MONTACARGA

FUNDAMENTOS Y TÉCNICAS DE
OPERACIÓN SEGURA DEL

MONTACARGAS
1
Montacargas - Definición
OSHA lo define como:

“Un vehículo industrial motorizado cuyo propósito es
trasladar, empujar, jalar y levantar una carga”, por lo
tanto también apilarla, alinearla, colocarla en estantes
y medios de almacenaje.
ASME lo define como:

“Es todo dispositivo mecánico empleado para el
movimiento de suministros, materiales o productos
terminados, accionados por un motor eléctrico o de
combustión interna”.
2
Ing. Brainer Berdugo M.
MONTACARGAS
• ELEVAR
• TRANSPORTAR
SU FUNCION
• ACOMODAR, APILAR
• OTROS DISPOSITIVOS
• POR SU CAPACIDAD DE
CLASIFICACION CARGA
TIPOS
• TIPO DE LLANTAS
• ENERGIA QUE USA
3
TIPOS DE MONTACARGAS
EXISTEN MONTACARGAS CON DIFERENTES CARACTERISTICAS DE
ACUERDO A:
CAPACIDAD TIPO DE ENERGIA POSIBLE USO
LLANTA
1,000- 4,500 SOLIDAS ELECTRICA EN LUGARES DE PISO SOLIDO
Kgs. INTERIOR Y EL EXTERIOR
1,000- 3,000 NEUMATICAS ELECTRICA EN LUGARES DE PISOS

Kgs. REGULAR,
IRREGULAR. EXTERIOR E
INTERIOR.
1,000- 15,000 NEUMATICAS GLP, GASOLINA EN EXTERIORES, INTERIORES,

Kgs Y SUELOS
DIESEL IRREGULARES Y
CONDICIONES EXTRAÑAS
1,000- 30,000 NEUMATICAS GLP, GASOLINA GRANDES VOLUMENES DE

kgs Y CARGA
DIESEL EM EXTERIORES, PISOS
IRREGULARES
50,000 Kgs NEUMATICAS DIESEL GRANDES VOLUMENES

ENEXTERIORES Y TODO TIPO
DE CONDICIONES
Clasificación de Montacargas*
Están clasificados en 7 tipos, de acuerdo a sus características:
Clase 1 Motor eléctrico- Pasajero, conductor sentado.
Vehículo de contrapeso. Llantas neumáticas y
sólidas
Clase 2 Motor eléctrico para pasillo angosto. Llantas
sólidas.
Clase 3 Motor eléctrico o de Pasajero. Manual. Llantas
sólidas.
Clase 4 Motor de combustión interna. Llantas sólidas.
Clase 5 Motor de combustión interna. Llantas neumáticas.
Clase 6 Tractores de motor eléctricos y de combustión
interna. Llantas sólidas y neumáticas. NO existen
montacargas en esta clase.
Clase 7 Montacargas para terreno escabroso. Llantas
neumáticas.
*Clasificación de vehículos industriales considerados por OSHA 5

Clase 1 - Motor eléctrico / conductor sentado
CLASE 1. Pasajero, conductor

sentado. Motor eléctrico
6
Clase 2 - Motor eléctrico P/ pasillos/conductor parado
CLASE 1. Pasajero, conductor sentado. Motor eléctrico

7
Clase 3 - Motor eléctrico / manual o de pasajero
CLASE 1. Pasajero, conductor sentado. Motor

eléctrico
8
Clase 4 - Motor de combustión interna
Llantas sólidas

9
Clase 5 - Motor de combustión interna
Llantas neumáticas

10
Clase 6 - Tractores eléctricos y de
combustión interna
Conductor sentado
11
Clase 7 - Montacargas para terreno
escabroso
12
ACCESORIOS PARA MANTACARGAS
?
CONOZCA SU MONTACARGAS
Es el vehículo moderno para mover y

trasladar cargas
Usted sabía que el montacargas:
• Son de gran capacidad de maniobra

• Utiliza como dirección la rueda posterior
• Puede dar vuelta en un círculo más
pequeño que la mayoría de los vehículos
• Son a menudo menos de cuatro pies de
ancho (1.20 metros)
• Tomemos algunos momentos para mirar
más de cerca las partes principales de un
montacargas.
14
Puntos de riesgo
Cuide donde pone usted:
Sus manos
Los pies.
Evalué y conozca el riesgo
15
COMPONENTES BÁSICOS
16
COMPONENTES BÁSICOS
17
18
19
Placas de Identificación
Cada montacargas cuenta con una placa de
identificación (especificaciones del fabricante).
Esta placa contiene información sobre el diseño y
capacidad del montacargas.
El contenido de la placa es:
- Información del motor - Peso del vehículo
- Capacidad de carga - Tipo de montacargas
- Numero de serie
La placa podrá contener mas información especifica
sobre esa clase de montacargas.
20
PARTES DEL MONTACARGAS

• Mástil
• Elevador
• Espaldar
• Techo protector
• Cilindro hidráulico
• Llantas
• Cinturón de seguridad
• Cuchillas
21
Placa de identificación
Batería
Chapa de contacto
Niveles de fluido
Aceite del motor
Aceite del sistema hidráulico
Liquido de freno
22
Elementos de control
• Chapa de contacto
• Freno de servicio o estacionamiento (Freno de
mano)
• Palancas para control de marcha y velocidad
• Palancas para controlar elevación e inclinación
• Bocina o claxon
• Horómetro
• Control de combustible,
• Control de temperatura,
• Carga de energía,
• Presión de aceite
23
Pedales para control de movimiento

• Embrague
• Acelerador
• Freno
Sistema eléctrico
• Luces delanteras
• Luces direccionales
• Señal de retroceso
• Liquido de freno
• Claxon
24
Controles e Instrumentos
Palanca de elevación El volante
del mástil
Otros implementos del montacargas

Freno
Palanca de inclinación de
del mástil mano
Freno acelerador
25
Controles e Instrumentos
Hay símbolos, que son de uso común, en diversos
tipos de vehículos; se encienden para advertir,
problemas en el área especifica. Se ubican en el
tablero de control
COMBUSTIBLE AMPERAJE PRESION DE ACEITE CARGA ELECTRICA TEMPERATURA
26
Montacargas Vs. Automóviles
El sistema de dirección del automóvil
actúa sobre las ruedas delanteras,
El montacargas sobre las ruedas
traseras.
Esto le permite al montacargas
maniobrar con menor radio de giro
que el automóvil.
También significa que la parte
trasera del montacargas gira mucho
mas que la parte trasera de un auto.
27
Montacargas Vs. Automóviles
Los automóviles usan suspensión de 4

apoyos.
Los montacargas cuentan con una
suspensión de 3 apoyos.
Esto permite que el centro de gravedad CG
de un montacargas se desplace
significativamente y a la vez que pueda
volcarse mas fácilmente que un automóvil.
28
Estabilidad de un Montacargas
Triangulo de Estabilidad
El triángulo formado entre los puntos A, B, y C se llama.

TRIANGULO DE LA ESTABILIDAD y sus puntos de apoyo
están situados en los puntos A, B, y C.
El montacargas no se inclinara mientras el CENTRO DE

GRAVEDAD este dentro de triangulo de estabilidad
29
Suspensión de 3 Apoyos
El CG de un montacargas se desplaza
dependiendo de la carga y de su posición.
Siempre que el CG permanezca dentro del
triangulo formado por estos tres puntos, el
montacargas deberá quedar estable.
Si el CG se mueve fuera del triangulo, el
montacargas se volcara.
El CG se moverá al acelerar, frenar y girar.
Es muy importante evitar acelerar o frenar
repentinamente o girar en una esquina a
una velocidad demasiado alta.
30
Triangulo de Estabilidad Centro de Gravedad - CG
B (Sin Carga)
Centro de Gravedad - CG
C
(Máxima Carga con mástil
Notas: vertical)
1. Cuando el vehículo esta cargado, el Centro de Gravedad ( CG) se mueve en la línea B-C.
Teóricamente la máxima carga provocara que el CG quede en la línea B-C. En la practica, el CG
no deberá de estar en la línea B-C.
2. La adición de contrapeso (carga) provocara que el CG del montacargas se mueva hacia el punto
A, resultando esto en que se vuelva mas inestable y riesgoso.
31
Línea de Estabilidad. Es una línea vertical

imaginaria que pasa por el CG.
Si la línea sale del triangulo, la montacargas

se volverá inestable y volcara.
Esto es importante para el operador, si debe

recoger una carga mientras está en
pendiente.
32
El centro de gravedad de la combinación
montacargas -carga puede moverse fuera del
triángulo de estabilidad si:
 La carga se levanta con los extremos de las horquillas.
 La carga se inclina hacia delante.
 La carga se inclina demasiado hacia atrás cuando se levanta.
 La carga es ancha o, El movimiento del montacargas causa
que el centro de gravedad cambie.
Montacargas + centro de gravedad

carga
INESTABLE
ESTABLE
Centro de gravedad del montacargas

descargado 33
Otro factor que afectara el CG es la altura de la carga.

NUNCA se desplace con la carga elevada mas de
lo necesario para que no toque el piso.
15 a 20 centímetros del piso, es una distancia segura.
Los montacargas están diseñados para desplazarse
con cargas.
Los montacargas sin carga posiblemente pueda
volcarse debido a que el peso del contrapeso es muy
elevado.
Es tan importante conducir con seguridad un
montacargas sin carga como uno cargado.
34
CG de la carga
CG de la carga
Línea Vertical de Estabilidad

(Línea de Acción)
CG combinado
CG Combinado Línea Vertical

CG del montacargas de Estabilidad
CG del Montacargas (Línea de Acción)
El vehiculo es ESTABLE El vehículo es INESTABLE y continuara

inclinándose hasta volcarse
35

Estabilidad del montacargas
CENTRO DE GRAVEDAD PARA EL MONTACARGAS Y LA CARGA
PONTO DE APOYO
Las ruedas delanteras del montacargas sirven como PUNTO DE APOYO entre el peso del carro
y el peso de la carga
1.Si cambiamos la carga de modo que el CG de la carga sea más lejano del punto de
apoyo, éste causará que el CG del conjunto cambie más allá de las ruedas
delanteras, el montacargas se inclinará hacia adelante.
2.Si, arreglamos la carga de modo que el CG de la carga esté más cercano al punto de
apoyo, éste causará que el CG del conjunto cambie detrás de las ruedas delanteras.
36hacia adelante.
Con este arreglo, no hay peligro que el montacargas se inclina
INCORRECTO CORRECTO
37
INCORRECTO CORRECTO
38
Ficha De Inspección Diaria
39
Inspección Pre Operacional
Se realiza en 3 pasos:
1. CON EL MOTOR APAGADO
– Verifica niveles de Fluido: Aceite, Combustible, agua,
L. Freno
– Tablero, Batería, Claxon
– Condiciones de la estructura, Llantas
– Volante, Dirección
2. CON EL MOTOR ENCENDIDO
– Controles hidráulicos: Elevación, Inclinación,
movimientos
– Frenos
– Indicadores, Luces de advertencia
– Controles de mando y eléctricos
3. ANTES DE PONERSE EN MOVIMIENTO
– Verifica recorrido libre
– Elementos preventivos
40
Operación segura del montacargas
Conducir hacia adelante
• Una vez que haya encendido el motor, eleve la
horquilla dos o cuatro pulgadas del suelo para
desplazarse sin riesgos.
• Presionar el embrague
• Colocar la palanca de marcha :Hacia adelante
• Colocar la palanca velocidad: En primera
• Retire el pie del embrague y pise el acelerador
suavemente
• Verifique que esta libre su recorrido y su
visibilidad
41
Conducir en retroceso:
Verifique que esta libre su
recorrido y su visibilidad
Presionar el embrague
Colocar la palanca de marcha :Hacia atrás
Colocar la palanca velocidad: En primera
Retire el pie del embrague y pise el
acelerador suavemente
Recuerde debe conducir solo a 5 km/hora
42
Cuando se estaciona
Horquilla o Ganchos en el suelo
Motor apagado, retire las llaves
Frenos puestos
Ruedas bloqueadas
No bloquee equipos de seguridad
ni salidas
43
Algunas consideraciones:
Cuando baje por una superficie inclinada
disminuya su velocidad al máximo.
Siempre manténgase alerta de los peatones.
Evite dar giros brusco en superficies
inclinadas (con carga o sin carga).
Si sucede un accidente:
• Repórtelo.
• No vuelva a manejar hasta que se investigue
44
FACTORES DE SEGURIDAD A CONSIDERAR EN LA
OPERACION DEL MONTACARGAS
● VISIBILIDAD
● PESO
● VELOCIDAD
● TIPO DE SUPERFICIE
● TRACCION
● ESTABILIDAD DE LA CARGA
● ALTURA DE LA CARGA
● TIPO DE CARGA
45
FALTAS DE SEGURIDAD
MAS COMUNES DETECTADAS EN PLANTA
● NO USO DEL CHECK LIST

● ALTURA NO ADECUADA DE LAS ESTIBAS
● PASILLOS OBSTRUIDOS
● NO USO DEL CINTURON DE SEGURIDAD
● MONTACARGAS Y MATERIAL EN AREAS
RESTRINGIDAS
● EXCESO DE VELOCIDAD
● MAL ACOMODO DE MATERIALES
● ILUMINACION OBSTRUIDA
46
Reglas generales de seguridad
NUNCA permita que otra persona viaje en su

montacargas.
Al desplazarse, RECUERDE que los peatones

siempre tienen el derecho de paso.
En el almacén, esté ALERTA de los peatones
que aparecen por detrás de las estibas de
cajas o por las esquinas
Siempre conduzca a una velocidad razonable,

aminorando y/o parando en las equina
47
Nunca eleve una carga

mientras el montacargas
esté en movimiento.
Asegúrese de que la carga encuadre al
colocarla sobre la pila, si llega a quedar
levemente descuadrada, es posible de
que la carga voltee la pila entera.
48
Visibilidad:
Si la visibilidad frontal de su montacargas es
bloqueada por la carga, transpórtela en
reversa.
No maneje cuando usted no pueda ver.
Peso
No maneje en ninguna superficie que no sea
suficientemente fuerte para soportar el
peso de su vehículo y la carga.
Altura
Nunca olvide la altura de su mástil.
Tenga especial cuidado con las tuberías
colgantes, ductos, luces, portales, alambre
o maquinaria.
49
Tracción.- Puede ser no adecuada cuando:

• La superficie de conducción tiene arena,
grasa, agua, aceite, hielo u otros
materiales.
• La superficie de conducción es muy lisa,
como el concreto pintado o las placas de Norlift of
acero. Oregon,
Inc.
• Hay aceite o grasa en las llantas.

• Es reducida por la distribución del peso
sobre el vehículo. Un montacargas
transportando una carga muy pesada u
operando en una pendiente, puede no tener
sus ruedas presionadas suficientemente
contra el piso para ejercer la tracción
debida.
50
Rampas y pendientes
Cuando maneje un vehículo cargado en

subida lleve el peso en la parte
delantera, maneje hacia delante en
subida y en reversa hacia abajo.
Cuando maneje un vehículo sin carga, y
va bajando lleve las horquillas adelante.
Si lleva carga y debe bajar, conduzca en
reversa.
Nunca conduzca o gire el vehículo
lateralmente en una rampa.
51
Paradas y vueltas
Evite frenar bruscamente, especialmente cuando transporta carga.
Disminuya la marcha en esquinas. Doblar muy rápido es la mayor
causa de volcaduras.
Superficies rugosa y huecos

Los montacargas tienen llantas duras y no tienen resortes se
producen sacudidas. Puede provocar: Caída de la carga, perder el
control de la dirección. Evítelos si es posible.
Retire objetos sueltos en lugar de conducir sobre ellos.
Si no puede evadir la zona áspera, crúcela lentamente pasando por
la zona afectada rueda por rueda.
52
RECUERDA: ¡¡LOS ACCESORIOS DE
SEGURIDAD!
USE SIEMPRE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD.
BOCINA.- Suena la bocina siempre que:
Te acerques a una intersección.
Pases por una puerta
Tu visión sea limitada o este bloqueada.
!NO OLVIDES¡ ANTES DE IR EN
REVERSA:
Voltea y cerciórate que el recorrido este libre
Asegúrate que la alarma de reversa funciono.
¡No hay viaje corto para un accidente!

53
Manejo de Cargas
a) b)
a) Recoger la carga y
elevarla unos 15 cms.
sobre el suelo.
c) d)
b)Circular llevando el
mástil inclinado el
máximo hacia atrás.
c) Situar el montacargas
frente al lugar previsto y e) f)
en posición precisa para

depositar la carga.
54
Manejo de Cargas
a) b)
d) Elevar la carga hasta
la altura necesaria
manteniendo el
montacargas frenado. c) d)
Para alturas
superiores a 4 mts.
e) Avanzar la carretilla e) f)
hasta que la carga se

encuentre sobre el
lugar de descarga.
55
Manejo de Cargas
f) Situar las horquillas a) b)
en posición
horizontal y
depositar la carga,
separándose luego
c) d)
lentamente.
Las mismas operaciones
se efectuarán a la
inversa en caso de
desapilado. e) f)
La circulación sin carga

deberá mantener las
horquillas bajas.
56
Manejo de Cargas
Levantamiento de la Carga:
• Verifique que la carga no supere la capacidad de
su montacargas
• Que las horquillas estén en la posición correcta
• Que la carga este equilibrada y segura
• Que no haya obstáculos por encima del vehículo
• Levante las horquillas a la altura adecuada
• Introduzca las horquillas bajo la carga lo mas que
pueda
• Incline la carga hacia atrás y luego levántela
• Retroceda y baje la carga a 15 centímetro del piso
antes de desplazarse
57
Manejo de Cargas
Desplazamiento con la Carga:

No trasporte mas de dos cajas o bultos
equivalentes
No de giros en rampas o superficies
inclinadas (con carga o sin carga)
Evite frenar repentinamente
Levante o baje la carga únicamente
cuando este detenido totalmente, nunca
cuando este en movimiento
58
 Examine su montacargas utilizando la

lista de chequeo antes de comenzar el
trabajo
 No opere el vehículo en áreas no

autorizadas.
 Siga todas las reglas de seguridad
 Lea las señales de peligro
 Disminuya la velocidad del vehículo y
utilice el claxon cerca de esquinas,
entradas y en proximidad de gente. 59
 Verifique los controles de operación

(especialmente el pedal del freno)
 Obedezca las reglas de trafico y

respete la velocidad industrial.
 Recuerde que la seguridad de los
peatones esta en nuestras manos
60
 Antes de ingresar a una área

limitada verifique la altura del
montacargas
 Opere el montacargas solo en

áreas permitidas.
 No pase sobre pisos mojados
resbalosos o flojos
61
 Conduzca con cuidado, evite los

movimientos y cambios de
dirección bruscos.
El montacargas con carga:

 En una pendiente debe
subir de frente y
 Bajar de reversa
62
 No utilice el espejo retrovisor para

conducir en reversa
 Mire la dirección del viaje
 Recuerde que la estabilidad del

montacargas es más peligrosa
cuando se encuentra vacío
63
 No rebase a otro montacargas

guarde su distancia y conduzca
siempre a la derecha del pasillo
 Esta prohibido sobrecargar el

montacargas (manténgalo dentro de
su capacidad)
64
 Esta prohibido hacer modificaciones

al montacargas para aumentar su
capacidad de carga
 Conduzca con seguridad, las

uñas no deben estar mas de 15
cms despegadas del piso
65
 No abuse de las uñas o del

aditamento
 No permita que ninguna persona

se acerque al montacargas
cuando la torre se encuentre en
movimiento
66
 No levante a personal en las

uñas del montacargas a menos
que este, cuente con el
aditamento para ello
 Utilice las luces del montacargas

en áreas con poca iluminación
67
 No transporte cargas que

parezcan inseguras o peligrosas
 No trabaje por periodos largos en

áreas cerradas no ventiladas con
montacargas de combustión
interna
68
 Evite los giros bruscos y las

vueltas veloces
 Evite arranques rápidos y

frenar bruscamente
69
 No transporte cargas
elevadas antes de llegar a
donde las va a colocar
 No permita al personal subirse

en parte alguna del
montacargas, con o sin carga.
 Los montacargas se diseñan
para llevar cargas, no gente
70
 No apile, no gire en las

rampas.
 Viaje derecho
 Tenga cuidado con las cargas

sueltas, si las va a elevar, ya
que las cargas sueltas pueden
caer.
71
 No opere su montacargas cerca de

otro montacargas.
 Guarde una distancia de seguridad de
otros vehículos.
 Cerciórese de que haya buena
distancia para frenar con seguridad
 No utilice su montacargas para

empujar o remolcar otro montacargas.
 No deje que otro empuje o remolque
su montacargas.
 Si un montacargas no se mueve,
llame a técnico del servicio
72
Reglas de tres apoyo
73
Reglas para abordar
74
Factores personales
Capacidad
física
Capacidad
Motivación
mental
Factores
personales
Habilidad Conocimiento

Factores organizacionales
Supervisión
Estándares
Ingeniería
defuicientes
Factores
organizacionales
Herramientas Adquisisciones
inadecuadas inadecuadas

MANTENIMIENTO DEL MONTACARGAS
TIPOS
ES LA REVISION QUE SE HACE A DIARIO PARA

PREVENTIVO
PREVENIR LA FALLA O POSIBLE FALLA DURANTE
SU FUNCIONAMIENTO
ES LA REPARACION EN LO QUE YA SEA NECESARIO

CAMBIAR: PIEZAS GASTADAS, ROTAS, REPARAR EL
CORRECTIVO MOTOR CUANDO YA PASO SU VIDA ECONOMICA
80
83
go
r B erdu
i ne
g. Bra M.
In
MUCHAS GRACIAS

MONTACARGA

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FUNDAMENTOS Y TÉCNICAS DE

OPERACIÓN SEGURA DEL

OSHA lo define como:

ASME lo define como:

1,000- 3,000 NEUMATICAS ELECTRICA EN LUGARES DE PISOS

1,000- 15,000 NEUMATICAS GLP, GASOLINA EN EXTERIORES, INTERIORES,

1,000- 30,000 NEUMATICAS GLP, GASOLINA GRANDES VOLUMENES DE

50,000 Kgs NEUMATICAS DIESEL GRANDES VOLUMENES

*Clasificación de vehículos industriales considerados por OSHA 5

CLASE 1. Pasajero, conductor

CLASE 1. Pasajero, conductor sentado. Motor eléctrico

CLASE 1. Pasajero, conductor sentado. Motor

CLASE 1. Pasajero, conductor

CLASE 1. Pasajero, conductor

Es el vehículo moderno para mover y

• Son de gran capacidad de maniobra

PARTES DEL MONTACARGAS

Pedales para control de movimiento

Otros implementos del montacargas

COMBUSTIBLE AMPERAJE PRESION DE ACEITE CARGA ELECTRICA TEMPERATURA

Los automóviles usan suspensión de 4

El triángulo formado entre los puntos A, B, y C se llama.

El montacargas no se inclinara mientras el CENTRO DE

Línea de Estabilidad. Es una línea vertical

Si la línea sale del triangulo, la montacargas

Esto es importante para el operador, si debe

Montacargas + centro de gravedad

Centro de gravedad del montacargas

Otro factor que afectara el CG es la altura de la carga.

Línea Vertical de Estabilidad

CG Combinado Línea Vertical

El vehiculo es ESTABLE El vehículo es INESTABLE y continuara

Ing. Brainer Berdugo M.

● NO USO DEL CHECK LIST

NUNCA permita que otra persona viaje en su

Al desplazarse, RECUERDE que los peatones

Siempre conduzca a una velocidad razonable,

Nunca eleve una carga

Tracción.- Puede ser no adecuada cuando:

• Hay aceite o grasa en las llantas.

Cuando maneje un vehículo cargado en

Superficies rugosa y huecos

¡No hay viaje corto para un accidente!

en posición precisa para

hasta que la carga se

f) Situar las horquillas a) b)

La circulación sin carga

Desplazamiento con la Carga:

 Examine su montacargas utilizando la

 No opere el vehículo en áreas no

 Verifique los controles de operación

 Obedezca las reglas de trafico y

 Antes de ingresar a una área

 Opere el montacargas solo en

 Conduzca con cuidado, evite los

El montacargas con carga:

 No utilice el espejo retrovisor para

 Recuerde que la estabilidad del

 No rebase a otro montacargas

 Esta prohibido sobrecargar el

 Esta prohibido hacer modificaciones

 Conduzca con seguridad, las

 No abuse de las uñas o del

 No permita que ninguna persona