REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA

LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA
“PEDRO EMILIO COLL”
EXTENSIÓN PUERTO ORDAZ

PROPUESTA PARA LA AUTOMATIZACION DEL PORTON DE

ACCESO DE LA EMPRESA TRANSPORTE SAN NICOLA C.A.
SAN FÉLIX. ESTADO BOLÍVAR.

Frederick Rodríguez
Autores:
C.I: 24.855.348

Frennis Aray

C.I.:25273750

Diego Ronald

C.I: 22.593.177

Tutor: Ing. Jorge Ramírez

Puerto Ordaz, Abril 2018

 Planteamiento del Problema
Causas Consecuencias
• Paralización de flota por apertura y
cierre del portón manual
Peso de
• Demoras en la entrega de materiales
portón
1300Kg

Esfuerzo
físico del
personal
Retrasos en la
entrada y salida
de camiones

Propuesta de Automatización
del portón de acceso
 Objetivos de la Investigación
Objetivo General

Proponer la automatización del portón de acceso de la empresa Transporte San

Nicola C.A. San Félix. Estado Bolívar

Objetivos Específicos

• Diagnosticar la situación actual del acceso de la empresa Transporte San

Nicola C.A

• Elaborar el diagrama de control para la automatización del portón de acceso

de la empresa Transporte San Nicola C. los diferentes elementos que
conforman el sistema del portón eléctrico

• Elaborar el diagrama de conexión de los diferentes elementos que conforman

el sistema del portón eléctrico

Seleccionar la instrumentación necesaria para el sistema del portón automático

 Sistema de Variables

Nominal Real Indicadores

-EL portón opera de forma
Automatización del portón de acceso
manual
-Conexión de los
Elaboración del diagrama de control para
dispositivos de control
la automatización del portón de acceso
para la apertura y cierre
de la empresa Transporte san Nicolás
del portón
Elaboración del diagrama de conexión de -Conexión de los
Automatización
los diferentes elementos que conforman dispositivos eléctricos para
del portón de el sistema del portón eléctrico. la automatización del
acceso portón

Características técnicas
Selección de la instrumentación de los sensores de
necesaria para el sistema del portón proximidad, de Limit swich
automático requeridos para la
aplicación
 Metodología Aplicada
Tipo de Investigación Población y Muestra
Descriptiva 2 Vigilantes

Diseño de Investigación
Campo y Documental
Técnicas e Instrumentos de
Recolección de datos
• La observación directa
• La entrevista no estructurada
• La observación documental
• la encuesta
Presentación y Análisis de los Resultados

Gráfico 1. Frecuencia del uso del portón

Gráfico 2. Existen instrumentos que ayuden a

movilizar el portón

Gráfico 3. Necesidad de automatización del

portón
 Conclusiones

Actualmente el acceso a la
El diagrama de control
empresa de transporte
muestra el sentido de
San Nicolás se efectúa a
giro en función de los
través de un portón que
sensores de finales de
opera totalmente de forma
carrera
manual

El diagrama de conexión
muestra la conexión del
motor, los 2 finales de
El motorreductor trae
carrera colocados a los
incorporado la tarjeta
extremos del portón
de control, botoneras
para detener el motor en
y los finales de carrera
ambos sentidos y los
botones para la apertura
y cierre del portón
 Recomendaciones

Cerciorarse de que la
lógica de control
Implementar la
cumpla con los
propuesta a la
requerimientos para la
brevedad posible
apertura y cierre de la
puerta

Realizar las
conexiones Hacer frecuentemente
siguiendo los mantenimiento a los
diagramas de finales de carrera y al
conexión propuestos motor
 Propuesta
Tensión de alimentación (Vac+6%-10%50-60Hz)
Potencia absorbida
Relación de reducción
650W
1:30
Motorreductor
Tipo de piñón Z16-Z20
modelo 844 ER Z16
Cremallera módulo Modulo 4 paso 12,566
Empuje máx. 110(Z16)-88(Z20) de 3HP
Par máx. 35
Termoprotección bobinado (°C) 120
Frecuencia de utilización 70
Cantidad de aceite (l) 1,8
Tipo de aceite FACCXD220
Temperatura ambiente (°C) -20/55
Peso motorreductor (Kg) 14,5
Grado de protección IP44
Peso máx. Portón (Kg) 1800(Z16)-1000(Z20)
Velocidad del portón (m/min) 9,5(Z16)-12(Z20)
Longitud máx. Porton (m) (time-out) 40(Z16)-50(Z20)
Embrague Dedosdiscosenelbañodeaceite
Tratamiento de protección Cataforesis
Equipo estándar 780D
Fin de carrera MSL o Inductivo
DATOS TÉCNICOS DEL MOTOR
Número de revoluciones por minuto 1400
Potencia (W) 650
Corriente absorbida (A) 3,5
Condensador de arranque (μF) 35
Alimentación(Vac+6%-10%50-60Hz) 220
 Microinterruptores de
Diagrama de Conexión
programación
Diagrama de potencia Diagrama de Control
Selección de la instrumentación necesaria para el sistema del
portón automático
 Factibilidad

Económica
Operativa
Técnica
El Motorreductor,
viene con todos
El motorreductor sus elementos y
garantiza la accesorios, facil
automatización mantenimiento
inmediata del portón Poder adquisitivo
de acceso
Concepto Cantidad Precio Total

Motorreductor modelo
1 210000000Bsf 210000000Bsf
844 ER Z16 de 3Hp

Mano de obra
(Instalador de 1 10000000BsF 10000000BsF
Motorreductor)

Total Estimado: 220000000Bsf

Gracias por su
Atención