GESTION Y

EXPLOTACION DE
AEROPUERTOS.
MARIO COPCA HERNANDEZ.
 CONCEPTOS.
LEY.
Disposición jurídica de carácter general
dictada por el Poder Legislativo para
ordenar las relaciones de los hombres
dentro de un Estado.
REGLAMENTO.
• CONJUNTO DE REGLAS O
NORMAS QUE REGULAN LA
APLICACIÓN DE UNA LEY.
 OBJETIVOS.
O BJ ETIVO D E L A L E Y D E
AV I A C I O N .
• Tiene como objetivo regular la
explotación, el uso o aprovechamiento
del espacio aéreo situado sobre el
territorio nacional, respecto de la
prestación y desarrollo de los servicios
de transporte aéreo civil y de Estado.
O B J E T I VO D E L A L E Y D E
A E R O P U E RTO S .
• Tiene como objetivo regular la
construcción, administración, operación
y explotación de los aeródromos civiles,
los cuales son parte integrante de las
vías generales de comunicación.
 AERÓDROMOS.

A ER Ó D R O M O C I V I L . E J EM P L O .

• área definida de tierra o agua adecuada

para el despegue, aterrizaje, acuatizaje
o movimiento de aeronaves, con
instalaciones o servicios mínimos para
garantizar la seguridad de su operación.
 AERÓDROMOS.

A ER O P U E RTO . E J EM P L O .
• aeródromo civil de servicio público, que
cuenta con las instalaciones y servicios
adecuados para la recepción y despacho
de aeronaves, pasajeros, carga y correo
del servicio de transporte aéreo regular,
del no regular, así como del transporte
privado comercial y privado no
comercial.
 AERODROMOS.
A ER O P U E RTO
IN TER N A C I O N A L . E J EM P L O .
• aeródromo de servicio al público
declarado internacional por el Ejecutivo
Federal y habilitado, de conformidad con
las disposiciones aplicables, con
infraestructura, instalaciones y equipos
adecuados para atender a las aeronaves,
pasajeros, carga y correo del servicio de
transporte aéreo internacional, y que
cuenta con autoridades competentes
 ADMINISTRACION.
ADMINISTRADOR
A ER O P O RT U A R I O . S E RV I C I O S .
• persona física designada por el Aeroportuarios.
concesionario o permisionario de un
aeródromo civil, que tendrá a su cargo
Complementarios.
la coordinación de las actividades de
administración y operación que se
realicen dentro del mismo Comerciales.
 AREAS

A R EA D E M A N I O B R A S A R E A D E M O V I M I E N TO .
Es la parte del aeródromo destinada al • misma definición anterior incluyendo
movimiento de aeronaves en la superficie plataformas.
sin incluir plataformas.
EJEMPLO DE AREAS.
 DEFINICIONES.

P I S TA
• área definida de forma rectangular en
un aeródromo utilizada para despegues
y aterrizajes.
C A L L E D E R O D A J E.
• área que proporciona enlace entre una y
otra parte del aeródromo para las
aeronaves incluyendo plataforma y
pista.
 PLATAFORMA.

P LATA F O R M A . EJEMPLO.

área del aeródromo que se presta a las PLATAFORMA DE AVIACION

aeronaves para desarrollar actividades COMERCIAL.
como embarque y desembarque de pax,
reabastecimiento de combustible,
estacionamiento y. mantenimiento
PLATAFORMA DE AVIACION
GENERAL.
AREAS.
FARO DE AERÓDROMO.
 ABN.

• Destellos blancos y verdes para aeropuertos civiles

• Destellos blancos y amarillos para aeródromos en el

agua (hidroaviones)

• Destellos blancos, amarillos, y verdes para helipuerto

• Dos destellos blancos rápidos alternados con un

destello verde identifica un aeropuerto militar.
 ZONA DE PROTECCION.

Espacio aéreo de dimensiones definidas, destinado a proteger los procedimientos de

aproximación y salida de las aeronaves en los aeródromos civiles.
ZONA DE PROTECCION.
 SERVICIOS.

• ARTICULO 45. La operación de los aeródromos civiles comprende la prestación de los

servicios mediante el aprovechamiento de la infraestructura, instalaciones y equipos.

• ARTICULO 48. Para efectos de su regulación, los servicios en los aeródromos civiles se
clasifican en:
 SERVICIOS AEROPORTUARIOS.
• Los que le corresponde prestar originariamente al concesionario o permisionario, de
acuerdo con la clasificación del aeródromo civil, y que pueden proporcionarse
directamente o a través de terceros que designe y contrate. Estos servicios incluyen los
correspondientes al uso de pistas, calles de rodaje, plataformas, ayudas visuales,
iluminación, edificios terminales de pasajeros y carga, abordadores mecánicos; así como
los que se refieren a la seguridad y vigilancia del aeródromo civil; y a la extinción de
incendios y rescate, entre otros.
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS.
• Los que pueden ser prestados por los concesionarios o permisionarios del servicio de
transporte aéreo, para sí mismos o para otros usuarios, o por terceros que aquéllos
designen. Estos servicios incluyen, entre otros, los de rampa, tráfico, suministro de
combustible a las aeronaves, avituallamiento, almacenamiento de carga y guarda,
mantenimiento y reparación de aeronaves.
 SERVICIOS COMERCIALES.
• Los que se refieren a la venta de diversos productos y servicios a los usuarios del
aeródromo civil y que no son esenciales para la operación del mismo, ni de las aeronaves.
Estos servicios pueden ser prestados directamente por el concesionario o permisionario, o
por terceros que con él contraten el arrendamiento de áreas para comercios, restaurantes,
arrendamiento de vehículos, publicidad, telégrafos, correo, casas de cambio, bancos y
hoteles, entre otros.
 BASE FIJA DE
OPERACIONES.

Es la instalación a través de
la cual un tercero brinda y
proporciona dentro de la
misma, la prestación de
determinados servicios
aeroportuarios,
complementarios y
comerciales a favor de
transportistas y operadores
aéreos, nacionales o
extranjeros.
 LUCES, BALIZAS Y SEÑALES.
• Baliza. Objeto expuesto sobre el nivel del terreno para indicar un obstáculo o trazar un
límite.

• Datos cartográficos de aeródromo (AMD). Datos recopilados con el propósito de compilar

información cartográfica de los aeródromos.
• Nota.- Los datos cartográficos de aeródromo se recopilan para diversos fines, como por
ejemplo para mejorar la conciencia situacional del usuario, las operaciones de navegación
en la superficie y las actividades de instrucción, elaboración de mapas y planificación.
 DEFINICIONES.
• Explotador de Aeródromo. Persona física o jurídica, de derecho público o privado,
nacional o extranjera, a la que se le ha otorgado, aún sin fines de lucro, la explotación
comercial, administración, mantenimiento y funcionamiento de un aeródromo.

• Infraestructura aeronáutica. Conjunto de instalaciones y servicios destinados a facilitar y

hacer posible la navegación aérea; tales como aeródromos incluyendo pistas, calles de
rodaje y rampas; señalamientos e iluminación; terminales para pasajeros y carga; ayudas
a la navegación; tránsito aéreo, telecomunicaciones,
• meteorología e información aeronáutica; aprovisionamiento; mantenimiento y reparación
de aeronaves.
 DEFINICIONES.
• Lugar crítico (Hot spot). Sitio de un área de movimiento del aeródromo donde ya han
ocurrido colisiones o incursiones en pista o donde hay más riesgo de que ocurran y donde
se requiere mayor atención de los pilotos/conductores.

• Luz aeronáutica de superficie. Toda luz dispuesta especialmente para que sirva de ayuda
a la navegación aérea, excepto las ostentadas por las aeronaves.

• Señal. Símbolo o grupo de símbolos expuestos en la superficie del área de movimiento a

fin de transmitir información aeronáutica.
 DEFINICIONES .
• Número de clasificación de aeronaves (ACN). Cifra que indica el efecto relativo de una
aeronave sobre un pavimento, para determinada categoría normalizada del terreno de
fundación.
• Número de clasificación de pavimentos (PCN). Cifra que indica la resistencia de un
pavimento para utilizarlo sin restricciones.
CONCESIONARIOS, PERMISIONARIOS
Y OPERADORES AÉREOS.
• CONCESIONARIO DE TRANSPORTE AEREO: Sociedad mercantil constituida conforme a
las leyes mexicanas, a la que la secretaria otorga una concesión para la explotación del servicio
de transporte aéreo de servicio al publico nacional regular, y es de pasajeros, carga, correo o
una combinación de estos, esta sujeto a rutas nacionales, itinerarios y frecuencias fijos, así
como a las tarifas registradas y a los horarios autorizados por la secretaria.
• PERMISIONARIO DE TRANSPORTE AEREO: Persona moral o física, en el caso del
servicio aéreo privado comercial nacional o extranjero a la que la secretaria otorga un permiso
para la realización de sus actividades, pudiendo ser la prestación del servicio de transporte
aéreo internacional regular, nacional e internacional no regular y privado comercial.
• OPERADOR AEREO: Propietario o poseedor de una aeronave de estado.
 FUNCIONES DEL ADMINISTRADOR.

• Planear, programar y efectuar las acciones necesarias para la operación, desarrollo y

promoción del aeródromo civil.
• Llevar a cabo las acciones conducentes a la ejecución del programa maestro de desarrollo
o el programa indicativo de inversiones.
• Percibir en los términos que fijen los reglamentos correspondientes y el título de
concesión o permiso, los ingresos por el uso de la infraestructura del aeródromo civil, por
la celebración de contratos, por los servicios que preste directamente, así como por las
actividades comerciales que realice.
• Establecer programas de capacitación y atender las disposiciones que sobre la materia
establezca la autoridad competente.
 FUNCIONES ADMINISTRADOR.

• aeródromo civil para lograr un adecuado funcionamiento del mismo.

• En el caso de aeropuertos, los concesionarios deberán coordinar las operaciones y demás

servicios que se presten en el mismo, sobre bases equitativas y no discriminatorias.

• Proporcionar la información estadística requerida por las autoridades competentes

 HELIPUERTOS.

• Aeródromo civil para el uso exclusivo de helicópteros.

 NOTAMS.

• NOTAM es una publicación de carácter temporal que el servicio de información

aeronáutica de un Estado proporciona para dar a conocer, en forma rápida y oportuna, el
estado, condición o modificación de cualquier instalación, servicio, procedimiento o
peligro aeronáutico que ocurra o pudiera ocurrir dentro de sus áreas y territorios.
 FORMATOS.

• Existem 2 formatos de NOTAM´s

•􀂾 Formato ICAO

• 􀂾􀂾 Formato Jeppesen.
 CLASIFICACION NOTAMS.

• EL MEDIO MEDIANTE EL CUÁL SE DISTRIBUYEN

– DISTRIBUCIÓN CLASE I ( Se hace por la red fija de telecomunicaciones)

– DISTRIBUCIÓN CLASE II (Se realiza por correo)

 CLASIFICACION.

• POR EL TIPO DE INFORMACIÓN QUE CONTIENE

• NOTAM N.- Es aquel que contiene información nueva.

• NOTAM C.- Es aquel que cancela a otro NOTAM.

• NOTAM R.- Es aquel que reemplaza a otro NOTAM.

• SNOWNOTAM.- Es aquel que contiene información relacionada con nieve.

 CLASIFICACION.

• POR SU CARÁCTER.

• NOTAM SERIE A.- Es aquel que se distribuye internacionalmente.

• NOTAM SERIE B.- Por recomendación de la OACI.

• NOTAM SERIE C.- Es aquel que se distribuye nacionalmente.

 NOTAM.

• MMTO APT 2010121FCF0V01 A7800/10 10 28DEC2104/10 29DEC2100

• ILS GP RWY 15 FREQ 109.5 MHZ UNSERVICEABLE

• •MMTO Identificador de la estación en Código OACI

• •APT Refiere un NOTAM para Aeropuerto

• •2010121FCF0V01 Numero de control para las oficinas emisoras.

• •A7800/10 Numero consecutivo del NOTAM/Año

 NOTAM.

• •10 28DEC2104 Indica la fecha y hora desde que el NOTAM es válido.

• •10 29DEC2100 Define el final de la validez del NOTAM

• Se da en el formato conocido como grupo de 11 cifras.

• Año (YY) Día (dd) Mes (mmm) Hora (hora UTC)
 NOTAM

• E) Mensaje.

• Contenido del mensaje, siendo éste necesario por abreviaturas de

• la OACI, indicadores, identificadores, designadores, distintivos de
• llamada, frecuencias, cifras y lenguaje claro
 EJEMPLOS.

• MMAA APT 201504012ADV01 A2115/15 15 01APR2100/15 01JUN2100

• ILS RWY 10 FREQ 111.9 MHZ UNSERVICEABLE

• MMAA APT 2015032DB38V01 A2083/15 15 31MAR1348/15 15APR1345

• TEL 744 466 92 90 FLT PLAN RECORDER UNSERVICEABLE
 EJEMPLOS.

• MMAA APT 2015010AA6FV01 A0137/15 15 07JAN1551/ PERM

• OVERNIGHT APRON OPEN ONLY FOR ACFT WITH WINGSPAN 15 M MAXIMUM

• MMAA APT 2015010AA44V01 A0136/15 15 07JAN1546/ PERM

• AT OPR OVERNIGHT GENERAL AVIATION APRON PCN: 12/F/B/X/T
 CARTELES DE AEROPUERTO.

• Hay seis tipos de carteles que se pueden encontrar en los

aeropuertos. Cuanto más complejo es el diseño de un
aeropuerto, más importante se hacen los signos para los
usuarios. La siguiente figura muestra ejemplos de carteles, su
finalidad y la acción correspondiente del usuario. Los seis tipos
de carteles son:
 CARTELES DE INSTRUCCIÓN
OBLIGATORIA.
• Fondo de color rojo con inscripción en blanco. Estos carteles
marcan una entrada a una pista, área crítica, o área prohibida.
 CARTELES DE UBICACIÓN.

• Fondo negro con inscripción amarilla y borde amarillo, sin

flechas. Se usan para identificar una calle de rodaje o ubicación
de la pista, para identificar los límites de la pista, o identificar
un área crítica del sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS).
 CARTELES DE DIRECCIÓN.

• Fondo amarillo con inscripción en negro. La inscripción

identifica la designación de la calle de rodaje que corta.
 CARTELES DE DIRECCIÓN.

• Fondo amarillo con inscripción en negro y también contienen

flechas. Estos carteles proveen información sobre la ubicación
de cosas, tales como pistas, terminales, zonas de carga, y áreas
de aviación civil.
 CARTELES INFORMATIVOS.

• Fondo amarillo con inscripción en negro. Estos carteles se

utilizan para proporcionar al piloto, información sobre cosas
tales como áreas que no se pueden ver desde la torre de control,
frecuencias de radio aplicables y procedimientos de atenuación
del ruido. El operador del aeropuerto determina la necesidad,
tamaño y ubicación de estos carteles.
 CARTELES DE DISTANCIA RESTANTE
DE PISTA.
• Fondo negro con números blancos. Los números indican la
distancia restante de pista en miles de pies.
 TIAS.

• Documento expedido a las personas empleadas en los aeropuertos o a quienes por otras
razones requieran autorización para acceder, a dichas instalaciones o a cualquier otra(s)
parte(s) restringida(s) de los mismos, con el fin de facilitar su acceso e identificación
individual.
 TIAV

• Documento de identificación expedido a los vehículos que por necesidades del servicio
requieran autorización para acceder a áreas restringidas del aeropuerto.
 DEFINICIONES.

• Zona estéril:

• Espacio que media entre un puesto de inspección y las aeronaves, y cuyo acceso está
estrictamente controlado.
 ROJA.

TODAS LAS AREAS.

•  Personal de la Comandancia de la DGAC, excepto personal administrativo.
•  Administrador del aeropuerto.
•  Personal de operaciones, seguridad y mantenimiento del concesionario o permisionario
aeroportuario.
•  Personal del CREI.
•
 AZUL.

Edificio terminal, zona de reclamo de equipaje, área estéril y plataformas

•  Oficiales de operaciones de líneas aéreas.
•  Personal de líneas aéreas.
•  Autoridades [PF, SAT, CISEN, INM, PGR].
•  Personal de seguridad contratada y limpieza.
•
 AMARILLA.

• Área estéril
•  Empleados comerciales ubicados en el área.
•  Autoridades [INM, SAT] sin armas.
•  Personal de los puntos de inspección.
•  Personal de limpieza de los prestadores de servicios comerciales.
•
 NARANJA

• PLATAFORMAS

• Mecánicos de aviación.
•  Trabajadores generales.
•  Personal de comisariato.
•  Personal de SENEAM (controladores de tránsito aéreo).
•  Personal de ASA Combustibles.
•  Personal mecánicos automotores.
• Personal de carga y paquetería
•
 CAFE

• PLATAFORMAS Y AREA DE MANIOBRAS

• Personal de SENEAM mantenimiento.

 GRIS.

• AVIACION GENERAL Y HANGARES.

• Mecánicos de aviación.
•  Tripulaciones de aviación general.
•  Empleados comerciales ubicados en el área.
•  Personal de seguridad y limpieza.
•  Personal administrativo.
•  Personal de SENEAM (controladores de trânsito aéreo).
•
 ROSA.

• SALAS DE RECLAMO DE EQUIPAJE.

• Personal de arrendadoras de autos.

•  Personal de promotores turísticos.
•  Personal de transportación terrestre.
•
 VERDE.

• AREA PUBLICA.

• Personal administrativo del aeropuerto.

•  Personal administrativo de empresas y organizaciones.
•  Personal administrativo de dependencias gubernamentales.
•  Locatarios.
•  Operadores de transportación terrestre.
•  Maleteros.
•