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DCDLAD01
DCDLAD01
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
DICIEMBRE 2013
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
CONTENIDO
1
DEFINICIONES ______________________________________________________________________ 3
3.1
Aislamiento ________________________________________________________________________ 3
3.2
3.3
3.4
Catenaria __________________________________________________________________________ 4
3.5
3.6
Claro ______________________________________________________________________________ 4
3.7
Derecho de Va _____________________________________________________________________ 4
3.8
Estructura _________________________________________________________________________ 4
3.9
Flecha _____________________________________________________________________________ 4
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
Resistividad ________________________________________________________________________ 5
3.15
3.16
3.17
3.18
ABREVIATURAS ____________________________________________________________________ 5
5.1
5.2
131210
Rev
APROBADA POR LA DIRECCIN GENERAL DE DISTRIBUCIN Y ABASTECIMIENTO DE ENERGA ELCTRICA, Y RECURSOS NUCLEARES
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
TABLA 1
TABLA 2
TABLA 3
TABLA 4
Cdigo de colores para indicar la tensin nominal de operacin de laslneas elctricas _______ 18
TABLA 5
TABLA 6
TABLA 7
TABLA 8
TABLA 9
Niveles bsicos de aislamiento por impulso tipo rayo, NBAI y niveles bsicos de aislamiento
por impulso tipo maniobra, NBAM, fase a tierra y de fase a fase y distancias mnimas de fase
a fase y de fase a tierra para diferentes niveles de tensin para lneas de alta tensin _________ 26
TABLA 10 Factores de correccin a diferentes altitudes sobre el nivel del mar ________________________ 27
TABLA 11 Libramientos y separaciones mnimas en cruzamientos __________________________________ 36
TABLA 12 Parmetros aproximados a 50 C sin viento y en condiciones finales para estructuras
normalizadas en CFE _______________________________________________________________ 38
FIGURA 1
FIGURA 2
Humedad absoluta del aire en funcin de las temperaturas de bulbo seco, bulbo hmedo y
de la humedad relativa en porciento ___________________________________________________ 28
FIGURA 3
FIGURA 4
FIGURA 5
FIGURA6
FIGURA 7
ANEXO 1
ANEXO 2
ANEXO 3
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Rev
APROBADA POR LA DIRECCIN GENERAL DE DISTRIBUCIN Y ABASTECIMIENTO DE ENERGA ELCTRICA, Y RECURSOS NUCLEARES
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
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Establecer los criterios para el diseo de lneas areas de 69 kVa 138 kV en el mbito de la CFE,as como
orientar al personal que realice proyectos de lneas para que sean considerados todos los aspectos normativos
en el diseo.
Servir como gua de referenciapara la revisin de estos trabajos cuando sean realizados porterceros.
La presente especificacin sustituye a los Lineamientos tcnicos para el diseo de lneas areas de 69 kV a
138 kV, de marzo 2011; comprende los criterios, polticas, recomendaciones y consideraciones tcnicas que
deben tomarse en cuenta para el diseo de lneas areas de 69 kV a 138 kV.
Es aplicable para el personal que realice, revise o autorice proyectos de lneas areas de alta tensin de o para
distribucin de la CFE.
DOCUMENTOS APLICABLES
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NRF-005-CFE
NRF-006-CFE
NRF-007-CFE
NRF-014-CFE
Derechos de va.
NRF-015-CFE
NRF-017-CFE
NRF-018-CFE
NRF-023-CFE
NRF-042-CFE
NRF-043-CFE
CFE00J00-52
CFE20100-81
Ojo OT.
CFE2C900-18
Crucetas A.
CFE2C900-19
Crucetas C.
CFE2C900-62
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
2 de 61
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CFE2C900-63
Cruceta CR.
CFE2C900-64
Cruceta CS1.
CFE2C900-89
Placa PR.
CFE2DI00-14
Guardacabo G3.
CFE2DI00-05
Contrapeso CP.
CFE2DI00-07
CFE2P200-49
Perno DR.
CFE2P200-58
Perno de Ojo P.
CFE2P200-59
CFE2P200-77
Perno J.
CFE2P400-72
CFE2P400-73
Placa PL-2.
CFE2P400-74
Placa PL-3.
CFE2P400-75
Placa PL-5.
CFE2P400-76
Placa PL-6.
CFE2P400-77
Placa PL-7.
CFE2A600-11
Placa PC.
CFE2P600-43
CFE2T400-17
Tirantes CV.
CFE51000-68
Preformados.
CFE51200-84
Conectador bipartido.
CFE52000-66
CFE52000-91
CFE55000-39
Conectador U.
CFE55000-42
CFE55000-51
Conectores en aluminio.
CFE55000-85
Rev
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CFE DCDLAD01
3 de 61
CFE55000-86
CFE55000-88
CFE55000-89
CFE56100-16
CFE67B00-04
Tornillos.
CFEA0000-01
CFEC0000-15
CFEE0000-18
CFEE0000-21
CFEE0000-22
Cables de guarda.
CFEE0000-33
CFEJ1000-50
CFEJ6100-54
CFEJ6200-01
Postes de madera.
CFEJ6301-53
CFEJA000-62
CFEJA100-64
CFEL0000-06
Coordinacin de aislamiento.
CFEL0000-41
DEFINICIONES
3.1
Aislamiento
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
4 de 61
3.2
Cable Conductor
Elemento de una lnea elctrica que tiene como funcin especfica la transmisin de corriente.
3.3
Cable de Guarda
Cable de acero instalado en la parte superior de la estructura de lneas de transmisin de energa elctrica, con
el propsito de evitar que las descargas atmosfricas incidan sobre los conductores de fase al drenarlas a tierra.
Actualmente existen cables de guarda que contienen fibra ptica (OPGW).
3.4
Catenaria
Claro Regla
Longitud del claro en el cual la tensin en el cable bajo cambios de temperatura y carga coincidir ms
aproximadamente con la tensin promedio en una serie de claros con longitudes diferentes entre remates.
3.6
Claro
Derecho de Va
Franja de terreno que se ubica a lo largo de cada lnea area, cuyo eje coincide con el central longitudinal de las
estructuras o con el del trazo topogrfico.
3.8
Estructura
Es el conjunto de elementos de un sistema constructivo que constituye la base de soporte mecnico de las
lneas de alta tensin de energa elctrica.
3.9
Flecha
Es la distancia mxima medida verticalmente desde el conductor hasta una lnea recta imaginaria que une sus
dos puntos de soporte a menos que otra cosa se indique, la flecha siempre se mide en el punto medio del
claro.
3.10
Libramiento al Piso
Es aquella que trasmite energa elctrica en un nivel de tensin a partir de 69 kV a travs de conductores
desnudos, tendidos en espacios abiertos y que estn soportados por estructuras o postes con los accesorios
necesarios para la fijacin, separacin y aislamiento de los mismos conductores.
3.12
Parmetrode Diseo
Es el valor resultante de la tensin mecnica aplicada a un conductor entre el peso del mismo a una
temperatura de 50 C.
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3.13
Perfil Topogrfico
Dibujo que representa el corte transversal del terreno en la trayectoria de una lnea dealta tensin en el cual se
localizan las estructuras y las catenarias de los cables.
3.14
Resistividad
Sistema de Tierra
Es el conjunto de elementos que sirven para drenar la corriente de descarga atmosfrica o de falla de corto
circuitode las lneas de alta tensin, que incluye: hilo(s) de guarda, cola(s) de rata, estructura, bajante, red de
puesta a tierra, tierra natural o relleno y conectores.
3.16
Temperatura Mxima
Dentro de una serie de datos estadsticos, es el valor mximo de temperatura registrado del rea geogrfica.
3.17
Temperatura Mnima
Dentro de una serie de datos estadsticos es el valor mnimo de temperatura registrado del rea geogrfica.
3.18
Temperatura Media
Es el valor que se obtiene a partir del promedio de las temperaturas medias registradas en cada uno de los
doce meses del ao del rea geogrfica.
ABREVIATURAS
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ACI:
ANSI:
ASTM:
CDFO:
CFE:
CGFO:
CMH:
CONAGUA:
CV:
Claro Vertical
DESD:
INAH:
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LGEEPA:
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Ley General de Equilibrio Ecolgico y Proteccin al Ambiente
NMX:
Norma Mexicana
PIDIREGAS:
PIO:
POISE:
SACPASI:
SCT:
SD:
Subdireccin de Distribucin
SEMARNAT:
5.1
En este captulo se presentan todas las consideraciones tcnicas, geogrficas y ambientales necesarias para
proceder a la elaboracin del proyecto de la lnea de alta tensin.
5.1.1
Resumen sobre las caractersticas de la lnea en donde se describa la finalidad y el servicio que prestar la
misma, as como un croquis(de preferencia en un sistema de informacin geogrfica)donde se definan las
posibles trayectorias y sus puntos de inicio y llegada. Esto es bsico para normar los criterios a seguir en la
elaboracin del proyecto.
5.1.1.1
Consiste en determinar si existen reas protegidas dentro de la zona de incidencia de las posibles trayectorias
de la lnea, como pueden ser monumentos arqueolgicos, histricos, reservaciones forestales, parques
nacionales, entre otras; ya que de existir se deben respetar y considerar en la seleccin definitiva de la
trayectoria para que no se vea afectada. Para esto se debe consultar con las autoridades deSEMARNAT y con
el INAH para evitar afectaciones.
5.1.1.2
Caractersticas de la lnea
Sonlas caractersticas tcnicas de la lnea de 69kV a 138 kV que sirven de base para la elaboracin del
proyecto (Bases de proyecto para la construccin de la lnea de alta tensin, anexo 1).
5.1.1.2.1
Se debe establecer si el inicio de la lnea es en una Subestacin Elctrica o se est haciendo la derivacin de
una lnea existente. Si el inicio es en una Subestacin Elctrica se debe contar con un croquis de planta
electromecnica de la misma, detallndose en ste las instalaciones actuales y el punto de salida de la lnea.
Si el inicio de la lnea es una derivacin se debe elaborar un levantamiento de perfil y planta de los claros en
donde se deriva la lnea, incluyendo los tipos y caractersticas de estructuras que se encuentran en stos para
desarrollar el proyecto de la interconexin y derivacin de la misma.
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5.1.1.2.2
Si la llegada es a una Subestacin Elctricaexistente se debe contar con un plano de planta electromecnica,
detallando las instalaciones actuales y el punto de conexin de la lnea.
Si la llegada es al predio de una Subestacin Elctricanueva se debe de contar con un plano de planta
describiendo la disposicin general y la ubicacin de la baha de remate de la lnea.
Si la llegada de la lnea se entronca con una existente para hacer una derivacin, se debe de realizar el
levantamiento topogrfico del claro o la estructura en el cual se va a conectar la lnea, considerando claros y
estructuras adyacentes, tomando en cuenta la disposicin, altura de los conductores e hilo de guarda en el
punto de conexin, incluyendo la altura de crucetas de las estructuras.
5.1.1.2.3
Se debe especificar la seccin transversal y eltipo de cable a utilizar para conductor e hilo de a guarda de
acuerdo a la Norma de Referencia NRF-017-CFE y las especificaciones: CFEA0000-01, CFE E0000-18, CFE
E0000-21 y CFE E0000-22 respectivamente, considerando los niveles de corto circuito, demanda mxima,
carga mxima en contingencia, grado y tipo de contaminacin de la regin donde se va a construir. Para
regiones donde la contaminacin es de tipo cida o salina, se debe considerar hilo de guarda de acero con
recubrimiento de aluminio soldado (AAS) y que el ncleo del conductor sea cable AAS de ALUMOWELD.
En la actualidad todas las lneas que se disean para la CFE, consideran la utilizacin de un cable de guarda
con fibra ptica, para la trasmisin de control, proteccin, voz y datos. En la tabla siguiente se muestran las
caractersticas de los cables ms comunes, considerando la aplicacin de la especificacin CFE E0000-35.
5.1.1.2.4
Tipos de estructuras
El tipo o tipos de estructuras que se involucren en el proyecto invariablemente son las que se incluyen en
estaespecificacin tcnicas, su aplicacin depende de varios factores como son el uso de suelo actual y futuro
de los planes de desarrollo urbano de la localidad; condiciones climticas y topogrficas as como el tipo de
conductor y nmero de circuitos que requiera el sistema, (vase tabla 1).
TABLA 1-Recomendacin del tipo de estructuras en diferentes usos de suelo
Uso de suelo
Estructura recomendada
Urbano
Semiurbano
Rural
5.1.1.2.5
Nmero de circuitos
De acuerdo al tipo de estructura, la cantidad de circuitos puede ser variable dependiendo de la necesidad de la
demanda elctrica y el desarrollo futuro, por lo que es importante que cuando se diseen las lneas con
estructuras que puedan llevar ms de un circuito (torres o postes troncocnicos), se consideren como mnimo
dos circuitos, ya que con esto se optimizan los trmites de los derechos de va, servidumbres de paso y costos
de construccin para futuros incrementos de la demanda, que normalmente requieren de otra lnea.
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5.1.1.2.6
La planeacin debe buscar el mximo aprovechamiento de los recursos, por lo que es importante considerar
los futuros desarrollos que puedan surgir dentro del entorno por donde ser construida la lnea, esto se debe a
que el proyecto busca la inversin tcnico econmica ms viable para su realizacin.
5.1.1.3
Para el rea en que se disea la lnea es necesario conocer la altitud sobre el nivel del mar (ASNM), topografa
del terreno, uso del suelo nivel, tipo de contaminacin, temperatura (mxima y mnima), velocidad de viento,
datos que permitirn definir aspectos importantes en la seleccin de la trayectoria, tales como: Tipo de
estructuras, niveles de aislamiento, cable conductor etc.
5.1.1.3.1
Para el rea donde se disea la lnea, se debe utilizar cartas topogrficas y de uso de suelo de un sistema de
informacin geogrfica y fotografas areas, para que sobre stas, realizar las trayectorias ms viables
considerando la topografa, flora y fauna de la regin ya que de esto depende la factibilidad del proyecto, su
costo y la funcionalidad de la lnea.
5.1.1.3.2
De acuerdo a datos estadsticos de las regiones del trazo de la lnea en los ltimos 50 aos, se debe investigar
estos valores, ya que son necesarios para determinar el parmetro de tendido de cable y calcular las flechas y
tensiones de la lnea.
5.1.1.3.3
Para las Zonas que cruza la lnea se debe determinar la velocidad regional de viento para un periodo de
retorno de 10 y 50 aos de acuerdo con los datos estadsticos de las regiones
5.1.1.3.4
Acorde a datos estadsticos de las regionesdel trazo de la lnea en los ltimos 10 aos se deben considerar los
niveles y tipos de contaminacinsalina, industrial y desrtica conforme a la especificacin CFE L0000-06, ya
que de estos datos depende las caractersticas de: seleccin de estructuras, aislamiento, cable conductor e
hilo de guarda de la lnea.
5.1.1.3.5
En base a datos estadsticos de las regiones del trazo de la lneaconforme al anexo 2, se debe conocer la
incidencia de descargas atmosfricas para determinar el tipo de estructura de acuerdo a su diseo elctrico
(ngulo de blindaje) y determinar mediante un anlisis detallado si se requiere de algn sistema adicional de
tierra o apartarrayos a lo largo de la lnea.
5.1.1.3.6
De acuerdo a las cartas topogrficas, de uso de suelo, fotos areas y recomendaciones de la CONAGUA,
deben detectarse las reas inundables, pantanosas as como el nivel de aguas mximo extraordinario (NAME)
de los cauces de los ros y considerarlos para preferentemente evitar su paso en la seleccin de la trayectoria.
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5.1.2
Seleccin de la trayectoria
La trayectoria de la lnea, debe ser analizada, evaluada y seleccionada por las reas de Construccin,
Operacin y Mantenimiento. Las cuales entregaran la trayectoria marcada ms viable en un plano denominado
localizacin general de trayectoria
Esta se debe elaborar sobre cartas topogrficas editadas por el Instituto Nacional de Estadstica, Geografa e
Informtica (INEGI), generalmente a escala 1:50.000. Tambin, de requerirse, esta trayectoria debe indicarse
sobre un sistema de informacin geogrfica y planos urbanos.
Este documento se debe utilizar para la ejecucin del levantamiento topogrfico y el inicio de algunas
actividades previas de CFE.
Para esta seleccin se deben considerar algunos aspectos definidos en el punto 5.1.1, as como lo
siguiente:
5.1.2.1
a)
La distancia entre los puntos de salida y llegada de la lnea debe ser lo ms corta y ubicarse
lo ms cerca posible a los accesos y vas de comunicacin, siempre que las condiciones
geogrficas lo permitan y se considere factible la obtencin de los permisos de las
dependencias gubernamentales y particulares.
b)
Evitar la trayectoria hasta donde sea posible por terrenos fangosos, reas protegidas o de
difcil acceso debido a su topografa.
c)
Evitar trayectorias por zonas urbanas o futuros desarrollos. En caso de no poder evitar los
futuros desarrollos, ubicar el trazo sobre avenidas con camellones.
d)
e)
f)
g)
reas protegidas
Es importante conocer la regin donde se proyecte la trayectoria de lalnea para definir las reas que por su
condicin ecolgica, histrica o arqueolgica estn consideradas como reservas naturales, monumentos o
reas protegidas. Para esto se tiene que consultar con las autoridades correspondientes (SEMARNAT, INAH).
Con el fin de evitar afectaciones y solicitar la no-interferencia a la trayectoria de la lnea para garantizar que no
se afectan las reas protegidas.
5.1.2.2
Es importante identificar las regiones del rea urbana y rural con problemticas sociales. Esto es posible, si
previo a la seleccin de la trayectoria se realizan avisos a las autoridades en los tres niveles de gobierno. En
caso de existir conflicto por el paso de la lnea esta debe modificarse.
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5.1.2.3
En las cartas topogrficas, sistemas de informacin geogrfica y fotos areas que se mencionan en el punto
5.1.1.3.1 aparecen las carreteras, caminos vecinales y brechas, por lo que es sumamente importante trazar la
trayectoria lo ms cerca posible a estos accesos, con la finalidad de facilitar la construccin, supervisin y
mantenimiento de las lneas de alta tensin
5.1.2.4
Plan de desarrollo urbano de la regin
En la seleccin de la trayectoria se debe consultar, mediante oficio a las autoridades estatales y municipales
responsables de los planes de desarrollo urbano de la regin, con el fin que den a conocer la no interferencia
con proyectos.
5.1.2.5
Dentro de la seleccin de la trayectoria se debe consultar con las principales dependencias o particulares,
notificando a travs de oficios y anexando planos de la trayectoria de la lnea, con el objeto de determinar si no
existen instalaciones o proyectos a corto o largo plazo con infraestructura en las reas pblicas y derechos de
vasque interfieran con el nuestro y evitar modificaciones al mismo, durante la construccin.
5.1.2.6
Durante la seleccin de la trayectoria se debe hacer un censo del rgimen de propiedad a lo largo de la misma
para determinar del uso actual del terreno, ya que de esto depende en gran parte la seleccin definitiva de la
lnea.
5.1.3
Autorizaciones y permisos
En este punto se analizan los permisos y autorizaciones que se requieren, por parte de las dependencias
Federales, Estatales y Municipales, tanto de desarrollo urbano como ambientales y anuencias de propietarios
particulares y ncleos ejidales hasta el establecimiento de la servidumbre legal de paso, ya que sin estos
permisos, no se debe iniciar la licitacin de la construccin de la lnea cuando se trate de proyectos de la CFE.
T eniendo avalada la trayectoria de la futura lnea de alta tensin, en caso de propietarios
particulares debe negociarse el pago de la servidumbre legal de paso, directamente con el propietario; y en el
caso de ncleos ejidales, con el Comisariado y la Asamblea Ejidal. Dicha negociacin debe iniciarse
dependiendo de la longitud de la lnea mnimo 18 meses antes del inicio del proceso de licitacin para la
construccin.
En el caso de proyectos propios de CFE para la obtencin de la servidumbre legal de paso se realizar como se
indica en el documento LINEAMIENTOS PARA ADQUISICIN Y FORMALIZACIN DE LOS DERECHOS
INMOBILIARIOS EN OBRAS DE DISTRIBUCIN GD-GEN-LC-002, Vigente.
En el caso de proyectos realizados por externos a CFE, debenentregar al mismo la
documentacin siguiente:
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a)
b)
Documento de pago. En caso de que alguna dependencia solicite pagos por obtencin,
autorizacin y supervisin, etc.
c)
Los documentos que evidencien el convenio y pago de la servidumbre legal de paso a favor
de la CFE.
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Se debe entregar a CFE carpeta de la Ingeniera de Detalle anexando copia de anuencia de paso, escrituras
notariadas y pago (s) correspondientes realizados para la obtencin de la servidumbre legal de paso, por tanto
en todas las autorizaciones y permisos se debe de indicar Se otorga el presente Autorizacin o permiso a CFE
para construccin, mantenimiento de la lnea de alta tensin en cuestin.
5.1.3.1
Una vez seleccionada la trayectoria se deben iniciar las plticas y negociaciones en forma oficial con las
dependencias de gobierno involucradas ya que stas son las encargadas de regular el desarrollo urbano de la
regin y de otorgar las autorizaciones para la construccin de las obras. As mismo, se debe proceder con los
propietarios particulares y ncleos ejidales a quienes se involucra con el trazo de la lnea, con el objeto
desolicitar mediante un escrito la anuencia del paso de la misma por sus terrenos.
5.1.3.2
Para las reas rurales se debe tener una trayectoria definida, las anuencias de paso debidamente
autorizadas as como la documentacin de la servidumbre legal de paso, para posteriormente elaborar la
Manifestacin de Impacto Ambiental (MIA), y en su caso el Estudio Tcnico Justificativo para el cambio de
uso de suelos de la lnea y presentarlo a SEMARNAT para su autorizacin, ya que de no contar con su
autorizacin no se puede iniciar la construccin de la lnea.
Los proyectos de lneas en reas urbanas y suburbanas se deben apegar a lo indicado en el Reglamento
de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente en materia de Evaluacin de Impacto
Ambiental, de acuerdo a su artculo 5, inciso K, fraccin III, publicada en el diario oficial del 30 de mayo del
2000. Que las exime de dichos informes, sin embargo, se recomienda elaborar y presentar a SEMARNAT
los avisos de inicio y terminacin de obra.
En el caso de particulares se debe entregar a CFE copia de la autorizacin de la Manifestacin de Impacto
Ambiental (MIA) y del Estudio Tcnico Justificativo (ETJ) cuando aplique, debidamente autorizado para la
trayectoria seleccionada.
La informacin antes mencionada es necesaria para la aprobacin del proyecto de no obtener las
autorizaciones o no presentar la documentacin antes mencionada, CFE no autorizar el proyecto.
5.2
En este captulo se utiliza la informacin recabada en los captulos anteriores para proceder a la ejecucin del
levantamiento topogrfico y la elaboracin del proyecto de la lnea.
5.2.1
Levantamiento topogrfico
Son los datos recabados del terreno en forma precisa que sirve para obtener la planta y el perfil topogrfico, de
la trayectoria de la lnea , la cual se representa en planos a escala, conteniendo toda la informacin necesaria
para que el proyecto pueda ser desarrollado en forma correcta y apegado a las condiciones del sitio.
La base del proyecto de la lnea es el levantamiento topogrfico por donde se va a construir, por lo tanto dicho
levantamiento debe contener toda la informacin de camponecesaria para que el proyecto pueda ser
desarrollado en forma correcta y apegado a las condiciones del sitio.
5.2.1.1
Aplica a la ejecucin de levantamientos topogrficos de trayectorias para las lneas areas de alta tensin
desde 69 kV a 138 kV, efectuados por la misma CFE o por algn Contratista. El resultado producto de la
ejecucin de estos trabajos debe entregarse a la CFE para su revisin de forma digital, planos impresos
firmados por el personal debidamente autorizado por el responsable del levantamiento topogrfico, memoria de
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clculo que incluya al menos los siguientes datos: software u hoja de clculo utilizada, datos de entrada, todos
los algoritmos utilizados, datos de salida y referencia. La revisin de estos trabajos es requisito indispensable
para continuar con la etapa de proyecto y no exime de responsabilidad al Contratista.
5.2.1.2
Una vez analizada, evaluada y definida la trayectoria preliminar de la lnea, y estando de acuerdo las reas
involucradas de la CFE, esta se marca en el Plano de Localizacin General de Trayectoria, formado por cartas
topogrficas editadas por el Instituto Nacional de Estadstica Geografa e Informtica (INEGI), tambin de ser
factible, indicarse la trayectoria sobre fotogrametras, ortofotografas, imgenes satelitales y planos urbanos que
actualmente pueden ser obtenidos del Internet.
Esta trayectoria plasmada en el plano es la base del levantamiento topogrfico del eje de la lnea para el perfil y
planta, necesario para el proyecto de requerirse cambios a esta trayectoria solo podr justificarse por
problemticas encontradas en campo y autorizadas por el proyectista.
5.2.1.3
Para lneas de la CFE, su localizacin y trazo inician con un reconocimiento preliminar del terreno cuyos
encargados de realizarlo son, el responsable del levantamiento topogrfico y la supervisin de la CFE con base
en el plano de localizacin general de trayectoria. En este recorrido se deben estudiar los accesos, los tipos de
vegetacin y las fuentes de contaminacin, fijar los puntos de inflexin (PI), los puntos obligados, los puntos
sobre tangente visibles a gran distancia (PST), los puntos de salida y llegada a subestaciones o entronques, los
cruzamientos con cualquier va de comunicacin o infraestructura de enlace.
El eje de la lnea se debe localizar, trazar, georeferenciar, sealizar en campo y quedar de acuerdo a lo indicado
en el Plano de Localizacin General de Trayectoria.
Los puntos de inflexin (PI) se deben ubicar en terreno sensiblemente plano o razonablemente alto, nunca en
zonas bajas o cspides de cerros, ni laderas muy pronunciadas. Cuando exista paralelismo entre ejes de lneas
de alta tensin, las distancias de separacin no deben ser menores a las que se indican en la TABLA 2 Paralelismo entre lneas-distancia mnima entre ejes, exceptuando los tramos de remate en las llegadas y
salidas de las subestaciones. Para los cuales se debe considerar la torre ms representativa que se utilizan
actualmente en el diseo y construccin de lneas y cuando se utilicen postes de cualquier tipo. Estas distancias
se deben reducir de acuerdo a las dimensiones particulares de cada caso.
TABLA 2 -Paralelismo entre lneas-distancia mnima entre ejes
LNEA 1
LNEA 2
DISTANCIA (m)
400 kV-1/2C
65
230 kV-1/2C
50
138 kV-1/2C
40
115 kV-1/2C
35
5.2.1.4
Una vez aprobada la localizacin definitiva, el responsable inicia con el levantamiento topogrfico, tomando
datos dentro de una franja de 10 ma cada lado del eje de la lnea con estacin total topogrfica, estos son
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utilizados para calcular el perfil del eje de la lnea y elaborar los planos de planta, los cuales deben contar
como mnimo con los siguientes puntos:
5.2.1.4.1
a)
Linderos, nombre del propietario y uso del terreno (agrcola, agostadero, forestal, urbano,
industrial, turstico, entre otros).
b)
c)
d)
Carreteras, caminos, brechas, puentes, vas frreas, ductos, lneas elctricas, telefnicas,
telegrficas.
e)
f)
El levantamiento debe iniciarse para lneas de un circuito en el punto central del marco de la baha o la columna
que divida dos bahas de la subestacin de salida para lneas de doble circuito;El punto de llegada podr ser
una subestacin o un punto de entronque con otra lnea, para lo cual debe cumplirse en lo indicado en el punto
5.1.1.2.2 de esta especificacin.
5.2.1.4.2
La brecha topogrfica debe ser la necesaria sin exceder 1 m de ancho para permitir la medicin electrnica y el
paso de la visual procurando no daar cercas, linderos, cultivos o huertas. Cuando obstaculicen rboles
frutales o elementos de importancia ecolgica deben usarse mtodos indirectos para el alineamiento y
medicin, para el caso de la colocacin de mojoneras se debe hacer un desmonte de 1 m de radio.
5.2.1.4.3
5.2.1.4.3.1 Alineamiento
El alineamiento debe conservarse verificando hacia adelante y haca atrs en cada estacin, con promedio de
puntos lo que disminuir cualquier desviacin.
5.2.1.4.3.2 Estaciones y lecturas
Podrn existir hasta un kilmetro mximo de distancia entre estaciones, siempre y cuando la visibilidad lo
permita, sealndose con una estaca clavada al ras del piso, la cual debe ser numerada progresivamente en el
terreno y en el perfil del plano para la completa identificacin del trazo.
Para evitar cualquier error, se debe hacer doble lectura en cada estacin, hacia atrs y hacia adelante.
5.2.1.4.3.3 Puntos intermedios (perfil del terreno)
Entre estacin y estacin se tomarn puntos intermedios como sean necesarios de preferencia en las partes
bajas y prominentes donde existan cambios de pendientes para obtener un perfil bien detallado, pero nunca a
ms de 50 m (aplica solamente en terreno completamente plano o con pendiente uniforme), no es necesario
sealar en el terreno los puntos intermedios.
El perfil debe detallarse ms cuando existan estos casos: carreteras, caminos permanentes, vas frreas, lneas
de energa elctrica, telefnicas o telegrficas, ros importantes, etc.
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5.2.1.4.4
Elevaciones
Las elevaciones deben ser referenciadas al nivel medio del mar, tomando como base los bancos de nivel del
INEGI, en caso de requerir las curvas de nivel cada 100 m se deben realizar con GPS.
Se debe adjuntar copia del croquis del banco de nivel utilizado, que indique su nmero, ubicacin y elevacin.
En casos particulares en los que se compruebe que no existen bancos de nivel a una distancia de 10 km se
deben utilizar las curvas de nivel del INEGI, confirmando la elevacin con GPS.
5.2.1.4.5
La orientacin del trazo se obtiene utilizando el sistema de posicionamiento global (GPS), ligado a la red
geodsica nacional activa del INEGI, ya sea en post-proceso o en tiempo real, otra forma de obtener el trazo es
utilizar las placas de INEGI ms cercanas a la trayectoria, ambos mtodos para cada punto de inflexin, como
para el punto de salida y llegada. Todo lo anterior basado en el Sistema Geodsico de referencia oficial para
Mxico ITRF92 y WGS-84.
5.2.1.4.6
5.2.1.4.7
Tolerancias
a)
b)
c)
Alternativas o modificaciones
Cuando haya necesidad de realizar alternativas o modificaciones a la lnea ya levantada, es necesario registrar
stas como igualdades en el cadenamiento para evitar modificar la totalidad del levantamiento.
Dichas igualdades adems deben indicar las estaciones sobre el trazo original con su kilometraje exacto, tanto
en el punto de partida como en el de entronque de la modificacin, nuevo kilometraje en el punto de llegada que
se obtiene con la modificacin, ngulo y sentido de la deflexin en los puntos de partida y llegada, rumbos de
todas las tangentes, cota de las estaciones de los puntos de partida y llegada. Se registran en su caso, las
diferencias de nivel encontradas entre el levantamiento original y el de la alternativa o modificacin.
Esta igualdad debe quedar registrada provisionalmente en los planos de planta y perfil. Para la presentacin de
los planos TAL COMO SE CONSTRUYO el cadenamiento y la numeracin de los puntos de inflexin se debe
indicar corrido, en el sentido como se denomine la lnea de alta tensin.
5.2.1.4.8
Cruzamientos
Cuando el eje de la lnea cruce con alguna de las obras de infraestructura que se mencionan a continuacin, se
debe levantar y dibujar en los planos la informacin que se describe en cada uno de ellos:
a)
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ngulo de interseccin.
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b)
c)
d)
e)
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ngulo de interseccin.
Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el cruce con los bordes u orillas.
Direccin de la corriente.
ngulo de interseccin.
Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el punto de cruce (sobre el lomo del
ducto, si es superficial o terreno natural).
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f)
5.2.1.5
ngulo de interseccin.
Distancia del punto de cruce a las torres adyacentes, indicando el nmero y tipo de
estructura de la lnea que se est cruzando.
Perfiles laterales
Cuando el terreno presente una pendiente transversal al eje del trazo mayor a 10%, es necesario que se
levante el perfil lateral paralelo a una distancia horizontal como mnimo de 5.20 m del eje de trazo de la lnea y
se registre en los planos de perfil.
Cuando a la distancia indicada se encuentre alguna prominencia natural o construccin que sobrepase del 10%
de pendiente respecto a la elevacin del eje, no importando que la pendiente transversal del terreno sea nula,
se debe obtener yregistrar en los planos de planta y perfil. Tal caso se presenta comnmente cuando la lnea
se traza por calles o pasa cerca de construcciones aisladas o tambin cerca de alguna arboleda.
Estos perfiles denominados tambin contra-perfiles, deben dibujarse en las mismas hojas del perfil longitudinal,
con lnea punteada, indicando con abreviatura CPD para el contraperfil de la derecha y con CPI para el
contraperfil de la izquierda, considerndolo segn la direccin del trazo.
Como detalle separado pero cerca de cada deflexin, se dibujar el perfil del terreno a desnivel,
correspondiente a la bisectriz del ngulo entre las 2 tangentes, hasta una distancia de 8 m a cada lado del punto
de deflexin.
5.2.1.6
Sealamiento
5.2.1.6.1
Trompos y estacas
Se debe utilizar para sealar las estaciones y deben ser de madera, los trompos se deben colocar clavados al
ras del suelo, con una tachuela o un clavo en el eje del trazo, ubicando una estaca testigo al pie de ste, en la
que se indica el nombre de la lnea, kilometraje y nmero progresivo que le corresponda a cada estacin (E-1,
E-2, E-n). Los puntos de inflexin no se deben considerar como estacin.
5.2.1.6.2
Mojoneras
10 cm x 20 cm
Corona:
10 cm x 10 cm
Altura:
40 cm
Se debe utilizar pintura de aceite color blanco para indicar con la abreviatura PST los puntos sobre la tangente
y color amarillo para indicar puntos de inflexin PI; en la cara superior se debe colocar una varilla o alambrn
inmerso 10 cm en el concreto, que indique el eje y pintarse con rojo el nmero del punto de inflexin (PI) y
estacin (E). En una de las caras, con pintura de aceite roja deben anotarse las siglas CFE.
En las otras caras el nombre de la lnea, el kilometraje y en su caso, el ngulo de deflexin. Se deben fijar
firmemente al terreno, debiendo sobresalir entre 10 cm y 15 cm; pueden ser coladas directamente en la
excavacin o precoladas, adhirindola con mortero.
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b)
Puntos de inflexin.
c)
d)
Cruces con vas de ferrocarril, carreteras, caminos de terracera importantes, canales, ros,
gasoductos, oleoductos o poliductos, lneas de alta tensin (69 kV a 400 kV).
e)
Sobre cada una de las 2 tangentes de llegada y salida de cada deflexin, a 20 m de sta.
En el caso de vas de comunicacin, se deben colocar una a cada lado, en el lmite del derecho de va o
fuera de ste en donde sean visibles con facilidad.
En caminos secundarios de tierra o brechas que sirvan de acceso a la lnea,se debe colocar solo una.
Tangentes largas, donde no se haya colocado la de los casos anteriores, se deben sealar PST
aproximadamente a no ms de 3 km.
Si el trazo va por zonas donde haya roca aparente, los PST y PIs deben ser sealados por crculos de 10 cm
y 30 cm de dimetro, cubiertos con pintura de aceite blanca o amarilla, dependiendo si se trata de un PST o
PI, marcando el eje del trazo con un clavo para concreto. Se debe sealar con pintura blanca o cinta color
naranja con claridad, cualquier cerca, rbol, roca, etc., que sirva para identificar el trazo o los accesos a ste.
5.2.1.7
Registros de campo
Todos los datos observados y medidos durante el levantamiento topogrfico deben registrarse en libretas de
trnsito o en archivos electrnicos.
Los registros deben contener todos los datos necesarios, claros y precisos, para que se elaboren los planos
de planta y perfil. Las hojas deben estar numeradas en orden progresivo, incluyendo un ndice en cada libreta
la cual debe ser exclusiva para cada proyecto. En la portada y en la primera hoja se debe anotar el nombre
de la lnea, sus caractersticas y el kilometraje del tramo a que corresponde dicha libreta, en la primera hoja
debe anotarse el nombre completo de quien efectu el levantamiento, el aparato utilizado, marca, tipo y
precisin terica.
Las fechas deben anotarse, invariablemente, al inicio de cada una de las hojas utilizadas en un da de
trabajo. Estos registros deben entregarse impresos y en forma electrnica, conjuntamente con los planos de
planta y perfil, ya que son los respaldos para la revisin.
Dado que existen herramientas avanzadas para el diseo de lneas areas de alta tensin se deben considerar
los cdigos para su inclusin en los planos y reportes, que a continuacin se definen los ms representativos:
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Puntos de terreno
Cdigo
200
210
220
230
240
250
255
260
5.2.1.8
300
Arroyo
305
310
Barranca
Camino
320
325
330
Cercos, linderos
335
340
Ducto de drenaje
345
350
Vas de FFCC
360
Pantano
365
Pavimento/calle
370
375
Puente
Ro
380
385
Obstculos areos
Cdigo
400
405
410
rbol
Arbotante luminaria
Construccin
415
420
Estructura de acero
Lnea de distribucin
Lnea de alta tensin de 115 kV
Lnea de alta tensin de 138 kV
Lnea de alta tensin de 230 kV
Lnea de alta tensin de 440 kV
Lnea telefnica telgrafo
Cultivo de caa
Zona de cultivos
Zona de bosques
Cultivo de alto costo
Sistema de riego
425
430
435
440
445
450
455
460
465
470
Planos
Los planos del levantamiento topogrfico de la lnea deben ser entregados en archivos electrnicos utilizando
programas de dibujo en la ltima versin existente e impresos de acuerdo a lo indicado a continuacin.
5.2.1.8.1
El Plano de Localizacin General de la lnea se debe elaborar sobre cartas topogrficas impresas y digitales a
color, editadas por el INEGI. Las dimensiones del plano deben ser como mximo 85 cm de ancho; el largo,
segn sea el desarrollo de la lnea, no debiendo exceder 200 cm. Debe incluir un ndice, esquema de las hojas y
orientacin, con la clasificacin del INEGI, que se utilizaron.
Tambin se puede realizar la localizacin por medio de foto area y su impresin ser de 90 cm x 60 cm, as
mismo se debe de incluir tabla con las coordenadas de cada PI.
En lneas largas o con direcciones variables, es conveniente formar el plano en secciones de varias hojas,
indicando los traslapes correspondientes, que deben ser de 5 cm.
El plano debe contener los datos siguientes:
Lneas elctricas que se cruzan desde 13.2kVhasta 400 kV, y sus destinos.
TABLA 4 -Cdigo de colores para indicar la tensin nominal de operacin de laslneas elctricas
LT 400 kV
LT 230 kV
LT 138 A 161 kV
LT 69 A 115 kV
LD 13.2 A 34.5 kV
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AZUL
AMARILLA
VERDE
MAGENTA
GRIS
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5.2.1.8.2
Para los planos de planta y perfil debe utilizarse el formato de la CFE y deben ser impresos en papel Bond. Las
escalas que se deben utilizar son:
TABLA 5 -Escalas a utilizar en los planos de proyecto de acuerdo al tipo de terreno
Tipo de terreno
Horizontal
Vertical
Plano y lomero
1:2000
1:200
Montaoso
1:2000
1:500
Cuando se presenten cambios significativos en la pendiente del terreno (de plano a montaoso o viceversa) se
debe de cambiar de escala de 1:200 a escala 1:500 y continuar en otro plano,por no ser conveniente dibujar
con dos escalas diferentes en el mismo plano.
Cuando por lo abrupto del terreno no sea posible dibujar el perfil dentro del plano, es necesario hacer traslapes
indicando las elevaciones a partir del perfil que se est cortando.
El rumbo geodsico debe aparecer en el dibujo de planta en cada una de las tangentesindicado por medio de
una flecha que seala el Norte respecto al rumbo de la tangente.
El espacio libre que debe existir entre el punto ms prominente del perfil dibujado y la parte inferior de la
planta, debe ser de 25 cm.
En cada hoja de perfil deben incluirse 60 m de los perfiles de las hojas anterior y posterior.
En la ejecucin de dibujos de diseo y planos en general, adems de lo mencionado debe utilizarse los
tamaos normalizados siguientes:
TABLA 6 -Dimensiones normalizadas para planos del proyecto
Tipo de plano
(A)
(A3)
(A2)
(A1)
(A0)
D
D1
131210
215
297
420
594
841
600
900
200
257
380
554
801
550
850
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El espesor del marco de los planos o dibujos de diseo, como el marco principal del cuadro de datos debe ser
de 0.7 mm como mnimo y 1.5 mm como mximo.
Las distancias desde el borde del papel al marco para los planos normalizados a excepcin del tamao A,
deben ser las siguientes:
TABLA 7 - Bordes para planos normalizados del proyecto
5.2.1.8.3
Borde
Distancia (mm)
Izquierdo
30
Derecho
20
Superior
20
Inferior
20
Planos de afectaciones
Para la gestin de la servidumbre legal de paso, se requieren los planos individuales de las parcelas
involucradas en el trazo de la lnea area los cuales deben contener los siguientes datos:
5.2.2
Rgimen de propiedad.
Ubicacin del inmueble (denominacin o nmero del predio, calle, colonia, poblado,
municipio y estado).
Croquis de localizacin.
Cuadro de clculo.
Mecnica de suelos
Mediante este estudio se logra tener informacin de las propiedades, del terreno para definir los tipos de
cimentaciones que se requerirn y caractersticas de la excavacin; debido a que el sondeo no se realiza en el
sitio de cada estructura por su alto costo , cuando en la construccin se presenten condiciones diferentes a las
manifestadas en los sondeos que pongan en riesgo la estabilidad de la estructura, el supervisor debe solicitar
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que se realice un estudio de mecnica de suelos para que el Proyectista defina la cimentacin que debe
utilizarse.
En caso de zonas pantanosas, manglares, terrenos flojos y fangosos, se deben hacer estudios a detalle de la
mecnica de suelos para determinar una adecuada cimentacin de la estructura y con ello cubrir bsicamente
sus necesidades mecnicas.
5.2.2.1
Los diseos de las lneas areas para la CFE se realizan en base a estructuras normalizadas para las cuales se
tienen definidas sus limitaciones mecnicas, sin embargo para los casos en que se requiera disear una
estructura que no se encuentre en esta especificacin se debe considerar lo mencionado en las
especificaciones siguientes:
5.2.3.1
En el diseo de una estructura para lnea elctrica, adems de las cargas debidas a su peso propio, se deben
considerar diversas cargas a las cuales van a estar sometidas durante su vida til, mismas que se describen a
continuacin.
5.2.3.1.1
Debido a lo aleatorio de estas cargas el clculo estructural para una lnea, se debe hacer con registros
confiables que abarquen un nmero adecuado de aos para tener un resultado ms preciso.
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5.2.3.1.2
Se relacionan con los requisitos especficos para garantizar la seguridad de los trabajadores durante las
maniobras de construccin y mantenimiento de la lnea.
5.2.3.1.3
Una lnea se considera como un sistema integrado por una serie de componentes. La falla de cualquier
componente principal (cables, aisladores, estructuras, cimentaciones), lleva a la falla del sistema. Este enfoque
permite disear los componentes coordinando lgicamente sus resistencias mecnicas y producir un diseo
econmico global. Por esto, todos los valores de confiabilidad que se discuten se refieren a la lnea completa.
Aun siendo un sistema, debe existir una coordinacin de resistencia mecnica de los diferentes elementos de
ste, por la importancia, costo y tiempo de reposicin del elemento fallado es conveniente que el primer
elemento propenso a fallar sea el aislamiento, posteriormente los herrajes, enseguida las crucetas y finalmente
la estructura o su cimentacin.
5.2.3.2
rbol de cargas
El rbol de cargas de las estructuras, son datos que permite conocer las cargas verticales, transversales y
longitudinales de cada una de las estructuras, considerando sus diferentes combinaciones para las cuales
fueron diseadas, considerando las condiciones de carga indicadas en las especificaciones CFE J1000-50 y
CFE J6100-54.
5.2.3.3
5.2.3.3.1
Para un conductor definido, es la distancia mxima que soporta una estructura sin rebasar los lmites de
probabilidad de falla de sta, por efecto de cargas de viento sobre los aisladores, conductores, guarda y la
estructura de soporte, definindose como la semisuma de los claros adyacentes a la estructura bajo anlisis.
La frmula para calcular dicho claro es la siguiente:
=
Donde:
Para un conductor definido, es la distancia mxima que soporta una estructura sin rebasar los lmites de
probabilidad de falla de sta por efecto del peso de los conductores o guarda definindose como la distancia
existente entre los vrtices de las catenarias (punto ms bajo del conductor) a uno y otro lado de la estructura
que se analiza.
Para efectos de proyecto, este claro no se calcula, se obtiene grficamente midiendo dicha distancia en el
plano de perfiles con localizacin de estructuras, Se debe tomar del punto ms bajo de las catenarias a la
estructura y sumar ambas distancias para determinar el claro vertical, existiendo tablas que definen las
distancias mximas que pueden soportar las estructuras normalizadas.
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5.2.4
5.2.4.1
Coordinacinde aislamiento
El procedimiento de coordinacin de aislamiento de una lnea debe efectuarse considerando los valores de
tensinque pueden aparecer derivado de eventos transitorios en el sistema elctrico al que est conectada.
La coordinacin de aislamiento es el balance entre los esfuerzos elctricos sobre el aislamiento originado por
descargas, maniobras o tipo temporal (inducciones o contactos accidentales con otras lneas) y el propio nivel
de tensin que soporta el aislamiento por su diseo.
Para los propsitos de coordinacin de aislamiento la especificacin CFE L0000-06, clasifica los niveles de
tensin tanto nominal como la mxima de diseo, as mismo se define que las sobretensiones que ms afectan
a las lneas de hasta 138 kV son las originadas por descargas atmosfricas, despreciando las sobretensiones
de maniobras.
Derivado de su trazo, las lneas de alta tensin pueden cruzar zonas con topografa accidentada o regiones
con alta presencia de rayos, stas son las lneas que generalmente presentan ms fallas por descargas
atmosfricas.
Para reducir el nmero de salidas por esta causa, se deben analizar y controlar los siguientes parmetros:
Instalacin de pararrayos.
= (1 1.3)
Donde:
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Rev
= 0.961
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5.2.4.2
La longitud de una cadena de aisladores se debe disear para soportar las tensiones a laque es sometida, para
ello es necesario observar dos conceptos: Distancia de Fuga de los aisladores en funcin de los niveles y tipo de
contaminacin, la longitud de la cadena de aisladores que est dada por la tensin de arqueo en aire entre
conductores y la estructura.
5.2.4.2.1
Esta longitud se calcula con base alatensin de arqueo en aire entre el conductor y la estructura, el cual
depende de la geometra de las puntas en donde se presente dicho arqueo de forma emprica se ha obtenido
latensin de arqueo en aire de algunos cuerpos geomtricos utilizados como electrodos de referencia.
Con este criterio de la tensin crtica de flameo para impulsos por rayo, se tiene:
d=
Donde:
TCF
K co
20 C
Temperatura (T 0 ):
1 013 mbar (760 mm de Hg)
Presin (b 0 ):
Humedad Absoluta (h 0 ): 11 g de agua por metro cbico
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TABLA 8-Valores de los factores Kn, Km y Kr para diferentes configuraciones de entre-hierro
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TABLA9- Niveles bsicos de aislamiento por impulso tipo rayo, NBAI y niveles bsicos de aislamiento
por impulso tipo maniobra, NBAM, de fase a tierra y de fase a fase y distancias mnimas de
fase a fase y de fase a tierra para diferentes niveles de tensin para lneas de alta tensin
Tensin
Tensin
nominal (kV) mxima (kV)
69
72.5
115
123
NBAI
fasetierra
(kV)
NBAM
fase-tierra
(kV)
NBAI
fase-fase
(kV)
NBAM
fase-fase
(kV)
Distancia
fase-tierra (mm)
350
350
630
630
900
900
450
450
-
550
550
1 100
1 100
450
550
1 100
1 100
1 300
1 300
1 100
1 300
550
138
Distancia
fase-fase (mm)
145
650
-
650
650
550
650
Las caractersticas elctricas del aislamiento calculadas a condiciones normalizadas se ven afectadas por la
humedad y la presin atmosfrica la cual disminuye con el aumento de altura sobre el nivel del mar, por lo tanto,
deben considerarse los siguientes factores de correccin.
Debido a que las caractersticas elctricas de los soportes son calculados a condiciones normalizadas se debe
hacer una correccin por condiciones atmosfricas para esto se consideran los siguientes factores
Factor de correccin por densidad de aire (K da ):
273 + 0
=
273 +
0
Dnde:
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TABLA 10 - Factores de correccin a diferentes altitudes sobre el nivel del mar
Presin
Altitud
m
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2100
2200
2300
2400
mbar
1013
1001
989
977
968
955
943
932
921
909
905
888
877
867
856
845
836
825
815
805
795
785
775
765
756
mm Hg
760
751
742
733
726
716
707
699
691
682
679
666
658
650
642
634
627
619
611
604
596
589
581
574
567
Factor de
correccin
kda
1.00
0.988
0.976
0.965
0.954
0.942
0.931
0.919
0.908
0.897
0.893
0.876
0.866
0.855
0.845
0.834
0.824
0.814
0.804
0.794
0.784
0.774
0.765
0.756
0.746
Altitud
m
2500
2600
2700
2800
2900
3000
3100
3200
3300
3400
3500
3600
3700
3800
3900
4000
4100
4200
4300
4400
4500
4600
4700
4800
4900
Presin
mbar
747
739
728
720
708
701
692
683
675
665
656
648
639
629
621
613
605
597
591
584
577
571
563
556
549
mm Hg
560
554
546
540
531
526
519
512
506
499
492
486
479
472
466
460
454
448
443
438
433
428
422
417
412
Factor de
correccin
kda
0.737
0.728
0.718
0.710
0.698
0.692
0.683
0.674
0.665
0.656
0.647
0.639
0.629
0.621
0.613
0.605
0.597
0.590
0.583
0.576
0.569
0.562
0.555
0.549
0.542
3
El factor de correccin por humedad (K h ), es un factor que depende de la humedad absoluta del sitio (g/m )
que se obtiene de la Figura 1. Conocidos la temperatura debulbo hmedo del lugar y la humedad relativa del
aire ms crticas de las regiones por donde cruza la lnea y teniendo el valor de humedad absoluta, por medio
de la Figura 2 obtenemos el valor de K h , considerando los factores de correccin por humedad y por densidad
de aire se puede obtener con la relacin siguiente:
k co = k r (k da k h )
131210
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
28 de 61
FIGURA 2 - Humedad absoluta del aire en funcin de las temperaturas de bulbo seco,
bulbo hmedo yde la humedad relativa en porciento
131210
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
29 de 61
5.2.4.2.2
La distancia de fuga de un aislador se define como la distancia ms corta, o la suma de distancias ms cortas a
lo largo del contorno de la superficie externa del material aislante.
La distancia especfica de fase a fase o de fase a tierra, se define como la relacin entre la distancia de fuga
total del aislamiento y latensin mxima de fase a fase o de fase a tierra, respectivamente.
El clculo del nmero de aisladores, tomando en cuenta el efecto de la contaminacin, se obtiene considerando
los valores de la distancia especfica de fuga mnima nominal de cada uno de los niveles de contaminacin
esperados y est dada por las siguientes expresiones:
Dftc = Dfmn Vm K
Donde:
Donde:
Dftc = (35)
131210
123
3
(1.0)
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
30 de 61
= (2485.49)(1.0)
= 2485.49 mm
NA =
2485.49
292
NA = 8.51
Por lo que el nmero de aisladores que se obtiene por esta expresin es de 9 aisladores tipo 25SVC111.
EJEMPLO:
Una Lnea de 115 kV opera a una altitud de 2000 m, con una humedad relativa y temperatura promedios de 70
% y 10 C respectivamente, durante las noches.
De acuerdo a lo indicado en la Tabla 10 - Niveles de aislamiento normalizados para equipo de la categora I,
que se presenta en la especificacin CFE L0000-06 Coordinacin de Aislamiento para condiciones
normalizadas de una lnea de alta tensin que opera a una tensin de 115 kV, su nivel bsico de aislamiento al
impulso por rayo (NBAI), es de 550 kV.
Calcular el nmero de aisladores que deben llevar las cadenas de sus estructuras considerando un nivel de
contaminacin media.
Para una altura sobre el nivel del mar de 2 000 m y utilizando la Tabla 11 Factores de correccin por presin
atmosfrica a distintas altitudes, se tiene para esta altura que el valor de correccin por densidad del aire es
Kda = 0.784
3
Para obtener el factor de humedad absoluta se hace uso de la grfica de la Figura 2 se obtiene 7 g/m y con
este valor en la Figura 1 nos da una Kh = 1.03
Una vez que se obtienen los factores de correccin por densidad del aire Kda y el de humedad absoluta Kh, se
puede obtener el factor de correccin por condiciones atmosfricas Kca, utilizando la siguiente expresin:
K ca =
K ca =
131210
Rev
K da
Kh
0.784
1.03
K ca = 0.761
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
31 de 61
El siguiente paso es obtener la distancia mnima requerida de fase a tierra para la lnea de 115 kV, la cual se
obtiene con la siguiente expresin:
d=
Donde:
V50 %
Kr
V50 % = tensin crtica de flameo con el 50% de probabilidad de flameo del aislamiento elctrico
para condiciones atmosfricas normalizadas.
Por lo anterior, para obtener V50 % , se utiliza la expresin descrita a continuacin, referente al NBAI V10 %
debido a sobretensiones de origen atmosfrico:
V10 % = V50 % (1 1.3)
Por lo que para obtener la tensin crtica de flameo TCF, la ecuacin queda de la siguiente forma:
V10 %
(1 1.3)
V50 % =
V50 % =
1 (1.3)(0.03)
V50 % =
V50 % =
550
(1 0.039)
550
= 572.32
0.961
Para el clculo de la distancia mnima requerida de fase a tierra para la lnea se utiliza la expresin
d=
V50 %
Kr
Tabla 8.6
De la Tabla-9 Valores de los factores Kn, Km y Kr para diferentes configuraciones de entre-hierro, considerado
una configuracin de entrehierro fase-estructura para 115 kV, se toma que el factor K r es de 550 quedando la
ecuacin:
d=
131210
Rev
572.32
550
d = 1.04 m
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
32 de 61
Por lo que la distancia mnima requerida de fase a tierra para la lnea de 115 kVen condiciones estndar es de
1.04 m.
Ahora, retomando los factores de correccin por condiciones atmosfricas calculados anteriormente donde
K ca = 0.761, se utiliza la ecuacin con la que se determina la correccin de la distancia en aire por
correcciones atmosfricas de presin y humedad descrita a continuacin:
dco =
V50%
K ca K r
572.32
(0.761)(500)
dco =
572.32
(380.5)
dco = 1.50
La distancia corregida por condiciones atmosfricas es = 1.50 , que sustituye a la distancia de 1.04
m.Finalmente para determinar la cantidad de aisladores necesarios para cumplir con la distancia mnima
establecida, utilizando aisladores 25SVC111 y tomando en cuenta las correcciones por efectos ambientales, se
obtiene con la siguiente expresin:
NA =
dco
dais
Donde es la distancia longitudinal del aislador que de acuerdo a la norma de referencia NRF-018-CFE en la
tabla 2 Caractersticas electromecnicas y dimensionales, este aislador tiene un espaciamiento de 146 mm, se
tiene entonces lo siguiente:
NA =
1.50
= 10.27
0.146
El claro elctrico es la distancia mxima entre dos estructuras para evitar que la distancia dielctrica entre dos
conductores se rompa en condiciones de viento. Para el caso de las estructuras utilizadas por esta CFE, este
clculo no se efecta rutinariamente debido a que estas estructuras son normalizadas, estableciendo sus
limitaciones mecnicas y elctricas. Sin embargo en casos especiales donde se requiera brindar mayor claro
entre estructuras as como la separacin entre los apoyos se parte de lo siguiente:
Aplicando la siguiente formula, se determina la separacin entre los apoyos.
S = 7.62 kV + 8 (2.12 f) + (0.5 La)
131210
(a)
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
33 de 61
De donde:
S=
kV=
Es la tensin elctrica entre los dos conductores para los que se calcula la separacin,
en kV.
La=
f=
Dado que buscamos determinar es el claro elctrico, a partir de una separacin horizontal conocida entre los
apoyos, podemos determinar la flecha y claro mximo (claro elctrico) para la estructura seleccionada,
partiendo de la formula (a):
Calculo de la flecha:
[S (0.5 La)] [7.62 kV] = 8(2.12 f)
[S (0.5 La)] [7.62 kV]
= (2.12 f)
8
f=
(b)
2.12
Por tanto con esta flecha la longitud del claro elctrico estar determinada por:
l=
Dnde:
l=
w=
T=
f=
f8T
w
(c)
Ejemplo:
Calcular el claro elctrico para una lnea en la cual se desea una separacin (S) de 4 m y cuyos parmetros
mecnicos es:
Datos:
S= 4000 mm.
Parmetro a 50 C = 1500
Tensin a 15 C = 1450 kg
Cable ACSR 477 KCM Hawk de 0.9749 kg/m
La=1400 mm.
131210
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
34 de 61
f=
(295.35)2
2.12
f = 41.14 m
l=
41.14 8 1450
0.9749
477305.10
l=
0.9749
5.2.4.4
Paralelismo
l = 699.70 m
d 1.5 h (metros)
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
35 de 61
El paralelismo entre lneas se puede considerar tambin cuando el tendido de lneas de transmisin de
diferentes tensiones se realiza sobre apoyos comunesLa distancia mnima vertical entre conductores de ambas
lneas en el punto de apoyo en las condiciones ms desfavorables debe estar de acuerdo con las siguientes
expresiones (ver Figura 3).
kV
(m)
100
kV
(m)
100
131210
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
36 de 61
T ABL A 11- Libramientos y separaciones mnimas en cruzamientos
LIBRAMIENTOS MNIMOS
115 kV
138 kV
230 kV
400 kV
7.00
7.50
8.50
10.65
15.00
15.00
16.00
18.00
9.00
9.20
10.00
12.20
7.00
7.55
9.00
11.00
11.00
11.50
12.00
15.00
11.00
11.50
12.00
15.00
CULTIVO DE CAA
13.00
13.20
14.00
16.00
AGUAS NAVEGABLES
13.00
13.20
14.00
16.00
ZONAS INUNDABLES
7.00 +
T.I.M.E.
7.50 +
T.I.M.E.
8.50 +
T.I.M.E.
10.65 +
115 kV
138 kV
230 kV
400 kV
T.I.M.E.
L.T. HASTA 50 kV
2.74
2.95
3.65
6.10
L.T. 69 kV
2.93
3.15
3.85
6.29
L.T. 115 kV
3.39
3.60
4.31
6.75
L.T. 138 kV
3.62
3.80
4.54
6.98
L.T. 161 kV
3.85
4.05
4.77
7.21
5.46
7.90
L.T. 230 kV
9.60
L.T. 400 kV
LNEAS DE COMUNICACIN, LNEAS DE TRANVAS, TROLEBUSES O
TRENES CON VA AREA ELCTRICA
5.00
5.50
7.00
8.00
Notas:
1.- TIME: Tirante de Inundacin Mximo Esperado.
2.- Libramientos y separaciones en cruces sin viento y flecha final a 50 C
3.- Distancias en metros
5.2.5
Clculo de la plantilla
Actualmente las curvas que definen la catenaria (plantilla), se realizan a travs de software especializado. Sin
embargo si no se cuenta con un programa informtico debe de calcularse de la siguiente manera:
La plantilla para la localizacin de estructuras es una herramienta necesaria en el diseo de cualquier lnea
area de conduccin de energa elctrica, utilizada para determinar grficamente en los planos topogrficos del
trazo de la lnea en planta y perfil, el sitio para la ubicacin y altura necesaria de las estructuras a instalar.
El uso adecuado de la plantilla para la localizacin de estructuras debe de asegurar lo siguiente:
131210
1.
El libramiento adecuado del conductor a tierra y a conductores que se cruzan con la lnea en
proyecto.
2.
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ESPECIFICACIN
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3.
4.
5.
La plantilla es una grfica que representa la catenaria que tendr el conductor o el cable de guarda a las
temperaturas mnima y mxima extremas de diseo, utilizando el parmetro de tendido adecuado para las
estructuras a instalar, lo cual involucra primeramente la determinacin de otras condicionantes como son:
El tipo de conductor.
La tensin de la lnea.
131210
Rev
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CFE DCDLAD01
38 de 61
5.2.5.1
Existen parmetros normalizados para el diseo de lneas, los cuales como se podr observar en la tabla que
se presenta a continuacin, dependen del tipo de estructura a utilizar y el tipo de lugar donde se construir. El
parmetro se define como la relacin entre la tensin del conductor y la masa unitaria del mismo y su unidad de
medida es en metros.
TABLA 12 - Parmetros aproximados a 50 C sin viento y en condiciones finales
paraestructuras normalizadas en CFE
Tipo de
Lnea
Seccin transversal
Kcmil- ACSR
Estructuras
Parmetros Conductor
Parmetros Cable
de Guarda
Claro
Promedio
(m)
477
1 200
1 500
170
Torres de Acero
1 500
1 800
360 a 400
Morelos
350 / 400
550 / 600
80 / 100
Poste Troncocnico
500
700
120 a 135
Rural
Urbana
Estos parmetros son de referencia, debiendo realizar el clculo para cada caso especfico con la finalidad de
optimizar costos para la construccin de las lneas. Tanto las torres como los postes troncocnicos de acero,
sern para cable ACSR 795 kcmilpara condiciones diferentes es necesario, efectuar el clculo especifico.
En un proyecto bajo las condiciones especificadas en el cuadro anterior, no es necesario efectuar clculos para
determinar el parmetro de tendido, pero en caso de que las condiciones de la lnea sean diferentes, se
proceder de la forma siguiente:
131210
1.
Con la frmula del punto 5.2.5.1.1 se determina el CLARO REAL para la altura til de la
estructura, considerando el libramiento a tierra (suelo natural) para la tensin de la lnea; en
torres se considera la torre con nivel +0. Se verifica que no se exceda el uso para el que est
diseado la estructura con este claro.
2.
Para evitar sobretensiones mecnicas en CLAROS REGLA menores que el CLARO REAL,
ste se considera reducido en un 5 % para Torres y Postes de Acero. Para Estructuras H
10 % para fines de clculo de limitaciones de traccin de los cables exclusivamente.
3.
Con los programas para el diseo de lneas, se obtienen las tensiones para el parmetro
estimado y el claro reducido mencionado en el punto 2; verificando que la tensin resultante
no exceda ninguna de las Limitaciones de Traccin en Cables para el Claro Real reducido
(Claro Normal) indicadas en el punto 5.2.5.1.3, as como tampoco las limitaciones de carga
longitudinal de las estructuras.
4.
Se coordinan las flechas del conductor y del cable de guarda (esta ltima como mximo el
80% de la del conductor a 16 C, sin viento y en condiciones finales) para evitar el
acercamiento entre el cable conductor y el cable de guarda.
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
39 de 61
5.2.5.1.1
5.
Se determinan las nuevas limitaciones mecnicas de las estructuras para las condiciones
de carga especificadas.
6.
Claro real
Es la distancia mxima a nivel para obtener un libramiento mnimo al terreno definido por la tensin de la lnea,
con una altura til de la estructura a utilizar y el parmetro de tendido.
La frmula del Claro Real es la siguiente:
Donde:
CR = Claro real en m
H = Altura til de la estructura normal en m
D = Libramiento mnimo a tierra en m, a 50 C
P = Parmetro de tendido a 50 C, sin viento en condiciones finales.
F= Flecha mxima para dar el libramiento al piso
5.2.5.1.2
Claro normal
Es un porcentaje del claro real el cual se utiliza como claro base para elaborar la plantilla de localizacin de
estructuras, ya que si se utiliza el claro real como base para elaborar la plantilla se encontrara que para
algunos casos, el claro regla entre remates sera menor que el claro base, lo cual ocasionara sobretensiones
en los conductores y por consiguiente se tendra que disminuir el parmetro de tendido, elaborar o utilizar otra
plantilla y volver a relocalizar las estructuras.
Sin embargo, si al momento de localizar las estructuras en terreno plano se utiliza un claro menor al claro real se
obtienen claros ligeramente mayores que el claro normal, compensndose de esta forma aquellos claros que
por accidentes topogrficos o conflictos tuviesen claros menores que el claro real, tenindose finalmente un
claro regla
Generalmente la tensin mxima de los conductores bajo las condiciones de carga asumidas, es limitada del
50% al 60% de la tensin de ruptura, por recomendaciones adoptadas de normas, para la CFE se tiene
normalizado al 40% como prcticas de construccin segura. En claros ms grandes, esta condicin de
limitacin sera suficiente, pero en claros ms cortos, las tensiones normales sin carga diaria para el conductor
seran mayores que las generalmente consideradas adecuadas para una operacin confiable.
A continuacin se describen las tensiones de trabajos mximas para las diferentes condiciones de
temperaturas y cargas las cuales invariablemente deben respetarse.
131210
Rev
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1.
5.2.5.1.4
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
40 de 61
La tensin de trabajo final en las condiciones ms crticas que son con hielo y a una
temperatura de 10 C a 0 C con viento, no debe exceder el 40 % de la tensin de ruptura
del cable.
2.
3.
4.
El conductor de una lnea de alta tensin se comporta mecnicamente hablando, como un elemento sometido
a tensin y sostenido en sus dos extremos. Si suponemos que el peso del conductor es uniforme a lo largo de
toda su longitud, ste forma una catenaria como se muestra en la figura siguiente:
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
41 de 61
A efecto de hacer ms explcito el clculo del parmetro de tendido para una lnea, haremos uso del ejemplo
siguiente:
Lnea de 115 kV, con torre de acero nivel + 0 de 18 m de altura til. Cable ACSR 477 Kcmil.Clave HAWK.
La tensin mecnica a 15 C, que de acuerdo con las limitaciones mencionadas en el punto anterior no debe
exceder el 20 % de la tensin de ruptura del cable.
T 15 C = 0.20 X 8 820 =1 764 kg
Calculando la flecha mxima del conductor para la tensin de la lnea y la altura til de 18 m de la estructura
de suspensin en terreno plano.
Altura til = 18 m
Libramiento a tierra en terrenos no transitados por vehculo = 7 m
Por tanto
Flecha = 18 7 = 11 m (esta es la flecha mxima que se puede dar con este tipo de estructuras).
Estimando el claro normal y considerando que su valor real ser un 5 % menor del claro real, segn se indica
en el punto 5.2.5.1.2.
= 8
Donde:
F = flecha del conductor en metros
P = parmetro supuesto
L = claro real
P = 1 300 m
Tenemos que la longitud del claro real es:
L = 338.23 m
El claro normal L = 338.23 x 0.95 = 321.31 m
Con este claro se verifica en las tablas de Tensiones de Proyecto que se obtienen del programa especializado
para diseo de lneas de alta tensin encontramos que la tensin de trabajo a 15 C es de 1435.74 kg la cual es
un 16.28 % de la Tensin de Ruptura del cable, por lo que en caso de proyectar con este parmetro, estaremos
subutilizando las torres.
Utilizando un parmetro P = 1500 m, tenemos que la longitud del claro real es:
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
42 de 61
es un 19.16 % muy cercano al 20 % que nos limita las vibraciones elicas en los conductores y no
subutilizaramos a las estructuras, por lo que el parmetro es adecuado.
5.2.5.2
El clculo de las tensiones y del parmetro para obtener estas curvas, se realiza por medio de la ecuacin de
Cambio de Estado, utilizando los programasespecializados para diseo de lneas de alta tensin, en los cuales
es factible obtener las tensiones para las diferentes condiciones de limitacin de traccin de cables.
5.2.5.2.1
Curva fra
La curva fra es aquella que se calcula bajo las condiciones climatolgicas crticas de fro y en condiciones
inciales para obtener la flecha mnima de los cables, la cual es utilizada para verificar que los cables no
tiendan a ocupar posiciones superiores a la de sus puntos de sujecin, lo que ocasionara fuerzas de
levantamiento en las cadenas de suspensin, as como el balanceo de las cadenas de aisladores.
Las condiciones inciales y climatolgicas crticas establecidas para obtener la flecha mnima, son las
siguientes:
La tensin y parmetro para graficar esta curva en las condiciones antes mencionadas, se obtiene por los
programasespecializados para diseo de lneas de alta tensin, encontrando que para el parmetro a 50 C
obtenido en el punto anterior, la tensin a 0 C ser de 1950 kg, con la cual conociendo los dems datos y por
medio de la formula siguiente se determina la curva fra del conductor.
WL
WL
T e 2T + e 2T
F=
2
W
Donde:
Curva caliente
La curva caliente es aquella que se calcula bajo las condiciones climatolgicas crticas de calor y en
condiciones finales para obtener la flecha mxima de los cables, la cual es utilizada para realizar la localizacin
de las estructuras en el perfil y verificar que los cables tenga un libramiento mnimo, especificado en la tabla 12.
Las condiciones finales y climatolgicas crticas establecidas para obtener la flecha mxima, son las siguientes:
131210
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
43 de 61
Dado que este parmetro es el determinado como adecuado para la localizacin de las estructuras, segn el
punto 5.2.5.1.4, esta curva se grafica aplicando la frmula que a continuacin se indica o con los programas
especializados para diseo de lneas de alta tensin, en los cuales nicamente se solicitan los datos del
parmetro, las distancias a graficar y el intervalo de distancias.
2 + 2
1
=
2
Donde:
F = Flecha para el claro deseado, en m
L = Claro deseado en m
T = Tensin del conductor en el estado de la curva que se va a calcular en kg
W = Peso propio del conductor en kg/m
5.2.5.5.3
Plantilla
La forma de la plantilla est basada en el hecho de que cuando son instalados los conductores, las tensiones
horizontales deben ser iguales en todos los claros de cualquier longitud, tanto a nivel como inclinados de un
tramo, siempre y cuando las cadenas de aisladores estn a plomo. Para obtener los valores para graficar las
curvas, los valores de la flecha deben ser calculados para claros ms grandes que el claro normal. Lo cual se
hace utilizando la formula mencionada en el punto 5.2.5.2.1 y 5.2.5.2.2.
Las curvas de la plantilla (fra y caliente) se calculan normalmente para valores de claros desde 20 hasta 1000
m en incrementos de 40 m, lo cual permite realizar la localizacin de estructuras en colinas con laderas
escarpadas o verificar el levantamiento de los cables en estructuras localizadas en hondonadas. Las curvas
que se calculan y grafican, son las curvas de libramiento (50 C, sin viento y condiciones finales), Curva fra (10 C, sin viento, condiciones inciales) del conductor, as como para la curva fra (-10 C, sin viento,
condiciones inciales) del cable de guarda.
5.2.5.3.1
Referencia de elaboracin
Las escalas para la elaboracin de la plantilla deben de coincidir con las escalas utilizadas en los planos de
levantamiento topogrfico de planta y perfil de la lnea, siendo las normalizadas:
Horizontal: 1: 2000
Vertical: 1: 200 para terreno plano o semi-abrupto
Vertical: 1: 500 para terreno abrupto
Adicionalmente a la curva del cable guarda a 10 C y el conductor a 50 C, se debe dibujar la curva de
distancia mnima a tierra; as como las curvas de localizacin de estructuras para las diferentes alturas de los
postes en el caso de lneas con postes; o para la altura normal y para los niveles o cuerpos que se estimen ms
usuales en el proyecto, en el caso de lneas con torres.
Los datos de diseo y descriptivos deben ser mostrados en la plantilla, en la forma que se indica en la figura
nmero 5.
5.2.6
Para la ejecucin de un proyecto es necesario que el ingeniero proyectista cuente con la siguiente
informacin:
1.
131210
Datos generales
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
44 de 61
5.2.6.1
Existen dos mtodos para la localizacin y seleccin de estructuras en la trayectoria de la lnea, el mtodo
manual y por medio de programas especializados para diseo de lneas de alta tensin. En la CFE la tendencia
es utilizar en el futuro nicamente el mtodo por computadora.
5.2.6.1.1
Previamente calculada y graficada la plantilla se procede a la definicin de puntos donde el perfil topogrfico
requiere de la instalacin de estructuras, tomando en cuenta las alturas o niveles disponibles, con objeto de
mantener los libramientos necesarios para determinar las cargas que llevara cada estructura.
Se debe considerar la altura y los tipos de estructuras de acuerdo a las necesidades de la topografa para lograr
un proyecto ms econmico.
Cuando los puntos de salida o llegada de las lneas no estn definidos, no se debe proyectar la localizacin de
estructuras entre el ltimo punto de inflexin y el remate de la lnea para prever cualquier cambio.
La localizacin grfica de estructuras se hace por medio de la plantilla calculada y construida segn el captulo
5.2.5 en la cual se marcan las catenarias que representan al conductor a temperatura mxima (50 C) y a
temperatura mnima (-10 C). Paralelamente a la catenaria del conductor a temperatura mxima se tienen
varias catenarias que corresponden a la distancia al piso y a cada una de las alturas de las estructuras
disponibles.
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CFE DCDLAD01
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La ubicacin y altura de las estructuras sobre el perfil se realiza haciendo pasar la catenaria que representa al
conductor a temperatura mxima por el punto de sujecin de una estructura previamente establecida y
deslizando la plantilla hasta que la catenaria del libramiento mnimo al piso sea tangente al perfil, la prxima
estructura quedar localizada en el punto donde la curva de la altura til de la estructura se cruce con el perfil
topogrfico como se muestra en la figura 8 de este captulo.
Para cruzamientos con otras lneas, carreteras o vas frreas donde se requieren libramientos mayores que el
mnimo normal, se deben utilizar estructuras de mayor altura de manera que se obtenga el libramiento deseado
de los conductores sobre las vas frreas, carreteras, etc.
Una vez que se ha hecho la tangencia de la catenaria de libramientos con el perfil, existen varias posibilidades
de altura para la estructura siguiente. En el caso de los proyectos generalmente se cuenta con cinco alturas si
se trata de torres y una sola altura si se trata de postes. A mayor altura de las torres mayor longitud de los
claros. Una solucin econmica es seleccionar la altura para una carga de viento lo ms prxima a la mxima
de diseo.
Los programas especializados para diseo de lneas de alta tensin permiten realizar clculos que pueden
adecuarse a las necesidades del usuario proporcionando dibujos de planta y perfil del trazo de la lnea a
diferentes escalas.
5.2.6.1.3
Para una serie de claros comprendidos entre dos estructuras de tensin, entre las que se tienen varias
estructuras de suspensin, se puede asumir que la tensin del conductor es constante y por lo tanto se debe
utilizar una sola plantilla.
El claro regla se define como la longitud de claro en el cual la tensin en el cable, bajo cambios de
temperatura y carga, coincidir ms con la tensin promedio en una serie de claros con longitudes diferentes
entre remates y puede calcularse con la formula siguiente:
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CFE DCDLAD01
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Es una buena prctica localizar las estructuras de una lnea de tal forma que las longitudes de los claros sean
tan uniformes como sea posible. Debido que en ocasiones existe un perfil abrupto se obtienen claros
sensiblemente ms largos o cortos que el claro normal lo que origina que con las variaciones de temperatura y
carga, las tensiones horizontales no varan proporcionalmente en todos los claros del tramo.
Cuando sea necesario usar claros mayores de 1.7 o menos que 0.5 veces el claro normal, los cables deben
ser rematados en ambos extremos del claro y tenderse con un parmetro y claro regla especial.
5.2.6.2
Una vez determinada la localizacin de las estructuras se seleccionan los tipos de stas, en funcin del claro
medio horizontal, claro vertical, claro elctrico, ngulo de deflexin, tipo de terreno, conductor, niveles de los
cuerpos y extensiones, a fin de lograr una mayor economa de conformidad con la configuracin del terreno,
para lo cual se deben consultar para el caso de las estructuras en H las tablas de limitaciones mecnicas y
elctricas(anexo 3) y para el caso de las torres y postes troncocnicos se deben aplicar las curvas de
utilizacin
As mismo es importante verificar que los claros verticales y medio horizontal no rebasen el mximo permitido
para la estructura,as tambin que la distancia de los claros verticales no sean reducidos y que puedan
presentar levantamiento de conductores en condiciones de baja temperatura en las estructuras de suspensin,
lo cual se puede verificar con la curva fra de la plantilla, as tambin que los claros verticales no sean reducidos
y puedan presentar ngulos de balanceo excesivos en las cadenas de aisladores de suspensin, que reduzcan
la distancia mnima a tierra en condiciones de viento mximo
El ngulo de balanceo de las cadenas de aisladores se calcula con la frmula
Ang Bal = tan1
Carga de viento
Carga de peso
En caso de presentarse cualquiera de las condiciones mencionadas en el prrafo anterior se puede proceder de
la siguiente forma:
a)
Utilizar contrapesos
b)
c)
d)
Un aspecto muy importante es verificar que la distancia interpostal no rebase el claro elctrico para las
estructuras definidas, en caso de presentarse se debe cambiar el tipo de estructura por otra con un claro
elctrico mayor.
Para definir las flechas y tensiones que debe tener el cable cuando se realiza el tendido, los clculos se hacen
sin viento, sin hielo y para diferentes temperaturas.
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CFE DCDLAD01
47 de 61
Para la construccin debemos de calcular las tensiones de los conductores con el mdulo de elasticidad inicial,
y eso, a partir de la tensin mxima en el conductor con mdulo de elasticidad final, esto es, temperatura
mnima con viento mximo sin hielo, o temperatura mnima con hielo y viento reducido.
5.2.6.3
Calculo de tensiones
Para definir las tensiones que debe tener el cable cuando se realiza el tendido, los clculos se hacen sin
viento, sin hielo, para diferentes temperaturas y considerando el mdulo de elasticidad inicial a partir de la
tensin mxima en el conductor con mdulo de elasticidad final, esto es, temperatura mnima con viento
mximo sin hielo, o temperatura mnima con hielo y viento reducido.
La ecuacin de cambio de estado para clculo de tensiones finales es:
+
Con: =
Siendo:
2
24
2 2
+ ( ) = 2 2
2
y =
2
W=
Ef=
En el estado inicial
T=
Tensin en (kg/mm )
m=
T=
Coeficiente de sobrecarga
Tensin en kg/mm (esfuerzo)
m=
Coeficiente de sobrecarga
a=
En el estado buscado
2 + ( )2
=
2
Dnde:
P=
P=
Pv=
dc=
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CFE DCDLAD01
48 de 61
Con: =
Siendo:
y =
24
Ei=
2.
3
13 + 23 + + 3
=
1 + 2 + +
Para el claro regla A obtenemos con la ecuacin de cambio de estado, las tensiones con mdulo de
elasticidad inicial y a las diferentes temperaturas para el tramo considerado.
Si asimilamos la catenaria del conductor a una parbola (error mximo 0.5%); la flecha en este caso es:
2
Con
10
>
2 + 2
=
8
10
Con
10
131210
384 3
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CFE DCDLAD01
49 de 61
2 + 2 3 2 + 2
>
=
+
8
3843
10
Siendo:
P = Parmetro de la parbola
t = Tensin inicial a la temperatura considerada
w = Peso especfico
a = Claro
h = Desnivel
5.2.6.4
En reas de difcil acceso es comn que cuando se hace la localizacin de las estructuras en el plano de perfil,
surjan problemas que implican su solucin de manera especfica, para estos casos se debe verificar que las
condiciones mecnicas de las estructuras que se utilicen se apeguen al criterio normalizado y estn dentro de
los parmetros de trabajo.
Por ejemplo, cuando en una tangente se tienen pendientes muy pronunciadas, se establece utilizar estructuras
del tipo suspensin, pero tambin es muy comn que no se presente carga de conductores hacia uno de los
lados (no existe catenaria) en condiciones de mnima temperatura, por lo cual se debe evitar el levantamiento
de la cadena de suspensin.
Para evitar el levantamiento de la cadena de suspensin, se debe proceder de la siguiente manera:
1- Utilizar una torre ms alta (con niveles y extensiones mayores),
2- Utilizar una torre de remate.
3- Una combinacin de las dos anteriores.
Se recomienda revisar estructuralmente la torre que se pretenda utilizar con las cargas de levantamiento para
reforzar las crucetas de sta y sus elementos, ya que los elementos superiores de la cruceta estn diseados
para trabajar a tensin y no a compresin.
5.2.7
Resistencia de tierra
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CFE DCDLAD01
50 de 61
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51 de 61
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CFE DCDLAD01
52 de 61
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
53 de 61
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CFE DCDLAD01
54 de 61
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
55 de 61
TIPO DE
ESTRUCTURA
TENSIN
(kV)
No. DE
CIRCUITOS
UTILIZACIN
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
1
2
CLARO
VERTICAL
(m)
C1
C2
DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES
DEFLEXIN
ALT. COND.
AL PISO
(m)
SUSPENSIN
IS
115
2 POSTES DE
250
148
280
810
HORIZONTAL
10.5
250
148
280
810
HORIZONTAL
10.5
400
250
280
810
HORIZONTAL
10.5
400
250
280
810
HORIZONTAL
10.5
530
325
HORIZONTAL
10.5
HORIZONTAL
0-90
10.5
HORIZONTAL
10.5
HORIZONTAL
0-90
10.5
HORIZONTAL
10.5
CONCRETO
SUSPENSIN
2 POSTES DE
CONCRETO
ISR
115
C/CABLES DE GUARDA
REMATADOS Y
RETENIDAS
LONGITUDINALES
SUSPENSIN
2 POSTES DE
ISG
115
ISRG
115
REMATADOS Y
RETENIDAS
TRANSVERSALES Y
LONGITUDINALES
REMATE EN
IR
115
TANGENTE DE 3
POSTES DE
CONCRETO
DEFLEXION DE 3
IRD
115
POSTES DE
CONCRETO
REMATE EN
TANGENTE DE 3
IRG
115
POSTES DE
1000
608
CONCRETO
INDEPENDIENTES
DEFLEXIN DE 3
IRGD
115
POSTES DE
CONCRETO
INDEPENDIENTES
TRANSPOSICIN DE 3
IT
115
POSTES DE
530
325
CONCRETO
131210
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
56 de 61
CONDICIN 1
CONDICIN 2
39 kg/m2
55 kg/m2
CANAL DE 4 pulgadas
CANAL DE 6 pulgadas
NOTA:
NO SE RECOMIENDA EL USO DE ESTAS ESTRUCTURAS PARA REAS CON ALTAS VELOCIDADES DE VIENTO.
PARA LA LIMITACIN DEL C.M.H. DE LAS ESTRUCTURAS IRD, IRGD SE OBTIENEN DE LAS GRFICAS DE UTILIZACIN
CORRESPONDIENTE.
TIPO DE
ESTRUCTUR
A
CLASES
DE
POSTES
TENSIN
(kV)
ALT.
COND. AL
PISO
(m)
15
MS
MSR
115
18
21
15
MS
MSR
69
18
21
15
MR
69
18
21
15
MR
115
18
21
MRG
69
115
TODAS
LAS
ALTURAS
TODAS
LAS
ALTURAS
PRESIN
DEL
VIENTO
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
CONDUCTOR
ACSR
1
2
1
2
1
2
1
2
1
477
400
265
375
240
350
220
400
265
375
795
325
215
305
195
285
175
325
215
305
240
195
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
310
195
595
385
540
340
490
295
780
515
730
470
665
420
120
0
550
160
0
255
155
485
315
445
280
400
240
640
420
595
385
545
340
1
2
1
2
110
0
DISPOSICIN DE
CONDUCTORES
HORIZONTAL
No.
DE
CIRC
UITO
S
CRUCETAS
C1
CRUCETAS
C2
477
795
477
795
28
0
158
810
460
CRUCETA
S C3
CRUCETA
S C4
37
0
10
15
UTILIZACIN
SUSPENSIN
HORIZONTAL
HORIZONTAL
0 - 90
REMATE
HORIZONTAL
0 - 90
REMATE
HORIZONTAL
REMATE
HORIZONTAL
REMATE
220
610
SUSPENSIN
39 kg/m2
55 kg/m2
CANAL DE 4 pulgadas
CANAL DE 6 pulgadas
NOTA:
NO SE RECOMIENDA EL USO DE ESTAS ESTRUCTURAS PARA REAS CON ALTAS VELOCIDADES DE VIENTO.
131210
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
57 de 61
PARA LA LIMITACIN DEL C.M.H. DE LAS ESTRUCTURAS MRD, MRGD SE OBTIENEN DE LAS GRFICAS DE UTILIZACIN
CORRESPONDIENTE.
TENSIN
(kV)
No. DE
CIRCUITOS
UTILIZACIN
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
CLARO
VERTICAL
(m)
DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES
DEFLEXIN
ALT. COND.
AL PISO
(m)
PMO I
115
SUSPENSIN
110
100
VERTICAL
11.90
PMO II
115
SUSPENSIN
110
100
VERTICAL
PMO III
115
DEFLEXIN
REMATE
110
100
VERTICAL
DEFLEXIN
16
60
16
11.50
90
CONDICIONES:
PRESIN DE VIENTO EN CABLES
CONDUCTOR
131210
39 kg/m2
ACSR 477 MCM
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
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TIPO DE
POSTE
TENSIN
(kV)
No. DE
CIRCUIT
OS
TENSIN
MAX. DE
COND. A
10 C
(kg)
UTILIZACIN
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
CLARO
VERTICA
L (m)
DISPOSICIN
DE
CONDUCTORE
S
DEFLEXION
ALT. COND.
AL PISO
(m)
MPTS-0
115
1 800
SUSPENSIN
165
180
VERTICAL
17
MPTD-10
115
1 800
DEFLEXIN
165
180
VERTICAL
10
17
MPTD-30
115
1 800
DEFLEXIN
165
180
VERTICAL
30
17
MPTD-50
115
1 800
DEFLEXIN
165
180
VERTICAL
50
17
MPTD-90
115
1 800
DEFLEXIN
165
180
VERTICAL
90
17
MPTR-60
115
1 800
REMATE
165
180
VERTICAL
60
17
MPT2S-0
115
1 800
SUSPENSIN
165
180
TRAPEZOIDAL
17
MPT2D-30
115
1 800
DEFLEXIN
165
180
TRAPEZOIDAL
30
17
MPT2R-60
115
1 800
REMATE
165p
180
TRAPEZOIDAL
60
17
MPT2D-90
115
1 800
DEFLEXIN
165
180
TRAPEZOIDAL
90
17
1210SMP-E
115
1 800
SUSPENSIN
165
180
VERTICAL
17
121SMP
115
1 800
SUSPENSIN
165
180
TRAPEZOIDAL
17
121DMP-E
115
1 800
DEFLEXIN
165
180
CERTICAL
30
17
1213DMP
115
1 800
DEFLEXIN
165
180
TRAPEZOIDAL
30
17
1216RMP-E
115
1 800
REMATE
165
180
VERTICAL
60
17
1219DMP-E
115
1 800
DEFLEXIN
165
180
VERTICAL
90
17
1219DMP
115
1 800
DEFLEXIN
165
180
TRAPEZOIDAL
90
17
1210SNE
115
1 800
SUSPENSIN
130
165
TRAPEZOIDAL
17
1213DNE
115
1 800
DEFLEXIN
130
150
TRAPEZOIDAL
30
17
1211DNE
115
1 800
DEFLEXIN
130
150
TRAPEZOIDAL
15
17
1216RNE
115
1 800
130
150
TRAPEZOIDAL
1210SME
115
1 800
SUSPENSIN
165
180
TRAPEZOIDAL
17
1219DNE
115
1 800
DEFLEXIN
130
150
TRAPEZOIDAL
90
17
1416RNE
115
1 800
REMATE
125
130
TRAPEZOIDAL
60
17
1410SNE
115
1 800
SUSPENSIN
125
130
TRAPEZOIDAL
17
1116TNE
115
1 800
TRANSICIN
125
130
VERTICAL
17
REMATE
DEFLEXIN
0
60
17
Rev
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
59 de 61
TIPO DE
POSTE
TENSIN
(kV)
No. DE
CIRCUITOS
TENSIN
MAX.IMA DE
COND. A
10 C
(kg)
UTILIZACIN
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
CLARO
VERTICAL
(m)
DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES
DEFLEXIN
ALT. COND.
AL PISO
(m)
1210SNPE
115
1800
SUSPENSIN
150
170
VERTICAL
17
1211DNPE
115
1800
DEFLEXIN
150
170
TRAPEZOIDAL
10
17
1213DNPE
115
1800
DEFLEXIN
150
170
TRAPEZOIDAL
30
17
1216RNPE
115
1800
150
170
TRAPEZOIDAL
50
17
1219DNPE
115
1800
DEFLEXIN
150
170
TRAPEZOIDAL
90
17
1210SMPE
115
1800
SUSPENSIN
150
170
VERTICAL
17
1211DMPE
115
1800
DEFLEXIN
150
170
TRAPEZOIDAL
10
17
1213DMPE
115
1800
DEFLEXIN
150
170
TRAPEZOIDAL
30
17
1216RMPE
115
1800
150
170
TRAPEZOIDAL
60
17
1219DMPE
115
1800
150
170
TRAPEZOIDAL
90
17
DEFLEXIN
Y REMATE
DEFLEXIN
Y REMATE
DEFLEXIN
TIPO DE
POSTE
TENSIN
(kV)
No. DE
CIRCUITOS
TENSIN
MAX.IMA DE
COND. A
10 C
(kg)
UTILIZACIN
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
CLARO
VERTICAL
(m)
DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES
DEFLEXIN
ALT. COND.
AL PISO
(m)
1210SME
115
1800
SUSPENSIN
150
170
VERTICAL
17
1211DME
115
1800
DEFLEXIN
150
170
TRAPEZOIDAL
10
17
1213DME
115
1800
DEFLEXIN
150
170
TRAPEZOIDAL
30
17
1216RME
115
1800
150
170
TRAPEZOIDAL
60
17
1219DME
115
1800
150
170
TRAPEZOIDAL
90
17
DEFLEXIN Y
REMATE
DEFLEXIN
PRESIN DE VIENTO:
EN CABLES
EN POSTES
39 kg/m2
63 kg/m2
131210
Rev
APROBADA POR LA DIRECCIN GENERAL DE DISTRIBUCIN Y ABASTECIMIENTO DE ENERGA ELCTRICA, Y RECURSOS NUCLEARES
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
60 de 61
TIPO DE
POSTE
TENSIN
(kV)
No. DE
CIRCUITOS
TENSIN
MAX.IMA DE
COND. A
10 C
(kg)
UTILIZACIN
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
CONDUCTOR
CLARO
VERTICAL
(m)
DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES
DEFLEXIN
ALT. COND.
AL PISO
(m)
TAS
115
SUSPENSIN
450
650
DELTA
18
TASG
115
SUSPENSIN
750
1050
DELTA
18
TAD 30
115
2700
DEFLEXIN
450
750
DELTA
30
18.10
TAD 60
115
2700
DEFLEXIN
450
750
DELTA
60
18.10
TAR 30
115
2700
REMATE
375
750
DELTA
30
18
CONDUCTOR
TASP
115
SUSPENSIN
500
700
DELTA
21
TASGP
115
SUSPENSIN
500
1050
DELTA
0 A 3
21
TADP 30
115
3720
DEFLEXIN
500
800
DELTA
30
21.10
TADP 60
115
3720
DEFLEXIN
500
800
DELTA
60
21.10
TARP 30
115
3720
REMATE
350
800
DELTA
30
21
CONDUCTOR
TAS2P
115
SUSPENSIN
450
650
HEXAGONAL
19
TASG2P
115
SUSPENSIN
700/560
1000/1000
HEXAGONAL
0/3
19
TAD2P 30
115
3720
DEFLEXIN
450
750
HEXAGONAL
30
19.15
TAD2P 60
115
3720
DEFLEXIN
450
750
HEXAGONAL
60
19.15
TAR2P 30
115
3720
DEFLEXIN
350
750
HEXAGONAL
30
19
CONDUCTOR
A MODIF.
115
115
BS
115
115
SUSPENSIN
2700
2700
465
570
HEXAGONAL
30
19.10
460
575
HEXAGONAL
75
19.10
SUSPENSIN
490
600
HEXAGONAL
19.10
DEFLEXIN
490
600
HEXAGONAL
40
19.10
REMATE
DEFLEXIN.
AG 5/16 A.R.
47 kg/m2
Rev
APROBADA POR LA DIRECCIN GENERAL DE DISTRIBUCIN Y ABASTECIMIENTO DE ENERGA ELCTRICA, Y RECURSOS NUCLEARES
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
61 de 61
TENSIN
(kV)
No. DE
CIRCUITOS
UTILIZACIN
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
CLARO
VERTICAL
(m)
DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES
DEFLEXIN
ALT. COND. AL
PISO
(m)
1A21
115
SUSPENSIN
450
500
HEXAGONAL
24
1CT21
115
SUSPENSIN
750
1500
HEXAGONAL
24
1X21
115
DEFLEXIN
450
750
HEXAGONAL
30
22
1YR21
115
1A11
115
1CT11
REMATE
300
550
DEFLEXIN
400
1300
SUSPENSIN
450
500
DELTA
24.3
115
SUSPENSIN
750
1500
DELTA
24.3
1X11
115
DEFLEXIN
450
750
DELTA
30
22
1YR11
115
REMATE
300
550
DEFLEXIN
400
1300
HEXAGONAL
DELTA
25
90
25
90
22
22
131210
70 kg/m2
ACSR 795 MCM DRAKE
Rev
APROBADA POR LA DIRECCIN GENERAL DE DISTRIBUCIN Y ABASTECIMIENTO DE ENERGA ELCTRICA, Y RECURSOS NUCLEARES