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Transmisin Manual - F-13 Transeje (Revisin

General)
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls

Aplicacin
Tapa de recubrimiento del embrague a la transmisin

9 Nm

6.6 lb pie

Mnsula a los pernos del inversor de cambio de


velocidad

12 Nm

8.8 lb pie +45


+15

Horquilla de embrague a los pernos de desengranaje

35 Nm

25.8 lb pie

Cubierta a la placa intermedia

15 Nm

11 lb pie

Pernos de la cubierta del diferencial (aleacin)

30 Nm

22.1 lb pie

Pernos de la rueda de mando a la carcaza del


diferencial

40 Nm

29.5 lb pie +30


+ 15

Ensamble de cambios de velocidad al transeje

12 Nm

8.8 lb pie

Pernos de la bisagra de gua

30 Nm

22.1 lb pie

Cubierta de la placa intermedia

30 Nm

22.1 lb pie

Alojamiento de la placa intermedia


M7
M8

15 Nm
20 Nm

11 lb pie
14.7 lb pie

Pernos de la placa intermedia a la caja de engranes

22 Nm

16.2 lb pie

Soporte de baleros de tipo Latchet a la placa


intermedia

7 Nm

5.1 lb pie

4 Nm

2.9 lb pie +45 a


180

4 Nm

2.9 lb pie +180 a


225

Pernos del alojamiento de aceite

40 Nm

29.5 lb pie

Puente de perno a la placa intermedia

7 Nm

5.1 lb pie

Pernos de gua del balero de empuje

5 Nm

3.6 lb pie

Tapa de control de aceite


Tapa de llenado del aceite

Chevy AM2004

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15/03/2007

Especificacin
Sistema
Sistema
Mtrico
Ingls

Aplicacin
Switch de la lmpara de reversa

20 Nm

14.7 lb pie

Pernos de la placa de cambios

7 Nm

5 lb pie

Pernos de engrane del velocmetro

4 Nm

2.9 lb pie

Pernos del estabilizador al soporte

20 Nm

14.7 lb pie

Balero de soporte a la placa intermedia

22 Nm

16.2 lb pie

Chevy AM2004

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15/03/2007

Selladores y Lubricantes
Descripcin

Aplicacin

Masilla/aislamiento de seguridad

Sujetador para los acoplamientos/juntas que


se conecta apretando

Grasa de silicona

Aplique a los anillos de junta y, como medio


de lubricacin, a los engranes

Aceite de la transmisin

Componentes mviles del ensamble de


cambios, vuelva a llenar con aceite

Grasa de ensamble/carrocera

Insercin del anillo de junta

Grasa de lubricacin

Lubrique la superficie deslizante del balero de


embrague y los engranes/ranuras de la placa
de embrague

Sellador de silicona

Cubierta de la caja de cambios, ensamble de


la caja del embrague/caja de embrague

Chevy AM2004

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Localizador de Componentes
Componentes del Transeje F-13

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Leyenda
(1)
(2)
(4)
(4)

Chevy AM2004

Carcaza del Transeje


Switch de reversa.
Flecha secundaria
Horquilla de reversa

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(4a)
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(47)
(48)
(49)
(50)
(51)
(52)

Chevy AM2004

Biela de conexin de la horquilla de reversa


Seguro de la horquilla
Engrane de reversa
Eje del engrane de reversa
Seguro del cojinete de la flecha secundaria
Cojinete del la flecha secundaria
Cojinete de la flecha primaria
Seguro del engrane de 4ta. Velocidad
Engrane Impulsor
Arandela distanciadora
Engrane de 4ta. velocidad
Bronce del sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad
Horquilla de 3ra. / 4ta. velocidad
Biela de conexin de la horquilla de 3ra. / 4ta. velocidad
Anillo del sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad
Seguro del sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad
Resorte del sincronizador de 3ra. / 4ta. Velocidad
Pasador del sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad
Sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad
Resorte del sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad
Bronce del sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad
Engrane de 3ra. velocidad
Flecha principal
Cojinete de rodillos
Cojinete de rodillos
Engrane de 2da. velocidad
Bronce del sincronizador de 1ra. / 2da. Velocidad
Bronce del sincronizador de 1ra./2da. velocidad
Rueda dentada del sincronizador de 1ra. / 2da. velocidad
Horquilla del sincronizador de 1ra. / 2da. Velocidad
Biela de conexin de la horquilla de 1ra. / 2da. Velocidad
Anillo del sincronizador de 1ra. / 2da. velocidad
Resorte del sincronizador de 1ra. / 2da. velocidad
Sincronizador de 1ra. / 2da. Velocidad
Pasador del sincronizador de 1ra. / 2da.Velocidad
Resorte del sincronizador de 1ra. / 2da. velocidad
Rueda dentada del sincronizador de 1ra. / 2da. Velocidad
Bronce del sincronizador de 1ra. / 2da.velocidad
Bronce del sincronizador de 1ra. / 2da. velocidad
Engrane de 1ra. velocidad
Cojinete axial de agujas.
Arandela espaciadora
Seguro de patillas largas
Cojinete
Arrastrador de 5ta. velocidad
Trinquete de bloqueo
Placa intermedia
Casquillos de cierre
Engrane de 5ta. velocidad
Seguro

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(61)
(62)
(63)
(64)

Chevy AM2004

Semi-arandelas espaciadoras
Puente de los pernos
Anillo de seguridad
Pin de 5ta. velocidad
Bronce del sincronizador
Anillo del sincronizador
Resorte del sincronizador
Sincronizador de 5ta. Velocidad
Pasador del sincronizador de 5ta. velocidad
Seguro
Crter de la placa intermedia
Placa oscilante

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Piezas de la Placa de Cambios Intermedio

9206

Leyenda
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)

Chevy AM2004

Horquilla de conexin del engrane de reversa


Varilla de conexin de reversa
Varilla de conexin del 3er/4to engrane
Horquilla de conexin del 3er/4to engrane
Empujador de leva de conexin del 3er/4to engrane
Horquilla de Conexin del 1er/2do engrane
Corredera de conexin del 1er/2do engrane
Perno de bloqueo del engrane

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Transmisin Manual en Distintas Velocidades


1ra. Velocidad

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2da. Velocidad

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Chevy AM2004

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3ra. Velocidad

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Chevy AM2004
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4ta. Velocidad

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5ta. Velocidad

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Reversa

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Procedimientos de Reparacin
Desensamble del Conjunto de Cambios
1.

Coloque la transmisin sobre una mesa de trabajo para llevar acabo el desensamble del
transeje.

2.

Saque los 4 tornillos del conjunto de cambio de velocidades.

9100

3.

Chevy AM2004
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Quite el conjunto de cambios de velocidades del transeje.

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9101

4.

Cambie a 2da. Velocidad (horquilla de conexin trasera) en la transmisin, en direccin


hacia el embrague, esto es hacia abajo. Esta es la tercer horquilla de afuera hacia
adentro.

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Desensamble de la Placa Intermedia

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Herramientas Requeridas
KM-457-A Desinstalador
KM-328-B Desinstalador de Baleros
KM-113-2 Mnsula
KM-552 Instalador
1.

Quite los 9 tornillos del crter de la placa intermedia


4 - 11 mm.
5 - 13 mm.

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2.

Chevy AM2004
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Golpe ligeramente el crter de la placa intermedia para liberarlo

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3.

Saque el crter de la placa intermedia.


Observe con cuidado y atencin el estado en que se encuentren los engranes de 5ta.
velocidad y su sincronizador.

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4.

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Saque los 4 tornillos de la placa intermedia del transeje.

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5.

Extraiga de la placa intermedia los 4 tapones para el bloqueo de conexin con las
herramientas KM-328-B y KM-457-A.

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Los casquillos de cierre, los resortes de presin y las bolas de retencin no deben
desarmarse.

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6.

Golpe ligeramente la placa intermedia para separarla del transeje.

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7.

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Empuje la flecha de entrada del transeje, hacia adentro, para ayudar a liberar el conjunto
de horquillas

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8.

Saque la placa intermedia del transeje, teniendo cuidado de no maltratar los engranes de
las horquillas

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9.

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Monte la placa intermedia en la herramienta (soporte) KM-552, junto con la herramienta


KM-113-2.

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10.

Ponga atencin con la ubicacin del imn de tapn de control que queda libre. Retrelo y
gurdelo en un lugar seguro.

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Desensamble del Conjunto de 5ta. Velocidad


Herramientas Requeridas

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KM-161-B Extractor de Baleros


KM-533-A Extractor de 5ta Velocidad
1.

Extraiga el anillo de seguridad de la flecha principal.


Nota: tenga mucho cuidado al retirar los seguros del transeje ya que estos son muy
frgiles y se pueden romper.

9114

2.

Los tornillos de fijacin de la palanca oscilante son microencapsulados y de


funcionamiento pesado.
Nota: con el fin de evitar deterioros, calentar la zona con un secador a
aproximadamente 80C (176F), es muy importante que los tornillos sean bien
calentados ya que esto permitir que los tornillos sean liberados fcilmente

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3.

Saque los 2 tornillos de la placa oscilante

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4.

Saque la placa oscilante del sincronizador de 5ta. velocidad.


Para esta operacin ser necesario girar la placa para que esta salga de su asiento

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5.

Extraiga el sincronizador de 5ta. velocidad con las herramientas KM-161-B con KM-533-A
de la flecha principal.
Nota: para evitar que gire la flecha al realizar la operacin de extraccin, poner 2
velocidades al mismo tiempo (3ra. Y reversa por ejemplo).

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6.

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Observe cuidadosamente el estrado en que se encuentre el sincronizador de 5ta., as


como su posicin en la flecha.

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7.

Extraiga el pin de 5ta. velocidad (pequeo) de la flecha principal.

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8.

Retirar el cojinete de agujas de la 5ta. velocidad.


Nota: el cojinete est ranurado y puede abrirse doblndolo.

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9.

Saque de la flecha principal el anillo de seguridad y ambas semi-arandelas de presin.

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10.

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Observe la posicin que llevan las semi-arandelas y su asiento en la flecha principal.

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9123

11.

Saque el anillo de seguridad de la 5ta. velocidad del bloque de engranaje.

9124

12

Saque del bloque de engranajes el engrane de la 5ta. velocidad (grande) con la


herramienta KM-533-A, colocando debajo una pieza de presin, para evitar que sta se
gire
Nota: poner atencin en el correcto asiento del gancho extractor.

13.

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La pieza de presin no debe colocarse sobre la flecha impulsora en el bloque de

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engranajes.

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14.

Revise el estado en que se encuentre el engrane, buscando alguna melladura o alguna


fractura.

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Desensamble del Conjunto de Flechas y Horquillas

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Herramientas Requeridas
KM-554 Instalador de Engranes
1.

Retirar los tornillos del puente de los pernos de bloqueo.


En caso de que los tornillos microencapsulados giren con resistencia (flechas), calentar la
placa intermedia con un secador.

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2.

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Retirar de la placa intermedia el puente de los pernos de bloqueo.

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9128

3.

Caliente los tornillos con una pistola de calor y remueva el trinquete bloqueador de las
horquillas de 3ra. - 4ta. velocidad y 1ra. - 2da. velocidad.

9129

4.

Saque el trinquete bloqueador de las horquillas de 3 - 4ta. velocidad y 1 - 2da. velocidad.


Retirar antes del puente de bloqueos.

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5.

Con el fin de retirar el puente de bloqueo, acoplar la 2da. velocidad

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6.

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Y con el arrastrador de conexin la 5ta. velocidad.

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9132

7.

Al poner, a continuacin, la 3ra. Velocidad, se desliza el puente hacia fuera para facilitar la
operacin gire ligeramente el arrastrador de conexin de 5a velocidad hacia arriba.

9133

8.

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Observe el estrado en que se encuentre el puente de los pernos de bloqueo, as como su


posicin.

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9.

Extraiga los seguros elsticos de la horquilla de conexin de 3ra. y 4ta. velocidad.

9135

Nota: apoyar todas las correderas superiores con un soporte de madera para que
no sufran tanto esfuerzo las guas de las correderas en la placa intermedia.

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10.

Saque el seguro de la horquilla de reversa.

9137

11.

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Empuje la biela de conexin de 3ra y 4ta velocidad hacia arriba para liberarla.

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9138

12.

Saque la biela de conexin y la horquilla de 3 y 4ta. velocidad.

9139

13.

Chevy AM2004
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Acople la 1ra. velocidad y empuje la biela de conexin de reversa, hacia arriba para
liberarla.

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9140

14.

Saque conjuntamente la biela de conexin y la horquilla de reversa.

9141

15.

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Extraer del orificio de la placa intermedia el pasador de bloqueo.

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9142

16.

Saque el arrastrador de conexin de la 5ta. velocidad posteriormente retire la horquilla de


1-2da, velocidad

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17.

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Para desmontar de la placa intermedia las flechas principal e impulsora conjuntamente


con el pin de la reversa, horquillas y correderas de 1ra. Y 2da. velocidad, hay que
liberar los anillos de seguridad, que estn montados entre los cojinetes y la placa
intermedia, para la fijacin de las flechas principal e impulsora.

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9144

Nota: es necesario aplicar calor a la placa intermedia para permitir que los cojinetes
sean liberados fcilmente.

9145

18.

Con el seguro cerrado con las pinzas para seguros, empuje las flechas con un mazo de
goma para extraerlas cuando estas se encuentren calientes.
Nota: asegrese que seguros de las flechas estn completamente liberados para
poder extraer las flechas.

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19.

Separe los rodamientos de las flechas de sus asientos en la placa intermedia.

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20.

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Saque las flechas con cuidado evitando golpear los engranes y observando el estado en
que se encuentran.

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21.

Saque el engrane loco de reversa y observe si este no presenta algn dao, no es


necesario retirar el eje del engrane de reversa de la placa intermedia, solo s sta se
encuentra daada.

9149

22.

Una vez separadas las flechas mntelas sobre el soporte KM-554.


En caso de que los piones de las velocidades presenten daos, reemplazar siempre al
mismo tiempo el bloque de engranajes.

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Desensamble de la Flecha Principal


Herramientas Requeridas
KM-307-B Placa Extractora
KM-466-A Desinstalador/Instalador de Baleros de Rueda
KM-554 Instalador de Engranes
1.

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Retirar el anillo de seguridad delante del pin de accionamiento (impulsor) de la flecha


principal.

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9151

2.

Extraer a presin de la flecha principal el pin impulsor con las herramientas KM-307-B y
KM-466-5 una prensa adecuada.

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3.

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Utilizando la herramienta KM-466-A y la KM-307-B expulsar el cojinete de bolas de la


flecha principal. Tenga mucho cuidado al instalar la herramienta, ya que esta entra con un
poco de dificultad, asegrese que se encuentra bien soportada.

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9153

4.

Expulsar con una prensa adecuada la arandela distanciadora del cojinete de bolas y el
engrane de la primera velocidad.

9154

5.

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Observar cuidadosamente que el engrane de primera velocidad y el rodamiento no


presenten ningn dao.

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9155

6.

Al retirar los bronces observe que ninguno de los dos muestren daos.

9156

7.

Retirar el anillo de seguridad delante del sincronizador de 1a./2da.


Ponga atencin en el asiento del seguro. Recuerde que si no retira este seguro es posible
que se rompa.

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9157

8.

Saque el anillo del sincronizador de 1a/2da, junto con los tabiques del sincronizador,
observe la forma ya la ubicacin de los tabiques en el anillo del sincronizador en las caras
planas del anillo.

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9.

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Extraer a presin el sincronizador y el engrane de la 2da. Velocidad con la herramienta


KM-307-B.

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9159

10.

Observe el estado en que se encuentran cada una de las piezas que se retiren.

9160

11.

Chevy AM2004
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Observe la posicin que llevan los bronces en la flecha principal.

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9161

12.

Es importante que los bronces no presenten ningn dao para el buen funcionamiento de
los sincronizadores, as como es recomendable evitar que cualquier componente se caiga
y con esto se pudiera provocar un dao.

9162

13.

Recuerde revisar el estrado del engrane de 2da. velocidad.


A esta altura habr llegado hasta el tope de la flecha, por lo que ser necesario girar la
flecha para continuar con el desensamble de sta.

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9163

14.

Extraer la arandela distanciadora y el pin de 4ta. velocidad con la herramienta


KM-307-B. Para ello colocar la herramienta KM-307-B antes del pin de 4ta. velocidad.

9164

15.

Monte la flecha en el soporte KM-554, para facilitar el procedimiento de desensamble de


la flecha principal.
Observe el estrado en que se encuentre la arandela distanciadora y el pin de 4ta.
velocidad.

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9165

16.

Saque el pin de 4ta. velocidad.

9166

17.

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Saque el cojinete de agujas evitando daar este.

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9167

18.

Saque los bronces del sincronizador de 3ra./4ta. velocidad, observe el estado en que se
encuentre.

9168

19.

Chevy AM2004
15/03/2007

Extraer el anillo de seguridad del sincronizador de 3ra/4ta. velocidad.

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9169

20.

Saque el resorte del sincronizador.

9170

21.

Chevy AM2004
15/03/2007

Desarme el sincronizador de 3ra./4ta. velocidad y observe el estado en que se encuentra


el mismo, as mismo observe la posicin que llevan los tabiques del sincronizador en el
anillo.

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9171

22.

Extraiga el sincronizador de 3ra./4ta. velocidad utilizando la herramienta KM-307-B y una


prensa para liberarla

9172

23.

Chevy AM2004
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Compruebe daos y desgastes de las piezas desmontadas.

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9173

24.

Observe el estado en que se encuentren los bronces y los dientes de los engranes.

9174

25.

Chevy AM2004
15/03/2007

Una vez que todas las piezas hayan sido desmontadas y antes de proceder a su montaje,
sumergir todas las piezas en aceite para el transeje.

Pgina 53

9175

26.

Finalmente retire el cojinete de la flecha y observe el estado general, por algn dao que
sta pudiera presentar.

9176

27.

Chevy AM2004
15/03/2007

Revise el estado de los drenes de lubricacin.

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9177

Desensamble del Diferencial


Herramientas Requeridas
KM-454-A Extractor/Instalador de Baleros
KM-304 Extractor de Anillos de Bola Exterior
KM-447 Extractor/Instalador de Anillos de Baleros
KM-451 Extractor/Instalador de Anillos de Bola Exterior
KM-303 Instalador de Camisas
KM-161-B Extractor de Baleros
1.

Chevy AM2004
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Retirar los 10 tornillos del crter del diferencial del transeje.

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9178

2.

Si sale aceite, colocar un recipiente debajo, tener en cuenta las prescripciones de


seguridad. Marque la posicin del anillo de cojinete con respecto al transeje (flecha).

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3.

Chevy AM2004
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Retirar del anillo cojinete la chapa de seguridad.

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9180

4.

Con la herramienta KM-447, extraer desenroscando el anillo cojinete del transeje.

9181

5.

Chevy AM2004
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Observe el estado en que se encuentre la junta trica del anillo cojinete.

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9182

6.

Saque el engrane del velocmetro del transeje.

9183

7.

Extraer el diferencial del transeje.

8.

Desmontar ambos anillos de junta del anillo de cojinete y del cambio con las herramientas
KM-454-2 y KM-454-4.
Slo es necesario en caso de reemplazar el cojinete. Expulsar del anillo de cojinete el
anillo exterior del cojinete de rodillos cnico utilizando las herramientas KM-304 y KM-451.

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Coloque la herramienta KM-303 por debajo.


Para poner un cojinete nuevo, estando el cambio desmontado, utilizar KM-304 y KM-451.

9184

9.

Slo en caso necesario de remplazar los cojinetes:


Extraer los dos anillos interiores del cojinete de rodillos cnicos de la caja del diferencial
con las herramientas KM-161-B, KM-163-3 y KM-161-4
Extraer los cojinetes cnicos del diferencial. Utilice las herramientas KM-161-4 y
KM-161-3.

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9185

Evite daos a los cojinetes cnicos utilizando la herramienta adecuada.

9186

10.

Chevy AM2004
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Fije el diferencial en un tornillo de banco provisto con zapatas protectoras. Desatornille la


corona del diferencial. Tenga en cuenta que los tornillos pueden estar muy apretados.

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9187

11.

Seprela golpeando con una mazo de goma. Remplazar corona y pin de ataque slo
en conjunto.

12.

Presta atencin a la identificacin de ranuras en el contorno de la cabeza del dentado, ( )


= Nmero de ranuras:

3.74 (5)
3.94 (3)
4.18 (0)

Nota: slo en caso de reemplazarlo:


13.

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Extraer golpeando (romperlo) el pin helicoidal del velocmetro del diferencial.

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9188

14.

Desmontar los anillos de seguridad del eje de piones cnicos. Extraer el eje de piones
cnico del diferencial golpeando ligeramente con una punta.

9189

15.

Chevy AM2004
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Extraer, girando, los satlites y los planetarios. No olvide retirar las arandelas tope.

Pgina 62

9190

16.

Revisar el estado en que se encuentren todos los engranes del diferencial.

17.

Limpiar todas las piezas desmontadas.

18.

Limpiar exhaustivamente las piezas desmontadas y el diferencial. Comprobar el


desgaste, la huella, daos y grietas de las piezas desmontadas, en caso necesario,
reemplazarlas. Lubricar las piezas giratorias en sus superficies de alojamiento,
deslizamiento, asiento o de presin con aceite para el transeje.

9191

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Ensamble del Diferencial


Herramientas Requeridas
KM-456 Punzn Cuadrado para Centrar
KM-458-A Punzn Cuadrado de Montaje
KM-459 Instalador
1.

Introducir los satlites con arandelas de tope, montarlos previamente y enderezarlos con
la herramienta KM-456, y posteriormente introducir los planetarios en el diferencial y
grelos.

9192

2.

Introducir los planetarios y las arandelas de tope girndolos en el diferencial. Embutir el


eje de piones cnico en el diferencial y montar nuevos anillos de seguridad.

3.

Centrar los satlites con la herramienta KM-456. Montar e introducir (girando) en el


diferencial los planetarios, los satlites y el eje de satlites.

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9193

4.

Sumergir todas las piezas en aceite para cambios antes de montarlas.

5.

Montar nuevos anillos de seguridad.

6.

Prestar atencin al correcto asiento de los anillos de seguridad.

9189

7.

Chevy AM2004
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Atornillar la rueda de accionamiento sobre la caja del diferencial. Utilizar nuevos tornillos.
Para ello calentar la rueda de accionamiento a aproximadamente a 80C (176F).

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9194

Apriete
Apriete la rueda motriz al diferencial a 40Nm (29.5 lb pie) +30+15
8.

Chevy AM2004
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Tensar la caja del diferencial con la herramienta KM-458-A en el tornillo de banco. Montar
el nuevo anillo de junta toroidal del pin del velocmetro en el diferencial. Para ello,
calentar la herramienta KM-459 y el nuevo anillo de junta toroidal en bao de agua a
80C. Hacer entrar a presin el anillo de junta toroidal con la herramienta KM-459 sobre
la carcasa, para lo que las levas de la rueda deben alinearse con las entalladuras de la
carcasa. Engrasar el dentado con grasa para cojinetes.

Pgina 66

9195

Norma de Ajuste para Cojinetes de Rodillos Cnicos del Diferencial Transeje con Cambio Manual
Herramientas Requeridas
KM-455-A Equipo para Prueba
MKM-536-A Medidor de Torsin
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
1.

Cojinetes como pieza nueva


En caso de reemplazo del cojinete de rodillos cnicos se tensarn estos previamente
mediante el atornillado del anillo cojinete hasta tal punto que se mida un par de giro de
150 hasta 210 Nm, a una velocidad de giro de 1U/seg. Para medir el par de giro utilizar
la herramienta KM-455-A colocada en las carcasa del diferencial en combinacin con el
MKM-536-A.

2.

Cojinetes usados: piezas montadas genuinamente.


En caso de reemplazo del anillo cojinete, la carcasa de diferencial o la carcasa del cambio
se medirn necesariamente un par de giro de 60 hasta 100 Ncm, utilizando la herramienta
KM-455-A en combinacin con el MKM-536-A.

Reajustar con marca (sin juego axial)


Si se vuelve a utilizar las piezas desmontadas, tales como cojinetes de
rodillos cnicos, anillos de cojinetes, caja del diferencial y transeje, ha de
aplicarse tensin previa la los cojinetes de rodillos cnicos, enroscar el anillo

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del cojinete hasta la misma posicin que tena antes de su desmontaje


(marca).

Con juego de cojinetes


Si se comprob antes, al desmontar el diferencial, juego axial cojinete de
rodillos cnicos, en este caso mantener el par de giro a 60-100 Nm (44-73 lb
pie).

3.

Cojinetes como piezas nuevas


Desmontar la placa intermedia con juego de piones del transeje. Al reemplazar los
cojinetes de rodillos cnicos, darles una tensin previa, enroscando el anillo cojinete,
hasta que se alcance un par de deslizamiento de 150 hasta 210 Nm a una velocidad de
giro de 1u/seg.

4.

Cojinetes usados: piezas montadas genuinamente.


Al reemplazar el anillo cojinete, el crter del diferencial o el transeje debe medirse primero
el par de deslizamiento total (con juego de piones cambio). Posicin anillo cojinete
segn la marca, a continuacin, dar 80 Ncm ms al par de deslizamiento medido.

5.

Reajuste con marca (sin juego axial)


Si se vuelven a utilizar las piezas desmontadas, tales como cojinetes de rodillos cnicos,
anillos de cojinetes, crter del diferencial y transeje, ha de aplicarse tensin previa a los
cojinetes de rodillos cnicos, enroscado el anillo del cojinete hasta la misma posicin que
tena antes de su desmontaje (marca).

Con Juego Axial


Herramientas Requeridas
KM-466-A Desinstalador/Instalador de Baleros de Rueda
KM-304 Extractor de Anillos de Bola Exterior
KM-120 Extractor/Instalador de Baleros
KM-451 Extractor/Instalador de Anillos de Bola Exterior
KM-453 Instalador de Anillos de Bola Interior
KM-447 Extractor/Instalador de Anillos de Baleros
Si al desmontar el diferencial se constata juego axial en el cojinete de rodillos cnicos, medir primero par
de deslizamiento total (con juego de piones cambio), a continuacin, dar 80 Ncm ms al par de
deslizamiento medido.
1.

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Montar a presin los anillos interiores del cojinete de rodillos cnico sobre el diferencial -utilizar la herramienta KM-453.

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9196

2.

Al momento de montar los cojinetes cnicos tener cuidado de no maltratar las jaulas de
los cojinetes. Utilizando las herramientas. Estando el cambio montado, embutir ambos
anillos exteriores de cojinetes de rodillos cnicos en el cambio y anillo de cojinete
golpeando con las herramientas KM-120-2 y KM-451.

3.

Estando el cambio desmontado, utilizar KM-304 y KM-451 para ambos lados.

4.

Con KM-466, embutir al ras ambos anillos de junta semiejes en el anillo cojinete y en el
transeje. El labio de hermetizado mira hacia afuera. Rellenar con grasa universal las
cavidades en los labios de hermetizado.

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9197

5.

Colocar el diferencial en la caja del transeje.

9184

Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.


6.

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Monte el pin helicoidal del velocmetro (impulsado). Preste atencin al desgaste o


daos exteriores. Insale el pin helicoidal del velocmetro y apriete.
Apriete
Apriete el perno del velocmetro a 4 Nm (2.9 lb pie).

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7.

Lubricar el dentado con grasa para rodamientos.

9184

8.

Enroscar el anillo cojinete con la herramienta KM-447 en el transeje. Aplicar grasa


universal en la rosca y en la junta trica.

9182

La unin ha de ser hermtica al aceite.


9.

Chevy AM2004
15/03/2007

Asegurar el anillo cojinete atornillando

Pgina 71

9181

10.

Colocar el seguro del anillo cojinete.

9180

11.

Chevy AM2004
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Montar el crter del diferencial, utilizar una junta nueva y usar un par de apriete.
Apriete
Apriete los pernos de la cubierta a 30 Nm (22 lb pie).

Pgina 72

9178

Ensamble de la Flecha Principal


Herramientas Requeridas
KM-277 Instalador de Baleros de Engrane Cnico
KM-311-2 Instalador de Camisas
KM-334 Casquillos de Montaje
1.

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Colocar el balero del sincronizador de 3ra. / 4ta.

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9176

2.

Instalar el engrane de 3ra. velocidad

9175

3.

Chevy AM2004
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Instalar los bronces del sincronizador de 3ra. / 4ta.

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9174

4.

Instalar el complemento del sincronizador de 3ra. / 4ta.


Todos los sincronizadores, cerrojos de sincronizacin, anillos sincronizadores y arandelas
distanciadoras son distintos entre si, por lo que tenga cuidado de no revolver las piezas al
ensamblar.

9173

5.

Chevy AM2004
15/03/2007

Desplazar el engrane de 3ra. velocidad, desde el lado de accionamiento, sobre la flecha


primaria. Untar la flecha con aceite de cambio. Colocar el anillo sincronizador sobre el
cono del engrane de la 3ra. velocidad. Calentar el conjunto del cuerpo de sincronizacin

Pgina 75

de la 3ra. / 4ta. velocidad a aproximadamente 100C y hacer que entre a presin con la
herramienta KM-277. Untar la superficie de asiento de la flecha primaria con aceite de
transmisin. Afianzar el cuerpo de sincronizacin con un nuevo anillo de seguridad.

9198

6.

Completar el sincronizador de 3ra. / 4ta. Instalando los pasadores del sincronizador


correctamente en las caras planas centrales del anillo.

9171

7.

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Enganchar los resortes de sincronizacin, con sus ganchos en el mismo cerrojo de


sincronizacin, de tal forma que el extremo libre del muelle sobre salga del sincronizador

Pgina 76

entre los pasadores. Instalar cada pasador de sincronizacin en el diente central, plano,
del desplazable.

9170

8.

Afianzar el cuerpo de sincronizacin con un nuevo anillo de seguridad.

9169

9.

Chevy AM2004
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Complete el sincronizador instalando los bronces faltantes.

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9168

10.

Antes de instalar el cojinete recuerde sumergir antes en aceite del transeje.

9167

11.

Chevy AM2004
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Desplazar el anillo sincronizador y la rueda de engranaje de la 4ta. marcha sobre la flecha


primaria.

Pgina 78

9166

12.

Calentar la arandela distanciadora a aproximadamente 100C y hacer que entre a presin


con la herramienta KM-311-2.
Nota: s las piezas son calentadas correctamente, no ser necesario meterlas a
presin.

9199

13.

Chevy AM2004
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Untar las superficies de asiento sobre la flecha con aceite del transeje Las ranuras de las
arandelas distanciadora sealan hacia la rueda de engranaje.

Pgina 79

9164

14.

Desplazar la rueda de engranaje de la 2da. velocidad sobre la flecha primaria. Colocar el


anillo sincronizador sobre el engrane de la 2da. velocidad. Calentar el conjunto del cuerpo
de sincronizacin de la 1ra. y 2da. velocidad a aproximadamente 100C y hacer que entre
a presin con la herramienta KM-277.

9200

15.

Colocar el anillo del sincronizador.


Tenga mucho cuidado de colocar los pasadores correctos.

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9158

La ranura de la horquilla mira hacia el asiento del cojinete de bolas. Aplique una capa de
aceite para el transeje en la superficie del asiento de la flecha principal.

9201

Los ganchos de los anillos de sincronizacin interiores deben asentar en los rebajes de
los anillos intermedios. Asegure el cuerpo sincronizador con un anillo de seguridad
nuevo.

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9157

16.

Complete los bronces del sincronizador y posteriormente colocar el engrane de 1ra.


velocidad sobre la flecha principal utilizando la prensa y posteriormente inserte el cojinete
axial de agujas.

17.

Caliente la arandela distanciadora a 100C y embtala sobre la flecha principal.

9202

En este paso es posible instalar el seguro nuevo de patillas largas, antes del cojinete.
18.

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Embuta el cojinete de bolas con ayuda de la herramienta KM-334.hasta que se vea

Pgina 82

perfectamente la segunda ranura de la flecha principal que ser el asiento del anillo de
seguridad y ambas semi-arandelas de presin. Lubrique la superficie de asiento de la
arandela distanciadora en la flecha principal con aceite para engranajes.
Nota: conforme vaya instalando el cojinete revise el asiento del anillo de seguridad,
en este paso es posible

9203

19.

Caliente el pin de ataque a aproximadamente 80C, e instlelo sobre la flecha principal.

9204

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20.

Monte el seguro del pin de ataque.

9151

21.

Antes de instalar las flechas en la placa intermedia, revise que todos los engranes y
sincronizadores se encuentran en buen estado.

9150

Ensamble del Conjunto de Flechas y Horquillas

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Herramientas Requeridas
KM-443-B Alicates de Anillo
Nota: antes de instalar las flechas y las horquillas calentar previamente la placa intermedia para
facilitar la instalacin de los cojinetes de bolas.

9205

Introducir los siguientes elementos en la placa intermedia:


Flecha principal, flecha impulsora, horquilla y corredera de conexin de 1ra. y 2da. velocidad as como el
engrane de reversa. La ranura de la horquilla de conexin en el pin de reversa. La ranura de la
horquilla de conexin en el engrane de reversa mira hacia arriba. Aplicar aceite para engranajes en la
flecha de reversa. Colocar la arandela de presin en el eje del engrane de reversa y adherirla con grasa
para rodamientos.

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9148

1.

Asegurar la flecha principal, flecha impulsora con nuevos anillos de seguridad. Los anillos
de seguridad deben casar perfectamente en su ranura de alojamiento. Con este fin,
utilizar KM-443-A con juego auxiliar de montaje o KM-443-B.

9144

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Pgina 86

9207

2.

Instale el arrastrador de 5ta. velocidad en la placa intermedia.

9208

Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.


3.

Chevy AM2004
15/03/2007

Atornille el soporte cojinete con trinquete de bloqueo a la placa intermedia. La ranura en


la biela de conexin de 3ra. y 4ta. velocidad debe coincidir con el trinquete de bloqueo.
Untar los tornillos nuevos con masilla de seguridad.

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9209

Apriete
Soporte cojinete con trinquete de bloqueo a la placa intermedia 7 Nm (5.1 lb pie).

9210

4.

Chevy AM2004
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Instale el pasador de bloqueo de velocidades.

Pgina 88

9211

5.

Observe las velocidades que necesita aplicar para que el pasador se corra
completamente y permita la instalacin de la biela de reversa.

9212

6.

Chevy AM2004
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Instale el conjunto de la biela y la horquilla de reversa, observe que el pasador de bloqueo


se encuentre completamente corrido para que permita su instalacin.

Pgina 89

9141

7.

Instale la horquilla de 3ra./4ta. velocidad en la placa intermedia.

9139

8.

Chevy AM2004
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Coloque en su lugar el seguro de la horquilla de 3ra / 4ta.

Pgina 90

9213

9.

Instale el seguro de la horquilla de reversa

9214

Ensamble del Conjunto de 5a Velocidad


Herramientas Requeridas
KM-554 Instalador de Engranes
Chevy AM2004
15/03/2007

Pgina 91

KM-466-A Desinstalador/Instalador de Baleros de Rueda


KM-334 Casquillos de Montaje
1.

Instale el puente para el pasador de bloqueo a la placa intermedia.

9134

2.

Acople la 4ta. velocidad en el conjunto de horquillas, posteriormente la 1ra. velocidad y


finalmente deslice el puente hacia adentro.

9132

3.

Chevy AM2004
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Acople con el arrastrador de conexin en 5ta. velocidad.

Pgina 92

9131

Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.


4.

Atornille el puente para el pasador de bloqueo a la placa intermedia.


Apriete
Apriete el puente para el pasador de bloqueo a la placa intermedia 7 Nm.

9128

5.

Caliente a aproximadamente 80C el engrane de 5ta. velocidad para permitir su fcil


instalacin.
En caso de que sea necesario meter el engrane a presin utilice las herramientas KM-554

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y KM-466-3

9215

6.

Asegurar el engrane con un anillo de seguridad nuevo.

9124

7.

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Instale el anillo de seguridad y ambas semi-arandelas de presin.

Pgina 94

9123

8.

Recuerde que el anillo de seguridad va montado entre el cojinete y el tope de la flecha


principal.
Nota: como se menciono anteriormente, si el anillo de seguridad no puede
montarse con facilidad, entonces quiere decir que existe un elemento que se
encuentra mal instalado.

9122

9.

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Instale el cojinete de agujas de la 5ta. velocidad. Este cojinete es un componente

Pgina 95

ranurado.

9121

10.

Instale el pin de 5ta. velocidad en la flecha principal.

9120

11.

Chevy AM2004
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Calentar el conjunto del cuerpo de sincronizacin de la 5ta. velocidad a aproximadamente


100C y hacer que entre a presin con la herramienta KM-334 sobre la flecha principal. El
resorte sincronizador seala hacia la rueda de engranaje. Afianzar el cuerpo de
sincronizacin con un nuevo anillo de seguridad.

Pgina 96

9216

12.

Atornillar el soporte cojinete con palanca oscilante en la placa intermedia y apriete.


Apriete
Apriete los perno de soporte del cojinete a 22 Nm (16.2 lb pie).

9117

13.

Chevy AM2004
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Emplear tornillos nuevos con masilla de seguridad.

Pgina 97

9116

14.

Instalar un seguro nuevo sobre el sincronizador de 5ta. velocidad.

9114

Ensamble de la Placa Intermedia


1.

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Colocar el imn en la placa intermedia. En este paso tambin instale los 4 casquillos de
cierre de la placa intermedia con un mazo de goma evite daar los mismos.

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9113

2.

Saque el soporte de la placa intermedia para facilitar la instalacin en la carcaza del


transeje

9217

3.

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Instale la roldana en el eje del engrane de reversa.

Pgina 99

9218

4.

Observe la posicin que lleva el eje del engrane de reversa sobre la carcaza del transeje.

9219

5.

Acople la placa intermedia al carcasa del transeje.


Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.

6.

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Adherir la nueva junta con grasa para rodamientos al cambio.

Pgina 100

9111

7.

Atornillar el conjunto placa intermedia al transeje.


Apriete
Apriete los pernos de la placa intermedia a 22 Nm (16.2 lb pie).

9106

8.

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Monte el crter de la placa intermedia.

Pgina 101

9105

9.

Atornille el crter de la placa intermedia y apriete.


Apriete
M7 15 Nm (11.0 lb pie)
M8 20 Nm (14.75 lb pie)

9103

10.

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Recuerde colocar todas las horquillas en la posicin de neutral, para permitir acoplar
fcilmente el conjunto de cambios.

Pgina 102

9102

11.

Acople el conjunto de cambios, primero en la horquilla de reversa y posteriormente las


horquillas de las velocidades de marcha hacia adelante.

9101

12.

Chevy AM2004
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Finalmente atornille el conjunto de cambios al transeje y apriete.


Apriete
Apriete los pernos del conjunto de cambios a 12 Nm (8.8 lb pie).

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9100

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Pgina 104

Descripcin y Funcionamiento
Introduccin
El transeje F13 se encuentra montado en todas las versiones de Chevy (Pop, Joy Swing, Monza, Pick
Up), por lo que para cualquier reparacin se podr utilizar esta informacin.
El cambio manual F13 tiene las siguientes caractersticas:

Flecha de accionamiento del bloque de piones de una pieza

Drenes de lubricacin en la flecha principal

Crter de la carcasa del transeje con tubo de engrase

Anillo interior de la jaula para los cojinetes de agujas para la 3ra. y 4ta velocidad

Lubricacin de los piones del transeje mediante drenes en la flecha principal, desde el
interior

Velocidad

F13 WR*

1ra. Velocidad

3.73 : 1

2da. Velocidad

1.96 : 1

3ra. Velocidad

1.32 : 1

4ta. Velocidad

0.95 : 1

5ta. Velocidad

0.76 : 1

Reversa

3.31 : 1

* WR = Wide Ratio (juego piones de amplia holgura)


En el transeje manual F13, los piones del cambio para la 1ra., 2da., 3ra., 4ta., 5ta. velocidad dispone
tambin de una lubricacin central a travs de la flecha principal.
Debido a la forma de la placa intermedia del cambio se garantiza el abastecimiento continuo con aceite
de los piones del transeje. El tubo de engrase se ha dimensionado de tal manera que se impida un
reflujo de aceite a la flecha primaria durante la marcha

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9093

1.

Flecha de accionamiento bloque de piones de una pieza

2.

Flecha primaria con jaula de agujas para la 3ra. y 4ta. velocidad con dren de lubricacin

3.

Tubo de engrase en el crter de la placa intermedia

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Equipo y Herramientas Especiales


Ilustracin

Nmero/Descripcin de
Herramientas

KM-113-2
Mnsula

5608

KM-120
Extractor/Instalador de Baleros

5709

KM-161-B
Extractor de Baleros

5544

Chevy AM2004
15/03/2007

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Ilustracin

Nmero/Descripcin de
Herramientas

KM-277
Instalador de Baleros de Engrane Cnico

5711

KM-303
Instalador de Camisa

5609

KM-304
Extractor de Anillos de Bola Exterior

5610

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Ilustracin

Nmero/Descripcin de
Herramientas

KM-307-B
Placa Extractora

5612

KM-311
Instalador de Camisas

5614

KM-328-B
Desinstalador de Baleros

5551

Chevy AM2004
15/03/2007

Pgina 109

Ilustracin

Nmero/Descripcin de
Herramientas

KM-334
Casquillos de Montaje

5552

KM-443-B
Alicates de Anillo

5615

KM-447
Extractor/Instalador de Anillos de Baleros

5619

Chevy AM2004
15/03/2007

Pgina 110

Ilustracin

Nmero/Descripcin de
Herramientas

KM-451
Extractor/Instalador de Anillos de Bola
Exterior

5620

KM-453
Instalador de Anillos de Bola Interior

5621

KM-454-A
Extractor/Instalador de Baleros

5622

Chevy AM2004
15/03/2007

Pgina 111

Ilustracin

Nmero/Descripcin de
Herramientas

KM-455-A
Equipo para Prueba

5623

KM-456
Punzn Cuadrado para Centrar

5624

KM-458-A
Punzn Cuadrado de Montaje

5626

Chevy AM2004
15/03/2007

Pgina 112

Ilustracin

Nmero/Descripcin de
Herramientas

KM-459
Instalador

5627

KM-466-A
Desinstalador/Instalador de Baleros de Rueda

5522

KM-514
Instalador de Tubos

5629

Chevy AM2004
15/03/2007

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Ilustracin

Nmero/Descripcin de
Herramientas

KM-552
Instalador

5633

KM-553-A
Extractor del 5o Engrane

5634

KM-554
Instalador de Engranes

5635

Chevy AM2004
15/03/2007

Pgina 114

Ilustracin

Nmero/Descripcin de
Herramientas

MKM-536-A
Medidor de Torsin

5632

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15/03/2007

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