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DISEO DE LNEAS AREAS DE 69 kV A 138 kV

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

DICIEMBRE 2013

DISEO DE LNEAS AREAS DE 69 kV A 138 kV

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

CONTENIDO
1

OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACIN __________________________________________________ 1

DOCUMENTOS APLICABLES _________________________________________________________ 1

DEFINICIONES ______________________________________________________________________ 3

3.1

Aislamiento ________________________________________________________________________ 3

3.2

Cable Conductor ____________________________________________________________________ 4

3.3

Cable de Guarda ____________________________________________________________________ 4

3.4

Catenaria __________________________________________________________________________ 4

3.5

Claro Regla ________________________________________________________________________ 4

3.6

Claro ______________________________________________________________________________ 4

3.7

Derecho de Va _____________________________________________________________________ 4

3.8

Estructura _________________________________________________________________________ 4

3.9

Flecha _____________________________________________________________________________ 4

3.10

Libramiento al Piso __________________________________________________________________ 4

3.11

Lnea de Alta Tensin ________________________________________________________________ 4

3.12

Parmetro de Diseo ________________________________________________________________ 4

3.13

Perfil Topogrfico ___________________________________________________________________ 5

3.14

Resistividad ________________________________________________________________________ 5

3.15

Sistema de Tierra ___________________________________________________________________ 5

3.16

Temperatura Mxima ________________________________________________________________ 5

3.17

Temperatura Mnima _________________________________________________________________ 5

3.18

Temperatura Media __________________________________________________________________ 5

ABREVIATURAS ____________________________________________________________________ 5

CARACTERSTICAS Y CONDICIONES GENERALES ______________________________________ 6

5.1

Consideraciones para el Diseo de Lneas Areas de 69 kV a 138 kV ________________________ 6

5.2

Elaboracin del Proyecto ____________________________________________________________ 11

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TABLA 1

Recomendacin del tipo de estructuras en diferentes usos de suelo ________________________ 7

TABLA 2

Paralelismo entre lneas-distancia mnima entre ejes_____________________________________ 12

TABLA 3

Cdigos para elaboracin de planos de topografa ______________________________________ 18

TABLA 4

Cdigo de colores para indicar la tensin nominal de operacin de laslneas elctricas _______ 18

TABLA 5

Escalas a utilizar en los planos de proyecto de acuerdo al tipo de terreno ___________________ 19

TABLA 6

Dimensiones normalizadas para planos del proyecto ____________________________________ 19

TABLA 7

Bordes para planos normalizados del proyecto _________________________________________ 20

TABLA 8

Valores de los factores Kn, Km y Kr para diferentes configuraciones de entre-hierro __________ 25

TABLA 9

Niveles bsicos de aislamiento por impulso tipo rayo, NBAI y niveles bsicos de aislamiento
por impulso tipo maniobra, NBAM, fase a tierra y de fase a fase y distancias mnimas de fase
a fase y de fase a tierra para diferentes niveles de tensin para lneas de alta tensin _________ 26

TABLA 10 Factores de correccin a diferentes altitudes sobre el nivel del mar ________________________ 27
TABLA 11 Libramientos y separaciones mnimas en cruzamientos __________________________________ 36
TABLA 12 Parmetros aproximados a 50 C sin viento y en condiciones finales para estructuras
normalizadas en CFE _______________________________________________________________ 38

FIGURA 1

Factor k de correccin por humedad en funcin de la humedad absoluta ___________________ 28

FIGURA 2

Humedad absoluta del aire en funcin de las temperaturas de bulbo seco, bulbo hmedo y
de la humedad relativa en porciento ___________________________________________________ 28

FIGURA 3

Paralelismo entre lneas elctricas ____________________________________________________ 34

FIGURA 4

Dos lneas compartiendo la misma estructura __________________________________________ 35

FIGURA 5

Representacin de la plantilla _______________________________________________________ 37

FIGURA6

Flecha y claro entre dos estructuras __________________________________________________ 40

FIGURA 7

Localizacin de estructuras con plantilla _______________________________________________ 45

ANEXO 1

BASES DE PROYECTO PARA LA CONSTRUCCIN DE LNEAS DE ALTA TENSIN ___________ 50

ANEXO 2

MAPA DE ISODENSIDAD DE RAYOS A TIERRA DEL 2012 ________________________________ 54

ANEXO 3

TABLASDE LIMITACIONES MECNICAS Y ELCTRICAS _________________________________ 55

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OBJETIVOS Y CAMPO DE APLICACIN

Establecer los criterios para el diseo de lneas areas de 69 kVa 138 kV en el mbito de la CFE,as como
orientar al personal que realice proyectos de lneas para que sean considerados todos los aspectos normativos
en el diseo.
Servir como gua de referenciapara la revisin de estos trabajos cuando sean realizados porterceros.
La presente especificacin sustituye a los Lineamientos tcnicos para el diseo de lneas areas de 69 kV a
138 kV, de marzo 2011; comprende los criterios, polticas, recomendaciones y consideraciones tcnicas que
deben tomarse en cuenta para el diseo de lneas areas de 69 kV a 138 kV.
Es aplicable para el personal que realice, revise o autorice proyectos de lneas areas de alta tensin de o para
distribucin de la CFE.

DOCUMENTOS APLICABLES

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NRF-005-CFE

Aisladores de suspensin sintticos para tensiones de 13.8 kV a


138 kV.

NRF-006-CFE

Cuchillas para lneas y redes de distribucin.

NRF-007-CFE

Aisladores soporte tipo columna.

NRF-014-CFE

Derechos de va.

NRF-015-CFE

Requerimientos para la construccin de ductos metlicos, en


paralelo y en cruces, con lneas de transmisin de 115 kV o
mayores.

NRF-017-CFE

Cable de aluminio de cableado concntrico y ncleo de


acerogalvanizado (ACSR).

NRF-018-CFE

Aisladores tipo suspensin de porcelana o de vidrio templado.

NRF-023-CFE

Herrajes y sus accesorios.

NRF-042-CFE

Sealizacin de lneas de transmisin areas y subterrneas


(cables de potencia) para inspeccin area, trfico areo, martimo
y terrestre.

NRF-043-CFE

Herrajes y conjunto de herrajes para lneas de transmisin areas


con tensiones de 69 kV a 400 kV.

CFE00J00-52

Redes de puesta a tierra para estructuras de lneas de transmisin


areas de 69 kV a 400 kV en construccin.

CFE20100-81

Ojo OT.

CFE2C900-18

Crucetas A.

CFE2C900-19

Crucetas C.

CFE2C900-62

Cruceta armada 115.

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CFE2C900-63

Cruceta CR.

CFE2C900-64

Cruceta CS1.

CFE2C900-89

Placa PR.

CFE2DI00-14

Guardacabo G3.

CFE2DI00-05

Contrapeso CP.

CFE2DI00-07

Cruceta armada C3-69.

CFE2P200-49

Perno DR.

CFE2P200-58

Perno de Ojo P.

CFE2P200-59

Perno de Ancla PA.

CFE2P200-77

Perno J.

CFE2P400-72

Placa curva PL-1C.

CFE2P400-73

Placa PL-2.

CFE2P400-74

Placa PL-3.

CFE2P400-75

Placa PL-5.

CFE2P400-76

Placa PL-6.

CFE2P400-77

Placa PL-7.

CFE2A600-11

Placa PC.

CFE2P600-43

Protector para retenida R1.

CFE2T400-17

Tirantes CV.

CFE51000-68

Preformados.

CFE51200-84

Conectador bipartido.

CFE52000-66

Apartarrayos para lneas de distribucin de corriente alterna de


13.8 kV a 138 kV.

CFE52000-91

Aisladores tipo poste.

CFE55000-39

Conectador U.

CFE55000-42

Conectador de compresin de ranuras paralelas.

CFE55000-51

Conectores en aluminio.

CFE55000-85

Conectadores tipo compresin.

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CFE55000-86

Conectadores derivadores paralelos.

CFE55000-88

Conectadores unin sin tensin.

CFE55000-89

Conectadores unin con tensin.

CFE56100-16

Electrodos para tierra.

CFE67B00-04

Tornillos.

CFEA0000-01

Alambre y cable de acero con recubrimiento de aluminio soldado


(AAS).

CFEC0000-15

Concreto para la construccin de estructuras y cimentaciones de


subestaciones elctricas de potencia y lneas de transmisin.

CFEE0000-18

Cable de aluminio con cableado concntrico y ncleo de alambres


de acero recubierto de aluminio soldado (ACSR/AS).

CFEE0000-21

Cable de guarda con fibras pticas y accesorios.

CFEE0000-22

Cables de guarda.

CFEE0000-33

Alambre y cable de acero con recubrimiento de cobre soldado


(ACS).

CFEJ1000-50

Torres para lneas de transmisin y subtransmisin.

CFEJ6100-54

Postes metlicos para lneas de transmisin y subtransmisin.

CFEJ6200-01

Postes de madera.

CFEJ6301-53

Postes de concreto reforzado de seccin I.

CFEJA000-62

Montaje electromecnico de lneas de transmisin.

CFEJA100-64

Cimentaciones para estructuras de lneas de transmisin.

CFEL0000-06

Coordinacin de aislamiento.

CFEL0000-41

Gua de aplicacin de la especificacin de coordinacin de


aislamiento.

DEFINICIONES

3.1

Aislamiento

Elemento que evita la fuga de corriente elctrica entre dos conductores.


Son aquellos materiales que tienen pocos electrones y que necesitan de la aplicacin de un mayor potencial
(tensin) para establecerse un nivel de corriente que se pueda medir.

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3.2

Cable Conductor

Elemento de una lnea elctrica que tiene como funcin especfica la transmisin de corriente.
3.3

Cable de Guarda

Cable de acero instalado en la parte superior de la estructura de lneas de transmisin de energa elctrica, con
el propsito de evitar que las descargas atmosfricas incidan sobre los conductores de fase al drenarlas a tierra.
Actualmente existen cables de guarda que contienen fibra ptica (OPGW).
3.4

Catenaria

Curva que forma un conductor colgado de dos puntos.


3.5

Claro Regla

Longitud del claro en el cual la tensin en el cable bajo cambios de temperatura y carga coincidir ms
aproximadamente con la tensin promedio en una serie de claros con longitudes diferentes entre remates.
3.6

Claro

Es la parte de una lnea area comprendida entre dos estructuras consecutivas.


3.7

Derecho de Va

Franja de terreno que se ubica a lo largo de cada lnea area, cuyo eje coincide con el central longitudinal de las
estructuras o con el del trazo topogrfico.
3.8

Estructura

Es el conjunto de elementos de un sistema constructivo que constituye la base de soporte mecnico de las
lneas de alta tensin de energa elctrica.
3.9

Flecha

Es la distancia mxima medida verticalmente desde el conductor hasta una lnea recta imaginaria que une sus
dos puntos de soporte a menos que otra cosa se indique, la flecha siempre se mide en el punto medio del
claro.
3.10

Libramiento al Piso

Distancia apropiada entre el conductor ms bajo y suelo natural.


3.11

Lnea area de Alta Tensin

Es aquella que trasmite energa elctrica en un nivel de tensin a partir de 69 kV a travs de conductores
desnudos, tendidos en espacios abiertos y que estn soportados por estructuras o postes con los accesorios
necesarios para la fijacin, separacin y aislamiento de los mismos conductores.
3.12

Parmetrode Diseo

Es el valor resultante de la tensin mecnica aplicada a un conductor entre el peso del mismo a una
temperatura de 50 C.

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3.13

Perfil Topogrfico

Dibujo que representa el corte transversal del terreno en la trayectoria de una lnea dealta tensin en el cual se
localizan las estructuras y las catenarias de los cables.
3.14

Resistividad

Es la resistencia elctrica especfica de un material medida en m.


Es la constante de proporcionalidad entre la cada de potencial por unidad de longitud y la densidad de corriente
(corriente por unidad de rea).
3.15

Sistema de Tierra

Es el conjunto de elementos que sirven para drenar la corriente de descarga atmosfrica o de falla de corto
circuitode las lneas de alta tensin, que incluye: hilo(s) de guarda, cola(s) de rata, estructura, bajante, red de
puesta a tierra, tierra natural o relleno y conectores.
3.16

Temperatura Mxima

Dentro de una serie de datos estadsticos, es el valor mximo de temperatura registrado del rea geogrfica.
3.17

Temperatura Mnima

Dentro de una serie de datos estadsticos es el valor mnimo de temperatura registrado del rea geogrfica.
3.18

Temperatura Media

Es el valor que se obtiene a partir del promedio de las temperaturas medias registradas en cada uno de los
doce meses del ao del rea geogrfica.

ABREVIATURAS

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ACI:

American Concrete Institute

ANSI:

American National Standard Institute

ASTM:

American Society for Testing and Materials

CDFO:

Cable Dielctrico con Fibras pticas

CFE:

Comisin Federal de Electricidad

CGFO:

Cable de Guarda con Fibras pticas

CMH:

Claro Medio Horizontal

CONAGUA:

Comisin Nacional del Agua

CV:

Claro Vertical

DESD:

Densidad Equivalente de Sal Depositada

INAH:

Instituto Nacional de Antropologa e Historia

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LGEEPA:

6 de 61
Ley General de Equilibrio Ecolgico y Proteccin al Ambiente

NMX:

Norma Mexicana

PIDIREGAS:

Proyectos de Inversin Diferidos en el Registro del Gasto

PIO:

Programa de Inversin de Obras

POISE:

Programa de Obras e Inversionesdel Sector Elctrico

SACPASI:

Sistema de Administracin de Calidad, Proteccin Ambiental y


Seguridad Industrial (CFE-CPTT)

SCT:

Secretara de Comunicaciones y Transportes

SD:

Subdireccin de Distribucin

SEMARNAT:

Secretaria delMedio Ambiente y Recursos Naturales

CARACTERISTICAS CONDICIONES GENERALES

5.1

Consideraciones para el Diseo de Lneas Areas de 69 kV a 138 kV

En este captulo se presentan todas las consideraciones tcnicas, geogrficas y ambientales necesarias para
proceder a la elaboracin del proyecto de la lnea de alta tensin.
5.1.1

Informacin bsica del proyecto

Resumen sobre las caractersticas de la lnea en donde se describa la finalidad y el servicio que prestar la
misma, as como un croquis(de preferencia en un sistema de informacin geogrfica)donde se definan las
posibles trayectorias y sus puntos de inicio y llegada. Esto es bsico para normar los criterios a seguir en la
elaboracin del proyecto.
5.1.1.1

Determinacin de reas protegidas

Consiste en determinar si existen reas protegidas dentro de la zona de incidencia de las posibles trayectorias
de la lnea, como pueden ser monumentos arqueolgicos, histricos, reservaciones forestales, parques
nacionales, entre otras; ya que de existir se deben respetar y considerar en la seleccin definitiva de la
trayectoria para que no se vea afectada. Para esto se debe consultar con las autoridades deSEMARNAT y con
el INAH para evitar afectaciones.
5.1.1.2

Caractersticas de la lnea

Sonlas caractersticas tcnicas de la lnea de 69kV a 138 kV que sirven de base para la elaboracin del
proyecto (Bases de proyecto para la construccin de la lnea de alta tensin, anexo 1).
5.1.1.2.1

Punto de inicio de la lnea.

Se debe establecer si el inicio de la lnea es en una Subestacin Elctrica o se est haciendo la derivacin de
una lnea existente. Si el inicio es en una Subestacin Elctrica se debe contar con un croquis de planta
electromecnica de la misma, detallndose en ste las instalaciones actuales y el punto de salida de la lnea.
Si el inicio de la lnea es una derivacin se debe elaborar un levantamiento de perfil y planta de los claros en
donde se deriva la lnea, incluyendo los tipos y caractersticas de estructuras que se encuentran en stos para
desarrollar el proyecto de la interconexin y derivacin de la misma.
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5.1.1.2.2

Punto de llegada de la lnea

Si la llegada es a una Subestacin Elctricaexistente se debe contar con un plano de planta electromecnica,
detallando las instalaciones actuales y el punto de conexin de la lnea.
Si la llegada es al predio de una Subestacin Elctricanueva se debe de contar con un plano de planta
describiendo la disposicin general y la ubicacin de la baha de remate de la lnea.
Si la llegada de la lnea se entronca con una existente para hacer una derivacin, se debe de realizar el
levantamiento topogrfico del claro o la estructura en el cual se va a conectar la lnea, considerando claros y
estructuras adyacentes, tomando en cuenta la disposicin, altura de los conductores e hilo de guarda en el
punto de conexin, incluyendo la altura de crucetas de las estructuras.
5.1.1.2.3

Seleccin de cables conductores ehilo de guarda

Se debe especificar la seccin transversal y eltipo de cable a utilizar para conductor e hilo de a guarda de
acuerdo a la Norma de Referencia NRF-017-CFE y las especificaciones: CFEA0000-01, CFE E0000-18, CFE
E0000-21 y CFE E0000-22 respectivamente, considerando los niveles de corto circuito, demanda mxima,
carga mxima en contingencia, grado y tipo de contaminacin de la regin donde se va a construir. Para
regiones donde la contaminacin es de tipo cida o salina, se debe considerar hilo de guarda de acero con
recubrimiento de aluminio soldado (AAS) y que el ncleo del conductor sea cable AAS de ALUMOWELD.
En la actualidad todas las lneas que se disean para la CFE, consideran la utilizacin de un cable de guarda
con fibra ptica, para la trasmisin de control, proteccin, voz y datos. En la tabla siguiente se muestran las
caractersticas de los cables ms comunes, considerando la aplicacin de la especificacin CFE E0000-35.
5.1.1.2.4

Tipos de estructuras

El tipo o tipos de estructuras que se involucren en el proyecto invariablemente son las que se incluyen en
estaespecificacin tcnicas, su aplicacin depende de varios factores como son el uso de suelo actual y futuro
de los planes de desarrollo urbano de la localidad; condiciones climticas y topogrficas as como el tipo de
conductor y nmero de circuitos que requiera el sistema, (vase tabla 1).
TABLA 1-Recomendacin del tipo de estructuras en diferentes usos de suelo

Uso de suelo

Estructura recomendada

Urbano

Poste de acero (troncocnico)

Semiurbano

Poste de acero (troncocnico) o torres de acero

Rural

Torres de acero, estructuras H de madera o concreto

NOTA: En rea rural queda restringido el uso de postes de madera en zonas


propensas a incendios.

5.1.1.2.5

Nmero de circuitos

De acuerdo al tipo de estructura, la cantidad de circuitos puede ser variable dependiendo de la necesidad de la
demanda elctrica y el desarrollo futuro, por lo que es importante que cuando se diseen las lneas con
estructuras que puedan llevar ms de un circuito (torres o postes troncocnicos), se consideren como mnimo
dos circuitos, ya que con esto se optimizan los trmites de los derechos de va, servidumbres de paso y costos
de construccin para futuros incrementos de la demanda, que normalmente requieren de otra lnea.
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5.1.1.2.6

Relacin con proyectos futuros

La planeacin debe buscar el mximo aprovechamiento de los recursos, por lo que es importante considerar
los futuros desarrollos que puedan surgir dentro del entorno por donde ser construida la lnea, esto se debe a
que el proyecto busca la inversin tcnico econmica ms viable para su realizacin.
5.1.1.3

Caractersticas geogrficas y ambientales de la regin

Para el rea en que se disea la lnea es necesario conocer la altitud sobre el nivel del mar (ASNM), topografa
del terreno, uso del suelo nivel, tipo de contaminacin, temperatura (mxima y mnima), velocidad de viento,
datos que permitirn definir aspectos importantes en la seleccin de la trayectoria, tales como: Tipo de
estructuras, niveles de aislamiento, cable conductor etc.
5.1.1.3.1

Cartas topogrficas, de uso del suelo y fotografas areas

Para el rea donde se disea la lnea, se debe utilizar cartas topogrficas y de uso de suelo de un sistema de
informacin geogrfica y fotografas areas, para que sobre stas, realizar las trayectorias ms viables
considerando la topografa, flora y fauna de la regin ya que de esto depende la factibilidad del proyecto, su
costo y la funcionalidad de la lnea.
5.1.1.3.2

Temperatura mnima, mxima y media

De acuerdo a datos estadsticos de las regiones del trazo de la lnea en los ltimos 50 aos, se debe investigar
estos valores, ya que son necesarios para determinar el parmetro de tendido de cable y calcular las flechas y
tensiones de la lnea.
5.1.1.3.3

Velocidad del viento

Para las Zonas que cruza la lnea se debe determinar la velocidad regional de viento para un periodo de
retorno de 10 y 50 aos de acuerdo con los datos estadsticos de las regiones
5.1.1.3.4

Nivel y tipo de contaminacin

Acorde a datos estadsticos de las regionesdel trazo de la lnea en los ltimos 10 aos se deben considerar los
niveles y tipos de contaminacinsalina, industrial y desrtica conforme a la especificacin CFE L0000-06, ya
que de estos datos depende las caractersticas de: seleccin de estructuras, aislamiento, cable conductor e
hilo de guarda de la lnea.
5.1.1.3.5

Densidad de descargas atmosfricas por ao (isodensidad)

En base a datos estadsticos de las regiones del trazo de la lneaconforme al anexo 2, se debe conocer la
incidencia de descargas atmosfricas para determinar el tipo de estructura de acuerdo a su diseo elctrico
(ngulo de blindaje) y determinar mediante un anlisis detallado si se requiere de algn sistema adicional de
tierra o apartarrayos a lo largo de la lnea.
5.1.1.3.6

Deteccin de reas inundables y cuencas de ros

De acuerdo a las cartas topogrficas, de uso de suelo, fotos areas y recomendaciones de la CONAGUA,
deben detectarse las reas inundables, pantanosas as como el nivel de aguas mximo extraordinario (NAME)
de los cauces de los ros y considerarlos para preferentemente evitar su paso en la seleccin de la trayectoria.

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5.1.2

Seleccin de la trayectoria

La trayectoria de la lnea, debe ser analizada, evaluada y seleccionada por las reas de Construccin,
Operacin y Mantenimiento. Las cuales entregaran la trayectoria marcada ms viable en un plano denominado
localizacin general de trayectoria
Esta se debe elaborar sobre cartas topogrficas editadas por el Instituto Nacional de Estadstica, Geografa e
Informtica (INEGI), generalmente a escala 1:50.000. Tambin, de requerirse, esta trayectoria debe indicarse
sobre un sistema de informacin geogrfica y planos urbanos.
Este documento se debe utilizar para la ejecucin del levantamiento topogrfico y el inicio de algunas
actividades previas de CFE.
Para esta seleccin se deben considerar algunos aspectos definidos en el punto 5.1.1, as como lo
siguiente:

5.1.2.1

a)

La distancia entre los puntos de salida y llegada de la lnea debe ser lo ms corta y ubicarse
lo ms cerca posible a los accesos y vas de comunicacin, siempre que las condiciones
geogrficas lo permitan y se considere factible la obtencin de los permisos de las
dependencias gubernamentales y particulares.

b)

Evitar la trayectoria hasta donde sea posible por terrenos fangosos, reas protegidas o de
difcil acceso debido a su topografa.

c)

Evitar trayectorias por zonas urbanas o futuros desarrollos. En caso de no poder evitar los
futuros desarrollos, ubicar el trazo sobre avenidas con camellones.

d)

En reas rurales evitar en la medida de lo posible deflexiones mayores de 60debido a que


estas requieren estructuras de caractersticas ms robustas.

e)

En lo posible utilizar el derecho de va de caminos, carreteras, lneas existentes, etc.

f)

En rea urbana, utilizar camellones de avenidas principales existentes para la trayectoria de


la lnea.

g)

Preferentemente no afectar terrenos de cultivo con infraestructura de riego, congregaciones


urbanas o reas que an no estn desarrolladas y sean consideradas como urbanas o
semiurbanas; ya que de verse afectadas stas ltimas encarecen considerablemente el
proyecto, debido al alto costo de las indemnizaciones y el pago de los bienes distintos a la
tierra de la servidumbre de paso.

reas protegidas

Es importante conocer la regin donde se proyecte la trayectoria de lalnea para definir las reas que por su
condicin ecolgica, histrica o arqueolgica estn consideradas como reservas naturales, monumentos o
reas protegidas. Para esto se tiene que consultar con las autoridades correspondientes (SEMARNAT, INAH).
Con el fin de evitar afectaciones y solicitar la no-interferencia a la trayectoria de la lnea para garantizar que no
se afectan las reas protegidas.
5.1.2.2

reascon problemtica social

Es importante identificar las regiones del rea urbana y rural con problemticas sociales. Esto es posible, si
previo a la seleccin de la trayectoria se realizan avisos a las autoridades en los tres niveles de gobierno. En
caso de existir conflicto por el paso de la lnea esta debe modificarse.

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5.1.2.3

Accesibilidad a carreteras, caminos y brechas

En las cartas topogrficas, sistemas de informacin geogrfica y fotos areas que se mencionan en el punto
5.1.1.3.1 aparecen las carreteras, caminos vecinales y brechas, por lo que es sumamente importante trazar la
trayectoria lo ms cerca posible a estos accesos, con la finalidad de facilitar la construccin, supervisin y
mantenimiento de las lneas de alta tensin
5.1.2.4
Plan de desarrollo urbano de la regin
En la seleccin de la trayectoria se debe consultar, mediante oficio a las autoridades estatales y municipales
responsables de los planes de desarrollo urbano de la regin, con el fin que den a conocer la no interferencia
con proyectos.
5.1.2.5

Interferencias con proyectos de otras dependencias o particulares

Dentro de la seleccin de la trayectoria se debe consultar con las principales dependencias o particulares,
notificando a travs de oficios y anexando planos de la trayectoria de la lnea, con el objeto de determinar si no
existen instalaciones o proyectos a corto o largo plazo con infraestructura en las reas pblicas y derechos de
vasque interfieran con el nuestro y evitar modificaciones al mismo, durante la construccin.
5.1.2.6

Censodel rgimen de propiedad

Durante la seleccin de la trayectoria se debe hacer un censo del rgimen de propiedad a lo largo de la misma
para determinar del uso actual del terreno, ya que de esto depende en gran parte la seleccin definitiva de la
lnea.
5.1.3

Autorizaciones y permisos

En este punto se analizan los permisos y autorizaciones que se requieren, por parte de las dependencias
Federales, Estatales y Municipales, tanto de desarrollo urbano como ambientales y anuencias de propietarios
particulares y ncleos ejidales hasta el establecimiento de la servidumbre legal de paso, ya que sin estos
permisos, no se debe iniciar la licitacin de la construccin de la lnea cuando se trate de proyectos de la CFE.
T eniendo avalada la trayectoria de la futura lnea de alta tensin, en caso de propietarios
particulares debe negociarse el pago de la servidumbre legal de paso, directamente con el propietario; y en el
caso de ncleos ejidales, con el Comisariado y la Asamblea Ejidal. Dicha negociacin debe iniciarse
dependiendo de la longitud de la lnea mnimo 18 meses antes del inicio del proceso de licitacin para la
construccin.
En el caso de proyectos propios de CFE para la obtencin de la servidumbre legal de paso se realizar como se
indica en el documento LINEAMIENTOS PARA ADQUISICIN Y FORMALIZACIN DE LOS DERECHOS
INMOBILIARIOS EN OBRAS DE DISTRIBUCIN GD-GEN-LC-002, Vigente.
En el caso de proyectos realizados por externos a CFE, debenentregar al mismo la
documentacin siguiente:

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a)

Oficios de no interferencia y en su caso el permiso de construccin de las dependenciaso


particulares indicando en su comunicado que ceden el derecho de va que requiere la lnea a
CFE.

b)

Documento de pago. En caso de que alguna dependencia solicite pagos por obtencin,
autorizacin y supervisin, etc.

c)

Los documentos que evidencien el convenio y pago de la servidumbre legal de paso a favor
de la CFE.

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Se debe entregar a CFE carpeta de la Ingeniera de Detalle anexando copia de anuencia de paso, escrituras
notariadas y pago (s) correspondientes realizados para la obtencin de la servidumbre legal de paso, por tanto
en todas las autorizaciones y permisos se debe de indicar Se otorga el presente Autorizacin o permiso a CFE
para construccin, mantenimiento de la lnea de alta tensin en cuestin.

5.1.3.1

Oficios de consulta con dependencias federales, estatales, municipales; propietarios


particulares y ejidos

Una vez seleccionada la trayectoria se deben iniciar las plticas y negociaciones en forma oficial con las
dependencias de gobierno involucradas ya que stas son las encargadas de regular el desarrollo urbano de la
regin y de otorgar las autorizaciones para la construccin de las obras. As mismo, se debe proceder con los
propietarios particulares y ncleos ejidales a quienes se involucra con el trazo de la lnea, con el objeto
desolicitar mediante un escrito la anuencia del paso de la misma por sus terrenos.
5.1.3.2

Informe preventivo de impacto ambiental

Para las reas rurales se debe tener una trayectoria definida, las anuencias de paso debidamente
autorizadas as como la documentacin de la servidumbre legal de paso, para posteriormente elaborar la
Manifestacin de Impacto Ambiental (MIA), y en su caso el Estudio Tcnico Justificativo para el cambio de
uso de suelos de la lnea y presentarlo a SEMARNAT para su autorizacin, ya que de no contar con su
autorizacin no se puede iniciar la construccin de la lnea.
Los proyectos de lneas en reas urbanas y suburbanas se deben apegar a lo indicado en el Reglamento
de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente en materia de Evaluacin de Impacto
Ambiental, de acuerdo a su artculo 5, inciso K, fraccin III, publicada en el diario oficial del 30 de mayo del
2000. Que las exime de dichos informes, sin embargo, se recomienda elaborar y presentar a SEMARNAT
los avisos de inicio y terminacin de obra.
En el caso de particulares se debe entregar a CFE copia de la autorizacin de la Manifestacin de Impacto
Ambiental (MIA) y del Estudio Tcnico Justificativo (ETJ) cuando aplique, debidamente autorizado para la
trayectoria seleccionada.
La informacin antes mencionada es necesaria para la aprobacin del proyecto de no obtener las
autorizaciones o no presentar la documentacin antes mencionada, CFE no autorizar el proyecto.
5.2

Elaboracin del Proyecto

En este captulo se utiliza la informacin recabada en los captulos anteriores para proceder a la ejecucin del
levantamiento topogrfico y la elaboracin del proyecto de la lnea.
5.2.1

Levantamiento topogrfico

Son los datos recabados del terreno en forma precisa que sirve para obtener la planta y el perfil topogrfico, de
la trayectoria de la lnea , la cual se representa en planos a escala, conteniendo toda la informacin necesaria
para que el proyecto pueda ser desarrollado en forma correcta y apegado a las condiciones del sitio.
La base del proyecto de la lnea es el levantamiento topogrfico por donde se va a construir, por lo tanto dicho
levantamiento debe contener toda la informacin de camponecesaria para que el proyecto pueda ser
desarrollado en forma correcta y apegado a las condiciones del sitio.
5.2.1.1

Alcance del levantamiento topogrfico

Aplica a la ejecucin de levantamientos topogrficos de trayectorias para las lneas areas de alta tensin
desde 69 kV a 138 kV, efectuados por la misma CFE o por algn Contratista. El resultado producto de la
ejecucin de estos trabajos debe entregarse a la CFE para su revisin de forma digital, planos impresos
firmados por el personal debidamente autorizado por el responsable del levantamiento topogrfico, memoria de
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clculo que incluya al menos los siguientes datos: software u hoja de clculo utilizada, datos de entrada, todos
los algoritmos utilizados, datos de salida y referencia. La revisin de estos trabajos es requisito indispensable
para continuar con la etapa de proyecto y no exime de responsabilidad al Contratista.
5.2.1.2

Trayectoria de la lnea de alta tensin

Una vez analizada, evaluada y definida la trayectoria preliminar de la lnea, y estando de acuerdo las reas
involucradas de la CFE, esta se marca en el Plano de Localizacin General de Trayectoria, formado por cartas
topogrficas editadas por el Instituto Nacional de Estadstica Geografa e Informtica (INEGI), tambin de ser
factible, indicarse la trayectoria sobre fotogrametras, ortofotografas, imgenes satelitales y planos urbanos que
actualmente pueden ser obtenidos del Internet.
Esta trayectoria plasmada en el plano es la base del levantamiento topogrfico del eje de la lnea para el perfil y
planta, necesario para el proyecto de requerirse cambios a esta trayectoria solo podr justificarse por
problemticas encontradas en campo y autorizadas por el proyectista.
5.2.1.3

Reconocimientos del terreno y localizacin definitiva

Para lneas de la CFE, su localizacin y trazo inician con un reconocimiento preliminar del terreno cuyos
encargados de realizarlo son, el responsable del levantamiento topogrfico y la supervisin de la CFE con base
en el plano de localizacin general de trayectoria. En este recorrido se deben estudiar los accesos, los tipos de
vegetacin y las fuentes de contaminacin, fijar los puntos de inflexin (PI), los puntos obligados, los puntos
sobre tangente visibles a gran distancia (PST), los puntos de salida y llegada a subestaciones o entronques, los
cruzamientos con cualquier va de comunicacin o infraestructura de enlace.
El eje de la lnea se debe localizar, trazar, georeferenciar, sealizar en campo y quedar de acuerdo a lo indicado
en el Plano de Localizacin General de Trayectoria.
Los puntos de inflexin (PI) se deben ubicar en terreno sensiblemente plano o razonablemente alto, nunca en
zonas bajas o cspides de cerros, ni laderas muy pronunciadas. Cuando exista paralelismo entre ejes de lneas
de alta tensin, las distancias de separacin no deben ser menores a las que se indican en la TABLA 2 Paralelismo entre lneas-distancia mnima entre ejes, exceptuando los tramos de remate en las llegadas y
salidas de las subestaciones. Para los cuales se debe considerar la torre ms representativa que se utilizan
actualmente en el diseo y construccin de lneas y cuando se utilicen postes de cualquier tipo. Estas distancias
se deben reducir de acuerdo a las dimensiones particulares de cada caso.
TABLA 2 -Paralelismo entre lneas-distancia mnima entre ejes
LNEA 1

LNEA 2

DISTANCIA (m)

400 kV-1/2C

138 A 13.8 kV-1/2C

65

230 kV-1/2C

138 A 13.8 kV-1/2C

50

138 kV-1/2C

138 A 13.8 kV-1/2C

40

115 kV-1/2C

138 A 13.8 kV-1/2C

35

Nota: Para tensiones menores de 115 kV se debe considerar una distancia de 35 m.

5.2.1.4

Trazo de planta y configuracin del perfil del terreno

Una vez aprobada la localizacin definitiva, el responsable inicia con el levantamiento topogrfico, tomando
datos dentro de una franja de 10 ma cada lado del eje de la lnea con estacin total topogrfica, estos son
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utilizados para calcular el perfil del eje de la lnea y elaborar los planos de planta, los cuales deben contar
como mnimo con los siguientes puntos:

5.2.1.4.1

a)

Linderos, nombre del propietario y uso del terreno (agrcola, agostadero, forestal, urbano,
industrial, turstico, entre otros).

b)

Ros, arroyos, escurrimientos pluviales, canales, drenes.

c)

Lagunas, esteros, presas, zonas inundables, pantanos.

d)

Carreteras, caminos, brechas, puentes, vas frreas, ductos, lneas elctricas, telefnicas,
telegrficas.

e)

Tipo y altura de construcciones.

f)

Tipos de vegetacin, sembrados, huertas, arboledas y sus alturas en el momento y


mximas de su crecimiento.

Puntos de salida y llegada

El levantamiento debe iniciarse para lneas de un circuito en el punto central del marco de la baha o la columna
que divida dos bahas de la subestacin de salida para lneas de doble circuito;El punto de llegada podr ser
una subestacin o un punto de entronque con otra lnea, para lo cual debe cumplirse en lo indicado en el punto
5.1.1.2.2 de esta especificacin.
5.2.1.4.2

Brecha para ejecutar levantamiento topogrfico

La brecha topogrfica debe ser la necesaria sin exceder 1 m de ancho para permitir la medicin electrnica y el
paso de la visual procurando no daar cercas, linderos, cultivos o huertas. Cuando obstaculicen rboles
frutales o elementos de importancia ecolgica deben usarse mtodos indirectos para el alineamiento y
medicin, para el caso de la colocacin de mojoneras se debe hacer un desmonte de 1 m de radio.
5.2.1.4.3

Trazo con estacin total topogrfica

5.2.1.4.3.1 Alineamiento
El alineamiento debe conservarse verificando hacia adelante y haca atrs en cada estacin, con promedio de
puntos lo que disminuir cualquier desviacin.
5.2.1.4.3.2 Estaciones y lecturas
Podrn existir hasta un kilmetro mximo de distancia entre estaciones, siempre y cuando la visibilidad lo
permita, sealndose con una estaca clavada al ras del piso, la cual debe ser numerada progresivamente en el
terreno y en el perfil del plano para la completa identificacin del trazo.
Para evitar cualquier error, se debe hacer doble lectura en cada estacin, hacia atrs y hacia adelante.
5.2.1.4.3.3 Puntos intermedios (perfil del terreno)
Entre estacin y estacin se tomarn puntos intermedios como sean necesarios de preferencia en las partes
bajas y prominentes donde existan cambios de pendientes para obtener un perfil bien detallado, pero nunca a
ms de 50 m (aplica solamente en terreno completamente plano o con pendiente uniforme), no es necesario
sealar en el terreno los puntos intermedios.
El perfil debe detallarse ms cuando existan estos casos: carreteras, caminos permanentes, vas frreas, lneas
de energa elctrica, telefnicas o telegrficas, ros importantes, etc.
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5.2.1.4.4

Elevaciones

Las elevaciones deben ser referenciadas al nivel medio del mar, tomando como base los bancos de nivel del
INEGI, en caso de requerir las curvas de nivel cada 100 m se deben realizar con GPS.
Se debe adjuntar copia del croquis del banco de nivel utilizado, que indique su nmero, ubicacin y elevacin.
En casos particulares en los que se compruebe que no existen bancos de nivel a una distancia de 10 km se
deben utilizar las curvas de nivel del INEGI, confirmando la elevacin con GPS.
5.2.1.4.5

Orientacin del trazo

La orientacin del trazo se obtiene utilizando el sistema de posicionamiento global (GPS), ligado a la red
geodsica nacional activa del INEGI, ya sea en post-proceso o en tiempo real, otra forma de obtener el trazo es
utilizar las placas de INEGI ms cercanas a la trayectoria, ambos mtodos para cada punto de inflexin, como
para el punto de salida y llegada. Todo lo anterior basado en el Sistema Geodsico de referencia oficial para
Mxico ITRF92 y WGS-84.
5.2.1.4.6

5.2.1.4.7

Tolerancias
a)

En elevacin, se admite hasta 10 cm, por kilmetro de distancia horizontal.

b)

En ninguno de los casos es acumulable, debiendo corregirse en el siguiente punto de


inflexin.

c)

En distancia horizontal, la tolerancia mxima es de 5 cm por kilmetro.

Alternativas o modificaciones

Cuando haya necesidad de realizar alternativas o modificaciones a la lnea ya levantada, es necesario registrar
stas como igualdades en el cadenamiento para evitar modificar la totalidad del levantamiento.
Dichas igualdades adems deben indicar las estaciones sobre el trazo original con su kilometraje exacto, tanto
en el punto de partida como en el de entronque de la modificacin, nuevo kilometraje en el punto de llegada que
se obtiene con la modificacin, ngulo y sentido de la deflexin en los puntos de partida y llegada, rumbos de
todas las tangentes, cota de las estaciones de los puntos de partida y llegada. Se registran en su caso, las
diferencias de nivel encontradas entre el levantamiento original y el de la alternativa o modificacin.
Esta igualdad debe quedar registrada provisionalmente en los planos de planta y perfil. Para la presentacin de
los planos TAL COMO SE CONSTRUYO el cadenamiento y la numeracin de los puntos de inflexin se debe
indicar corrido, en el sentido como se denomine la lnea de alta tensin.
5.2.1.4.8

Cruzamientos

Cuando el eje de la lnea cruce con alguna de las obras de infraestructura que se mencionan a continuacin, se
debe levantar y dibujar en los planos la informacin que se describe en cada uno de ellos:
a)

131210

Con carreteras y caminos de terracera

Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el cruce con el eje de la carretera o


camino.

Kilometraje de la carretera en el punto del cruce y sus destinos.

ngulo de interseccin.

Tipo, nmero y ancho de la carretera o camino.


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b)

c)

d)

e)

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Lmites del derecho de va.

Con vas de ferrocarril

Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el punto de cruce con la va de FFCC.

Clave, kilometraje y elevacin del hongo de los rieles de la va de FFCC en el punto de


cruce.

Nombre de la va frrea y poblaciones ms cercanas.

ngulo de interseccin.

Lmites del derecho de va.

Con ros, arroyos y canales

Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el cruce con los bordes u orillas.

Nombre del ro, arroyo o canal.

Direccin de la corriente.

ngulo de interseccin.

Elevacin de la corriente en las orillas del cauce.

Elevacin del nivel de aguas mximas extraordinarias consultando a la CONAGUAy


tomando huellas del cauce.

Determinar el perfil del lecho del ro a lo largo del eje de la lnea.

En caso de ros navegables, datos de alturas mximas de las embarcaciones que lo


navegan.

Registrar la fecha en que se obtuvieron los datos anteriores.

Lmites de la zona federal.

Ductos de gas, petrleo y similares

Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el punto de cruce (sobre el lomo del
ducto, si es superficial o terreno natural).

Nombre y tipo de conduccin.

Con lneas telegrficas o telefnicas

Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el punto de cruce.

Altura del cable ms alto.

Perfil lateral de los cables.


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ESPECIFICACIN
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f)

5.2.1.5

ngulo de interseccin.

Con lneas de alta tensin y distribucin de energa elctrica

Perfil lateral de los cables guarda y conductores.

Distancia del punto de cruce a las torres adyacentes, indicando el nmero y tipo de
estructura de la lnea que se est cruzando.

Perfiles laterales

Cuando el terreno presente una pendiente transversal al eje del trazo mayor a 10%, es necesario que se
levante el perfil lateral paralelo a una distancia horizontal como mnimo de 5.20 m del eje de trazo de la lnea y
se registre en los planos de perfil.
Cuando a la distancia indicada se encuentre alguna prominencia natural o construccin que sobrepase del 10%
de pendiente respecto a la elevacin del eje, no importando que la pendiente transversal del terreno sea nula,
se debe obtener yregistrar en los planos de planta y perfil. Tal caso se presenta comnmente cuando la lnea
se traza por calles o pasa cerca de construcciones aisladas o tambin cerca de alguna arboleda.
Estos perfiles denominados tambin contra-perfiles, deben dibujarse en las mismas hojas del perfil longitudinal,
con lnea punteada, indicando con abreviatura CPD para el contraperfil de la derecha y con CPI para el
contraperfil de la izquierda, considerndolo segn la direccin del trazo.
Como detalle separado pero cerca de cada deflexin, se dibujar el perfil del terreno a desnivel,
correspondiente a la bisectriz del ngulo entre las 2 tangentes, hasta una distancia de 8 m a cada lado del punto
de deflexin.
5.2.1.6

Sealamiento

5.2.1.6.1

Trompos y estacas

Se debe utilizar para sealar las estaciones y deben ser de madera, los trompos se deben colocar clavados al
ras del suelo, con una tachuela o un clavo en el eje del trazo, ubicando una estaca testigo al pie de ste, en la
que se indica el nombre de la lnea, kilometraje y nmero progresivo que le corresponda a cada estacin (E-1,
E-2, E-n). Los puntos de inflexin no se deben considerar como estacin.
5.2.1.6.2

Mojoneras

Deben ser de concreto, de forma trapezoidal con las dimensiones siguientes:


Base:

10 cm x 20 cm

Corona:

10 cm x 10 cm

Altura:

40 cm

Se debe utilizar pintura de aceite color blanco para indicar con la abreviatura PST los puntos sobre la tangente
y color amarillo para indicar puntos de inflexin PI; en la cara superior se debe colocar una varilla o alambrn
inmerso 10 cm en el concreto, que indique el eje y pintarse con rojo el nmero del punto de inflexin (PI) y
estacin (E). En una de las caras, con pintura de aceite roja deben anotarse las siglas CFE.
En las otras caras el nombre de la lnea, el kilometraje y en su caso, el ngulo de deflexin. Se deben fijar
firmemente al terreno, debiendo sobresalir entre 10 cm y 15 cm; pueden ser coladas directamente en la
excavacin o precoladas, adhirindola con mortero.
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La ubicacin de las mojoneras debe hacerse en los sitios siguientes:


a)

Inicio y terminacin de la lnea.

b)

Puntos de inflexin.

c)

Estaciones adyacentes a los puntos de inflexin.

d)

Cruces con vas de ferrocarril, carreteras, caminos de terracera importantes, canales, ros,
gasoductos, oleoductos o poliductos, lneas de alta tensin (69 kV a 400 kV).

e)

Sobre cada una de las 2 tangentes de llegada y salida de cada deflexin, a 20 m de sta.

En el caso de vas de comunicacin, se deben colocar una a cada lado, en el lmite del derecho de va o
fuera de ste en donde sean visibles con facilidad.
En caminos secundarios de tierra o brechas que sirvan de acceso a la lnea,se debe colocar solo una.
Tangentes largas, donde no se haya colocado la de los casos anteriores, se deben sealar PST
aproximadamente a no ms de 3 km.
Si el trazo va por zonas donde haya roca aparente, los PST y PIs deben ser sealados por crculos de 10 cm
y 30 cm de dimetro, cubiertos con pintura de aceite blanca o amarilla, dependiendo si se trata de un PST o
PI, marcando el eje del trazo con un clavo para concreto. Se debe sealar con pintura blanca o cinta color
naranja con claridad, cualquier cerca, rbol, roca, etc., que sirva para identificar el trazo o los accesos a ste.
5.2.1.7

Registros de campo

Todos los datos observados y medidos durante el levantamiento topogrfico deben registrarse en libretas de
trnsito o en archivos electrnicos.
Los registros deben contener todos los datos necesarios, claros y precisos, para que se elaboren los planos
de planta y perfil. Las hojas deben estar numeradas en orden progresivo, incluyendo un ndice en cada libreta
la cual debe ser exclusiva para cada proyecto. En la portada y en la primera hoja se debe anotar el nombre
de la lnea, sus caractersticas y el kilometraje del tramo a que corresponde dicha libreta, en la primera hoja
debe anotarse el nombre completo de quien efectu el levantamiento, el aparato utilizado, marca, tipo y
precisin terica.
Las fechas deben anotarse, invariablemente, al inicio de cada una de las hojas utilizadas en un da de
trabajo. Estos registros deben entregarse impresos y en forma electrnica, conjuntamente con los planos de
planta y perfil, ya que son los respaldos para la revisin.
Dado que existen herramientas avanzadas para el diseo de lneas areas de alta tensin se deben considerar
los cdigos para su inclusin en los planos y reportes, que a continuacin se definen los ms representativos:

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TABLA 3 -Cdigos para elaboracin de planos de topografa


Obstculos sobre el terreno
Cdigo

Puntos de terreno
Cdigo
200
210
220
230
240
250
255
260

5.2.1.8

Descripcin del cdigo


Terreno natural
Punto de inflexin
Perfil lateral
Claro especial
No proyectar
Punto relevante
Estacin
Malpas

Descripcin del cdigo

300

Arroyo

305
310

Barranca
Camino

320
325

Carretera pavimentada o calle


Terracera

330

Cercos, linderos

335

Cuerpos de agua, como: estanque,


lagos, jagey, etc.

340

Ducto de drenaje

345

Ductos de gas, petroqumicos,


elctricas, telfono, agua y fibra
ptica

350

Vas de FFCC

360

Pantano

365

Pavimento/calle

370
375

Puente
Ro

380
385

Sealamientos y/o anuncio


Tubera de agua

Obstculos areos
Cdigo

Descripcin del cdigo

400
405
410

rbol
Arbotante luminaria
Construccin

415
420

Estructura de acero
Lnea de distribucin
Lnea de alta tensin de 115 kV
Lnea de alta tensin de 138 kV
Lnea de alta tensin de 230 kV
Lnea de alta tensin de 440 kV
Lnea telefnica telgrafo
Cultivo de caa
Zona de cultivos
Zona de bosques
Cultivo de alto costo
Sistema de riego

425
430
435
440
445
450
455
460
465
470

Planos

Los planos del levantamiento topogrfico de la lnea deben ser entregados en archivos electrnicos utilizando
programas de dibujo en la ltima versin existente e impresos de acuerdo a lo indicado a continuacin.
5.2.1.8.1

Plano de localizacin general

El Plano de Localizacin General de la lnea se debe elaborar sobre cartas topogrficas impresas y digitales a
color, editadas por el INEGI. Las dimensiones del plano deben ser como mximo 85 cm de ancho; el largo,
segn sea el desarrollo de la lnea, no debiendo exceder 200 cm. Debe incluir un ndice, esquema de las hojas y
orientacin, con la clasificacin del INEGI, que se utilizaron.
Tambin se puede realizar la localizacin por medio de foto area y su impresin ser de 90 cm x 60 cm, as
mismo se debe de incluir tabla con las coordenadas de cada PI.
En lneas largas o con direcciones variables, es conveniente formar el plano en secciones de varias hojas,
indicando los traslapes correspondientes, que deben ser de 5 cm.
El plano debe contener los datos siguientes:

Trayectoria del trazo de la lnea.

Coordenadas geogrficas y UTM datum ITRF92 o sistema WGS 84.

Lneas elctricas que se cruzan desde 13.2kVhasta 400 kV, y sus destinos.

TABLA 4 -Cdigo de colores para indicar la tensin nominal de operacin de laslneas elctricas
LT 400 kV
LT 230 kV
LT 138 A 161 kV
LT 69 A 115 kV
LD 13.2 A 34.5 kV
131210

AZUL
AMARILLA
VERDE
MAGENTA
GRIS

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5.2.1.8.2

Subestaciones elctricas desde 69 kV hasta 400 kV y su nombre.

Destinos de carreteras y vas de ferrocarril.

Mrgenes, cuadro de referencias, escala grfica y norte geodsico.

Cuadro de datos del trazo.

Detalle de salida y llegada de lnea a la subestacin o entronque

Planos de planta y perfil

Para los planos de planta y perfil debe utilizarse el formato de la CFE y deben ser impresos en papel Bond. Las
escalas que se deben utilizar son:
TABLA 5 -Escalas a utilizar en los planos de proyecto de acuerdo al tipo de terreno

Tipo de terreno

Horizontal

Vertical

Plano y lomero

1:2000

1:200

Montaoso

1:2000

1:500

Cuando se presenten cambios significativos en la pendiente del terreno (de plano a montaoso o viceversa) se
debe de cambiar de escala de 1:200 a escala 1:500 y continuar en otro plano,por no ser conveniente dibujar
con dos escalas diferentes en el mismo plano.
Cuando por lo abrupto del terreno no sea posible dibujar el perfil dentro del plano, es necesario hacer traslapes
indicando las elevaciones a partir del perfil que se est cortando.
El rumbo geodsico debe aparecer en el dibujo de planta en cada una de las tangentesindicado por medio de
una flecha que seala el Norte respecto al rumbo de la tangente.
El espacio libre que debe existir entre el punto ms prominente del perfil dibujado y la parte inferior de la
planta, debe ser de 25 cm.
En cada hoja de perfil deben incluirse 60 m de los perfiles de las hojas anterior y posterior.
En la ejecucin de dibujos de diseo y planos en general, adems de lo mencionado debe utilizarse los
tamaos normalizados siguientes:
TABLA 6 -Dimensiones normalizadas para planos del proyecto
Tipo de plano
(A)
(A3)
(A2)
(A1)
(A0)
D
D1

131210

Tamao del papel (mm)


Ancho (X)
Alto (Y)
280
420
594
841
1 189
900
1 200

215
297
420
594
841
600
900

rea de dibujo (mm)


Ancho (X)
Alto (Y)
264
370
544
791
1 139
850
1 150

200
257
380
554
801
550
850

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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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El espesor del marco de los planos o dibujos de diseo, como el marco principal del cuadro de datos debe ser
de 0.7 mm como mnimo y 1.5 mm como mximo.
Las distancias desde el borde del papel al marco para los planos normalizados a excepcin del tamao A,
deben ser las siguientes:
TABLA 7 - Bordes para planos normalizados del proyecto

5.2.1.8.3

Borde

Distancia (mm)

Izquierdo

30

Derecho

20

Superior

20

Inferior

20

Planos de afectaciones

Para la gestin de la servidumbre legal de paso, se requieren los planos individuales de las parcelas
involucradas en el trazo de la lnea area los cuales deben contener los siguientes datos:

5.2.2

Cuadro de referencia normalizado.

Poligonal georeferenciada del rea involucrada.

Nombre del propietario.

Rgimen de propiedad.

Ubicacin del inmueble (denominacin o nmero del predio, calle, colonia, poblado,
municipio y estado).

Superficie objeto de la servidumbre.

Destino del inmueble (nombre de la lnea).

Kilometrajes del eje de la lnea en su inicio y trmino de la parcela.

Firma del propietario y del representante de la CFE.

Nombres, cargos y firmas de las personas que lo elaboren.

Croquis de localizacin.

Cuadro de clculo.

Escala numrica, grfica y norte.

Mecnica de suelos

Mediante este estudio se logra tener informacin de las propiedades, del terreno para definir los tipos de
cimentaciones que se requerirn y caractersticas de la excavacin; debido a que el sondeo no se realiza en el
sitio de cada estructura por su alto costo , cuando en la construccin se presenten condiciones diferentes a las
manifestadas en los sondeos que pongan en riesgo la estabilidad de la estructura, el supervisor debe solicitar

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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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que se realice un estudio de mecnica de suelos para que el Proyectista defina la cimentacin que debe
utilizarse.
En caso de zonas pantanosas, manglares, terrenos flojos y fangosos, se deben hacer estudios a detalle de la
mecnica de suelos para determinar una adecuada cimentacin de la estructura y con ello cubrir bsicamente
sus necesidades mecnicas.
5.2.2.1

Sondeos y perfil estratigrfico

Durante el levantamiento topogrfico se debe coordinar la ejecucin de sondeos de mecnica de suelos en


base a lo indicado a la especificacin CFE C0000-43.
Cuando la lnea sea proyectada con postes troncocnicos se deben efectuar sondeos en cada punto de
inflexin y en las tangentes largas a una distancia mxima de 2000 m.
Para el caso de las Estructuras (Torres auto soportadas, H de madera o de concreto), se debe efectuar sondeos
en cada punto de inflexin y en las tangentes largas a una distancia mxima de 2000 m o si existe un cambio en
el tipo de suelo, en caso especial se debe hacer de 500 m a 1000 m.
Para determinar la estratigrafa del terreno, los sondeos se realizan en forma mecnica o manual y llevando un
control detallado de la forma y herramienta con la que se est trabajando. Se debe aadir por lo menos una
fotografa de cada uno de ellos.
Elaborar un croquis donde se muestren las diferentes capas del suelo encontrado sus espesores y las
herramientas con que se trabajaron stas. Debe evitarse efectuar sondeos en sitios bajos donde evidentemente
no se requiera una estructura (caadas, ros, barrancos, entre otros).
5.2.3

Estudio mecnico de las estructuras

Los diseos de las lneas areas para la CFE se realizan en base a estructuras normalizadas para las cuales se
tienen definidas sus limitaciones mecnicas, sin embargo para los casos en que se requiera disear una
estructura que no se encuentre en esta especificacin se debe considerar lo mencionado en las
especificaciones siguientes:

5.2.3.1

CFE J1000-50 Torres para Lneas de Transmisin y Subtransmisin (vigente)

CFE J6100-54 Postes Metlicos para Lneas de Transmisin y Subtransmisin (vigente)

Bases para el diseo estructural

En el diseo de una estructura para lnea elctrica, adems de las cargas debidas a su peso propio, se deben
considerar diversas cargas a las cuales van a estar sometidas durante su vida til, mismas que se describen a
continuacin.
5.2.3.1.1

Cargas debidas a eventos climticos

Cargas por viento sin hielo

Cargas por viento con hielo

Debido a lo aleatorio de estas cargas el clculo estructural para una lnea, se debe hacer con registros
confiables que abarquen un nmero adecuado de aos para tener un resultado ms preciso.

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5.2.3.1.2

Cargas por maniobras de construccin y mantenimiento

Se relacionan con los requisitos especficos para garantizar la seguridad de los trabajadores durante las
maniobras de construccin y mantenimiento de la lnea.
5.2.3.1.3

Cargas para contener fallas en cascada (en estructuras H de madera y concreto)

Una lnea se considera como un sistema integrado por una serie de componentes. La falla de cualquier
componente principal (cables, aisladores, estructuras, cimentaciones), lleva a la falla del sistema. Este enfoque
permite disear los componentes coordinando lgicamente sus resistencias mecnicas y producir un diseo
econmico global. Por esto, todos los valores de confiabilidad que se discuten se refieren a la lnea completa.
Aun siendo un sistema, debe existir una coordinacin de resistencia mecnica de los diferentes elementos de
ste, por la importancia, costo y tiempo de reposicin del elemento fallado es conveniente que el primer
elemento propenso a fallar sea el aislamiento, posteriormente los herrajes, enseguida las crucetas y finalmente
la estructura o su cimentacin.
5.2.3.2

rbol de cargas

El rbol de cargas de las estructuras, son datos que permite conocer las cargas verticales, transversales y
longitudinales de cada una de las estructuras, considerando sus diferentes combinaciones para las cuales
fueron diseadas, considerando las condiciones de carga indicadas en las especificaciones CFE J1000-50 y
CFE J6100-54.
5.2.3.3

Determinacin de los claros medio horizontal y vertical

5.2.3.3.1

Claro medio horizontal (claro de viento)

Para un conductor definido, es la distancia mxima que soporta una estructura sin rebasar los lmites de
probabilidad de falla de sta, por efecto de cargas de viento sobre los aisladores, conductores, guarda y la
estructura de soporte, definindose como la semisuma de los claros adyacentes a la estructura bajo anlisis.
La frmula para calcular dicho claro es la siguiente:
=

Donde:

L1 = longitud del claro anterior a la estructura


L2 = longitud del claro posterior a la estructura
5.2.3.3.2

Claro vertical (claro de peso)

Para un conductor definido, es la distancia mxima que soporta una estructura sin rebasar los lmites de
probabilidad de falla de sta por efecto del peso de los conductores o guarda definindose como la distancia
existente entre los vrtices de las catenarias (punto ms bajo del conductor) a uno y otro lado de la estructura
que se analiza.
Para efectos de proyecto, este claro no se calcula, se obtiene grficamente midiendo dicha distancia en el
plano de perfiles con localizacin de estructuras, Se debe tomar del punto ms bajo de las catenarias a la
estructura y sumar ambas distancias para determinar el claro vertical, existiendo tablas que definen las
distancias mximas que pueden soportar las estructuras normalizadas.

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5.2.4

Estudio elctrico de las estructuras

5.2.4.1

Coordinacinde aislamiento

El procedimiento de coordinacin de aislamiento de una lnea debe efectuarse considerando los valores de
tensinque pueden aparecer derivado de eventos transitorios en el sistema elctrico al que est conectada.
La coordinacin de aislamiento es el balance entre los esfuerzos elctricos sobre el aislamiento originado por
descargas, maniobras o tipo temporal (inducciones o contactos accidentales con otras lneas) y el propio nivel
de tensin que soporta el aislamiento por su diseo.
Para los propsitos de coordinacin de aislamiento la especificacin CFE L0000-06, clasifica los niveles de
tensin tanto nominal como la mxima de diseo, as mismo se define que las sobretensiones que ms afectan
a las lneas de hasta 138 kV son las originadas por descargas atmosfricas, despreciando las sobretensiones
de maniobras.
Derivado de su trazo, las lneas de alta tensin pueden cruzar zonas con topografa accidentada o regiones
con alta presencia de rayos, stas son las lneas que generalmente presentan ms fallas por descargas
atmosfricas.
Para reducir el nmero de salidas por esta causa, se deben analizar y controlar los siguientes parmetros:

La longitud de la cadena de aisladores.

El ngulo de blindaje, verificando el diseo de las estructuras.

El sistema de conexin a tierra, considerando bajante corrido conectado directamente de


cable de guarda a varilla a tierra, en el caso de las torres por la parte interior de la celosa y
en poste troncocnico en el interior del mismo.

Instalacin de apartarrayos tipo lnea.

Instalacin de pararrayos.

Para entender la coordinacin de aislamiento, es necesario definir el concepto de Tensin Crtica de


Flameo(TCF). Se determina con pruebas de aplicacin de tensiones y corresponde alatensin con el cual el
aislamiento soporta un 50 % de probabilidad de producir rompimiento de su dielctrico. Del cual se obtienen las
curva de probabilidades de flameo, a partir de este concepto se define el Nivel Bsico de Aislamiento al Impulso
por Rayo (NBAI), como el valor de tensin al que se espera un 10% de probabilidad de flameo, la relacin entre
TCF y el NBAI est dado por la siguiente frmula:

= (1 1.3)

Donde:

NBAI = Nivel Bsico de Aislamiento al Impulso


TCF = Tensin Crtica de Flameo
= Desviacin estndar
y considerando una desviacin estndar del 3 %, da como resultado la expresin:

131210

Rev

= 0.961

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5.2.4.2

Determinacin del aislamiento

La longitud de una cadena de aisladores se debe disear para soportar las tensiones a laque es sometida, para
ello es necesario observar dos conceptos: Distancia de Fuga de los aisladores en funcin de los niveles y tipo de
contaminacin, la longitud de la cadena de aisladores que est dada por la tensin de arqueo en aire entre
conductores y la estructura.
5.2.4.2.1

Longitud de la cadena de aisladores

Esta longitud se calcula con base alatensin de arqueo en aire entre el conductor y la estructura, el cual
depende de la geometra de las puntas en donde se presente dicho arqueo de forma emprica se ha obtenido
latensin de arqueo en aire de algunos cuerpos geomtricos utilizados como electrodos de referencia.
Con este criterio de la tensin crtica de flameo para impulsos por rayo, se tiene:

d=

Donde:

TCF
K co

d = Distancia de fase a tierra


TCF = Es la tensin crtica de flameo con las condiciones del lugar donde se localiza la lnea
Kco = Es el factor de electrodo en aire Kr, corregido por la densidad del aire y humedad
El factor Kr depende de la geometra de los electrodos o elementos que intervienen tomado de la tabla 9.
La tensin mxima de diseo, as como el NBAI para las lneas de alta tensin dependen de su tensin de
operacin, los cuales se indican en la tabla 10 debido a las diferentes altitudes en las que operan las lneas de
alta tensin se hace necesaria la correccin del Kr proporcionado en la tabla 11 ya que ste es calculado a
partir de los siguientes valores:

20 C
Temperatura (T 0 ):
1 013 mbar (760 mm de Hg)
Presin (b 0 ):
Humedad Absoluta (h 0 ): 11 g de agua por metro cbico

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TABLA 8-Valores de los factores Kn, Km y Kr para diferentes configuraciones de entre-hierro

131210

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TABLA9- Niveles bsicos de aislamiento por impulso tipo rayo, NBAI y niveles bsicos de aislamiento
por impulso tipo maniobra, NBAM, de fase a tierra y de fase a fase y distancias mnimas de
fase a fase y de fase a tierra para diferentes niveles de tensin para lneas de alta tensin

Tensin
Tensin
nominal (kV) mxima (kV)

69

72.5

115

123

NBAI
fasetierra
(kV)

NBAM
fase-tierra
(kV)

NBAI
fase-fase
(kV)

NBAM
fase-fase
(kV)

Distancia
fase-tierra (mm)

350

350

630

630

900

900

450

450
-

550

550

1 100

1 100

450

550

1 100

1 100

1 300

1 300

1 100

1 300

550
138

Distancia
fase-fase (mm)

145

650
-

650

650

550

650

Las caractersticas elctricas del aislamiento calculadas a condiciones normalizadas se ven afectadas por la
humedad y la presin atmosfrica la cual disminuye con el aumento de altura sobre el nivel del mar, por lo tanto,
deben considerarse los siguientes factores de correccin.
Debido a que las caractersticas elctricas de los soportes son calculados a condiciones normalizadas se debe
hacer una correccin por condiciones atmosfricas para esto se consideran los siguientes factores
Factor de correccin por densidad de aire (K da ):
273 + 0

=
273 +
0

Dnde:

T = Temperatura ambiente en grados Celsius


b = Presin baromtrica en mbar
T 0 = Temperatura ambiente de condiciones estndar (20 C)
b 0 = Presin baromtrica en condiciones estndar (1013 mbar)
Con el valor de la altitud,se puede obtener el valor del factor de correccin Kda de la Tabla 10.

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TABLA 10 - Factores de correccin a diferentes altitudes sobre el nivel del mar

Presin

Altitud
m
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2100
2200
2300
2400

mbar
1013
1001
989
977
968
955
943
932
921
909
905
888
877
867
856
845
836
825
815
805
795
785
775
765
756

mm Hg
760
751
742
733
726
716
707
699
691
682
679
666
658
650
642
634
627
619
611
604
596
589
581
574
567

Factor de
correccin
kda
1.00
0.988
0.976
0.965
0.954
0.942
0.931
0.919
0.908
0.897
0.893
0.876
0.866
0.855
0.845
0.834
0.824
0.814
0.804
0.794
0.784
0.774
0.765
0.756
0.746

Altitud
m
2500
2600
2700
2800
2900
3000
3100
3200
3300
3400
3500
3600
3700
3800
3900
4000
4100
4200
4300
4400
4500
4600
4700
4800
4900

Presin
mbar
747
739
728
720
708
701
692
683
675
665
656
648
639
629
621
613
605
597
591
584
577
571
563
556
549

mm Hg
560
554
546
540
531
526
519
512
506
499
492
486
479
472
466
460
454
448
443
438
433
428
422
417
412

Factor de
correccin
kda
0.737
0.728
0.718
0.710
0.698
0.692
0.683
0.674
0.665
0.656
0.647
0.639
0.629
0.621
0.613
0.605
0.597
0.590
0.583
0.576
0.569
0.562
0.555
0.549
0.542
3

El factor de correccin por humedad (K h ), es un factor que depende de la humedad absoluta del sitio (g/m )
que se obtiene de la Figura 1. Conocidos la temperatura debulbo hmedo del lugar y la humedad relativa del
aire ms crticas de las regiones por donde cruza la lnea y teniendo el valor de humedad absoluta, por medio
de la Figura 2 obtenemos el valor de K h , considerando los factores de correccin por humedad y por densidad
de aire se puede obtener con la relacin siguiente:

k co = k r (k da k h )

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FIGURA1 - Factor k de correccin por humedad en funcin de la humedad absoluta

FIGURA 2 - Humedad absoluta del aire en funcin de las temperaturas de bulbo seco,
bulbo hmedo yde la humedad relativa en porciento

131210

Rev

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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
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5.2.4.2.2

Distancia de fuga de los aisladores en funcin de los niveles y tipo de


contaminacin

La distancia de fuga de un aislador se define como la distancia ms corta, o la suma de distancias ms cortas a
lo largo del contorno de la superficie externa del material aislante.
La distancia especfica de fase a fase o de fase a tierra, se define como la relacin entre la distancia de fuga
total del aislamiento y latensin mxima de fase a fase o de fase a tierra, respectivamente.
El clculo del nmero de aisladores, tomando en cuenta el efecto de la contaminacin, se obtiene considerando
los valores de la distancia especfica de fuga mnima nominal de cada uno de los niveles de contaminacin
esperados y est dada por las siguientes expresiones:
Dftc = Dfmn Vm K

Donde:

Dftc=Distancia de fuga total de la cadena de aisladores en mm


Dfmn=Distancia de fuga mnima nominal en mm/kV tomada de la especificacin CFEL0000-06
Vm= Tensin mxima del sistema en kV
k= Factor de correccin por dimetro de los aisladores y que puede ser:
k= 1.0 para aisladores de suspensin o tipo cadena y para aisladores tipo poste con dimetro menor a 300 mm
k= 1.10 para aisladores tipo poste con dimetro mayor que 300 mm y menor o igual que 500 mm
k= 1.20 para aisladores tipo poste pero con dimetro mayor que 500 mm
y
=

Donde:

NA = Nmero de aisladores de la cadena.


Dcat= Distancia de fuga del aislador seleccionado en mm/kV tomado de la especificacin CFEL0000-06.
Ejemplo: Determinar el nmero mnimo de aisladores de una cadena, para una lnea de 115 kV tomando en
cuenta que la contaminacin ambiental de la zona es del nivel medio, para ello se tiene lo siguiente:
Para un nivel de contaminacin del tipo medio, la distancia de fuga mnima es de 35 mm/kV de fase a tierra.
La tensin mxima del sistema fase a tierra es de 123/3

Por lo que la distancia de fuga total de la cadena debe ser:

Dftc = (35)
131210

123
3

(1.0)

Rev

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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
30 de 61

= (2485.49)(1.0)
= 2485.49 mm

El nmero de los aisladores (NA), est determinado por la siguiente expresin:

NA =

(DISTANCIA DE FUGA TOTAL)


DISTANCIA DE FUGA TOTAL DEL AISLADOR SELECCIONADO

Utilizando aisladores tipo 25SVC111 y de acuerdo a lo indicado en la tabla 2 Caractersticas electromecnicas


y dimensionales de la norma de referencia NRF-018-CFE, este aislador tiene unadistancia de fuga de 292 mm
se tiene entonces, lo siguiente:
NA =

2485.49
292

NA = 8.51

Por lo que el nmero de aisladores que se obtiene por esta expresin es de 9 aisladores tipo 25SVC111.
EJEMPLO:
Una Lnea de 115 kV opera a una altitud de 2000 m, con una humedad relativa y temperatura promedios de 70
% y 10 C respectivamente, durante las noches.
De acuerdo a lo indicado en la Tabla 10 - Niveles de aislamiento normalizados para equipo de la categora I,
que se presenta en la especificacin CFE L0000-06 Coordinacin de Aislamiento para condiciones
normalizadas de una lnea de alta tensin que opera a una tensin de 115 kV, su nivel bsico de aislamiento al
impulso por rayo (NBAI), es de 550 kV.
Calcular el nmero de aisladores que deben llevar las cadenas de sus estructuras considerando un nivel de
contaminacin media.
Para una altura sobre el nivel del mar de 2 000 m y utilizando la Tabla 11 Factores de correccin por presin
atmosfrica a distintas altitudes, se tiene para esta altura que el valor de correccin por densidad del aire es
Kda = 0.784
3

Para obtener el factor de humedad absoluta se hace uso de la grfica de la Figura 2 se obtiene 7 g/m y con
este valor en la Figura 1 nos da una Kh = 1.03
Una vez que se obtienen los factores de correccin por densidad del aire Kda y el de humedad absoluta Kh, se
puede obtener el factor de correccin por condiciones atmosfricas Kca, utilizando la siguiente expresin:
K ca =
K ca =

131210

Rev

K da
Kh

0.784
1.03

K ca = 0.761

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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
31 de 61

El siguiente paso es obtener la distancia mnima requerida de fase a tierra para la lnea de 115 kV, la cual se
obtiene con la siguiente expresin:
d=

Donde:

V50 %
Kr

V50 % = tensin crtica de flameo con el 50% de probabilidad de flameo del aislamiento elctrico
para condiciones atmosfricas normalizadas.

K r = factor geomtrico de entrehierros.

Por lo anterior, para obtener V50 % , se utiliza la expresin descrita a continuacin, referente al NBAI V10 %
debido a sobretensiones de origen atmosfrico:
V10 % = V50 % (1 1.3)

Por lo que para obtener la tensin crtica de flameo TCF, la ecuacin queda de la siguiente forma:
V10 %
(1 1.3)

V50 % =

Considerando una desviacin estndar = 3 %, la ecuacin queda de la siguiente manera:


550

V50 % =

1 (1.3)(0.03)

V50 % =

Por lo que V50 % = 572.32 kV.

V50 % =

550
(1 0.039)

550
= 572.32
0.961

Para el clculo de la distancia mnima requerida de fase a tierra para la lnea se utiliza la expresin
d=

V50 %
Kr

Tabla 8.6
De la Tabla-9 Valores de los factores Kn, Km y Kr para diferentes configuraciones de entre-hierro, considerado
una configuracin de entrehierro fase-estructura para 115 kV, se toma que el factor K r es de 550 quedando la
ecuacin:
d=
131210

Rev

572.32
550

d = 1.04 m

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ESPECIFICACIN
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Por lo que la distancia mnima requerida de fase a tierra para la lnea de 115 kVen condiciones estndar es de
1.04 m.
Ahora, retomando los factores de correccin por condiciones atmosfricas calculados anteriormente donde
K ca = 0.761, se utiliza la ecuacin con la que se determina la correccin de la distancia en aire por
correcciones atmosfricas de presin y humedad descrita a continuacin:
dco =

Sustituyendo los valores obtenidos se tiene lo siguiente:


dco =

V50%
K ca K r

572.32
(0.761)(500)

dco =

572.32
(380.5)

dco = 1.50

La distancia corregida por condiciones atmosfricas es = 1.50 , que sustituye a la distancia de 1.04
m.Finalmente para determinar la cantidad de aisladores necesarios para cumplir con la distancia mnima
establecida, utilizando aisladores 25SVC111 y tomando en cuenta las correcciones por efectos ambientales, se
obtiene con la siguiente expresin:
NA =

dco
dais

Donde es la distancia longitudinal del aislador que de acuerdo a la norma de referencia NRF-018-CFE en la
tabla 2 Caractersticas electromecnicas y dimensionales, este aislador tiene un espaciamiento de 146 mm, se
tiene entonces lo siguiente:

Por lo que se obtiene que NA = 11 aisladores.


5.2.4.3

NA =

1.50
= 10.27
0.146

Clculo del claro elctrico

El claro elctrico es la distancia mxima entre dos estructuras para evitar que la distancia dielctrica entre dos
conductores se rompa en condiciones de viento. Para el caso de las estructuras utilizadas por esta CFE, este
clculo no se efecta rutinariamente debido a que estas estructuras son normalizadas, estableciendo sus
limitaciones mecnicas y elctricas. Sin embargo en casos especiales donde se requiera brindar mayor claro
entre estructuras as como la separacin entre los apoyos se parte de lo siguiente:
Aplicando la siguiente formula, se determina la separacin entre los apoyos.
S = 7.62 kV + 8 (2.12 f) + (0.5 La)

131210

(a)

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De donde:
S=

Es la separacin horizontal entre apoyos en milmetros

kV=

Es la tensin elctrica entre los dos conductores para los que se calcula la separacin,
en kV.

La=

Es la longitud de la cadena de aisladores con movimiento libre (suspensin) en


milmetros, el cual se considera al inclinarse por efecto del viento hasta formar un ngulo
de 30 grados con la vertical.
Nota: Cuando los apoyos son del tipo fijo (remate), La=0.

f=

Es la flecha final en milmetros a16 C.

Dado que buscamos determinar es el claro elctrico, a partir de una separacin horizontal conocida entre los
apoyos, podemos determinar la flecha y claro mximo (claro elctrico) para la estructura seleccionada,
partiendo de la formula (a):
Calculo de la flecha:
[S (0.5 La)] [7.62 kV] = 8(2.12 f)
[S (0.5 La)] [7.62 kV]
= (2.12 f)
8

[S (0.5 La)] [7.62 kV]


= (2.12 f)
8
[(0.125 S)(0.0625 La )(0.9525kV )]2

f=
(b)
2.12
Por tanto con esta flecha la longitud del claro elctrico estar determinada por:
l=

Dnde:
l=

Longitud del claro en metros.

w=

Peso del cable sin hielo (kg/m)

T=

Tensin del cable a 16 C en kg.

f=

Flecha mxima en metros

f8T
w

(c)

Ejemplo:
Calcular el claro elctrico para una lnea en la cual se desea una separacin (S) de 4 m y cuyos parmetros
mecnicos es:
Datos:
S= 4000 mm.
Parmetro a 50 C = 1500
Tensin a 15 C = 1450 kg
Cable ACSR 477 KCM Hawk de 0.9749 kg/m
La=1400 mm.
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Sustituyendo datos en la formula (b), se obtiene:


f=

f=

[(0.125 S) (0.0625 La) (0.9525 kV)]2


2.12

[(0.125 4000) (0.0625 1400) (0.9525 123)]2


2.12
f=

[(500) (87.5) (117.15)]2


2.12
f=

Por tanto, el claro elctrico ser:

(295.35)2
2.12

f = 41.14 m
l=

41.14 8 1450
0.9749

477305.10
l=
0.9749
5.2.4.4

Paralelismo

l = 699.70 m

Entre lneas elctricas:


En casos en que dos lneas elctricas sigan la misma direccin en secciones de derechos de va compartidos o
prximos, se tiene un paralelismo entre lneas.
A excepcin de las zonas de acceso a plantas generadoras y subestaciones elctricas, se debe evitar en lo
posible que construyan lneas paralelas, ya sea para transmisin o distribucin. Debiendo contar con una
distancia entre lneas de 1.5 veces la altura del apoyo ms alto entre las trazas de los conductores prximos.

d 1.5 h (metros)

FIGURA3- Paralelismo entre lneas elctricas


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El paralelismo entre lneas se puede considerar tambin cuando el tendido de lneas de transmisin de
diferentes tensiones se realiza sobre apoyos comunesLa distancia mnima vertical entre conductores de ambas
lneas en el punto de apoyo en las condiciones ms desfavorables debe estar de acuerdo con las siguientes
expresiones (ver Figura 3).

FIGURA4- Dos lneas compartiendo la misma estructura


d 1.5 +
d 3.3 +

kV
(m)
100

kV
(m)
100

para lneas hasta de 69 kV

para lneas con tensiones superiores a 69 kV

Donde kV, es la tensin nominal de fase a fase de la lnea de mayor tensin.


En la Tabla 11, se proporcionan los libramientos mnimos para los diferentes cruzamientos para las lneas de
alta tensin de 69 kVhasta 138 kV.

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T ABL A 11- Libramientos y separaciones mnimas en cruzamientos
LIBRAMIENTOS MNIMOS

115 kV

138 kV

230 kV

400 kV

7.00

7.50

8.50

10.65

15.00

15.00

16.00

18.00

9.00

9.20

10.00

12.20

7.00

7.55

9.00

11.00

ZONAS DE HUERTOS (CTRICOS, MANZANOS, CIRUELOS, GUAYABOS)

11.00

11.50

12.00

15.00

ZONAS CAFETALERAS Y CERCOS VIVOS

11.00

11.50

12.00

15.00

CULTIVO DE CAA

13.00

13.20

14.00

16.00

AGUAS NAVEGABLES

13.00

13.20

14.00

16.00

ZONAS INUNDABLES

7.00 +
T.I.M.E.

7.50 +
T.I.M.E.

8.50 +
T.I.M.E.

10.65 +

115 kV

138 kV

230 kV

400 kV

AREAS DE ACCESO A PEATONES


VAS FRREAS
CARRETERAS-CALLES-CAMINOS
CAMPOS DE CULTIVO (CEREALES, LEGUMINOSAS, HORTALIZAS,
ETC.)

CRUZAMIENTOS CON LNEAS ELCTRICAS Y DE COMUNICACIN

T.I.M.E.

L.T. HASTA 50 kV

2.74

2.95

3.65

6.10

L.T. 69 kV

2.93

3.15

3.85

6.29

L.T. 115 kV

3.39

3.60

4.31

6.75

L.T. 138 kV

3.62

3.80

4.54

6.98

L.T. 161 kV

3.85

4.05

4.77

7.21

5.46

7.90

L.T. 230 kV

9.60

L.T. 400 kV
LNEAS DE COMUNICACIN, LNEAS DE TRANVAS, TROLEBUSES O
TRENES CON VA AREA ELCTRICA

5.00

5.50

7.00

8.00

Notas:
1.- TIME: Tirante de Inundacin Mximo Esperado.
2.- Libramientos y separaciones en cruces sin viento y flecha final a 50 C
3.- Distancias en metros

5.2.5

Clculo de la plantilla

Actualmente las curvas que definen la catenaria (plantilla), se realizan a travs de software especializado. Sin
embargo si no se cuenta con un programa informtico debe de calcularse de la siguiente manera:
La plantilla para la localizacin de estructuras es una herramienta necesaria en el diseo de cualquier lnea
area de conduccin de energa elctrica, utilizada para determinar grficamente en los planos topogrficos del
trazo de la lnea en planta y perfil, el sitio para la ubicacin y altura necesaria de las estructuras a instalar.
El uso adecuado de la plantilla para la localizacin de estructuras debe de asegurar lo siguiente:

131210

1.

El libramiento adecuado del conductor a tierra y a conductores que se cruzan con la lnea en
proyecto.

2.

La prevencin del balanceo excesivo de las cadenas de aisladores y el levantamiento de


stas en las estructuras.
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3.

La economa del proyecto evitando la sub-utilizacin de las limitaciones mecnicas de las


estructuras.

4.

La utilizacin adecuada de las diferentes alturas o niveles de las estructuras.

5.

La mnima posibilidad de errores en el proyecto y diseo partiendo de la premisa que el


levantamiento topogrfico es correcto.

La plantilla es una grfica que representa la catenaria que tendr el conductor o el cable de guarda a las
temperaturas mnima y mxima extremas de diseo, utilizando el parmetro de tendido adecuado para las
estructuras a instalar, lo cual involucra primeramente la determinacin de otras condicionantes como son:

La determinacin del claro real y claro normal.

El tipo de estructura y su altura til.

El tipo de conductor.

La tensin de la lnea.

Las limitaciones de traccin de cables

FIGURA5- Representacin de la plantilla

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5.2.5.1

Parmetros de diseo utilizados

Existen parmetros normalizados para el diseo de lneas, los cuales como se podr observar en la tabla que
se presenta a continuacin, dependen del tipo de estructura a utilizar y el tipo de lugar donde se construir. El
parmetro se define como la relacin entre la tensin del conductor y la masa unitaria del mismo y su unidad de
medida es en metros.
TABLA 12 - Parmetros aproximados a 50 C sin viento y en condiciones finales
paraestructuras normalizadas en CFE

Tipo de
Lnea

Seccin transversal
Kcmil- ACSR

Estructuras

Parmetros Conductor

Parmetros Cable
de Guarda

Claro
Promedio
(m)

477

Estructuras HS, en poste


de Madera y Concreto

1 200

1 500

170

477 / 795 / 900 /1113

Torres de Acero

1 500

1 800

360 a 400

477 / 795 / 900 /1113

Morelos

350 / 400

550 / 600

80 / 100

478 / 795 / 900 /1113

Poste Troncocnico

500

700

120 a 135

Rural

Urbana

Estos parmetros son de referencia, debiendo realizar el clculo para cada caso especfico con la finalidad de
optimizar costos para la construccin de las lneas. Tanto las torres como los postes troncocnicos de acero,
sern para cable ACSR 795 kcmilpara condiciones diferentes es necesario, efectuar el clculo especifico.
En un proyecto bajo las condiciones especificadas en el cuadro anterior, no es necesario efectuar clculos para
determinar el parmetro de tendido, pero en caso de que las condiciones de la lnea sean diferentes, se
proceder de la forma siguiente:

131210

1.

Con la frmula del punto 5.2.5.1.1 se determina el CLARO REAL para la altura til de la
estructura, considerando el libramiento a tierra (suelo natural) para la tensin de la lnea; en
torres se considera la torre con nivel +0. Se verifica que no se exceda el uso para el que est
diseado la estructura con este claro.

2.

Para evitar sobretensiones mecnicas en CLAROS REGLA menores que el CLARO REAL,
ste se considera reducido en un 5 % para Torres y Postes de Acero. Para Estructuras H
10 % para fines de clculo de limitaciones de traccin de los cables exclusivamente.

3.

Con los programas para el diseo de lneas, se obtienen las tensiones para el parmetro
estimado y el claro reducido mencionado en el punto 2; verificando que la tensin resultante
no exceda ninguna de las Limitaciones de Traccin en Cables para el Claro Real reducido
(Claro Normal) indicadas en el punto 5.2.5.1.3, as como tampoco las limitaciones de carga
longitudinal de las estructuras.

4.

Se coordinan las flechas del conductor y del cable de guarda (esta ltima como mximo el
80% de la del conductor a 16 C, sin viento y en condiciones finales) para evitar el
acercamiento entre el cable conductor y el cable de guarda.
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5.2.5.1.1

5.

Se determinan las nuevas limitaciones mecnicas de las estructuras para las condiciones
de carga especificadas.

6.

Se elabora la plantilla y se lleva a cabo la localizacin de las estructuras.

Claro real

Es la distancia mxima a nivel para obtener un libramiento mnimo al terreno definido por la tensin de la lnea,
con una altura til de la estructura a utilizar y el parmetro de tendido.
La frmula del Claro Real es la siguiente:

Donde:
CR = Claro real en m
H = Altura til de la estructura normal en m
D = Libramiento mnimo a tierra en m, a 50 C
P = Parmetro de tendido a 50 C, sin viento en condiciones finales.
F= Flecha mxima para dar el libramiento al piso
5.2.5.1.2

Claro normal

Es un porcentaje del claro real el cual se utiliza como claro base para elaborar la plantilla de localizacin de
estructuras, ya que si se utiliza el claro real como base para elaborar la plantilla se encontrara que para
algunos casos, el claro regla entre remates sera menor que el claro base, lo cual ocasionara sobretensiones
en los conductores y por consiguiente se tendra que disminuir el parmetro de tendido, elaborar o utilizar otra
plantilla y volver a relocalizar las estructuras.
Sin embargo, si al momento de localizar las estructuras en terreno plano se utiliza un claro menor al claro real se
obtienen claros ligeramente mayores que el claro normal, compensndose de esta forma aquellos claros que
por accidentes topogrficos o conflictos tuviesen claros menores que el claro real, tenindose finalmente un
claro regla

PCR= por ciento del claro real


= 90 % para postes de madera, concreto o acero
= 95 % para torres de acero
CR = claro real
5.2.5.1.3

Limitaciones de traccin de cables

Generalmente la tensin mxima de los conductores bajo las condiciones de carga asumidas, es limitada del
50% al 60% de la tensin de ruptura, por recomendaciones adoptadas de normas, para la CFE se tiene
normalizado al 40% como prcticas de construccin segura. En claros ms grandes, esta condicin de
limitacin sera suficiente, pero en claros ms cortos, las tensiones normales sin carga diaria para el conductor
seran mayores que las generalmente consideradas adecuadas para una operacin confiable.
A continuacin se describen las tensiones de trabajos mximas para las diferentes condiciones de
temperaturas y cargas las cuales invariablemente deben respetarse.
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1.

5.2.5.1.4

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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La tensin de trabajo final en las condiciones ms crticas que son con hielo y a una
temperatura de 10 C a 0 C con viento, no debe exceder el 40 % de la tensin de ruptura
del cable.

2.

La tensin de trabajo inicial en las condiciones de una temperatura de 0 C sin viento, no


debe exceder el 33 % de la tensin de ruptura del cable.

3.

La tensin de trabajo final en las condiciones de una temperatura de 0 C sin viento, no


debe exceder el 25 % de la tensin de ruptura del cable.

4.

La tensin de trabajo final en las condiciones de una temperatura de 15 C sin viento, no


debe exceder el 20 % de la tensin de ruptura del cable. En zonas fras se toma una
temperatura de 10 C.

Determinacin del parmetro adecuado

El conductor de una lnea de alta tensin se comporta mecnicamente hablando, como un elemento sometido
a tensin y sostenido en sus dos extremos. Si suponemos que el peso del conductor es uniforme a lo largo de
toda su longitud, ste forma una catenaria como se muestra en la figura siguiente:

FIGURA6- Flecha y claro entre dos estructuras


Por razones de seguridad, se definen las separaciones mnimas de los conductores con respecto al suelo,
carreteras, ferrocarriles, otras lneas, entre otros. (Ver tabla 11), bajo las condiciones ms variadas
(temperatura, viento o carga de hielo).
Los lmites de traccin de los conductores son verificados por razones operacionales para garantizar que la lnea
de alta tensin sea suficientemente resistente bajo cargas de hielo, tornados, ventarrones y prevenir o impedir
salidas de la lnea.
Estos lmites de traccin de los cables conductores son tambin verificados por condiciones econmicas. Una
seleccin adecuada de esfuerzos y consecuentemente tambin de flechas, hace posible calcular los pesos y
los costos preliminares de torres y cimentaciones. Conociendo las flechas y tensiones que han sido calculadas
correctamente, no hay necesidad de aplicar factores excesivos de seguridad y el costo de la lnea de alta
tensin puede ser conservado dentro de lo razonable.
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A efecto de hacer ms explcito el clculo del parmetro de tendido para una lnea, haremos uso del ejemplo
siguiente:
Lnea de 115 kV, con torre de acero nivel + 0 de 18 m de altura til. Cable ACSR 477 Kcmil.Clave HAWK.
La tensin mecnica a 15 C, que de acuerdo con las limitaciones mencionadas en el punto anterior no debe
exceder el 20 % de la tensin de ruptura del cable.
T 15 C = 0.20 X 8 820 =1 764 kg
Calculando la flecha mxima del conductor para la tensin de la lnea y la altura til de 18 m de la estructura
de suspensin en terreno plano.
Altura til = 18 m
Libramiento a tierra en terrenos no transitados por vehculo = 7 m
Por tanto
Flecha = 18 7 = 11 m (esta es la flecha mxima que se puede dar con este tipo de estructuras).
Estimando el claro normal y considerando que su valor real ser un 5 % menor del claro real, segn se indica
en el punto 5.2.5.1.2.
= 8

Donde:
F = flecha del conductor en metros
P = parmetro supuesto
L = claro real
P = 1 300 m
Tenemos que la longitud del claro real es:

L = 338.23 m
El claro normal L = 338.23 x 0.95 = 321.31 m
Con este claro se verifica en las tablas de Tensiones de Proyecto que se obtienen del programa especializado
para diseo de lneas de alta tensin encontramos que la tensin de trabajo a 15 C es de 1435.74 kg la cual es
un 16.28 % de la Tensin de Ruptura del cable, por lo que en caso de proyectar con este parmetro, estaremos
subutilizando las torres.
Utilizando un parmetro P = 1500 m, tenemos que la longitud del claro real es:

EL claro normal L = 363.31 x 0.95 = 345.14 m


Con este claro se verifica en las tablas de Tensiones de Proyecto que se obtienen del programa especializado
para diseo de lneas de alta tensin encontramos que la tensin de trabajo a 15 C es de 1689.50 kg la cual
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42 de 61
es un 19.16 % muy cercano al 20 % que nos limita las vibraciones elicas en los conductores y no
subutilizaramos a las estructuras, por lo que el parmetro es adecuado.
5.2.5.2

Calculo de las curvas de tensin mxima y de libramiento (fro y caliente)

El clculo de las tensiones y del parmetro para obtener estas curvas, se realiza por medio de la ecuacin de
Cambio de Estado, utilizando los programasespecializados para diseo de lneas de alta tensin, en los cuales
es factible obtener las tensiones para las diferentes condiciones de limitacin de traccin de cables.
5.2.5.2.1

Curva fra

La curva fra es aquella que se calcula bajo las condiciones climatolgicas crticas de fro y en condiciones
inciales para obtener la flecha mnima de los cables, la cual es utilizada para verificar que los cables no
tiendan a ocupar posiciones superiores a la de sus puntos de sujecin, lo que ocasionara fuerzas de
levantamiento en las cadenas de suspensin, as como el balanceo de las cadenas de aisladores.
Las condiciones inciales y climatolgicas crticas establecidas para obtener la flecha mnima, son las
siguientes:

La tensin y parmetro para graficar esta curva en las condiciones antes mencionadas, se obtiene por los
programasespecializados para diseo de lneas de alta tensin, encontrando que para el parmetro a 50 C
obtenido en el punto anterior, la tensin a 0 C ser de 1950 kg, con la cual conociendo los dems datos y por
medio de la formula siguiente se determina la curva fra del conductor.
WL

WL

T e 2T + e 2T

F=
2
W

Donde:

F = Flecha para el claro deseado, en m


L = Claro deseado en m
T = Tensin del conductor en el estado de la curva que se va a calcular en kg
W = Peso propio del conductor en kg/m
5.2.5.2.2

Curva caliente

La curva caliente es aquella que se calcula bajo las condiciones climatolgicas crticas de calor y en
condiciones finales para obtener la flecha mxima de los cables, la cual es utilizada para realizar la localizacin
de las estructuras en el perfil y verificar que los cables tenga un libramiento mnimo, especificado en la tabla 12.
Las condiciones finales y climatolgicas crticas establecidas para obtener la flecha mxima, son las siguientes:

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Dado que este parmetro es el determinado como adecuado para la localizacin de las estructuras, segn el
punto 5.2.5.1.4, esta curva se grafica aplicando la frmula que a continuacin se indica o con los programas
especializados para diseo de lneas de alta tensin, en los cuales nicamente se solicitan los datos del
parmetro, las distancias a graficar y el intervalo de distancias.

2 + 2

1
=
2

Donde:
F = Flecha para el claro deseado, en m
L = Claro deseado en m
T = Tensin del conductor en el estado de la curva que se va a calcular en kg
W = Peso propio del conductor en kg/m
5.2.5.5.3

Plantilla

La forma de la plantilla est basada en el hecho de que cuando son instalados los conductores, las tensiones
horizontales deben ser iguales en todos los claros de cualquier longitud, tanto a nivel como inclinados de un
tramo, siempre y cuando las cadenas de aisladores estn a plomo. Para obtener los valores para graficar las
curvas, los valores de la flecha deben ser calculados para claros ms grandes que el claro normal. Lo cual se
hace utilizando la formula mencionada en el punto 5.2.5.2.1 y 5.2.5.2.2.
Las curvas de la plantilla (fra y caliente) se calculan normalmente para valores de claros desde 20 hasta 1000
m en incrementos de 40 m, lo cual permite realizar la localizacin de estructuras en colinas con laderas
escarpadas o verificar el levantamiento de los cables en estructuras localizadas en hondonadas. Las curvas
que se calculan y grafican, son las curvas de libramiento (50 C, sin viento y condiciones finales), Curva fra (10 C, sin viento, condiciones inciales) del conductor, as como para la curva fra (-10 C, sin viento,
condiciones inciales) del cable de guarda.
5.2.5.3.1

Referencia de elaboracin

Las escalas para la elaboracin de la plantilla deben de coincidir con las escalas utilizadas en los planos de
levantamiento topogrfico de planta y perfil de la lnea, siendo las normalizadas:
Horizontal: 1: 2000
Vertical: 1: 200 para terreno plano o semi-abrupto
Vertical: 1: 500 para terreno abrupto
Adicionalmente a la curva del cable guarda a 10 C y el conductor a 50 C, se debe dibujar la curva de
distancia mnima a tierra; as como las curvas de localizacin de estructuras para las diferentes alturas de los
postes en el caso de lneas con postes; o para la altura normal y para los niveles o cuerpos que se estimen ms
usuales en el proyecto, en el caso de lneas con torres.
Los datos de diseo y descriptivos deben ser mostrados en la plantilla, en la forma que se indica en la figura
nmero 5.
5.2.6

Seleccin y localizacin de estructuras

Para la ejecucin de un proyecto es necesario que el ingeniero proyectista cuente con la siguiente
informacin:
1.

131210

Datos generales

Tensin elctrica nominalkV

Nivel mximo de aislamiento al impulso con onda positiva de 1.2 x 50

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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
44 de 61

5.2.6.1

Temperatura de cables: mxima y mnima C.

Presiones unitarias de viento mximo: en cables y en superficies planas.

Presin de viento reducida, para balanceo de conductores.

Distancia elctrica mnima a la estructuraen metros.

Nmero de das con descargas elctricas al ao.

Altitud mxima aproximada de la lnea.

Nmero de aisladores en cadenas de suspensin y de remate.

Longitud del estribo de suspensin y de la cadena oscilante.

Plano de conjunto que muestre la localizacin geogrfica de la lnea.

Originales de los planos en planta y perfil del levantamiento topogrfico, o en archivo


digital.

Planos e informacin complementaria relativa a las estructuras que se utilizarn.

Distancias mnimas de cables conductores al piso, en cruzamiento con:


Caminos,carreteras, vas de ferrocarril, otras lneas de potencia y telecomunicacin.

Formato de las hojas de distribucin de estructuras.

Lista de estructuras pedidas para la obra o la existencia disponible en el almacn.

Formato con coordenadas (x, y, z), incluyendo la informacin anterior.

Procedimiento para localizacin de estructuras

Existen dos mtodos para la localizacin y seleccin de estructuras en la trayectoria de la lnea, el mtodo
manual y por medio de programas especializados para diseo de lneas de alta tensin. En la CFE la tendencia
es utilizar en el futuro nicamente el mtodo por computadora.
5.2.6.1.1

Mtodo manual utilizando la plantilla

Previamente calculada y graficada la plantilla se procede a la definicin de puntos donde el perfil topogrfico
requiere de la instalacin de estructuras, tomando en cuenta las alturas o niveles disponibles, con objeto de
mantener los libramientos necesarios para determinar las cargas que llevara cada estructura.
Se debe considerar la altura y los tipos de estructuras de acuerdo a las necesidades de la topografa para lograr
un proyecto ms econmico.
Cuando los puntos de salida o llegada de las lneas no estn definidos, no se debe proyectar la localizacin de
estructuras entre el ltimo punto de inflexin y el remate de la lnea para prever cualquier cambio.
La localizacin grfica de estructuras se hace por medio de la plantilla calculada y construida segn el captulo
5.2.5 en la cual se marcan las catenarias que representan al conductor a temperatura mxima (50 C) y a
temperatura mnima (-10 C). Paralelamente a la catenaria del conductor a temperatura mxima se tienen
varias catenarias que corresponden a la distancia al piso y a cada una de las alturas de las estructuras
disponibles.
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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La ubicacin y altura de las estructuras sobre el perfil se realiza haciendo pasar la catenaria que representa al
conductor a temperatura mxima por el punto de sujecin de una estructura previamente establecida y
deslizando la plantilla hasta que la catenaria del libramiento mnimo al piso sea tangente al perfil, la prxima
estructura quedar localizada en el punto donde la curva de la altura til de la estructura se cruce con el perfil
topogrfico como se muestra en la figura 8 de este captulo.
Para cruzamientos con otras lneas, carreteras o vas frreas donde se requieren libramientos mayores que el
mnimo normal, se deben utilizar estructuras de mayor altura de manera que se obtenga el libramiento deseado
de los conductores sobre las vas frreas, carreteras, etc.
Una vez que se ha hecho la tangencia de la catenaria de libramientos con el perfil, existen varias posibilidades
de altura para la estructura siguiente. En el caso de los proyectos generalmente se cuenta con cinco alturas si
se trata de torres y una sola altura si se trata de postes. A mayor altura de las torres mayor longitud de los
claros. Una solucin econmica es seleccionar la altura para una carga de viento lo ms prxima a la mxima
de diseo.

FIGURA 7- Localizacin de estructuras con plantilla


5.2.6.1.2

Mtodo por computadora

Los programas especializados para diseo de lneas de alta tensin permiten realizar clculos que pueden
adecuarse a las necesidades del usuario proporcionando dibujos de planta y perfil del trazo de la lnea a
diferentes escalas.
5.2.6.1.3

Claro regulador (claro regla)

Para una serie de claros comprendidos entre dos estructuras de tensin, entre las que se tienen varias
estructuras de suspensin, se puede asumir que la tensin del conductor es constante y por lo tanto se debe
utilizar una sola plantilla.
El claro regla se define como la longitud de claro en el cual la tensin en el cable, bajo cambios de
temperatura y carga, coincidir ms con la tensin promedio en una serie de claros con longitudes diferentes
entre remates y puede calcularse con la formula siguiente:
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ESPECIFICACIN
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Es una buena prctica localizar las estructuras de una lnea de tal forma que las longitudes de los claros sean
tan uniformes como sea posible. Debido que en ocasiones existe un perfil abrupto se obtienen claros
sensiblemente ms largos o cortos que el claro normal lo que origina que con las variaciones de temperatura y
carga, las tensiones horizontales no varan proporcionalmente en todos los claros del tramo.
Cuando sea necesario usar claros mayores de 1.7 o menos que 0.5 veces el claro normal, los cables deben
ser rematados en ambos extremos del claro y tenderse con un parmetro y claro regla especial.
5.2.6.2

Seleccin de estructuras de acuerdo a limitantes mecnicas

Una vez determinada la localizacin de las estructuras se seleccionan los tipos de stas, en funcin del claro
medio horizontal, claro vertical, claro elctrico, ngulo de deflexin, tipo de terreno, conductor, niveles de los
cuerpos y extensiones, a fin de lograr una mayor economa de conformidad con la configuracin del terreno,
para lo cual se deben consultar para el caso de las estructuras en H las tablas de limitaciones mecnicas y
elctricas(anexo 3) y para el caso de las torres y postes troncocnicos se deben aplicar las curvas de
utilizacin
As mismo es importante verificar que los claros verticales y medio horizontal no rebasen el mximo permitido
para la estructura,as tambin que la distancia de los claros verticales no sean reducidos y que puedan
presentar levantamiento de conductores en condiciones de baja temperatura en las estructuras de suspensin,
lo cual se puede verificar con la curva fra de la plantilla, as tambin que los claros verticales no sean reducidos
y puedan presentar ngulos de balanceo excesivos en las cadenas de aisladores de suspensin, que reduzcan
la distancia mnima a tierra en condiciones de viento mximo
El ngulo de balanceo de las cadenas de aisladores se calcula con la frmula
Ang Bal = tan1

(Ver norma de referencia NRF-014-CFE)

Carga de viento
Carga de peso

En caso de presentarse cualquiera de las condiciones mencionadas en el prrafo anterior se puede proceder de
la siguiente forma:
a)

Utilizar contrapesos

b)

Aumentar la altura de la estructura y por lo tanto el claro vertical

c)

Relocalizar las torres en forma diferente

d)

Utilizar una estructura de remate

Un aspecto muy importante es verificar que la distancia interpostal no rebase el claro elctrico para las
estructuras definidas, en caso de presentarse se debe cambiar el tipo de estructura por otra con un claro
elctrico mayor.
Para definir las flechas y tensiones que debe tener el cable cuando se realiza el tendido, los clculos se hacen
sin viento, sin hielo y para diferentes temperaturas.

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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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Para la construccin debemos de calcular las tensiones de los conductores con el mdulo de elasticidad inicial,
y eso, a partir de la tensin mxima en el conductor con mdulo de elasticidad final, esto es, temperatura
mnima con viento mximo sin hielo, o temperatura mnima con hielo y viento reducido.
5.2.6.3

Calculo de tensiones

Para definir las tensiones que debe tener el cable cuando se realiza el tendido, los clculos se hacen sin
viento, sin hielo, para diferentes temperaturas y considerando el mdulo de elasticidad inicial a partir de la
tensin mxima en el conductor con mdulo de elasticidad final, esto es, temperatura mnima con viento
mximo sin hielo, o temperatura mnima con hielo y viento reducido.
La ecuacin de cambio de estado para clculo de tensiones finales es:

+
Con: =

Siendo:

2
24

2 2
+ ( ) = 2 2
2

y =
2

W=

Peso especfico del cable (kg/m/mm )


2

Ef=

Mdulo de elasticidad final (kg/mm )

Coeficiente de dilatacin del cable/C

En el estado inicial

T=

Tensin en (kg/mm )

Temperatura en C en condiciones de partida

m=
T=

Coeficiente de sobrecarga
Tensin en kg/mm (esfuerzo)

Temperatura en C en condiciones de partida

m=

Coeficiente de sobrecarga

a=

Claro (en metros)

En el estado buscado

El coeficiente de sobrecarga es igual a:

2 + ( )2
=
2

Dnde:
P=

Peso del cable sin o con hielo

P=

Peso del cable sin hielo (kg/m)

Pv=

Presin de viento sobre el cable (en kg/m) sin


o con hielo

dc=

Dimetro del conductor en m

En las hiptesis sin viento, el coeficiente de sobrecarga es igual a 1.

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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
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Tensiones iniciales de los conductores


El mdulo de elasticidad de un cable nuevo (mdulo de elasticidad inicial) es diferente del mdulo que tendr
este cable cuando haya sido tendido al esfuerzo correspondiente a la tensin mxima. Entonces, para la
construccin, deben calcular las tensiones de los conductores con el mdulo de elasticidad inicial y eso a partir
de la tensin mxima en el conductor con mdulo de elasticidad final.
Las tensiones necesarias para el tendido de los conductores son las tensiones sin viento a diferentes
temperaturas. (Ejemplo 20C, 25C, 30C, 35C, etc.). Para calcular a las diferentes temperaturas, la ecuacin
es la misma que en el primer caso, pero el mdulo de elasticidad que entra en la frmula es el mdulo de
elasticidad inicial.
2 2
2
+ ( ) = 2 2
+
2

Con: =
Siendo:

y =

24

Mdulo de elasticidad inicial (kg/mm2)

Ei=

Flechas iniciales para el tendido de los conductores.


Para el tendido de los conductores en campo, necesitamos para una temperatura fija, las flechas en funcin del
claro, entre estructuras adyacentes y de la tensin en el tramo de arreglo (tramo entre dos estructuras de
anclaje).
Partiendo de una tabla de localizacin con los claros, los desniveles entre torres (en realidad entre los puntos de
fijacin de los conductores) y las torres de anclaje, procedemos de la forma siguiente:
1.

Deben definir los tramos de arreglo (entre anclajes).

2.

En cada tramo de arreglo calculamos el claro regla con la formula siguiente.


=

3
13 + 23 + + 3
=

1 + 2 + +

Para el claro regla A obtenemos con la ecuacin de cambio de estado, las tensiones con mdulo de
elasticidad inicial y a las diferentes temperaturas para el tramo considerado.

A partir de estas tensiones, hacemos el clculo de las flechas en la siguiente forma:

Si asimilamos la catenaria del conductor a una parbola (error mximo 0.5%); la flecha en este caso es:
2

Con

10

>

2 + 2
=
8
10

Si > utilizamos los dos primeros trminos de la catenaria y la flecha es:


2

Con

10

131210

384 3

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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01
49 de 61

2 + 2 3 2 + 2
>
=
+
8
3843
10

Siendo:
P = Parmetro de la parbola
t = Tensin inicial a la temperatura considerada
w = Peso especfico
a = Claro
h = Desnivel
5.2.6.4

reas de difcil acceso (sierras muy accidentadas, barrancos)

En reas de difcil acceso es comn que cuando se hace la localizacin de las estructuras en el plano de perfil,
surjan problemas que implican su solucin de manera especfica, para estos casos se debe verificar que las
condiciones mecnicas de las estructuras que se utilicen se apeguen al criterio normalizado y estn dentro de
los parmetros de trabajo.
Por ejemplo, cuando en una tangente se tienen pendientes muy pronunciadas, se establece utilizar estructuras
del tipo suspensin, pero tambin es muy comn que no se presente carga de conductores hacia uno de los
lados (no existe catenaria) en condiciones de mnima temperatura, por lo cual se debe evitar el levantamiento
de la cadena de suspensin.
Para evitar el levantamiento de la cadena de suspensin, se debe proceder de la siguiente manera:
1- Utilizar una torre ms alta (con niveles y extensiones mayores),
2- Utilizar una torre de remate.
3- Una combinacin de las dos anteriores.

Se recomienda revisar estructuralmente la torre que se pretenda utilizar con las cargas de levantamiento para
reforzar las crucetas de sta y sus elementos, ya que los elementos superiores de la cruceta estn diseados
para trabajar a tensin y no a compresin.
5.2.7

Resistencia de tierra

Las funciones bsicas de un sistema de tierra se pueden resumir en dos:


Proveer una baja resistencia de dispersin de la corriente a tierra
Disipar y resistir repetidamente las corrientes de falla y de las descargas atmosfricas
Uno de los principales factores en el proceso de flameo inverso, es la alta resistencia al pie de la estructura,
para lo cual se debe disear un sistema de tierras que permita tener un menor ndice de salidas por flameo
inverso en las Lneas de Alta Tensin.
Cuando se presenta una descarga atmosfrica, aun en las proximidades de una lnea, en el hilo de guarda se
crean ondas transitorias de corriente y tensin que viajan hacia ambos lados del hilo de guarda. Al llegar estas
ondas a la estructura, se encuentran con una impedancia diferente a la del hilo de guarda y se producen ondas
reflejadas en la punta de la estructura, las cuales crean diferencias de potencial en varios puntos de la lnea, a
lo largo del claro entre los conductores de fase y el hilo de guarda o bien entre el conductor el aislamiento y la
estructura, si este potencial excede el potencial de diseo del aislamiento se producirn flameos entre las
estructuras y los conductores de fase, esto se denomina FLAMEOS INVERSOS
La resistividad del terreno vara ampliamente segn su composicin y zonas climticas, tambin vara con las
estaciones del ao, debido a que la resistividad se determina en gran proporcin por el contenido de electrolito,
consistente de agua, minerales y sales.
El diseo del sistema de tierras se debe hacer en base a la especificacin CFE 00JL0-28 vigente.
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ANEXO 1 - BASES DE PROYECTO PARA LA CONSTRUCCIN DE LINEAS DE ALTA TENSIN

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ESPECIFICACIN
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ANEXO2 - MAPA DE ISODENSIDAD DE RAYOS A TIERRA DEL2012

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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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ANEXO 3 - TABLAS DE LIMITACIONES MECNICAS Y ELCTRICAS


RESUMEN UTILIZACIN DE POSTES DE CONCRETO SECCIN I.

TIPO DE
ESTRUCTURA

TENSIN
(kV)

No. DE
CIRCUITOS

UTILIZACIN

CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
1
2

CLARO
VERTICAL
(m)
C1

C2

DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES

DEFLEXIN

ALT. COND.
AL PISO
(m)

SUSPENSIN

IS

115

2 POSTES DE

250

148

280

810

HORIZONTAL

10.5

250

148

280

810

HORIZONTAL

10.5

400

250

280

810

HORIZONTAL

10.5

400

250

280

810

HORIZONTAL

10.5

530

325

HORIZONTAL

10.5

HORIZONTAL

0-90

10.5

HORIZONTAL

10.5

HORIZONTAL

0-90

10.5

HORIZONTAL

10.5

CONCRETO
SUSPENSIN
2 POSTES DE
CONCRETO

ISR

115

C/CABLES DE GUARDA
REMATADOS Y
RETENIDAS
LONGITUDINALES

SUSPENSIN
2 POSTES DE

ISG

115

CONCRETO CON DOS


RETENIDAS
TRANSVERSALES
SUSPENSIN CON
CABLES DE GUARDA

ISRG

115

REMATADOS Y
RETENIDAS
TRANSVERSALES Y
LONGITUDINALES
REMATE EN

IR

115

TANGENTE DE 3
POSTES DE
CONCRETO
DEFLEXION DE 3

IRD

115

POSTES DE
CONCRETO
REMATE EN
TANGENTE DE 3

IRG

115

POSTES DE

1000

608

CONCRETO
INDEPENDIENTES
DEFLEXIN DE 3

IRGD

115

POSTES DE
CONCRETO
INDEPENDIENTES
TRANSPOSICIN DE 3

IT

115

POSTES DE

530

325

CONCRETO

CONDICIONES PARA LA UTILIZACIN:


CABLE
GUARDA
PRESIN DE VIENTO PARA EL C.M.H.

131210

ACSR 477 MCM


AG 5/16 AR

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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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CONDICIN 1
CONDICIN 2

39 kg/m2
55 kg/m2

TIPO DE CRUCETA PARA EL C.V.


CRUCETA C1
CRUCETA C2

CANAL DE 4 pulgadas
CANAL DE 6 pulgadas

NOTA:

NO SE RECOMIENDA EL USO DE ESTAS ESTRUCTURAS PARA REAS CON ALTAS VELOCIDADES DE VIENTO.
PARA LA LIMITACIN DEL C.M.H. DE LAS ESTRUCTURAS IRD, IRGD SE OBTIENEN DE LAS GRFICAS DE UTILIZACIN
CORRESPONDIENTE.

LIMITACIN MECNICAS DE ESTRUCTURAS TIPO H CON POSTES DE MADERA

TIPO DE
ESTRUCTUR
A

CLASES
DE
POSTES

TENSIN
(kV)

ALT.
COND. AL
PISO
(m)

15
MS
MSR

115

18
21
15

MS
MSR

69

18
21
15

MR

69

18
21
15

MR

115

18
21

MRG

69

115

TODAS
LAS
ALTURAS
TODAS
LAS
ALTURAS

PRESIN
DEL
VIENTO

CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
CONDUCTOR
ACSR

1
2
1
2
1
2
1
2
1

477
400
265
375
240
350
220
400
265
375

795
325
215
305
195
285
175
325
215
305

240

195

1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2

310
195
595
385
540
340
490
295
780
515
730
470
665
420
120
0
550
160
0

255
155
485
315
445
280
400
240
640
420
595
385
545
340

1
2
1
2

110
0

DISPOSICIN DE
CONDUCTORES

HORIZONTAL

No.
DE
CIRC
UITO
S

CLARO VERTICAL (m)


DEFLEXI
ON

CRUCETAS
C1

CRUCETAS
C2

477

795

477

795

28
0

158

810

460

CRUCETA
S C3

CRUCETA
S C4

37
0

10
15

UTILIZACIN

SUSPENSIN

HORIZONTAL

HORIZONTAL

0 - 90

REMATE

HORIZONTAL

0 - 90

REMATE

HORIZONTAL

REMATE

HORIZONTAL

REMATE

220

610

SUSPENSIN

CONDICIONES PARA LA UTILIZACIN:


CABLE
GUARDA

ACSR 477 MCM


AG 5/16 AR

PRESIN DE VIENTO PARA EL C.M.H.


CONDICIN 1
CONDICIN 2

39 kg/m2
55 kg/m2

TIPO DE CRUCETA PARA EL C.V.


CRUCETA C1
CRUCETA C2

CANAL DE 4 pulgadas
CANAL DE 6 pulgadas

NOTA:

NO SE RECOMIENDA EL USO DE ESTAS ESTRUCTURAS PARA REAS CON ALTAS VELOCIDADES DE VIENTO.
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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

DISEO DE LNEAS AREAS DE 69 kV A 138 kV

57 de 61
PARA LA LIMITACIN DEL C.M.H. DE LAS ESTRUCTURAS MRD, MRGD SE OBTIENEN DE LAS GRFICAS DE UTILIZACIN
CORRESPONDIENTE.

RESUMEN UTILIZACIN DE POSTES TIPO MORELOS


TIPO DE
TORRE

TENSIN
(kV)

No. DE
CIRCUITOS

UTILIZACIN

CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)

CLARO
VERTICAL
(m)

DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES

DEFLEXIN

ALT. COND.
AL PISO
(m)

PMO I

115

SUSPENSIN

110

100

VERTICAL

11.90

PMO II

115

SUSPENSIN

110

100

VERTICAL

PMO III

115

DEFLEXIN
REMATE

110

100

VERTICAL

DEFLEXIN

16
60

16

11.50

90

CONDICIONES:
PRESIN DE VIENTO EN CABLES
CONDUCTOR

131210

39 kg/m2
ACSR 477 MCM

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ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

DISEO DE LNEAS AREAS DE 69 kV A 138 kV

58 de 61

RESUMEN UTILIZACIN DE POSTES TRONCOPIRAMIDALES

TIPO DE
POSTE

TENSIN
(kV)

No. DE
CIRCUIT
OS

TENSIN
MAX. DE
COND. A
10 C
(kg)

UTILIZACIN

CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)

CLARO
VERTICA
L (m)

DISPOSICIN
DE
CONDUCTORE
S

DEFLEXION

ALT. COND.
AL PISO
(m)

MPTS-0

115

1 800

SUSPENSIN

165

180

VERTICAL

17

MPTD-10

115

1 800

DEFLEXIN

165

180

VERTICAL

10

17

MPTD-30

115

1 800

DEFLEXIN

165

180

VERTICAL

30

17

MPTD-50

115

1 800

DEFLEXIN

165

180

VERTICAL

50

17

MPTD-90

115

1 800

DEFLEXIN

165

180

VERTICAL

90

17

MPTR-60

115

1 800

REMATE

165

180

VERTICAL

60

17

MPT2S-0

115

1 800

SUSPENSIN

165

180

TRAPEZOIDAL

17

MPT2D-30

115

1 800

DEFLEXIN

165

180

TRAPEZOIDAL

30

17

MPT2R-60

115

1 800

REMATE

165p

180

TRAPEZOIDAL

60

17

MPT2D-90

115

1 800

DEFLEXIN

165

180

TRAPEZOIDAL

90

17

1210SMP-E

115

1 800

SUSPENSIN

165

180

VERTICAL

17

121SMP

115

1 800

SUSPENSIN

165

180

TRAPEZOIDAL

17

121DMP-E

115

1 800

DEFLEXIN

165

180

CERTICAL

30

17

1213DMP

115

1 800

DEFLEXIN

165

180

TRAPEZOIDAL

30

17

1216RMP-E

115

1 800

REMATE

165

180

VERTICAL

60

17

1219DMP-E

115

1 800

DEFLEXIN

165

180

VERTICAL

90

17

1219DMP

115

1 800

DEFLEXIN

165

180

TRAPEZOIDAL

90

17

1210SNE

115

1 800

SUSPENSIN

130

165

TRAPEZOIDAL

17

1213DNE

115

1 800

DEFLEXIN

130

150

TRAPEZOIDAL

30

17

1211DNE

115

1 800

DEFLEXIN

130

150

TRAPEZOIDAL

15

17

1216RNE

115

1 800

130

150

TRAPEZOIDAL

1210SME

115

1 800

SUSPENSIN

165

180

TRAPEZOIDAL

17

1219DNE

115

1 800

DEFLEXIN

130

150

TRAPEZOIDAL

90

17

1416RNE

115

1 800

REMATE

125

130

TRAPEZOIDAL

60

17

1410SNE

115

1 800

SUSPENSIN

125

130

TRAPEZOIDAL

17

1116TNE

115

1 800

TRANSICIN

125

130

VERTICAL

17

REMATE
DEFLEXIN

0
60

17

Las condiciones anteriores son para:


CABLE
GUARDA
PRESIN DE VIENTO:
EN CABLES
EN POSTES
131210

ACSR 795 MCM DRAKE


AAS-3 No. 8
39 kg/m2
63 kg/m2

Rev

APROBADA POR LA DIRECCIN GENERAL DE DISTRIBUCIN Y ABASTECIMIENTO DE ENERGA ELCTRICA, Y RECURSOS NUCLEARES

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

DISEO DE LNEAS AREAS DE 69 kV A 138 kV

59 de 61

RESUMEN UTILIZACIN DE POSTES TRONCOPIRAMIDALES TIPO CAMELLON

TIPO DE
POSTE

TENSIN
(kV)

No. DE
CIRCUITOS

TENSIN
MAX.IMA DE
COND. A
10 C
(kg)

UTILIZACIN

CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)

CLARO
VERTICAL
(m)

DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES

DEFLEXIN

ALT. COND.
AL PISO
(m)

1210SNPE

115

1800

SUSPENSIN

150

170

VERTICAL

17

1211DNPE

115

1800

DEFLEXIN

150

170

TRAPEZOIDAL

10

17

1213DNPE

115

1800

DEFLEXIN

150

170

TRAPEZOIDAL

30

17

1216RNPE

115

1800

150

170

TRAPEZOIDAL

50

17

1219DNPE

115

1800

DEFLEXIN

150

170

TRAPEZOIDAL

90

17

1210SMPE

115

1800

SUSPENSIN

150

170

VERTICAL

17

1211DMPE

115

1800

DEFLEXIN

150

170

TRAPEZOIDAL

10

17

1213DMPE

115

1800

DEFLEXIN

150

170

TRAPEZOIDAL

30

17

1216RMPE

115

1800

150

170

TRAPEZOIDAL

60

17

1219DMPE

115

1800

150

170

TRAPEZOIDAL

90

17

DEFLEXIN
Y REMATE

DEFLEXIN
Y REMATE
DEFLEXIN

RESUMEN UTILIZACIN DE POSTES TRONCOPIRAMIDALES TIPO LINDERO

TIPO DE
POSTE

TENSIN
(kV)

No. DE
CIRCUITOS

TENSIN
MAX.IMA DE
COND. A
10 C
(kg)

UTILIZACIN

CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)

CLARO
VERTICAL
(m)

DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES

DEFLEXIN

ALT. COND.
AL PISO
(m)

1210SME

115

1800

SUSPENSIN

150

170

VERTICAL

17

1211DME

115

1800

DEFLEXIN

150

170

TRAPEZOIDAL

10

17

1213DME

115

1800

DEFLEXIN

150

170

TRAPEZOIDAL

30

17

1216RME

115

1800

150

170

TRAPEZOIDAL

60

17

1219DME

115

1800

150

170

TRAPEZOIDAL

90

17

DEFLEXIN Y
REMATE
DEFLEXIN

Las condiciones anteriores son para:


CABLE
GUARDA

ACSR 795 MCM DRAKE


AAC-3 No. 8

PRESIN DE VIENTO:
EN CABLES
EN POSTES

39 kg/m2
63 kg/m2

131210

Rev

APROBADA POR LA DIRECCIN GENERAL DE DISTRIBUCIN Y ABASTECIMIENTO DE ENERGA ELCTRICA, Y RECURSOS NUCLEARES

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

DISEO DE LNEAS AREAS DE 69 kV A 138 kV

60 de 61

RESUMEN UTILIZACIN DE TORRES DISEO ANTIGUO

TIPO DE
POSTE

TENSIN
(kV)

No. DE
CIRCUITOS

TENSIN
MAX.IMA DE
COND. A
10 C
(kg)

UTILIZACIN

CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)

CONDUCTOR

CLARO
VERTICAL
(m)

DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES

DEFLEXIN

ALT. COND.
AL PISO
(m)

ACSR 477 MCM

TAS

115

SUSPENSIN

450

650

DELTA

18

TASG

115

SUSPENSIN

750

1050

DELTA

18

TAD 30

115

2700

DEFLEXIN

450

750

DELTA

30

18.10

TAD 60

115

2700

DEFLEXIN

450

750

DELTA

60

18.10

TAR 30

115

2700

REMATE

375

750

DELTA

30

18

CONDUCTOR

ACSR 795 MCM

TASP

115

SUSPENSIN

500

700

DELTA

21

TASGP

115

SUSPENSIN

500

1050

DELTA

0 A 3

21

TADP 30

115

3720

DEFLEXIN

500

800

DELTA

30

21.10

TADP 60

115

3720

DEFLEXIN

500

800

DELTA

60

21.10

TARP 30

115

3720

REMATE

350

800

DELTA

30

21

CONDUCTOR

ACSR 795 MCM

TAS2P

115

SUSPENSIN

450

650

HEXAGONAL

19

TASG2P

115

SUSPENSIN

700/560

1000/1000

HEXAGONAL

0/3

19

TAD2P 30

115

3720

DEFLEXIN

450

750

HEXAGONAL

30

19.15

TAD2P 60

115

3720

DEFLEXIN

450

750

HEXAGONAL

60

19.15

TAR2P 30

115

3720

DEFLEXIN

350

750

HEXAGONAL

30

19

CONDUCTOR

ACSR 477 MCM

A MODIF.

115

115

BS

115

115

SUSPENSIN

2700

2700

465

570

HEXAGONAL

30

19.10

460

575

HEXAGONAL

75

19.10

SUSPENSIN

490

600

HEXAGONAL

19.10

DEFLEXIN

490

600

HEXAGONAL

40

19.10

REMATE
DEFLEXIN.

Las condiciones anteriores son para:


CABLE DE GUARDA
PRESIN DE VIENTO
131210

AG 5/16 A.R.
47 kg/m2

Rev

APROBADA POR LA DIRECCIN GENERAL DE DISTRIBUCIN Y ABASTECIMIENTO DE ENERGA ELCTRICA, Y RECURSOS NUCLEARES

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

DISEO DE LNEAS AREAS DE 69 kV A 138 kV

61 de 61

RESUMEN UTILIZACIN DE TORRES NUEVO DISEO


TIPO DE
TORRE

TENSIN
(kV)

No. DE
CIRCUITOS

UTILIZACIN

CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)

CLARO
VERTICAL
(m)

DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES

DEFLEXIN

ALT. COND. AL
PISO
(m)

1A21

115

SUSPENSIN

450

500

HEXAGONAL

24

1CT21

115

SUSPENSIN

750

1500

HEXAGONAL

24

1X21

115

DEFLEXIN

450

750

HEXAGONAL

30

22

1YR21

115

1A11

115

1CT11

REMATE

300

550

DEFLEXIN

400

1300

SUSPENSIN

450

500

DELTA

24.3

115

SUSPENSIN

750

1500

DELTA

24.3

1X11

115

DEFLEXIN

450

750

DELTA

30

22

1YR11

115

REMATE

300

550

DEFLEXIN

400

1300

HEXAGONAL

DELTA

25
90

25
90

22

22

Las condiciones anteriores son para:


PRESIN DE VIENTO EN CABLES:
CONDUCTOR:

131210

70 kg/m2
ACSR 795 MCM DRAKE

Rev

APROBADA POR LA DIRECCIN GENERAL DE DISTRIBUCIN Y ABASTECIMIENTO DE ENERGA ELCTRICA, Y RECURSOS NUCLEARES

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