PBL - Módulo DATOS

Curso: 2023/2024

PBL – GRUPO 7
PROBLEMA 1: ¿Optimiza EcoDrive Motors el consumo de sus vehículos?

En el año 2023, EcoDrive Motors, una empresa líder en la fabricación de automóviles, se

enfrenta al desafío de reducir el consumo medio de combustible de sus vehículos. La eficiencia
en la reducción del consumo de combustible es un factor crucial para garantizar la
competitividad de EcoDrive en el mercado, cumplir con los estándares ambientales y satisfacer
las expectativas de los clientes preocupados por el consumo eficiente de combustible.

El departamento de ingeniería de EcoDrive está interesado en predecir el Consumo Medio de

Combustible (Consumo) de los vehículos
antes de que se completen los procesos
de diseño y fabricación. El consumo medio
de combustible es un indicador crucial de
la eficiencia energética de los vehículos, y
su predicción permitirá a la empresa
tomar medidas proactivas para mejorar la
eficiencia y reducir el impacto ambiental.

El departamento de ingeniería ha identificado que dos variables clave están directamente

relacionadas con el Consumo Medio de Combustible (Consumo) de los vehículos que producen:
la Resistencia a la Rodadura de los Neumáticos (Resistencia, medida en unidades Newton) y la
Eficiencia del Sistema de Inyección de Combustible (Eficiencia, medida como porcentaje).

• Resistencia a la Rodadura de los Neumáticos (Resistencia): Este factor representa la

resistencia que experimentan los neumáticos al girar sobre la superficie de la
carretera. Se ha observado que reducir la resistencia a la rodadura puede influir
significativamente en la reducción del consumo de combustible, ya que disminuir esta
resistencia requiere menos energía del motor.
• Eficiencia del Sistema de Inyección de Combustible (Eficiencia): La eficiencia del
sistema de inyección de combustible es un factor crucial que afecta directamente al
rendimiento del motor. Se ha identificado que mejoras en la eficiencia de la inyección
de combustible pueden influir en la reducción del consumo de combustible, ya que
un sistema más eficiente puede lograr una mejor combustión y rendimiento.

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La elección de estas variables se basa en la observación detallada de los factores que afectan la
reducción del consumo de combustible de los vehículos y la identificación de los aspectos que
más inciden en este rendimiento. La variabilidad en la resistencia a la rodadura de los
neumáticos y la eficiencia del sistema de inyección de combustible se ha correlacionado con las
variaciones en la reducción del consumo de combustible, indicando que ajustar y controlar estos
factores puede tener un impacto directo en la calidad y eficiencia de los automóviles producidos.

ACTIVIDAD 1: ¿Podríais ayudar a vuestro compañero de myGADE a estimar el modelo

lineal a partir de los siguientes datos correspondientes a diferentes vehículos?

Vehículo Consumo Medio (litros/100 km) Resistencia (N) Eficiencia (%)

1 9,35 8 81
2 9,52 9,8 82
3 8,49 8,6 85
4 7,59 8,6 89
5 8,14 9,6 86
6 7,39 8,6 87
7 9,18 9,7 84
8 8,11 8,9 85
9 9,24 9,1 82
10 8,13 8,7 85

ADVERTENCIA: Para seguir con el proceso, los coeficientes del modelo se redondearán a un
único decimal (Ejemplo: 3,4980 se redondearía a 3,5. 2,4329 se redondearía a 2,4).

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Nuestro compañero de MyGADE ha estimado un modelo para EcoDrive Motors que permite
predecir el Consumo Medio de Combustible (Consumo) de los vehículos en función de la
Resistencia a la Rodadura de los Neumáticos (Resistencia) y la Eficiencia del Sistema de Inyección
de Combustible (Eficiencia). Si el consumo medio de combustible es menor que 8 litros por cada
100 km, se considera que los vehículos cumplen con los estándares de eficiencia deseados. En
caso contrario, EcoDrive podría enfrentarse a problemas de consumo excesivo de combustible
y emisiones.

Por lo tanto, el departamento de calidad de EcoDrive quiere minimizar el consumo medio de

combustible de sus vehículos. Tras un análisis conjunto con los departamentos de diseño y
producción, se ha identificado que la resistencia a la rodadura de los neumáticos (Resistencia,
X1) y la eficiencia del sistema de inyección de combustible (Eficiencia, X2) dependen de dos
factores:

• La dureza del compuesto de los neumáticos (Dureza, x), medida en una escala de 0 a 10.
• La presión de inyección de combustible (Presión, y), medida en Bares.

Estas relaciones vienen dadas por las siguientes funciones:

𝑋1 = 𝑥 2 − 226𝑥 + 45770

𝑋2 = −𝑦 2 + 428𝑦 − 𝑥𝑦

En este punto, nuestro compañero de MyGADE, se compromete con el departamento de calidad

de EcoDrive a calcular la dureza del compuesto de los neumáticos y la presión de inyección de
combustible que serían los adecuados para minimizar el consumo medio de combustible, y así
mismo, a indicar cuál será el valor mínimo de consumo medio de combustible. Además, el
alumno cuenta con información privilegiada y sabe que las solución se halla cerca del punto (7.5,
209.5)

ACTIVIDAD 2: ¿Podríais ayudar a vuestro compañero de myGADE a resolver este

problema de minimización?

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Fuentes de información

1. https://www.youtube.com/watch?v=A6FiCDoz8_4&t=43s
2. Khan Academy – Descenso de gradiente (link)
3. Documento de ayuda en MUdle: Resolución Sistemas no lineales