Los 7 errores ms comunes en

sistemas Hidrulicos
En base a aos de observacin en la industria
hidrulica, los especialistas han llegado a la
conclusin que estos son los 7 errores ms
comunes que los usuarios de equipos hidrulicos
han tenido, as que usted puede evitarlos.

Nivel de limpieza del aceite hidrulico

Componente
Vlvulas servo
Vlvulas proporcionales
Bombas y motores de
paletas y pistn
Vlvulas de control de
presin y direccionales
Bombas y motores de
engranes
Vlvulas de control de flujo y
cilindros
Fluido Nuevo

Nivel
ISO
16/14/11
17/15/12
18/16/13
18/16/13
19/17/14
20/18/15
20/18/15

La norma ISO 4405:1999 establece estos cdigos

para referencias la cantidad de partculas mayores
a 4, 6 y 14 micrones contenidas en un fluido,
usualmente dadas en 1 en 100 ml.
Por ejemplo un
cdigo
18/16/13,
permite
entonces de
1300 a 2500
partculas de 4
micras, de 320
a 640 de 6
micras y de 40
a 80 partculas
de 14 micras o
mayores.

Error N 1 - Cambiar el aceite

Slo hay dos condiciones que exigen un cambio
de aceite hidrulico: la degradacin de la base del
aceite o la prdida de las propiedades del aditivo.
Hay muchas variables que determinan la
velocidad a la que el aceite se degrada y la
utilizacin de aditivos; el cambio de aceite
hidrulico basado en horas de servicio, sin
ninguna referencia a la condicin real aceite, es
como disparar en la oscuridad.
Dado el elevado precio del petrleo, el cambio
del aceite que no necesita ser cambiado es la
ltima cosa que un cliente quiere hacer. Por otra
parte, si siguen operando con el aceite degradado
y sin aditivos, comprometen la vida til de
componentes en el sistema hidrulico. La nica
manera de saber cuando es necesario un cambio
de aceite a travs del anlisis del aceite.
Recuerde el nivel de filtracin requerido para el
tipo de componente hidrulico del sistema

Recuerde utilizar elementos filtrantes graduales

para obtener el grado de filtracin requerido

Nivel de limpieza ISO

Mas de 20/18/15
18/16/13 a 20/18/15
16/14/11 a 18/16/13
Menor a 16/14/11

Use elementos
(micras)
20
10
5
3

Error N 2 - Cambiar los filtros

Una situacin similar se aplica a los filtros
hidrulicos. Si los cambia en base a un programa,
los esta cambiando quiz muy rpido o demasiado
tarde. Si los cambia a una edad temprana, antes de
que las capacidades de retencin de contaminantes
de los filtros se hayan agotado, est perdiendo
dinero en innecesarios cambios de filtro. Si
cambia los filtros de forma tarda, despus de que
el filtro ha utilizado la vlvula de derivacin
(bypass), el aumento de partculas en el aceite
reduce significativamente la vida til de cada
componente en el sistema hidrulico - con un
costo mucho ms grande en el largo plazo.
La solucin es cambiar
los filtros cuando toda
su
capacidad
de
retencin de suciedad
ha sido utilizada, pero
antes de que el bypass
se abra. Esto requiere
un mecanismo para
vigilar la cada de presin en el elemento
filtrante y que le avise cuando se alcanza este
punto. Un indicador de la obstruccin o cada de
presin es la forma ms indicada de este
dispositivo.
Una solucin mejor es el seguimiento continuo de
la cada de presin a travs del filtro.

Error N 3 Trabajar un equipo

demasiado
caliente
Pocos dueos de equipo u operadores siguen
trabajando un motor que se recalienta. Por
desgracia, lo mismo no puede decirse cuando el
sistema hidrulico se pone demasiado caliente.
Pero al igual que un motor, la manera ms rpida
de destruir componentes hidrulicos, sellos,
mangueras y el aceite en s, es la operacin de
equipo hidrulico a alta temperatura.
Qu tan demasiado
caliente es para un
sistema hidrulico?.
Depende
principalmente en la
viscosidad y en el
ndice de viscosidad
(tasa de variacin de
la viscosidad con la
temperatura) del aceite
y
el
tipo
de
componentes
hidrulicos
en
el
sistema.
Con el aumento de la temperatura del aceite, la
viscosidad disminuye. Por lo tanto, un sistema
hidrulico esta funcionamiento muy caliente
cuando se alcanza la temperatura a la que la
viscosidad del petrleo cae por debajo de la que se
requiere para una adecuada lubricacin.
Una bomba de paletas requiere una viscosidad
mucho menor que la bomba de pistones, por
ejemplo. Esto es porque el tipo de los
componentes utilizados en el sistema tambin
influye en la seguridad de su temperatura mxima
de operacin.
Equipos que operan ms all de los 82 C en la
mayora de los casos daan sellos, mangueras y
aceleran la degradacin de los compuestos del
aceite. Pero por las razones que ya se explic, un
sistema hidrulico puede correr demasiado
caliente muy por debajo de esta temperatura.

Recomendacin, instale indicadores de nivel con

termmetro para vigilar la temperatura del
sistema.
Utilize filtros Parker con indicador incluido.

Error N 4 - Utilizar un aceite

equivocado
El aceite es el componente ms importante de
cualquier sistema hidrulico. El aceite no solo es
un lubricante, tambin es el medio por el cual la
potencia se transfiere a todo el sistema hidrulico.
Es esta doble funcin que hace que la viscosidad
sea la propiedad ms importante del aceite, ya que
afecta tanto el rendimiento de la mquina como la
vida til de la misma.
La viscosidad del aceite en gran medida determina
la temperatura mnima y mxima en el que el
sistema hidrulico puede funcionar con seguridad.
Si se utiliza un aceite con una viscosidad
demasiado alta para el clima en el que debe operar
la mquina, el aceite no fluir correctamente o no
lubricara adecuadamente durante el arranque en
fro. Si se utiliza con una viscosidad demasiado
baja para el clima prevaleciente, no mantendr la
viscosidad mnima requerida, y por lo tanto la
lubricacin adecuada, en los das ms calurosos
del ao.
La viscosidad tambin
afecta el rendimiento
de la potencia del
sistema al incrementar
la friccin entre el
aceite hidrulico y los
componentes
del
sistema.

El uso de viscosidades inadecuadas no slo

provoca mala lubricacin y daos prematuros de
los componentes principales, sino que tambin

incrementa el consumo de energa (gasleo o

electricidad) - dos cosas que no queremos.
Parker Hannifin recomienda los siguientes valores
de viscosidad
Limites de viscocidad
Max viscosidad de
arranque
Max a potencia plena
Min a potencia plena
De operacin a
temperatura normal

Piston

Paleta

7500
750

4000
500

60

60

140

140

Parker establece los valores recomendados de

viscosidad para cada equipo, por ejemplo para una
bomba de pistones serie PV plus
Aceite con viscosidad de 150-250 SUS a 38C

Error N 5 Filtros mal ubicados

Cualquier filtro es un buen filtro, no? Incorrecto!
Hay dos lugares en los cuales los filtros
hidrulicos pueden hacer ms dao que bien y
pueden destruir rpidamente los componentes
hidrulicos. Estas ubicaciones deben evitarse y
son la entrada de la bomba y las lneas de drenaje
de bombas de pistones y motores.
Esto contradice la sabidura convencional: que es
necesario contar con un colador sobre la entrada
de la bomba para protegerlo de la "basura". En
primer lugar, la bomba extrae el aceite de un
depsito dedicado, no es un bote de de basura. En
segundo lugar, si usted cree que es normal o
aceptable que la basura entre al tanque hidrulico,
entonces usted est probablemente gastando su
tiempo al leer este artculo.
Obtener la mxima vida de la bomba hidrulica y
sus componentes es su principal preocupacin.
Investigaciones han demostrado que un acceso
restringido puede reducir la vida til de una
bomba de engranajes en un 56 por ciento. Y, es

peor para las bombas de paletas y bombas de

pistn, porque estos diseos son menos capaces
de resistir las fuerzas inducidas por el vaco
causado por un acceso restringido. Las bombas
hidrulicas no estn diseadas para "succionar".
Un conjunto diferente de problemas surge de los
filtros instalados en las lneas de drenaje de las
bombas de pistones y motores, pero el resultado
es el mismo que el de las coladeras de succin. Se
puede reducir la vida de servicio y provocar fallos
catastrficos en estos componentes de alto precio.

su asesor Parker para obtener los manuales de

servicio.

Error N 7 No documentarse y
obtener conocimientos de hidrulica
El propsito de este artculo es mostrar que si es
opera,
mantiene,
repara
o
propietario,
comercializa equipo hidrulico y no son
conscientes de las ltimas prcticas de
mantenimiento de equipos hidrulicos, un montn
de dinero puede deslizarse a travs de sus dedos.

Resumen
Cambie el aceite solo si es necesario, se requiere
un anlisis del mismo. Parker cuenta con diversos
equipos que le ayudaran a mantener el aceite en
ptimas condiciones.

Carritos
5/10MFP

Error N 6 - Creer que los componentes

hidrulicos
son
autocebantes
y
autolubricados.
No arrancarias un motor sin aceite en el crter,
verdad? Y, sin embargo, hemos vistos casos as
que afectan a caros componentes hidrulicos.
El hecho es que si no seguimos todos los pasos
establecidos en los manuales de arranque y
operacin de los componentes hidrulicos, stos
pueden verse seriamente daados.
En algunos casos, pueden trabajar bien por un
rato, pero los daos ocasionados condenan al
equipo a fallas prematuras.
Hay dos cosas importantes que tomar en cuenta:
conocer que hacer y recordar hacerlo. Recurra a

de

filtracin

serie

Sistema filtrante con 2 filtros de

doble largo
Elementos filtrantes de 2, 5, 10, 20 y
40 micras
Elemento de Par-gel para eliminar
agua libre.
Para 5 y 10 gpm
110 y 220 VCA
Indicar visual de lnea

Analizador laser de partculas

Modelo Icount

Analizador en lnea (40-140 ml)

Viscosidades de 46-2550 SUS
Presin hasta 6000 psi
Indicador alarma de bajo, medio y
alto nivel de contaminacin
Reporte de acuerdo a ISO y NAS
Precio econmico desde $28,968.00
MN !!!!!!

Otras equipos Parker relacionados:

Contador laser IQ200, PLC3000 y
LCM
System 20 para lectura de flujo,
presin y temperatura
H2OIL para analizar presencia de agua
en aceites
Sensores MS100 sensores para
humedad.
Sistema de purificacin portable PVS,
filtra el aceite (5-45 gpm) y elimina
agua diluida en el mismo.

Analizador de humedad Oilcheck

Comparador entre aceite nuevos y

usados.
Portable con bateria
Ideal para fleteras, talleres y
departamentos de mantenimiento.
Solucin de costo efectivo para tener
un primer diagnostico de falla en
aceites.

Utilize filtros con indicador visual de cambio de

elemento

Filtros
de
12AT/50AT

baja

presin

Filtro tpico de retorno y fuera de

lnea.
Elementos de 3,10 y 25 micras
Presin de hasta 150 psi
Temp de -40 a 107C

Filtros de
15/14/80CN

mediana

presin

Filtro en lnea.
Elementos de 2, 5, 10 y 20 micras
Presin de operacin hasta 1000 psi
Temp de -40 a 107C
Elemento indicador visual o elctrico

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Filtros de presin 15P/30P

Filtro de presin
Elementos de 2, 5, 10 y 20 micras
Presin de operacin hasta 3000 psi
Temp de -40 a 107C
Elemento indicador visual o elctrico