Pontificia Universidad Javeriana Cali

Facultad de Ingenierı́a
Departamento de Ciencias Naturales y Matemáticas
300MAE004 Estadı́stica
CASO 3: Transportes el Tigre
Tema: Regresión Lineal Simple

Profesor: Daniel Enrique González Gómez

GRUPO de tres estudiantes.

Objetivo General:
Utilizar el análisis de regresión para la estimación de modelos que ayuden a tomar decisiones
acertadas en situaciones relacionadas con la ingenierı́a industrial.

Objetivos Especı́ficos:

• Aplicar el análisis de regresión en un estudio de caso y apartir de los resultados obtenidos

realizar recomendaciones a solución de problemas.
• Realizar los diferentes contrastas relacionados con la verificación de los supuestos del modelo
de regresión lineal y corregir los problemas que se presenten.
• Usar herramientas computacionales en la solución de problemas relacionados con la regresón
lineal.

Criterios de evaluación:
• Puntualidad en la entrega del trabajo.
• Uso adecuado de la metodologı́a relacionada con la estimación del modelo de regresión.
• Presentación de análisis descriptivos de los datos muéstrales.
• Presentación ordenada de las ideas.
• Argumentación del porque de las soluciones presentadas.
• Interpretación de los resultados.

Entrega y sustentación (en esta misma fecha se realizará entraga de los resultados obtenidos)
• Jueves 18 de Noviembre de 2010
• Hora : 8:00 am a 9:00 am
• Lugar plazoleta del Lago

Caso: Transportes el Tigre (TT) es una empresa de transportes que traslada enseres domésti-
cos tanto localmente como a nivel nacional. Actualmente está interesada en el precio cobrado por
trasportar cargas pequeñas a largas distancias. La empresa está satisfecha con sus tarifas para car-
gas completas; estos precios están basados en los costos variables de los conductores, el combustible
y el servicio de mantenimiento, más los costos indirectos y las utilidades. Sin embargo, hay dudas
sobre las tarifas apropiadas que se deben de cobrar para las mercancı́as adicionales necesarias para
llenar el camión. Para realizar el pronóstico de las necedades futuras de combustibles y elaborar
presupuestos de largo plazo, la compañı́a desea determinar el costo de agregar carga a un camión
parcialmente lleno.

La compañı́a considera que el único costo adicional en que se incurre si se agrega carga al camión es
el costo del combustible extra, pues se reducirı́an las millas que recorre el camión por galón. Como
uno de los factores que se usarı́a para determinar las tarifas de las cargas pequeñas, la compañı́a le
gustarı́a conocer el monto de los costos asociados al consumo adicional de combustible.
 peso millas por  peso millas por  peso millas por  peso millas por 
miles de lb galón miles de lb galón miles de lb galón miles de lb galón
60 5,3 58 4,9 63 5,0 63 5,0
55 5,0 60 5,1 65 4,9 62 4,9
80 4,0 74 4,5 72 4,6 77 4,6
72 4,2 80 4,3 81 4,0 76 4,5
75 4,5 53 5,9 64 5,3 51 5,7
63 5,1 61 5,5 78 4,4 74 4,2
48 7,2 80 3,5 62 4,9 78 4,3
79 3,9 68 4,1 83 3,8 50 6,1
82 3,8 76 4,5 79 4,1 79 4,3
72 4,4 75 4,4 61 4,8 55 4,7

El gupo por ustedes conformado que recientemente ha terminado el curso de estadı́stica se le asigna
el trabajo de investigar este problema y comunicar a la alta dirección de la compañı́a las consid-
eraciones necesarias para tomar una decisión sensata sobre las tarifas. Es necesario inicialmente
suponer que todos los camiones son iguales (marca, modelo, cilindraje, capacidad...). Otro supuesto
importante está relacionado con los conductores, los cuales recorren en promedio trayectos con dis-
tancias similares. Los directivos de TT ven estos supuestos como razonables. Debido a lo anterior
solo se tiene una variable que puede afectar el consumo de gasolina de los camiones en grandes
distancias : el peso de la carga.

El Departamento de Contabilidad de TT guarda los registros la información de los despachos

realizados donde incluye el peso total de la carga, la distancia recorrida y el número de galones de
diesel consumidos. Estas dos últimas variables conforman un razón: millas por galón. La compañı́a
paga US$2.55 por galón diesel.
Durante los últimos cuatro años TT ha realizado 5428 viajes, de los cuales se selecciona 40 de
manera aleatoria conformado los registros que se anexan en la tabla 1. Puesto que durante el
curso de estadı́stica los estudiantes han tenido algunas experiencias relacionadas con el modelo de
regresión lineal simple, la compañı́a desea recibir un informe escrito (impreso) que resuma el análisis
realizado que incluya comentarios y recomendaciones relacionadas con la estructura de las tarifas.
Basado en caso 6-1 TT Company . Hanke(2010)