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El documento describe los engranajes o ruedas dentadas, que se utilizan para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, una mayor llamada corona y una menor llamada piñon. Los engranajes transmiten movimiento circular a través del contacto entre las ruedas dentadas y se usan comúnmente para transmitir movimiento de un eje motor a otro eje a distancia. La ventaja principal de los engranajes sobre las poleas es que no patinan y proporcionan mayor precisión en la rel
El documento describe los engranajes o ruedas dentadas, que se utilizan para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, una mayor llamada corona y una menor llamada piñon. Los engranajes transmiten movimiento circular a través del contacto entre las ruedas dentadas y se usan comúnmente para transmitir movimiento de un eje motor a otro eje a distancia. La ventaja principal de los engranajes sobre las poleas es que no patinan y proporcionan mayor precisión en la rel
El documento describe los engranajes o ruedas dentadas, que se utilizan para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, una mayor llamada corona y una menor llamada piñon. Los engranajes transmiten movimiento circular a través del contacto entre las ruedas dentadas y se usan comúnmente para transmitir movimiento de un eje motor a otro eje a distancia. La ventaja principal de los engranajes sobre las poleas es que no patinan y proporcionan mayor precisión en la rel
Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir
potencia de un componente a otro dentro de una maquina . Los engranajes estn formados por dos ruedas dentadas , de las cuales la mayor se denomina corona y la menor pion . Un engranaje sirve para transmitir un movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas . Una de las aplicaciones mas importantes de los engranajes es la transmisin del movimiento desde el eje de una fuente de energa ,como puede ser un motor de combustin interna o un motor elctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo . De manera que una de las ruedas esta conectada por la fuente de energa y es conocida como engranaje motor y la otra esta conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina engranaje conducido . Si el sistema esta compuesto de mas de un par de ruedas dentadas , se denomina tren. La principal ventaja que tienen las transmisiones por engranaje respecto a la transmisin por poleas es que no patinan como las poleas , con lo que se obtiene exactitud en la relacin de transmisin .