Manejo Seguro de

Montacargas
1

1910.178 (l)
1915.120 (a)
1917.1 (a)(2)(xiv)
1918.1 (b)(10)
1926.602 (d)

El objetivo de este programa de capacitacion es

ayudarle a usted a convertirse en un operador
autorizado de montacargas.
Este es un tabajo especializado que no solo
exige capacitacion, sino tambien una actitud
profesional y la atencion constante hacia la
seguridad.
Ningun curso de capacitacion puede abarcar
todos los detalles, pero si usted tiene alguna
pregunta acerca de una situacion en particular,
preguntele a su supervisor.

Es necesario recalcar la capacitacion en SEGURIDAD

Todos los operadores autorizados deben estar
concientes constantemente de la necesidad de
realizar una operacion completamente segura. Lo
que no sea asi, puede resultar en un accidente
tragico.

Recuerde, una vez que lo han capacitado y

autorizado, USTED es responsable de seguir
siempre los procedimientos de seguridad delineados
en el curso de capacitacion.

Los accidentes con montacargas causan

anualmente, aproximadamente 100 muertes y
36,340 lesiones serias en la Industria en general
y en la de construccion.
Se estima que del 20 - 25% de los accidentes
son cuando menos en parte, causados por un
entrenamiento inadecuado.

Source: OSHA Fatality/Catastrophe Reports, complied by OSHA Office of Electrical/Electronic and

Mechanical Engineering Safety Standards.
8

Source: Bureau of Labor Statistics, Job Related Fatalities by Selected Characteristics, 2011.
9

Operacion Segura

La empresa debera asegurarse que cada

operador de montacargas sea competente
para operar un montacargas de manera
SEGURA, demostrandolo al terminar
exitosamente el entrenamiento y
evaluacion especificado en el Estandar de
OSHA Y LA EMPRESA.

10

Los empleados entrenados podran operar

montacargas unicamente:

Bajo la supervison directa de su

supervisor inmediato, quien evaluara la
competencia del empleado; y
Donde no ponga en riesgo la seguridad
del montacargista y la de los demas
empleados.
11

Implementacion del Programa de

Entrenamiento

El entrenamiento consistira de una

combinacion de:
Instruccion formal (ej., lectura,
discusion, material escrito),
Entrenamiento practico en la o las
areas de trabajo, y
Evaluacion por escrito.
12

Temas:

Instrucciones de
Operacin,
advertencias y
precausiones
Diferencias con los
automobiles
Instrumentacin y
Control
Estabilidad
Visibilidad

Uso y operacin de
cuchillas y accesorios
Capacidad
Inspecciones y
mantenimiento del
operador
Gas LP / Carga /
Recarga de baterias
Limitaciones de
operacin
Otras instrucciones

13

con

las areas de trabajoTemas relacionados :

Condiciones del piso Manejando en rampas y

areas inclinadas
Composicin y
estabilidad de la carga Condiciones
ambientales
Manipulacin de la
potencialmente
carga, estibas,
desestibas
Manejando en espacios
confinados u otras
Trfico de peatones
areas con pobre
Pasillos y areas
ventilacin, con peligros
restringidas
de acumulacin de CO y
Manejando en areas
CO2
peligrosas
14

El reentrenamiento, deber de realizarse

conforme a lo establecido en el procedimiento
PHS00-010 vigente.
Se requiere de reentrenamiento tambin,
cuando:

Se incurra en Operaciones Inseguras (Actos Inseguros)

Ocurran Incidentes con o sin lesin o dao a la
propiedad
Se implemente nuevo equpo
Cuando las condiciones del lugar as lo demande

15

Es aquel que ha realizado

la capacitacion requerida
de la empresa para la
operacion segura de los
montacargas, segun el
procedimiento PHS00-010.

16

Es todo dispositivo mecanico empleado para el

movimiento de suministros, materiales o productos
terminados, accionados por un motor electrico o
de combustion interna. [American Society of
Mechanical Engineers (ASME) definition]
Se excluyen.
Comunmente llamados montacargas o mucura
(forklifts, pallet trucks, rider trucks, forktrucks, o
lifttrucks).

17

18

El sistema de direccion del automovil actua sobre

las ruedas delanteras, mientras que el
montacargas lo hace sobre las ruedas traseras.
Esto le permite al montacargas maniobrar con
menor radio de giro que el automovil.
Esto tambien significa que la parte trasera del
montacargas gira mucho mas que la parte
trasera de un auto.

19

Los automoviles usan suspension de 4 apoyos.

Los montacargas cuentan con una suspension de
3 apoyos.
Esto permite que el centro de gravedad (CG) de
un montacargas se desplace significativamente
y a la vez que pueda volcarse mas facilmente
que un automovil.

20

El CG de un montacargas se desplaza
dependiendo de la carga y de su posicion.
Siempre que el CG permanezca dentro del
triangulo formado por estos tres puntos, la
montacarga debera quedar estable.
Si el CG se mueve fuera del triangulo, se
volcara.
El CG se movera al acelerar, frenar y girar.
Es muy importante evitar acelerar o frenar
repentinamente o girar en una esquina a una
velocidad demasiado alta.

21

Triangulo de Estabilidad - Figura #1

B

Centro de Gravedad
(Sin Carga)

Centro de Gravedad
(Maxima Carga
(Teorico)

Notas:
1. Cuando el vehiculo esta cargado, el Centro de Gravedad (CG) se mueve en la linea B-C. Teoricamente la
maxima carga provocara que el CG quede en la linea B-C. En la practica, el CG no debera de estar en la
linea B-C.
2. La adicion de contrapeso (carga) provocara que el CG de la montacargas se mueva hacia el punto A,
resultando esto en que se vuelva mas inestable.

22

Otro factor que afectara el CG es la altura de la

carga.
NUNCA se desplace con la carga elevada mas de lo
necesario para que no toque el piso.
Dos a Cuatro pulgadas del suelo, es una distancia
segura.
Los montacargas sin carga posiblemente pueda
volcarse debido a que el peso del contrapeso es
muy elevado.
Es tan importante conducir con seguridad un
montacargas sin carga como uno cargado.

23

Es una linea imaginaria vertical que pasa por el

CG.
Si la Linea sale del triangulo, la montacarga se
volvera inestable y volcara.
Esto es importante si el operador debe recoger
una carga mientras est en pendiente.

24

Triangulo de Estabilidad - Figure #2

CG de la carga
CG de la carga
Linea
Vertical
de Estabilidad
(Line de Accion)

CG combinado

CG Combinado
CG del montacargas

El vehiculo es stable

CG del
montacargas

Linea
Vertical
de Estabilidad
(Linea de Accion)

El vehiculo es inestable y continuara

inclinandose hasta volcarse
25

Cada montacargas cuenta con una placa de

identificacion (especificaciones del fabricante).
Esta placa contiene informacion sobre el diseo y
capacidad del montacargas.
El contenido de la placa es:
- Informacion del motor
- Peso del vehiculo
- Capacidad de carga
- Tipo de montacargas
- Numero de serie
La placa podra contener mas informacion
especifica sobre esa clase de montacarga.

26

Al inicio de cada turno, a las montacargas se les

debera de realizar una verificacion de las
condiciones en que se encuentra en ese momento,
antes de manejarla.
Esta verificacion debera quedar registrada en el
formato denominado Revision mecanica de
vehiculos referenciada en el procedimiento
PHS00-10.

27

La inspeccion del montacargas no es opcional.

SIEMPRE se debera realizar antes de operarla.
Si al revisarla encuentra algun problema, NO la
haga funcionar hasta que se haya solucionado el
problema.
USTED es responsable de la operacion del
montacargas.
Una vez que cuente con la capacitacion adecuada,
el operador es RESPONSABLE de seguir siempre los
procedimientos de seguridad que se explican
durante su capacitacion.

28

Cmo subirse o bajarse del montacargas?

Coloquese de frente al montacargas, en una posicion de tres
puntos, es decir, con dos manos y un pie, estando en
contacto con el piso y el vehiculo en todo momento.
Nunca salte para subirse o bajarse del montacargas.
Familiaricese con todos los controles (ubicacion y
operacion).
Use el CINTURON DE SEGURIDAD todo el tiempo.
Unicamente encienda el montacargas desde la posicion
del operador, es decir, estando arriba.
Mantenga las manos, brazos y piernas dentro de la cabina
del montacargas en todo momento.

29

Una vez que haya encendido el motor, eleve la

horquilla dos o cuatro pulgadas del suelo para
desplazarse sin riesgos.
NUNCA permita que otra persona viaje en su
montacarga.
Al desplazarse, RECUERDE que los peatones
siempre tienen el derecho de paso.
En el almacen, est ALERTA de los peatones que
aparecen por detras de las estibas de cajas o por
las esquinas

30

Los montacargas son muy pesados y no se detienen

con rapidez, en especial si estan cargados.
Mantengas siempre alerta y no se distraiga mientras
este conduciendo una montacarga.
La velocidad del montacargas debe ser tal que pueda
USTED maniobrar en caso de algun incidente.
Preste atencion a los desniveles o grietas que
puedan mover o desplazar la carga o el
montacargas.
Los cambios en la superficie del suelo exijen que el
operador maneje a una velocidad muy baja.

31

El suelo inestable o desnivelado puede provocar que la

linea gravitacional se mueva fuera del triangulo del CG.
Cuando esto sucede, el montacargas se volcara.
Las rampas y pendientes representan un riesgo especial.
El operador debera inclinar totalmente la torreta hacia el
montacargas y no debera de transportar mas de dos cajas
y/o la altura equivalente en ningun momento.
NUNCA transporte dos cargas en donde la mas pesada
este arriba.
Est prohibido en ASPA/Hon, transportar mas de dos
cajas a la vez, o cargas con la altura equivalente.

32

Cuando baje por una superficie inclinada disminuya

su velocidad al maximo.
Siempre mantengase alerta de los peatones.
Evite dar giros brusco en superficies inclinadas (con
carga o sin carga).
Al cargar o descargar un camion, el operador de la
montacarga es responsable de verificar que la caja
del camion, este debidamente asegurado.

33

Verifique:
Las calzas (manuales o automaticas)
Cualquier otro tipo de dispositivo de sujecion
presente
Los gatos (si el remolque no est acoplado a un
camion)
Plataforma de desembarque
Traba del anden

34

Una verificacion final antes de entrar al remolque:

Cerciorese de que el piso de la caja est en buenas

condiciones, para mantener el peso del
montacargas.
Recuerde que al peso del montacargas se le suma el
peso de la carga que transporta.

35

Levantamiento de la Carga:
1. Verifique que la carga no supere la capacidad de su
montacarga
2. Que las horquillas esten en la posicion correcta
3. Que la carga este equilibrada y segura
4. Que no haya obstaculos por encima del vehiculo
5. Levante las horquillas a la altura adecuada
6. Introduzca las horquillas bajo la carga lo mas que pueda
7. Incline la carga hacia atraz y luego levantela
8. Retroceda y baje la carga a dos o cuatro pulgadas del
suelo antes de desplazarse

36

Desplazamiento con la Carga:

1. Los peatones siempre tienen el derecho de paso
2. Nunca permita que otra persona suba a su montacarga
3. Siempre preste atencion a donde va
4. Mantenga las orquillas bajas (2 a 4 pulgadas del suelo)
donde sea posible
5. Mantenga la carga inclinada levemente hacia atras
6. Siempre conduzca a una velocidad razonable,
aminorando y/o parando en las equinas
7. Toque la bocina al acercarse a pasillo y equinas
8. No trasporte mas de dos cajas o bultos equivalentes

37

Desplazamiento con la Carga:

9. No de giros en rampas o superficies inclinadas (con
carga o sin carga)
10. Evite frenar repentinamente
11. Levante o baje la carga unicamente cuando este
detenido totalmente, nunca cuando este en
movimiento

38

Colocacion de la Carga:
1. Detenga el montacargas antes de levantar la carga totalmente
2. Muevase lentamente con la carga levantada
3. Nunca camine ni se pare debajo de la carga levantada
4. Incline la carga hacia adelante unicamente cuando este sobre una
estiba o estanteria
5. Verifique que las horquillas salgan por debajo de la tarima antes de
girar o cambiar de altura
6. Estibe siempre la carga de manera que quede centrada y nivelada
7. Antes de retroceder, verifique de que no haya peatones u otro
trafico atras y a ambos lados
8. Los bultos con forma irregular, exijen un apilamiento especial. Tenga
presente los requisitos antes de levantar este tipo de cargas

39

Gas LP:
1. Use guantes de carnaza o piel y lentes de seguridad al cambiar los
tanques
2. Cierre la valvula para consumir el gas de las mangueras y tuberia antes
de cambiar el tanque
3. Corte el encendido una vez que se haya detenido el motor
4. No cambie los tanque cerca de flamas abiertas o fuentes de calor.Esta
prohibido fumar en APSPA/Hon.
5. Si hay una fuga, deberia poder olerla
6. El gas LP es mas pesado que el aire y se asentara en el piso si hay una
fuga
7. Verifique la condicion de todas las valvulas y sellos antes de conectar el
nuevo tanque
8. Maneje los tanque con cuidado. El gas LP pude causar quemaduras por
congelamiento si entra en contacto con la piel

40

Baterias:
1. Use guantes impermeables de nitrilo y lentes de seguridad al cambiar
las baterias
2. Identifique en donde esta la estacion lavaojos
3. Apague el motor
4. No fume ni tenga fuentes de calor cerca del lugar en la zona de
cambio de baterias
5. Verifique que este puesto el freno en el montacargas antes de cambiar
la bateria
6. Cerciorese de que la bateria esta asegurada antes de levantarla
7. Mantenga una distancia prudente al retirar la bateria. Cuide sus
manos durante la operacion
8. Agregue siempre el acido al agua, nunca agregue agua al acido

41

Baterias (continuacion . . .)

9. Si esta cargando la bateria en el montacargas, destape el

compartimento de la bateria para evitar la acumulacion de
calor y gas hidrogeno
10. Verifique que los objetos de metal no entren en contacto
con las terminales de la bateria
11. Verifique que el cargador est apagado antes de
conectarlo a la bateria
12. Verifique que las tapas de ventilacion no esten enchufadas
13. Nunca enchufe el cargador al vehiculo

Si descubre un desperfecto en el equipo o

montacargas, no lo haga funcionar hasta que se haya
reparado
42

Asegurese de que lo hayan capacitado

completamente en cada clase de equipo que debe
operar.

SI NO SABE, PREGUNTE!!
Y RECUERDE QUE LA SEGURIDAD SIEMPRE DEBE
SER SU PRIMERA CONSIDERACION!!

43

Entre las reglas generales de Seguridad se incluyen:

- Izamiento con operador a bordo:
Cerciorese de usar debidamente los
elementos de seguridad, tales como el
cinturon o arnes de seguridad.

Si la montacarga no tiene elementos de

seguridad, No lo opere. No desplazar el
montacargas con el operador y la carga
levantada

44

Manejo de palet jack electrico:

- No lo opere a una velocidad mayor de la velocidad
normal del caminar
- Asegurese de que el vehiculo no pueda moverse por
si mismo
- Los controles deben de estar en punto muerto
cuando el operador retire las manos

45

Siempre debera de portar su licencia de

montacargista visiblemente
En caso de extravio, comuniquelo inmediatamente
a su supervisor para que le tramite el repuesto
No debera de operar la montacarga si NO porta su
licencia. En caso contrario, podra hacerse acreedor
a una medida disciplinaria por este hecho

46

La Asociacin Industrial de Montacargas Clasifico

stos en 7 tipos:

Clase I - Motor elctrico / conductor sentado

Clase II - Motor elctrico / conductor parado
Clase III - Motor elctrico / manual (Tpo palet jack)
Clase IV - Motor de combustin interna (llantas slidas)
Clase V - Motor de combustin interna (llantas
neumticas)
Clase VI - Tractores elctricos y de combustin interna
Clase VII - Montacargas para terreno escabroso

* Note that this classification refers to commonly-used vehicles and does not
include all powered industrial trucks covered by the OSHA standard.

47

NO FORMES PARTE DE LA ESTADISTICA,

RECUERDA QUE LO QUE EMPIEZA COMO UN
JUEGO TERMINA COMO TRAGEDIA.

48

*One of the most common types of powered industrial trucks

49

50

51

52

53

54

Conductor sentado
55

 Mstil vertical

Brazo de extensin y
alcance

56

57

58

Manejo de contenedores
59

Manipulador de contenedores vacios

60

Estibador de contenedores de alcance

61

62

Camin
63