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Manual Camion 533
Manual Camion 533
MANUAL DEL
OPERADOR
REVISIN 0
Prlogo
Para obtener ms informacin detallada acerca del mantenimiento preventivo y el mantenimiento peridico,
por favor, consulte el Manual de mantenimiento. Para informacin relacionada con repuestos, por favor
consulte el Manual de repuestos.
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incluyendo tratamiento mecnico o electrnico o distribucin, fotocopias, grabacin, recuperacin de una
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y que se encuentran mencionados en este manual, son usados con el nico propsito de identificacin, y
permanecen bajo la propiedad exclusiva de los respectivos dueos o titulares del copyright.
ndice de contenidos
Introduccin .............................................................................1-1
Uso del manual del operador ................................................................................................
Uso de la mquina.................................................................................................................
Identificacin de la mquina.................................................................................................
Observaciones sobre seguridad en el manual del operador ..................................................
Componentes del vehculo....................................................................................................
Orientacin del vehculo .......................................................................................................
1-1
1-1
1-2
1-2
1-3
1-4
2-1
2-1
2-2
2-3
2-4
2-4
2-4
2-5
2-6
3-1
3-1
3-2
3-2
3-3
3-3
3-4
3-4
3-4
S01002/08/00SP
4-1
4-2
4-2
4-3
4-3
4-3
4-3
4-4
4-5
4-6
4-7
4-8
4-8
ndice de contenidos
S01002/08/00SP
II
6-1
6-2
6-3
6-4
6-5
6-7
ndice de contenidos
8-1
8-1
8-1
8-2
8-2
8-3
8-3
8-3
8-5
8-5
8-5
9-1
9-1
9-2
9-3
S01002/08/00SP
III
10-1
10-1
10-2
10-2
10-2
10-2
10-3
ndice de contenidos
S01002/08/00SP
IV
11-1
11-1
11-2
11-2
11-2
11-2
11-3
11-3
11-3
11-4
11-4
11-4
Introduccin
Uso del manual del operador
1.
2.
3.
4.
1.
2.
Uso de la mquina
1.
2.
3.
4.
Los camiones EJC estn diseados para transportar y vaciar material rocoso. Otros usos son
seguir toda operacin, inspeccin e instrucciones de mantenimiento.
Esta mquina slo se emplear:
S01002/09/09 SP
1-1
Introduccin
Identificacin de la mquina
A cada mquina se le identifica con un nmero de modelo y un nmero de serie. Estos nmeros
aparecen en la placa del nombre de la mquina y tambin en las portadas de todos los manuales.
La placa del nombre se localiza en el compartimiento del operador.
A travs del Manual del Operador irn apareciendo las siguientes observaciones sobre
seguridad. Siga siempre estas observaciones, as como los reglamentos de gobierno.
Las NOTAS siempre aparecern en letras cursivas.
NOTA: Indica un procedimiento o condicin que es esencial que el operador conozca.
3.
4.
ADVERTENCIA!
Esto indica una accin o procedimiento que de no seguirse puede provocar daos
personales o incluso la muerte.
S01002/09/09 SP
1-2
Introduccin
2
7
No.
Item
Purpose
1.
Caja de volteo
2.
Bastidor frontal
3.
Bastidor trasero
4.
Pivote central
5.
6.
Neumticos
7.
S01002/09/09 SP
1-3
Introduccin
IZQUIERDA
FRENTE
TRASERO
DERECHA
S01002/09/09 SP
1-4
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Cada equipo se fabrica por encargo. Lea el manual completo para conocer las instrucciones
de seguridad especficas para cada equipo.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Revise la mquina y realice cualquier tarea de mantenimiento que requiera que el operador
est autorizado para hacer cuando el motor est apagado.
Encienda el motor.
Revise el equipo y realice cualquier tarea de mantenimiento necesaria que el operador est
autorizado a efectuar mientras el motor est encendido.
Suba y baje el implemento principal.
Pruebe el pedal del freno y el freno de estacionamiento de acuerdo con los procedimientos
de prueba de frenos de este manual.
Si el equipo funciona normalmente, comience a operarlo.
Si el equipo no funciona normalmente, apguelo e informe sobre las fallas de inmediato.
No vuelva a operar el equipo hasta que las fallas no hayan sido corregidas.
S02001/04/08 SP
2-1
Operacin correcta
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
S02001/04/08 SP
2-2
21. SIEMPRE mantenga tres puntos de contacto cuando suba a la mquina. Por ejemplo, una
mano y ambos pies, o ambas manos y un pie.
Operacin incorrecta
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
NUNCA use la mquina para otra cosa que no sea para lo que fue fabricada. Los camiones
EJC estn diseados para transportar y verter material rocoso exclusivamente. Los
cargadores EJC estn diseados para cargar, tirar y verter material rocoso exclusivamente.
NUNCA use la palanca de control de direccin con una mano mientras sube o desciende de
la mquina. La mquina podra girar an cuando el motor permanezca apagado.
NUNCA opere la mquina a menos que se haya practicado todo el mantenimiento
preventivo que sta requiere.
NUNCA opere la mquina a menos que todas las cajas elctricas se encuentren bien
cerradas.
NUNCA encienda la mquina a menos que:
S02001/04/08 SP
2-3
volver a conectar a menos que todas las piezas estn conectadas en forma apropiada. Utilice
slo repuestos EJC para asegurarse de emplear piezas idnticas a las originales. .
Prevencin de incendios
1.
2.
3.
4.
S02001/04/08 SP
2-4
3.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Movilcese hasta que se encuentre a una distancia prudencial lejos del fuego. Informe acerca
del incendio inmediatamente.
Debe limpiarse la mquina y practicarle un servicio de mantenimiento a cargo del personal
capacitado y autorizado antes de usarla nuevamente.
5.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Certificacin
Cada ROPS/FOPS nueva lleva una placa de certificacin con una lista de los estndares para los
cuales fue certificada.
La placa de certificacin debe estar siempre a la vista sobre la ROPS/FOPS.
NOTA: Reponga la placa de certificacin tan pronto como sea posible en caso de prdida o
cuando sta ya no est legible. Si necesita reponerla, contctese con el fabricante del
equipo.
S02001/04/08 SP
2-5
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
S02001/04/08 SP
2-6
Descripcin de la operacin
Importante
1.
2.
Tren de potencia
1.
2.
3.
4.
5.
El convertidor de par a motor dirige los cambios de las cuatro velocidades, adelante y
reversa por medio de un rbol de transmisin.
Las relaciones de transmisin se seleccionan por medio de una vlvula de control situada
por encima de la transmisin.
Pueden usarse los cuatro cambios para manejar tanto hacia delante como en reversa.
La potencia desde la transmisin se transmite a travs del rbol de transmisin en los
diferenciales delanteros y traseros.
Los diferenciales dirigen las ruedas por medio de engranajes planetarios sobre los bujes de
la rueda.
1.
2.
3.
Motor
Convertidor de par
rbol de transmisin
S04060/05/01 SP
3-1
Descripcin de la operacin
4.
5.
Transmisin de cambio
Diferencial
Sistema de transmisin
Descripcin
1.
2.
3.
4.
Cerrojo opcional
1.
2.
3.
4.
Descarga hidrulica
Neutral
1.
2.
3.
4.
Cuando el motor est andando, el aceite fluye desde el tanque hidrulico a travs de un filtro
de succin hacia la bomba de descarga.
Desde la bomba de descarga, el aceite fluye hacia la vlvula de descarga/ direccin, que est
abierta cuando la funciones de carga y direccin no se usan. El aceite que fluye a travs de la
vlvula abierta de descarga/ direccin vuelve al tanque hidrulico a travs de un filtro de
retorno.
La vlvula de descarga/ direccin est equipada con una vlvula principal de escape y con
un puerto para vlvulas de seguridad para una vlvula de carrete de descarga.
Si la presin del aceite excede la fijacin de seguridad, la vlvula de escape remite que el
aceite drene al tanque hidrulico a travs del filtro de retorno hasta que la presin del aceite
descienda por debajo de la fijacin de seguridad.
S04060/05/01 SP
3-2
Descripcin de la operacin
4.
Los cilindros se detienen cuando el operador deja de mover la palanca de control de caja de
carga.
Hidrulica de la direccin
Neutral
1.
2.
3.
4.
5.
Cuando est andando el motor, el aceite fluye del tanque hidrulico a travs de un filtro de
succin hacia la bomba de direccin.
Desde la bomba de direccin, el aceite fluye a travs de la vlvula de direccin/descarga
cuando no se estn usando las funciones de direccin y descarga.
El aceite que fluye a travs de una vlvula abierta de direccin/ descarga vuelve al tanque
hidrulico a travs de un filtro de retorno.
La vlvula de descarga/direccin est equipada con una vlvula principal de escape y con un
puerto para vlvulas de seguridad para una vlvula de carrete de descarga.
Si la presin iguala o excede la fijacin de seguridad, la vlvula de descarga se abre y desva
el aceite al tanque. La vlvula de descarga se cierra cuando la presin desciende a o por
debajo de la fijacin de seguridad.
El aceite fluye desde el tanque hidrulico a travs de un filtro de succin hacia la bomba de
freno.
Desde la bomba de freno, el aceite fluye a travs de un filtro de alta presin hacia el puerto
de entrada de la vlvula de carga del acumulador.
Por debajo de la vlvula de carga del acumulador, una vlvula que reduce la presin le
provee baja presin de aceite (piloto) a las vlvulas de direccin de piloto y bomba.
El movimiento de la palanca de direccin sobre el tablero provoca que la vlvula piloto
apropiada conduzca el aceite hacia el carrete apropiado en la vlvula de direccin/descarga..
S04060/05/01 SP
3-3
Descripcin de la operacin
5.
4.
5.
6.
7.
El circuito de remolque permite que los frenos se liberen si el motor no tiene potencia y la
mquina debe ser remolcada.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
El equipo de remolque debe ser instalado slamente por el personal de servicio autorizado y
capacitado, as como tambin la liberacin de los frenos y el remolque de la mquina.
Consultar el procedimiento de remolque del Manual de Servicio de Mantenimiento.
S04060/05/01 SP
3-4
Los Controles
Importante
Esta seccin contiene una descripcin, ubicacin y funcin de los varios controles usados para
operar la mquina. El operador debe conocer la ubicacin y funcin de cada uno de ellos.
NOTA: Los nmeros en la ilustracin se refieren especficamente a los tems descritos en cada
prrafo.
9
8
3
10
5
7
14
14
12
13
15
6
2
1
La Figura 1 : Opcional Cerr la Cabina
S03061/09/03 SP
4-1
Los Controles
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
* Equipo opcional
** Equipo para cabina cerrada
S03061/09/03 SP
4-2
Los Controles
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
3. Tablero de Instrumentos
Vea seccin Instrumentos.
5. Monitor de Cmara
Vea seccin Instrumentos.
6. Asiento operador
El asiento del operador es ajustable para mayor comodidad.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
NOTA: El cinturn solo esta disponible en las mquinas equipadas con techos ROPS o FOPS.
S03061/09/03 SP
4-3
Los Controles
WARNING!
Siempre utilice el cinturn del asiento mientras opere la mquina equipada con ROPS o
FOPS.
Para girar la mquina, mueva la palanca en la direccin que desea gire la mquina.
Para girar la mquina a la derecha mientras la mquina va hacia delante, empuje la palanca
de direccin lejos de usted.
Para girar la mquina a la izquierda, jale la palanca de direccin hacia usted.
S03061/09/03 SP
4-4
Los Controles
Para subir la tolva, empuje la palanca lejos del asiento del operador.
Para bajar la tolva, jale la palanca hacia el asiento del operador.
S03061/09/03 SP
4-5
Los Controles
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
S la luz roja (failure) (1) en la placa de la caja de control APC se ilumina, la transmisin
automticamente se cambia a NEUTRO, sin tener en cuenta la posicin de la palanca de
control de la transmisin.
S03061/09/03 SP
4-6
Los Controles
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Siempre cheque fsicamente que la palanca de control este en posicin Neutro antes de
intentar dar arranque al motor.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Cuando viajen hacia abajo en una rampa, es necesario que el operador seleccione una
marcha lenta. El APC no puede bajar cambio al bajar una rampa.
S03061/09/03 SP
4-7
Los Controles
WARNING!
11
2.
Presione el pedal de frenos de servicio para aplicar los frenos de servicio durante la
operacin normal. Mientras ms abajo es presionado el pedal, ms grande es el impulso de
frenado.
Libere el pedal para liberar el freno de servicio.
NOTA: Siempre que sea posible, use la deceleracin del motor para reducir la velocidad de la
mquina, finalmente detngala con el freno de servicio. Evite descansar sus pies en el
pedal de freno, puesto que esto causa una ligera aplicacin de los frenos, con resultados
de excesivo calentamiento y desgaste en los componentes del freno.
S03061/09/03 SP
4-8
Los Controles
12
La Figura 9 : Evaporator
S03061/09/03 SP
4-9
Los Controles
EN/DE INTERRUPTOR
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Liberar los frenos solo cuando el motor no puede correr, los frenos permanecen aplicados y
la mquina debe ser remolcada. Solo personal de mantenimiento autorizado y entrenado
deben liberar los frenos y remolcar la mquina. Asegrese que la mquina este bloqueada
con cuas en las ruedas o este conectada a un vehculo de remolque antes de usar la bomba
de mano.
Componentes
Los componentes del circuito de liberacin de frenos incluye:
NOTA: La bomba hidrulica esta ubicada al lado derecho del asiento del operador.
S03061/09/03 SP
4-10
Los Controles
1.
2.
NOTA: El circuito de frenos de esta mquina esta equipada con dos bobinas corriente abajo del
pedal de freno. Las bobinas deben estar energizadas y abiertas hacia los tambores de
frenos delanteros y traseros mediante la actuacin del botn/luz de remolque en el tablero
de instrumentos. S el sistema elctrico no esta funcionando o s las bateras estn
descargadas, los solenoides permanecern desergenizadas y en posicin cerrada.
3.
4.
5.
NOTA: S los frenos son aplicados, rellene la reserva de la bomba manual antes de intentar
liberar los frenos nuevamente.
2
La Figura 11 : Luz de cabina
S03061/09/03 SP
4-11
Los Controles
S03061/09/03 SP
4-12
Tablero De Instrumentos
En esta seccin se describen los diferentes mandos que se utilizan para operar el equipo. El
operador debe conocer la ubicacin y la funcin de cada uno de ellos
NOTA: Algunos instrumentos son de carcter opcional y puede que no estn incluidos en su
equipo.
NOTA: Los nmeros que figuran en la ilustracin se refieren especficamente al elemento descrito
en cada prrafo.
S06036/09/08SP
5-1
Tablero De Instrumentos
1 2 3 4 5 6 7
32 31 30
29
28
27
10
11
26
12
25
13
14
15
16
24 23 22 21 20 19 18 17
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
S06036/09/08SP
5-2
Tablero De Instrumentos
"La presin de aceite del embrague se encuentra por debajo de 150 PSI (10 Bar)
"La presin del acumulador de freno desciende a 1.600 PSI (110 Bar)
NOTA: La luz de falla de freno tambin se encender si la presin del acumulador de freno
desciende por debajo de 1.600 PSI (110 Bar). La luz de freno automtico inminente
permanecer encendida mientras los valores de presin permanezcan bajos
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Los frenos se aplicarn en forma automtica si esta luz se enciende durante la operacin
normal. Est preparado para una detencin brusca.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
No opera el equipo con nivel bajo de aceite hidrulico. Tome la accin correctiva
correspondiente, de acuerdo con los procedimientos propios del sitio minero.
S06036/09/08SP
5-3
Tablero De Instrumentos
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
El motor se apagar y los frenos se aplicarn en forma automtica si la presin de aceite del
motor cae a por debajo de 7 PSI (0,5 Bar). Est preparado para una frenada brusca.
S06036/09/08SP
5-4
Tablero De Instrumentos
caso que la temperatura del motor se eleve a 210 F (99 C) por un extensor perodo de tiempo, el
motor se apagar en forma automtica de inmediato.
NOTA: El rango operativo normal est representado en el indicador como zona verde. El rango
operativo no seguro est representado como zona roja.
S06036/09/08SP
5-5
Tablero De Instrumentos
1 2 3 4 5 6 7
32 31 30
29
28
27
10
11
12
26
25
13
14
15
16
24 23 22 21 20 19 18 17
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
S06036/09/08SP
5-6
Tablero De Instrumentos
Contador horario
El contador horario registra la cantidad horas totales de funcionamiento del equipo. Si el contador
horario dejara de funcionar, informe a su supervisor.
4.
Haga andar el motor a media marcha hasta que la aguja del indicador se encuentre en la zona
verde o que alcance el rango de temperatura normal operativa, 180 F (82,2 C) a 200 F
(93,3 C)
S06036/09/08SP
5-7
Tablero De Instrumentos
1 2 3 4 5 6 7
32 31 30
29
28
27
10
11
12
26
25
13
14
15
16
24 23 22 21 20 19 18 17
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
S06036/09/08SP
5-8
Tablero De Instrumentos
NOTA: Si la presin del aceite del embrague cae a 150 PSI (10 Bar) o menos, se encender la luz
automtica de freno inminente.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Si la presin de aceite del embrague cae a 60 PSI (4 Bar) o menos, los frenos se aplicarn en
forma automtica. Est preparado para una frenada brusca. Revise con frecuencia el
tablero de instrumentos.
Para encender las luces delanteras, gire el interruptor en sentido de las agujas del reloj.
Para apagar las luces delanteras, gire el interruptor en sentido contrario a las agujas del reloj.
Para encender las luces traseras, gire el interruptor en sentido de las agujas del reloj.
Para apagar las luces delanteras, gire el interruptor en sentido contrario a las agujas del reloj.
S06036/09/08SP
5-9
Tablero De Instrumentos
1 2 3 4 5 6 7
32 31 30
29
28
27
11
10
12
26
25
13
14
15
16
24 23 22 21 20 19 18 17
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
S06036/09/08SP
5-10
Tablero De Instrumentos
Para desactivar el bloqueo en forma manual, presione el botn de color amarillo. La luz de
color amarillo puede permanecer encendida indicando que la velocidad del motor est
demasiado elevada.
S06036/09/08SP
5-11
Tablero De Instrumentos
Gire el interruptor una posicin en sentido de las agujas del reloj para encender el sistema
elctrico.
Gire y mantenga el interruptor a la posicin extrema en sentido de las agujas del reloj para
encender el motor.
2.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
S06036/09/08SP
5-12
Tablero De Instrumentos
1 2 3 4 5 6 7
32 31 30
29
28
27
11
10
12
26
25
13
14
15
16
24 23 22 21 20 19 18 17
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
S06036/09/08SP
5-13
Tablero De Instrumentos
FRENOS APLICADOS
SEGUNDA POSICIN
TERCERA POSICIN
FRENOS DESACTIVADOS
FRENOS LIBERADOS
()MOMENTNEAMENTE
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
S06036/09/08SP
5-14
Tablero De Instrumentos
PRECAUCIN: No ponga a cero el disyuntor automtico a menos que la falla que ocasion que se
dispare haya sido corregida.
NOTA: La tabla ubicada a continuacin describe cuales circuitos son los afectados cuando se
enciende la luz de disyuntor automtico. C.B. se refiere a Disyuntor automtico, del
ingls, Circuit Breaker
C.B.
RATING
CIRCUIT
POTENCIA
63A
POTENCIA
ECM (MOTOR)
15A
ARRANQUE
5A
ARRANQUE/FUNCIONAMIENTO
FRENO
5A
FRENO
MONITOR
10A
LUCES DELANTERAS
TRANS
10A
TRANSMISSION
LUCES
DELANTERAS
20A
LUCES DELANTERAS
LUCES
TRASERAS
20A
LUCES TRASERAS
LUBRICACION
5A
RADIO
N/A
NO UTILIZADO
AIRE
S06036/09/08SP
20A/20A/10A
AIRE ACONDICIONADO/CALEFACCION/VENTILADORES
(OPCION) (3 DISYUNTORES CABLEADO A UNA LUZ DE CB)
5-15
Tablero De Instrumentos
C.B.
RATING
LIMPIAP
ARABRISAS
10A
CIRCUIT
LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y TRASERO (OPTIONAL)
27. Voltmetro
El voltmetro indica el voltaje del sistema cuando el sistema elctrico se encuentra activado. El
rango de operacin normal (zona verde) se encuentra entre 26 V y 30 V.
PRECAUCIN: No opere el equipo si el indicador se encuentra en la zona roja mientras el motor
est funcionando. Se deben llevar a cabo las acciones correctivas
correspondientes.
S06036/09/08SP
5-16
Tablero De Instrumentos
1 2 3 4 5 6 7
32 31 30
29
28
27
11
10
12
26
25
13
14
15
16
24 23 22 21 20 19 18 17
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
S06036/09/08SP
5-17
Tablero De Instrumentos
A continuacin se citan las condiciones que activarn la luz de advertencia y la alarma sonora:
la aguja del indicador de presin de aceite del motor se encuentra en la zona roja (presin
a 7 PSI/0,5 Bar o menor);
la aguja del indicador de temperatura del refrigerante del motor se encuentra en la zona
roja (temperatura a o por sobre 210 F/99 C);
el nivel de refrigerante del motor es demasiado bajo;
la aguja del indicador de presin de la transmisin y del convertidor se encuentra en zona
roja (presin a 60 PSI/4 Bar o ms bajo).
Botn
Para reconocer la advertencia de falla de motor, presione el botn.
NOTA: Para localizar una falla del motor, presione el botn. La luz destellar un cdigo que
identificar la causa de la falla del motor. Si todo est normal, la luz de detencin de
motor parpadear dos veces lentamente, Luego cinco veces rpidamente. Este cdigo es
el 25. Otros cdigos pueden encontrarse en el Manual del operador del motor Detroit
Diesel y en el Manual de solucin de problemas de Detroit Diesel. Para corregir la falla
del motor, consulte el vnculo de informacin de diagnstico, "Diagnostic Data Link" y el
Manual de solucin de problemas de Detroit Diesel.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Los frenos se aplicarn en forma automtica si la presin del aceite del motor baja a por
debajo de 4 PSI (0,3 Bar). Est preparado para una frenada brusca.
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5-18
Tablero De Instrumentos
1 2 3 4 5 6 7
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11
10
12
26
25
13
14
15
16
24 23 22 21 20 19 18 17
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
S06036/09/08SP
5-19
Tablero De Instrumentos
Despus de 32 segundos, sonar el zumbador. Este continuar sonando hasta que la falla haya
sido reconocida o corregida.
Para reconocer la falla, presione el botn/luz y el zumbador se detendr. Si las condiciones
causantes de la activacin de la advertencia audio/visual todava persiste, la luz permanecer y el
zumbador sonar nuevamente luego de 32 segundos.
La luz de falla de freno se encender si la presin del sistema del acumulador de freno cae a por
debajo de 1.600 PSI (110 Bar) o menos.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Los frenos se aplicarn en forma automtica en caso de que la presin del acumulador del
sistema de freno caiga por debajo de 1.400 PSI (97 Bar). Est preparado para una frenada
brusca.
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5-20
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Antes de trabajar en la zona de la articulacin central, instale el cerrojo del bastidor. Nunca
de servicio ni ajuste una mquina en movimiento. No trabaje alrededor del extremo de la
caja de descarga de la mquina, con la caja de descarga elevada, salvo si esta est sostenida
correctamente.
NOTA: Comience inspeccionando la mquina en el compartimiento del operario, y luego hacia la
caja de descarga.
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6-1
Retire todo residuo y cualquier otro elemento suelto que pueda perturbar el accionamiento
correcto de los controles, especialmente de los pedales.
Asegrese de que el asiento no presente daos y que est fijado con seguridad al suelo.
Asegure los artculos personales.
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6-2
Bateras
1.
2.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Las bateras emiten gas hidrgeno txico al cargarse. Al inspeccionar las bateras, no fume y
mantenga bien ventilada el rea.
1
Figura 2: Caja de la batera
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6-3
Tanque de combustible
1.
2.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Evite el rellenado en exceso del tanque de combustible. Tenga extremo cuidado al rellenar el
tanque de combustible y evite la salpicadura de combustible sobre la boquilla de descarga.
Peligro de incendio.
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6-4
1
1
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6-5
3.
3
4
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6-6
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Los operarios y el personal de servicio deben estar informados de los riesgos que implica
trabajar con llantas de piezas mltiples. Remtase a la Administracin sobre la seguridad y
salud laboral (OSHA) Regulacin 29 CFR Parte 1910.177.
NOTA: OSHA es un organismo afiliado al gobierno de los EE.UU.
2.
Compruebe el ajuste de par apropiado de las tuercas de ruedas. Sobre una mquina nueva o
una mquina a la que se haya cambiado una rueda, compruebe las tuercas de la rueda cada
10 horas, durante las primeras 50 horas de funcionamiento y, acto seguido, cada 50 horas. El
ajuste para todas las tuercas de ruedas es de un par de 400 (542 Nm).
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6-7
2
3
4
1.
2.
3.
4.
Neumtico
Tuerca de rueda
Llanta
Vlvula de aire
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Antes de trabajar en la zona de la articulacin central, instale el cerrojo del bastidor. Peligro
de aplastamiento.
1.
2.
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6-8
Aceite de transmisin
1.
2.
3.
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6-9
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6-10
Compruebe el indicador de servicio del filtro de retorno (2). Si este se encuentra en la zona
roja, debe reemplazarse inmediatamente el elemento del filtro.
NOTA: Vase la ilustracin en la siguiente pgina.
4.
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Caja de descarga
1.
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1
3
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6-13
Transmisiones
1.
2.
Inspeccione visualmente todas las transmisiones (1) y juntas universales (2) cada 50 horas
de funcionamiento o una vez por semana.
Aplique grasa a los engrasadores en todas las transmisiones y juntas universales, cada 50
horas de funcionamiento o una vez por semana.
1
2
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6-14
Sistema de escape
1.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
1.
Comprueba todas las juntas, en busca de abrazaderas flojas, faltantes o daadas. Compruebe
los conectores de caucho, en busca de rascaduras y grietas.
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2.
3.
2.
3.
4.
5.
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Luces delanteras
1.
2.
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Notas
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ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
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7-1
11. Despus de que las luces de advertencia se apagan, y con el pie FUERA del pedal del
acelerador, gire y mantenga la llave de arranque en la posicin START (Arranque) y haga
arrancar al motor. Tan pronto como arranca el motor, libere el botn. Si no arranca
inmediatamente, contine tratando de hacerlo arrancar por 10 o 15 segundos. Si el motor
todava no arranca, permita que el arranque se enfre durante un minuto, luego intente otra
vez. Si todava no arranca, consulte los procedimientos de diagnstico del Manual de
Problemas y Soluciones de Detroit Diesel.
PRECAUCIN: No embrague el motor de arranque cuando la mquina est funcionando.
12. Tan pronto como el motor arranca, presione le pedal del acelerado de su capacidad.
13. Revise todos los indicadores para asegurarse de que todos los sistemas se encuentran
funcionando apropiadamente.
14. Cuando el motor est funcionando normalmente, libere el pedal del acelerador.
15. Revise todos los elementos de la lista Puntos de Revisin- Motor encendido.
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7-2
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Contador horario
1.
2.
Luces
1.
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8-1
Acelere el motor hasta la mitad de su capacidad hasta que el aceite hidrulico alcance la
temperatura normal de trabajo.
Asegrese de que el implemento principal se encuentre totalmente descendido.
El nivel debe estar en la parte superior de la parte ms baja del vidrio transparente.
Agregue aceite al tanque hidrulico si fuera necesario.
2.
3.
4.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Apague el motor antes de agregar aceite en el tanque hidrulico. Abra la tapa de relleno (2)
lentamente para liberar la presin que hay en el tanque.
PRECAUCIN: Asegrese de que el filtro est instalado antes de agregar aceite limpio dentro del
tanque.
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2.
Con el motor andando a marcha lenta, retire la varilla de control de nivel de aceite(1) y
squela con un pao limpio.
Inserte completamente la varilla de control de nivel de aceite en el tubo. Qutela nuevamente
y lea el nivel.
Agregue tanto aceite como sea necesario (2) para hacer llegar el nivel de aceite a la marca
superior de la varilla de control de nivel de aceite.
3.
4.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Cubiertas y tapas
1.
Con el motor funcionando a mitad de velocidad, suba y baje la caja de carga. Esto asegura
que los controles de la caja de carga funcionan correctamente.
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8-3
2.
3.
4.
5.
6.
Para acceder a ella, retire las clavijas de retencin de los soportes de la caja de carga.
Eleve la caja de carga e instale los soportes(1) sobre la estructura trasera.
Cargue la bomba de autolubricacin con grasa para multipropsitos en el punto de engrase
(2).
Quite los soportes de la caja de carga y almacnelos.
Baje la caja de carga hasta que se encuentre en contacto con la estructura trasera.
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Cerrojo
1.
Lista de control
1.
Lleve un registro (OK, o NO OK) de los elementos revisados sobre la lista de control que le
provea el supervisor de turno.
PRECAUCIN: Informe inmediatamente acerca de cualquier dao. Si no se les presta atencin, las
fallas menores pueden convertirse en problemas mayores y derivar en
reparaciones costosas y en prdidas de produccin.
Prueba de frenos
1.
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8-5
Notas
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8-6
Revisin de frenos
Importante
!
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Siempre debe estar seguro de que los frenos de servicio y el freno de estacionamiento
funcionan apropiadamente en todo momento. Revise los frenos de servicio y de
estacionamiento al comenzar cada turno de trabajo, y antes de manejar sobre rampas.
7.
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9-1
Revisin de frenos
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Si la mquina falla durante la revisin del sistema de frenos, lleve la mquina contra una
pared. Presione el botn de freno de estacionamiento. Luego, apague el motor y bjese de la
mquina. Lleve el interruptor de desconexin general a la posicin "OFF. Bloquee las
ruedas delanteras y traseras. No opere nuevamente la mquina hasta que se hayan llevado a
cabo las acciones correctivas que se requieran.
Rebaje el pedal de frenos hasta el piso para aplicar completamente los frenos de servicio.
Quite el botn/luz de freno de emergencia/estacionamiento para liberar el freno de
emergencia / estacionamiento.
Coloque el cambio en segunda (2a.) y en direccin hacia delante(F).
Rebaje el pedal del acelerador hasta el piso para operar la mquina a su mxima potencia.
3.
4.
5.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Si la mquina falla durante la revisin del sistema de frenos, lleve la mquina contra una
pared. Presione el botn de freno de estacionamiento. Luego, apague el motor y bjese de la
mquina. Lleve el interruptor de desconexin general a la posicin "OFF. Bloquee las
ruedas delanteras y traseras. No opere nuevamente la mquina hasta que se hayan llevado a
cabo las acciones correctivas que se requieran.
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9-2
Revisin de frenos
Lista de control
Lleve un registro de los resultados de las pruebas de frenos (OK, o NO) sobre la lista de control
que le provea el supervisor de turno.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
S10008/10/00 SP
9-3
Revisin de frenos
Notas
S10008/10/00 SP
9-4
Ciclo de trabajo
Puesta en movimiento de la mquina
1.
2.
3.
4.
Antes de poner la mquina en movimiento, revise todos los elementos que se encuentran en
la lista "Revisin- Motor encendido", incluyendo las pruebas de freno de servicio y de
estacionamiento. Asegrese de que las luces delanteras y traseras funcionan, y que no est
prendida ninguna de las luces de advertencia despus de que arranc el motor.
Deje que el motor funcione entre 1000 y 1500 rpm hasta que la temperatura del motor
ascienda y la luz de falla de freno haya desaparecido.
Deje que el motor regrese a marcha lenta.
Seleccione la direccin deseada y el cambio. Para manejar hacia delante, mueva la palanca
de cambios hacia "F" y coloque el cambio en primera. Para manejar en reversa, mueva la
palanca de cambios hacia "R" y coloque el cambio en primera.
5.
6.
Cuando descienda de una pendiente sin carga, elija un cambio que le permita manejar sin
frenar innecesariamente.
NOTA: El primer y segundo cambio son los adecuados para manejar sin carga.
2.
Cada vez que sea posible, conecte el ajuste. Esto hace que el motor frene de manera mucho
ms efectiva.
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10-1
Ciclo de trabajo
Carga
1.
2.
2.
3.
4.
No comience a trabajar con una carga completa hasta que el motor y en convertidor hayan
llegado a las temperaturas requeridas durante una operacin normal. Todos los indicadores
deben estar en la zona verde (normal).
Cuando descienda de una pendiente con carga, seleccione un cambio que le permita realizar
un descenso controlado..
Seleccione un cambio lo suficientemente bajo como para usar el ajuste, pero evite
sobreacelerar el motor. La velocidad el motor no debera exceder las 2300 rpm.
Revise la temperatura del aceite de la transmisin frecuentemente. La accin de descender
de una pendiente utilizando un cambio alto podra causar el sobrecalentamiento del aceite de
la transmisin y, de esa manera, daar al convertidor de par de torsin.
PRECAUCIN: Si tiene que detener la mquina y est conectado el ajuste, desconecte primero el
ajuste y luego aplique los frenos. Si tiene que detener la mquina con el ajuste
conectado, el motor se parar.
4.
NOTA: Evite el desgaste del convertidor de par de torsin. Cada vez que sea posible, utilice el
ajuste.
Descarga
1.
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10-2
Ciclo de trabajo
2.
Utilice la palanca de control de caja de carga para elevar y bajar la caja de carga.
NOTA: Puede que sea necesario hacer que la mquina se adelante una corta distancia
lentamente para vaciar completamente la carga. No presione el pedal del acelerador para
hacer que la mquina se mueva.
PRECAUCIN: No maneje la mquina con la caja de carga elevada.
3.
Asegrese de que la caja de carga se encuentra completamente baja y sobre los topes antes
de manejar nuevamente.
Estacionamiento
1.
2.
3.
4.
5.
6.
S11007/03/02 SP
10-3
Ciclo de trabajo
Notes
S11007/03/02 SP
10-4
Problemas y soluciones
Importante
El siguiente cuadro describe los problemas ms comunes que puede tener la mquina, as como
tambin las soluciones sugeridas. Si el operador no puede corregir el problema, debe informar al
supervisor lo ms pronto posible. Muchos de estos problemas pueden evitarse si se siguen los
procedimientos de operacin correctamente, as como tambin si se lleva a cabo un plan de
mantenimiento a tiempo.
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
El motor no se mueve
Causa
Solucin
Colquela en neutral.
S12009/10/00 SP
11-1
Problemas y soluciones
El motor golpetea
!
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Apague el motor inmediatamente! Revise el nivel de aceite del motor e informe al personal
de mantenimiento.
Solucin
Reduzca la carga.
Solucin
Solucin
S12009/10/00 SP
11-2
Problemas y soluciones
Causa
Solucin
Cargue el tanque de combustible con el grado recomendado de combustible. Si slo hay una
carga parcial, agregue un mnimo de 10 galones (38 litros) de combustible puro al tanque
Llene el filtro de combustible con combustible.
Encienda el motor. Revise que el filtro de combustible no tenga prdidas.
Si el motor no arranca luego de reemplazar el filtro de combustible, el sistema requiere de
un cebado. Solicite asesoramiento al personal de mantenimiento.
Solucin
Prdida de potencia
NOTA: Ver el motor falla en el encendido. Sobrecalentamiento del convertidor de par de torsin/
transmisin.
La mquina no se mueve
Causa
Solucin
Coloque un cambio.
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Problemas y soluciones
La mquina no gira
Causa
Solucin
Quite el cerrojo.
Quite la obstruccin.
Solucin
Reduzca la carga.
Solucin
Reduzca la carga.
Severas prdidas.
S12009/10/00 SP
11-4