UNIVERSIDAD MARTIMA INTERNACIONAL DE PANAM

FACINA
Escuela de Navegacin

Construccin Naval I

SOLAS
RESUMEN DE LOS CAPTULOS II-1 Y II-2
Profesora Ing. Odilia Ortiz

Mendieta, Diego 8-896-582

Figueroa, Emily 8-898-1103
Castro, Melissa 2-795-871
Drecket, Onix 3-736-1394
Hall, Erick 3-736-61
Gordon, Isaac 8-898-1308

II Cubierta Alpha

2015
ndice

Introduccin

Disposiciones Generales

Objetivos Generales

ndice de Captulos y Ttulos del SOLAS

Contenido

Anexos

Conclusin

Bibliografa

Introduccin
El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el
Mar o SOLAS, es el ms importante de todos los tratados internacionales sobre la
seguridad de los buques.
En este trabajo estaremos tocando un punto sumamente importante en lo que
vendra siendo nuestra vida laboral en el mar, el SOLAS, uno de los convenio ms
importante para la gente de mar. En este trabajo abarcaremos una pequea parte
de este convenio ya que por motivos de tiempo no nos ser posible dar un vistazo
ms certero de lo que es el SOLAS. Los captulos II-1 y II-2 sern los ejes
fundamentales a tratar, resumiremos de manera prctica estos dos captulos
mostraremos esquemas y planos que nos sern de gran ayuda para la mejor
visualizacin y comprensin de los mismos, el propsito de este proyecto es uno
solo y es que nuestros compaeros de clases puedan entender de una manera ms
fcil las disposiciones, reglas y recomendaciones de este convenio. Antes de esto
es importante conocer los orgenes del SOLAS como convenio.
La primera versin del SOLAS, fue aprobada en 1914, en respuesta a la catstrofe
del Titanic, la segunda en 1929, la tercera en 1948, la cuarta en 1960, y la quinta
en 1974. Esta ltima, actualmente en vigor, incluye el procedimiento de aceptacin
tcita, que establece que una enmienda entrar en vigor en una fecha determinada a
menos que, antes de esa fecha, las objeciones a la enmienda se reciben de un
nmero convenido de Partes.
El Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar
(SOLAS), 1974, actualmente vigente, fue adoptado el 1 de noviembre de 1974 por
la Conferencia internacional sobre seguridad de la vida humana en el mar,
convocada por la Organizacin Martima Internacional (OMI), y entro en vigor el
25 de mayo de 1980. Desde entonces se ha enmendado dos veces por medio de
protocolos:

El Protocolo adoptado el 17 de febrero de 1978 por la Conferencia

internacional sobre seguridad de los buques tanque y prevencin de la
contaminacin (Protocolo de 1978 relativo al SOLAS), el cual entro en vigor el
1 de mayo de 1981.

El Protocolo adoptado el 11 de noviembre de 1988 por la Conferencia

internacional sobre el sistema armonizado de reconocimientos y certificacin
(Protocolo de 1988 relativo al SOLAS), que entr en vigor el 3 de febrero de
2000 y reemplazo y dejo sin efecto el Protocolo de 1978, entre las Partes en el
Protocolo de 1988.

Adems, el convenio es objeto de continuas enmiendas, bien mediante

resoluciones aprobadas en las reuniones del Comit de Seguridad Martima (CSM)
de la OMI, o en conferencias de gobiernos contratantes. Hasta las fecha de
publicacin de su versin refundida de 2009, el convenio haba sido objeto de 36
enmiendas.
El protocolo de 1988 tambin ha sido enmendado en varias ocasiones, una de las
ltimas enmiendas entr en vigor en enero del 2010.
Las enmiendas al Convenio SOLAS para hacer mandatorio el Cdigo Internacional
para la aplicacin de procedimientos de ensayo de exposicin al fuego, 2010
(Cdigo PEF 2010), se adoptaron cuando el Comit de Seguridad Martima se
reunin en su 88 Sesin del 24 de noviembre al 3 de diciembre de 2010.
Disposiciones Tcnicas
El objetivo principal del Convenio SOLAS es especificar normas de construccin,
equipamiento y explotacin de buques para garantizar su seguridad y la de las
personas embarcadas. Los Estados de abanderamiento que hayan adoptado el
SOLAS son responsables de garantizar que los buques bajo su pabelln cumplan
con sus prescripciones, mediante los oportunos reconocimientos y emisin de los
certificados establecidos en el Convenio como prueba de dicho cumplimiento. Las
disposiciones de control tambin permiten a los gobiernos contratantes a
inspeccionar los buques de otros Estados contratantes si hay motivos fundados para
creer que el buque y su equipo no cumplen sustancialmente con los requisitos de la
Convencin, este procedimiento se conoce con el nombre de Estado Rector del
Puerto.

Objetivos Generales

ndice de los captulos y ttulos del SOLAS

Captulo I Disposiciones Generales

Incluye normas relativas al mbito de aplicacin, a la inspeccin y
reconocimientos del buque, de los dispositivos de salvamento y otros equipos, as
como de la expedicin y refrendo de certificados que sealan que el buque cumple
con los requisitos de la Convencin.
Captulo II-1 Construccin Estructura, compartimiento y estabilidad,
instalaciones de mquinas e instalaciones elctricas.
Este es un captulo bastante amplio que comprende cinco partes:

Parte A: Incluye prescripciones sobre aspectos estructurales, mecnicos y

elctricos aplicables a los buques y tambin relativas a la proteccin contra la
corrosin de los tanques de lastre de agua de mar.

Parte B: Incluye instrucciones especiales relativas al compartimiento y

estabilidad tanto de los buques de pasaje como aquellos de transbordo rodado y
otras prescripciones sobre varios temas como el lastrado, dobles fondos,
construccin de mamparos y puertas estancas, medios de bombeo de agua de
sentina y lucha contra averas entre otros.

Parte C: Incluye prescripciones sobre las mquinas y sus sistema de mando,

aparatos de gobierno, calderas de vapor, sistemas de aire comprimido,
ventilacin en los espacios de mquinas, comunicaciones puente-mquinas y
sistemas de alarmas para las maquinas.

Parte D: Instrucciones sobre las fuentes de energa elctrica principal y de

emergencia, sistema de alumbrado y precauciones sobre descargas elctricas,
incendios de origen elctrico y otros riesgos de otro tipo.

Parte E: Prescripciones complementarias relativas a espacios de mquinas

sin dotacin permanente.

Captulo II-2 Construccin-prevencin, deteccin y extincin de incendios

Incluye disposiciones detalladas de seguridad contra incendios en todos los buques
y medidas especficas para los buques de pasaje, buques de carga y petroleros.
Esto incluye los siguientes principios: la divisin del buque en zonas principales y
verticales por lmites trmicos y estructurales, la separacin entre los alojamientos
y el resto de la nave por los lmites trmicos y estructurales, el uso restringido de
materiales combustibles, deteccin de cualquier incendio en la zona de origen,
contencin y extincin de cualquier incendio en el espacio de origen, la proteccin
de los medios de evacuacin o de acceso para la lucha contra incendios;
disponibilidad de extintores de incendios, la reduccin al mnimo de la posibilidad
de ignicin de vapores inflamables de carga.
Captulo III Dispositivos y medios de salvamento
El captulo incluye los requisitos para los dispositivos de salvamento y medios,
incluidos los requisitos de botes salvavidas, botes de rescate y chalecos salvavidas
segn el tipo de buque. El cdigo internacional de dispositivos de salvamento
(LSA Code) otorga determinados requisitos tcnicos de obligatorio cumplimiento
en virtud de la Regla 34, que establece que todos los dispositivos de salvamento y
medios debern cumplir con los requisitos aplicables del Cdigo LSA.
Captulo IV Radiocomunicaciones
Este captulo contiene las prescripciones funcionales relativas a la transmisin y
recepcin de las alertas de socorro buque-tierra como buque-buque y otras, adems
los compromisos adquiridos con los gobiernos contratantes con relacin a la
provisin de los servicios de radiocomunicaciones y las instrucciones relacionadas
con las instalaciones radioelctricas, equipos radioelctricos, zonas martimas A1,
A2, y A3, servicios de escucha y personal de radiocomunicaciones.
La regla 5-1 de este captulo compromete a los gobiernos contratantes a garantizar
que se tomen las medidas adecuadas para registrar las identidades del sistema de
socorro y seguridad martima (SMSSM) y para que los centros coordinadores de
salvamento puedan obtener la informacin las 24 horas del da.

Captulo V Seguridad de la Navegacin

Este captulo especifica las prescripciones de los servicios relacionados con la

seguridad de la navegacin tales como, servicios y avisos meteorolgicos, de
vigilancia de hielos, de bsqueda y rescate, servicios hidrogrficos, de notificacin
de buques y servicio de trafico martimo.
Incluye adems otras informaciones relativas al establecimiento y funcionamiento
de las ayudas a la navegacin, as como las prescripciones relativas a los sistemas y
aparatos nuticos que se han de llevar a bordo, empleo de los sistemas de control
de rumbo o de la derrota, sobre el funcionamiento de los aparatos de gobierno,
mensajes de socorro, seales de salvamento y cdigo internacional de seales.
Captulo VI Transporte de Cargas
Este captulo rige el transporte de cargas (excepto lquidos y gases a granel y los
aspectos del transporte ya tratados en otros captulos) que, debido a los riesgos
particulares que entraan para los buques y las personas a bordo, puedan requerir
precauciones especiales en todos los buques a los que se aplica el convenio.
Las regulaciones incluyen disposiciones especiales para el embarque, desembarque
y estiba de cargas a granel que no sean granos y tambin una parte con las
prescripciones para los buques de carga que transportan grano. El Captulo obliga a
los buques de carga que transporten grano a cumplir con el Cdigo Internacional
de Cargas Slidas a Granel.
Captulo VII El transporte de mercancas peligrosas
Las regulaciones estn contenidas en cuatro partes:

Parte A: Disposiciones relativas al transporte de mercancas peligrosas en

bultos o en formas slidas a granel que incluyen la clasificacin, el
embalaje/envase y marcado, etiquetado y rotulacin entre otras cosas.

Parte B: Construccin y equipamiento de buques que transporten productos

qumicos lquidos peligrosos a granel.

Parte C: Incluye las disposiciones relativas a la construccin y equipamiento

de buques que transporten gases licuados a granel.

Parte D: incluye prescripciones especiales para el transporte de combustible

nuclear irradiado, plutonio y desechos radiactivos de alta actividad en bultos a
bordo de los buques.

El captulo requiere al transporte de mercancas peligrosas el cumplimiento de las

disposiciones pertinentes del Cdigo martimo internacional de mercancas
peligrosas (Cdigo IMDG).
Captulo VIII Los Buques Nucleares
Este captulo especifica las disposiciones para los buques nucleares, el mbito de
aplicacin de las mismas, las exenciones, lo relativo a la aprobacin de la
instalacin del reactor, la proteccin contra las radiaciones y todo lo referente a los
reconocimientos y certificaciones.
Captulo IX Gestin de la seguridad operacional de los buques
Este captulo contiene las prescripciones relativas a la gestin de la seguridad,
obligando tanto a las compaas que explotan comercialmente a los buques, como
a los propios buques al cumplimiento del Cdigo Internacional de Gestin de la
Seguridad (IGS).
Captulo X Medidas de seguridad aplicables a las naves de gran velocidad
El captulo incluye disposiciones aplicables a los buques de alta velocidad y hace
de obligatorio cumplimiento el Cdigo internacional de seguridad para naves de
gran velocidad (Cdigo NGV).
Captulo XI-1 Medidas especiales para incrementar la seguridad martima
El captulo aclara los requisitos relativos a la autorizacin de las organizaciones
reconocidas y las prescripciones relativas a los reconocimientos mejorados, al
nmero de identificacin del buque, a la supervisin de las disposiciones
operacionales por el estado rector del puerto y todo lo conducente para la
expedicin por parte de la administracin del registro sinptico continuo.

Captulo XI-2 Medidas especiales para incrementar la proteccin martima

Este captulo hace referencia al Cdigo internacional para la proteccin de los
buques y de las instalaciones portuarias (Cdigo PBIP) y exige que los buques, las
compaas y las instalaciones portuarias cumplan las prescripciones pertinentes de
la parte A del Cdigo internacional para la proteccin de los buques y de las
instalaciones portuarias (Cdigo PBIP).
La parte A del Cdigo contiene las prescripciones obligatorias relativas a las
disposiones del captulo XI-2 del Convenio SOLAS 1974, enmendado, y la parte
B, las orientaciones relativas a las disposiciones del captulo XI-2 del Convenio
SOLAS 1974, enmendado, y a la parte A del Cdigo.
Captulo XII Medidas de seguridad adicionales aplicables a los graneleros
Este captulo incluye el mbito de aplicacin y el plan de implementacin de estas
medidas, prescripciones sobre la estabilidad con averas en este tipo de buques, los
procedimientos de reconocimiento y mantenimiento y otros aspectos como, la
declaracin de la densidad de la carga a granel, alarmas para detectar la entrada de
agua a las bodegas y la disponibilidad de los sistemas de bombeo.

Capitulo II-2 Construccin-prevencin, deteccin y extincin de incendios

Parte A Generalidades
Regla 2
Objetivos de la seguridad contra incendios y prescripciones funcionales

Los objetivos de la seguridad contra incendios son:

evitar que se produzcan incendios y explosiones.
reducir los peligros para la vida humana que puede presentar un incendio.
reducir el riesgo de que el incendio ocasione daos al buque, a su carga o al
medio ambiente.
contener, controlar y sofocar el incendio o la explosin en el compartimiento
de origen.

facilitar a los pasajeros y a la tripulacin medios de evacuacin

adecuados y fcilmente accesibles.
Prescripciones funcionales

A fin de cumplir los objetivos de la seguridad contra incendios que se indican, se

han incorporado en las reglas correspondientes del presente capitulo las
prescripciones funcionales siguientes:
divisin del buque en zonas verticales y zonas horizontales principales
mediante contornos que ofrezcan resistencia estructural y trmica.
separacin de los espacios de alojamiento del resto del buque mediante
contornos que ofrezcan resistencia estructural y trmica.
uso restringido de materiales combustibles.
deteccin de cualquier incendio en la zona en que se origine.
contencin y extincin de cualquier incendio en el espacio en que se
origine.

proteccin de los medios de evacuacin y de los de acceso para la lucha

contra incendios.
disponibilidad inmediata de los dispositivos extintores.
reduccin al mnimo del riesgo de inflamacin de los vapores de la carga.
Cumplimiento de los objetivos de la seguridad contra incendios
Los objetivos de la seguridad contra incendios se cumplirn aplicando las
prescripciones preceptivas que se especifican en las partes B, C, D, E o G, o
mediante otros tipos de proyectos o medios que se ajusten a lo dispuesto en la
parte F. Se considerara que un buque cumple las prescripciones funcionales del
prrafo 2 y los objetivos de la seguridad contra incendios del prrafo 1 si:

el proyecto y los medios del buque, en su totalidad, cumplen las

prescripciones preceptivas pertinentes que se especifican en las partes B, C,
D, E o G.
el proyecto y los medios del buque, en su totalidad, han sido inspeccionados
y aprobados de conformidad con lo dispuesto en la parte F.
una o varias partes del proyecto y los medios del buque han sido
inspeccionadas y aprobadas de conformidad con lo dispuesto en la parte F, y
las partes restantes cumplen las prescripciones preceptivas pertinentes que se
especifican en las partes B, C, D, E o G.
Regla 3
Definiciones
Espacios de alojamiento: espacios pblicos, pasillos, aseos, camarotes,
oficinas, enfermeras, cines, salas de juegos y pasatiempos, barberas, oficios
no equipados para cocinar y otros espacios semejantes.
Atrios: espacios pblicos situados dentro de una nica zona vertical
principal que abarca tres o ms cubiertas expuestas.
Cubierta de cierre: la cubierta ms elevada hasta la que llegan los mamparos
estancos transversales.
Zona de la carga: parte del buque en que se encuentran las bodegas de
carga, los tanques de carga, los tanques de decantacin y las cmaras de
bombas de carga, y que comprende las cmaras de bombas, los coferdanes,
los espacios de lastre y los espacios perdidos adyacentes a los tanques de

carga, as como las zonas de cubierta situadas a lo largo de toda la eslora y

toda la manga de la parte del buque que queda encima de dichos espacios.
Buque de carga: buque definido en la regla I/2 g).
Espacios de carga: los espacios utilizados para la carga, los tanques de carga
de hidrocarburos, los tanques para otras cargas liquidas y los troncos de
acceso a tales espacios.
Divisiones de clase C: las construidas con materiales incombustibles
aprobados. No es necesario que satisfagan las prescripciones relativas al
paso del humo y de las llamas ni las limitaciones relativas al aumento de la
temperatura. Est autorizado el empleo de chapas combustibles a condicin
de que estas satisfagan las prescripciones del presente capitulo.
Buque tanque quimiquero: buque de carga construido o adaptado y utilizado
para el transporte a granel de cualquiera de los productos lquidos de
naturaleza inflamable enumerados en el captulo 17 del Cdigo Internacional
de Quimiqueros, definido en la regla VII/8.1.
Espacios de carga rodada cerrados: espacios de carga rodada que no son
espacios de carga rodada abiertos ni cubiertas de intemperie.
Espacios cerrados para vehculos: espacios para vehculos que no son
espacios abiertos para vehculos ni cubiertas de intemperie.
Buque de carga combinado: buque de carga proyectado para transportar
hidrocarburos y cargas solidas a granel.
Material combustible: todo material que no es un material incombustible.
Cielos rasos o revestimientos continuos de clase B: cielos rasos o
revestimientos de clase B que terminan en una divisin de clase A o
B.
Puesto central de control con dotacin permanente: puesto central de control
en el que hay permanentemente un miembro de la tripulacin responsable
del mismo.
Crudo: todo hidrocarburo que se encuentra en estado natural en la tierra,
haya sido o no tratado para hacer posible su transporte.
Parte B Prevencin de Incendios y Explosiones
Regla 4
Probabilidad de ignicin

La finalidad de la presente regla es prevenir la ignicin de materiales combustibles

o lquidos inflamables. Para ello habr que cumplir las prescripciones funcionales
siguientes:

se proveern medios para controlar las fugas de lquidos inflamables.

se proveern medios para limitar la acumulacin de vapores inflamables.
se restringir la inflamabilidad de los materiales combustibles.
se restringir la existencia de fuentes de ignicin.
las fuentes de ignicin se separaran de los materiales combustibles y
lquidos inflamables.
la atmosfera de los tanques de carga se mantendr a un nivel que se halle
fuera de la gama explosiva.
Limitaciones en la utilizacin de hidrocarburos como combustible
La utilizacin de hidrocarburos como combustible estar sujeta a las
Siguientes limitaciones:

salvo en los casos autorizados en el presente prrafo, no se utilizar ningn

combustible lquido que tenga un punto de inflamacin inferior a 60.8 C
en los generadores de emergencia se podr utilizar combustible lquido que
tenga un punto de inflamacin no inferior a 43.8 C.
en el tubo de succin de la bomba de combustible lquido se instalaran
medios que permitan medir la temperatura del combustible.
en la entrada y salida de los filtros del combustible lquido se instalaran
vlvulas y/o grifos de cierre; y
para efectuar los empalmes de las tuberas se utilizar soldaduras o juntas de
unin de tipo cnico circular o esfrico siempre que sea posible.

Regla 5
Posibilidad de Propagacin de un incendio.
La finalidad de la presente regla es limitar la posibilidad de propagacin de un
incendio en todos los espacios del buque. Para ello habr que satisfacer las
prescripciones funcionales siguientes:

se proveern medios para controlar el suministro de aire al espacio.

se proveern medios para controlar los lquidos inflamables que haya en el

espacio.
se restringir la utilizacin de materiales combustibles.

Regla 6
Posibilidad de Produccin de Humo y Toxicidad.
La finalidad de la presente regla es reducir los peligros para la vida humana que
presentan el humo y las sustancias txicas que se generan durante un incendio en
los espacios en que normalmente trabajen o vivan personas. Con ese fin, se limitara
la cantidad de humo y sustancias txicas que generan los materiales combustibles
durante un incendio, incluidos los acabados de superficies.
Pinturas, barnices y otros acabados
Las pinturas, los barnices y otros productos de acabado utilizados en
superficies interiores expuestas no producirn cantidades excesivas de humo
u otras sustancias txicas, lo cual se determinara de conformidad con lo
dispuesto en el Cdigo de Procedimientos de Ensayo de Exposicin al
Fuego.
Revestimientos primarios de cubierta
Los revestimientos primarios de cubierta, si se han aplicado en espacios de
alojamiento o de servicio y puestos de control, sern de un material
aprobado que no produzca humo o presente peligro de toxicidad o de
explosin a temperaturas elevadas, lo cual se determinara de conformidad
con lo dispuesto en el Cdigo de Procedimientos de Ensayo de Exposicin al
Fuego.

Parte E - Prescripciones operacionales

La disponibilidad operacional y mantenimiento se basa principalmente en la regla
14, que tiene la finalidad de mantener y vigilar la eficacia de las medidas de
seguridad contra incendios de que disponga el buque. Con ese fin, se cumplirn las
siguientes prescripciones funcionales:
Los sistemas de prevencin de incendios y los sistemas y dispositivos de
lucha contra incendios se mantendrn de modo que estn listos para su
utilizacin.
Los sistemas de prevencin de incendios y los sistemas y dispositivos de
lucha contra incendios sern objeto de las debidas pruebas e inspecciones.
Siempre que el buque este en servicio se cumplirn las prescripciones del prrafo
1.1. Un buque esta fuera de servicio cuando:
est siendo reparado o desarmado (ya sea al ancla o en puerto) o en dique
seco.
ha sido declarado fuera de servicio por el propietario o el representante de
este.
en el caso de un buque de pasaje, no hay pasajeros a bordo.
Los sistemas de proteccin contra incendios siguientes se mantendrn en buen
estado con el fin de que cumplan su funcin en caso de incendio:

 proteccin estructural contra incendios, incluidas las divisiones

pirorresistentes y la proteccin de las aberturas y perforaciones de esas
divisiones.
sistemas de deteccin de incendios y de alarma contraincendios.
sistemas y dispositivos para la evacuacin.
Los sistemas y dispositivos de lucha contra incendios se mantendrn en buen
estado de funcionamiento y listos para su uso inmediato. Los extintores porttiles
que se hayan descargado se recargaran o se reemplazaran por una unidad
equivalente de forma inmediata.

Mantenimiento, pruebas e inspecciones:

El mantenimiento, las pruebas y las inspecciones se llevaran a cabo basndose en
las Directrices elaboradas por la Organizacin y de manera que se tenga
debidamente en cuenta el objetivo de garantizar la fiabilidad de los sistemas y
dispositivos de lucha contra incendios.
El plan de mantenimiento se llevara a bordo del buque y estar disponible para su
inspeccin siempre que la Administracin lo requiera.
El plan de mantenimiento abarcara como mnimo los siguientes sistemas de
prevencin de incendios y sistemas y dispositivos de lucha contra incendios,
cuando el buque vaya provisto de ellos:
colectores, bombas y bocas contraincendios, incluidas mangueras, lanzas y
las conexiones internacionales a tierra.
sistemas fijos de extincin de incendios y otros dispositivos de extincin de
incendios.
sistemas de ventilacin, incluidas las vlvulas de mariposa contra incendios
y humo, los ventiladores y sus mandos.
puertas contraincendios, incluidos sus mandos.

 aparatos respiratorios para evacuaciones de emergencia.

extintores de incendio porttiles, incluidos las cargas de respeto.
***Adems de los sistemas y dispositivos enumerados en el prrafo 2.2.3, los
buques tanque debern incluir en un plan de mantenimiento los siguientes sistemas
y dispositivos:
sistemas de gas inerte.
sistemas de espuma en cubierta.
medios de seguridad contra incendios en las cmaras de bombas de carga.
detectores de gases inflamables.

La Instrucciones, formacin y ejercicios a bordo va regida por la ley 15 que posee

la finalidad de mitigar las consecuencias de un incendio mediante instrucciones
para ensear a las personas a bordo cuales son los procedimientos correctos que
deben seguirse en situaciones de emergencia y realizar los correspondientes
ejercicios.
Para ello, la tripulacin deber poseer los conocimientos y la competencia
necesarios para actuar en situaciones de emergencia provocadas por un incendio,
incluido el cuidado de los pasajeros.
Los miembros de la tripulacin recibirn instruccin sobre la seguridad contra
incendios a bordo del buque. Los miembros de la tripulacin recibirn instruccin
sobre las tareas que se les asignen.
Se organizaran cuadrillas de lucha contra incendios. Esas cuadrillas tendrn la
capacidad necesaria para desempear sus tareas en todo momento mientras el
buque este en servicio.
Los miembros de la tripulacin recibirn la formacin necesaria para que conozcan
bien las instalaciones del buque, as como la ubicacin y el funcionamiento de
todos los sistemas.
Habr expuestos permanentemente, para orientacin de los oficiales, planos de
disposicin general que muestren claramente respecto de cada cubierta los puestos

de control, las distintas secciones de contencin de incendios limitadas por

divisiones de clase A, las secciones limitadas por divisiones de clase B y
detalles acerca de los sistemas de deteccin de incendios y de alarma
contraincendios, la instalacin de rociadores, los dispositivos extintores, los
medios de acceso a los distintos compartimientos, cubiertas, etc., y el sistema de
ventilacin, con detalles acerca de la ubicacin de los mandos de los ventiladores y
la de las vlvulas de mariposa, as como los nmeros de identificacin de los
ventiladores que den servicio a cada seccin. En lugar de esto, si la Administracin
lo juzga oportuno, los pormenores que anteceden podrn figurar en un folleto, del
que se facilitara un ejemplar a cada oficial y del que siempre habr un ejemplar a
bordo en un sitio accesible. Los planos y folletos se mantendrn al da, y cualquier
cambio que se introduzca se anotara en ellos tan pronto como sea posible. El texto
que contengan dichos planos y folletos ira en el idioma o idiomas que estipule la
Administracin. Si ese idioma no es el ingls ni el francs, se acompaara una
traduccin a uno de estos dos idiomas.
***Adems de lo prescrito en el prrafo 2.2.3, se realizaran ejercicios de lucha
contra incendios de conformidad con lo dispuesto en la regla III/30, teniendo
debidamente en cuenta la notificacin a los pasajeros y el desplazamiento de estos
a los puestos de reunin y las cubiertas de embarco.

Las operaciones se rigen bajo la regla 16 que dispone proporcionar informacin e

instrucciones a fin de que se realicen correctamente las operaciones del buque y la
manipulacin de la carga en relacin con la seguridad contra incendios. Con ese fin
se cumplirn las siguientes prescripciones funcionales:
se dispondr a bordo de manuales de seguridad contra incendios.
se controlaran las emisiones de vapores inflamables del sistema de
respiracin de los tanques de carga.
Parte F - Proyectos y disposiciones alternativos

Los proyectos y disposiciones alternativos estn basados en la regla 17, que tiene
la finalidad de proporcionar una metodologa para determinar proyectos y
disposiciones alternativos de seguridad contra incendio.

Los proyectos y disposiciones de seguridad contra incendios podrn diferir de las

prescripciones normativas que figuran en las reglas de las partes B, C, D, E y G
siempre y cuando se ajusten a los objetivos de seguridad contra incendios y a las
prescripciones funcionales.
Cuando los proyectos y disposiciones de seguridad contra incendios difieran de las
prescripciones normativas del presente captulo, el anlisis tcnico, la evaluacin y
la aprobacin de los mismos se llevaran a cabo de conformidad con lo dispuesto en
la presente regla.

Parte G - Prescripciones especiales

Las instalaciones para helicpteros se rigen bajo la regla 18, que facilita medidas
adicionales para lograr los objetivos de seguridad contra incendios del presente
capitulo en los buques que dispongan de instalaciones especiales para helicpteros.
Con ese fin, se cumplirn las siguientes prescripciones funcionales:
la estructura de la helicubierta ser adecuada para proteger al buque de los
riesgos de incendio relacionados con las operaciones de los helicpteros.
se proporcionaran dispositivos de lucha contra incendios para proteger
adecuadamente al buque de los riesgos de incendio relacionados con las
operaciones de los helicpteros.
los hangares e instalaciones de reaprovisionamiento de combustible para
helicpteros, as como las operaciones conexas, contaran con las medidas
necesarias para proteger al buque de los riesgos de incendio relacionados
con las operaciones de los helicpteros.
se impartir formacin y se proporcionaran manuales de instrucciones.
Adems de cumplir lo prescrito en las reglas de las partes B, C, D y E, segn
proceda, los buques que dispongan de helicubierta cumplirn las prescripciones de
la presente regla
Podr utilizarse un equipo de lucha contra incendios, instalado de conformidad
con las prescripciones de la parte C, en los buques sin helicubierta en que aterricen

helicpteros o estos efecten operaciones de carga y descarga con chigre de

manera ocasional o en situaciones de emergencia. Dicho equipo estar
inmediatamente disponible y muy prximo a las zonas de aterrizaje o de carga y
descarga con chigre durante las operaciones de los helicpteros.
En general, las helicubierta sern de acero u otro material equivalente. Si la
helicubierta constituye el techo de una caseta o superestructura, estar aislada con
arreglo a lo prescrito para las divisiones de clase A-60.
La helicubierta estar provista de un medio de evacuacin principal y otro de
emergencia y de medios de acceso para el personal de lucha contra incendios y de
salvamento; dichos medios estarn tan separados entre s como sea posible y
situados preferentemente en lados opuestos de la helicubierta.
En cada instalacin para helicpteros habr un manual de operaciones que
contenga una descripcin y una lista de comprobacin de las precauciones, los
procedimientos y las prescripciones de seguridad relativas al equipo. Ese manual
podr formar parte de los procedimientos de emergencia del buque.
Los procedimientos y las precauciones que hayan de adoptarse durante las
operaciones de reaprovisionamiento de combustible se ajustaran a unas prcticas
de seguridad reconocidas y estarn indicados en el manual de operaciones.
El personal de lucha contra incendios, que incluir por lo menos dos personas que
hayan recibido formacin en tareas de salvamento y sobre las operaciones y el
equipo de lucha contra incendios, estar disponible inmediatamente en todo
momento cuando se prevean operaciones con helicpteros.

La regla 19 habla sobre el transporte de mercancas peligrosas, que dice proveer

medidas de seguridad adicionales para la consecucin de los objetivos de seguridad
contra incendios que establece el presente capitulo para los buques que transportan
mercancas peligrosas. Con ese fin, se cumplirn las siguientes prescripciones
funcionales:
se proveern sistemas de prevencin de incendios para proteger al buque de
los peligros aadidos que entraa el transporte de mercancas peligrosas.
as mercancas peligrosas estarn debidamente separadas de las fuentes de
ignicin.

 se proporcionara equipo individual de proteccin contra los peligros

asociados al transporte de mercancas peligrosas.
Adems de cumplir lo prescrito en las reglas de las partes B, C, D y E y en las
reglas 18 y 20{, segn proceda, los tipos de buque y los espacios de carga a que se
hace referencia en el prrafo 2.2 que se destinen al transporte de mercancas
peligrosas cumplirn, salvo que se trate de mercancas peligrosas en cantidades
limitadas{, las prescripciones de la presente regla que corresponda aplicar, a menos
que estas hayan quedado ya satisfechas por el cumplimiento de otras
prescripciones del presente capitulo. En el prrafo 2.2 y en la tabla 19.1 se indican
los tipos de buque y los modos de transporte de las mercancas peligrosas. Los
buques de carga de arqueo bruto inferior a 500 cumplirn la presente regla, pero las
Administraciones podrn estipular prescripciones menos rigurosas, las cuales se
harn constar en el documento de cumplimiento a que se refiere el prrafo 4.

La regla 20 se basa en la proteccin de los espacios para vehculos, espacios de

categora especial y espacios de carga rodada, que proporciona medidas de
seguridad adicionales para la consecucin de los objetivos de seguridad contra
incendios que establece el presente capitulo para los buques provistos de espacios
para vehculos, espacios de categora especial y espacios de carga rodada.

Con ese fin, se cumplirn las siguientes prescripciones funcionales:

se proveern sistemas de prevencin de incendios para proteger
adecuadamente al buque de los riesgos de incendio relacionados con los
espacios para vehculos, espacios de categora especial y espacios de carga
rodada.
las fuentes de ignicin estarn separadas de los espacios para vehculos,
espacios de categora especial y espacios de carga rodada.
los espacios para vehculos, espacios de categora especial y espacios de
carga rodada dispondrn de una ventilacin adecuada.

El principio fundamental de las disposiciones de la presente regla es que, como

puede no ser posible aplicar a los espacios para vehculos de los buques de pasaje
el concepto de zonas verticales principales prescrito en la regla 9.2, hay que
conseguir en estos espacios una proteccin equivalente, basndose en el concepto
de zona horizontal y mediante la provisin de un sistema fijo de extincin de
incendios eficaz. De acuerdo con este concepto, a efectos de aplicacin de la
presente regla una zona horizontal podr incluir espacios de categora especial en
ms de una cubierta, a condicin de que la altura total libre para los vehculos no
exceda de 10 m.

Anexos

Organigrama de Lucha Contra Incendios

Diagrama de Lucha Contra Incendios Abordo

Conclusin

Bibliografa

Convenio SOLAS - Edicin refundida del Convenio internacional para la

seguridad de la vida humana en el mar, 1974, y su Protocolo de 1988:
artculos, anexos y certificados.