Parmetros y valores de diseo del intercambio vial

Altura libre de paso inferior:

Esta altura est definida por el vehculo ms grande encontrado durante el conteo, el cual es
un vehculo C2 con una altura de 4 m. Con el fin de prevenir los vehculos que atraer la zona
en el futuro y tambin considerando una altura libre entre el vehculo cargado y la parte
inferior de la estructura del intercambio se tomar una altura de 5 metros.
Pendiente de la va principal
La pendiente mxima de la va principal que pasara por debajo de la estructura del intercambio
vial ser de 7% con una velocidad de 50 km/h, de acuerdo con el manual de diseo geomtrico
de carreteras (DG 2001).

Fuente: DG 2001


Radios de la Glorieta
El radio para la glorieta se obtuvo del radio de giro del vehculo de diseo a 180,
obteniendo 16 m de radio exterior. Se consider tambin el dimetro necesario de la
glorieta para que exista una buena conexin entre todos los ramales.

Fuente: DG 2001
Ancho de los carriles y calzada
Se obtuvo un ancho de calzada de 5.5m con una velocidad de 50 km/h y con un IMDA
de 10000 a partir del manual de diseo de carreteras de bajo volumen de trnsito. Por
lo tanto los carriles sern de 2.7m de ancho.

Fuente: Manual de diseo de carreteras de bajo volumen de trnsito
Ancho de berma
La berma de la va principal tendr un ancho de 75cm con una velocidad directriz de 50
km/h.

Fuente: Manual de diseo de carreteras de bajo volumen de trnsito
Radio de giro para ingreso el ingreso a la glorieta
Se consider el radio mnimo de giro para el vehculo de diseo que es 9m.

Fuente: DG 2001