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Flash-Operacional-Formato T-278
Flash-Operacional-Formato T-278
T-278
21-02-2024
08:52 hrs.
Según lo concluido en informe técnico emitido por el taller de la marca, se pudo evidenciar lo siguiente:
Detección de agua en el sistema de refrigeración y no el uso de refrigerante. Lo anterior provocó el daño en sellos de
camisas enfriadoras de inyectores de combustible y enfriadores de gases de escape, ocasionando la pérdida de
hermeticidad del sistema y posterior fuga de fluido hacia el interior de cilindros de motor.
Con los antecedentes recopilados, queda de manifiesto que el motor trabajó con bajos niveles de refrigerante, lo que
desencadenó un aumento de temperatura y por consiguiente la torsión de superficie y la deformación de camisas de
inyectores en culata.
Se recomienda mantener procesos de mantenimiento según lo indicado por el fabricante y utilizar líquido refrigerante,
quedando estrictamente prohibido rellenar el sistema de refrigeración con líquido que no sea refrigerante.
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