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Ingeniería de Calidad en El Diseño Del Producto
Ingeniería de Calidad en El Diseño Del Producto
2.
3.
POR QU EL CICLO DEL DESARROLLO DE TECNOLOGA TARDA TANTO
TIEMPO?
Existen varias razones por las cuales la duracin del desarrollo de tecnologa es
demasiado larga. Para empezar, el diseo de un nuevo producto empieza
despus de recoger la informacin del mercado en cuanto a los gustos o
disgustos de los clientes. La mejora de calidad empieza cuando el producto
est en manos de los consumidores. En este momento es demasiado tarde
para empezar un nuevo diseo, y se tarda demasiado tiempo en conseguirlo.
En segundo trmino, los esfuerzos por mejorar la calidad se realizan cada vez
que se disea un nuevo producto. En tercer trmino, el diseo de un producto
4.
Por supuesto, la calidad debe estar relacionada con las necesidades y las
expectativas del cliente.
Sin
embargo, para que la investigacin y el desarrollo sean efectivos, la
calidad debe ser expresada en trminos compatibles con los objetivos de
ingeniera del desarrollo. Podemos identificar cuatro niveles de calidad.
1.
2.
La calidad especificada.
4.
La calidad funcional.
Pasa / no pasa
Fraccin defectuosa
Nmero de defectos
Produccin
La calidad en PPM
2. LA CALIDAD FUNCIONAL
DESARROLLO DE LA TECNOLOGIA
Nuestro procedimiento ptimo puede ser resumido de la siguiente forma:
Maximizar la sensibilidad
Maximizar la linealidad
Minimizar la variabilidad
Cuando el ndice Cpm es mayor a uno, entonces eso quiere decir que el
proceso cumple con las especificaciones, y en particular que la media del
proceso est dentro de la tercera parte media de la banda de las
especificaciones. Si el Cpm es mayor que 1.33 entonces la media del proceso
estar dentro de la quinta parte media del rango de especificaciones.
Si la estimacin del Cpm se hace con base en una muestra aleatoria del
proceso, el Cpm encontrado podr ser menor o mayor que el verdadero valor.
2.3.2 Funcin de Prdida para una Caracterstica
La funcin de prdida que el doctor Taguchi usa es una aproximacin de una
expansin de la serie de Taylor alrededor de un valor meta "m".
L(y) = K(y-m)2
En donde:
L(y)= prdida en dinero por unidad de producto cuando las caractersticas de
calidad son igual
a 41 y 55 y = valor de la caracterstica de calidad, esto es, longitud, anchura,
etc.,
Mucha gente cree que las interacciones no son consideradas en los Mtodos
Taguchi; sin embargo, esto no es cierto. De hecho, el Dr. Taguchi considera las
interacciones como uno de los puntos ms importantes de su enfoque. La
proporcin seal - ruido es un ndice de robustidad de calidad, y muestra la
magnitud de la interaccin entre factores de control y factores de ruido. Los
factores de control y ruido deben ser asignados en diferentes grupos para el
estudio de la robustidad, el cual es significativamente diferente del enfoque
tradicional, donde no hay distinciones entre los factores de ruido y control.
Una diferencia clave de los Mtodos Taguchi es el nfasis en medir las cosas
correctas para recoleccin de informacin. En lugar de medir sntomas
causados por la variabilidad de la funcin, como la tasa de defectos o fallas,
medimos una respuesta relacionada con la energa. Cualquier sistema usa
energa de transformacin para cumplir una funcin deseada. Reducir la
variabilidad de las transformaciones de energa minimizar o eliminar los
sntomas.
Cuando tenemos ruido, nos lleva a crear un producto o proceso robusto que es
aquel que es menos sensible al ruido.
2.4.1 Como Medir la Robustidad
a) Tcnicamente
L(y) = K(y-m)2
En donde:
L(y)= prdida en dinero por unidad de producto cuando las caractersticas de
calidad son igual
a 41 y 55 y = valor de la caracterstica de calidad, esto es, longitud, anchura,
etc.,
Servicio al consumidor.
DISEO DE SISTEMAS.
DISEO DE PARAMETROS.
Por ejemplo, una caracterstica de calidad para un coche podra ser que
siempre arranque fcil y rpidamente, sin importar cules son las condiciones
externas.
En el caso del automvil los factores sobre los que no tiene control podran ser
la temperatura exterior, los niveles de humedad, el rango de altitud en el cual
el coche va a ser operado durante su uso, etc. La compaa del automvil no
puede decirle a su cliente que no debera operar su vehculo cuando la
temperatura esta bajo cero o arriba de cierto punto. Entonces el objetivo del
ingeniero es hacer el auto resistente a estos factores incontrolables, o como
dira Taguchi, "robustidad contra ruido"
2.5.1 Diseo de Tolerancia
Durante el diseo de tolerancia, el ingeniero especificar sistemticamente
cunto tendrn que aumentar los niveles de funcionamientos de ciertos
factores para completar los requerimientos para la caracterstica de la calidad.
OBJETIVO
ANTECEDENTES