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Fallas+en+cilindros+y+bombas+hidráulicas.

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Fallas en los sistemas Hidráulicos

Mecatrónica 4 Semestre Javier Rodríguez León 19/03/2010

Mecatrónica
Las fallas tanto en los cilindros como en las bombas de los sistemas Hidráulicas son importantes detectarlas para poder solucionar los problemas de los sistemas sin alterar el funcionamiento del mismo. Y a su vez se deben realizar inspecciones a los sistemas para poder a largar la vida de los cilindros y así contar con el sistema en optimas condiciones y produciendo al 100%.

llevando acabo un mantenimiento adecuado para evitar fallas. dañar el cilindro hidráulico y la quema de sus sellos. El resultado de esto es la aireación . Cuando sucede esto afecta al cilindro de la siguiente forma: Cuando un cilindro hidráulico de doble acción se retrae bajo el peso de su carga. se desarrolla una presión negativa en el lado de la barra del cilindro hidráulico. las cuales pueden ser catastróficas en economía y en cuanto a todo el sistema hidráulico. Los sistemas hidráulicos son cerrados. Esto ocurre porque la mayoría de los sellos de la barra están diseñados mantener alta la presión en el líquido y no están diseñados para mantener el aire fuera.la mezcla de aire con el fluido hidráulico. el recalentamiento y. Aireación causa daños por la pérdida de la lubricación. para que proporcionen la máxima productividad. La causa de la aireación es un flotador defectuoso de la válvula. al menor costo posible. Para detectar el desgaste y otros problemas dentro del sistema no hay más herramienta disponible que el analizar el aceite periódicamente. Mecatrónica 4 Semestre | 2 . Hay muchos factores que están trabajando todos los días para erosionar esta eficiencia. pueden entrar en el sistema hidráulico y causar un desgaste prematuro. algunos componentes están expuestos al polvo. Los sistemas hidráulicos actuales son más sofisticados que nunca. La función de una válvula de flotador es permitir que el brazo pueda bajar rápidamente bajo su propio peso. lo que quiere decir que la mayor parte del desgaste de los componentes se produce internamente. La contaminación es un causa principal falla. = Fallas de los cilindros Hidráulicos = La falla de efecto diesel El efecto de diesel se produce en un cilindro hidráulico cuando el aire se extrae de los sellos vara. Cuando esto sucede.FALLAS EN LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS 19 de marzo de 2010 Los sistemas hidráulicos son importantes para la industria ya que pueden producir productos en serie o masa por ello es importante conservarlos en buen estado y optimas condiciones. se mezcla con el fluido hidráulico y explota cuanto a presión. que se traduce en el aire está elaborando en el cilindro más allá de sus sellos barra. arena y agua que. Si puede controlar esta contaminación podrá mantener la eficiencia del sistema y corregir los problemas antes de que se conviertan en costosas averías. el volumen de fluido que se exige por el lado de la barra del cilindro puede exceder el volumen de líquido suministrado por la bomba. cuando una mezcla de aire y aceite es comprimido se puede explotar.

-Verificar fugas externas. Los problemas de degradación de calor puede implicar la reducción de la interferencia los labios de obturación. La decoloración de la junta también puede ser un indicador de ataque químico. sistema de compresión excesiva y pérdida de material de sellado. hinchazón excesiva o de la contracción. los cuales se pueden detectar por perdidas de fluido en diferentes partes del cilindro. los cuales se pueden verificar por reducción en las velocidades de desplazamiento o por perdidas de potencia. de ablandamiento de dureza sello. -Verificación visual del estado del vástago (rayas. potencia y consumo de aceite. los cuales ocasionan pedidas de velocidad. De descomposición química puede resultar en la pérdida de la interfaz de la junta de labio. la carga excesiva de los labios. -La degradación de calor es la pérdida de eficacia de sellado a través de los labios. esta válvula se conecta a los puertos del cilindro hidráulico que le permite. La aplicación incorrecta o el uso de materiales no compatibles pueden conducir a un ataque químico en el sello de los aditivos líquidos. Las causas de esta condición puede ser el uso de material de sellado incorrecto. y la lubricación adecuada. Instalar el sello del revés es una ocurrencia común. proteger el sello de rasguños y cortes. junto a retractarse bajo el peso del brazo. Un orificio controla la velocidad con la que se retrae el cilindro hidráulico. Otros problemas son el endurecimiento de la glándula sello donde hay un seguidor ajustable en un borde del sello durante la instalación. sin autorización del talón y la proximidad a la fuente de calor exterior.FALLAS EN LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS 19 de marzo de 2010 Cuando se activa. corrosión o flexión) Mecatrónica 4 Semestre | 3 . el aumento de la lubricación. golpes. antes de cualquier exceso de volumen se devuelve al depósito hidráulico. El fluido desplazado por el lado del pistón del cilindro se dirige con prioridad a la barra lateral. la hidrólisis y la reducción de la oxidación de los elementos de sello. poros. . o un cambio en el material de sellado. Fugas en cilindros Inspección de puntos importantes -Verificar fugas internas. -Descomposición química del material de sellado es más a menudo el resultado de la selección de material incorrecto. la fricción dinámica de alta. Los tres causas de fracaso del cilindro hidráulico -La instalación inadecuada es una causa del fracaso de los sellos: la limpieza.

soldaduras y tapas frontal y posterior. -Los pivotes u horquillas dependiendo de los desgastes generados se pueden reconstruir o dependiendo de su estado se podrían fabricar. para garantizar en forma total su reparación.5 mm en diámetro. -De acuerdo a los desgastes generados. por rotulas o bujes oxidadas en pivotes. -Cromado y rectificado de los vástagos. maquinados. Otras alternativas si el desgaste se sale del estándar son cromar internamente para recuperar medida y al mismo tiempo darle una vida útil mayor que la original y otra alternativa es la fabricación. Resolución de problemas de falta de cilindros hidráulicos Síntoma Vástago anotó Posibles causas La contaminación del aceite La contaminación del rodamiento Remedios Enjuague el sistema hidráulico completo Mecatrónica 4 Semestre | 4 . Otras alternativas son la fabricación de acuerdo a las fallas presentadas. manteniéndose dentro del rango de tolerancia de acuerdo a los ajustes dados por los fabricantes. del pistón y de las tapas se podrían recuperar o dependiendo de su estado se podrían fabricar. procesos de soldadura e información técnica). que se pasen de 0. -Verificar ruidos (rechinar o tabletear) que se puedan presentar y estos pueden ser generados por desgaste en guías. manteniéndose dentro del rango de tolerancia de acuerdo a los ajustes dados por los fabricantes. rectificados. movimientos forzados por desgaste en anclajes o desalineamientos en estructuras. -Cuando se decide bajar el cilindro de la máquina. limpieza y aparatos de ensayos y pruebas. debido a desgastes demasiado grandes.FALLAS EN LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS 19 de marzo de 2010 -Verificar fisuras en el diámetro exterior de la camisa. Reparaciones -Rectificado o reparaciones de las camisas internamente. este se debe desensamblar inspeccionar y reparar en un lugar adecuado donde se disponga de las herramientas y equipos adecuados (metrología. por falta de lubricación o por estar reventadas y por fluidos inadecuados.

FALLAS EN LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS 19 de marzo de 2010 de la glándula Error teniendo Glándula Diámetro de los cilindros se calificó La contaminación del aceite Error de rodamiento de pistón Cambiar todos los filtros Compruebe que lleven la cabeza del pistón Vástago Bent La sobrecarga de la Operación posible problema Fuera de impacto Bajo la especificación de la barra de pistón Split de soldadura en la base y los puertos Cargas de choque Pobre soldadura original M / C apagado y volver a soldar correctamente Especificación de loadingUnder Choque de bearingOverloading de cilindro La falta de rodamiento de apoyo Demasiado carga lateral mucho Rod demasiado pequeño Glándula soplado Posible intensificación de la presión interna Hilos usados Deformación del tubo del cilindro Comprobar el funcionamiento de la válvula hidráulica de Hilos Hora Compruebe que el tubo oviality & Wear hilo Verificar las separaciones Ajuste de back-up anillo O-ring Glándula prueba Crack Vástago picaduras Corrosión Varilla de material de actualización a las especificaciones marinas Proteger de la barra de tiempo ParametersIncrease Revise la operación teniendo horquilla specificationIncrease pin tamaño Aumentar teniendo varilla operationIncrease areaChange sizeIncorporate guías externos Compruebe los parámetros de operación de Compruebe parametersIncrease especificación operación varilla Cambiar todos los filtros Hora teniendo glándula Enjuague el sistema hidráulico completo Teniendo los ojos rotos Rod lleva en un lado La fuga de todo el od de la glándula O-ring fracaso craqueada glándula Mecatrónica 4 Semestre | 5 .

FALLAS EN LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS 19 de marzo de 2010 Barril de corrosión interna El agua en el aceite Cambie el aceite Proteger de la entrada de agua Fugas en las juntas regulares Sellos incorrecta equipada Sello corroídos o surcos marcados El aire atrapado en las separaciones de metal oilIncorrect La contaminación del aceite Sellos instalado incorrectamente Los tamaños de la vivienda Sello incorrecta Compruebe el sello de compatibilidad con las condiciones Marque todas las ranuras de sello para marcar y la corrosión Cilindro Asegúrese de que está correctamente Bled Compruebe que la contaminación de petróleo Verifique el estado de todas las superficies de rodadura Prueba para eludir la presión interna Franja de cilindro e inspeccionar la cabeza del pistón y diámetro interior de tubo de Eliminar pistón y el sello de verificación interna de Rod levantar al final de la carrera Desgaste de los rodamientos internos La alineación incorrecta de pistón a la glándula Franja e inspeccionar la cabeza del pistón y cojinetes de la glándula Revise la alineación del pistón a la glándula Franja e inspeccionar la cabeza del pistón y tubo Los puertos que todos los tubos de los bloqueos Funcionamiento de la válvula Hora Pérdida de poder De fugas internas Fallo de la bomba hidráulica Hora de la bomba y válvulas Configuración incorrecto de las válvulas Franja e inspeccionar la cabeza del pistón y tubo Cilindro está poniendo caliente De fugas internas Vástago no se retrae Bloqueo interno leakagePort Mecatrónica 4 Semestre | 6 .

La adecuada selección de racores hidráulicos permite a los diseñadores controlar las fugas en sistemas hidráulicos A pesar de los avances en la tecnología de los racores. estas variables deben ser establecidas cuando se documenta la eficiencia volumétrica. Mecatrónica 4 Semestre | 7 .FALLAS EN LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS 19 de marzo de 2010 Stick Slip o trepidación La falta de lubricante para los cojinetes y sellos de la glándula Acabados de superficie rugosa sobre la barra o tubo de La falta de presión hidráulica Pasar la aspiradora o aire atrapado Teniendo tolerancias muy apretado Sellos demasiado apretado Fugas en bombas ¿Que es la Eficiencia Volumétrica? La eficiencia volumétrica es una medida de las perdidas en volumen debidas a fugas internas de la bomba hidráulica y se calcula dividiendo el caudal actual que entrega la bomba en litros o galones por minuto. disminuye. La viscosidad del fluido se establece. Si el valor de eficiencia volumétrica disminuye por debajo de un valor considerado como aceptable. Significado de la Eficiencia Volumétrica Conforme una bomba hidráulica se va desgastando por estar en servicio. entre el caudal teórico que por construcción la bomba debería de entregar y se expresa en porcentaje. Debido a que las fugas internas se incrementan conforme se incrementa la presión de operación y conforme disminuye la viscosidad del fluido. El caudal actual de la bomba se mide utilizando un medidor de flujo o bien vaciando la entrega de la bomba en un recipiente y midiendo el tiempo de llenado y el volumen correspondiente. se incrementan las fugas internas y por lo tanto la cantidad de flujo útil disponible para realizar un trabajo. Es obvio que las fugas hidráulicas continúan siendo un problema generalizado. es frecuente ver charcos bajo las máquinas o fluido hidráulico goteando a través de un trapo anudado a una conexión roscada. tomando la temperatura del fluido a la salida de la bomba y verificando la tabla de viscosidad. deberá hacerse una revisión completa de los componentes de la bomba. del fluido que se esta utilizando en el sistema hidráulico.

Pruebas de Rod Rectitud La prueba de Rectitud Rod siempre se debe revisar cuando un cilindro hidráulico está siendo reparado. conocidas también como Checks. Si una varilla se dobla. Existe también otro elemento el llamado acumulador el cual tiene la función de absorber las vibraciones creadas por presión de vacio creadas en los conductos de flujo caudal. especialmente bajo vibraciones mecánicas intensas.FALLAS EN LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS 19 de marzo de 2010 La gran cantidad de conexiones que unen sistemas de tubería hidráulica. Si la carga es superior a la barra de carga admisible. una segunda de 0. la carga excesiva se coloca en la junta de vástago que resulta en una falla prematura de la junta. el cilindro inadecuada disposición de montaje o una combinación de los tres. la carga de la barra actual debería examinarse en la barra carga admisible sobre la base de arreglo del montaje del cilindro y la resistencia a la tracción del material de la barra. Mecatrónica 4 Semestre | 8 . el lugar de la varilla en los rodillos y medir la ejecución con un ancho de línea. sin embargo. estos coplees son conexiones rápidas.5 milímetros por metro lineal de barra se considera generalmente aceptable. Para probar la rectitud. La posición de la barra de modo que la distancia entre los rodillos (L) es lo más grande posible. Falla de curvatura del embolo La curvatura de las varillas del cilindro puede ser causada por el diámetro de la barra insuficiente. son las fuentes principales de las fugas hidráulicas. la resistencia del material. Para reducir las vibraciones que se pueden generar en los sistemas Hidráulicos se colocan mangueras con coplees integrados. Estas mangueras absorben y amortiguan los golpes y vibraciones para no transmitirlas al sistema Hidráulico. entonces una nueva caña debe ser fabricada en material de tracción superior y el aumento de diámetro de la varilla para evitar que la varilla se doble en el servicio. La vara debe ser lo más recto posible. y luego medir el run-out en el punto medio entre los rodillos (L / 2). Una vez que la varilla se dobla.

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