CONCLUSIN

Todo lo desarrollado en esta obra nos induce a la siguiente reflexin:

Observemos en la figura siguiente la cantidad de Unidades de Control Electrnico que equipan un automvil
AUDI A6 modelo 2006, veintinueve en total, no se muestran los sensores correspondientes a cada unidad.

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 JORGE A. GARBERO INGENIERIA ELECTRONICA

Entendemos perfectamente que todos estos avances tecnolgicos han complicado al profesional mecnico
dedicado a la reparacin de automotores, pero tambin entendemos que estos vehculos estn en nuestro
medio y su reparacin solo es posible de realizar por aquellos que estn preparados para ello.
Pensemos que ahora nuestro taller, aparte de contar con todas las herramientas mecnicas necesarias, debe
contar con herramientas de medicin electrnica tales como:




MULTMETROS (TESTER)
OSCILOSCOPIO
SCANNERS, ETC.

En conjunto con estos nuevos instrumentos debemos incorporar:

CAPACITACIN
Para enfrentar la reparacin de este tipo de vehculos con idoneidad, el profesional mecnico
debe tener como mnimo buenos conocimientos en Electricidad y Electrnica Bsica que le
permitan entender:
de que medios se vale la electrnica para gobernar los sistemas mecnicos, poder analizar e
interpretar los distintos diagramas de circuitos elctricos, aprender a utilizar el instrumental
electrnico necesario en todo taller Y SOBRE TODO APRENDER A INTERPRETAR LA
INFORMACIN QUE LE BRINDA ESTE INSTRUMENTAL EN CADA MEDICIN REALIZADA.
ABUNDANTE INFORMACIN, SOBRE TODO EN LO REFERENTE A DIAGRAMAS DE CIRCUITOS
ELCTRICOS DEL SISTEMA DE INYECCIN Y ENCENDIDO, AIRBAG, ABS, CRUISE CONTROL,
CONTROL DE TRACCIN, ETC. de cada marca y modelo de vehculo en particular.

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 JORGE A. GARBERO INGENIERIA ELECTRONICA