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2005-2008 > [G4HG] 1.1 SOHC (GENERAL) > Embrague > Informacion General

HERRAMIENTAS ESPECIALES

Herramienta (número y nombre) Ilustración Uso

09411-11000 Instalación del disco de


Disco de embrague embrague

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

Síntoma LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Solución

El embrague patina Juego libre del pedal insuficiente Ajustar


a.El coche no responde a las revoluciones Desgaste excesivo del disco de embrague Reemplazar
del motor durante la aceleración Forro del disco del embrague endurecido Reemplazar
b.Velocidad del vehículo insuficiente o aceite en la superficie Reemplazar
Plato de presión o Reemplazar
volante motor deteriorados
c. Falta de potencia cuesta arriba
Muelle de presión flojo o roto

Dificultad para cambiar de marchas Juego libre del pedal excesivo Ajustar
(ruido en los engranajes al hacer el cambio) Cable del embrague anómalo Reparar o reemplazar
Estriado del disco de embrague piezas Reemplazar
inusualmente gastado o corroído Reemplazar
Vibración excesiva (distorsión) del disco de
embrague

Juego libre del pedal de embrague Ajustar


Embrague ruidoso insuficiente Reemplazar
Se oye un ruido después de Desgaste excesivo del disco del embrague Reemplazar
desembragar Desgaste y/o daños inusuales en el cojinete
de desembrague

Se oye un ruido al Grasa insuficiente en la superficie de Reparar


desembragar deslizamiento del manguito del cojinete

Se oye un ruido al Cojinete o conjunto del embrague mal Reparar


desplazarse el vehículo con el embrague instalados
parcialmente embragado

Gran dureza del pedal Lubricación insuficiente del eje del pedal del Reparar
Cuando no se usa el embrague embrague Reparar
Lubricación insuficiente del estriado del disco Reparar
de embrague Reparar
Insuficiente lubricación del eje de la palanca
de desembrague
Lubricación insuficiente del portacojinetes
delantero

Cambio de marchas duro o no puede Excesivo juego libre del pedal de embrague Ajustar
cambiarse Disco de embrague deformado, Inspeccione el disco del
excesivamente descentrado o con el forro embrague
quebrado Reparar o reemplazar
El estriado del eje primario o del disco de Reemplazar
embrague está sucio o quemado
Plato de presión del embrague defectuoso

El embrague patina Juego libre del pedal de embrague Ajustar


insuficiente Reemplazar
Forro del disco de embrague aceitoso o Reemplazar
desgastado Inspeccione la horquilla
Plato de presión defectuoso de desembrague
Horquilla de desembrague agarrotada

El embrague se agarrota/traquetea Forro del disco del embrague con aceite o Reemplazar
desgastado Reemplazar
Plato de presión defectuoso Reemplazar
Muelle de diafragma de embrague doblado Reemplazar el disco del
Muelle de torsión roto o desgastado embrague
Soportes del motor sueltos Reparar si fuera
necesario

Embrague ruidoso Casquillo del pedal de embrague dañado Reemplazar


Pieza suelta dentro de la carcasa Reparar si fuera
Cojinete de desembrague sucio o necesario
desgastado Reemplazar
Horquilla o varillaje de desembrague Reparar si fuera
agarrotados necesario

ESPECIFICACIONES

Elemento Tipo

Tipo de motor 1,1 MPI

Método de accionamiento del embrague Tipo de cable

Disco de embrague Tipo Embrague de plato único seco con


Diámetro de forros (exterior x interior) mm diafragma
(pulg.) 170 x 125 (6,7 x 4,8)

Conjunto de tapa de embrague Tipo Muelle de diafragma

VALORES DE SERVICIO

Elemento Unidad : mm (pulg.)

Grosor del disco de embrague [cuando está libre]


7,9±0,3 (0,31±0,01)
Juego libre del pedal de embrague
15-20 (0,58 - 0,78)
Altura del pedal de embrague
180,3 (7,10)
Recorrido del pedal de embrague
145 (5,70)
Embutido del remache del disco de embrague
0,3 (0,012)
Juego libre entre la tuerca de ajuste y el amortiguador del
3-4 (0,12-0,16)
cable

PAR DE APRIETE

Elemento Nm kg·cm lb·ft

Soporte del cable del


20-27 200-270 14-20
embrague
15-22 150-220 11-16
Conjunto de tapa de embrague
36-42 360-420 26-30
Tornillo guía
43-55 430-550 31-40
Motor a caja de cambios

LUBRICANTES

Elemento Lubricantes especificados

Superficie de contacto del cojinete de desembrague y CASMOLY L9508


horquilla de desembrague CASMOLY L9508
Superficie interior del cojinete de desembrague CASMOLY L9508
Superficie interior de disco estriado SAE J310, grasa para chasis NLGI Nº 3
Eje del pedal de embrague y casquillo CASMOLY L9508
Estriado del eje primario

COMPONENTES
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COMPONENTES
DESMONTAJE

1.Vacíe el aceite de la caja de cambios.

2.Retire el conjunto de la caja de cambios.

3.Inserte la herramienta especial (09411-11000) en el disco de embrague para evitar que éste se
caiga.
4.Afloje los tornillos sucesivamente, una o dos vueltas cada vez como si trazara una estrella, para evitar que se doble la
brida de la tapa.

No limpie el disco de embrague ni el cojinete de desembrague con


disolvente.
5.Retire el tornillo guía de la horquilla de
desembrague.

6.Retire el fleje de retorno y el conjunto de desembrague.

7.Retire la horquilla de desembrague tras quitar el fleje de


retorno.

8.Retire el eje de desembrague y el muelle de retorno.

INSTALACIÓN

1.Añada grasa multiuso al conjunto de la horquilla de desembrague.

Al instalar el embrague, ponga grasa en cada pieza, pero hágalo con moderación ya que de lo contrario el embrague
podría patinar u oscilar.

2.Añada grasa multiuso en la ranura del cojinete de desembrague.

Grasa: CASMOLY L9508

3.Instale el cojinete y la horquilla de desembrague en la carcasa del embrague.

4.Instale el fleje de retorno en el cojinete de desembrague y apriete el tornillo guía (A).

5.Añada grasa multiuso a la superficie de contacto del cojinete de desembrague del conjunto de la horquilla de
desembrague.

Grasa: CASMOLY L9508


6.Limpie la superficie del volante motor y el plato de presión con papel de lija fino o tela de esmeril y asegúrese de quitar
todo el aceite y la grasa.
7.Añada un poco de grasa multiuso al estriado del disco del embrague y del eje primario.

Grasa: CASMOLY L9508

No ponga más grasa de la necesaria. Si añade demasiada, el embrague podría patinar u oscilar.

8.Monte el disco del embrague en el volante con la herramienta especial (09411-


11000).

9.Monte el conjunto de la tapa de embrague en el volante y apriete temporalmente los tornillos uno o dos pasos a la vez
siguiendo un orden en forma de estrella.
10 Retire la herramienta especial (09411-
. 11000).

11 Monte el conjunto de la caja de cambios y diferencial en el motor.


.

12 Ajuste el juego libre del pedal del embrague.


.

CONJUNTO DE LA TAPA DEL EMBRAGUE

1.Compruebe si el muelle de diafragma está desgastado o a una altura incorrecta.


Reemplácelo si observa que está desgastado o la diferencia de altura supera el límite establecido.

Límite: 0,5 mm (0,02 pulg.)


2.Compruebe si hay desgaste, grietas o cambios de color en la superficie del plato de presión.

3.Compruebe si los remaches están flojos y cambie el conjunto de tapa de embrague si es necesario.

DISCO DEL EMBRAGUE

1 Compruebe si el forro del embrague presenta remaches sueltos, contacto desigual, deterioro por agarrotamiento,
. adherencias de aceite o grasa, y reemplace el disco si es defectuoso.

2.Mida la profundidad del remache y reemplace el disco del embrague si está fuera del margen especificado.

Límite: 0,3 mm (0,012 pulg.)

3.Compruebe el juego del muelle de torsión y si es defectuoso, cambie el disco de embrague.

4.Limpie el estriado del eje de entrada e instale el disco del embrague. Si el disco no se desliza con suavidad o el juego
es excesivo, reemplace el disco o el eje primario.

COJINETE DE DESEMBRAGUE

El cojinete de desembrague está engrasado. No use aceite o disolvente de


limpieza.

1 Compruebe el cojinete en cuanto a agarrotamiento, daños o ruidos anormales. Compruebe también los puntos de
. contacto del muelle de diafragma por si están desgastados.

2.Sustituya el cojinete si la horquilla de desembrague presenta un desgaste inusual en sus puntos de contacto.

HORQUILLA DE DESEMBRAGUE

Si hay un desgaste inusual en el punto de contacto con el cojinete, cambie la horquilla de desembrague.
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COMPONENTES (1)
COMPONENTES (2)
DESMONTAJE

1.Afloje la tuerca de ajuste.

2.Quite el cable de la palanca de embrague.


3.Retire el conjunto del pedal del embrague.
Retire el pasador de aletas del lado de la caja de cambios.
INSTALACIÓN

1.Para la instalación, siga el orden inverso del desmontaje.

2.Ponga grasa multiuso en los casquillos.

Grasa estándar:
Grasa multiuso SAE J310, NLGI
N° 3

3.Ajuste de la altura y el juego libre del pedal del embrague tras la instalación.

Altura del pedal de embrague: 180,3 mm (7,10 pulg.)


Juego libre del pedal del embrague: 15 ~ 20 mm (0,58 ~ 0,78 pulg.)

INSPECCIÓN

1.Compruebe el casquillo y el eje del pedal en cuanto a desgaste.

2.Compruebe que el pedal del embrague no esté doblado ni


torcido.
3.Compruebe la superficie del pedal en cuanto a daños o desgaste.

4.Compruebe la conexión del cable del


embrague.

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INSPECCIÓN Y AJUSTE

1.Mida la altura del pedal del embrague.

Valor estándar: (A) 180,3 mm (7,10 pulg.)

2.Mida el juego libre del pedal del embrague.

Valor estándar: 15 ~ 20 mm (0,58 ~ 0,78 pulg.)

3.Si el juego libre del pedal del embrague está fuera del margen normal, gire y ajuste la tuerca.

Juego libre del pedal del embrague: 3 ~ 4 mm (0,12 ~ 0,16 pulg.)


4 Tras realizar el ajuste, compruebe que la distancia entre el pedal del embrague (la superficie del pedal) y el piso, con el
. embrague desembragado, se encuentra dentro del margen normal.

Valor estándar: 33 mm (1,30 pulg.)

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