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Juntas Homocineticas
Juntas Homocineticas
MANUAL TCNICO
75/091 R458/0.5/3.2011/MA-ESP
DE JUNTAS HOMOCINTICAS
1. Funcionamiento de las
juntas homocinticas
NDICE
1. Funcionamiento de las juntas
homocinticas
2. Clasificacin de juntas homocinticas
y su estructura
Tripode
11
5. Lubricantes
12
6. Recomendaciones
14
7. Diagnstico de averas
15
Junta de rueda
La tarea principal de las juntas homocinticas es la transmisin sin rozamiento de la fuerza de rotacin del diferencial a
la rueda, si bien han de compensarse la compresin de la
amortiguacin del chasis as como, adems, en vehculos de
traccin delantera, el movimiento de direccin. Los grados
de libertad necesarios para guiar y amortiguar se consiguen
mediante los ngulos de flexin y el desplazamiento axial de
la junta. Para lo que son necesarias una junta homocintica
desplazable y otra fija por palier lateral.
2. Clasificacin de juntas
homocinticas y su estructura
Tambin denominadas juntas del tipo VL. Esta denominacin es atribuible al diseo en forma de V- de las vas
de rodadura en el interior de la junta.
Las vas de rodadura de las bolas son rectas.
Son posibles ngulos de flexin de hasta 22.
El recorrido de desplazamiento es de aprox. 48 mm.
Una buena transmisin del par motor est asegurada
tambin a velocidades altas.
En los vehculos con traccin delantera se montan nicamente del lado diferencial. En vehculos con traccin
trasera, es posible utilizar juntas homocinticas de bolas
en ambos extremos del palier lateral.
Componentes:
3
4
1. Bastidor
2. Jaula
3. Bolas
4. Ncleo
5. Manguito de eje
1. Va de rodadura exterior
2. Jaula
3. Bolas
4. Ncleo
5. Manguito de eje
2
5
Componentes:
c
4
b
1. Tripode
a) Superficie de rodadura
b) Agujas
c) Seguro
2. Campana
3. Va de rodadura recta
4. Manguito de eje
Componentes:
1
5
4
1. Va de rodadura recta
2. Jaula
3. Bolas
4. Ncleo
5. Manguito de eje
1. Va de rodadura recta
2. Rodillos
3. Tripode
4. Manguito de eje
Un factor importante para conseguir una elevada consistencia y una larga vida til de juntas y de palieres laterales es la
correcta alineacin de la unidad compuesta por motor,
diferencial y suspensin de las ruedas. Si bien, en condiciones normales, las juntas homocinticas tienen una larga vida
til; esta solo se consigue con controles regulares de los
manguitos de eje para comprobar la estanqueidad y correcta colocacin de las abrazaderas.
Cuando se trabaja con el trapecio de direccin es extremadamente importante ajustar al cien por cien el ngulo de
incidencia en curva y el ngulo de giro del volante. Si el
ngulo de direccin mximo est fuera del ngulo de flexin
de la junta, existe el peligro de que la junta se destruya. En
los ejes construidos de tal modo que se utilizan los topes del
ngulo de direccin, tambin ha de controlarse el desgaste
o los daos en estos.
La distancia de trabajo del palier lateral viene predeterminada por motivos constructivos. Si se modifica por factores
externos, pueden producirse graves daos. La distancia
necesaria se ve modificada principalmente por los siguientes factores:
1. Soportes de motor y/o diferencial.
2. Centrado de motor y diferencial.
3. Irregularidades en la suspensin de las ruedas
(daos en los cubos de las ruedas, muones del eje,
juntas, amortiguadores, etc.)
Soportes
de diferencial
4.2.3 D
aos en juntas homocinticas
desplazables DO
A menudo, el desconocimiento y/o negligencia en el montaje
y desmontaje de estos componentes provoca daos
evitables y desgaste y averas prematuras.
Es posible que se produzcan daos en la jaula por:
Desgaste natural debido al modo de trabajo del
componente (rarsimas veces)
Golpes o choques transmitidos por irregularidades
en la calzada
Golpes al montar y desmontar la junta
Lubricacin insuficiente o excesiva
Tensiones excesivas por aumento o disminucin
de la distancia
5. Lubricantes
En caso de fisura o escape en el manguito de eje, el lubricante se escapa. En contrapartida, puede entrar suciedad.
La lubricacin insuficiente o excesiva e incluso la utilizacin
de lubricante inadecuado provocan un desgaste prematuro
de los componentes internos.
Superficie mettlica
Superficie mettlica
6. Recomendaciones
7. Diagnstico de averas
GOLPES
Sntomas
Golpes en la direccin al
maniobrar en una o en las dos
direcciones
Movimientos laterales de la
carrocera y/o de la direccin
Manguito de eje no es
hermtico
Manguito de eje no es
hermtico
Comprobacin de soportes
motor y chasis
Comprobacin de desgaste
desigual en los componentes
internos de las juntas
Comprobacin de la alineacin
exacta de todos los componentes, equilibrado de las
ruedas
Limpieza y comprobacin
de los rodamiento de rodillos
cnicos, sustituir a los primeros
sntomas de desgaste
Posibles causas
MANUAL TCNICO
75/091 R458/0.5/3.2011/MA-ESP
DE JUNTAS HOMOCINTICAS