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Trabajo de Aplicaciones
Computacionales III
Universidad de Santiago de Chile
Facultad de Administracin y Economa
Departamento de Administracin
Profesor: Martin Montalva

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APLICACIONES COMPUTACIONALES III
Gonzalo Garcia


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Introduccin
Es necesario determinar que estamos en un Sector Industrial que es del Transporte
Areo. Aunque debemos mencionar que con el grado de integracin existente podemos
determinar que posee un grado de participacin en el sector del Turismo de su pas
respectivo en este caso Japn.
Es complicado determinar que
estrategia seguir ante los distintos cambios
que sacuden al Mercado Nacional e
Internacional. Como a su vez la gran
intervencin de variables externas.
Este trabajo puede ser de gran utilidad ya
que realiza un enfoque directo sobre las tecnologas de informacin y su intervencin en
los procesos administrativos y productivos. Y tambin las ventajas que ha generado a nivel
mundial la aparicin del Comercio
Electrnico modificando la forma de
hacer las cosas.
Se realizar un anlisis
interno y externo como tambin las
estrategias establecidas como
futuras que es aconsejable realizar.
Debido a esto es importante destacar
que si una estrategia no acompaada
una Estrategia muy diseada se puede la empresa transformarse en solo un seguidor,
competidor menor siempre se debe aspirar a ser Lder existiendo las posibilidades.


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Evaluacin de las 5 Fuerzas de Porter
Amenaza de ingreso de Sustitutos
Si pensamos en los sustitutos existentes
debemos diferenciar claramente lo que sucede en
el transporte nacional e internacional.
Si evaluamos en el mercado nacional
determinamos que el nivel de sustitutos
existentes es alto ya que pueden existir los viajes
por ferrocarriles, transporte naval, automviles,
transportes livianos, etc. Eso nos permite determinar que el nivel de sustitucin es alto.
En lo relacionado a nivel internacional podemos encontrar para comenzar que el
costo de cambio es alto, por ejemplo es complicado decir un da para otro quiero irme en
un crucero a Estados Unidos primero por el tiempo que debe preverse y a su vez el valor
que posee. Adicional a esto es la poca variedad de sustitutos existentes. Es por ello que
determino que es Bajo el nivel de sustitucin.
Poder Negociador de los Proveedores
En cuanto a las caractersticas de este sector no se poseen mucha informacin
pero creo que debe ser alto el poder negociador ya que la importacin de aviones se
realiza con frecuencia es complicado integrarse hacia atrs ya que las economas de escala
la poseen otros pases. Imaginemos el ultimo modelo que visito Chile en la FIDAE que esta
siendo vendida en todo el mundo hasta China (fue producido en la Unin Europea).
Poder Negociador de los Clientes
Es por ello que considerare las siguientes variables:
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Nmero de Clientes: es muy elevado pensar en el nmero de turistas japons que van
alrededor de todo el mundo por motivos tursticos y de negocios, el nmero de habitantes
en Estados Unidos, Europa y China. Todo
esto genera un bajo poder negociador de
los Clientes.
Diferenciacin de los Productos: Entre los
competidores es bajo la diferenciacin esto
debido a la estandarizacin de los servicios.
La nica diferencia que caracteriza a JAL es
los servicios adicionales que no todas las
empresas lo tienen. Con lleva a que es bajo
el poder negociador.
Utilidades de los Clientes: el realizar un viaje por avin
nacional e internacionalmente ocasiona que los tiempos se reduzcan considerablemente
para los clientes y genera una utilidad elevadsima para ellos. Generando un bajo poder
negociador.
Integracin de los Clientes hacia Atrs: como indicaba el texto es muy complicado por la
curva de costos.
Informacin de los clientes: Es demasiado los datos que ellos poseen ya que la navegacin
a travs de internet de los boletos, precios, tipo de avin, etc. Es demasiado, ellos pueden
saber la diferencia de precios entre Aerolneas.
Costo de Cambio del Cliente: creo que es alto por la preparacin que conlleva un viaje a
otro continente, es decir, si uno desea ir por otro medio a Europa un da para otro es difcil
a su vez en ciertas fechas deben ser meses de anticipacin para un viaje.
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Importancia del Producto: Para la situacin que posee en los ltimos aos
econmicamente y por la globalizacin es primordial realizar viajes en un menor tiempo.
Como a su vez el nivel de ingreso per cpita es elevado permitiendo a los japons realizar
viajes tursticos en todo el mundo.
Ante todo esto creemos que el poder que posee los clientes es media a media baja. Ya que
ponderando y observando la aparicin de los boletos elctricos generan un mayor a este
participante.
La rivalidad entre los competidores
Al existir un nmero elevado de competidores, en un mercado creciente, costos
fijos elevados, la diferenciacin es relativamente baja y barreras de salida altos podemos
determinar que el grado de rivalidad es alto.
Amenaza de Ingresos de los Nuevos Competidores
Como las barreras de entradas son relativamente altas y la respuesta de los
competidores es media baja. En un mercado ascendente desde el punto de vista
tecnolgico y econmico; concluyo que la amenaza de ingreso de nuevos competidores es
media. A continuacin entrego mis argumentos:
Las Barreras de Entradas
son altas por unas economas de escala
altas, sensibilidad de los clientes
(principalmente a los precios es alta),
nivel de inversin necesaria, debemos
recordar que la empresa JAL en sus
inicios tena un patrimonio compartido
con el Estado; costos de cambios de
nivel medio, ventajas de costos altos y
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polticas de gobiernas que caan en la desregulacin.
La Reaccin Esperada depende de la Tasa de Crecimiento del Sector
Industrial que es alta, recursos para defenderse es alta, barreras de salidas altas y una
historia larga con respecto al transporte areo pero muy corta en lo relacionado al
comercio electrnico.

Conclusin de las 5 Fuerzas de Porter
Llego a la conclusin que en el Sector Industrial del Transporte Areo se visualiza
que la rentabilidad segn los distintos actores es media alta principalmente que los
clientes y proveedores no tienen la capacidad de integrarse hacia atrs o adelante y si lo
ha realizado las empresas de aerolneas eliminando los canales de distribucin (detallado
mayormente en la cadena de valor). En cuanto a los competidores presentes y potenciales
se generar una fuerte lucha por la continua aparicin de competidores, la rebaja
constante de precios, pero ahora con la existencia de el comercio electrnico ha generado
mayores atractivos a que los medios locales ingresen al mercado de la distribucin de los
boletos.

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Cadena de Valor
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Actividades Primarias
PRODUCCION
Logstica de Entrada
Es en aquel momento donde se realiza la compra de aviones, adems de los
insumos necesarios, si se abre un local tambin es importante cotizar arriendos, son como
las actividades primarias que JAL realiza.

Proceso
En este caso todas las materias primas se ordenan para que estn pre operativas.
YA que es importante prepararse para realizar las conexiones con los sistemas
computacionales auxiliares.

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www.jal.com Pagina Web de la Aerolnea y que obtuve informacin relevante para este capitulo

MARGEN
Logstica
de Entrada
Compra de
Aviones,
Insumos,
etc.
Se rene
todos los
insumos,
etc.
Logstica de
Salida
Marketing y ventas
es uno de los
factores ms
importantes
Servicios Post Venta
MARGEN
INFRAESTRUCTURA
ADMINISTRACION DE RECURSOS HUMANOS
DESARROLLO TECNOLOGICO
ABASTECIMIENTO
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Logstica de Salida

Ahora es importante destacar la forma en que se distribuye los boletos es por ello
que el sistema de software que se aplica es de suma relevancia. Ya que esta poltica de
distribucin (que reduce notoriamente los costos) genera los factores de relevancia o de
mayor margen para JAL.

COMERCIALIZACION

Marketing y Ventas

Podemos determinar
que el servicio esta realizado
casi completamente va web,
ya que los principales centros
de informacin para los
turistas es el servicio de red
global. Es primordial esta tarea
y ultra anexada a las
actividades de apoyo.
Servicios Post Ventas
Es una de las ltimas que han sido potenciadas y dentro de ellas tenemos a:
Provisin de servicios de transporte del aeropuerto.
Provisin de salones de descanso en el aeropuerto.
Provisin de servicios de seleccin anticipada de asiento.
Provisin de servicios de entrega de equipaje.
Provisin de servicios primordiales a huspedes.
Provisin de una solida red estadounidense y europea mediante alianzas con otras
importantes aerolneas.
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Todas ellas son primordiales y sus fuentes son los sistemas de apoyos Tecnologas de
Informacin y Comunicaciones que son primordiales como un ejemplo es el pasajero
frecuente.
Los sistemas que conectan a los clientes tienen un gran efecto sobre los mrgenes de las
organizaciones ya que logran saber los requerimientos especficos de sus clientes
(marketing relacional).
Actividades de Apoyo

Infraestructura

Segn la informacin que aparece esta conformado por un directorio que es
determinado por la junta de accionistas.
Administracin de Recursos humanos

Es primordial tener un recurso capacitado y enfocado a las necesidades, y por esto
deseo indicar los factores determinantes en las polticas de la organizacin enfocadas a
sus trabajadores. (Valores)
Nosotros tenemos como primordial la Calidad
Nosotros pensamos desde el punto de vista del consumidor
Nosotros maximizamos el valor de la empresa
Nosotros cumplimos nuestra responsabilidad al ser una Organizacin Civil
Nosotros apreciamos el trabajo duro y que tome una actitud optimista

Algunos conceptos son primordiales para la aplicacin de un recurso humano
capacitado, eficiente y capaz de desarrollarse a toda la organizacin. Dentro de sus sueos
es ser lderes de los cielos.

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Desarrollo Tecnolgico

Esta organizacin enfoca su
sistema desde el aprovisionamiento
de insumos, materias primas, etc.
para entregar sus servicios a travs
de un sistema de red casi perfecto
generando la actividad de apoyo
primordial en un mundo cada vez
ms competitivo por el grado de
atractivo medio existente por la rentabilidad.

Otro aspecto que deseo indicar es el enfoque que se le da al proceso de
comercializacin (Parte de la Logstica de Salida, Marketing y Ventas, y Servicio de
Postventa) sobre todo lo que es:
Planeacin de Viajes
Apoyo en viajes
Millas
Informacin sobre United (algunos convenios y alianzas con otras aerolneas)
Todo sobre el sistema de la venta de boletos electrnicos.
Abastecimiento

Respecto a esto se proyecta que el nivel de ventas de boletos aumente por la proyeccin que tiene
Japn generando el flujo necesario para futuros proyectos como son las mayores alianzas y la
penetracin de nuevos mercados.


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Conclusin de la Cadena de Valor

Podemos Indicar que la actividad primaria principal que est desarrollando es la de
Logstica de Salida y Comercializacin y las actividades de apoyo son la de Investigacin,
Administracin de Recursos humanos y la que desde el punto de vista del crecimiento
futuro se da en la Situacin Econmica y Financiera la cual posee JAL. Todas estas
actividades permiten generar un mayor Margen.
Qu tipo de estrategia posee?
Posee una Estrategia Genrica de Diferenciacin claramente apoyada por sus
integraciones hacia adelante enfocndolos a sus clientes. En cuanto a su grado de
amplitud es totalmente Ancha ya que el numero de clientes es elevadsimo, productos en
proceso de diferenciacin, etc.
Estrategia Genrica



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Enfoque
Costos Diferenciacin

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Cmo usa los sistemas para apoyar esta estrategia? Y Qu representa en
la estrategia?
La forma de apoyo es de ser el medio principal y
formar el recurso valioso de la organizacin como una
ventaja operativa, quiero enfocar estos datos partiendo
por el enfoque:
Esta organizacin al tener en sus valores pensar
en el cliente y como lo hace. Nos da mucha informacin en que la investigacin de los
medios tecnolgicos aplicables lo hace una empresa estratgicamente bien enfocada.
Y lo relacionado a la amplitud es un medio de distribucin ms importante y mejor
utilizada ya que forma parte de la red de
comunicacin ms amplia del mundo y la
forma ms eficiente de generar vnculos de
cientos de kilmetros a solo clic de
distancia.
En qu se diferencia al otro uso de
tecnologas de informacin respecto
a las otras aerolneas?
En lo relacionado al mercado
nacional existe un crecimiento constante de
la utilizacin del comercio electrnico. Pero
en cambio JAL desde el punto de vista del mercado Internacional representa tiene una
diferencia que se enmarca en lo atrasado que se encuentra a nivel mundial con los
avances. Para empresas como American Airlines son factores determinantes al momento
de la venta, en cambio para la aerolnea japonesa solo es una forma de distribucin mas
directa solo recibiendo la solicitud de pasaje o boleto y luego despachndolo.
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En qu medida ha sido la tecnologa de la informacin un habilitador para
Japan Airlines?
Podramos indicar que permiti poseer un estndar para los otras aerolneas
japonesas. Esta acreditacin es muy importante para su participacin en el mercado
internacional logrando de esta forma poseer una ventaja operativa destacable por el
resto.
Entindase como ventaja
operativa como aquella que surge
cuando al aumentar la produccin los
costos fijos por unidad de producto
disminuyen, lo que hace bajar el
costo unitario. Si adems se mantiene
constante el precio de venta, se
genera un incremento en las
utilidades mayor al operado en el
volumen de produccin.

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Conclusin
Partiremos explicando que nos encontramos en un sector industrial determinado
por el grado de atractivo existente que es medio alto por el crecimiento existente del
comercio electrnico, economa en ascenso, baja legislacin laboral, bajo poder
negociador de los clientes y proveedores.
Si analizamos las actividades primarias y apoyo a travs del anlisis interno de esta
organizacin es fundamental los apoyos en las investigaciones y desarrollo con el rea de
fianzas para las actividades de comercializacin y de logstica de salida, que son
primordiales los TICs.
Esta Organizacin realiza un
estrategia genrica de integracin hacia
adelante (ms cercana a los clientes y
hacia los lados complementando sus
servicios adicionales de turismo) de
Diferenciacin de una amplitud pensada
en los mercados internacionales.
Es en base a esta estrategia que las Tecnologas de compra de boletos electrnicos
es relevante es importante y que debe lograr integrar aun ms a los clientes, ya que esto
permite lograr una ventaja operativa relevante, donde los precios y costos son lo
fundamental.