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BOMBAS HIDRÁULICAS,

CAVITACIÓN Y GOLPE DE
ARIETE
Bombas hidráulicas y elevación de
líquidos

En hidráulica, una bomba es un sistema mecánico o


electro-mecánico que puede formar parte de un sistema
hidráulico, el cual aprovecha la energía del movimiento
realizando acciones de regulación y control para elevar
o mover el agua.
Las bombas hidráulicas son los elementos encargados
de impulsar el líquido hidráulico, transformando la
energía mecánica rotatoria en energía hidráulica.
Un sistema de bombeo está compuesto
fundamentalmente por una tubería de aspiración (o de
succión), un grupo motobomba y una tubería de
impulsión (o de bombeo).
Bombas hidráulicas y elevación de
líquidos
Si en una tubería se inserta una bomba hidráulica B, el
valor de la energía útil Hi (altura de impulsión) aportada por
la bomba será dado por la diferencia entre la energía de la
corriente H2 a la salida de la misma y la suma de la energía
H1 a la entrada y la suma de todas las pérdidas de carga
del sistema ∆Hint (tanto en la tubería de aspiración como la
de impulsión).
La corriente líquida al fluir a través de la bomba
experimenta un incremento de energía igual a :
Bombas hidráulicas y elevación de
líquidos

Altura geométrica de la impulsión

Diferencia de alturas de presión

Diferencia de altura dinámica


Bombas hidráulicas y elevación de
líquidos
(Despreciando la altura dinámica)

Con depósitos abiertos (p atm en ambos)


Rendimiento de una bomba
hidráulica
Potencia teórica de una bomba (W)
Debido a las ineludibles pérdidas de carga en los
diversos elementos del conjunto hidráulico de la
bomba, pérdidas en la entrada, en la propia
bomba, en el motor, etc., la potencia realmente
consumida será:

Si el fluido es agua (W) (kW)


Rendimiento de una bomba
hidráulica
Cuando un líquido fluye a través de una bomba, sólo parte
de la energía comunicada por el eje del impulsor es
transferida el fluido.
fricción en los cojinetes y juntas
líquido no recibe la acción del impulsor uniformemente
fricción del fluido.
Pérdidas:
choque a la entrada del impulsor
fricción por el paso del fluido a través de las palas o alabes
pérdidas de altura al salir el fluido del impulsor.
El rendimiento de una bomba es bastante sensible a las
condiciones bajo las cuales esté operando.
La potencia recomendable para el motor de una bomba
debe ser siempre algo mayor (20%) que la potencia teórica
ya que ésta es la potencia estrictamente necesaria y
conviene que el motor no trabaje constantemente a plena
carga.
Rendimiento de una bomba
hidráulica
Las pérdidas de energía que se consideran para calcular el
rendimiento de una bomba se dividen en tres tipos:
Pérdidas hidráulicas
Pérdidas volumétricas
Pérdidas mecánicas
Las pérdidas hidráulicas son las pérdidas de energía que se
producen al circular la corriente líquida entre los elementos
fijos y móviles de la bomba.
Las pérdidas volumétricas se deben a las fugas o escape de
caudal tanto hacia el exterior como hacia el interior de la
bomba que eventualmente se pueden producir al pasar el
líquido a través de la bomba. Diferencias de presiones
existentes entre las partes fijas y móviles de la bomba
pueden determinar este tipo de pérdidas. Otras fugas
importantes se deben a la creación de gases o vapores que
ocupan un volumen concentrado en el interior de la bomba
y provocan una la disminución del caudal.
Rendimiento de una bomba
hidráulica
Las pérdidas mecánicas son las pérdidas debidas a los
frotamientos mecánicos en el las partes fijas y las
partes de la bomba, como por ejemplo en el pernos y
cojinetes, entre pistones y cilindros, etc.
El rendimiento total de una bomba es el producto de
sus rendimientos hidráulico, volumétrico y mecánico.
Suele oscilar entre 0.65 (65%) y 0.85 (85%).
Clasificación de las bombas
hidráulicas
Las bombas pueden clasificarse sobre la base de las
aplicaciones a que están destinadas, los materiales
con que se construyen, los líquidos que mueven y aún
su orientación en el espacio.
Un sistema más básico de clasificación, define primero
el principio por el cual se agrega energía al fluido,
investiga la identificación del medio por el cual se
implementa este principio y finalmente delinea las
geometrías específicas comúnmente empleadas.
Este sistema se relaciona por lo tanto, con las bombas
mismas y no se relaciona con ninguna consideración
externa a la bomba o aun con los materiales con que
puede estar construida.
Clasificación de las bombas
hidráulicas
Bajo este sistema, todas las bombas
pueden dividirse en dos grandes
categorías:
Bombas dinámicas (o turbobombas)
Bombas volumétricas (o de
desplazamiento positivo)
Clasificación de las bombas
hidráulicas
En las Bombas dinámicas se añade energía
continuamente, para incrementar las velocidades de
los fluidos dentro de la máquina a valores mayores de
los que existen en la descarga, de manera que la
subsecuente reducción en velocidad dentro, o más
allá de la bomba, produce un incremento en la
presión.
Las bombas dinámicas pueden, a su vez, subdividirse
en otras variedades de bombas centrífugas y de otros
efectos especiales.
El agua gana energía cuando pasa por un elemento
rotatorio (impulsor), la que es convertida en energía
de presión por una carcasa apropiada del impulsor
(cámara en espiral).
Clasificación de las bombas
hidráulicas
En Bombas volumétricas (o de desplazamiento positivo) se
agrega energía periódicamente mediante la aplicación de
fuerza a uno o más límites móviles de un número deseado de
volúmenes que contienen un fluido, lo que resulta en un
incremento directo en presión hasta el valor requerido para
desplazar el fluido a través de válvulas o aberturas en la línea
de descarga.
En este caso un elemento impulsor aporta energía al fluido en
forma de presión y el mismo fluido se mueve a causa de la
disminución del volumen de una cámara.
Las bombas de desplazamiento se dividen esencialmente en los
tipos reciprocantes y rotatorios, dependiendo de la naturaleza
del movimiento de los miembros que producen la presión.
Estas bombas guían al fluido que se desplaza a lo largo de toda
su trayectoria, el cual siempre está contenido entre el
elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de
engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro.
Clasificación de las bombas
hidráulicas
En una máquina de desplazamiento positivo, el elemento que origina el
intercambio de energía no tiene necesariamente movimiento
alternativo (émbolo), sino que puede tener movimiento rotatorio
(rotor).
En las máquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes como
rotatorias, siempre hay una cámara que aumenta de volumen
(succión) y disminuye volumen (impulsión), por esto a éstas máquinas
también se les denomina también volumétricas.
La bomba reciprocante utiliza la energía transmitida por un elemento
móvil (pistón) en una carcasa de ajuste hermético (cilindro). Llamadas
también rotatorias, debido a que son máquinas de desplazamiento
positivo, provistas de movimiento rotatorio, y son diferentes a las
rotodinámicas. Estas bombas tienen muchas aplicaciones según el
elemento impulsor.
El fluido sale de la bomba en forma constante, puede manejar líquidos
que contengan aire o vapor. Su principal aplicación es la de manejar
líquidos altamente viscosos, lo que ninguna otra bomba puede realizar.
Clasificación de las bombas
hidráulicas
Clasificación de las bombas
hidráulicas
Bombas centrífugas
Las bombas centrífugas deben su nombre al hecho de que
elevan el líquido por la acción de la fuerza centrífuga, que la
imprime un rotor, colocado en su interior, el cual es
accionado por un motor.
Toda bomba centrífuga, consta de un rotor de pocos alabes
fijos, el cual gira dentro de la caja envolvente,
generalmente de forma espiral.
Las bombas centrífugas evolucionaron a las bombas de
hélice o de flujo axial, para evitar la inconveniencia de ir
aumentando el diámetro del eje del rotor, para permitir el
ingreso de mayores caudales.
Cuando se desea obtener mayores caudales se dispone de
unos o más rotores sobre el mismo árbol motor.
Las bombas centrífugas, debido a sus características, son
las bombas que más se aplican en la industria.
Bombas centrífugas
Las razones de estas preferencias son las siguientes:
Son aparatos giratorios
No tienen órganos articulados y los mecanismos de
acoplamiento son muy sencillos
La impulsión eléctrica del motor que la mueve es
bastante sencilla
Para una operación definida, el gasto es constante y no
se requiere dispositivo regulador
Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias
El espacio requerido para colocarlas no es grande
El peso es muy pequeño y por lo tanto las
cimentaciones también lo son
El mantenimiento de una bomba centrífuga sólo se
reduce a renovar el aceite de las chumaceras, los
empaques de la presa-estopa y el número de elementos
a cambiar es muy pequeño.
Bombas centrífugas
Partes:
tubería de aspiración
El impulsor o rodete
Una tubería de impulsión
Bombas centrífugas
El impulsor o rodete está formado por una serie de alabes de
diversas formas que giran dentro de una carcasa circular.
El rodete va unido solidariamente al eje y es la parte móvil de
la bomba.
El líquido penetra axialmente por la tubería de Los alabes del
rodete que someten a las partículas de líquido a un
movimiento de rotación muy rápido, siendo proyectadas hacia
el exterior por la fuerza centrífuga, de forma que abandonan el
rodete a gran velocidad, aumentando su presión en el impulsor
según la distancia al eje.
La elevación del líquido se produce por la reacción entre éste y
el rodete sometido al movimiento de rotación; en la voluta se
transforma parte de la energía dinámica adquirida en el rodete,
en energía de presión, siendo lanzados los filetes líquidos
contra las paredes del cuerpo de bomba y evacuados por la
tubería de impulsión.
Bombas centrífugas
La carcasa está dispuesta en forma de caracol, de
tal manera, que la separación entre ella y el rodete
es mínima en la parte superior; la separación va
aumentando hasta que las partículas líquidas se
encuentran frente a la abertura de impulsión; en
algunas bombas existe, a la salida del rodete, una
directriz de alabes que guía el líquido a la salida del
impulsor antes de introducirlo en la voluta.
La estructura de las bombas centrífugas es análoga a
la de las turbinas hidráulicas, salvo que el proceso
energético es inverso; en las turbinas se aprovecha la
altura de un salto hidráulico para generar una
velocidad de rotación en la rueda, mientras que en las
bombas centrífugas la velocidad comunicada por el
rodete al líquido se transforma en presión.
Bombas de hélice
Estas bombas representan una
evolución de las bombas
centrífugas.
Son bombas de tipo abierto, sin
cajón, similar al de la hélice de
un barco.
La altura de elevación se genera
por la acción impulsora de los
álabes sin que intervenga la
fuerza centrífuga.
Este tipo de bombas deben
trabajar con la hélice sumergida,
de modo que siempre se
encuentre cebada, pues tiene
muy baja capacidad de aspiración
Bombas helicoidales
La trayectoria del flujo es una hélice cónica, debido a que
los álabes tienen una forma curvada que tiende a ser una
superficie helicoidal.
Fue inventado en el siglo III a. C. por Arquímedes, del
que recibe su nombre, aunque existen hipótesis de que
ya era utilizado en el Antiguo Egipto.
Se basa en un tornillo que se hace girar dentro de un
cilindro hueco, situado sobre un plano inclinado, y que
permite elevar el cuerpo o fluido situado por debajo del
eje de giro.
Criterios generales para el diseño
de una estación de bombeo
A la hora de diseñar una estación de bombeo, lo
primero que nos interesa, es concretar el número de
unidades de bombas.
Debido a la gran variedad de caudales a bombear en
una estación de bombeo, probablemente se
necesitarán más de una bomba (generalmente entre 2
y 5).
Un primer criterio para fijar este número es dividir el
caudal máximo por el mínimo.
El número de bombas se asociará al entero más
próximo al cociente, y definido este se define el punto
de trabajo o punto de funcionamiento de mayor
eficiencia de la bomba.
Velocidad específica y clasificación
de las bombas rotodinámicas
La velocidad específica de una bomba (o número específico
de revoluciones), nq, es un parámetro que sirve para
caracterizar los diferentes tipos de bomba
independientemente de sus dimensiones.
Este parámetro se define como el número de revoluciones
de una bomba geométricamente semejante a la analizada,
pero dimensionada para proporcionar un caudal de 1 m3/s,
venciendo una altura manométrica de 1 metro por rodete.
Punto de funcionamiento de una
bomba hidráulica. Curvas
características
El funcionamiento hidráulico de una bomba se describe por
medio de las curvas características de una bomba que son
proporcionadas por el fabricante.
Se trata de tres curvas que relacionan el caudal circulante
con las siguientes variables:
Altura de impulsión
Rendimiento de una bomba
Potencia
Si consideramos que la ecuación relaciona 4 variables, de
las tres curvas características sólo dos son independientes
entre ellas, de manera que la tercera (Potencia vs. Caudal)
no se suele proporcionar por ser deducible de las otras dos:
Altura de impulsión vs. Caudal
Rendimiento vs. Caudal
Punto de funcionamiento de una
bomba hidráulica. Curvas
características
Punto de funcionamiento de una
bomba hidráulica. Curvas
características
Punto de funcionamiento de una
bomba hidráulica
La manera en la que una bomba trabaja depende no sólo de
las características de funcionamiento de la bomba, sino
también de las características del sistema en el cual vaya a
trabajar.

La curva de la bomba puede modificarse cambiando la


velocidad de funcionamientos de una bomba dada o
seleccionando una bomba distinta con características de
funcionamiento diferentes.
Si ninguna bomba se interseca con la curva característica
del sistema en la ordenada Hi habrá que cambiar la curva
del sistema introduciendo una válvula para provocar una
pérdida de carga local
Punto de funcionamiento de una
bomba hidráulica
Combinación de bombas
Si con una bomba no se puede suministrar suficiente
energía para superar un desnivel, se puede utilizar la
combinación de dos o más bombas a través de un diseño de
bombas en serie o en paralelo.
Bombas en serie. El caudal circulante es el mismo para
todas las bombas, mientras la altura de impulsión es
específica para cada bomba.
Bombas en paralelo. Los caudales circulantes son diferentes
en cada bomba y al final se acaban sumando. Este esquema
es adecuado en caso de tener que transportar caudales
elevados
Golpe de ariete
El golpe de ariete es un fenómeno hidráulico que se
presenta en las tuberías cuando ocurre un cierre brusco de
válvulas, un paro de equipos de bombeo o cualquier cambio
de velocidad en el flujo.
Se presenta en todas las líneas de conducción de agua
cuando se tiene un paro brusco del fluido contenido en la
tubería.
La energía cinética que contiene el fluido debido a la
velocidad de conducción, se transforma en energía
potencial, que a su vez, dará origen a un incremento de la
carga piezométrica original, llevándose a cabo un trabajo
elástico de deformación en las paredes del conducto y el
agua.
En el diseño de líneas de conducción de agua es muy
importante considerar el golpe de ariete con el fin de evitar
roturas en la tubería.
Golpe de ariete
Golpe de ariete
Cierre instantáneo/rápido de una válvula.
Fórmula de Allievi v ⋅ v0
p=γ
g
Cierre lento de una válvula. Fórmula de Michaud
2⋅ L⋅v
p =γ
g ⋅t
La separación entre los dos se define por el
tiempo de cierre de la válvula relacionado con:
2L
T=
v0
Golpe de ariete
P=máxima sobre presión
γ=peso específico del agua
v=velocidad del agua antes del cierre
v0=velocidad de propagación de la onda
9900
v0 =
D
48,3 + k
e
L=longitud de la tubería
t=tiempo en segundos que tarda en cerrarse la
válvula
Válvulas
Válvulas de no retorno
Válvulas de seguridad (anti ariete)
Válvula aliviadora de presión o
supresora de oscilaciones
Válvulas de Admisión Expulsión de
Aire (Ventosas)
Cavitación
Cuando un líquido fluye a través de una región donde
la presión es menor que su presión de vapor, el
líquido hierve y forma burbujas de vapor.
Estas burbujas son transportadas por el líquido hasta
llegar a una región presión, donde el vapor regresa al
estado líquido de manera súbita, "aplastándose"
bruscamente las burbujas.
Este fenómeno se llama cavitación.
El fenómeno generalmente va acompañado de ruido y
vibraciones; puede producir erosiones en la tubería
Concepto de NPSH
NPSH es un acrónimo de Net Positive Suction Head,
también conocido como ANPA (Altura Neta Positiva en la
Aspiración) y CNPA (Carga Neta Positiva en Aspiración).
Es la diferencia, en cualquier punto de un circuito
hidráulico, entre la presión en ese punto y la presión de
vapor del líquido en ese punto.
En las instalaciones de bombeo se debe tener en cuenta la
NPSH referida a la aspiración de la bomba, distinguiéndose
dos tipos de NPSH:
NPSHrequerida. Es la NPSH mínima que se necesita para evitar la
cavitación. Depende de las características de la bomba, por lo
que es un dato que debe proporcionar el fabricante en sus
curvas de operación.
NPSHdisponible. Depende de las características de la instalación y
del líquido a bombear.