Conceptos sobre compactacin

Asfalto, rodillos HF y comparacin de conceptos

En esta carpeta se proporciona informacin sobre los distintos conceptos de compactacin disponibles en el
mercado. Se trata de una comparacin objetiva sobre su capacidad y modo de funcionamiento. Existen varios
parmetros que afectan a la capacidad de compactacin de un rodillo y los ms importantes se describen a
continuacin.
Sin embargo, solo mediante ensayos prcticos se puede definir realmente la capacidad de un rodillo o mostrar
la diferencia real entre mquinas y conceptos.

Parmetros de compactacin
Carga esttica lineal
Para calcular la carga esttica lineal se divide la parte del peso total del rodillo
soportado por cada tambor entre la anchura del tambor. La carga esttica
lineal se expresa normalmente en kg/cm, kN/m o PLI (libras por pulgada
lineal). La carga esttica lineal influye en la capacidad de un rodillo para
alcanzar un alto grado de compactacin. En lneas generales, un rodillo con
una carga esttica lineal ms alta conseguir un grado de compactacin
mayor.

Amplitud
La amplitud nominal se define como la mitad de la distancia de desplazamiento (vertical u horizontal) del tambor. Mientras que el contrapeso rota,
el tambor se mueve en direccin opuesta al contrapeso. Esto quiere decir
que cuando el peso se encuentra en su posicin ms alta, el tambor est
en su punto ms bajo.
La amplitud juega un papel fundamental en la determinacin del grosor
mximo de capa para un rodillo. Una alta amplitud (y carga esttica lineal)
permite que el rodillo trabaje en una capa gruesa. Una amplitud baja limita el
efecto de profundidad, aunque tambin reduce el riesgo de rotura del rido.

Frecuencia
La frecuencia de vibracin debe seleccionarse en relacin al material a compactar y la amplitud del rodillo. Gracias a la investigacin y la experiencia, se
ha descubierto que las frecuencias superiores a 50 Hz son excelentes para
compactacin de asfalto comparadas con las frecuencias bajas. En general,
al seleccionar una amplitud ms baja, debera aumentarse la frecuencia para
compensar la prdida de aceleracin del tambor. Este es el motivo por el
que los resultados de la compactacin sern menores si se sutiliza un rodillo
de asfalto con una frecuencia inferior a 50 Hz. Una frecuencia alta reduce
tambin el riesgo de ondulacin.

Varios
La velocidad de rodamiento influye en la capacidad de compactacin y no deberaser superior a
5-6 km/h para asegurar una compactacin correcta. Durante las primeras pasadas se requieren
frecuentemente velocidades ms bajas si el asfalto est caliente. Existen numerosos parmetros
que afectan al resultado final de un trabajo sobre asfalto.
Si desea obtener ms informacin, consulte Compaction and Paving, theory and practice.

Conceptos sobre
compactacin
Vibracin tradicional
La vibracin se genera mediante uno o ms pesos excntricos que rotan
sobre un eje, centrado en el tambor. Al cambiar el tamao del peso excntrico
es posible generar amplitudes distintas. Con este tipo de sistema el tambor
vibrar en un movimiento giratorio que genera una amplitud circular.

Vibracin direccional
Con dos contrapesos giratorios excntricos en el centro del tambor es
posible crear una vibracin direccional. Con una amplitud fija, la direccin
de sta vara de completamente vertical a completamente horizontal.

Compactacin esttica
Un compactador esttico trabaja con la carga esttica lineal como nico
parmetro de compactacin. Comprado con un rodillo vibrante la carga
lineal debe ser significativamente superior para hacer del rodillo esttico
una herramienta de compactacin eficaz. A pesar de esto, tiene una limitacin de unos 50 mm en lo que se refiere a grosor de capa. La variacin de la
carga esttica lineal se realiza cargando el rodillo.

Oscilacin
Dos pesos giratorios excntricos colocados fuera del centro del tambor
generan un movimiento oscilante del mismo. Esto quiere decir que, al
contrario que los dos sistemas vibratorios anteriores, el tambor no mueve
su eje de rotacin, sino que oscila alrededor del mismo.

Nutacin
Cuatro contrapesos excntricos giratorios generan un movimiento horizontal, transversal a la direccin de rodamiento, as como un movimiento
oscilante.

Vibracin tradicional
Compactacin esttica Vibracin direccional
Nutacin
Oscilacin

Ventajas

Inconvenientes

Adecuado para todo tipo de

materiales
Mtodo ms efectivo
Efecto de profundidad ptimo
Se consigue una compactacin
homognea
Sistema de vibracin sencillo

Vibracin de suelo

Mtodo ms efectivo (vertical)

Efecto de profundidad ptimo
(vertical)
Compactacin de capas finas de
asfalto (horiz.)
Compactacin homognea
(vertical)

Desgaste de la caja del tambor

(horiz.)
Vibracin de suelo
Sistema de vibracin complejo

Sin vibracin de suelo

Sistema sencillo
Concepto bien conocido
Compactacin de asfalto sobre
puentes

Efecto de profundidad limitado

Nmero requerido de pasadas

Compactacin de capas finas de

asfalto
Menos vibracin de suelo
Compactacin de asfalto sobre
puentes

Efecto de profundidad limitado

Nmero requerido de pasadas
Desgaste de la caja del tambor
Sistema de vibracin complejo

Compactacin de capas finas de

asfalto
Compactacin de asfalto sobre
puentes
Menos vibracin transversal de
suelo

Efecto de profundidad limitado

Conclusin: tradicional y direccional

Similar en capacidad de compactacinal accionarlo
manualmente. Sin embargo, el sistema de vibracin
direccional es discutible, ya que es difcil medir la dureza
correctamente a la profundidad adecuada. Un excesivo
nmero de ajustes puede confundir al operario. Se utiliza toda la capacidad del sistema? Un sistema menos
complicado provocar, normalmente, menos gastos y
necesidades de mantenimiento y reparacin. El rodillo direccional vibratorio posee un solo tambor con este tipo de
sistema. El otro posee un sistema tradicional de vibracin,
lo que quiere decir que si se desea que funcione en modo
completamente automtico, se debera desconectar el

Nmero requerido de pasada

sobre capas gruesas
Desgaste de la caja del tambor
Sistema de vibracin complejo

sistema tradicional de vibracin y realizar el doble de pasadas

que con los dos tambores vibratorios. La frecuencia (42 Hz) de
un rodillo vibratorio direccional se encuentra por debajo de la
frecuencia generalmente aceptada (50 Hz) para la compactacin de asfalto.

Esttica, oscilante y nutacin

Conceptos similares en lo que se refiere a la capacidad de
compactacin. El modo ms econmico de conseguir una
compactacin con el equipo menos complicado es un rodillo
esttico. Son adecuados para la compactacin de capas finas
de asfalto.

Compactacin
de asfalto
Amplitud baja/frecuencia alta

La compactacin vibratoria de asfalto requiere una amplitud inferior y una

frecuencia mayor que la compactacin de suelo. Se trata de un hecho bien
conocido, ya que la compactacin de asfalto con rodillos vibratorios se introdujo
en los aos 50. Tradicionalmente, la frecuencia utilizada ha sido de unos 50
Hz y las amplitudes entre 0,35 a 1 mm. Sin embargo, ya que las tendencias
en la industria del asfalto se mueven hacia capas ms finas y ridos ms
gruesos, los equipos de compactacin necesarios se han ido adaptando del
mismo modo. Las capas ms finas requieren amplitudes inferiores para limitar
el efecto de profundidad y minimizar la rotura de los ridos. Para mantener el
efecto de compactacin ser necesario aumentar la frecuencia. Aqu es donde
comienza la compactacin de asfalto de alta frecuencia.

98.5 %

Un aumento de la frecuencia no implica que pueda

98 %
aumentarse la velocidad de compactacin. Incluso
97.5
aunque pueda mantenerse la distancia de%compactacin a una velocidad ms alta con una97frecuencia
%
ms alta, el resultado de la compactacin0 puede1
verse afectado.Tambin existen otros problemas, una
velocidad alta durante las pasadas iniciales crear
una onda de morro que puede producir roturas y/o
bultos en la superficie. Por lo tanto, hay que mantener
la velocidad de rodamiento entre 3-6 km/h. Incluso
es posible que sea necesaria una velocidad inferior
para las primeras pasadas.
101 %

Rotura de ridos

100 %

%
El uso de ridos ms gruesos en capas ms 99finas
aumenta el riesgo de que se produzca una rotura
del
98 %
rido, especialmente cuando se utilizan mquinas con
97 % se
amplitudes y frecuencias tradicionales. Este riesgo
reduce de modo significativo cuando se utiliza96 una
%
mquina de amplitud pequea/alta frecuencia.

Capacidad de compactacin

La combinacin de amplitud baja y frecuencia alta se

ha desarrollado para la compactacin de capas finas
de asfalto. Se trata de la solucin ms adecuada para
esta aplicacin tanto en lo referente a la compactacin,
como para evitar una rotura del rido.

Conclusiones

- La compactacin de capas finas requiere una

amplitud baja. sta, a su vez, requiere una frecuencia
alta para generar una energa suficiente de compactacin.
- Con amplitudes bajas se minimiza el riesgo de rotura
del rido.
- Una frecuencia alta no permite velocidades altas
de rodamiento y el resultado de la compactacin
puede quedar por debajo de los niveles requeridos
si se excede un velocidad de 6 km/h. Esto quiere decir
que ser necesario realizar ms pasadas.
- Un rodillo con un ajuste de amplitud baja/frecuencia
alta para capas finas y un ajuste de amplitud alta/
frecuencia baja para capas gruesas es una mquina
verstil. Puede utilizarse para capas de asiento y capas
aglomerantes, as como para capas de desgaste.

99.5 %
99 %

Tabla 1

98.5 %
98 %
97.5 %

97 %

42

Frecuencia de vibracin:
Amplitud: 0.21 mm

7 6

78

N de pasadas
70 Hz

40 Hz70 Hz

40 Hz

Aumento de compactacin para

40 Hz y 70 Hz respectivamente
(amplitudes iguales). Observe
que la curva de 40 Hz alcanza
el grado mnimo requerido de
compactacin.

Hot asphalt mix, maximum layer thickness 5 cm

Hot asphalt mix, maximum layer thickness 5 cm

Grado de compactacin (%) Marshall

Velocidad de rodamiento

101 %

100 %

Tabla 2

99 %

98 %

Requisitos mnimos

97 %

96 %

Velocidad de trabajo:
Amplitud: 0,23 mm
Frecuencia: 70 Hz

Grado de compactacin (%) Marshall

99 %

Grado de compactacin (%) Marshall

Las nuevas aplicaciones han forzado el desarrollo de

nuevas mquinas y, como resultado, disponemos de
las frecuencias ms altas. El efecto de compactacin
depende de la amplitud y la frecuencia(as como de
la carga esttica lineal). Al reducir la amplitud, se debe
aumentar la frecuencia del mismo modo. Al hacerloHot asphalt mix, maximum layer thickness 5 cm
101 %
se crear una mquina con una capacidad excelente
100.5
de compactacin para capas finas con una%amplitud
Hot asphalt mix, maximum layer thickness 5 cm
101 %
pequea (frecuencia alta) y que trabaja
del mismo
100 %
modo sobre capas ms gruesas con una amplitud alta
100.5 %
99.5 %
(frecuencia ms baja).
100 %

N de pasadas
7 km/h

5 km/h
7 km/h

5 km/h

Hot asphalt mix, maximum layer thickness 5 cm

Tabla 3

100.5 %
100 %
99.5 %
99 %
98.5 %
98 %
97.5 %

35

40

45

50

55

60

65

Frequency (Hz)

70

75

Compare el nmero de pasadas

necesarias para alcanzar el grado
de compactacin requerido. Si
se aumenta la velocidad de5 a 7
km/h, sern necesarias un 50 %
ms de pasadas para alcanzar el
grado mnimo de compactacin
requerido (seis pasadas en vez
de cuatro).

80

85

90

Frecuencia (Hz)

En el grfico se muestra la
relacin entre la amplitud y la
frecuencia y el grado deseado
de compactacin en la lnea
de 99 %. El rodillo se prob
con una amplitud fija y distintas
frecuencias. Muestra que para
una amplitud especfica existe
una frecuencia en la que la
compactacin es ms eficaz.

Amplitud: 0.21 mm

N.B.: Todos los grficos estn basados en resultados de ensayos en toda

la escala de rodillos para asfalto sobre una mezcla bituminosa caliente.

Comparacin de
conceptos
- de compactacin
Mezcla bituminosa

Los ensayos prcticos son el modo ms fiable de mostrar las

diferencias de capacidad entre los conceptos. Estos ensayos
se realizaron en circunstancias similares y las temperaturas
de compactacin se controlaron rigurosamente para todos
los conceptos y as poder asegurar unos resultados imparciales. Los conceptos sometidos a ensayo fueron la CC424HF
con vibracin circular (tradicional) con una amplitud baja y
una frecuencia alta, vibracin dirigida (automtica) y oscilacin. (N.B.: El rodillo oscilante posee un tambor con vibracin
tradicional y uno oscilante).

SMA 16-70/100

AG 22 - 160/220

16

22

70-100

160-220

2-5.5

3-8

Compactacin requerida, grado de compactacin (%) 97.3-100.9

96.9-102.1

Tamao mx. nominal de partcula (mm)

Penetracin (mm*10)
Compactacin requerida, contenido de vaco de aire (%)

Temperatura de compactacin, C mn/mx

90-135

80-125

40

70

41-42

67-74

Grosor de capa, deseado, mm

Grosor de capa, mm

Concepto
N de pasadas requeridas

CC424HF Dirigido Oscilante

6

Stone mastic 16 - 70/100, 40 mm

Grado de compactacin (%) Marshall

Tanto la CC 424HF, como el rodillo oscilante

requieren seis pasadas para alcanzar el grado
objetivo de compactacin. El rodillo dirigido
de vibracin requiere ocho pasadas para alcanzar el contenido de vaco de aire objetivo.

102 %
101 %
100 %
99 %
98 %
97 %
96 %

N de

Directed

CC424HF

Oscillating

Asphalt base 22 - 160/220, 70 mm

Concepto
N de pasadas requeridas

CC424F Dirigido Oscilante

6

Grado de compactacin (%) Marshall

La CC424HF requiri seis pasadas para alcanzar el grado objetivo de compactacin. La

vibracin dirigida automatizada y los rodillos
oscilantes necesitaron ocho pasadas para
alcanzar el contenido de vaco de aire objetivo.

102 %
101 %
100 %
99 %
98 %
97 %
96 %
95 %

N de pasa-

CC424HF

Directed

Oscillating

Conclusin
La compactacin de una capa fina ha demostrado
ser ms eficaz con vibracin circular (amplitud baja
y frecuencia alta) y rodillos oscilantes. El rodillo
dirigido automatizado requiri pasadas adicionales
para alcanzar el objetivo. Sin embargo, cuanto ms
baja fue la amplitud de la mquina durante la compactacin, exista menos riesgo de que se produjera una rotura del rido en capas finas de asfalto.
Esto demuestra ser una ventaja para las mquinas
HF de Dynapac. La vibracin tradicional presenta
un aumento rpido de compactacin en capas ms

gruesas y es capaz de ahorrar dos pasadas si se

compara con los otros conceptos decompactacin.
Esto se traduce en un ahorro sustancial en el esfuerzo del rodillo y el consumo de la mquina para
cualquier trabajo. Tambin demuestra la flexibilidad y eficacia del concepto HF. Tener una amplitud
muy baja para realizar una compactacin eficaz de
capas finas sin que se produzcan roturas y una alta
amplitud para la compactacin de capas gruesas
hasta alcanzar el grado de compactacin correcto
es un concepto ganador.

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