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Recomendaciones de ajuste eje/agujero Recommendations for shaft/bore fits

A continuacin se incluyen las recomendaciones de ajuste eje/agujero, segn la norma ISO. The following recommendations, according to ISO, are given for shaft/bores fits.

TIPO DE AJUSTE TYPE OF FIT

TOLERANCIAS DEL EJE SHAFT TOLERANCES


h6

TOLERANCIAS DEL AGUJERO BORE TOLERANCES


S7 M7 K7 J7 H7

Ajustes con interferencia y chaveta paralela

k6 m6 n6 p6

Interference fits with parallel keyway

Ajustes con interferencia* y sin chaveta

u6 v6 x6 H7

Shrink fits* without parallel key

* Las tensiones en el cubo deben ser verificadas. Para otros tipos de unin consulte a nuestro departamento tcnico. Para una chaveta se recomienda una anchura de chavetero ISO P9, para 2 chavetas ISO JS9.

* The stresses on the hub must be checked. For other types of connection please consult our technical department. For one keyway a keyway tolerance width ISO P9 is recommended. For double keyway ISO JS9 is recommended.

Fuerzas axiales originadas por el acoplamiento Axial forces induced by the gear coupling
El acoplamiento de dientes acomoda la desalineacin a travs del deslizamiento relativo del dentado del cubo en la camisa. Dicho deslizamiento genera unas fuerzas axiales en los rodamientos adyacentes. Dicha fuerza debe ser tenida en cuenta a la hora de disear la mquina y los rodamientos que soportan la fuerza axial.

Gear couplings accomodate the misalignment through the sliding of the hub teeth over the sleeve teeth. This sliding imposes axial forces at the nearby bearings. This force has to be taken into account when designing the machine and the thrust bearings:

Fa= 2x Tn x p x 0,94
Fa = Fuerza axial (KN) Tn = Par nominal a transmitir (KNm) = Coeficiente de friccin ( = 0,05 en caso de buena lubricacin, = 0,3 en caso de agarrotamiento) p = Dimetro primitivo del dentado (en metros), tmese el dimetro D1 como dato aproximado o en su caso consulte nuestro departamento tcnico para un clculo ms preciso.

Fa = Axial Force (KN) Tn = Nominal Torque to be transmitted (KNm) = Friction coefficient (=0,05 for good lubrication, = 0,3 for axial lock up) p = Pitch diameter of the gear mesh (in meters), Take D1 as an approximate dimension or consult Jaure for a more accurate calculation.

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Modificaciones tcnicas reservadas / Technical modifications reserved