controversia. Por ejemplo. parques empresariales campos de golf. La necesidad de otra pista sigue siendo motivo de conflictos de intereses . los huertos y los aeropuertos. la construcción de la Terminal 5 de Heathrow.Las adjudicaciones en Ripon. La mezcla de uso de la tierra a menudo causa de conflictos en los diferentes grupos tienen diferentes necesidades e intereses. North Yorkshire Esto se encuentra en el borde de un pueblo o ciudad y es donde la ciudad se reúne país.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful