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UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL Erick Velsquez Ingeniera Automotriz 6 Inyeccin Gasolina- Diesel Ing.

Alejandro Rojas

VARIADOR DE AVANCE FUNCION El variador de avance es un elemento que se utiliza en los sistemas de inyeccin Diesel para adaptarse a la necesidad de cambiar el momento de inicio de la inyeccin para las diferentes velocidades de giro del motor FUNCIONAMIENTO Este variador de avance es un dispositivo centrfugo colocado en el rbol de entrada a la bomba de inyeccin y cuyo cuerpo sirve al mismo tiempo como elemento de acople al motor. El dispositivo usando la fuerza centrfuga creciente con el aumento de la velocidad de rotacin del motor cambia la posicin relativa en sentido angular entre el cuerpo exterior acoplado al motor y el eje de salida acoplado a la bomba. Con ello se adelanta o atrasa el comienzo de la inyeccin con respecto a la posicin del pistn en el motor.

REGULADOR DE RPM FUNCION El regulador o gobernador sirve para mantener automticamente el rgimen de velocidad o revoluciones de un motor Diesel, de manera independiente de la carga o el esfuerzo al cual est sometido segn sea el caso o trabajo en vaco (ralent). FUNCIONAMIENTO Para controlar la velocidad del motor es movida una varilla de control en la bomba de inyeccin la cual acciona un mecanismo que vara la cantidad de combustible inyectado en las cmaras de combustin; el regulador est ubicado en un extremo de la bomba de inyeccin. Los reguladores se pueden clasificar segn el equipo o el tipo de trabajo al que se encuentra trabajando: TIPOS DE REGULADORES *Segn el tipo de trabajo: Mxima y mnima (alta y ralent). Rgimen completo utilizado en maquinaria agraria y construccin (segn Variacin) Escalonados (trabaja en todas las situaciones; es el ms completo). *Segn el equipo: Centrfugos. Neumtico. Hidrulicos.