Tcnica de Alineamiento con 2 relojes comparadores

Las mquinas se encuentran alineadas cuando los ejes geomtricos correspondientes de los
rotores que se acoplan se encuentran en la misma lnea en las condiciones de operacin. A
la operacin de conseguir la linealidad de los ejes se ele denomina alineamiento.
Como norma general se de dos sistemas a alinear, uno se considera fijo y el otro mvil (en
el que se efectan los movimientos correctivos). El sistema fijo ser siempre el ms pesado
o de soportacin ms delicada, ver figura 1.

Figura 1: alineamiento con 2 relojes comparadores

Las lecturas obtenidas por los comparadores se les designar por: F M y M F, las que
correspondern a las lecturas en el comparador 1 y en el comparador 2 respectivamente.
La interpretacin que se le dar a estas lecturas ser la siguiente:
F M: Referencia mquina fija, lectura efectuada con el comparador 2 sobre el machn de
acople de la mquina mvil, en este caso la lectura se hace en el machn de la
mquina mvil.
M F: Referencia mquina mvil, lectura efectuada en el comparador 1 sobre el machn de
acople de la mquina fija
La finalidad de realizar estas lecturas es el poder determinar la inclinacin de la lnea de
ejes de la mquina mvil con respecto a la mquina fija. Para ello se utilizarn estos dos
puntos.
La asignacin de signo positivo, en la lectura de los comparadores, significa que el eje se
encuentra ms abajo que la referencia. El signo negativo se interpretar como que el eje se
encuentra ms arriba que la referencia.

En la prctica este mtodo se fundamenta en el alineador de Clark. Este mtodo se aplica de

la siguiente forma, ver figura 2, se construye un dispositivo con las piezas mostradas en el
cuadro de materiales de la figura, se sueltan ambos machones de acople, a continuacin se
deja uno de los ejes fijos y se hace girar el otro registrando mediciones a 0, 90, 180 y
270. A continuacin se hace girar el eje que inicialmente se dej fijo y se realizan
mediciones a 0, 90, 180 y 270 en el eje opuesto. Con los valores as determinados se
podr trazar las lneas de ejes correspondientes. Existe una ligera diferencia entre este
mtodo y el de los comparadores, ya que en el primero de estos (Clark) se hace una
prolongacin de los ejes paralelos de las mquinas opuestas y en el de los dos
comparadores se apoya el comparador y se mide sobre el machn de acople opuesto
(mediciones cruzadas).

Figura 2: alineador Clark

Con las mediciones realizadas a 0 y 180 tendremos informacin para poder realizar el
alineamiento correspondiente a un plano frontal de la mquina, es decir ver el problema de
si las patas delanteras y traseras de la mquina estn cadas o levantadas. De modo similar
se ver con las lecturas a 90 y 270 el grado de desalineamiento lateral el cual se podr
apreciar en un plano de planta de la mquina.
Como una forma de hacer ms entendible la aplicacin de esta tcnica se realizar una serie
de seis ejercicios de ejemplo, aplicados al plano frontal.

Ejemplo 1: En la figura se interpretar a la medicin A como equivalente a la lectura

realizada en la mquina mvil referida a la mquina fija, lectura F - M. La medicin B
equivaldr a la medicin M - F, es decir, la lectura realizada en la mquina fija referida a la
mquina mvil.
Para el trazado de la lnea de ejes se debe considerar que: con respecto al mquina fija el eje
de la mquina mvil se encuentra 0,005 debajo de ste (lectura F M) y que con respecto
al eje de la mquina mvil el eje de la mquina fija se encuentra 0,005 ms arriba (lectura
M F)

La lnea de eje se representar en la siguiente figura

Como se puede apreciar en la figura, corresponde a un desalineamiento paralelo puro . Para

la solucin de este problema habra que colocar 0,005 en lainas en las patas delanteras y
traseras de la mquina mvil para alinear ambos equipos.

Ejemplo 2: en este caso F M es de 0,012, esto quiere decir que mirando desde el eje de
la mquina fija el eje de la mquina mvil est 0,006 ms arriba de ste. La lectura M F
es de +0,012, esto nos indica que si nos posicionamos en el eje de la mquina mvil, el eje
de la mquina fija se encuentra 0,006ms bajo de ste.

Por lo tanto podemos concluir que nos encontramos en un caso de desalineamiento paralelo
puro, en el cual el eje de la mquina mvil se encuentra desplazado paralelamente del eje
de la mquina fija en 0,006, para solucionar este problema habra que sacar el equivalente
a esta ltima cantidad en lainas para dejar perfectamente alineados ambos equipos.

De acuerdo a la interpretacin dada anteriormente las lneas de ejes se visualizarn como se

presenta en la figura

Ejemplo 3: En este caso F M es 0,010 esto implica que con respecto al eje de la
mquina fija, el eje de la mvil se encuentra ms arriba 0,005. M F es +0,004, esto nos
indica que con respecto al eje de la mquina mvil, el eje de la fija se encuentra 0,002ms
abajo.

La figura representa la representacin grfica de ambas lneas de ejes

Ejemplo 4: en este caso F-M es +0,014, es decir con respecto al eje de la mquina fija el
eje de la mvil est ms abajo 0,007. M F es de 0,006, por lo tanto si nos
posicionamos en el eje de la mquina mvil veremos que el eje de la fija se encuentra
0,003 ms arriba.

En la figura podemos apreciar la representacin de las lneas de ejes de ambas mquinas.

Ejemplo 5: en este caso F M toma el valor de 0,006, por lo tanto el eje de la mquina
mvil se encuentra 0,003 sobre el eje de la fija(referencia). Como M F es de 0,004,
entonces con respecto al eje de la mquina mvil el eje de la fija se encuentra 0,002 ms
arriba.

En la figura se pueda apreciar la representacin grfica de ambas lneas de ejes

Ejemplo 6: F M toma el valor +0,002, luego el eje de la mquina mvil se encuentra

0,001ms abajo del eje de la fija (referencia). Como M F es -0,010, entonces con
respecto al eje de la mquina mvil el eje de la fija se encuentra 0,005 ms arriba.

La figura representa el diagrama de la lnea de ejes de ambas mquinas

Conclusin: para determinar la inclinacin de la lnea de ejes se debe usar la siguiente

regla prctica, con la lectura F M nos posicionamos en el eje de la mquina fija y
miramos el eje de la mquina mvil, si tiene signo positivo estar ms abajo y si es
negativo estar ms arriba. De idntica forma se proceder para la lectura M F, nos
posicionamos en el eje de la mquina mvil y miramos hacia el eje de la mquina fija,
aplicando el mismo criterio de signos dado anteriormente.

Determinacin de alturas de lainas a colocar o sacar por el mtodo de

semejanza de tringulos
Para la correcta aplicacin de esta tcnica es necesario que se haya determinado la
inclinacin correcta de la lnea del eje de la mquina mvil con respecto a la fija, lo cual ya
se analiz en la seccin anterior. Como una forma de ilustrar la aplicacin de esta tcnica
procederemos a la realizacin de un ejemplo

Lectura de relojes comparadores:

F M: +0,014
M F: -0,006

Condicin:
Los ejes no estn paralelos
El eje del motor est levantado del apoyo lejano

Solucin:
Clculo de lainas que se deben retirar por medio de
semejanza de tringulos

Observacin:
Las lecturas de los relojes comparadores no determina
la cantidad de lainas que hay que sacar o poner en los
apoyos del motor para su alineamiento, solo queda
determinado por medio de clculo por medio del
mtodo de semejanza de tringulos.
Clculo de lainas:

Los siguientes tringulos se pueden definir de la figura, ver parte inferior izquierda de sta:
Para la interseccin de los ejes

De aqu se puede plantear la siguiente relacin de proporcionalidad:

0, 004" 0, 003"
=
30"
x

al despejar de esta expresin se obtiene que x =

0, 003" x30"
0, 004"

por lo tanto X = 22,5

Clculo de lainas en soporte ms cercano a la bomba
Para poder realizar este clculo es necesario considerar los siguientes tringulos

A partir de los tringulos anteriores se puede plantear la siguiente igualdad

0,004 _ _ L1___ , al despejar de esta expresin se obtiene que
30
50-22,5
L1 = 0,004 * (50-22,5) , al evaluar esta expresin se obtiene que:
30
L1 = 0,0037 (espesor de lainas a retirar en pata delantera)
Clculo de lainas en soporte ms lejano a la bomba

Por semejanza de tringulos se puede plantear que:

0,004 _ _ L2___ , y de aqu se puede calcular L2
30
150-22,5
L2 = 0,004 * (150 22,5) , por lo tanto
30
L2 = 0,017 (espesor de lainas a retirar en pata trasera del motor)

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Ejercicios para desarrollar:

1.-

Los datos B M y M B son lecturas reales del reloj comparador, todas las
medidas estn dadas en mm.
Datos:
L = 310mm
a = 425mm
b = 1425mm
M B: -2,43mm
B M: -1,57mm
Con los valores dados anteriormente determine:
la inclinacin de la lnea de eje de la mquina mvil con respecto a la
fija
el espesor de las lainas a colocar o sacar en las patas delanteras y
traseras del motor
2.-

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Los datos B M y M B son lecturas reales de los relojes comparadores, todas las
medidas estn dadas en milmetros.
Datos:
M B: -1,28mm
B M: -0,73mm
L = 260mm
a = 340mm
b = 973mm
Con los valores dados anteriormente determine:
la inclinacin de la lnea de eje de la mquina mvil con respecto a la
fija
el espesor de las lainas a colocar o sacar en las patas delanteras y
traseras del motor

Tcnicas de alineamiento en caliente

Cuando se efecta la operacin de alineamiento en fro de una mquina se deben respetar
ciertas recomendaciones que son dadas por el fabricante del equipo.
Estas se refieren a valores de desalineamiento en fro premeditado que con que deben
dejarse los componentes debido a la existencia de diferentes temperaturas de operacin para
cada mquina (dilataciones trmicas diferentes), como tambin diferentes efectos
hidrodinmicos o aerodinmicos y variadas reacciones de las unidades que conforman el
grupo a alinear.
Despus de hacer vlidos los valores definidos por el fabricante, es necesario en la mayora
de los casos , comprobar en caliente si dichos valores permitirn que la mquina tenga un
buen alineamiento en las condiciones de operacin.
La informacin para la inspeccin del alineamiento en caliente, normalmente se obtiene
midiendo los movimientos horizontales y verticales de los ejes o cajas de rodamientos de
los componentes de la turbomaquinaria en relacin con las referencias fijas.
Los mtodos para cuantificar el desplazamiento de los ejes desde la posicin fra a la
posicin caliente se dividen en dos grupos , uno que necesita la detencin del eje y otro que
no la requiere.

Alineamiento en caliente con detencin del eje

Primeramente se procede con el alineamiento enfro por medio de la aplicacin de alguna
tcnica (2 comparadores por ejemplo). Despus de esto se pone en funcionamiento el
equipo y una vez alcanzadas las condiciones de velocidad y rotacin y temperaturas
correspondientes al rgimen estable de operacin, se detiene y se toman las lecturas que
indicarn la posicin de los ejes en caliente.

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En el momento que el equipo es detenido, se debe actuar rpidamente montando las

abrazaderas del dispositivo de sujecin de los relojes comparadores sobre los ejes, para as
tomar las lecturas que se aproximen lo ms posible a las condiciones de funcionamiento
Es ideal, al aplicar este mtodo, no desacoplar los ejes y tomar las lecturas usando diseos
de dispositivos de sujecin adecuados que permitan saltar los machones de acoplamiento,
puesto que as se ahorrar tiempo valioso. Con las lecturas obtenidas se conocern
aproximadamente las posiciones relativas de los ejes en calientey se podr determinar si el
alineamiento es el adecuado.
Si los ejes se hallan desalineados, habr que repetir el alineamiento en fro, basndose ahora
en las nuevas referencias que arrojan las lecturas en caliente.
Las ventajas de este mtodo son :

muy fcil de usar

rpido
resistente, ya que requiere de elementos muy sencillos
ideal para trabajar en atmsferas explosivas
no hay que construir soportes, ni soldar piezas especiales en el equipo a
alinear

las desventajas de este mtodo son:

requiere detener el equipo para tomar las lecturas en caliente y esto no
siempre es posible de hacer
al detener el equipo, las mediciones resultan falseadas debido a la alta
transferencia de caloren los primeros instantes de la detencin. Esto es
particularmente importante en equipos de grandes dimensiones o que
requieren de bastante tiempo para su detencin (por ejemplo 3 a 5 horas)
requiere de cierto espacio para montar las abrazaderas del dispositivo de
sujecin de los relojes comparadores sobre los ejes.
El procedimiento se complica si los acoplamientos son lubricados
continuamente.
Los atributos de este mtodo hacen que sus usos ms recomendados sean los siguientes:

En equipos que trabajan a bajas velocidades

En equipos de baja potencia
En equipos sumergidos en atmsferas explosivas
En equipos que deben de alinearse de improviso y en el menor tiempo posible
En plantas de proceso donde existe una gran cantidad de equipos similares

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Alineamiento en caliente sin detencin del eje

Una alternativa superior es la de usar la posicin relativa en fro de los ejes involucrados,
como una posicin de partida y deducir el alineamiento en caliente, monitoreando el
movimiento de los ejes o de las carcazas de las mquinas. Utilizando instrumentos
adecuados y mediante la eleccin de determinados puntos de referencia, se puede
cuantificar el desplazamiento relativo desde la posicin fra a la posicin caliente.
Varios mtodos son utilizados para efectuar este control, con una variedad de tcnicas
aplicadas a la determinacin de los movimientos reales que experimenta la carcaza o el eje
en funcionamiento.
Las lecturas o mediciones se deben tomar cuando el equipo se ha estabilizado, despus de 4
a 12 horas de servicio (dependiendo del caso). Los puntos de medicin se seleccionan en
terreno y son aquellos en los cuales es ms fcil instalar los instrumentos. Lo ideal es
ponderar el desplazamiento directamente sobre el eje mediante sensores sin contacto
Cuando esto ltimo no es posible, se deben medir el desplazamiento de los alojamientos de
los cojinetes y los resultados sern muy aceptables puesto que el error introducido con esta
modificacin es del orden de 1 a 2 milsimas de pulgada.
Si no fuera posible lo anterior, entonces se miden los desplazamientos de la carcaza del
equipo.
Se refirma que el mejor monitoreo se consigue directamente sobre el eje, ya que necesita
una menor cantidad de sensores y la medicin resulta ms exacta.
Esta tcnica se recomienda en:
Equipos de alta potencia
Equipos cuya detencin requiere bastante tiempo o que no puedan detenerse.
En los primeros momentos la transferencia de calor es alta del equipo al
medio ambiente, provocando un cambio de la posicin real de los ejes, porlo
cual se cuantifica una posicin que no es la real. Debindose por ende,
efectuar un monitoreo a largo plazo para alcanzar los equlibrios
correspondientes al rgimen estable.
Esto deja de manifiesto la ventaja de este mtodo con respecto al mtodo de los dos relojes
comparadores, con detencin de eje.
Los alineamientos en que se desea determinar los desplazamientos de los ejes
tomando en cuenta las fuerzas dinmicas. Al estar detenida la unidad estos
efectos desaparecen.

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 Equipos en los cuales no hay espacio para montar las abrazaderas requeridas
en la aplicacin del mtodo de los dos relojes comparadores, tambin para los
casos en los cuales los acoplamientos dificultan la operacin del registro de
lecturas.
Equipos que operan a una temperatura muy superior a la ambiente, ms an si
se encuentra a la intemperie y la velocidad del viento es elevada, debido al
fenmeno de transferencia de calor.

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