250000

Fuerza de empuje
de tren
(locomotora)

Fuerza resistente y de empuje en N

200000

150000

Fuerza resistente al tren

100000

50000

10

20

30

40
Velocidad km/h

50

60

70

80

MOVIMIENTO DE UN TRE
Para determinar las variables relevantes que determinan el movimiento de un tren
Para lograr este objetivo se analizarn los siguientes aspectos:
Los esfuerzos resistentes debido al movimiento a una velocidad determinada, tomando
Las limitaciones del esfuerzo de traccin ejercidas en las ruedas a una velocidad dada a causa
de la adherencia de la locomotora
El esfuerzo de traccin necesario en velocidad

A) Resistencia en lnea recta y trazado horizontal (Frmula de Davis)

1.1.-

Resistencia al rodado de locomotora

Masa del coche
Nmero de ejes del coche
Superficie frontal del coche
Velocidad del coche
A
B
C
D

B) Resistencia por curvatura (Frmula de Desdowitz)

2.1.-

Resistencia por curvatura

Trocha de la va
Radio de curva de la va
Masa de locomotora
Aceleracin de la gravedad

C) Cambios energticos del tren debido a la pendiente

3.1.-

Resistencia debida a la pendiente

Masa de locomotora
Aceleracin de la gravedad
Angulo de via y plano horizontal

D) Fuerza de empuje del tren

4.1.-

Fuerza de empuje del tren

Potencia nominal de la locomotora
Velocidad del tren

E) Fuerza de empuje mxima (arranque)

5.1.-

Fuerza de empuje mxima

Coeficiente de roce entre rueda y riel (adherencia)
Aceleracin de la gravedad
Peso adherente de la locomotora
Coeficiente de estado de va frrea
Velocidad del tren partida
Masa de la locomotora
Nmero de ejes traccin
Nmero de ejes total

6.- Grfica para fuerza resistente

Velocidad
0.5

Resistencia al rodado en lnea recta Newton

10336.29465

Resistencia por curva

53550

1
2
4
6
8
10
14
18.966253
21.973
22
24.34
31.85555058
38
42
50
52.18214
60
65
70
75
80
90

10387.71066
10492.67675
10711.14524
10940.99548
11182.22746
11434.84117
11974.21384
12707.23086
13185.13207
13189.54007
13579.4465
14937.11829
16166.51614
17024.57758
18877.28136
19414.2499
21449.25028
22841.93857
24305.76275
25840.72281
27446.81876
30872.41833

53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550
53550

Velocidad
0.5
1
2
4
6
8
10
14
18.966253
21.973
22
24.34
31.85555058
38
42
50
52.18214
60
65
70
75

Fuerza resistente total

153850.29
153901.71
154006.68
154225.15
154455.00
154696.23
154948.84
155488.21
156221.23
156699.13
156703.54
157093.45
158451.12
159680.52
160538.58
162391.28
162928.25
164963.25
166355.94
167819.76
169354.72

Velocidad
0.5
1
2
4
6
8
10
14
18.966253
21.973
22
24.34
31.85555058
38
42
50
52.18214
60
65
70
75

Un tren de mercancias de 1000 toneladas se refrentar en una pendiente descendente de 10 por mil a la velocidad de 55 km
de aire

Un tren de mercancias de 320 toneladas se refrentar en una pendiente descendente de 30 por mil a la velocidad de 38 km/
de aire

Un tren de mercancias de 600 toneladas se refrentar en una pendiente descendente de 20 por mil a la velocidad de 35 km/
de aire
ARICA LA PAZ

Un tren de mercancias de 140 toneladas se refrentar en una pendiente descendente de 60 por mil a la velocidad de 15 km/
de aire

Un tren de mercancias de 320 toneladas se refrentar en una pendiente descendente de 30 por mil a la velocidad de 38 km/
de aire

MOVIMIENTO DE UN TREN

1869.53424
90
6
11.368
25
6.37
128.87
0.091336
0.044688

Newton
toneladas
metros cuadrados
kilometros/hora
Valor de tabla 2.1.
Valor de tabla 2.1.
Valor de tabla 2.1.
Valor de tabla 2.1.

6300
1
70
90
9.8

Newton
metros
metros
toneladas
metros por segundo cuadrado

10584.00
90
9.8
12

Newton
Toneladas
metros por segundo cuadrado
tanto por mil

164160
1140000
25

Newton
Watt
kilmetro por hora

22.50767962 toneladas
220800.34
0.250085
9.81
90000
1
0.00588
90
6
6

Resistencia por pendiente

89964.00

Newtons
Valor de 25% de adherencia en LDE serie 1000
metros por segundo cuadrado
kilogramos
Va seca
kilometro por hora
toneladas

Fuerza de empuje
8208000

Fuerza de empuje mxima

220800.3371

89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
89964.00
Fuerza de empuje
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
186774.678
186545.4545
168611.3394
128831.5513
108000
97714.28571
82080
78647.59858
68400
63138.46154
58628.57143
54720

4104000
2052000
1026000
684000
513000
410400
293142.8571
216384.3327
186774.678
186545.4545
168611.3394
128831.5513
108000
97714.28571
82080
78647.59858
68400
63138.46154
58628.57143
54720
51300
45600

220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371
220800.3371

de 10 por mil a la velocidad de 55 km/h aprox. Sin freno

de 30 por mil a la velocidad de 38 km/h aprox. Sin freno

de 20 por mil a la velocidad de 35 km/h aprox. Sin freno

de 60 por mil a la velocidad de 15 km/h aprox. Sin freno

de 30 por mil a la velocidad de 38 km/h aprox. Sin freno

Nmero de vagones de carga

1.2.-

Resistencia al rodado de la carga

Masa del coche con carga
Nmero de ejes del coche
Superficie frontal del coche
Velocidad del coche
A
B
C
D

9
11822.7029
75
4
11
25
6.37
128.87
0.137004
0.00923944

2.2.-

Resistencia por curvatura

Trocha de la va
Radio de curva de la va
Masa del coche
Aceleracin de la gravedad

3.2.-

Resistencia debida a la pendiente

Masa del vagon de carga
Aceleracin de la gravedad
Angulo de via y plano horizontal

rado

rado

47250
1
70
75
9.8

79380.00
75
9.8
12

E serie 1000
rado

Fuerza resistente total

153850.29

153901.71
154006.68
154225.15
154455.00
154696.23
154948.84
155488.21
156221.23
156699.13
156703.54
157093.45
158451.12
159680.52
160538.58
162391.28
162928.25
164963.25
166355.94
167819.76
169354.72
170960.82
174386.42

Para arrastrar
675 toneladas de carga
Newton
toneladas
metros cuadrados
kilometros/hora
Valor de tabla 2.1.
Valor de tabla 2.1.
Valor de tabla 2.1.
Valor de tabla 2.1.

Newton
metros
metros
toneladas
metros por segundo cuadrado

Newton
Toneladas
metros por segundo cuadrado
tanto por mil

1600

1400

Torque N-m de motor de traccin MD-418 BVR

1200

1000

800

600

400

200

500

1000

1500

2000

Velocidad RPM de motor de traccin MB-418BVR

2500

3000

Anlisis de motores de traccin para uso ferroviario

A) Caracterstica dinamica
Las curvas de caractersticas de los motores de traccin elctricas de corriente continua
para servicio ferroviario contemplan caractersticas bien definidas como se muestra
a continuacin:

De esta grfica se pueden obtener diferentes condiciones de funcionamiento

por ejemplo para una corriente de 200 A el esfuerzo tractivo es de 35 lbf y la velocidad es de 60 mph
Todo esto se cumple para un dimetro de rueda de 40 inch., 600 V, y una relacin de transmisin
63/20.
Algunas relaciones importantes para anlisis:
**Las curvas de eficiencia son realizadas a una temperatura de 75C
**La velocidad de la locomotora es proporcional al diametro de las ruedas
**La velocidad de la locomotora varia de manera inversamente proporcional a la relacion de transmision
de corona/pion
**El esfuerzo tractivo varia de manera directamente proporcional a la relacion de transmision e inversa
al diametro de rueda

**El esfuerzo tractivo a cualquier corriente es practicamente independiente de la tension, la velocidad

varia en proporcion a la fuerza contra electromotriz.
**La caida de tension en la rtesistencia del bobinado de excitacin es deducible para cualquier corriente
conociendo su resistencia
**La caida de tension en las escobillas es en la practica asumida como 2V.

**La diferencia entre el voltaje en terminales y la caida de tension resistiva total es la fuerza contra
electromotriz
Por ejemplo:
Para la figura 44, el motor tiene una resistencia de bobina de aproximadamente 0.095 ohms y a 200 A
y 600 V la velocidad del tren es de 30 mph. Con la misma corriente pero a 300 V la velocidad del tren
disminuye en una razon de 600V-19V-2V a 300V-19V-2V es decir de 579V a 279V
por regla de tres la relacion da que la velocidad es de 14,5 mph.
Potencia nominal motor 1
550 A
390 V
190 kW
6 motores de traccin
1140 kW
Esfuerzo tractivo
kg
1287 kW
115 kW
1402 kW
1492 kW
90 kW
15 kW

Potencia nominal motor 2

600
400
216
6
1296
Esfuerzo tractivo
1440
115
1555
1492
-63
-10.5

En conclusin la potencia del motor diesel es insuficiente

Anlisis de caractersticas de motores de traccion serie de corriente continua

V I a Ra
k a

na

Proporcionalidades para motor serie DC

kI

P k cTna
VI

P
n

A
V
kW
motores de traccin
kW
kg
kW
kW
kW
kW
kW
kW

VI

2
a

b
2

Torque
2519.953254
2322.388919
2147.179104
1991.074176
1808.088259
1612.770083
1306.343767
1079.622948
907.1831715
772.9844775
666.5019219
580.5972298

Voltaje en terminales
390
390
390
390
390
390
390
390
390
390
390
390

Torque
2519.953254
2322.388919
2147.179104
1991.074176
1808.088259
1612.770083
1306.343767
1079.622948
907.1831715
772.9844775
666.5019219
580.5972298
Torque
1035.48375
954.3018241
882.3056806
818.1600001
742.9685482
662.7096001
536.7947761
443.6320463
372.77415
317.630045
273.8748857
238.575456

Velocidad de rotacin
720
750
780
810
850
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
Velocidad de rotacin
720
750
780
810
850
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500

Velocidad de rotacin
720
750
780
810
850
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
Torque

e transmision

on e inversa

tension, la velocidad

ier corriente

s la fuerza contra

Potencia de salida de motores de traccin

otores de traccin

Potencia de entrada necesaria para motores de traccin

Potencia necesaria para auxiliares mecnicos
Potencia necesaria motores de traccion y auxiliares mecnicos
Potencia nominal de motor diesel
Reserva de potencia
Potencia aprovechable por motor de traccin

Potencia
190000

Corriente

Voltaje variable
250

0.01656774
1306343767

Voltaje contante

Torque

Corriente

Voltaje constante