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Componentes Principales 730E

MOTOR DIESEL
Komatsu SSA16V159 (Cummins
K2000E
N Cilindros.
16
Ciclos de Operacin... ..4
Potencia al freno ..2000 hp (1492KW) a 1900 rpm
Potencia al Volante..1860 hp (1388KW) a 1900 rpm
Peso(Hmedo)11.670 libras
(5717 kg)

Sistema de Propulsin Elctrica


STATEX III con ahorro de combustible
Alternador Principal.
Motores de traccin.
Relacin de engranajes estndar.
Velocidad mxima .
NOTA: La aplicacin de los motores de traccin
depende sobre todo del peso bruto, pendientes,
largo del camino, resistencia al rodado y otros
parmetros. Komatsu y General Electric deben
analizar cada condicin de trabajo para asegurar
la aplicacin correcta

Corriente Alterna/Contnua
General Electric GTA-22
General Electric 788
26.825:1
34.6 mph (55.7 km/h)

Retardo Dinmico
Retardo Dinmico Elctrico
Mxima Retardacin
Con relacin continua.
2 sobre Velocidades y.

Estndar
..3700 hp (2759 KW)
.18 Parrillas
Retardo Rango Extendido
Retardo en reversa

Sistema Elctrico de Bateras


Bateras. Alojadas en el parachoque en cajas polietileno
4 bateras de 12 voltios en serie/paralelo
220 amperes hora de capacidad con interruptor de
desconexin
Alternador.. ..24 voltios, 220 amperes de salida
Alumbrado. .24 Voltios
Motores de
arranque (2) . .24 Voltios

Capacidades de Servicio
Crter Motor
Komatsu..
Sistema de
Refrigeracin..
Combustible
Sistema Hidrulico.
Motor de traccin

Galones

Litros

59.0

223

108
850
193
10.5 c/u

409
3217
731
40 c/u

Sistema Hidrulico
Bombas Hidrulicas
Levante tolva (tipo
engranajes)
Direccin / Frenos (tipo
paletas)
Alivio presin levante tolva
Alivio presin direccin
Levante Tolva
Estanque
Capacidad de Servicio
Filtracin
Succin
Filtros de Alta presin
Direccin y frenos

..135.6 gpm (513 l/min)


a 2500 psi (17240 KPa a 1900 rpm
62 gpm (235 l/min.) a 2750 psi
18960 KPa) a1900 rpm
2500 psi (17.2 MPa)
4000 psi (27.5 MPa)
2 clilindros hidrulicos de tres etapas
Vertical no presurizado
193 gpm (731 litros)
Elementos en lnea reemplazables
Uno Flujo total 100 mesh
Dos de flujo total 100 mallas

Frenos de Servicio
Actuacin

Todos de actuacin Hidrulica


Calibrador/disco
(Delanteros)
(Traseros)

Tipo

Disco Simple
Velocidad Rueda

Disco doble
Velocidad Armadura

Freno de estacionamiento
Actuacin:.........Aplicados por resortes en ruedas traseras
Liberados.. por presin hidrulica

Direccin
Crculo de Giro (SAE)92 pies (28.0 metro)
Cilindros Hidrulicos Doble con asistencia de acumuladores
para proveer una direccin constante.
Potencia Hidrulica de Direccin de Emergencia provista
por Acumuladores

Tolva Estndar
Capacidad:
Rasa101 yardas3.77 m3
Coronada @ 2:1 (SAE) 145 yardas3 111 m3
Ancho (interior).22 pies 6 pulgadas (6.85 m)
Profundidad6 pies 10 pulgadas (2.08 m)
Altura de carga.18 pies 5 pulgadas (5.61 m)
Angulo de Descarga......45
Tolvas de capacidades opcionales estn disponibles

Distribucin de Peso
Vaco
Eje delantero
Eje Trasero
Total
Cargado
Eje delantero
Eje Trasero
Total

Libras
144.594
160.457
305.051

Kilos
65.587
72.784
138.371

241.670
473.330
715.000

109.621
214.703
324.324

No exceda las 715.000 liras (324.324 kilos incluyendo las


Opciones, combustible y pesmetro. Peso en exceso de
Esta cantidades requiere la aprobacin KOMATSU /GE

Neumticos
Neumticos radiales (estndar).37.00R57
Servicio Roca,

Sin cmara

Llantas (patentada Nueva II Generacin)


Neumticos y llantas .intercambiables

Dimensiones

Dimensiones

Vista delantera

Vista trasera

Elementos de seguridad

Accesos a la plataforma de la Cabina

Condiciones de posibles Accidentes

Condiciones de posibles Accidentes

Condiciones de posibles Accidentes

Cuidados al llenar estanque combustible

Condiciones de posibles Accidentes

Remover terminal a tierra

Ancho del Riel

11 (279 mm)

Altura Riel

32 (813 mm)

Espesor placas
superior e inferior 1.25 (32 mm)

Espesor placa
lateral

Material de plancha
70,000 libras/plg2 (482.6 mPa)
tensile strength steel
Chasis

0.62 (16 mm)

Material fundido
90,000 libras/plg2 (620.5 mPa)
tensile strength steel

Conjunto de Purificadores de Aire

Tubo de Admisin de Aire al Motor diesel

llenado

nivel

dreno

Estanque de Combustible: cap 850 galones 3250 litros

Bomba de Combustible PT control Centry

Filtros de Aceite Lubricante, llenado, varilla nivel de aceite

Varilla Nivel de Aceite

Filtros (2) de Aceite de derivacin (by pass)

Correa y Embrague del ventilador

Embrague
Ventilador

Alternador principal y soplador

Alternador G.E.
GTA-22
Soplador doble

Alternador Principal

Rectificador Principal

Panel de Control de Propulsin Elctrica Statex III

Panel de
Control
Statex III

Panel de Cdigos
De Falla
Panel Exitador Esttico
AFSE del campo del
Alternador principal

Panel Exitador Esttico


MFSE del campo de los
Motores de traccin

Contactores

MOTOR
DE
TRACCIN

G.E. 788
Relacin 26.825:1
Velocidad 55.7
km/h
1800-2100 rpm
con carga total

Porta carbones y carbones

Conjunto de Parrillas de Retardo Dinmico

Motor Soplador de parrillas de retardo dinmico

Vlvula de Llenado

Instalacin Suspensin Delantera

Instalacin
de las
Suspensiones Traseras

Instalacin Suspensiones Traseras

Conjunto suspensin trasera

Kit de Carga de
Suspensiones

Medidas de carga de aceite y nitrgeno en suspensiones delanteras

Suspensiones Traseras

- Sistema Hidrulico direccin


- Sistema Hidrulico Frenos
- Sistema Hidrulico Levante tolva
-Sistema Hidrulico Lubricacin

Estanque Aceite Hidrulico

Corte Estanque Hidrulico

Bombas Hidrulicas Levante tolva y Direccin y frenos

Filtros de Alta presin y Vlvula de Descarga

Filtro Hidrulico de Alta presin

Vlvula de descarga 2500 2950 psi

Montaje de Acumuladores

Mltiple de Sangrado

Mltiple de Sangrado

Vlvula de carga Nitrgeno

Vlvula de carga de Nitrgeno y


Sensor de baja presin

1.
2.
3.

4.

Vlvula de
Sangrado
Acumuladores
de Direccin
Vlvula
amplificadora de
flujo
Mltiple

5. A cilindros de
direccin
6. Conexiones
Chequeodiagnstico
7. Estanque de
Combustible

8. Filtro de Levante
9. Filtro direccin
10. Vlvula descarga
11. Conectores rpidos

12. Bomba levante


13. Bomba direccin
14. Retorno desde
vlvula de levante

Vlvula Control de Direccin Identificacin de las conexiones

Vlvula amplificadora de flujo

Articulaciones de la Direccin

Cilindro de Direccin

Esquemtico Circuito de Levante Tolva

Mdulo de Bombas Hidrulicas

Filtro de Alta Presin Sistema Levante Tolva

Vlvula de Levante tolva

Vlvula Piloto Control de Levante tolva

Vlvula Contrabalance

Esquemtico Circuito Vlvula Contrabalance

Montaje Cilindros Levante tolva

Cilindro Hidrulico
Levante Tolva 3 etapas

Instalacin Can en cilindro levante tolva

Pedales Freno Servicio Retardo dinmico Acelerador

Pedal de Frenos de Servicio

Interruptor Diferencial de presin

Vlvula Pedal de Frenos y vlvula Control Direccin

Se cargan con
1400 libras/pulg2
de Nitrgeno seco

Acumuladores de los frenos

Mltiple de Frenos Hidrulicos

Al pedal
Aplicacin
Automtica

Al pedal
Frenos traseros

Regulador
Presin carga y descarga
Al pedal
Frenos delanteros

Al freno de
estacionamiento

Aplicacin
Automtica
1650 libras/pulg2

Mltiple de Frenos

Alimentacin 2500-2950
libras/pulg2

Mltiple de chequeo Presiones hidrulicas de Freno


(entre pedal y calipers)

Conjuntos de Caliper de Frenos Servicio Delanteras

Conjuntos de Caliper de Frenos de Servicio y Estacionamiento

Frenos delanteros

Desgaste discos delanteros

Desgaste discos de frenos traseros

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Freno de Servicio Ruedas Traseras

Pastillas de frenos delanteros y


traseros

Ubicacin componentes sistema hidrulico direccin

Estanque Aceite Hidrulico

Estanque Hidrulico

Instalacin de Bombas de Direccin y frenos

Levante tolva
Direccin

Filtros Sistema hidrulico

Vlvula de Descarga
1. Vlvula diferencial presin
2. Vlvula retencin
3. Cuerpo vlvula
4. Desde el filtro
5. Punto chequeo
6. Retorno estanque
7. Vlvula descarga piloto
8. Dreno
9. Punto Chequeo
10. Alimentacin direccin

Vlvula de Descarga 2500 - 2950 libras/pulg2

Mltiple de Sangrado

Fuente de Alimentacin Externa

Alimentacin Externa (APU)

Alimentacin Externa

Sistema cargando

(2) Acumulador direccin y frenos


Presin: 1400 libras/pulg2
Sensor :1100 libras/pulg2

Vlvula Amplificadora de Flujo

Vlvula Amplificadora de Flujo

Retorno

Salida Izquierda

Presin
Salida Derecha
Gerotor

Vlvula piloto control remoto de direccin

Vlvula Control de Direccin


Y Columna de Direccin

Cilindro de Direccin Hidrulica

Circuito de direccin en Neutral

Direccin en Neutral

Circuito de direccin hacia derecha

Direccin para derecha

Direccin en neutral recibe una fuerza externa

Circuito de direccin en Neutral, recibe una fuerza externa

Cilindros Levante tolva y Vlvula contrabalance

Kit de Carga de Nitrgeno

Cabina, exterior

Asiento

Vista desde el Asiento del operador

Panel de Instrumentos

Control del Aire Acondicionado/Calefaccin

(1) Volante, bocina, (4)Palanca intermitente cambio luces, (3) Palanca control
columna de direccin

Placa Indicadora de Velocidades mxima en pendiente cargado

Consola Central:

(2) Pedales de Freno de Servicio, (3) Freno Retardo dinmico


(4) Acelerador

Advertencia en llave de arranque

Interruptores
Freno de estacionamiento Freno Carga y Descarga
(Slo para estacionar)
(Slo carga y Descarga)

Panel Superior Luces de Advertencia

Alta Temperatura Aceite Hidrulico

Baja Presin de Direccin

Nombre: Precarga

de Acumuladores Baja

Color: Roja
Alarma Sonora: Si
Funcin: Avisa que carga de Nitrgeno de acumulador est baja
Accin: Avisar al personal de mantencin para recargar con
nitrgeno, no resetear por ningn motivo

Falla Elctrica

Nombre:
Color:
Alarma Sonora:
Funcin:
Accin:

Nombre: Baja Presin Hidrulica de Frenos


Color: Rojo
Alarma Sonora: S
Funcin: Indica al operador que la presin hidrulica en el circuito de frenos
Ha bajado a 1850 psi
Accin: Detener inmediatamente el camin y pedir asistencia, si continua
seguir bajando y los frenos se aplicarn en forma automtica a
1650 libras/pulg2

Nombre: Bajo

Nivel de Aceite Hidrulico

Color: Rojo
Alarma Sonora: Si
Funcin: Avisa bajo nivel aceite en estanque hidrulico
Accin: Estacionar y Detener inmediatamente el motor diesel
pedir asistencia a personal de mantencin

Nombre:

Presin de Lubricacin Baja

Color: amarilla
Alarma sonora: No
Funcin: Avisa que no hay presin suficiente en bloque trasero
De lubricacin
Accin: Avisar al personal de mantencin

Nombre:

Disyuntor Abierto

Color: Amarilla
Alarma Sonora: No
Funcin: Avisa si hay algn disyuntor abierto
Accin: Avisar al personal de mantencin

Nombre:

Nivel de Combustible bajo

Color: Amarillo
Alarma Sonora: Si, intermitente
Funcin: Avisa que queda poco combustible en estanque
Accin: Ir a rellenar

Nombre:

Freno de estacionamiento Aplicado

Color: Amarillo
Alarma Sonora: No
Funcin: Avisa que est aplicado el freno de estacionamiento
Accin: Debe estar aplicado en el arranque del motor diesel, aplicar
slo para estacionar. Por ningn motivo para cargar o descargar
o en movimiento

Nombre: Freno

de Servicio Aplicado

Color: Amarillo
Alarma Sonora: No
Funcin: Avisa que el freno de servicio, carga y descarga
estn aplicados
Accin: Para tener propulsin deben estar aliviados, usar slo
bajo las 3 mph o en alguna emergencia

Nombre:

Tolva Levantada

Color: Amarillo
Alarma Sonora: Si
Funcin: Avisa que la tolva an no est apoyada en el chasis
Accin: Esperar que se apague la luz para poder salir con propulsin

Nombre: Detener

Motor diesel

Color: Roja
Alarma Sonora: Si
Funcin: Avisa problema grave en motor diesel, camin se queda sin
Propulsin pero s con retardo dinmico
Accin: Detener lo antes posible el motor diesel para evitar daos mayores
y avisar al personal de mantencin

Nombre: Freno

Retardo dinmico aplicado

Color: Amarillo
Alarma Sonora: No
Funcin: Avisa que el freno de retardo dinmico est actuando
Accin: Se debe usar sobre las 3 mph para controlar la velocidad del
Camin

Nombre: Luz

de Reversa encendida

Color: Amarillo
Alarma Sonora: No
Funcin: Avisa que interruptor de luces reversa est encendido
Accin: Apagar antes de salir hacia adelante

Nombre: Parada

del motor diesel 5 minutos

Color: Amarilla
Alarma Sonora: No
Funcin: Avisa que parada de 5 minutos del motor diesel est programada
Accin: Antes de detener el motor diesel programar la parada de 5 minutos
En ralent

Levantar

Mantener
Flotar
Bajar

Consola Central

Posiciones de la Palanca Control de Levante tolva

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