LABORATORIO 5

MANDO ELECTRONEUMTICO

UTILIZANDO
TEMPORIZADORES ELCTRICOS Y
PRESOSTATOS.
INTEGRANTES:
LUJERIO AGUILAR ROGER
FERNANDEZ MUOZ LUIS CRISTHIAN
JUAN CARLOS FEDERICO BLUME SSDEWIND

PROFESOR: JUAN CARLOS CUBA LOZANO

FECHA DE REALIZACIN: 16/10/15
FECHA DE ENTREGA: 23/10/15

2015 II

INTRODUCCIN

La gran evolucin de la neumtica ha hecho, a su vez, evolucionar los

procesos para el tratamiento y amplificacin de seales, y por tanto, hoy en da
se dispone de una gama muy extensa de vlvulas y distribuidores que nos
permiten elegir el sistema que mejor se adapte a las necesidades. Hay veces
que el comando se realiza neumticamente y otras nos obliga a recurrir a la
electricidad por razones de programacin automatizada, sobre todo cuando las
distancias son importantes y no existen circunstancias adversas.

En consecuencia en el presente informe se hablara acerca de los circuitos

electro neumticos aplicados al tema de mandos electro neumticos utilizando
temporizadores y el presostato, as mismo se utilizara el programa fluid sim
para hacer la simulacin de los sistemas, tambin se agregaran los diagramas
de estados de los cilindros, vlvulas, presostato, presin, etc., finalmente se
comprobara la importancia de usar el presostato en un sistema neumtico y
como interacta con los dems dispositivos.

I.

OBJETIVOS

II.

Describir y realizar mandos electroneumticos utilizando Temporizadores

Elctricos presostatos.

Observar el funcionamiento de las vlvulas y de los actuadores.

Realizar un circuito automtico que tenga 2 velocidades (lenta y rpida)

APLICACIONES

1. Mquina de prensado censado por el presostato:

Uno de los ejemplos claros sera una mquina de prensado el cual esta
censado por un presostato encargado de pilotar la presin del sistema, todo
empieza cuando el pistn ejerce presin al mecanismo y este se mantiene en
esa posicin hasta que su presin llegue a la regulada por el presostato,
cuando llega a la presin mxima el cilindro retorna a su posicin inicial,
controlando nuevamente su salida con rel temporizador durante 10 seg.

III.

MATERIALES:

Regulador de presin: Se us
para entregar una solo presin en
nuestro sistema el cual fue 30
bares.

Cilindro de simple efecto: Se

utiliz para la representacin del
corte de la cizalla ya que al ser de
doble efecto este tiende a retornar
a su posicin inicial.

Manmetro: Se utiliz para medir

la presin en la salida y entrada de
los cilindros.

Pulsador: Se utiliz para accionar

el funcionamiento de los circuitos.

Electrovlvula: Se utiliz para

distribuir el aire comprimido en el
ingreso y salida del pistn.

Vlvula estranguladora: Se utiliz

para regular la el tiempo de carrera
del pistn

Rodillo elctrico: Cumple la

misma funcin que el rodillo
mecnico su diferencia es la
activacin de los carretes

Vlvula selectora: Se utiliz para

dividir el caudal en dos sistemas,
aquel que tenga mayor presin
funcionara

IV.

PROCEDIMIENTO:

1. Se Toma en conocimiento las medidas de seguridad a la hora de realizar

el trabajo.
2. Se realiza un esquena neumtico virtual con el programa fluid sim para
simular su funcionamiento.
3. Se evala e identifica los componentes a utilizar en dicha experiencia.
4. Se procede a armar e circuito neumtico.
5

5. Se toman presiones y medidas para su posterior evaluacin.

6. Se modifica el circuito de tal manera que cumpla con el tiempo de salida
7. Orden y limpieza.

V. EQUEMAS NEUMATICO DE LA EXPERIENCIA 01

Realizar un circuito que permite tener dos velocidades
con un solo cilindros
Posicin 1.
En esta posicion el cilindro se encuentra en el incio de su carrera activado
electricamente mediante un pulsador.

Posicin 2.
Cuando se pulsa el pulsador 1 se activa la vlvula 1 activando la salida del
cilindro pero cuando este llega a su posicin final activa el rodillo 2 y hace que
retorne finalmente cuando el cilindro llega a su posicin inicial nuevamente
empieza el ciclo automtico todo el circuito est a velocidad mxima.

Posicin 3

Cuando se desactiva la el pulsador 1 y se tiene que cambiar de velocidad el

cilindro se presiona el pulsador 2 como se muestra en la figura el cilindro
ingresa y sale automticamente a una velocidad mnima.

Posicin 4

En esta posicin con un solo pulsador retornan ambos cilindros, son

conectados de tal manera que K3 3 desactiva los accionamientos de salida y
activa a la vez Y2 y Y3.

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DIAGRAMA DE FASE DE LA EXPERIENCIA 1

A. PRIMERA VELOCIDAD

CILINDRO 1
CILINDRO 1

VALVULA DE 3 VIAS
VALVULA DE 3 VIAS

VALVULA DE 3 VIAS
VALVULA DE 3 VIAS

B. SEGUNDA VELOCIDAD

VI.

ESQUEMA NEUMATICO DE LA EXPERIENCIA 2

Posicin 1
El circuito mostrado es automtico ya que el pulsador S5 hace que el
cilindro retorne a su posicin inicial y el rel temporizador a que salga as
mismo est conectado con un presostato para medir la presin de
apertura

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Posicin 2
Al pulsar el pulsador S0 el cilindro 1 empieza su carrera siendo activado
automticamente por el presostato.

12

13

DIAAGRAMA DE FASE DEL CIRCUITO

CILINDRO 1

PRESOSTATO

VALVULA 5/2

PRESION

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VII.

ESQUEMA NEUMATICO DE LA EXPERIENCIA 3

Realizar el esquema electro neumtico de tal manera que se cumpla la misma

secuencia utilizando vlvula monoestable 5/2; Todo el ciclo debe realizarse al
accionar un pulsador.
Esquema:

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ULTIMO CIRCUITO
Disear un circuito neumtico para funcionar segn como se muestra en
eldiagrama espacio fase de la figura. Los distribuidores de los cilindros
ser vlvulas 5/2 biestables.

HOMBRE
MAQUINA

COORTOCIRCU
ITO POR UN
MAL
ENSAMBLE
DEL MODULO

No conectar
correctamente las
lneas de cable
Olvidar apagar el
mdulo de
electricidad

Conectores
desgastados,
rotos, pelados.
Maquina
desfasada,
Partes mviles
desgastadas,

No seguir procedimientos
e indicacin del profesor,
no trabajar en grupo.
Herramientas de
No aplicar las normas de
mantenimiento
seguridad uso de EPP.
desgastadas,
herramientas
incorrectas para el
mant.

PROCEDIMIE
HERRAMIEN
NTO
TA

16

DIAGRAMA DE FLUJO

VIII.

OBSERVACIONES

El modulo cuenta con un sistema de apagado de emergencia en caso de

algn incidente.

El modulo es alimentado por aire a presin el cual tomamos en cuenta de

su riesgo para su posterior uso siguiendo los procedimiento de trabajo.

Se observ que los dispositivos neumticos estn separados en 4

mdulos cada uno cumpliendo distintas funciones.

CONCLUSIONES

IX.

Se logr realizar el circuito electro neumtico utilizando el presostato

nuestro grupo concluyo que al usar el presostato en un sistema nos
permite energizar o des energizar el circuito regulando la presin de
censado del presostato

Se comprob que as electrovlvulas son mejores que las vlvulas

mecnicas debido a la velocidad de respuesta ya que estos se activan
ms rpido para que el cilindro empiece su carrera.

Se logr simular un sistema de dos velocidades tanto de baja y de alta

utilizando un cilindro de simple efecto, una electrovlvula 5/2 y una
vlvula selectora. Como se observa en circuito de simulacin.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
http://www.aventics.com/de/startseite/
https://fundamentacionneumatica.wikispaces.com/Electroneumatica