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Determinación del tamaño del negocio o empresas e instalaciones físicas

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Determinación del tamaño del negocio o empresas e instalaciones físicas La determinación del tamaño de la planta industrial (empresa), esta

dado por la capacidad instalada de producción de bienes y/o servicios de la misma, dicha capacidad de producción es expresada en términos de productos elaborados por ciclo, turno, año, según el sistema adoptado para trabajar. El presente trabajo cobra interés para su análisis, debido a que explorando la literatura existente, encontramos orientaciones para el análisis limitadas, en las que ante auditorias técnicas y económicas a los responsables de hacer estos análisis y compras de procesos, los criterios tradicionales no les daban las respuestas clave para disminuir el riesgo de no acertar en la decisión, en este caso como primicia de análisis, son consideradas todas las opciones de paquetes tecnológicos existentes en el mercado nacional e internacional para hacer la selección del mejor proceso. González S.F. (1985). Establece que el conocimiento y la determinación del tamaño de una planta industrial tiene como objetivo fundamental determinar cual alternativa producirá los mejores resultados económicos para el proyecto caso de estudio En la formulación y evaluación de proyectos industriales, el dimensionamiento de una planta industrial corresponde a su capacidad de producción, durante un período determinado de funcionamiento, este se refiere generalmente a la capacidad máxima de la instalación con un nivel de eficiencia satisfactorio, esta información debe ser completada con los datos de números de días de trabajo por año y el número de horas de trabajo por día. Métodos de localización de la planta y otras instalaciones físicas Búsqueda de las alternativas de localización Se establecerá un conjunto de localizaciones candidatas para un análisis más profundo, rechazándose aquéllas que claramente no satisfagan los factores dominantes de la empresa (por ejemplo; existencia de recursos, disponibilidad de mano de obra adecuada, mercado potencial, clima político estable, etc.). Evaluación de alternativas En esta fase se recoge toda la información acerca de cada localización para medirla en función de cada uno de los factores considerados. Esta evaluación puede consistir en medida cuantitativa, si estamos ante un factor tangible (por ejemplo; el costo del transporte) o en la emisión de un juicio si el factor es cualitativo (por ejemplo; clima político). Selección de la localización A través de análisis cuantitativos y/o cualitativos se compararán entre sí las diferentes alternativas para conseguir determinar una o varias localizaciones válidas, dado que, en general, no habrá una alternativa que sea mejor que todas las demás en todos los aspectos, el objetivo del estudio no debe ser buscar una localización óptima sino una o varias localizaciones aceptables. En última instancia, otros factores más subjetivos, como pueden ser las propias preferencias de la empresa a instalar determinarán la localización definitiva. Ponderación de puntos s un sistema técnico por el cual se determina cantidades de “puntos” a cada una de las características (o “factores”) de los puntos. Este método consta de tres etapas:

TESVG. b) Asignar a dichos factores un valor determinado en virtud de la comparación. 4. Resume los criterios necesarios en definiciones cuidadosamente elaboradas. 1. La selección y definición de los factores no resulta tan fácil. etc. 1. La valuación. cuando esta bien descrito u especificado. Reduce al mínimo la influencia subjetiva del título o personalidad del puesto. Se requiere una capacitación cuidadosa de todos los que intervienen en el sistema. 3.6 METODO DE EVALUACIÓN POR PUNTOS. Desventajas. 3. También denominado método de evaluación por factores y puntos. Reduce la influencia del título del puesto. Los empleados lo aceptan con facilidad. 5. 2. en si misma. La ponderación de los factores representa una limitación y en ocasiones impide su aplicación a todos los grupos que integran la empresa: producción. ventas. exige mayor tiempo que otros sistemas.a) Comparar los factores de un puesto con una serie de modelos o definiciones. 4. 6. El proceso fundamental es relativamente sencillo y claro. Ventajas. El uso de un mayor número de factores permite mejorar el análisis de los puestos para valuar a fin de darles un salario más justo. 2. 3. c) Ordenar cada puesto en el sitio que le corresponda en una escala de salarios con base en métodos estadísticos. Este método exige las siguientes etapas: .

CF los costos fijos.Elección de factores de evaluación. Los datos del modelo son: . y CV los costos variables. Instrucción básica 2. Más que de factores individuales conviene hablar de cuatro grupos de factores: a) Requisitos intelectuales b) Requisitos físicos c) Responsabilidades implicadas d) Condiciones de trabajo Estos grupos. se encuentra por debajo del punto de equilibrio.. tendrá pérdidas.. habitualmente involucran los siguientes factores: FACTORES DE EVALUACIÓN Requisitos intelectuales 1.son los mismos factores de especificaciones escogidos para el programa de análisis de cargos. Sean IT los ingresos totales. Entonces: Si el producto puede ser vendido en mayores cantidades de las que arroja el punto de equilibrio tendremos entonces que la empresa percibirá beneficios. de otra manera es sumamente difícil determinar la ubicación de este punto.1. Experiencia previa Punto de equilibrio para la localización Es el punto en donde los ingresos totales recibidos se igualan a los costos asociados con la venta de un producto (IT = CT). CT los costos totales. Modelo del transporte El modelo de transporte busca determinar un plan de transporte de una mercancía de varias fuentes a varios destinos. Q la cantidad de unidades producidas y vendidas. Un punto de equilibrio es usado comúnmente en las empresas u organizaciones para determinar la posible rentabilidad de vender determinado producto. P el precio por unidad. Para calcular el punto de equilibrio es necesario tener bien identificado el comportamiento de los costos. Si por el contrario.

1. Nivel de oferta en cada fuente y la cantidad de demanda en cada destino. . El costo de transporte unitario de la mercancía a cada destino. La suposición básica del modelo es que el costo del transporte en una ruta es directamente proporcional al numero de unidades transportadas. Como solo hay una mercancía un destino puede recibir su demanda de una o más fuentes. tal que se minimice el costo del transporte total. El objetivo del modelo es el de determinar la cantidad que se enviará de cada fuente a cada destino. La definición de “unidad de transporte” variará dependiendo de la “mercancía” que se transporte. 2.

P: OSWALDO DAVILA DE LEON MODULO: FORMACION EMPRESARIAL .NOMBRE: ERICK EDUARDO HERNANDEZ LOZANO GRUPO: 507 P.S.

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